A jelek szerint a McLarennek kezd elege lenni abból, hogy a riválisok, elsősorban a Red Bull rendszeresen a nyilvánosság előtt kérdőjelezik meg autóik szabályosságát, ezért olyan módosítást javasolnak, amivel elvennék a kedvüket a szerintük alaptalan vádaskodásoktól.
Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója a Miami Nagydíj hétvégéjén felvetette annak ötletét, hogy pénzügyi vonzatot kellene rendelni az F1-ben a légből kapott vadáskodások mellé, azok ugyanis csorbát ejtenek a célzott csapat hírnevén. Brown itt elsősorban alighanem a Red Bullra célzott, miután Miamiban ismét publicitást kapott az energiaitalosok tavaly megfogalmazott gyanúja, miszerint a McLaren befecskendezett víz segítségével, szabálytalan módon próbálja hűteni a gumijait. Ennek kifigurázására a McLaren főnöke egy „gumivíz” felirattal ellátott kulacsból ivott a szabadedzés során, valójában azonban már kezd betelni nála a pohár amiatt, hogy a Red Bull igyekszik köztudatban tartani az autóik szabálytalanságának gyanúját, hol a szárnyaik hajlékonyságával, hol éppen a gumiba fecskendezett vízzel – miközben az FIA vizsgálatai és mérései eddig mindent rendben találtak a McLarenekkel.
„Megvan a módja, hogyan nyújtható be óvás egy csapat ellen a verseny után: hivatalossá kell tenni, felfedve, hogy mire alapozzuk a gyanút, és letétbe helyezni valamennyi pénzt. Szerintem ezt a procedúrát ki kellene terjesztenünk a gyanúsításokra is, ezzel elejét véve a rosszindulatú vádaskodásoknak, amelyek egyedüli célja a zavarkeltés” – idézi az AP Brownt, aki tehát anyagi elrettentést alkalmazna annak megfékezésére, hogy a csapatok megalapozatlan vádakkal támadják egymást. Javaslata szerint ezt az összeget a rendelkezésre álló éves költségvetési limitből kellene levonni, így téve még érzékelhetőbbé a kifizetés hatását – s a pénzt csak akkor kapná vissza az érintett csapat, amennyiben beigazolódik gyanújának helyessége.
A Red Bull egyébként a Miami Nagydíj után egy valódi óvást is benyújtott a Mercedes ellen, de nem ért vele célt.
https://szerk.racingline.hu/forma-1/red-bull-ovas-mercedes-russell-miami-nagydij/2025/05/05/
Az AP kérdésére Miamiban az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem is támogatólag beszélt Brown javaslatáról, és még be is mondott egy lehetséges 50 000 dolláros összeget, amit a vádaskodások megfogalmazásához le kellene tenni. Persze hogy hogyan lenne kontrollálható egy ilyen rendszer, amelyben bizonyos vádak puszta megfogalmazásáért kellene fizetni, az még rengeteg kérdést vet fel.
Ben Sulayem azonban ugyanebben a beszélgetésben jóval messzebbre is elkalandozott, a költségvetési limitről ugyanis egészen más dolgok jutottak eszébe, jelesül az, hogy semmi szükség rá. Ez pedig egy újabb olyan nyilatkozatot eredményezett tőle, ami nagy port kavarhat a későbbiekben.
„A költséglimit csak fejfájást okoz az FIA-nak. Mi az értelme így az egésznek? Én tényleg nem látom” – mondta az FIA elnöke, akinek ezzel a költséglimit eltörlésének lehetőségére célzott. Ez jókora stratégiai váltás lenne az F1 teljes üzleti modelljében, hiszen a 2021-től bevezetett szabály (amit még az FIA korábbi elnöke, Jean Todt vezetése alatt fogadtak el) nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a királykategória élhető, fenntartható üzleti modellt nyújtson az istállók számára, ráadásul a csapatok közötti különbségeket is láthatóan csökkentette a versenypályán.
https://szerk.racingline.hu/forma-1/mohammed-ben-sulayem-shaila-ann-rao-fia/2025/05/01/