Szerk Racingline.hu

Kategória: Touring Car

  • Björk magabiztosan győzött, Michelisz kiesett az első ningbói WTCR futamon

    Björk magabiztosan győzött, Michelisz kiesett az első ningbói WTCR futamon

    Thed Björk idei harmadik győzelmét szerezte meg a WTCR 2018-as idényében és a svéd a ningbói diadalával a bajnokság 3. helyére jött fel.

    Björk a poleból rajtolt és meg is tartotta vezető helyét, viszont mögötte már történtek helycserék. A Münnich Motorsport Honda pilótája, Esteban Guerrieri remek rajttal a 2. helyre jött fel megelőzve a BRC Hyundai-os Michelisz Norbertet és a Comtoyou Audis Frédéric Vervischt. Vervisch és Michelisz keményen harcoltak a 3. pozícióért, össze is értek, ám Michelisz autója meghibásodott és a füstölgő autójával már az első kör végén a boxba hajtott.

    Gabriele Tarquini ugyan rajtbüntetést kapott a 2 hónappal ezelőtti Slovakiaringi incidense miatt, hamar feljött 4-nek és végül ott is ért célba. Eközben mögötte Mehdi Bennani előzte a csapattárs Rob Huffot, majd a brit rádión panaszkodott, hogy a marokkói feltartja, azonban a csapatuk, a Sebastian Loeb Racing nem alkalmazott csapatutasítást, így pedig maradt a sorrend kettejük között.

    Yvan Müller hatékonyan zárkózott fel a 13. helyről, a 7. helyre ért fel a YMR pilótája, ezzel pedig kulcsfontosságú pontokat szerzett. Unokaöccse, Yann Ehrlacher a 8. helyen végzett és TOP 10-ben zárt még két Comtoyou Racinges Audi Denis Dupont-nal és Aurélien Panisszal. A szériában újonc Timo Schneider a 11. helyen zárt a Münnich Hondájával. A két Zengő Motorsport pilóta, Nagy Norbert és Szabó Zsolti nem tudták befejezni a versenyt.

    Tarquini 4. helyével 9 pontra növelte az előnyét összetettben Müller előtt. Norbinak sokba került a kiesés, a 4. helyre csúszott vissza, 38 pont a hátránya holtversenyben Ehrlacher-vel. Az immár 3. Björk pedig győzelmével sokat faragott, 24 pontra csökkent a hátránya.

    Holnap hajnali 3 órakor lesz a második időmérő, reggel 8:20-tól és 9:40-től pedig a második és harmadik futam.

  • Videóval hangolódunk a következő WTCR hétvégére!

    Videóval hangolódunk a következő WTCR hétvégére!

    Ezen a hétvégén Kínába látogat a WTCR mezőnye, mi pedig igyekszünk ráhangolódni, méghozzá úgy, hogy elhoztuk nektek a Slovakia Ringen készült videónkat! Benne többek között Michelisz Norbi idei első győzelmével, és az azt követő örömmámorral! 🙂

  • DTM: Bajnok a Mercedes, egyéniben továbbra is nagy a küzdelem

    DTM: Bajnok a Mercedes, egyéniben továbbra is nagy a küzdelem

    Habár a stuttgarti központú Mercedes-AMG nem szerzett győzelmet a német túraautó-bajnokság ausztriai fordulójában, így is akadt okuk az ünneplésre.

    A háromcsillagos márka nyolcadik bajnoki címét szerezte a sorozatban, jelenleg 865 ponttal állnak a tabella élén, 202 egységgel megelőzve a BMW-t, így egy fordulóval a szezon vége előtt behozhatatlan előnyre tettek szert.

    Habár a stuttgarti gyártó bajnoki címre esélyes brit versenyzője, Gary Paffett pole pozícióból rajtolhatott vasárnap, nem tudta megtartani a kvalifikáción megszerzett pozícióját, és végül harmadikként intették le.

    A McLaren korábbi tesztversenyzője nem volt elégedett a Mercedes teljesítményével, de végső soron boldog, hogy növelte az előnyét márkatársával, Paul di Restával szemben: „Boldognak kell lennünk, hogy itt lehetünk a dobogón. Csalódást keltő, hogy nem tudtunk győzni a pole-ból indulva, de boldog vagyok a bajnokságot illetően, mert hoztam néhány pontot di Restán.”

    A Mercedes vezetője, Ulrich Fritz sem volt felhőtlenül boldog a hétvégét követően, és egy rendkívül kemény csatára számít az egyéni bajnoki címért folytatott harcban két hét múlva a Hockenheimringen.

    A versenyzők között egy fordulóval a szezon vége előtt Paul di Resta áll az élen 229 ponttal. A korábbi Forma-1-es versenyzőt 4 egységgel lemaradva követi Gary Paffett, a harmadik helyen pedig sorozatban negyedik futamgyőzelmét szerző René Rast áll, 199 ponttal.

  • Rast Spielbergben is megállíthatatlan volt, hárman küzdenek a bajnoki címért

    Rast Spielbergben is megállíthatatlan volt, hárman küzdenek a bajnoki címért

    René Rast a Nürburgringen szerzett dupla győzelme után Spielbergben is folytatta nagyszerű sorozatát, és mindkét versenyt megnyerte, vasárnapi diadala ráadásul az Audi századik DTM győzelme volt.

    A 31 éves német versenyző egymás után szerzett négy futamgyőzelmével olyan versenyzőkhöz csatlakozott mint Klaus Ludwig, Nicola Larini és Alessandro Nannini, akik korábban szintén képesek voltak sorozatban négyszer győzni.

    „Egy újabb hihetetlen hétvége. Hálás vagyok a nagyszerű autóért, a nagyszerű csapatomért és a csapatmunkáért” – mondta Rast a futamot követő sajtótájékoztatón.

    „Négy versennyel ezelőtt még 100 pontos hátrányom volt, ami most lecsökkent 30-ra. Elképesztően boldog vagyok, hogy ezen az úton haladnak a dolgok.”

    „Még soha korábban, egyetlen sorozatban sem győztem zsinórban négyszer. Nagyon különleges a DTM-ben véghezvinni mindezt.”

    A regnáló bajnok 2017-ben 21 pontos hátránnyal érkezett meg a szezonzáró versenyre, így nem lesz ismeretlen számára a jelenlegi helyzet. Rast megígérte, mindent el fog követni az újabb bajnoki cím megszerzése érdekében. A pontversenyt 229 egységgel Paul di Resta vezeti Gary Paffett és Rast előtt.

    „Harcolni fogok Hockenheimben, hogy ismét én legyek a bajnok” – jelentette ki Rast.

  • Borković vizsgálat alatt – verekedett Azcona csapatával

    Borković vizsgálat alatt – verekedett Azcona csapatával

    Dušan Borkovićot vizsgálják a versenybírák, miután a szerb kiosztott pár pofont a rivális Mikel Azcona nagybátyjának a TCR Europe Olasz versenyhétvégéjén.

    A Target Competition versenyzője épp egy ütközést vitatott meg a THX Racinges Benjamin Lesennes-el. Ebben a bizonyos összeérésben ért véget Borković futama, defektet kapott a szerb. Egyébként eredetileg úgy hitték, a felfüggesztése sérülése miatt esett ki, miután átvágta az egyes kanyart. Egy beszélgetése Azcona csapatával verekedésbe torkollott, melynek felvételét a TouringCarTimes tette közzé.

    Az olasz jogszabályok szerint Borković ezért a megmozdulásáért akár fél év eltiltást is kaphat. Az eset után a szerb elhagyta a pályát, míg Azcona nem kommentálta a történéseket. A TouringCarTimes információi szerint Azcona szeretett volna megvitatni egy állítólagos ütközést, ami a szerb defektje után történt a két versenyző között. Borković szerint azonban ez valótlan állítás.

  • Nem fogott ki Tassin Monza – egy újabb dobogós helyezéssel és egy különleges trófeával tér haza a magyar versenyző

    Nem fogott ki Tassin Monza – egy újabb dobogós helyezéssel és egy különleges trófeával tér haza a magyar versenyző

    Budapest, 2018. szeptember 23. Nehezen indult, jó vége lett – így lehetne összefoglalni Tassi Attila szemszögéből a TCR Europe utolsó előtti versenyhétvégéjét, amelynek Monza adott otthont. A tehetséges túraautó-versenyző ismét dobogóra állhatott, sőt, még egy első helyezettnek járó trófeát is bezsebelt.

    Nehezen indult a monzai hétvége Tassi Attila számára. A szabadedzéseken nem a várt eredményt hozta a HELL ENERGY Racing Team with KCMG versenyzője – mindössze a 17. helyig jutott pénteken, végül a szombati időmérő edzéseken ismét bizonyította rátermettségét és innen egészen a 3. helyig küzdötte magát. A késő délutáni első futamon így igen előkelő helyről rajtolhatott, sajnos azonban nem sikerült megtartania pozícióját – a kíméletlen pályán, amelyen sorra estek ki a versenyzők és egymás után törtek össze az autók, a HELL-es pilóta a 6. helyet szerezte meg.

    Keserédesen zárult tehát a szombati nap a csapat számára, mert Tassi ugyan 6. lett, csapattársa, Josh Files viszont a dobogó 3. fokára állhatott.

    Vasárnap aztán újult erővel indult neki a napnak a fiatal versenyző. A monzai versenypálya ismét megmutatta kegyetlen mivoltát – a verseny során többször is a Safety Car zavarta meg a futamot, de Tassit ez sem zökkentette ki és a fordított rajtrácson, a 8. helyről indulva megszerezte a bronzérmet, míg Files a 2. helyen végzett.

    A vasárnap egyértelműen a HELL ENERGY Racing Team with KCMG napja volt. Ha pedig még ez sem lett volna elég ok az ünneplésre, a verseny után jött egy újabb örömhír: a monzai bronzéremmel Tassi Attila lett a TCR Swiss Trophy 2018 győztese.

    „Kicsit elkeseredtem szombaton, jó helyről indultam és mégis csak a 6. lettem. Viszont talán ez jó motiváció volt arra, hogy vasárnap még jobban odategyem magam. Nagyon örülök a 3. helynek, a Swiss trófeának meg még jobban, megtiszteltetés, hogy én nyerhettem el ezt a díjat.” – mondta Tassi, aki jelenleg 4. helyen áll az összetett versenyben, csapata pedig 2.

  • Wehrlein optimista, erős bajnokságban fog versenyezni 2019-ben

    Wehrlein optimista, erős bajnokságban fog versenyezni 2019-ben

    Pascal Wehrlein, a DTM 2015-ös bajnoka magabiztos a jövőjét illetően, elmondása szerint minden lehetőséget megvizsgál, és egy erős bajnokságban fog versenyezni 2019-ben.

    A 23 éves versenyző 2016-ban a Manor színeiben debütált a Forma-1-ben, majd 2017-ben a Sauber csapatához szerződött. Idén nem maradt számára a hely a svájci istállónál, így más kategória után kellett néznie.

    „Természetesen a Forma-1-ben szerettem volna maradni az idei szezonban is. Miután megtudtuk, hogy ez nem lehetséges, a Super Formulában próbálkoztunk. Végül egyik sem jött össze, így a DTM maradt az egyetlen opció” – mondta Wehrlein.

    Az Olasz Nagydíj idején erősödtek fel a pletykák, miszerint Wehrlein a Toro Rosso legesélyesebb versenyzőjelöltjévé vált, és a következő évben már az energiaitalosok csapatát erősíti. Nem sokkal később bejelentették, hogy Wehrlein 2019-ben már nem lesz a Mercedes család tagja, amely szintén a Red Bullal való megállapodást erősíti.

    „Az összes opciót megvizsgálom. Remélhetőleg több ajánlat közül választhatom ki a legjobbat. Úgy gondolom, egy erős bajnokságban fogok versenyezni.”

    Wehrleint a nemrég leleplezett 2021-es, új koncepciójú Forma-1-es autókról is megkérdeztük: „Nagyon tetszik, jól néz ki. Remélem, hogy vezethetem is majd.”

  • Bemutatták a WEC 2019\20-as versenynaptárát is

    Bemutatták a WEC 2019\20-as versenynaptárát is

    Az FIA hosszútávú versenyzésért felelős bizottsága véglegesítette, és nyilvánosságra hozta a WEC 2019\20-as idényére szóló versenynaptárát. A nyolc helyszín közül egynek még nincs pontos időpontja.

    A bizottság pár módosításokat végzett az előzetes naptárhoz képest, amelyek elsősorban a kínai és a japán versenyeket érintették. Erre azért volt szükség, mert az F1-es naptár megjelenése után ütközés lépett fel a japán versennyel kapcsolatban, amit ezért egy héttel csúsztatni kellett. A kínai verseny pedig a legendás Macau Grand Prix-val ütközött, így a shanghaji versenyt november 10.-én rendezik majd meg.

    „A WEC 2019\20-as naptárba pontosan ugyanazokat a versenyeket és távokat tartalmazza, amiket már előzőleg ismertettünk. Néhány helyen azonban időpont ütközés lépett fel, más fontos sorozatokkal, így azokat csúsztattuk. Ez elsősorban sorozatoknak, a rajongóknak, a csapatoknak és a pilótáknak is fontos volt.” – nyilatkozta a sorozat vezetője Gerard Neveu.

    A WEC 2019\20-as versenynaptára

    2019.szeptember 1. Silverstone-i 4 órás
    2019.október 6. Fuji-i 6 órás
    2019.november 10. Shanghaj-i 4 órás
    2019.december 14. Bahrain-i 8 órás
    2020.február 1. Sao Paulo-i 6 órás
    2020.március Sebring-i 1000 mérföldes*
    2020.május 02. Spa-i 6 órás
    2020.június 13\14. Le Mans-i 24 órás

    *: pontos időpontot később ismertetik

  • Női győztest avatott a skandináv TCR bajnokság

    Női győztest avatott a skandináv TCR bajnokság

    Négy héttel ezelőtt Mikaela Åhlin-Kottulinsky történelmet írt, ugyanis nőként TCR versenyt tudott nyerni. Pontosabban a skandináv TCR egyik versenyét nyerte meg, Karlskogában, Svédországban. Győzelme után azonban kizárták, mondván ugyanolyan kipufogórendszerrel teljesítette a versenyt, mely miatt csapattársait az előző versenyen kizárták.

    Mostanra azonban kivizsgálták az esetet és Åhlin-Kottulinsky végül mégis megtarthatta első helyét, ezzel pedig ő az első női STCC/TCR győztes.

    A 25 éves svéd versenyzőnő – aki korábban Max Verstappen barátnője is volt – mérföldkőként tekint győzelmére.

    „Eddig is győzelemként tekintettem az eredményre.” – mondta. „Számomra és a csapat számára világos volt, hogy a teljesítményünknek köszönhetjük az eredményt. De nagyon jó ilyen üzenetet kapni (hogy hivatalosan is övé a győzelem), és azok, akik kételkedtek bennünk, most már tudják, hogy én és az egész csapat jogosan győztünk a Karlskoga Motor Stadium versenyein. Már várom az STCC finálét hétvégén a Mantorp Parkban.”

    https://www.instagram.com/p/Bn3f8L2lnvu/?taken-by=mikaelaakottulinsky

  • Továbbra sem tér vissza Monteiro, Ma Qing Hua érkezik

    Továbbra sem tér vissza Monteiro, Ma Qing Hua érkezik

    Ma Qing Hua a belga Benjamin Lessennest fogja helyettesíteni a WTCR kínai fordulóin, tehát Ningboban és Wuhanban. A 30 éves kínai utoljára Makaóban indult még a WTCC-ben a Loeb Racing C-Elyséejével, de TCR-es tapasztalata is van, akkor Sanghajban egy Volkswagen Golf GTI TCR-t hajthatott a Teamwork Motorsportnál.

    Ma így nyilatkozott:

    „Igazán örülök annak, hogy versenyezhetek hazámban az új szabályok építette autóval. Nagyon jó dolog ebben a szériában lenni, még úgy is, hogy nem ismerem az autót, és még egyetlen kört sem tettem meg vele bármilyen pályán. Tehát a szezon közepén ülök be, és mindenki más jóval tapasztaltabb lesz, mint én. Kemény lesz csak két edzést követően menni az időmérőn, de szeretek versenyezni olyan versenyzők ellen, mint Rob Huff, Gabriele Tarquini és Yvan Muller, várom már ezt a kihívást. Köszönöm mindenkinek ezt a lehetőséget, nagyra értékelem. Lépésről-lépésre megpróbálom a legjobbat nyújtani, és befejezni a versenyeket. A lehető legtöbb időt akarom eltölteni a pályákon.”

    Olivia Boutsen, a csapat vezetője ennyit tett hozzá:

    „Változatos a WTCR első szezonja nekünk, de votl három top öt helyezésünk, ami azt mutatja, hogy a legtöbb pályán tudunk harcolni a jó eredményekért, amelyek közül sok új volt nekünk. Ningbo és Wuhan két új pálya a csapatunknak, de izgatottan várjuk azt, hogy Ma Qing Hua tapasztalatával az oldalunkon előre tekinthessünk, így örömmel üdvözöljük őt nálunk.”

    Lessennes, a regnáló TCR Benelux bajnok az első hat versenyhelyszínen helyettesíthette Tiago Monteirót. A portugál célja még mindig az, hogy visszatérjen a versenyzéshez, miután többször is tesztelhetett az autóval, de a fentiek fényében legelőbb Japánban csatlakozhat a WTCR mezőnyéhez.