Címke: építkezés

  • Sajtó: A szaúdi pálya építői versenyt fognak futni az idővel

    Sajtó: A szaúdi pálya építői versenyt fognak futni az idővel

    Akár nagy veszélybe kerülhet az idei Szaúdi Nagydíj. A verseny szervezőinek beszámolói szerint ugyanis az idő ellenük dolgozik az építési munkálatok során, ami miatt korántsem biztos, hogy december elejéig el fognak készülni az aszfaltcsík megépítésével.

    A jeddahi pályán folyó munkálatok állásairól nemrégiben közöltek fényépeket és a francia hírügynökség egyik belsős embere aggódik, hogy a munkások a versenyhétvége kezdéséig nem fogják tudni befejezni az építkezést. A forrás továbbá azt is hozzáteszi, hogy az ott dolgozók a lemaradásuk miatt „éjjel-nappal kénytelenek dolgozni.”

    A Szaúdi Automobil Szövetség elnöke, Khalid bin Faisal Al Saud herceg azonban közel sem aggódik annyira, mint a francia forrásnál dolgozó tudósító, és elmondása szerint az eseményt óriási érdeklődés övezi már most.

    „Sok szurkolóra számítunk majd, különösen Európából és a tengerentúlról” – fogalmazott a herceg. „A Forma-1-es projekt rengeteg pénzbe került a számunkra és ez nagyon jó hír, hogy a jegyekből már vissza fog jönni valamennyi a befektetett pénzünkből a hirdetések és a szponzorszerződések mellett.”

    A Forma-1 vezetői pedig a tegnapi nap folyamán jelentette be azt, hogy az ismét elmaradó Ausztrál Nagydíj helyett Katarba utazik majd a száguldó cirkusz mezőnye, ahol már MotoGP-ben jól ismert Losail International Circuit-en mérhetik majd össze a tudásukat. Ezzel a Katari Nagydíj lesz a harmadik arab versenyhelyszín az F1 jelenlegi versenynaptárában.

  • Teljesen átalakult a WTCR tavalyi szezonzárójának szánt pálya!

    Teljesen átalakult a WTCR tavalyi szezonzárójának szánt pálya!

    Kétszer olyan hosszú lett az Adria International Raceway a téli felújítások után. Már tavaly a WTCR szezonzárója lett volna itt, most majd az új vonalvezetésen mehetnek majd a túraautók.

    Tavaly, miután kiderült, Európában marad a világkupa mezőnye, az FIA az Adria Racewayt jelölte meg az utolsó, hatodik hétvége helyszínéül. A forduló végül elmaradt az elhúzódó munkálatok miatt, és a Motorland Aragónon pótolták.

    A 2,7 kilométeres aszfaltcsík két hajtűkanyarral és egy technikás szekcióval bővült több, mint 4 kilométeres hosszra.

    Az idei naptárba ugyanúgy bekerült a pálya, idén már bemutatkozhat Tarquini szülőhazája.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Adriaraceway (@adriaraceway) által megosztott bejegyzés

  • Hiába a kételyek, Monaco megkezdi a pálya építési munkálatait

    Hiába a kételyek, Monaco megkezdi a pálya építési munkálatait

    Monaco kormánya megerősítette, február 22-én elkezdik a munkálatokat a pályát övező infrastruktúra kialakításában.

    Tavaly a hercegség volt az egyik legkorábbi áldozata a koronavírusnak, ezzel 1954 után először nem zördültek fel a motorok a városállam utcáin. Az F1-es hétvége mellett a Historic Monacói Nagydíjat is törölték. Idén azonban a Formula E versenye mellett ez is megvalósul majd.

    Hiába van továbbra is jelen a koronavírus és övezik kételyek az utcai versenyeket, Monaco február 22-én megkezdi az munkálatokat.

    Eddig a nagydíj mellett éves váltásban felváltva rendezték a versenyeket, most azonban első alkalommal egy egész hónapra felborul az ország rendje.

    A sort a Historic Nagydíj nyitja majd április 23-án. Majd a Formula E következik, az új naptár szerint május 8-án, egy új vonalvezetéssel. Két héttel utána a Forma-1 jön, május 23-án, ezzel a 2019-es Szingapúri Nagydíj után az első utcai versenynek lehetünk majd szemtanúi.

  • Életét veszítette egy építőmunkás a berlini Formula E pálya összeállítása közben

    Életét veszítette egy építőmunkás a berlini Formula E pálya összeállítása közben

    Egy munkás életét veszítette Berlinben a Tempelhof repülőtéren a Formula E pálya építése közben. A hétvégén ugyanis két versennyel fog visszatérni az elektromos széria, aminek az idei szezonjából már csak hat verseny van vissza.

    Mind a hat versenyt a berlini Tempelhof repülőtéren fogják rendezni és a mostani héttől kezdődően három hétig minden hétvégén két darab versenyt fognak rendezni. A pálya vonalvezetése pedig hétről hétre más lesz, erről bővebben itt olvashattok.

    Azonban a repülőtéren való építkezési munkálatok közben az helyszínen dolgozó munkás balesetbe keveredett, ami az életébe került.

    A Formula E egyik szóvivője szűkszavúan csak ennyit nyilatkozott az esetről. „Megerősítjük, hogy halálos baleset történt a mai nap folyamán a Tempelhof repülőtéren.”

    Mivel részletesebb közleményt nem adtak ki az esetről, ezért a baleset körülményei ismeretlenek és nem tudni, hogy mi történhetett.

  • Legyen Silverstone az otthonod! Luxuslakások épülnek a pálya mellé

    Legyen Silverstone az otthonod! Luxuslakások épülnek a pálya mellé

    60 szerencsés kiválasztott elmondhatja magáról, hogy a Silverstone-i pálya lesz otthona, ugyanis lakásokat építenek közvetlenül az aszfaltcsík mellé.

    Az épületeket az Escapade Living kivitelezi majd a Maggots mellett, ahonnan látni lehet majd ahogy az autók 300 közeli tempóval száguldanak át a kanyaron.

    A munkálatok várhatóan 2022 májusában érnek véget, időben a legnagyobb versenyek időpontja előtt. Az, hogy az ember a saját teraszáról akár köntösben nézhesse végig a nagydíjat, több, mint egymillió fontba kerül majd. Ez megfelel annak az összegnek, ha mai árakon három embert a hétvége alatt teljes ellátással 125 évig a Paddock Klub állandó vendége lenne.

    Persze a pályától hátrább lévő lakások nem kerülnek ennyibe, azokhoz közel feleennyiért lehet hozzájutni. Ugyan onnan nem látszik a verseny, de a szerencsés tulajdonosok a pálya melletti közös klubházból így is élvezhetik az eseményeket.

    Azonban az ár így is csak maximum háromhétnyi tartózkodásra jogosít. Egy kreditrendszer alapján osztották fel a Silverstone versenyhétvégéit, és korlátozott időben lehet ezeken a lakást igénybe venni. A fennmaradó időben kiadásra kerülnek, a bevételből pedig a tulajok is részesülnek.

  • Allison tudja, mi a probléma a Ferrari vezérkarával

    Allison tudja, mi a probléma a Ferrari vezérkarával

    A Mercedes technikai igazgatója, James Allison tudja, hogy mi lehet a baj a Ferrari vezetőségével. A brit szakembernek már csak azért is érdemes hinni, mivel már kétszer is megfordult a patinás olasz istállónál.

    Allison szerint a Ferrari vezetési stílusa már lejárt lemez, valamint az helyes szerint, hogy a csapat nagy és sikeres múltja miatt mindig magasak az előzetes elvárások.

    „A csapat belső rétegét tekintve ezt a legfőbb vezetők fejezik ki a legjobban. Ezt a jelenséget pedig a Ferrarinál sokkal jobban észre lehet venni, mint bármelyik másik csapatnál,” – nyilatkozta Allison a Magyar Nagydíj sajtónapján a Motorsport-Total.com-nak.

    „Mindez azt jelenti, hogy hajlamos vagy a döntéseidet rövid távra meghozni, sem mint, hogy inkább a hosszú távú céljaidat részesítenéd előnyben. Emiatt pedig elveszítheted az eredetileg kitűzött irányt, ahelyett, hogy az alapvető erősségeidre építenél, amiket majd a soron következő szezonokra is továbbvihetsz.”

    A brit mérnök – aki 2000 és 2004, valamint 2013 és 2015 között dolgozott a Vörösöknél – ugyanakkor tisztázta, hogy a kijelentésével nem a Ferrari földbedöngölése volt a célja.

    „Nem mentem volna vissza a Ferrarihoz másodjára, ha olyan rossz lett volna ott dolgozni. Karrierem két fontos szakaszát töltöttem ott és örömmel gondolok vissza azokra az időszakokra.”

     

  • Lewis Hamilton háborút tervez a szomszédja ellen!

    Lewis Hamilton háborút tervez a szomszédja ellen!

    Lewis Hamilton komoly vitába keveredett a szomszédjával, David Hockneyval. A vita tárgya pedig nem más, mint a brit versenyző 18 millió font értékű ingatlanja, amibe állítólag a hatszoros Forma-1-es világbajnok soha nem tette még be a lábát.

    Hamilton pár évvel ezelőtt vásárolta meg azt a bizony nyugat Londonban található villát, és nemrégiben úgy döntött, hogy számos újítást szeretne eszközölni a hat hálószobás lakásában. A művész szomszédja azonnal tiltakozni kezdett, amint meglátta a felújításról szóló terveket még januárban.

    Hockney szerint ugyanis Hamilton villája elvenné a természetes fényt a 4,8 millió fontot érő háza mellett található stúdiójától, ahol rendszeresen dolgozik az alkotásain.

    Hamilton tervei között szerepel egy köves terasz és egy pergola építése, amivel a kertjének hátsó részét bővítené ki, valamint egy vadonatúj veranda is.

    Hockney – aki nem mellesleg az Egyesült Királyság egyik legismertebb festője – és számos olyan másik művész, akikkel együtt dolgozik, küldött levelet a Mercedes brit versenyzőjének tiltakozás gyanánt.

    „Ezeknek a lakásoknak a tulajdonosaiként és olyan művészekként, akiknek a nappali munkájához elengedhetetlen a napfény, az alábbi tervek rendkívüli mértékben gátolnák az életkörülményeinket,” – állt a Hamiltonnak címzett levelekben.

    A petíciót aláíró emberek szerint Hamilton tervei még a lakókörnyezet nyugalmát is nagy mértékben zavarná. Ezek mellett pedig azt is kiemelték a bizottság számára, hogy a Mercedes brit pilótája még 2017-ben vásárolta meg az ingatlant és azóta még egyszer sem tette be a lábát a lakásba.

    Hamilton anno még Christopher Baileytól – aki egy híres brit divattervező -vásárolta meg a villát, miután kétmillió fontot sikerült lealkudnia az eredeti árból.

  • Megváltozott a BMW Formula E autójának festése

    Megváltozott a BMW Formula E autójának festése

    A BMW i Andretti Motorsport újragondolta a Formula E autójuk festését a 2019/2020-as szezonra. A német gyártó egy nappal a valenciai tesztek kezdete előtt mutatta be az autóját a nagyközönség számára.

    A BMW iFE20-ason még mindig a kék, a fehér és a fekete szín dominál, azonban az idei autó nyomokban már a lila szín is fellelhető. Azonban a német gyártó két autójának festése nem lesz egyforma, ugyanis Alexanderi Sims BMW-jén a lila, Max Güntherén pedig a kék lesz majd a dominánsabb szín.

    Mindkét versenyző részt fognak venni a mai napon rajtoló szezonközi teszten, Valenciában. A versenyzők péntekig próbálgathatják majd az új autókat a Circuito Ricardo Tormo-n. A 2019/2020-as idény lesz Sims második éve a csapatnál, amíg Günther a DS Techeetahhoz távozó Antonio Felix da Costa helyére érkezett a német gyártóhoz.

    „A BMW i Andretti Motorsport teljes csapata izgatottan várja már a hatodik szezon kezdetét,” – nyilatkozta a csapatfőnök, Roger Griffiths. „A csapat nagy legnagyobb része ugyanolyan maradt, amilyen tavaly volt, és ez lehetővé tette számunkra, hogy az előző szezonban megszerzett tapasztalatainkra építkezzünk.

    „Nagy szeretettel szeretném üdvözölni csapatunk legújabb tagját, Maximilian Günthert, akit a tavaly nyújtott meggyőző teljesítményéért igazoltunk le a csapatunkhoz. Nagyon várjuk már a közös munkát az elkövetkező hónapokra. Emellett az is nagyszerű, hogy Alexander Sims továbbra is nálunk fog versenyezni. Alexander a tavalyi szezont egy erős eredménnyel zárta New Yorkban, erre szeretnénk építkezni. Egyszerű kitalálni, hogy mi a célunk a hatodik szezonra: jobb eredményeket szeretnénk elérni a tavalyi évhez képest és szeretnénk megtenni a következő lépést.”