Kategória: Touring Car

A Toyota és az Alpine pontegyenlőséggel fordul az utolsó futamra

Három év után tér vissza Fuji az Endurance Világbajnokság versenynaptárába, a hazai márka Toyota a győzelmi kényszert váltotta kettős győzelemre.

A Peugeot második versenyét teljesítette Monza után, de továbbra sem tudták megelőzni egy Hypercar-t sem.

Az Alpine rosszabb BoP-t kapott, mint eddig, így nem sokat vártak ettől a versenytől, míg a Toyota a bajnokságban lévő lemaradását próbálta behozni a franciákkal szemben, mert Bahreinben nem számítanak jó versenyre.

Bár Kobayashi szerezte meg a pole-t a hazai pályáján, végül csapautasítással a másik Toyota nyerte a versenyt. A 6 óra második felében azonban nem tudták tartani a formációt, a 7-es autó érthetetlenül leszakadt a testvérautóról, de így is második lett, egy perc hátránnyal.

Az Alpine végig „senkiföldjén” autózva harmadik lett, a Peugeot pedig ugyan nem előzött meg senkit, Monzához képest legalább mindkét autó célba ért. Problémáik így is akadtak a második versenyükön, vélhetően olajszivárgás miatt mindkét autó időt vesztett.

A LMP2-es kategóriában a WRT hármasa, Frijns, Gelael és a Rast helyére beugró Dries Vanthoor nyert, miután a rivális JOTA az utolsó percekben jött ki üzemanyagért. A brit csapat azonban még így is kettős dobogót könyvelhetett el.

A Ferrari dominált a GTE Pro kategóriában, Fuoco és Molina győzelmét végül az utolsó kiállásnál az egyik pisztoly vezetékének összegabalyodása akadályozta meg, és adta át a Calado-Pier Guidi párosnak.

Az amatőr kategóriát a Monzában hatalmas balesetet szenvedő TF Sport Astonja nyerte, az ismét nagyot alkotó Iron Dames alakulat előtt, őket pedig a japán D’Station Racing követte.

Bár az Alpine 10 ponttal vezette a bajnokságot a futam előtt, jelenleg pontegyenlőséggel állnak az élen a 8-as számú Toyotával. Még a 7-es autó is matematikailag lehet bajnok, ahhoz azonban mindkét fő esélyesnek a Hypercar mezőny végén kell végeznie.

A kategóriák győztesei:

Kat.	#	Csapat	Pilóták	Márka
LMH	#8	Toyota Gazoo Racing	🇨🇭 Buemi	Toyota
			🇳🇿 Hartley
			🇯🇵 Hirakawa
LMP2	#31	WRT	🇳🇱 Frijns	Oreca
			🇧🇪 D.Vanthoor
			🇮🇩 Gelael
GT Pro	#51	AF Corse	🇮🇹 Pier Guidi	Ferrari
			🇬🇧 Calado
GT Am	#33	TF Sport	🇺🇸 Keating	Aston Martin
			🇵🇹 Chaves
			🇩🇰 Sørensen

2022. szeptember 13.

A BMW bajnokjelöltje megszilárdította a helyzetét

Újra hibáztak a bajnoki éllovasok, kivéve egyet. Rast és Bortolotti hiábi után a BMW pilótája, Sheldon van der Linde szerzett sok pontot.

Rast szerezte meg a pole-t Sheldon van der Linde és Nick Cassidy előtt, a rajtnál azonban nem tudta tartani a dél-afrikai. A második körben Cassidy is bepróbálkozott, de nem tudta megelőzni.

Mögöttük három Mercedes haladt, Auer-Götz-Grenier sorrendben. A regnáló bajnok alulkormányzottságra hivatkozva három helyet vesztett.

Auer és Preining kezdték meg a kerékcseréket az első bolyból, miközben Cassidy és Rast tovább nyúzták egymást. A két pilóta a célegyenesben került egymást mellé, és egészen a Kemmel egyenes végéig úgy is maradtak. Az Eau Rouge-on is keresztülhúzódó manővernek köszönhetően Cassidy feljött a második helyre.

A középmezőnyben a kiállásoknál több veszélyes kiengedés is történt, többek között a belga Laurens Vanthoor szorította bele versenytársát a boxfalba.

Rast Götz-cel együtt ki is jött a boxba, őket követte pár körrel később Sheldon van der Linde, aki a csatának köszönhetően el tudott húzni egy kicsit az üldözőktől. A kiállásánál azonban a bal elsőnél gondok akadtak, és közel három másodpercet vesztett.

Cassidy ezt kihasználva felülvágást csinált, és kivárva van der Linde elé jött vissza.

Utána lenyugodtak a kedélyek, egészen addig, amíg Rast defektje miatt egész pályás sárga zászlót rendeltek el. A mezőnyt összerázva, az utolsó körre engedték el újra a mezőnyt.

Az elején lökdösődés ellenére nem változott az állás, a hátul viszont egy hatalmas baleset játszódott le, legalább négy autó forgott ki. Alessio Deledda és Esteban Muth sérült autóval tértek vissza a boxba, Dev Gore pedig nem is tudott továbbmenni.

A verseny végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse
2.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
3.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard
4.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward
5.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
6.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM
7.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert
8.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse
9.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
10.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser
11.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt
12.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR
13.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt
14.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
15.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
16.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto
17.	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser
18.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser
19.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR
20.	🇩🇪 David Schumacher	Mercedes	Winward
21.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
22.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg
23.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM
24.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst

A bajnokság állása:

	Pilóta	Márka	Pont
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	130	0
2.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	98	-32
3.	🇩🇪 René Rast	Audi	96	-34
4.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	95	-35
5.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	87	-43
6.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	83	-47
7.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	81	-49
8.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	78	-52
9.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	75	-55
10.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	70	-60
11.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	63	-67
12.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	60	-70
13.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	56	-74
14.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	46	-84
15.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	41	-89
16.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	37	-93
17.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	30	-100
18.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	18	-112
19.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	17	-113
20.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	12	-118
21.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	9	-121
22.	🇹🇷 Ayhancan Guven	Ferrari	8	-122

2022. szeptember 11.

Eső kavarta meg a futam végét, újabb Porsche győzelem született

A pontverseny éllovasainak bukdácsolását a Porsche pilótája, a norvég Dennis Olsen használta ki a legjobban, első győzelmét szerezte meg a DTM-ben.

A Porsche autói szerepeltek különösen jól az időmérőn, Dennis Olsen és Thomas Preining kibérelték az első sort, de a belga Laurens Vanthoor sem került sokkal hátrébb.

A bajnoki éllovasok közül Lucas Auer lett harmadik, rajta kívül pedig csak René Rast férkőzött be a legjobb 10-be. Sheldon van der Linde és Mirko Bortolotti a mezőny hátsóbb feléből kezdhették meg a versenyt.

A verseny félig nedves, félig száraz aszfalton kezdődött el Spa-Francorchampsban, de a verseny végére esőt vártak.

Auer a harmadik helyről befért Preining mellé, az osztrák pedig látványosan keresztbe állt az Eau Rouge-ban, de megfogta, viszont lendületet vesztett.

Az időjárás-előrejelzés ellenére sokan kijöttek a verseny korai szakaszában. Auer kiállásával gondok voltak, Olsen pedig koccant a fallal a boxutca kijáraton, de ki tudtak jönni a többiek elé.

A verseny vezetését Maximilian Götz vette át, mögötte René Rast és a hazai pályán versenyző Esteban Muth haladt az esőre várva.

Maro Engel ugyan rajtbüntetést hozott magával a Nürburgringről, de még így is jó versenyt futott. Egészen addig, amíg kiállása után összes nem ütközött a boxutcába igyekvő Rolf Ineichennel.

Philipp Eng után Vanthoor is kiállt technikai problémával. Eközben Engel pedig éppen Sheldon van der Linde előtt ért be a boxba, feltartva a dél-afrikai versenyzőt.

Amikor látszott, nem lesz sok eső, mindenki kiállt a boxba, így nem alakult ki nagy különbség a mezőny két része között.

Auer is defektet kapott, így Olsen megszabadult tőle az élen. Erre viszont a frissebb gumikon érkező Götz indított hosszú hajrát mögötte. Preining közben a többiek hibáit kihasználva a kezdeti fél pördülése ellenére dobogós helyen haladt.

A verseny utolsó öt percére esett le az eső a pálya egyik felén. Erre a mezőny hátsó felében hatalmas csaták alakultak ki. Bortolotti és Sheldon van der Linde is hatalmas felzárkózást mutattak be, de csak az olasz ért el vele pontokat.

Olsen győzelmével feljött a bajnokság negyedik helyére. Rast éppen a dobogón kívül ért célba, amivel van der Linde mögött, 17 pont hátránnyal áll a második helyen.

A sorrend leintéskor:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR
2.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
3.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard
4.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt
5.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
6.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg
7.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse
8.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser
9.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse
10.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
11.	🇩🇪 David Schumacher	Mercedes	Winward
12.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
13.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst
14.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt
15.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
16.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
17.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt
18.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto
19.	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser
20.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser
21.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg

2022. szeptember 10.

Az ex-F1-es versenyző 13 év után szakít a BMW-vel

A Forma-1-ben ugyan nem ért el kiemelkedő eredményt, mégis nagy népszerűségnek örvendett Timo Glock.

A német versenyző az F1-ben háromszor tudott dobogóra állni, majd F1-es pályafutása után, 2013-tól a DTM-be igazolt, ahol végig a BMW-t képviselte, csak a BMW színeiben indult eddig és 5 alkalommal tudott nyerni. Néhány hosszútávú versenyen is rajthoz állt, szintén BMW-vel.

Fotó: Varga András

A 40 éves versenyző azonban az olasz GT bajnokság e havi utolsó fordulója után, Mugellóban befejezi régóta tartó együttműködését a német gyártóval.

„Minden vég egy új kezdet!” – írta Glock az Instagram-oldalán. „Köszönöm a BMW Motorsportnak, hogy 10 évet tölthettünk együtt szerte a világon a legjobb versenypályákon, amikről csak álmodni lehet.”

„Nagyon élveztem a DTM-ben töltött intenzív időszakot azokkal a csodálatos Class 1-es autókkal, a nagyszerű győzelmekkel és dobogós helyezésekkel.”

„Az egyik csúcspont biztosan a Spa-Francorchamps-i 24 órás futam volt Alex Zanardival! Az egyik olyan futam, amit soha nem fogok elfelejteni! #forzaalex”

„Azt hiszem, mindenki emlékszik a Gary Paffett elleni ikonikus csatára 2018-ból, a Hockenheimringről! Mindenki, aki látta, tudja, hogy még mindig izzom ezért a sportért és mindig is fogok!”

„Most itt az ideje továbblépni. Külön köszönet illeti Jens Marquardtot, aki kulcsszerepet játszott ebben az utazásban.”

„Köszönöm az összes BMW-s csapattársamnak ebben a 10 évben. Rengeteg történetet tudnék még mesélni, de talán majd később… egy könyvben 😉 )

„Élvezni fogom az utolsó versenyemet Mugellóban a @ceccatoracing és a legenda Roberto Ravaglia társaságában.”

„Szóval behunyom a szemem lezárni a múltat és megnyitom a szívem az új kezdetekre.”

„Hamarosan találkozunk, Timo #glockmeifyoucan.”

Timo Glock és magyar menedzsere, Szalontai Zsuzsa | Fotó: Tajthi Andrea

Ezzel úgy tűnik, hogy véget ért Glock kilencéves DTM-es pályafutása is.

A 2022-es szezon nagy részében már a Ceccato Racinggel az olasz GT-ben vállalt kötelezettségeire koncentrált, ahol jelenleg a monzai szezonnyitón aratott győzelmével a harmadik helyen áll a tabellán – és komoly esélye van a bajnoki cím megszerzésére.

2022. szeptember 8.

A Porsche gyári pilótája, Lotterer az Andretti színeibe öltözhet át

„Kettős ügynök” lesz jövőre a Porsche gyári pilótája, André Lotterer, aki a Hypercar program mellett marad az elektromos sorozatban.

A stuttgarti márka az Endurance Világbajnokságra csoportosította át a belga-német versenyzőt, és közben megszerezték Antonio Félix da Costa szolgálatait. Lotterer erre a Porsche új ügyfélcsapatához, az Andrettihez szerződött le.

A csapat egyben azt is megerősítette, hogy a másik ülésben marad Jake Dennis, így egy év után az IndyCar pilótától, Oliver Askew-től vesznek búcsút.

„Örömmel csatlakozom az Avalanche Andretti FE csapatához a kilencedik szezonban, a Gen3-éra kezdetén. Jó lesz Jake-kel együtt dolgozni, ketten jó kombináció leszünk ahhoz, hogy a csapatot a mezőny élére repítsük.” – üdvözölte Lotterer a hírt.

Lotterer már kétszer is volt nyertes csapatban, a Techeetah után azonban a Porschéval sem jött össze neki a futamgyőzelem. Nyolc dobogójából többször is csapattárs fosztotta meg ettől: először Vergne, legutóbb pedig Wehrlein.

Florian Mödlinger, a Porsche gyári motorsport programjának vezetője azt is elárulta, a versenyző mellett Formula E tapasztalattal rendelkező mérnököket is küldenek majd az Andretti garázsába.

„Mindig az élre törekszünk bármilyen sorozatban induljunk is. – kezdte Michael Andretti csapatfőnök. – André hihetetlen tapasztalatot hoz hozzánk, és újabb lépést jelent a győztes csapat felé. Már várjuk, hogy Jake mellett versenyképes és érdekes felállást alkossanak.”

Az eddig bejelentett Gen3 pilóták:

Csapat	Partner	Pilóták
Jaguar	Jaguar	🇳🇿 Mitch Evans	🇬🇧 Sam Bird
Envision	Jaguar	🇳🇿 Nick Cassidy	🇨🇭 Sébastien Buemi
Porsche	Porsche	🇵🇹 António F. da Costa	🇩🇪 Pascal Wehrlein
Andretti	Porsche	🇬🇧 Jake Dennis	🇩🇪 André Lotterer
Maserati	DS	?	?
Dragon	DS	?	?
Mahindra	Mahindra	🇧🇷 Lucas di Grassi	🇬🇧 Oliver Rowland
Abt	Mahindra	🇳🇱 Robin Frijns	🇨🇭 Nico Müller
Nissan	Nissan	🇫🇷 Norman Nato	🇫🇷 Sacha Fenestraz
McLaren	Nissan	🇩🇪 René Rast	?
NIO 333	NIO	?	?
Techeetah	?	?	?

2022. szeptember 7.

Schumacher kiábrándította a DTM-ből a bajnok René Rastot is

„Gyerekesnek” nevezte David Schumacher manőverét a Nürburgringen rossz hétvégét záró René Rast. Nemcsak vele volt azonban baja a bajnoki reményeit megcsonkító versenyek után.

A jövőre BMW-hez és McLarenhez csatlakozó német mindkét futamát balesetek határozták meg. Ugyan az első versenyen összeszedett még két pontot annak ellenére, hogy Laurens Vanthoor megpörgette.

A másodikon pedig a mezőny végére tudott csak besorolni, miután David Schumacher forgatta ki. Ezzel hiába volt 10 pontra a bajnokság élétől, most már közel háromszor annyi a hátránya.

„Először a sikánban pöccintett meg, aztán rossz volt a kigyorsításom, és megint megpróbált elmenni mellettem. Megint nekem jött hátulról, és kiforgatott a kavicságyba. Elfogadhatatlan.” – összegezte Rast a Schumacherrel való esetét.

„A versenyzői etikett idén a DTM-ben elfogadhatatlan, úgy vezetnek, mint a kisgyerekek. Nincs tapasztalatuk, velük nem jó versenyezni. Szerintem néhányuknak vissza kéne menniük valami nevelőszériába tapasztalatot szerezni, és utána a DTM-be. De így már nem jó móka versenyezni.”

Nemcsak Rast akadt ki Schumacherre, a lamborghinis Clemens Schmid is beszólt neki. Persze, nem csak vele volt a baj, korábban a Norisringen volt egy hasonló verseny, ami után többen is kiakadtak a sok ütközés miatt.

„Remélem [lesz következménye]. Nemcsak miatta, hanem a többi pilóta miatt is. Így nem lehet versenyezni, mert szerencsejáték az egész. Néhányan hagynak helyet, mások meg nem.

Már nem lehet egymás mellett bevenni egy kanyart, mert kinyomnak a fűre, vagy neked mennek, vagy kiforgatnak. Mint a rulett. Ez nem pedig tennünk kell valamit.”

Ami az első futamot illeti, Rast ott is az események központjában volt, minden oldalról kapta az ívet, és több balesetnek is benne volt.

„A versenyzői magatartás elég rossz most, a Norisringen is ez volt. Már ott is dodzsemeset játszottak egyesek.

Kár, mert a tempónk meglenne, jó autónk van, és próbálunk kimaradni az ilyenekből, de néha a balszerencsés oldalon vagyunk, és kilöknek minket.”

Akkor egy másik Audi-pilóta, Nico Müller panaszkodott rá, mert Rast miatt esett ki, szerinte szükségtelenül.

„Az egyes kanyar után voltam mellette, ő folyamatosan jobbra húzódott, ahol én voltam. Egy enyhe koccanásunk volt, de semmiképp nem szándékosan. Az Audi révén csapattársak vagyunk, még mindig, nem vezetnék rá direkt a kerekére.

Nem tudok mit tenni, amikor valaki jobbra mozdul, én meg ott vagyok, hiszem nekem is van jogom a pályához.”

A másik érdekes pillanata az volt, amikor Vanthoor 5 másodperces büntetést kapott az ellene elkövetett manőverért, pedig már kiesett. Rast nem értette, miért nem a következő versenyre kapott valamiféle megrovást.

2022. szeptember 4.
Versenytársa durván beleszállt David Schumacherbe

Úgy néz ki, hogy nem David Schumacher a DTM mezőny legnépszerűbb versenyzője, legalábbis erre lehet következtetni a versenytársa, Clemens Schmid szavai alapján.

A feszültséget pedig az hozta elő, hogy a Nürburgringen rendezett versenyeken több olyan baleset is történt, amelynek középpontjában Ralf Schumacher fia állt.

Schmid a motorsport-total.com-nak fakadt ki, amelyben élesen bírálta a versenyigazgatót és a felügyelőket a ki nem osztott büntetések és a túlzott politika miatt.

„Úgy gondolom, hogy ez a politika, hogy nem osztunk büntetéseket, nem működik. Az itt tapasztalható vezetési normák a többi profi versenysorozathoz képest nem megfelelőek. A versenyigazgatónak [Scot Elkins – a szerk.] Spa-ig el kell gondolkoznia azon, hogy nem akar-e esetleg új munkahelyet keresni.” – fakadt ki.

A legnagyobb probléma számára az, ahogy szerinte kivételeznek Schumacherrel.

„Az embernek az az érzése, hogy bizonyos neveket sose büntetnek. Schumacher minden versenyen randalírozik, és ez mindig büntetlenül marad.”

Schmid mellett Rast is mérges a fiatalabbik Schumacherre, szerinte a német mindig a bajnok aspiránsok versenyét teszi tönkre, és ha kap is büntetést, az méltánytalanul enyhe.

2022. szeptember 3.
Szaúd-Arábia lesz a WTCR éjszakai szezonzárója

Nagy meglepetéssel rukkolt elő a WTCR, ugyanis a Közel-Keleten Bahrein és Szaúd-Arábia zárja majd a szezont, minden előzetes jel nélkül.

Novemberben kerül majd sor a folytatásra, így két további hónap kényszerszünet vár majd a túraautós mezőnyre.

Mikor a versenynaptár ázsiai részét törölték, Európán kívüli folytatást emlegettek a szervezők, talán ez azonban minden korábbi várakozást felülmúlt. Erre a két F1-es pályára korábban még nem látogatott el a WTCR mezőnye sem, csupán – az akkor még nem királykategóriás – Katarban volt utolsó forduló.

„Két ilyen világszintű pálya csatlakozása, mint a Bahrain International Circuit és a Jeddah Corniche Circuit nagyon pozitív fejlemény a WTCR számára.” – örvendezett Alan Gow, az FIA Túraautó Bizottságának első embere.

„Az is külön öröm, hogy közös hétvégéjük lesz az Endurance Világbajnoksággal [Bahreinben]. Nyilván van különbség a sportautók és a túraautók között, de ugyanaz a zárt bukókeretes versenyzésről van szó.

Mindig is voltak átfedések a kettő között, gyakran váltanak a pilóták a kettő között. Ez a szurkolóknak is különleges lesz. A média szempontjából is jó, mindkét promóter nagyot alkothat majd.”

A WEC hétvégével közösen, november 10 és 12 között lesz a bahreini forduló, két héttel később pedig Szaúd-Arábia következik éjszakai versenyekkel.

2022. szeptember 1.

A „Mercedes Räikkönenje” megnyerte első futamát

A DTM második nürburgringi futamát a médiát kerülő Mercedes-pilóta, Luca Stolz nyerte, első győzelmét ünnepelhette ezzel a sorozatban.

A német tavaly már beugróként is megvillantotta körmeit. Ugyanezen a pályán szerepelt beugróként, és akkor az első futamon egy második hellyel mutatkozott be.

Most az első sorba kvalifikáló van der Linde testvéreket a verseny elején előzte meg, a hetedik helyről indulva.

Ugyanis David Schumacher megpöccintette René Rastot, aki ezáltal a kavicságyban kötött ki. A safety cart szinte az egész mezőny kihasználta a kötelező kerékcsere végrehajtására. A nagy kavarodásban pedig az addig ötödik helyen haladó Stolz került az élre.

Egyedül a debütáló Theo Oeverhaus maradt Winkelhock-módra kint, de a futamgyőzelem szempontjából nem játszott ő sem szerepet.

Dennis Olsen ismét jó formában volt a Porschéval, de ezúttal sem nyert, viszont így is Auer előtt végzett, aki remek hétvégét zárt ezzel a Ringen.

A van der Linde fivérek közül Sheldon a győzelmi pluszsúly miatt fokozatosan visszaesett, Kelvin pedig Bortolottival való ütközése után negyedik lett. Az olasz – hiába állt második helyen a bajnokságban – duplázott a kieséseket illetően.

Felipe Fraga két verseny alatt a második ütközését jegyezhette fel, most ugyanis Clemens Schmidnek ment neki, amivel Philipp Eng kiesését is okozta.

A BMW-k reményét tovább csökkentette, hogy Marko Wittmann-t ezúttal Thomas Preining terelte ki, emiatt mindketten hátrébb estek egy kicsit, de így is pontszerző helyen értek célba.

A 28 fős mezőnyből ezúttal mindenki célba ért, ami egy egészen kiemelkedő statisztika az év eddigi versenyeihez képest.

A verseny végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
2.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward
4.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
5.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
6.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg
7.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard
8.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM
9.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
10.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
11.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR
12.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse
13.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto
14.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
15.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt
16.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst
17.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser
18.	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser
19.	🇩🇪 Theo Oeverhaus	BMW	Walkenhorst
20.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser
21.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse
22.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg
23.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt
24.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert
25.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser
26.	🇩🇪 David Schumacher	Mercedes	Winward
27.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM
28.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt

A bajnoki állás:

	Pilóta	Márka	Pont
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	110	0
2.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	90	-20
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	85	-25
4.	🇩🇪 René Rast	Audi	81	-29
5.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	73	-37
6.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	70	-40
7.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	65	-45
8.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	63	-47
9.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	59	-51
10.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	53	-57
11.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	51	-59
12.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	50	-60
13.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	49	-61
14.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	41	-69
15.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	40	-70
16.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	30	-80
17.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	18	-92
18.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	12	-98
19.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	9	-101
20.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	9	-101
21.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	9	-101
22.	🇹🇷 Ayhancan Guven	Ferrari	7	-103

2022. augusztus 29.

DTM: Esős versenyen bajnoki esélyesek ütköztek a Nürburgringen

Bár köd miatt több órával eltörölték az időmérőt – a bajnoki pontverseny alapján álltak rajtrácsra az autók – végül elindulhatott a szombati DTM verseny.

Ezáltal úgy tűnt, hogy pole-ból induló Mirko Bortolotti és rajtnál előretörő Felipe Fraga között dől majd el a győzelem sorsa.

A Ferrarival induló brazil látványos előzésekkel tört az élre, a verseny hajrájában azonban Bortolotti utolérte őt. A páros összeért, így végül Sheldon van der Linde ölébe hullott az első hely.

Testvére, Sheldon egy késői kiállással jött fel a 19. helyről mögé, míg csapattársa, Ricardo Feller és Maximilian Götz értek be mögötte.

Lucas Auer, a Mercedes bajnokesélyese az első etapban több autóval szemben is helyet vesztett, végül ötödikként ért be.

Rast előbb kiütötte Nico Müllert, majd Dennis Olsen kormányrúdját intézte el egy koccanásnál. Aztán egy újabb csatában pördült meg, miután Laurens Vanthoor elmérte mögötte a féktávot, ezzel csak kilencedik lett.

A verseny legjobb teljesítménye talán Nick Cassidy nevéhez fűzödik, aki a mezőny végéről pontszerzőként ért célba.

Az újonc Theo Oeverhaus utolsó előtti, 19. helyen ért célba.

A DTM pontversenyében így a futamgyőztes, Sheldon van der Linde vette át a vezető helyet.

A futam végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
2.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
3.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt
4.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
5.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward
6.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert
7.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse
8.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
9.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt
10.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM
11.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
12.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser
13.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst
14.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto
15.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt
16.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM
17.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
18.	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser
19.	🇩🇪 Theo Oeverhaus	BMW	Walkenhorst
20.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser

2022. augusztus 27.