Kategória: TCR

A Hyundai megerősítette a TCR World Tour-on való részvételüket

A Hyundai megerősítette, hogy két Elantra N TCR autóval vesz részt az első TCR World Tour szezonban.

A Hyundai az elmúlt szezonban Mikel Azconával szerezte meg a WTCR utolsó bajnoki címét, aki a BRC Racing csapat által üzemeltetett Elantra volánja mögött ült. Ez öt év alatt a harmadik bajnoki címet jelentette a Hyundai versenyzői számára, miután Gabriele Tarquini és Michelisz Norbert 2018-ban és 2019-ben is bajnoki címet szerzett a BRC számára az i30 N TCR versenyautójával.

Bár a Hyundai-programról szóló hír várható volt, egyelőre még nem erősítették meg, hogy kik ülnek majd a volán mögött, vagy hogy melyik csapat fogja a két autót indítani, további információk a kampány április végi, portugáliai nyitó találkozójához közeledve várhatóak.

„Az ügyfél csapat és a TCR program nagyon fontos eleme a Hyundai Motorsportnak” – mondta a Hyundai Motorsport új csapatfőnöke, Cyril Abiteboul.

„Akárcsak a Hyundai i30 N TCR-rel kapcsolatos munkánk megkezdése 2016-ban, majd a Hyundai Elantra N TCR fejlesztése, a TCR World Tour hajnala is egy újabb friss kihívást hoz. A WTCR, FIA Túraautó Világkupában eltöltött évek sikerei során szerzett tapasztalattal és szakértelemmel, valamint azzal a bizalommal fogadjuk ezt az új korszakot, hogy ugyanolyan erővel vághatunk neki a szezonnak, mint amilyet korábban már megmutattunk.”

Andrea Cisotti, az ügyfélversenyzésért felelős vezető hozzátette, hogy az új szériától a WTCR-ben látott drámaiságot várja.

„Gyártóként hihetetlen sikereket értünk el a WTCR-ben, és alig várjuk, hogy ezt a rekordot az ügyfeleinkkel együtt folytassuk az idei szezonban. A TCR World Tour ugyanolyan izgalmas, szoros versenyeket ígér, mint elődje.”

„A már megerősített események egy igazán globális közönséghez és a világ legjobb versenypályáihoz viszik el a sorozatot. Ez csak egy lesz a számos új kihívás közül ügyfeleink és versenyzőik számára, de egy olyan kihívás, amelyben teljes mértékben támogatni fogjuk őket.”

Így nézheted majd idén az új TCR World Tour-t, és Michelisz versenyeit

2023. február 28.
Fontos részletek derültek ki a TCR World Tour első szezonjáról

A WSC újabb részleteket árult el az új TCR World Tour nyitószezonjának a menetéről.

A teljes szezonra legfeljebb 16 nevezést fogadnak el a kilenc versenyhétvégére, amelyek az első naptárat alkotják. A nevezési határidő pedig február 28. lesz. További nevezéseket futamról-futamra ugyan figyelembe veszik, de azok az eseménynek otthont adó helyi sorozatban fognak versenyezni.

A kvalifikáció minden versenyen két részből áll: minden versenyzőnek egy 20 perces Q1-es időmérő edzést tartanak, amelyet egy tízperces edzés követ a tizenkét leggyorsabb versenyző számára. Kivételt képez az ázsiai döntő, ahol a két etap 30 és 15 perces lesz.

Az európai eseményeken két 55 km-es futamot rendeznek, a dél-amerikai versenyek pedig 30 perc plusz egy körösek lesznek majd. Az ausztráliai nyitóversenyen három 30 perces futamot rendeznek, Bathurstban pedig három 21 körös futamot. Az ázsiai finálén aztán két 55 km-es futamot rendeznek.

A sportszabályzat összhangban lesz azzal a bajnoksággal, amely mellett a World Tour pilótái indulnak, bár a versenyzőkre a saját kompenzációs súlyrendszerük vonatkozik, amely elkülönül attól az eseménytől, amely mellett versenyeznek.

A TCR World Tour teljes szezonos versenyzői az előző versenyen elért leggyorsabb időmérős köridő alapján kapnak kompenzációs súlyokat – 0-40 kg közötti tartományban, 10 kg-os lépésekben.

A Kumho lett a megnevezett hivatalos gumiabroncs beszállító. A KUMHO TCR WORLD CUP bajnoki cím a kilenc verseny lebonyolítása után kerül kiosztásra a legjobb versenyző és csapat között, a legjobb 15 versenyző pedig továbbjut a TCR World Finalba, ahol a TCR World Rankings vezető 15 versenyzője csatlakozik hozzájuk.

Az időmérő:
TCR Europe: Q1 (20 perc) + Q2 (10 perc / 12 leggyorsabb versenyző)
TCR Olaszország: Q1 (20 perc) + Q2 (10 perc / 12 leggyorsabb versenyző)
TCR Dél-Amerika: Q1 (20 perc) + Q2 (10 perc / 12 leggyorsabb versenyző)
TCR Ausztrália: Q1 (20 perc) + Q2 (10 perc / 12 leggyorsabb versenyző)
TCR Ázsia Challenge: Q1 (30 perc) + Q2 (15 perc / 12 leggyorsabb versenyző)

Versenyek:
TCR Europe: 2 x 55 km
TCR Olaszország: 2 x 55 km
TCR Dél-Amerika: 2 x 30 perc. + 1 kör
TCR Ausztrália: 3 x 30 perc.
TCR Ausztrália, Bathurst: 3 x 21 kör
TCR Asia Challenge: 2 x 55 km

Pontok:
A kvalifikáció végeredményei: 1./15 pont; 2./10 pont; 3./8 pont; 4./6 pont; 5./4 pont; 6./2 pont.

Futamok: 1./30 pont; 2./25 pont; 3./22 pont; 4./20 pont; 5./18 pont; 6./16 pont; 7./14 pont; 8./12 pont; 9./10 pont; 10./8 pont; 11./6 pont; 12./4 pont; 13./3 pont; 14./2 pont; 15./1 pont.

Már csak egy helyszín hiányzik a teljes 2023-as TCR World Tour versenynaptárhoz

2023. február 15.
Már csak egy helyszín hiányzik a teljes 2023-as TCR World Tour versenynaptárhoz

Uruguay és Argentína is szerepel majd az első TCR World Tour naptárban, miután hivatalosan is megerősítették a 2023-as két dél-amerikai versenyhelyszínt.

A szezonnyitó négy európai fordulót követően a World Tour augusztusban egymást követő hétvégéken rendezi meg a dél-amerikai versenyeit: az El Pinarban megrendezésre kerülő Autódromo Víctor Borrat Fabini pályán augusztus 18-20-án, majd egy héttel később San Luisban. Mindkét rendezvényen a TCR World Tour versenyzői a TCR South America sorozat állandó résztvevőivel együtt fognak versenyezni. Marcello Lotti, a WSC elnöke így nyilatkozott:

„Nagyon örülök, hogy véglegesítettük a TCR World Tour dél-amerikai rendezvényeinek a szerződéseit, és szeretnénk köszönetet mondani a TCR South America promóterének, az uruguayi AUVO-nak és San Luis tartomány kormányzójának a támogatásért. Nagyon szerettük volna a TCR World Tourt oda is elvinni, mert a túraautóversenyzés rendkívül népszerű a régióban, és azért is, mert a TCR Dél-Amerika az első két idényében során a világ egyik legversenyképesebb TCR-sorozatává nőtte ki magát.”

A TCR South America elnöke, Federico Punteri szintén örömmel erősítette meg a versenyek időpontjait:

„Büszkék vagyunk rá, hogy 2023-ban újra a legjobb nemzetközi versenyeket hozhatjuk el Uruguayba és Argentínába. Ez egyértelműen jelzi a TCR globális támogatottságát, és azt, hogy ennek a motorsport-sorozatnak a koncepciója tovább növekszik. Öröm lesz, hogy a legjobb túraautó versenyzők osztoznak a pályán a TCR South America mezőnyével. Nagyon keményen dolgoztunk minden érintett féllel, hogy ezt véglegesítsük, és külön köszönetet szeretnénk mondani az uruguayi AUVO-nak és annak elnökének, Julio Maglione-nak, valamint San Luis tartomány kormányzatának a bizalomért, hogy a TCR South America-val együtt a világ legjobb túraautó-pilótái a mi régiónkban versenyezhetnek.”

Mivel Makaó várhatóan betölti a szezonzáró szerepét, már csak egy eseményt kell még megerősíteni a naptárban, amely várhatóan egy második futam lesz ausztrál földön a bathursti dátum előtt.

A World Tour 2023-as tervezett naptára
Április 28-30. – Portimao – Portugália (TCR Europe)
Május 26-28. – Spa – Belgium (TCR Europe)
Június 9-11. – Vallelunga – Olaszország (TCR Italy Cup)
Június 16-18. – Hungaroring – Magyarország (TCR Europe)
Augusztus 18-20. – El Pinar – Uruguay (TCR Dél-Amerika)
Augusztus 25-27. – San Luis – Argentína (TCR Dél-Amerika)
Novmeber 3-5. – Ausztrália*
November 10-12. – Bathurst – Ausztrália (TCR Ausztrália)
November 17-19. – Makaó – Kína*

* = Meg nem erősített helyszín

Így nézheted majd idén az új TCR World Tour-t, és Michelisz versenyeit

2023. február 9.
Így nézheted majd idén az új TCR World Tour-t, és Michelisz versenyeit

A WSC Group megerősítette, hogy az új TCR World Tour szezonjának első futama előtt egy új streaming platformot indítanak a TCR futamoknak.

A TCR-koncepció mögött álló vállalat a MyTVchainnel együttműködve újította fel a meglévő tcr-series.tv platformot, amely a versenyek központi platformja lesz világszerte. Ez magában foglalja a TCR World Tourt is, amely Portugáliában indul, április végén. Marcello Lotti, a WSC elnöke elégedett:

„Több mint 300 futammal globálisan magunk mögött, közeleg az új zászlóshajó, a TCR WORLD TOUR. A saját streaming-platformunkat frissítjük, hogy a TCR-rel a következő szintre lépjünk. A tcr-series.tv weboldal lesz az a mindent egy helyen, amely globálisan elérhető lesz a PC-képernyőkön és mobilalkalmazásokon, élő TCR futamokkal, valamint igény szerinti ismétlésekkel és kiemelt eseményekkel, kiegészítve a televíziós közvetítő partnereinket. Ezzel az új streaming felülettel remekül kiszolgáljuk a TCR rajongókat, versenyzőket, promótereket, gyártókat és szponzorokat öt kontinensen, és ideális platformot biztosítunk az új sorozat elindításához.”

Megvan a 2022-es év TCR autója, itt vannak a korábbi évek nyertesei is!

2023. január 27.
Újabb helyszínét árulták el a TCR World Tour tervezett versenynaptárának

A TCR World Tour első idényének menetrendje egy negyedik, európai földön rendezett versennyel bővült, miután megerősítették a Vallelungában rendezendő futam terveit.

Az ACI Vallelunga és az ACI Sport szervezi és népszerűsíti a június 9-11-i eseményt, amelyen a TCR World Tour teljes szezonjára feliratkozott autók mellett a TCR Italy sorozat 18 állandó résztvevője is indul.

Az olasz verseny a portimaói és a spái nyitóforduló után kerül be a versenynaptárba, és a tervek szerint egy héttel a hungaroringi találkozó előtt kerül megrendezésre. Mivel az ausztráliai Bathurstben is terveznek egy versenyhétvégét, a korábbi elképzelések szerint egy további futamot rendeznek Ausztráliában, valamint kettőt Dél-Amerikában és egyet Ázsiában – feltehetően Makaóban. Marcello Lotti, a WSC elnöke így nyilatkozott:

„Nagy örömünkre szolgál, hogy Vallelunga is csatlakozik azon helyszínek listájához, amelyek a TCR World Tour első szezonjában fogadják a sorozatot.
Remek kapcsolatunk van mind az ACI Sporttal, valamint a pályával, és köszönjük nekik a lelkes együttműködést, hogy a TCR World Tourt Olaszországba hozhassuk. A pálya elrendezése egyike azoknak, amelyek jobban megfelelnek a túraautó versenyeknek, és az egyik legigényesebb az autók beállítása és vezetési képességek szempontjából, ami mindig izgalmas versenyeket és sok szórakozást eredményez a nézőknek.”

Marco Rogano, az ACI Sport vezérigazgatója elmondta, hogy nagyon örül annak, hogy olasz földön is rendezhetnek TCR World Tour futamot. Megerősítette, hogy az új verseny miatt változni fog a TCR Italy versenynaptár is:

„Igen büszkék vagyunk arra, hogy az ACI Racing hétvégéinek keretein belül üdvözölhetjük az újonnan született TCR World Tourt. Az elmúlt évek során az ACI Sport mindent megtett, hogy segítse a TCR versenyzés növekedését nemzeti szinten. Lenyűgöző eredményeket ért el. Örülünk, hogy megerősíthetjük kötelékeinket a WSC csoporttal, lehetőséget adva versenyzőinknek, hogy egy világszintű versenyhétvégén indulhassanak. Az ACI Sport és a Vallelunga egyből elkezdett dolgozni az esemény megvalósításán, és október közepére halasztotta a TCR Italy versenyét.”

A World Tour 2023-as tervezett naptára
április 28-30. – Portimao – Portugália
május 26-28 – Spa-Francorchamps – Belgium
június 9-11 – Vallelunga – Olaszország
június 16-18 – Hungaroring – Magyarország
augusztus – Dél-Amerika*
augusztus – Dél-Amerika*
november – TBC – Ausztrália*
november – Bathurst – Ausztrália**
november – Makaó – Kína*

* = Meg nem erősített helyszín és időpont
** = Meg nem erősített időpont

Hivatalos: Visszatér a Lynk & Co Cyan Racing a TCR World Tour futamaira!

2023. január 14.
Hivatalos: Visszatér a Lynk & Co Cyan Racing a TCR World Tour futamaira!

A Lynk & Co Cyan Racing csapata megerősítette, hogy 2023-ban négy autóval visszatérnek az új TCR World Tourba.

A svéd alakulat az olaszországi Vallelungában rendezett versenyt követően visszalépett a Túraautó Világkupa utolsó szezonjának bizonyult idénytől, mivel a sorozatban használt Goodyear gumiabroncsokkal folyamatos problémák merültek fel. Miután a WTCR most véget ért, az új TCR Word Tour lesz a TCR-specifikus gépek fő világsorozata, amely különböző nemzeti és regionális sorozatok versenyeit is magában foglalja.

A TCR Europe mellett Portimaóban, Spában és a Hungaroringen megrendezésre kerülő futamaik már megerősítést nyertek, ahogyan a TCR Australia mellett az ikonikus Bathurst pályán megrendezésre kerülő versenyük is. A következő hónapokban Dél-Amerikában és Ázsiában is megerősítik a közös versenyeiket, mielőtt a szezon április végén elkezdődik.

A Lynk & Co Cyan Racing a Comtoyou Racing után a második istálló, amely hivatalosan is bejelentette, hogy a TCR World Tourban kíván versenyezni. Fredrik Wahlén, a Cyan Racing csapatmenedzsere így nyilatkozott:

„Nagy örömmel folytatjuk a Lynk & Co-val és a Geely Group Motorsporttal való sikeres és hosszú távú együttműködésünket a World Touring Cars-ban az új és izgalmas TCR World Tour-ban 2023-tól és azt követően. Ez a túraautóversenyzés legmagasabb szintje, és az új sportszabályokkal, valamint a WTCR után új abroncsokkal nem kétséges, hogy a verseny rendkívül kemény lesz.”

A Cyan Racing csapata a Lynk & Co-val és a Volvóval hét WTCR- és túraautó-világbajnoki címet szerzett sikersorozatukat szeretnék folytatni. Alexander Murdzevski Schedvin, a Geely Group Motorsport vezetőjeként hozzátette:

„Teljes mértékben támogatjuk a Cyan Racinget azon döntésében, hogy beszállnak a TCR World Tourba, ami új fejezetet nyit a csapat és a Lynk & Co közötti rendkívül sikeres úton, amely 2018-ban kezdődött. A Lynk & Co Cyan Racing döntése, hogy belépnek a TCR World Tourba, tovább hangsúlyozza elkötelezettségünket a túraautóversenyzés, mint páratlan termékmarketing platform iránt.”

A versenyzőiket is hamarosan hivatalosan is bejelenthetik.

Béna veszteseknek tartja a Comtoyou főnök a Lynk & Co-t

2023. január 6.
Megvan a 2022-es év TCR autója, itt vannak a korábbi évek nyertesei is!

Az Audi RS 3 LMS a különféle 2022-es szezonok lezárását követően már a második egymást követő szezonban, összesen pedig harmadszor lett az Év TCR-modellje.

Az Audi a Honda Civic Type R és a Cupra Leon Competición-t utasította maga mögé, és szerezte meg a verseny első helyét a díjért – amelyet a TCR alkotói, a WSC osztanak ki, és amelyet a világszerte megrendezett, TCR-szabályzást alkalmazó versenyeken induló összes hitelesített modell eredményei alapján határoznak meg.

Összesen 313 futamon osztottak pontokat az Év Modellje besoroláshoz, az Audi versenyautók összesen 76 győzelmet arattak, és közel 8500 pontot szereztek.

Franco Girolami egy Audi autóval szerezte meg a TCR Europe bajnoki címét, míg Tom Coronel az FIA Motorsport Games győzelmét is megszerezte – mindketten a Comtoyou Racing csapat színeiben indultak. A Comtoyou állt az Audi öt győzelme mögött is a Túraautó Világkupa utolsó idényében, Gilles Magnus és Nathanaël Berthon is felállhatott a dobogó legfelső fokára. Marcello Lotti, a WSC elnöke röviden ennyit mondott:

„Az Év TCR-modellje címért folyó verseny minden évben egyre keményebb. Az Audi Sport egyike azon márkáknak, amelyek a kezdetektől fogva magukévá tették a TCR koncepcióját, és az RS 3 LMS TCR az egyik legversenyképesebb autónak bizonyult a kategóriában, amely kiváló eredmények eléréséhez segítette az ügyfélcsapatokat.”

A 2022-es szezonban az Audi RS 3 LMS és a és a Honda Civic Type R között izgalmas küzdelem alakult ki, amelyet a végső eredményeik döntöttek el. Öt év alatt megnyerni háromszor ezt az elismerést ezért igazán figyelemre méltó teljesítmény.

Az év TCR modellje:
2016 – SEAT León
2017 – SEAT León
2018 – Audi RS 3 LMS
2019 – Honda Civic Type R
2020 – Honda Civic Type R
2021 – Audi RS 3 LMS
2022 – Audi RS 3 LMS

Mégsem lesz még TCR hibrid rendszer jövőre

2022. december 29.
Mégsem lesz még TCR hibrid rendszer jövőre

A WSC Group hivatalossá tette, hogy a TCR hibrid rendszer bevezetését 2024-ig elhalasztották, aminek okaként a „túraautó-világbajnokság formátumának megváltozását” jelölték meg.

Marcello Lotti, a WSC elnöke ennyit mondott röviden:

„Ezt a döntést a túraautó-világkupa formátumának megváltozása után megnyílt új eseménysorozat diktálta.”

A WSC szerint a hibridek jövő évi fokozatos bevezetése akadályozná a TCR World Tourt, amely 2023-ra veszi át a megszűnt FIA WTCR helyét, és annak rangsorolási rendszerét. Így folytatta ezért Lotti:

„A TCR World Ranking bevezetése, amely a TCR World Tour bevezetését eredményezte, azt tanácsolta nekünk, hogy gondoljuk át a hibrid rendszer alkalmazását. Ez gyakorlatilag kizárta volna, hogy a hibrid rendszer nélküli autókkal rendelkező nemzeti bajnokságok versenyzői a TCR World Tour törzstagjaival egyenlő feltételek mellett versenyezzenek. Elmagyaráztuk a helyzetet azoknak a promótereknek, akik a jövő évtől szerették volna bevezetni a hibrid rendszert, de közöltük velük, hogy kérésük 2024-ben teljesülni fog.”

A hibrid rendszert (HTCR) a Romeo Ferraris 2022 teljes évében tesztelte az egyik Alfa Romeo Giulietta TCR-rel.

A Romeo Ferraris elhagyhatja a WTCR-t az ETCR kedvéért

2022. december 23.
Elkészült a JAS Motorsport a 2023-as Honda Civic Type R TCR-rel

A JAS Motorsport bemutatta az új Honda Civic Type R TCR-t, amelynek az alapja az FL5 Type R szériamodell.

Mads Fischer, a cég projektvezetője így nyilatkozott:

„Örömmel és izgatottan mutatjuk be a vadonatúj Honda Civic Type R TCR-t, amelyet a JAS Motorsport tervezett és épített az Arlunóban található speciális létesítményünkben. A legőszintébb köszönetünket fejezzük ki a Hondának, amiért nem csak továbbra is áldását adta erre a projektre, hanem mert a TCR programon keresztül megújult az ügyfélprogramok iránti elkötelezettségük világszerte, amelynek a középpontjában vagyunk hihetetlenül büszkén. Az új Type R TCR komoly fejlesztéseket tartalmaz a futómű, a motor, a felfüggesztés és a fékrendszer terén. Az NSX GT3 és a Civic Type R TCR ügyfél-programok során szerzett széleskörű tudásunkat pedig felhasználtuk az eddigi legbiztonságosabb és legvezetőbarátabb pilótafülkénk megalkotásához.”

A JAS Motorsport december 5-én az olaszországi Cervesinában, a Circuit Tazio Nuvolari pályán hajtotta végre az első tesztjét az új modellel, Néstor Girolamival a volánnál.

Az új modell a Honda Civic harmadik TCR-változata. Az első generáció (FK2) 2015-ben mutatkozott be, a második (FK8) pedig 2017 közepén. A legújabb Honda kiszállítása a vásárlóknak 2023 áprilisában kezdődik.

Fotó: JAS Motorsport

Fotó: JAS Motorsport

Fotó: JAS Motorsport

Fotó: JAS Motorsport

57 éve ezen a napon nyert a Honda, és ezzel rögtön egy halom rekordot állított fel

2022. december 12.
Itt a TCR World Tour 2023-as versenynaptár: benne a Hungaroring!

A TCR World Tour első szezonjának első három futamát a TCR Europe-ral együtt rendezik meg, ami azt jelenti, hogy a szezonnyitót április 28-30-án a portugáliai Autódromo do Algarve versenypályán tartják.

Paulo Ferreira, a TCR Europe promótere érthetően izgatott:

„Igazán büszkék vagyunk erre a lehetőségre, hogy a kezdetektől fogva részesei lehetünk a globális túraautó-versenyzés új fejezetének. A TCR World Tour még inkább erősíteni fogja a TCR versenyzést azzal, hogy a világ különböző sorozatai közötti kapcsolatokat ápolja. Biztos vagyok benne, hogy a TCR Europe és az érdekelt felek remekül profitálnak majd ezen együttműködésből.”

A második versenyhétvégét a belgiumi Spa-Francorchamps-ban rendezik május 26-28-án, a harmadik fordulónak pedig a Hungaroring ad otthont június 16-18-án. Marcello Lotti, a TCR jogtulajdonos WSC elnöke ennyit tett hozzá:

„Nagyon örülünk a TCR Europe-pal kötött megállapodásnak, amely a WSC és Paulo Ferreira közötti hosszú távú együttműködést értékeli. A TCR Europe három versenyének a 2023-as TCR World Tourba való integrálását a Forma-1-es versenypályák vonzereje és az Európában található TCR-autók száma egyaránt eredményezte, ami ösztönözni fogja a tengerentúli versenyzők részvételét is. Valójában azt szeretnénk, ha a TCR World Tour jelentős hatást gyakorolna a túraautó-versenyzésre globálisan, és ebből a szempontból a korábban bejelentett Bathurst mellett három olyan ikonikus pálya, mint Algarve, Spa és a Hungaroring hozzáadása mutatja, hogy jó úton járunk. A TCR World Tour iránt óriási az érdeklődés a versenyzők részéről, akiknek a célja az, hogy feljebb lépjenek a TCR világranglistán és kvalifikálják magukat a TCR világdöntőre.”

A tervek szerint összesen kilenc 2023-as TCR World Tour versenyhétvégét rendeznek meg, amelyek közül eddig négyet erősítettek meg, ha a korábban bejelentett bathursti fordulót is beleszámítjuk. A fennmaradó öt helyszínről nincs hivatalos megerősítés, azon kívül, hogy egy további forduló Ausztráliában, kettő Dél-Amerikában és egy Ázsiában lesz – amit Lotti az utazási korlátozások függvényében Makaónak jelölt ki.

A TCR World Tour 2023-as tervezett versenynaptára
2023. április 28-30. – Portimao – Portugália
2023. május 26-28. – Spa – Belgium
2023. június 16-18. – Hungaroring – Magyarország
2023. augusztus – TBC – Dél-Amerika*
2023. augusztus – TBC – Dél-Amerika*
2023. november – Ausztrália*
2023. november – Bathurst – Ausztrália**
2023. november – Makaó – Kína*

* = Meg nem erősített helyszín és időpont
** = Meg nem erősített időpont

Michelisz kívánságát teljesíti a WTCR utódja?

2022. november 29.