Szerk Racingline.hu

Címke: Zandvoort

  • Verstappen szurkolóira rossz hírek várnak?

    Verstappen szurkolóira rossz hírek várnak?

    Bejelentették a Belga Nagydíj szerződéshosszabbítását, jóllehet, azt csak egyetlen évvel, 2025-ig toldották meg. Elképzelhető, hogy a spái pályát utána évente rotálják Zandvoorttal.

    A vonalvezetése miatt népszerű Spa helye gyakran billegett az F1 naptárában, az idei évre is feltehetően csak azért kapott szerződést, mert nem sikerült tető alá hozni a megállapodást a Dél-afrikai Nagydíj visszatérésére.

    Pénteken ugyanakkor bejelentették, hogy 2025-ben is a bajnokság része marad a Belga Nagydíj (2024-re már hivatalos volt a megállapodás), és a bejelentésben kiemelték, hogy az infrastruktúrája miatt korábban sokat kritizált pályán jelentős fejlesztéseket hajtottak végre az elmúlt években, aminek részeként új lelátókat is építettek.

    Spa pályáját ugyanakkor gyakran kritizálják, amiért a híres Eau Rouge kanyar máig nagyon veszélyes: itt vesztette életét 2019-ben az F2-ben Anthoine Hubert, idén pedig a Formula Regional Europe sorozatban Dilano Van’t Hoff. Mindkét esetben a bukótér kialakítása okozott tragédiát, az onnan visszapattanó autóba rohant bele egy másik rivális.

    Vészhelyzet hiúsítja meg az F1-es futamot, de volt már ennél is extrémebb törlés

    Eddig 68 Belga Nagydíjat rendeztek a világbajnokság részeként (ebből 56-ot Spában), ennél csak Brit, Olasz és Monacói Nagydíjból volt több.

    Elképzelhető viszont, hogy 2026-tól csak kétévente emelkedik majd ez a szám, a Heet Latste Nieuws ugyanis azt írja az információra hivatkozva, az a terv, hogy 2026-tól a Belga és a Holland Nagydíjat éves váltásban rendezzék. Hasonló versenymegosztásra még nem volt példa országok között, csak Angliában és Spanyolországban csinálták korábban azt, hogy évente váltogatták az adott ország nagydíjának helyszínét. Illetve, az Európa Nagydíjat is több ország helyszínei fogadták.

    Amennyiben tényleg rotálás lesz a két Benelux-államban, amiatt elsősorban Max Verstappen versenyekre kilátogató szurkolói lesznek mérgesek, hiszen a holland drukkerek előszeretettel utaznak ki a közeli Spába is a hazai, zandvoorti futam mellett.

  • Bolondját járatta a mezőnnyel az eső Zandvoortban, de Verstappennek így is megvan a 9. siker

    Bolondját járatta a mezőnnyel az eső Zandvoortban, de Verstappennek így is megvan a 9. siker

    A csapadék éppen a rajt pillanatában kezdett rá, ami meg is alapozott az első 20 kör káoszának a Forma-1-es Holland Nagydíjon. A végjátékban egy még erősebb vihar a piros zászlót is előcsalogatta, de Max Verstappen ellenállt a körülmények és az őt üldöző Fernando Alonso kihívásának zsinórban 9. győzelméért. Pierre Gasly 3. helye az Alpine-nal viszont meglepetés.

    Az F1-be való visszatérése óta harmadszor rendezett nagydíjat Zandvoort, és azonosság volt az eddigi három rajtrácsban, hogy mindegyiken Max Verstappen állt a pole-pozícióban, különbség azonban, hogy idén az előrejelzéseknek megfelelően eső is érkezett vasárnapra.

    A pálya száraz volt a rajprocedúra során, ám kényes pillanatban, a felvezető kör során kezdett el csepegni az eső. Mindenki slick gumikon várta a piros lámpák kialvását, miközben az eső intenzitása egyre erősödött. Verstappen megőrizte a vezetést Lando Norris előtt, az ötödik helyről induló Fernando Alonso viszont egy szemfüles manőverrel, a döntött 3-as kanyar belső ívén elment Alexander Albon és George Russell mellett is.

    Már az első kör végén érkeztek pilóták a bokszba intermediate gumikért, ám a mezőny első feléből ekkor még csak Sergio Pérez és Charles Leclerc. Ez volt a legideálisabb taktikai húzás, ám Leclerc nem tudott belőle profitálni, hiszen nem várta őt gumikkal a szerelőcsapata. A csapatrádió alapján a monacói önállóan hozta meg a döntést a kiállásról, de erről csak akkor szólt, amikor már behajtott a bokszutcába, így a Ferrarinak nem volt ideje felkészülni.

    A második kör végén állt ki kerékcserére Verstappen és Alonso, de már ők is időt veszítettek a leggyorsabban reagálókhoz képest. Jelentős mennyiségű víz érkezett a pályára, ám az eső hamar elállt, így a csapatok azt mérlegelték, érdemesebb-e slickeken kint maradni és átvészelni néhány küzdelmes kört. Úgy ítélve, hogy a pálya nem szárad fel a kellő gyorsasággal, Mercedes csak a harmadik kör végén hívta ki két autóját, ezzel a késői reagálással azonban Lewis Hamilton és Russell is a mezőny utolsó harmadában találta magát.

    Mire azonban Russell a bokszba hajtott, az egy kiállásnyi hátrányból érkező Pérez már meg is előzte őt és átvette a vezetést egy olyan kör végén, amelyben közel 20 másodperccel volt gyorsabb a slick gumis Mercedesnél.

    Az élen a negyedik kör kezdetén első körös kerékcserélők álltak Pérez, Kuna-jü Csou, Pierre Gasly sorrendben. A mexikói előnye 15 másodperc volt a csak egyetlen körrel később kiálló Verstappennel szemben, de a holland hamar előreverekedte magát a második helyre és nagy lépésekkel zárkózott csapattársára is, egyik körben négy másodpercet hozva rajta az intereken.

    Volt öt versenyző (Albon, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, Logan Sargeant) akik nem cseréltek kereket és slickeken várták ki a körülmények javulását. Eközben a mezőny végére csúsztak, de miután a 10. kör környékén a többiek megkezdték az interek visszacserélésének során, ők is visszatértek a meccsbe.

    Verstappennek pedig nem is kellett a pályán előznie az első helyért, megoldotta ezt helyette a Red Bull, akik őt hívták ki korábban lágy keverékekért, így a bokszban került az interjeitől utolsóként, a 13. körben megszabaduló Pérez elé. Mögéjük Gasly megelőzésével Alonso jött fel a harmadik helyre.

    A 15. körben Sargent hibázott, és akárcsak az időmérőn, száradó pályán csattant a falba a Williamsével, ezúttal a 8-as kanyarban. Néhány körre a biztonsági autó gyűjtötte maga mögé a mezőnyt, amit követően az immár teljesen száraz pályán normalizálódott a verseny folyása.

    Történt egy újabb kör kerékcsere slick gumikért, amely során Alonso veszített időt, de Sainz megelőzésével visszavette a harmadik helyet. Leclerc pedig feladta a futamot, miután a verseny elején egy Piastrival való koccanás során nemcsak az azóta lecserélt első szárnya, hanem a padlólemeze is megsérült, így nem volt képes erős tempóra, és még a hétvégén debütáló Liam Lawson is megelőzte őt egyszer a csatájuk során.

    A futam utolsó harmadához érve azonban a csapatok sorra értesítették pilótáikat arról, hogy egy újabb, a korábbinál sokkal erősebb vihar érkezik. A 72 körös futam 61. körében Pérez vezetésével meg is kezdődtek a kerékcserék – Verstappen egy körrel később érkezett, de megőrizte a vezetést.

    Az eső pedig eközben tényleg trópusi mértékeket öltött, több pilóta alatt is elúszott az autó az 1-es kanyarban: Pérez a fal érintésével tért csak vissza a pályára, pozíciót veszítve Alonsóval szemben, nem sokkal később pedig Csou nagy sebességgel csapódott a falba az Alfa Romeóval – a kínai pilóta épségben kiszállt, ám a versenyirányítás piros zászlós leállást rendelt el. Ezt megelőzően csak Esteban Ocon kapott extrém esőgumit, majd Verstappen újból kiállt ilyenekért (vezetése továbbra sem volt veszélyben), míg Pérezt a bokszban érte a piros zászló.

    A 65. kör telt el ekkorra, a kavarodást gyorsan megoldva pedig az FIA gyorsan kiadta a mezőny sorrendjét a várható újraindítás esetére: Verstappen, Alonso, Pérez, Gasly, Sainz, Hamilton.

    A vihar nem tartott sokáig, így nem volt ok arra, hogy idő előtt véget vessenek a versenynek, bár eltelt várakozással háromnegyed óra, mire az autók – kötelezően intermediate gumikon – kihajthattak a bokszból a már kezelhetően vizes pályára. A maradék nyolc körből kettőt tett még meg a mezőny a biztonsági autó mögött a repülőrajtos folytatás előtt.

    Az újraindítás utáni első versenykörben Alonso igyekezett Verstappenen maradni, Pérezt öt másodperces időbüntetésről értesítették bokszutcai gyorshajtásért, míg Russell a bokszba hajtott, miután defektet kapott a Norrisszal való koccanás során a 7. helyért folyó harcban.

    A hátralévő körökben Verstappen el tudott lépni, hogy egy ilyen kihívásokkal teli futamon szerezze meg zsinórban kilencedik futamgyőzelmét, beállítva ezzel Sebastian Vettel rekordját. Kanada óta először tért vissza a dobogóra az Aston Martin Fernando Alonsóval, míg a harmadik helyet az Alpine-nal Pierre Gasly szerezte meg, profitálva Pérez büntetéséből. A mexikói a negyedik, mögötte Sainz, Hamilton, Norris, Albon, Piastri és Ocon szereztek pontot.

     

    A Holland Nagydíj végeredménye:

    # Versenyző Csapat Hátrány Kör
    1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 72
    2 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 3.744 72
    3 Pierre Gasly Alpine-Renault 7.058 72
    4 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 10.068 72
    5 Carlos Sainz Jr. Ferrari 12.541 72
    6 Lewis Hamilton Mercedes 13.209 72
    7 Lando Norris McLaren-Mercedes 13.232 72
    8 Alexander Albon Williams-Mercedes 15.155 72
    9 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 16.580 72
    10 Esteban Ocon Alpine-Renault 18.346 72
    11 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 20.087 72
    12 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 20.840 72
    13 Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 26.147 72
    14 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 26.410 72
    15 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 27.388 72
    16 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 29.893 72
    17 George Russell Mercedes 55.754 72
    – Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari – 62
    – Charles Leclerc Ferrari – 41
    – Logan Sargeant Williams-Mercedes – 14
    – Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT – 0
  • Ezt csinálja utánuk egy másik pálya: tilos autóval menni a Holland Nagydíjra!

    Ezt csinálja utánuk egy másik pálya: tilos autóval menni a Holland Nagydíjra!

    Forma-1-es nagydíjat tartani és százezres nézőközönséget fogadni azzal a kitétellel, hogy senki nem érkezhet autóval? Hollandia megvalósította azt, ami a világ talán bármely más pontján lehetetlen küldetésnek számítana.

    Hollandia közismerten listavezető a világon a lakosság kerékpárhasználatát tekintve, a többszintes bicikliparkolóiknak még a környező országokból érkezők is csodájára járnak. Ezt, a Holland Nagydíj lokációját és az ország szintén híresen jó tömegközlekedési infrastruktúráját kihasználva döntött úgy a 17 000-es lakosú Zandvoort vezetősége és a verseny szervezői, hogy betiltják az autós forgalmat az F1-es hétvégére érkezők rajongók számára. A helyi lakosok mellett csak a pályára érkező személyzetnek engedélyezettek az autók, de például még a rendőrség, a mentősök és a biztonsági személyzet is kerékpárral járőrözik.

    A tengerparti kisváros akár a közeli Amsterdamból is elérhető két keréken, de a többség vonattal érkezik. A szomszédos Haarlemből induló szerelvényt a hétvégére Max Express névre keresztelték át a hazai sztár, Max Verstappen tiszteletére.

    A zandvoorti állomásra érve aztán elektromos buszokkal vagy bérelhető kerékpárokkal (hagyományos vagy elektromos) közelíthetik meg a pályát a rajongók, és utóbbit is rendkívül sokan választják, hogy aztán az ingyenes, őrzött parkolókba álljanak be velük.

    A pálya ezen törekvését méltatta Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója is, az ugyanis összhangban van a 2030-ra klímasemlegességet elérni szándékozó sport céljaival.

    A holland példa még ha jelenleg nem is leutánozható más országok számára a kulturális vagy földrajzi adottságok miatt, mégis szemléletes bizonyítéka annak, hogy az F1-es pályák is kivehetik a maguk részét a sport környezetvédelmi céljaiból anélkül, hogy bevételtől esnének el vagy kényelmetlen helyzetbe hoznák a nézőket.

  • Ritkán látott hiba – mindkét hátsó kerék lerepült az egyik autóról (videó)

    Ritkán látott hiba – mindkét hátsó kerék lerepült az egyik autóról (videó)

    A tegnapi nagy baleset után most sem maradt érdekes történés nélkül a Formula 2 mezőnye. Ezúttal az egyik bajnoki éllovas, Frederik Vesti járt pórul, miután a szerelői a bokszkiállásánál egyik hátsó kereket sem rögzítették.

    A 40 körös futam 11. körében történt az eset. A Mercedes dán pilótája már visszatért a Premájával a versenypályára, majd a hármas kanyart követő tempós szakaszon váratlan meglepetés érte őt. Az autójáról ugyanis mindkét hátsó kerék levált, ami miatt azonnal megforgott és ki is esett a versenyből.

    Hatalmas baleset a Formula 2-ben – ismét életet menthetett a glória (videó)

    Vesti nagy szerencséjére a balesete előtt pont a bajnoki riválisa, Théo Pourchaire törte össze az autóját. A francia fiatal is a bokszból hajtott ki, ő viszont a hideg gumikon csúszott meg az első döntött kanyar utáni szakaszon, és a falban landolt.

    A futam egy meglepő eredménnyel zárult, mivel az a Clément Novalak nyert, akinek ez volt az első sikere a sorozatban. A francia származású versenyző mellett két Red Bull junior, Zane Maloney és Jak Crawford ünnepelhetett a dobogón.

  • Hatalmas baleset a Formula 2-ben – ismét életet menthetett a glória (videó)

    Hatalmas baleset a Formula 2-ben – ismét életet menthetett a glória (videó)

    Az esős körülmények megtréfálták a Formula 2 mezőnyét. A rajt utáni kavarodásban egy óriási balesetet láthattak a nézők, de nagy szerencsére senkinek nem esett baja, és az incidensben érintettek a saját lábukon tudták elhagyni az autóikat.

    A baleset Jak Crawford, Kush Maini és Ralph Boschung között történt az első döntött kanyar utáni egyenes szakaszon. Crawford próbált Maini mellett maradni a hetes kanyarba menet, azonban összeértek. Crawford autója a bukótérben landolt, Maini viszont rosszabbul járt, és miután visszatért az ideális ívre, a lendülettel érkező Boscung telibetalálta őt.

    A két Campos szétzúzta egymást, és Maini autója Boschung tetején landolt. Nagyon ijesztő látvány volt a baleset végeredménye, de a svájci pilóta az eset után azonnal Mainihoz rohant, hogy ellenőrizze, jól van-e. A három fél közül Crawford úszta meg a legolcsóbban, miután a kicsúszását követően a szalagkorlátban ért véget a sprint futama.

    Az eset miatt piros zászlóval félbe kellett szakítani a versenyt, és a rossz időjárási körülmények miatt nem is indították újra a versenyt, amit így végül Isack Hadjar nyert meg.

  • Verstappen zárt az élen a piros zászlókkal tarkított harmadik szabadedzésen

    Verstappen zárt az élen a piros zászlókkal tarkított harmadik szabadedzésen

    A Red Bull pilótája, Max Verstappen volt a leggyorsabb az időmérő edzés előtt a Holland Nagydíjon. A záróedzésen az eső sokakat tréfált meg, ami miatt számos alkalommal kellett elővenni a piros zászlót.

    A Forma-1 mezőnyét esős körülmények fogadták a zandvvorti hétvége záróedzésén, de ennek ellenére sokan kihajtottak a pályára. Ez azért is fontos a pilóták számára, mert nagy valószínűséggel az időmérőn is hasonló körülmények lehetnek.

    Bizarr baleset és meglepő 1. helyezett a Holland Nagydíj edzésén

    Az első izgalmas pillanatot Keving Magnussen szolgáltatta, aki nem sokkal a bokszutca elhagyása után állt falba az első döntött kanyar kijáratán. A megtört Haas miatt előkerült a piros zászló. Nem sokkal az újraindítást követően pedig Guanyu Zhou miatt került elő a piros zászló. Az Alfa Romeo kínai versenyzője az utolsó kanyar előtt forgott meg, és ásta el az autóját a sóderágyban.

    A mezőnynek valamivel több, mint 20 perce volt a gyakorlásra a két hosszabb ideig tartó piros zászló miatt. A két McLaren nem volt rest, és folyamatosan rótták a köröket. Lando Norris és Oscar Piastri számára ez ki is fizetődött, miután 17 perccel a vége előtt kisajátították az első két helyet maguknak.

    Nem sokkal később harmadjára is előkerült a piros zászló Liam Lawson megforgása miatt. Az új-zélandi pilóta olcsón megúszta, és simán vissza tudott jönni a bokszba az incidensét követően. Az edzés vége előtt Verstappen visszavette a vezetést, majdnem egy másodpercet adva Norrisnak. A hazai pályán versenyző holland pilóta ezután még további egy másodperccel tudta megjavítani a legjobb idejét, amivel óriási előnyre tett szert.

    A 45-szörös futamgyőztes mögött George Russell, Sergio Pérez Fernando Alonso és Lewis Hamilton volt a sorrend. Rajtuk kívül még Alex Albon, Piastri, Valtteri Bottas, az első kanyarban 3 alkalommal is kicsúszó Charles Leclerc és Norris fért be.

    Verstappen az élen kezdte hazai hétvégéjét, látványos formát nyújt az egyik kiscsapat

  • Műtét várhat Ricciardóra a szerencsétlen balesete miatt

    Műtét várhat Ricciardóra a szerencsétlen balesete miatt

    Daniel Ricciardónak nem csak a pénteki napja, hanem a versenyhétvégéje is befejeződött a második szabadedzésen elszenvedett balesetével. Az ausztrál pilótának eltört a kézközépcsontja, miután a baleset előtt rajtahagyta azt a kormányon.

    A tegnapi második szabadedzésen először Oscar Piastri állt a falba az első döntött kanyarban. Azonban nem sokkal később Ricciardo is balesetet szenvedett ugyanazon a helyen, miután nem vette észre honfitársa McLarenjét.

    Hivatalos: Ricciardo egyik kézközépcsontja eltört, így nem folytathatja a Holland Nagydíjat!

    Ricciardo nagy balszerencséje rajtahagyta a kezét a kormányon, amit normál esetben tilos lenne csinálni egy baleset előtt. A kormány ugyanis olyan erővel ránthatja meg a pilóta csuklóját a balesetkor fellépő óriási erőhatások miatt, hogy az akár el is törhet. A Méhészborz is ugyanígy járt, akit a hétvége hátralévő részében nem a kirúgott Nyck de Vries, hanem a Super Formulában versenyző Liam Lawson helyettesít majd.

    Ricciardo – aki azonnal kórházba került és az orvosok be is kötötték a sérült kezét – állapotáról az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost nyilatkozott, aki szerint akár műtét is várhat az ausztrál kiválóságra.

    „Az orvosok a soron következő napokban vizsgálják majd meg Danielt, és az alapján döntik el, hogy szükséges lesz-e műtéti beavatkozásra vagy sem – árulta el az idei szezon végén visszavonuló szakvezető. – Egy átlagos ember esetében a gyógyulás akár 6 hétig is eltarthat, de Daniel egy Forma-1-es pilóta, szóval reméljük, hogy az esetében ez az idő rövidebb lesz.”

    A nyolcszoros futamgyőztes a balesetét követően elárulta, hogy így is úgy is a falban végezte volna. Ricciardo szerint ha megpróbálja elkerülni a falat, akkor Piastri sérült McLarenjének ütközött volna neki, ami már csak azért is veszélyes lett volna, mert az ausztrál fiatal még az autóban ült a baleset történtekor.

    Ezt kell tudni a Ricciardo helyén debütáló F1-es újoncról

  • Taxisblokád a következő F1-es futamon? Egyre nagyobb a veszélye

    Taxisblokád a következő F1-es futamon? Egyre nagyobb a veszélye

    A hétvégi Holland Nagydíjon, Zandvoort pályáján a háborgó taxisok tüntetése miatt alakulhat ki zűrzavar. Szombaton vagy vasárnap lépnek akcióba, ha nem születik egyezség.

    A problémát az okozza, hogy körülbelül 150 fuvarozó nem kapott behajtási engedélyt a pálya környékére, és a dühüket fokozza, hogy a holland De Telegraaf tudósítása szerint a távolabb élő taxisok közül többen hozzájutottak ilyen engedélyhez. Zandvoort önkormányzatának részéről azzal magyarázták utóbbi lépést, hogy az érintett sofőröknek van parkolási engedélye a városban.

    A Holland Nagydíj szervezői és a hatóságok tárgyalnak a tüntetést tervező taxisokkal, akik szombaton vagy vasárnap útlezárással vagy egyéb módon demonstrálhatnak és okozhatnak fennakadást, ha nem születik megállapodás. A városvezetés részéről korábban kifejtették, hogy korábban sok gond volt a verseny idején az illegálisan a pálya környékén portyázókkal, ezért hozták az intézkedést a behajtási engedéllyel.

    Zandvoort körül nem csak a taxisok miatt van perpatvar: nemrég klímaaktivistákat tartóztattak le, amiért letáboroztak a pályán és zavarták az előkészületeket.

    Ott folytatja az F1, ahol abbahagyta: ilyen időjárásra készülnek Zandvoortban

  • Véget ér az Alfa Romeo jótékonysági kampánya, a különleges autót is meg lehet venni

    Véget ér az Alfa Romeo jótékonysági kampánya, a különleges autót is meg lehet venni

    Hollandiába utazik az Alfa Romeo „művész autója”, hogy egy rendezvény keretein belül tegyen pontot a kampány végére.

    Még az év elején jött létre egy együttműködés a svájci csapat és a híres graffitiművész, BOOGIE között. A januárban bemutatott koncepciót az Alpokban, a Waldhaus Flims lenyűgöző környezetében leplezték le és tárolták. Silverstone-ba már elvitte az istálló az Art Car alkotást, míg a héten a zandvoorti pályán található Fan Zone-ban tekinthetik meg a rajongók a konstrukciót.

    Váratlanul ART CAR-t villantott az Alfa Romeo!

    Ezen felül a csapat webshopjában egy különleges kollekciót is bemutatnak, amit a német graffitiművész mintázata alapján alkottak meg.

    Szerda este egy jótékonysági eseményt rendez a svájci istálló, aminek keretein belül további relikviákat mutat be.

    Az alakulat a svájci ASSOS-szal közösen megálmodott egy speciális kerékpáros mezt, amit Valtteri Bottas vezetésével egy Zandvoort körüli kerékpáros túrán használnak majd először. Ezen felül a Z-Models által készített Art Car méretarányos modelljeit is megvásárolhatják az érdeklődök.

    Alfa Romeo Art Car, Boogie
    BOOGIE mintáit az Alfa Romeo életérzés ihlette – Fotó: Amanda Nikolic photography/Alfa Romeo F1 Team

    BOOGIE is jelen lesz az eseményen, és a helyszínem fog két olyan festményt elkészíteni,  amit az autó ihletett. Továbbá egy a pódiumceremóniákról ismert Ferrari Trento üveget is megfest majd.

    A különféle relikviáknak és szurkolói daraboknak fontos szerepük van, hiszen az eladásokból befolyt összeget a Save The Children (Mentsük meg a gyerekeket) alapítvány kapja majd.

    Ha valaki az Art Car-t szeretné hazavinni, arra is lesz lehetőség, ugyanis a legtöbbet ígérő licitáló elviheti a különleges autót.

    Változik a csapat arculata a Holland Nagydíjon:

    A Holland Nagydíj keretein belül Valtteri Bottas és Guanyu Zhou autójára is felkerülnek a mintázat elemei. Ezen felül a csapatruházaton és a boxutcában is fellelhetőek lesznek a motívumok.

  • Esős hétvégére készülhet a mezőny, de Verstappent nem hatja meg a csapadék

    Esős hétvégére készülhet a mezőny, de Verstappent nem hatja meg a csapadék

    Max Verstappen nem tart attól, milyen kihívások elé állíthatja majd a mezőnyt az eső Zandvoortban.

    Hétvégén már visszatér a Forma-1, és megkezdődik a 2023-as szezon második fele. A kényelmes előnyt felhalmozó holland versenyzői hazai versenyére készül, ahol beállíthatja Sebastian Vettel rekordját is (a német világbajnok 9-szer nyert zsinórban a 2013-ban a Red Bull-lal).

    A kipihent 25 éves versenyző már várja, hogy újra autóba ülhessen, és hazai pályán örvendeztesse meg a szurkolókat.

    Ugyanakkor az időjárás tartogathat meglepetést a mezőnynek. Az előrejelzések szerint mindhárom nap esővel és széllel kell megbirkózniuk a csapatoknak. Verstappen ugyanakkor kicsit sem aggódik emiatt.

    Ott folytatja az F1, ahol abbahagyta: ilyen időjárásra készülnek Zandvoortban

    „A nyári szünet nagyon jó volt, sikerült kipihenni magam a barátaimmal. Már várom, hogy belevágjunk a szezon második felébe. Nem is lehetne jobbal kezdeni, mint a Holland Nagydíjjal, a hazai versenyemmel. A pálya csodálatos, és a szurkolók hihetetlenek. Az időjárás elég szeszélyes lesz, elvileg esni fog és fúj majd a szél, de engem ez egy kicsit sem zavar. Megteszünk majd mindent annak érdekében, hogy a lehető legtöbb pontot szerezzük meg” – nyilatkozta a kétszeres világbajnok.