Kategória: WTCR

  • Nézők nélkül zajlik a Super Racing Fesztivál, de lesz tévés közvetítés!

    Nézők nélkül zajlik a Super Racing Fesztivál, de lesz tévés közvetítés!

    Információink szerint tegnap született meg a végső döntés arról, hogy nézők nélkül zajlik majd a magyar rajongók által nagyon várt Super Racing Fesztivál. Többszöri halasztás után októberi dátumot kapott a két közös FIA rendezvény hétvégéje, de a WTCR és ETCR rajongók ezúttal nem mehetnek be, bíztatni a magyarokat, így Kiss Norbit, Michelisz Norbit, Tassi Attilát, vagy a Zengős pilótákat.

    A Hungaroring ma véglegesen is kiadta ezt közleményben, de sajnos a jelenlegi koronavírus helyzet egyszerűen nem engedett meg mást. Az ország besorolása így is piros, így pl. a kamionversenyzők és a személyzetük visszatérve mondjuk Németországba kockáztatnak némi időt a karanténban, hacsak ez alól felmentést nem kaphatnak valahogy.

    A magyar versenyhétvége promótere így is az utolsó pillanatig számolt nézőkkel, és mindent megtett a FIA, Hungaroring, kormányzat, illetve az ETRA és az Eurosport Events kedvéért, hogy minden zökkenőmentesen és nézőkkel mehessen, de a COVID-19 keresztülhúzta az előzetes terveket. Elmaradnak így tehát a tervezett szabadtéri ipari, logisztikai bemutatók és találkozók is, bár legalább a Logisztikai Fórumot meg tudják tartani egy teljesen másik helyszínen Budapesten, eddig ez is a program része volt a Hungaroringen.

    Öröm az ürömben, hogy az utolsó pillanatban legalább sikerült tető alá hozni azt, hogy a Sport TV élőben adja majd a kamionversenyeket is, így aki a dolog ezen része miatt látogatott volna ki, nem kell most, hogy streamet keressen, vagy a live timing képernyőjét kelljen nézze. Október 17-én tehát a Sport2 13:15-től adja Kiss Norbiék első futamát, 16:30-tól pedig a fordított rajtrácsos második versenyt. Vasárnap is adják majd ugyanezen csatornán, a hétvége harmadik versenyét 13:15-kor, és a záró futamot 15:00-tól.

  • Veterán cseh túraautós csatlakozik a Zengő Motorsport mellé a WTCR-ben

    Veterán cseh túraautós csatlakozik a Zengő Motorsport mellé a WTCR-ben

    Az utolsó túraautó Európa-bajnok, Petr Fulín indul szabadkártyásként a WTCR-ben, így nem a Zengő lesz az egyetlen Cuprás csapat Szlovákiában.

    A cseh pilóta két éve már a mezőny tagja volt egy hétvége erejéig. Akkor szintén a Slovakia Ringen teljesített három versenyt, legjobbja pedig egy ötödik hely volt.

    Azóta ugyan nem versenyzett nemzetközi mezőnyben, csak cseh endurance futamokon indult, most egy szigorú edzéstervvel és diétával igyekszik újra formába lendülni.

    „Fontos észben tartani, hogy a többiek már két hétvégén túl vannak, így vannak adataik a gumikról, csapataikat autógyárak támogatják, és minden héten ezekben az autókban ülnek.” ­­– szögezte le a különbséget a háromszoros Európa-bajnok.

    „Én összesen 100 km-t vezettem az új autóval, ami plusz 20 kilogrammot kap majd erre a hétvégére, mivel szabadkártyásként indulok. A Competición minden tekintetben fejlődött az elődjéhez képest. Főleg az első tengely geometriája az, ami előremutató.”

    Ezzel a Zengő három versenyzője mellett Fulín lesz a negyedik, aki az új Cuprát vezetheti majd élesben is. Emellett a korábbi Formula E pilóta, Luca Filippi és a WTCR első ausztrál pilótája, Dylan O’Keeffe után ő lesz a következő szabadkártyás a sorozatban

  • Tassi Attila harmadik lett a Nürburgringen

    Tassi Attila harmadik lett a Nürburgringen

    (MTI) – Tassi Attila, a Münnich Motorsport magyar versenyzője a harmadik helyen ért célba szombaton a túraautó-világkupa (WTCR) második versenyhétvégéjének második futamán a németországi Nürburgringen.

    A 21 éves Tassi a harmadik pozícióból rajtolt a nedves pályán, és bár negyedikként ért célba, csapattársa, a harmadik Néstor Girolami szabálytalan rajt miatt 30 másodperces büntetést kapott, így a magyar versenyző lépett a helyére.

    A Zengő Motorsport versenyzői közül Mikel Azcona a negyedik, Boldizs Bence a 13., Kismarty-Lechner Gábor a 14. pozícióban zárt. A Hyundai Motorsport mindkét csapatával, így a címvédő Michelisz Norbertet foglalkoztató BRC Racinggel is visszalépett a nürburgringi versenyhétvégétől.

    A pontversenyt Yann Ehrlacher vezeti (92), Tassi – aki két hete a belgiumi első futamon is harmadik lett – a hetedik helyen áll (38).

    Az idény két hét múlva Szlovákiában folytatódik.

  • Ribeiro készül az eshetőségre, hogy a WTCR jövőre is Európában marad

    Ribeiro készül az eshetőségre, hogy a WTCR jövőre is Európában marad

    Francois Ribeiro, a WTCR első embere figyelmeztetett, ők már azzal is számolnak, hogy még egy szezont kell az öreg kontinensen tölteniük.

    Idén a koronavírus miatt úgy alakult, hogy a Túraautó Világkupa lemondott az idény ázsiai szakaszáról. Az előzetes tervek ellenére ez az eshetőség jövőre is fennáll, Ribeiro szerint vésztervvel készülnek rá.

    „Az összes promóter ugyanazzal a problémával küzd. F1, MotoGP, Superbike, WRC, WEC, Formula E, mindenki. Senki sincs abban a helyzetben, hogy teljes mértékben garantálni tudja, hogy jövőre versenyezhetünk Európán kívül. Még a kormányok sem. Készülünk tervekkel, persze, de lehet, hogy Európában maradunk.”

    „Természetesen nem ezt akarjuk. Szerződések kötnek minket oda, és persze a törekvés is, hogy visszamenjünk Makaóba, Kínába és Koreába, ahogy idén terveztük.”

    Ribeiro azt is kiemelte, maximum 8 fordulóból áll majd a 2021-es WTCR naptár, két versennyel fordulónként, és újabb költségcsökkentési csomaggal.

    „Már öt eseményt leszerveztünk Európában, és ezenkívül még hármat Ázsiában, de lesz tartalék, ami csak európai versenyeket tartalmaz.”

    Az idei szezon múlt hétvégén kezdődött Zolderben, viharos körülmények között. A francia nem panaszkodott miatta, de azért nem maradéktalanul elégedett.

    „A körülményeket figyelembe véve hálásak lehetünk. 22 autó egy egész jó mezőny, és bár Kristofferssont és Huffot elvesztettük, a színvonal is magas maradt.”

    „Jó döntéseket hoztunk. Újra megnyitottuk a nevezést, csökkentettünk a költségeken, és létrehoztuk az újonc pontversenyt. Sokan szenvednek, de jövőre még nagyobb lesz a csapás. De mindent összevéve, boldog vagyok azzal, ahogy állunk.”

  • Hivatalos: A Hyundai csapatai nem állnak rajthoz a Nordschleifén

    Hivatalos: A Hyundai csapatai nem állnak rajthoz a Nordschleifén

    A Hyundai Motorsport két csapata, a BRC Racing és az Engstler Motorsport nem fog rajthoz állni az idei WTCR szezon második versenyhétvégéjén a Nürburgringen.

    A döntés a mai napon vált véglegessé, amikor ugyanis a szabadedzéssel és az időmérővel megkezdődik a hétvége programja a Zöld Pokolban. Az ok pedig nem volt más, mint hogy egyes csapatok (Alfa Romeo, Audi és Renault) felmentést kaptak a kötelező egységes vezérlőelektronika használata alól többletsúlyért cserébe.

    A márka motorsport főnöke Andrea Adamo a BoP-t (teljesítmény kiegyenlítő rendszer) sem nézte jó szemmel, miután nem kaptak könnyítést azt követően, hogy Zolderben látványosan szenvedtek a koreai márka autói.

    „A Hyundai Motorsport úgy érzi, hogy sem a gyári, sem a privát csapatot nem látják szívesen a WTCR-ben, mivel minket másképpen kezelnek, mint a többi csapatot.

    „A döntésünk értelmében a BRC Hyundai versenyzői, Michelisz Norbert és Gabriele Tarquini és az Engstler Hyundai pilótái, Luca Engstler és Nicky Catsburg nem fog rajthoz állni a nürburgringi versenyhétvégén.„

    Ugyan az első hétvégéhez képes a Hyundai BoP-ját 95 százalékról 97,5 százalékra emelték, azonban a koreai márka ezt az engedményt sem tekintette elégségesnek.

    A csapat ezen döntése azonban a nürburgringi 24 órás versenyre nem vonatkozik.

  • A Cupra gyári pilótája szerint van még tartalék Zengő autóiban

    A Cupra gyári pilótája szerint van még tartalék Zengő autóiban

    Mikel Azcona a pozitívumokat emelte ki az új Cupra kapcsán az első hétvégét követően, amit a Zengő Motorsport színeiben teljesített.

    Boldizs Bencével és Kismarty-Lechner Gáborral egyetemben a spanyol versenyző kezei alatt debütált az új Cupra Leon Competitión TCR. Bár Azcona már tesztelte az autót előtte, a zolderi hétvége volt az első, amikor a Goodyear gumikat használta.

    Kollégái azonban nem voltak ilyen szerencsések, mivel az autók a verseny előtti szerdán jöttek le a gyártósorról, és rögtön a versenyhelyszínre szállították őket. Ezért tündököltek fehérben, nem a Zengő színeiben.

    Azcona, bár az első versenyen 16. lett, a másodikon 18. helyről a 11.-re jött föl, ezzel megszerezte a Cupra első idei pontjait.

    „Nehéz hétvége volt ez számunkra, de jó benyomással jövök el, mert folyamatosan fejlődtünk, akárhányszor a pályára hajtottunk. Végül egy 11. helyet szereztünk, ami jónak mondható.” ­– árulta el a spanyol.

    „Apránként értettük meg a gumik működését, és az autóról is egyre többet tanultunk. Röviden, jó hétvége volt, de az eredmény még nem ezt mutatja.”

    Ami a többi Zengő pilótát illeti, Boldizs Bence harmadikként távozik az újonc kupa (Rookie Award) elszámolása szerint, míg Kismarty-Lechner legjobbja egy 18. hely volt Belgiumban.

  • Lynk & Co pódium, Michelisz a top 10-ben a második belga futamon

    Lynk & Co pódium, Michelisz a top 10-ben a második belga futamon

    Yann Ehrlacher nyerte a Lynk&Co által uralt főfutamot Belgiumban, míg Michelisz pedig jópár pontot szerzett az első fordulóban.

    A versenyt megelőzően Guerrieri és Monteiro motorját is szerelték még, de odaértek a rajtra. Ezt azonban csak a parc fermé szabályok megszegésével tudták megtenni, így csak a rajtrács végére sorakozhattak fel.

    A rajtnál az előző futamon dobogót elérő, Tassi Attila ütközött Thed Björkkel, és így visszaesett a mezőny végére, míg a svéd világbajnok kiesett. Az incidens miatt bejött a biztonsági autó, és a negyedik körig bent is maradt.

    A pole-ból induló Berthon boxutca áthajtásos büntetést kapott, mert kiugrott a rajtnál, ezért Yvan Muller unokaöccse, Yann Ehrlacher került az élre. Őt a helyi versenyző Gilles Magnus, Muller és az újonc Santiago Urrutia követte.

    A belga egészen az utolsó körökig bírta a Lynk&Co-k nyomását, de az egyik sikánt elmérte, így Muller megelőzte, akit később az uruguayi csapattársa is követett. Magnus így negyedik lett 200 fős hazai közönsége előtt az első WTCR versenyén.

    Tassi a verseny végén a Jack Young Renault-ját is sóderágyba terelte, így a viadal safety car mögött fejeződött be.

    A Hyundai is jobb versenyt zárt, mint ahogy az elsőt tették, Michelisz ezúttal nyolcadik lett, csapattársai előtt. Az első verseny győztese, Girolami is profitált a riválisok hibáiból, és a tizedikről az ötödik helyre jött fel, a  közel hazai pályán” versenyző Tom Coronel elé.

    A mezőny a következő pontokkal távozik Zolderből:

    # Versenyző Csapat Pontok
    1 ?? Yann Ehrlacher Lync&Co 38 0
    2 ?? Nestor Girolami Honda 36 -2
    3 ?? Yvan Muller Lync&Co 29 -9
    4 ?? Santiago Urrutia Lync&Co 28 -10
    5 ?? Tom Coronel Audi 23 -15
    6 ?? Gilles Magnus (R) Audi 22 -16
    7 ?? Thed Björk Lync&Co 20 -18
    8 ?? Jean-Karl Vernay Alfa Romeo 20 -18
    9 ?? Attila Tassi Honda 16 -22
    10 ?? Nathanael Berthon Audi 15 -23
    11 ?? Norbert Michelisz Hyundai 13 -25
    12 ?? Nick Catsburg Hyundai 10 -28
    13 ?? Luca Engstler (R) Hyundai 10 -28
    14 ?? Mikel Azcona Cupra 6 -32
    15 ?? Esteban Guerrieri Honda 4 -34
    16 ?? Gabriele Tarquini Hyundai 4 -34
    17 ?? Boldizs Bence (R) Cupra 1 -37
    18 ?? Kismarty-Lechner Gábor Cupra 0 -38
    19 ?? Tiago Monteiro Honda 0 -38
    20 ?? Jack Young (R) Renault 0 -38
  • Tassi Attila harmadik az idénynyitó zolderi futamon

    Tassi Attila harmadik az idénynyitó zolderi futamon

    MTI: Tassi Attila, a Münnich Motorsport magyar versenyzője a harmadik helyen ért célba vasárnap a túraautó-világkupa (WTCR) idénynyitó versenyhétvégéjének első futamán a belgiumi Zolderben.

    A 21 éves Tassi a negyedik pozícióból rajtolt, és a start után azonnal előzött egyet, pozícióját pedig a leintésig megtartotta, ezzel pályafutása első dobogós helyezését érte el a WTCR-ben.

    A futamot a magyar pilóta csapattársa, az argentin Néstor Girolami nyerte, második helyen pedig a svéd Thed Björk (Lynk&Co) ért célba.

    A címvédő Michelisz Norbert (Hyundai) a 12. helyről rajtolva 11. lett, míg a Zengő Motorsport versenyzői közül a spanyol Mikel Azcona a 16., Boldizs Bence a 17., Kismarty-Lechner Gábor pedig a 19. pozícióban ért célba.

    A második futamot 14.15-től rendezik Zolderben.

  • Meglepetés: Michelisz Norbert nincs a top 10-ben az első időmérőn!

    Meglepetés: Michelisz Norbert nincs a top 10-ben az első időmérőn!

    A túraautó világkupa tavalyi bajnoka, Michelisz Norbert a pontszerzést tűzte ki célul a WTCR első idei fordulójában a rossz szombati napot követően.

    A magyar pilóta volt az egyetlen a Hyundai versenyzői közül, aki Zolderben továbbjutott a Q1-ből. Végül 12. lett, míg csapattársai a 14., 15. és 17. helyről rajtolhatnak majd.

    „Nem az legjobb nap volt számunkra” – nyilatkozta Michelisz. – „Az időmérő csalódás keltő volt. AZ első 10-en kívül végeztünk, ezzel nem tudtam teljesíteni a kitűzött célomat. Ez nehéz helyzetbe hoz minket, mindkét versenynek hátulról vágunk majd neki. Ezzel bekerülünk a daráló, úgyhogy nehéz futamokra számítok.”

    „Mindenesetre megvan az esélyünk a pontszerzésre. Tavaly láttuk, hogy minden pont számít, úgyhogy a legjobbat igyekszem kihozni magamból, és okosnak lenni holnap.”

    A Hyundai egész hétvégén gondokkal küzdött, Michelisz végül egy másodperccel maradt el a legjobb időtől.

  • Luca Filippi is bemutatkozik Zolderben a túraautó világkupán

    Luca Filippi is bemutatkozik Zolderben a túraautó világkupán

    A hétvégén Luca Filippi is debütál a WTCR-ben Zolderben, miután a Team Mulsanne az utolsó pillanatban biztosít számára ülést a jól elhalasztott szezonnyitón. A 35 éves pilóta Jean-Karl Vernay csapattársa lesz, és egy Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR-t állít fel a rajtrácsra az olasz alakulat, de már csak szabadkártyásként, mivel nem regisztrálták őt augusztus 14 előtt.

    Korábban inkább formaautókkal versenyzett, hiszen járt a GP2-ben vagy az IndyCarban is, tavaly viszont már a túraautóknál találhattuk, ahol a BRC Racing benevezte a TCR Europa kupasorozatba. Az összetettben itt 16. lett, a legjobb eredménye egy második hely volt a Red Bull Ringen. Filippi mindenesetre örül a lehetőségnek:

    „Nagyon boldog vagyok, hogy ott lehetek a FIA WTCR szezonnyitóján 2020-ban. Köszönettel tartozom ezért azon remek cégeknek, akiket megtiszteltetés lesz képviselni, és azzal tudom ezt leginkább visszafizetni, hogy eltökélten a lehető legjobb eredményt érem el a legversenyképesebb túraautós sorozatban. Nagyon jó érzésekkel hagytam magam mögött az első szezonomat fronthajtású versenyautókkal, és biztos vagyok benne, hogy az Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR, amelyet a Romeo Ferraris készített fel, is egyike lesz az élmezőny tagjainak.”

    Michela Cerruti, a csapat ügyvezetőjeként is biztos benne, hogy Filippi az előttük álló szezonban jól teljesít majd a pályán:

    „Örömmel üdvözöljük a családban Luca Filippit. Boldog vagyok, hogy egy olasz versenyzőt tudhatok a FIA WTCR autónkban, és elégedett vagyok azzal, hogy Luca az, akinek a pályafutását mindig is érdeklődve figyeltem. Két ilyen tapasztalt pilótával, és különleges túraautós ismeretekkel értéket teremtünk a bajnokságban, amelynek amiért ilyen tömör versenynaptárja lett, szükséges némi reaktivitás és rugalmasság. Szerencsére az Eurosport Events a FIA WTCR promótereként igazán támogató.”