A Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies szerint Max Verstappen csapatnál betöltött szerepe messze túlmutat azon, hogy mindent ki tud hozni az alá rakott versenyautókból.
Hamarosan tíz éve lesz annak, hogy Verstappen a Red Bullnál versenyez a Forma–1-ben, hiszen a 2016-os Spanyol Nagydíjon ültették be először a nagycsapat autójába – azt a futamot pedig 18 évesen egyből meg is nyerte, ezzel az egyik legkülönlegesebb győzelmet szerezve a sport történetében. A sikergyártás pedig ezzel koránt sem állt le, a holland mára 71-szeres futamgyőztes és négyszeres világbajnok lett a Red Bull-lal.
Az utóbbi években azonban már benne volt a levegőben, hogy Verstappen nem tölti ki 2028-ig érvényes szerződését a csapattal. Tavaly és tavalyelőtt még csak az eligazolásának pletykáiról lehetett hallani, idén azonban már ő maga beszél nyíltan arról, hogy mivel az új F1-es szabályoktól nem kapja meg azt az élvezetet, amit az autósporttól remél, záros határidőn belül hátat fordíthat a sorozatnak.
Vestappen a nyilvánosság előtt gyakran lobbanékony, makacs versenyzőnek tűnik, ám amikor zárt ajtók mögött a csapattal beszélget, teljesen más arcát mutatja. Erről beszélt a Beyond the Grid podcastban Mekies, miközben pilótájának kvalitásait méltatta, egyúttal utalást téve rá, hogy mennyit veszítene a csapat, ha a holland nélkül kellene boldogulniuk.
„Nem tudom eldönteni, hogy tudatosan vagy tudat alatt teszi, de Maxben megvan a képesség arra, hogy a körülötte lévőkkel megértesse, mire van szüksége az autótól és hol tudja még kiaknázni a köridőben lévő tartalékokat” – mutatott rá Mekies.
„Ha valaki belehallgatna egy időmérő vagy verseny utáni csapatértekezletbe, a hangszíne alapján nem tudná megmondani, hogy egy győzelem vagy egy kiesés után beszél. Ugyanolyan lelkesen és fegyelmezetten beszél a problémákról, függetlenül attól, hogy nyert vagy legyőzte őt valaki.”
„Megvan a képessége arra, hogy mindenkit magával húzzon, és eközben mindenki 101%-on teljesítsen. Egy dolog, ha valaki gyors tud lenni az autóban, de ez egészen másik, hogy az autón kívül meg tudja-e értetni a csapatával, hogy milyen hátráltató tényezőkkel szembesül vezetés közben. Hatalmas előnyt jelent egy versenyző, aki ilyen támogatást tud nyújtani az autó fejlesztésében, és különösen ekkora szabályváltozások idején.”
https://szerk.racingline.hu/forma-1/ha-ez-igaz-az-nagyon-rossz-hir-verstappennek-es-a-red-bullnak/2026/04/04/
Verstappen persze egyáltalán nem olyan autósportból való teljes kivonulásról beszél, mint amit például Daniel Ricciardo tett. A holland más versenysorozatokat, amelyek tényleg a határok feszegetéséről, és nem az energiamenedzsmentről szólnak, nagyon is élvez, ezt bizonyítják a GT3-as autóval a Nürburgringen tett kitérői.
„A legkülönlegesebb része, hogy mennyire mély a kapcsolat Max és az autósport között – folytatta Mekies. – Ő nem csak egy F1-es versenyző, éjjel-nappal a sporttal lélegzik. Ha adunk neki pár óra szabadidőt, a szimulátorán fog versenyezni, ha pedig van pár napja, bármibe beleül a világon, aminek négy kereke van.”
Az autósport iránti széleskörű érdeklődése, annak átlátása és a technikai részletek iránti elhivatottsága ismeretében Mekies a következő konklúzióra jutott Verstappennel kapcsolatban: „Biztos vagyok benne, hogy kiváló csapatvezető lenne belőle egy napon, de sok más szerepkörben is megállná a helyét.”