Címke: ZEG Rally Show

  • Turán Frigyes is jön a ZEG Rally Showra

    Turán Frigyes is jön a ZEG Rally Showra

    Az elsők között adta le nevezését a ZEG Rally Showra Turán Frigyes és Bagaméri László. A Turán Motorsport Volkswagen Polo GTI R5-je ott lesz augusztus 8-án Zalaegerszegen és a ZalaZONE-ban, ahol ezúttal a felszabadult örömautózás lesz a középpontban. Turán Frigyest kérdeztük a várakozásairól.  

    Szeretnénk jól érezni magunkat. Azt gondolom, hogy ez egy jó kezdeményezés, örülök, hogy a város a verseny mellé áll, és jó, hogy a térség elkötelezett az autósport iránt. A magyar ralinak is szüksége lesz új helyszínekre, ennél a shownál jobb kezdetet el sem tudok képzelni. Pontosabban fogalmazva visszatérésről van szó, hiszen a kétezres évek elején, ha jól emlékszem, volt már itt verseny. Nagyon örülök annak, hogy városi gyorsasági is lesz a programban, remélem sok néző lesz, és ki tudjuk őket szolgálni, ezért egy önfeledt, laza showjellegű autózást tervezünk.

    A másik két gyorsasági szakasz a ZalaZONE-ban lesz. Ezt a létesítményt ismered?

    Tudom, hogy mi az, azt is tudom, hogy nagyon magas színvonalú létesítmény, de sajnos még nem jártam ott. Örülök neki, hogy most bejárhatom, ráadásul a versenyautóval, biztosan nekünk is nagy élmény lesz. Azt hiszem ez is jó döntés volt, hogy ide került a verseny egy része, hiszen a rali környékén nagyon sok olyan szurkoló, versenyző, csapattag és támogató van, akiket érdekelnek a technikai újdonságok, kíváncsiak arra, hogyan folyik a fejlesztés. Az autósport ugye mindig a technikai fejlesztések egyik csúcsa, úgyhogy azt gondolom, hogy itt nagyon jó összhatások lesznek. Az, hogy összekapcsolódik a város, a ZalaZONE, az élményautózás, és mindezt egy kötetlenebb formában tehetjük meg, magában hordozza, hogy ez egy nagyon jó rendezvény lesz, örülök, hogy részesei lehetünk.

    ZEG Rally Show
    fotó: Turán Motorsport

    Konkrétan mivel készültök augusztus nyolcadikára?

    Aszfalt beállításokkal indulunk majd a Volkswagen Polo GTI R5-tel. A gumiválasztásnál az lesz az elsődleges szempont, hogy minél látványosabban autózzunk majd, sokat menjünk keresztbe, szórakoztassuk a nézőket. Itt nem az időeredmény számít majd, ezért mi is próbálunk lelazulni, és élvezni az autózást és a hangulatot. A szervizparkban is nagy szeretettel várunk mindenkit. Míg egy versenyen a szerviz alatt a mérnökkel egyeztetünk és készülünk a következő szakaszokra, most a ZEG Rally Show-n erre nem kell időt szakítani, így lehetőségünk lesz a szurkolókkal fotózkodni, aláírásokat osztani, kötetlenül beszélgetni.

    ZEG Rally Show
    fotó: Turán Motorsport

    Amatőrökkel együtt indultok majd. Ez is segíthet abban, hogy a hangulat oldottabb legyen, hozzájuk is közelebb kerüljetek, és akár motiváljátok őket a pályafutásuk további részében?

    Mostanában a ralinak nagyon feszített az időterve. Nem igazán van lehetőségünk arra, hogy a körülöttünk induló 8-10 pároson kívül más versenyzőkkel is tudjunk ismerkedni, beszélgetni. Ilyen szempontból is várom ezt a hétvégét, remélem sok olyan versenyzőt is megismerünk, akikről tudjuk, hogy kicsodák, tudjuk, hogy tehetségesek, de még nem találkoztunk személyesen. Ez nem azért alakult így, mert mi az elejében megyünk, és nem akarunk másokkal bandázni, hanem egyszerűen nincs erre idő egy tétre menő versenyen. Bízok benne, hogy ez a rendezvény kicsit összehozza a rali társadalmat is, hiszen ez most a rali ünnepe is lesz.

    ZEG Rally Show
    fotó: Turán Motorsport
  • Bútor Robi és a C3 WRC is ott lesz a ZEG Rally Show-n!

    Bútor Robi és a C3 WRC is ott lesz a ZEG Rally Show-n!

    Bútor Róbert és a Citroen C3 WRC is ott lesz a ZEG Rally Show-n! A világ egyetlen magántulajdonú C3 WRC raliautójának pilótáját nem kellett sokat győzködni a részvételről, Bútor Robi is tudta, hogy egy ilyen eseményen, ami Magyarországon egyedülálló látványosságot nyújt majd, ennek a különleges autónak is ott a helye.

    Rögtön igent mondtam, hiszen nekem most az új autó miatt minden kilométer ajándék és óriási élmény. Természetesen a nézők miatt is szerettem volna indulni, és mivel ez inkább show jellegű esemény, még jobban tudunk a látványra koncentrálni, és ezzel kiszolgálni a szurkolókat. Emiatt nagyon gyorsan eldöntöttem, hogy ott a helyünk a ZEG Rally Shown.

    Ráadásul egy új terep számotokra, aszfalton és murván mentél már a WRC-vel, de városban még nem.

    Olyannyira igaz ez, hogy van is az autón egy városi szuperspeciál program. Ezzel szinte teljesen hátsókerekes aszfalton, legalább ezt is ki tudom próbálgatni. Mindenképpen a tapasztalatszerzés lesz az egyik cél, ezért minden szakaszon más beállítással és más hajtásprogrammal fogunk menni. Itt tét nélkül tudjuk ezeket tesztelni, úgyhogy ilyen szempontból is jó hétvégére számítok.

    A ZalaZone-ban jártál már?

    Hallottam már róla, de sajnos még nem jártam ott. Kíváncsi vagyok milyen egy ilyen létesítmény, az pedig, hogy versenyautóval járhatom be, ismét csak egy egyedi élmény lesz. Remélem a közönség is élvezni fogja majd ezeket a szakaszokat is, hiszen ilyen sem volt még Magyarországon.

    ZEG Rally Bútor
    fotó:STom

    A Rally Show ötletéhez mit szólsz?

    Szerintem kell ilyen rendezvény. A nézők ki vannak éhezve a látványra, nem feltétlenül csak arra kíváncsiak, hogy ki mennyire gyors, hanem a szemet gyönyörködtető autózást is keresik. Most Veszprémben is rengeteg családos szurkoló volt kisgyerekekkel, úgy gondolom nekik is fontos, hogy keresztbe menő, csúszkáló versenyautókat lássanak. Valójában nem csak nézői, hanem versenyzői szempontból is jó egy ilyen show, mert szabadabb stílust enged meg, és élvezhetőbbé teszi a versenyzés élényét.

    Közelebb kerülhetnek egymáshoz a versenyzők is? A klasszikus bandázás is újraéledhet egy ilyen hétvégén?

    Szerintem attól már távol kerültünk, ebben a világban ez már elveszett, nem hiszem, hogy vannak még komoly barátságok. Nagyon szűk körben működik már csak, tisztelet annak a kivételnek, akinél ez működik. De az tény, hogy egy rallyshow kidomboríthatja az autóversenyzés élményét, ami a szereplőket is közelebb hozhatja egymáshoz.

    Nemcsak licenszesek, hanem amatőrök is lesznek a mezőnyben.

    Szerintem az amatőrök még látványosabban tudnak menni. Ott a pénzügyi tét sem olyan magas, mint például egy R5-ös autónál. Régen például imádtam másodosztályú versenyeken nézőként ott lenni, mert sokkal keményebben és vállalósabban jött sok ember a Zsigulikkal és a Trabantokkal, mint az első osztályban. Még a fénykorról beszélek, a nyolcvanas évekről, akkoriban hatalmas csatákat vívtak egymással a kisebb kategóriákban. Most is úgy hiszem, hogy az elszánt és sokszor nagyon tehetséges amatőrök részvétele megint csak a nézők javát szolgálja.

    ZEG Rally Bútor
    fotó:STom

    Beszéljünk a C3 WRC-ről is, két versenyen túl vagy, úgy sejtem annál is jobb volt, mint amit előzetesen vártál.

    A két verseny mellett két tesztünk is volt, így már 500 megtett kilométernél járok, ami soknak számít egy ilyen autóval. Élmény szempontjából viszont nagyon kevés, a C3 WRC-vel autózást nem lehetne abbahagyni, annyira fenomenális. Sokkal közelebb kerültünk egymáshoz az autóval, de még bőven van hová fejlődni. Egy vb-s pilóta 4-5000 kilométernyi teszt után megy el az első versenyre egy ilyen autóval, mi ezt száz kilométer teszt után tettük meg. Ez talán érzékelteti, hogy milyen nagy feladat ezzel a WRC-vel látványosan, gyorsan, és nem utolsósorban biztonságosan menni. Elég sok dolgot kell összeraknom fejben, hogy ez így sikerüljön. Nagyon fontos az is, hogy nem tehetünk benne kárt, hiszen a javítás költsége horribilis összeg lenne, ami most ilyen gyorsan a vételár kifizetése után fájó lenne. Megfontolt, tapasztalt, higgadt versenyzésre volt szükség, amit sikerült is megvalósítani. Óriási népszerűségre tettünk szert, ami különösen jó érzés. Természetesen ki is szolgáljuk a szurkolókat, ezért is rendeztünk nyílt teszteket, hogy a rajongók minél közelebb kerülhessenek az autóhoz. Úgyhogy egyelőre száz százalékos a sztori, csak pozitívumok voltak eddig, remélem így is fog maradni.

    Volt olyan élményed, mint a klasszikus viccben, hogy erre számítottam, erre is számítottam, de erre aztán igazán nem számítottam?

    Azt az embertömeget, amit a teszten meg tudtunk mozgatni soha nem gondoltam volna, hogy a mai világban el lehet érni. A kétezres évek elejét idézte fel bennem, amikor a Saxoval mentünk, talán akkor volt ennyi ember a pálya szélén. Úgy érzem, hogy Veszprémbe és Pécsre is rengeteg embert ki tudtunk csalni a WRC-vel, most pedig abban bízok, hogy Zalaegerszeg és környéke is eljön a ZEG Rally Showra, és megnézi ezt az autót.
    Az autóval kapcsolatban pedig szinte minden pillanat olyan, hogy az jut eszembe, hogy ezt nem gondoltam volna. Iszonyatosan gyors, iszonyatosan erős, szenzációs futóműve van, és az 500 kilométer alatt egyetlenegy apró technikai hiba sem jelentkezett. Ez utóbbit értelemszerűen köszönhetem a csapatomnak is, akik pillanatok alatt felnőttek ehhez a feladathoz, és száz százalékosan fel tudták készíteni az autót. Igazából most sem hiszem el, hogy ez van, összejött és működik. Sodródok az árral, élvezem, és jövőre próbálunk majd még gyorsabban menni, mert kell még egy kis idő és tapasztalatszerzés. Lesz ez még sokkal keményebb is! Hozzáteszem, hogy most sem szégyenkezem, azt hiszem elsőre nagy dolog amit csinálunk, mind tempóban, mind látványban kielégítő most is.

    Említetted, hogy mennyire fontos a közönség, a nézők. A ZEG Rally Show-n mivel várjátok őket?

    Folytatjuk az eddigi stílust. Abszolút rá vagyunk hangolódva a szurkolókra. Mindennel készülünk amivel csak tudunk, aláírókártyákkal, közös fotózási lehetőséggel, és természetesen az autóval. A DUEN Shop is ott lesz Zalaegerszegen, ott sapkák, pólók, nyakbaakasztók, bögrék, és egyebek kaphatók, amik a C3 WRC-hez és a TBR Racinghez kötődnek. Igyekszünk mindig valami újat hozni a szurkolóknak is, ezen a téren is mindig előre akarunk lépni. Remélem, minél többen ott lesznek a ZEG Rally Show-n!

    ZEG Rally Bútor
    fotó: STom
  • Már lehet nevezni az 1. ZEG Rally Showra!

    Már lehet nevezni az 1. ZEG Rally Showra!

    Megnyílt a nevezési lehetőség az augusztus 8-i ZEG Rally Showra, és érdemes sietni, hiszen maximum 150 versenyzőpáros indulhat a Zalaegerszegen és a Zala ZONE területén rendezett eseményen.

    licences versenyzők a rally.chronomoto.hu oldalon adhatják le nevezésüket. Az amatőr kategóriában indulók a https://rally.chronomoto.hu/amator.php oldalon nevezhetnek az eseményre.


    A rendezvényen LICENCES (bármely MNASZ szakágban érvényes vezetői licenccel rendelkező), valamint AMATŐR (licenccel nem rendelkező vezető versenyzők) kategóriában az alábbi géposztályok kerülnek kiírásra:

    1 Atmoszférikus motorral szerelt járművek, maximális hengerűrtartalom 1410 ccm
    2 Atmoszférikus motorral szerelt járművek, min 1411 ccm – max 1610 ccm
    Feltöltött motorral szerelt járművek esetén a korrigált maximális hengerűrtartalom 1700 ccm (korrekciós szorzó 1,7) (turbó szűkítő „P” csoport szerint)
    3 Atmoszférikus motorral szerelt járművek, min 1611 – max 2010 ccm Feltöltött benzinmotorral szerelt járművek esetén a korrigált maximális hengerűrtartalom 1710 ccm (korrekciós szorzó 1,7) (turbó szűkítő „P” csoport
    szerint)
    Feltöltött dízel motorral szerelt járművek esetén a névleges hengerűrtartalom max 2010 ccm
    4 Atmoszférikus benzinmotorral szerelt járművek min 2011 – max 4000 ccm
    Feltöltött benzinmotorral szerelt járművek esetén a korrigált maximális hengerűrtartalom 3500 ccm (korrekciós szorzó 1,7) (turbó szűkítő „P” csoport szerint)
    Amennyiben valamely versenyautó eredeti FIA homologizációja engedélyezte ennél a felső határnál nagyobb motor használatát, úgy az ennek megfelelő karosszériával és motorral épített jármű indulása is engedélyezett ebben a géposztályban. (max korrigált hengerűrtartalom 3800 ccm)
    Szintén engedélyezett az FIA regionális rally bajnokságaiban korábban szereplő R4 csoportba tartozó jármű.
    Amennyiben a jármű még érvényes homologizációval rendelkezik, kizárólag az eredeti homologizációjának megfelelő formában nevezhető.
    A 2510 és 4000 ccm közötti névleges hengerűrtartalmú szívómotorok esetén a jármű minimális tömege 1300 kg.

     

    A nevezési díjak (licences és amatőr):

    Nevezési díj rendezői reklámmal Nevezési díj rendezői reklám nélkül
    4 (4WD) 120.000 Ft. 240.000 Ft
    4 2WD, 3 100.000 Ft 200.000 Ft
    1, 2 80.000 Ft 160 000 Ft
    A nevezési díjak összege tartalmazza a GPS nyomkövető rendszer szolgáltatást, a
    felelősségbiztosítást, és a két versenyző extrém biztosítását, valamit 27% ÁFA-t.

    Az 1. ZEG Rally Show-ról további információk az esemény honalapján a zegrally.hu oldalon érhetőek el. A Rally Guide itt olvasható.

  • Szuper rally show lesz Zalaegerszegen!

    Szuper rally show lesz Zalaegerszegen!

    ZEG Rally Show néven rendez egynapos rali fesztivált a Truck Race Promotion a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt. szakmai támogatásával. A rallyshow indulói nyolc gyorsasági szakaszt teljesítenek Zalaegerszeg belvárosában és a Zala ZONE Járműipari Tesztpályán.

    Az óra helyett az élmény lesz a központban augusztus 8-án Zalaegerszegen – a szervező Truck Race Promotion célja, hogy a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt. szakmai támogatásával 21 év után Magyarországon egyedülálló show keretében térjen vissza a rali a városba. A zalai megyeszékhely mellett a jövő járművei és kommunikációs technológiái számára létrehozott Zala ZONE Járműipari Tesztpályát is megismerhetik a nézők.

    A nyolc gyorsasági szakaszból a 3.5 kilométeres Zalaegerszeg City a város szívében zajlik majd, ezt két alkalommal teljesítik az indulók. A Zala ZONE területén két gyorsasági szakasz lesz; a Smart City 5.95 kilométeres, a Handling 3.75 kilométeres. Mindkét helyszín más élményt kínál. A belvárosi száguldás az épületek között Magyarországon ritkán látott attrakciót nyújt és olyan nézők számára is elérhetővé teszi a ralit, akik eddig nem láthatták ezeket az autókat. A kiegészítő programok révén pedig nemcsak a ralirajongóknak, hanem az egész családnak különleges élményben lehet részük, melyeken a fő hangsúlyt a HUMDA egyik legfontosabb feladata, a hazai közlekedésbiztonság javítása kapta. Mindkét helyszínen biztonságos nézői pontokról figyelhető majd az esemény. Bízunk benne, hogy az izgalmas, újszerű rendezésű szakaszokkal egyedülálló raliélményt tudunk nyújtani” – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója.

    Az indulók a mai naptól nevezhetnek a ZEG Rally Showra, de érdemes sietni, mert maximum 150 licenszes és amatőr páros indulhat. Az már biztos, hogy lesznek olyan meglepetések, ami miatt már most célszerű beírni a naptárba augusztus 8-át! Az indulókról és a rallyshow-val kapcsolatos további hírekről az esemény honlapján (www.zegrally.hu) és a hivatalos Facebook oldalon (facebook.com/zegrallyshow) lehet tájékozódni.

    Fontos eleme a rendezvénynek a környezetvédelem, mely az FIA környezetvédelmi és fenntarthatósági irányelvei mentén jön létre. A szervezők felhívják a résztevők figyelmét arra, hogy tegyenek meg mindent az esemény ökológia lábnyomának minimalizálására. Az indulók számára kötelező a veszélyes hulladékok megfelelő kezelése és a szelektív hulladékgyűjtés, illetve a papírhulladék visszaszorítása érdekében a versennyel kapcsolatos információk kizárólag digitális formában jelennek meg.

    A ZEG Rally Show látogatása a nézők számára ingyenes! A Rally Guide itt letölthető.

    A ZEG Rally Show programja:

    2021.08.08. vasárnap
    GY1 Zala Zone Smart City 1 5.95 km 10:10
    GY2 Zala Zone Handling 1 3.75 km 10:23
    GY3 Zalaegerszeg City SSS 1 3.50 km 10:41
    Szerviz 45p 11:31
    GY4 Zala Zone Smart City 2 5.95 km 12:26
    GY5 Zala Zone Handling 2 3.75 km 12:39
    GY6 Zalaegerszeg City SSS 2 3.50 km 12:57
    Szerviz 30p 13:32
    GY7 Zala Zone Smart City 3 5.95 km 14:35
    GY8 Zala Zone Handling 3 3.75 km 14:48
    Céldobogó 15:23