A Pramac után a VR46 is megtartotta bemutatóját, méghozzá a versenyzők szülővárosában. Fabio Di Giannantonio és Franco Morbidelli motorján az elmúlt évekhez képest nagyobb hangsúlyt kap a fekete szín.
Kedden megkezdődött a MotoGP 2026-os bemutatóinak sora, hiszen a Pramac az istállók közül elsőként leleplezte idei motorjának festését. Most pedig nincs megállás, ugyanis kevesebb mint 24 órával később, szerda déltől a VR46 is megtartotta saját ceremóniáját. A helyszín nem volt más, mint a két versenyző szülővárosa, Róma.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Amióta 2024-ben a Pertamina lett az olasz istálló főszponzora, a csapat Ducatijain elsősorban a sárga szín dominált a feketével szemben. Az idei évre ez annyiban változott, hogy a fekete ismét hangsúlyosabb szerepet kapott a fehér kárára. A sárga természetesen megmaradt, ahogyan a legfőbb támogató színe, a piros is jól látható a motoron.
Fluo yellow goes dark mode in 2026 🟡🌙#MotoGP pic.twitter.com/k0YtiUZxKB
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) January 14, 2026
A bemutatón a pilóták mellett többek között Pablo Nieto csapatmenedzser, Alessio „Uccio” Salucci csapatigazgató, valamint a tulajdonos, Valentino Rossi is részt vett. A kilencszeres világbajnok 2024 végén azt ígérte, hogy az addiginál több futamhétvégén lesz ott személyesen, de ez csak az idény elején valósult meg. Kérdés, hogy idén vajon mi a szándéka ezzel kapcsolatban, mindenesetre az segíthet, hogy az autós hosszútávú-vb-n ezúttal nem fog versenyezni.
https://racingline.hu/motor/hivatalos-veget-ert-rossi-masodik-vilagbajnoki-palyafutasa/
A VR46 tavaly a mezőny talán legkétarcúbb csapata volt, miközben a pilóták teljesítménye között nem volt nagy különbség. Mindketten hoztak dobogós helyezéseket, máskor viszont teljesen eltűntek a mezőnyben. Az istálló végül a harmadik helyen végzett a csapatok között, de így is ők bizonyultak a leggyengébbnek a Ducati kontingenséből.
https://racingline.hu/motor/a-vr46-fonoke-elismerte-tavaly-allandoan-maguknak-nagyitottak-fel-a-problemaikat/
A legtöbb alakulathoz hasonlóan a VR46 pilótapárosa nem változott az idei évre. Fabio Di Giannantonio a harmadik idényét kezdi meg az istállónál. A 27 esztendős motoros a tavalyi szezonhoz hasonlóan ismét gyári specifikációjú Desmosedicivel fog versenyezni, és alighanem bízik benne, hogy ezúttal jobban kiélvezheti ennek előnyeit, mint tavaly, amikor hatodik lett az összetettben.
https://racingline.hu/motor/motogp-miert-nem-masolja-le-fabio-di-giannantonio-marc-marquez-beallitasait-akkor-utolso-leszek/
Közvetlenül mögötte végzett csapattársa, Franco Morbidelli, akinek várhatóan nem lesz könnyű dolga, hiszen ő a GP25-öst fogja hajtani, amellyel mind Di Giannantonio, mind Francesco Bagnaia megszenvedett. A 31 éves versenyzőnek ráadásul az idény végén lejár a szerződése, és bár ez a garázs másik oldalára is igaz, alighanem az idősebbik olasz pilóta lesz nagyobb veszélyben, amennyiben teljesítménye nem javul fel az elmúlt évekhez képest.
Itt lehet visszanézni a VR46 bemutatóját: