Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Alonso vagy Verstappen jobb idén? – így látják a szakírók

    Alonso vagy Verstappen jobb idén? – így látják a szakírók

    Összevetettük a brit Autosport és a The Race, valamint a német Auto Motor und Sport szakíróinak értékeléseit az F1 idei versenyeiről, hogyan látták a pilóták teljesítményét. Alonso, Hamilton és Verstappen volt mindegyiküknél a három legjobb, de nem ebben a sorrendben.

    Az említett szakportálok veterán tudósítói minden futamon értékelik a versenyzők teljesítményét, figyelembe véve, hogy a saját lehetőségeikből mennyit hoztak ki, mennyit hibáztak. Az Autosport és az Auto Motor und Sport a klasszikus 1-10-ig terjedő skálán ad osztályzatot a pilótáknak a nagydíjakon, míg a The Race rangsorba állítja a teljes mezőnyt, így ők lényegében 1-20-ig osztályoznak.

    A szezon első felére adott pontszámokat átlagoltuk, majd ez alapján sorbarendeztük a fiúkat. Daniel Ricciardót egyelőre kihagytuk a számításból, mivel az AlphaTaurihoz visszatérő versenyző még csak két futamot teljesített, és pont elődje, Nycvk de Vries példáján látszik, hogy a szűk minta miért csalóka: de Vries tavalyi monzai beugrását szinte mindenki maximális pontszámra értékelte annak idején. Így múlik el a világ dicsősége…

    A három szakoldal összhangban volt egymással a mezőny első három helyezettjét tekintve: mindenhol Max Verstappen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton sorrend jött ki, a címvédő határozott előnnyel előzte meg a két fő riválisát.

    A pilóták rangsora az F1 2023-as idényének első felében, a három szakoldal futamonkénti értékelése alapján (a legmagasabb és a legalacsonyabb helyezés tartományában)

    pilóta rangsor ábra
    Forrás: Gerse József/Racingline.hu (Auto Motor und Sport, Autosport, The Race)

    Őket jellemzően Lando Norris, George Russell és Charles Leclerc követi, majd a Williamsszel gyakran vitézkedő Alexander Albon. A mezőny közepén, ahogy várható volt, nagy a szórás az egyes pilóták megítélésében, a rangsorban öt-hat hely eltérés is megfigyelhető a szakoldalaknál.

    A sort nem a már menesztett de Vries zárja, hanem Logan Sargeant. Mindhárom szakoldalon ők teljesítettek a leggyengébben, előttük pedig az Alfa Romeo párosa és Kevin Magnussen végzett.

  • Verstappent nagyon megérintette fiatal honfitársa halála

    Verstappent nagyon megérintette fiatal honfitársa halála

    Max Verstappen nemrég arról beszélt, milyen érzéseket váltott ki belőle a 18 éves Dilano van ‘t Hoff tragédiája.

    A holland versenyző július 1-jén veszítette életét Spaban, a Formula Regional európai bajnokságának aktuális fordulóján. Az MP Motorsport pilótája az eső áztatta pályán megcsúszott a Kemmel egyenesben, és a nagy sebességgel autózó Adam Fitzgerald eltalálta őt. A fiatal életét már nem tudták megmenteni.

    A tragédia sokkolta az autósportos közösséget, sokan megemlékeztek van ‘t Hoffról. A Red Bull világbajnoka elmondta, nagyon elgondolkodtatta a baleset, és a 18 éves versenyző nővérének szavai:

    „Ezek a gondolatok logikusak, de a gyerekedet egy biciklivel is elüthetik Amszterdamban. A kockázat az élet része, máskülönben magadra zárhatod az ajtót otthon, és nézheted a falat. Ugyanakkor elmerengsz ezeken a dolgokon, én is így tettem. Miután Dilano balesete megtörtént, a közösségi médián keresztül emlékeztem meg rá. Később láttam, hogy Dilano nővére is hozzászólt a bejegyzésemhez. Azt írta: ‘Max, te voltál a példaképe, köszönöm ezt a bejegyzést.’ Ez a válasz elindított valamit bennem. Azonnal a családomra gondoltam: a pi*csába, ha ez velem történik, akkor ők… Tényleg azt gondoltam, hogy a p*csába.”

    Hiába a szakadó eső, Gasly idén is megemlékezett elhunyt barátjáról

  • Botrányt sejt Mexikó – direkt lassítaná Pérezt a Red Bull?

    Botrányt sejt Mexikó – direkt lassítaná Pérezt a Red Bull?

    Egy mexikói üzletember, Artura Elias Ayub eléggé hevesen reagált a Max Verstappen és Sergio Pérez közötti különbségről a Forma-1-es Belga Nagydíjat követően. Az üzletember a Fox latin-amerikai kiadásának adott nyilatkozatában elárulta, hogy szerinte a honfitársa és a holland világbajnok nem egyenlő feltételek mellett versenyeznek.

    Pérez nagy meglepetésre pariban volt a bajnoki címvédővel a szezon első versenyein. A mexikói pilóta a jó eredményeinek és a 2 győzelmének köszönhetően mindössze 6 ponttal volt lemaradva Verstappentől.

    Azonban a Miami Nagydíjat követően Pérez zsinórban 5 alkalommal volt képtelen bejutni az időmérőn a Q3-ba, és amíg Verstappen már szóban forgó verseny óta zsinórban 8 alkalommal tudott nyerni, addig a 6-szoros futamgyőztes csak a legutóbbi Belga Nagydíjon volt képes közvetlenül mögötte célba érni. A kettőjük közötti különbség ennek hatására 6-ról 125 pontra nőtt.

    Verstappen csak szórakozott a mezőnnyel Spában, a 6. helyről is simán nyert

    Az üzletembert azonban nem az előbb említett tény bosszantotta, hanem az, hogy Verstappen Spában úgy nyerte meg több, mint 20 másodperces előnnyel a futamot Pérez előtt, hogy a váltócseréjéből származó rajtbüntetése miatt csak a 6. rajtkockából indulhatott. Elias Ayub – aki Pérez egyik legfőbb támogatójának, Carlos Slimnek a veje – szerint ez csak azért lehetséges, mert a mexikói autója egyszerűen lassabb, mint Verstappen RB19-ese.

    Az üzletember az interjúban kiemelte, hogy szerinte egyik pilóta sem jelenthet ekkora különbséget, mint ami Verstappen és Pérez között van, és ez csak azért lehetséges, mert Verstappen egy sokkal gyorsabb autóban ül.

    Mondani sem kell, hogy az interjút felkapta a mexikói sajtó, és számos Twitter poszt is született róla. Ezeket azonban időközben töröltek, mert az üzletember állítása több sebből is vérzik. A Red Bullnak nem lehet az a célja, hogy direkt lassítsa Pérezt, mivel ez egy óriási tiszteletlenség lenne azokkal az emberekkel szemben, akik éjjel-nappal dolgoznak a Red Bullnál azon, hogy ők rendelkezzenek a Forma-1 legerősebb konstrukciójával.

    A Red Bull hosszú idő után pozitívan nyilatkozott Pérezről

  • Alonso: Kedvelem Verstappent, mert normálisan viselkedik

    Alonso: Kedvelem Verstappent, mert normálisan viselkedik

    A kétszeres F1-es világbajnok Fernando Alonso pozitívan nyilatkozott a harmadik vb-címe felé menetelő Max Verstappen hozzáállásáról, külön kiemelve, hogy nem viselkedik extravagánsan.

    A két klasszis viszonyát eddig nem árnyékolták be konfliktusok, kölcsönös tisztelettel szoktak beszélni egymásról. Ennek egyik újabb bizonyítéka, ahogy a spanyol egy friss interjúban méltatta Verstappent.

    „Kedvelem Maxot. Olyan versenyző, aki csütörtökön megérkezik a pályára, felveszi a Red Bull öltözékét, szombaton és vasárnap versenyzik, majd a pályáról hazamegy és utána tovább versenyzik a szimulátorban vagy GT autókkal az apjával, vagy másképp élvezi a motorsportot. Normális életet él” – mondta Alonso a BBC-nek.

    Alonso fergeteges ötlettel állt elő arra, mit csinálna, ha többé nem versenyezhetne

    „Hollandiából jön, ahol nincs nagy hagyománya az F1-nek. Normális ember, aki egyszerűen csak imádja a motorsportot, és nagyon gyors. Úgy vélem, normális a hozzáállása és a viselkedése a pályákon, és ezt szeretem.”

    Néhány hónapja Verstappen fogalmazott meg hasonló gondolatokat Alonsóról, és akkor azt mondta, reméli, ő is nyerni fog még futamot.

  • Unalmas az F1? A korábbi világbajnok szerint minden nézőpont kérdése

    Unalmas az F1? A korábbi világbajnok szerint minden nézőpont kérdése

    A McLaren kétszeres világbajnoka szerint a történelem ismétli önmagát, így minden domináns periódus után egy újabb következik.

    Mika Häkkinen 1998-ban 8 versenyt nyert meg, és 100 ponttal lett világbajnok. A második helyen Michael Schumacher 14 pontos lemaradással követte a tabellán. A különbség a régi pontszámítás mentén rengetegnek számított. A finn ex-versenyző csodálatos periódusnak írta le azt az évet, épp ezért úgy gondolja, hogy a holland pilóta is hasonlót él át.

    „Mikor a Forma-1-ben versenyeztem, és David Coultharddal, a csapattársammal domináltuk az 1998-as szezont, fantasztikusnak éreztem azt az évet. Nem volt unalmas, és biztos vagyok abban, hogy Max (Verstappen) is ezt tapasztalja. Nem unatkozik, és számára a versenyek sem unalmasak. Folyamatosan átlépi a határait és javul a teljesítménye is ami nagyszerű” – írta Häkkinen.

    Max Verstappen, Sergio Pérez, Red Bull
    A Red Bull a szezon első felében minden futamot megnyert – Fotó: Dan Mullan/Getty Images/Red Bull Content Pool

    A finn világbajnok ugyanakkor hozzátette, aki nem a Red Bullnak és a 25 éves versenyzőnek szurkol, az valószínűleg nem élvezi ezt az időszakot. Viszont az 54 éves ex-pilóta azt is kihangsúlyozta, hogy mikor más versenyzők nyertek évekig, akkor a szurkolóik ugyanúgy élvezték azt a periódust.

    „Nagyszerű ez az év, de persze, aki nem Maxnek szurkol, az valószínűleg nem így gondolja. Viszont Max rajongóinak ez a szezon a legjobb. Max és a Red Bull jelenleg ez etalon, ők a győztesek. Ilyen az autóversenyzés. Vajon örökké fog ez tartani? Nem, mert a történelem ismétli önmagát, mindig mások kerülnek majd előre és nekik is lesz lehetőségük dominálni. Mikor jönnek a változások? Nem tudom, csak annyit mondhatok, hogy a kemény munkájuk gyümölcse ez a siker, így megérdemlik. Hadd élvezzék ki!”

  • Az interneten megfejtették, mivel lépheti át idén a Red Bull a költséghatárt

    Az interneten megfejtették, mivel lépheti át idén a Red Bull a költséghatárt

    A közösségi médiás felületeken a felhasználók kitalálták miért lépheti át a 2023-as költségvetési korlátot a Red Bull.

    A múlt évi beadványokat még javában vizsgálja az FIA, ám a médiában már jelentek meg olyan pletykák, amik túlköltekezésről szólnak. A legtöbb lap három csapatot emleget, ám az egyik „túlköltekező” személye országonként változik. Az Aston Martint és a Mercedest szinte minden médium kiemeli, míg az Alpine és a Red Bull kapcsán megoszlanak a vélemények.

    Christian Horner a Magyar Nagydíj hétvégéjén elmondta, jóval a költségvetési keret összege alatt maradtak 2022-ben, mivel nem kellett annyit költeniük a törések miatt. Ám az FIA szóvivője hozzátette, kézenfekvő információja még senkinek sem lehet, hiszen a vizsgálati procedúra még tart.

    Az elsöprő dominanciát szolgáltató osztrák csapatnak idén már lesz miért aggódni, legalábbis az internet népe szerint. Az elmúlt két versenyen rájárt a rúd a Bikákra, ugyanis mindkét alkalommal összetört az első helyezettnek járó trófea. A Hungaroringen Lando Norris óvatlan mozdulatsora okozta a Herendi-díj vesztét, míg Spaban a csapat fotózása után sérült meg az „elismerés”.

    Így kért bocsánatot a Herenditől a trófeát összetörő Norris

    Ám a Belgiumban kapott darabot gond nélkül össze tudta rakni a csapat, így „egyben” tudták Milton Keynesbe szállítani az értékes rakományt. A Red Bull közölte is a jó hírt a Twitteren/X-en, ám a felhasználók azzal viccelődtek, hogy a sok ragasztó miatt lépi majd túl a költségvetési korlátot az istálló.

    „Ha ilyen ütemben haladnak, még túllépik a költséghatárt a ragasztó miatt.”

    „Remélem a sok ragasztó miatt, nem fognak jövőre túlköltekezni.”

    „A catering szolgáltatások helyett, jövőre a ragasztó miatt költekezik túl a Red Bull.”

    https://twitter.com/MathiasLyngberg/status/1686016863459753985?s=20

  • A McLaren „másik oldalán” kell keresni a megoldást a Verstappen-dominanciára?

    A McLaren „másik oldalán” kell keresni a megoldást a Verstappen-dominanciára?

    Az egykori német versenyző szerint a McLaren újonc pilótája még komoly fejtörést fog okozni Max Verstappennek a jövőben.

    Oscar Piastri a sprintnapon szárnyalt Belgiumban. A holland versenyző mellé kvalifikálta magát a sprintidőmérőn, míg a szombati futamon még a versenyt is vezette pár kör erejéig. Végül a fiatal ausztrálnak a második hellyel kellett beérni, ugyanis a 25 éves pilóta visszavette tőle az első helyet.

    A 22 éves versenyző teljesítményéről ódákat zengtek a rajongók és a szakértők Spa-ban. Timo Glock szerint Piastri lehet az, aki megszorongatja majd a Red Bull világbajnokát, ugyanis újonc évében már most olyat mutatott, amit csak kevesen tudtak.

    Piastri mércéje Lando Norris lesz, ugyanis a brit versenyző teljesítményével már kivívta a szakértők és az F1-es szereplők elismerését. A McLaren az erős pilótapárosával jóra lóra tett, már csak egy versenyképes autó hiányzik a kínálatból.

    Ám Glock az ausztrál teljesítményét látva, fényesebb jövőt prognosztizál a fiatalnak.

    „Ahhoz képest, hogy Piastri újonc és először vezetett F1-es autót Spa-ban, nagyon lenyűgöző teljesítményt nyújtott. Nagy jövő áll előtte, mindent jól csinált ebben a szezonban. Az időmérőkön már most egy szinten van Lando Norrisszal. Nagyon következetes, konstans és tényleg mindent jól csinál. A tehetsége meggyőző, így a jövőben, ha megfelelő technika lesz alatta, nyomás alá helyezheti Verstappent.” – nyilatkozta a német Sky szakértőjeként tevékenykedő egykori versenyző.

  • Hamilton elmondta, mi történne, ha ő ülne Pérez helyén

    Hamilton elmondta, mi történne, ha ő ülne Pérez helyén

    Lewis Hamilton szerint ha ülne Sergio Pérez helyén, akkor teljesen más bajnokságot és Max Verstappent látnának a nézők.

    A holland versenyző úgy játszott a mezőnnyel Spaban is, ahogy akart. A váltócsere miatt kapott büntetés sem vetette vissza, csupán nem minden kört töltött az élen a futamon. Hatalmas előnnyel masírozott be a célba, míg csapattársa örült annak, hogy a második helyével a kettős győzelmet bebiztosították a Red Bullnak.

    Zsinórban 8. győzelmét szerezte a kétszeres világbajnok, és hazai versenyén minden esélye meg van arra, hogy beállítsa Sebastian Vettel korábbi rerkordját. Mindaddig az osztrák istálló mérlege eddig 100%-os, mivel az idei szezonban csak ők tudtak nyerni.

    A többiek aggódva nézik a Red Bull fölényét. A Mercedes, a Ferrari és a McLaren a fejlesztéseikkel egymást előzgetik, így izgalmas versenyt kialakítva a Bikák mögött, ám az első helyen álló alakulatot nem tudják megközelíteni.

    A hétszeres világbajnok szerint a Red Bull körönként brutális csapást mér a mezőnyre.

    „Szinte egy másodperccel gyorsabbak mindenkinél. Amíg nincs technikai problémájuk, addig lehetetlen legyőzni őket.”

    Hamilton szerint Verstappen olyan volt, mint Austin Powers

    Max Verstappen már 125 ponttal vezeti csapattársa előtt a bajnokságot. A brit versenyző szerint ellenfele kényelmesen autókázhat elől, ugyanis a pozíciójára senki sem veszélyes. Ám, ha Hamilton ülne Verstappen mellett Pérez helyén, akkor már nem lenne annyi „szabadideje” az élen a hollandnak.

    „Természetesen ugyanolyan gyors autót szeretnék. Ha Sergio konstrukciójában ülnék, Maxnek nem lenne annyi ideje, mint ami most van. Ám nem ez a helyzet, de remélem még lesz alkalmam megküzdeni vele.”

  • Ferrari: Verstappen nem teszi tönkre az F1-et

    Ferrari: Verstappen nem teszi tönkre az F1-et

    Max Verstappen ellenállás nélkül menetel a harmadik vb-címe felé, amit a Ferrari csapatfőnöke nem érez problémának. Szerinte az F1 nem szenved kárt a holland uralmától.

    Legutóbb Belgiumban egy rajtbüntetés után aratott habkönnyű győzelmet a mezőnnyel lassan csak játszadozó holland, akit április vége óta nem győztek le, és az újabb sikerével újabb rekordhoz került karnyújtásra: zsinórban kilenc futamot eddig csak ketten arattak az F1 történetében, Verstappen a nyári szünetben 8-nál jár.

    Frédéric Vasseur azonban nem hiszi, hogy a sportág ettől romba dőlne. „Mindenkinek jobb munkát kell végeznie. Ugyanabban a cipőben jár mindenki: ingadozik a teljesítményünk, és a 2. és a 11. hely között csak egy-két tizedmásodperc a különbség. Max nem teszi tönkre az F1-et” – mondta a futam után.

    „Fantasztikus munkát végez, nekünk egyszerűen jobbnak kell lennünk. Nem panaszkodhatunk Maxra vagy a Red Bullra.” Mint sokunk emlékszik, a 2000-es évek elején a Ferrarinak volt hasonló dominanciája, ami az F1 népszerűségének csökkenéséhez vezetett.

    Már a Red Bullnál is fogadást kötöttek arra, mikor veszi át a vezetést Verstappen

    A Ferrari vezérét megkérdezték arról is, hogy látja, Verstappen vagy a Red Bull érdeme-e inkább a sikersorozat.

    „Lehetetlen megállapítani, a pilóta vagy a csapat tesz hozzá többet a közös teljesítményükhöz. A versenyző segít az autó fejlesztésében és a beállításában, ez is része a teljesítménynek – mondta. – Nagy a különbség a csapattársak között [a Red Bullnál], de ez nem az én problémám, hanem a Red Bullé.”

  • Hamilton szerint Verstappen olyan volt, mint Austin Powers

    Hamilton szerint Verstappen olyan volt, mint Austin Powers

    Lewis Hamilton is reagált arra, hogy Max Verstappen mivel szórakoztatta a csapatát az élen.

    A holland világbajnok ugyan a hatodik helyről rajtolt, de a futam felénél már kényelmesen vezette a versenyt. Miközben versenymérnökét, Gianpiero Lambiasét szórakoztatta, a leggyorsabb kör teljesítésén járt a feje. Hiába szólt rá „GP” a 25 éves pilótára, hogy ne koptassa feleslegesen a gumikat, a kétszeres világbajnok a miheztartás végett azért megnyomta a második kiállás utáni periódust.

    Mikor már saját csapattársához képest is kiautózta az egy boxkiállásnyi előnyt, fel is vetette, hogy rámehetnének a leggyorsabb körre. Ám a csapat gyorsan leállította a pilótát. Verstappen azzal vágott vissza, hogy így legalább a szerelők is gyakorolhatnának a boxban.

    A viccesnek szánt megjegyzés viszont nem mindenki tetszését nyerte el. A futam után Hamilton véleményét is kikérték a szokatlan beszélgetésről, ám a brit csak nevetett az egészen. A hétszeres világbajnok Austin Powershez hasonlította ellenfelét, aki lazán veszi az akadályokat.

    „Fogalmam sincs, még nem beszéltem vele. Valószínűleg szívott egyet, és palacsintázott  ott az élen” – utalt nevetve a Mercedes versenyzője egy Austin Powers idézetre.

    Ugyanakkor Hamilton a szezon második felében is izgalmakat vár a Red Bull mögött erősorrendben.

    „Nem tudom, hogy a szezon második felében mivel készülnek a többiek, de kisebb változások lehetnek. Nem tudom mi történt az Aston Martinnal, miért estek ennyire vissza. Valószínűleg a McLaren ismét erős lesz. Közel vagyunk egymáshoz a Ferrarival is. A pályától függ majd a dolog, de remélem, versenyképesek leszünk.