Címke: Zandvoort

Spa teltházban reménykedik a 2021-es Belga GP-n

Spa-Francorchamps talán már úgy várhatja a nézőket az augusztus végén megrendezésre kerülő Belga GP-n, hogy az telt házas lehessen. A holland Formule 1 magazin azt állítja, hogy Belgiumban július 30. után a szabadtéri sportesemények talán visszatérhetnek a 100%-os kapacitásukhoz, amennyiben az oltási terv üteme így folytatódik. Alexander de Croo belga miniszterelnök megerősítette:

„A bizottságnak sikerült egy átfogó nyári tervet kidolgoznia, amelynek két pillére van. Az egyik az oltás, amely rendkívül jól halad, a másik a fokozott elővigyázatosság.”

A helyzet nem ilyen egyértelmű a szomszéd Hollandiában, ahol a zandvoorti verseny szervezői a jelek szerint arra készülnek, hogy lemondják a Holland GP-t, ha a nézők nem tudnak megjelenni. A pálya igazgatóját, Robert van Overdijket a Noordhollands Dagblad idézi:

„Olyan rendezvényt akarunk szervezni, ahol tele lehetnek a lelátók. Nincsen persze kristálygömbünk, de az elmondható, hogy egy pozitívabb szakaszba léptünk. Egyre többen oltatják be magukat, és a gyorstesztekkel sok ismeretet szereztünk a helyszínen.”

A hírek szerint 330 oldalas biztonsági tervet írtak a szeptember elején a megrendezendő Holland Nagydíjnak, és a források szerint „nagy reményeket” fűznek ennek az elfogadásához.

2021. május 14.
Zandvoort tisztázni akarja a koronavírus-helyzetet a versenyük előtt

Zandvoort főnöke, Robert van Overdijk biztos benne, hogy 2021-ben lesz már Holland Nagydíj. Mondja mindezt annak ellenére, hogy felröppentek olyan hírek, mely szerint a holland, a kanadai és a brazil futamok vannak leginkább veszélyben, a jelenleg is zajló COVID-19-krízis miatt.

Van Overdijk elismerte a holland Formule 1 magazinnak, hogy ketyeg az óra, olyan tekintetben, hogy mennyi ideje van Zandvoortnak felkészülnie a szeptemberi versenyre:

„A legfontosabb amikor már költségek is keletkeznek, az a pont amikor elkezdődnek az építkezések. Láthatjuk, hogy tavaly Ausztráliában is mi történt. Lefújták az utolsó pillanatban, és ez hatalmas költségekkel járt. Így mi ezt előre tisztázni akarjuk, majd eldönteni, hogy vállaljuk-e a felépítését a nézőtereknek, stb. Nem hinném azonban azt, hogy gondban lennénk, úgy véljük, hogy mindez időben tisztázható.”

2021. április 6.
Zandvoort még bízik benne, hogy telt házas versenyt rendezhetnek

Zandvoort még reménykedik abban, hogy nézők előtt rendezhetik majd meg a Holland Nagydíjat, ráadásul teltház előtt.

A rajongókon bizonyára nem múlna, ha lehetőséget kapnak rá, garantált a teltház. Kérdés, hogy ez a jelenlegi helyzetben kivitelezhető-e.

A zandvoorti pálya tavaly tért volna vissza a Forma-1-es naptárba, de a vírushelyzet miatt nem tudták megrendezni. Valójában jelenleg sem úgy áll a helyzet, hogy a helyi hatóságok engedélyezzék 100 000 néző jelenlétét.

„Addig, míg be nem bizonyosodik, hogy nem lehet, addig úgy vesszük, hogy lehetséges” – mondta Robert van Overdijk, a Holland Nagydíj igazgatója az Algemeen Dagbladnak a telt ház lehetősége kapcsán.

„A napi fertőzési számok ingadoznak, másról sem beszélnek, nap, mint nap. Hogy ez bosszant-e engem? Mindenki bizonyosságot akar. De senki nem tud varázsgömbből jósolni.”

Hozzátette, hogy végleges döntés a zandvoorti nézők kapcsán csak június-július magasságában várható.

„8-10 hétre van szükségünk, hogy mindent felépítsünk: a standokat, a vendéglátó egységeket, sátrakat. A tervek készem vannak, a munkát elvégeztük a mobilitási terv és az engedélyek tekintetében. Szervezetileg készen állunk” – mondta Overdijk.

2021. március 24.
Zandvoort nem aggódik a 2021-es versenynaptár változásai miatt

A Holland Nagydíj rendezői biztosak benne, hogy Zandvoort fogadhat nézőket szeptemberben, az első modern Forma-1-es versenyükön. A korábbi F1 pilóta Jan Lammers ma már a pálya sportigazgatója, és elárulta, hogy a halasztás Melbourneben, valamint Sanghaj bukása nem érinti őket. A holland NOS magazinnak nyilatkozott:

„Nem hinném azt, hogy valaki is komolyan gondolta, hogy Melbourneben lesz a rajt, márciusban. Ausztráliában szigorú intézkedések vannak a COVID-19 miatt, de a versenynaptár változása semmilyen hatással nincs Zandvoortra.”

Tavaly Zandvoortnak volt már egy dátuma májusban, de 2021-ben a Holland Nagydíj szeptemberi dátumot kapott. Feltehetően a későbbi időpont növeli az esélyét annak, hogy idén minden klappol majd ott, miután tavaly elálltak a rendezéstől a nézők nélküli futamok miatt, a pandémia kellős közepén. Így folytatta Lammers:

„Elégedettek vagyunk azzal, hogy a versenyünk a szezon második felére került. Semmi sem veszélyezteti szeptember 5-ét. Eredetileg a versenyt májusban akartuk tartani, de idén újra ez kérdéseket vetett fel. Nem valószínű, hogy fogadhatnánk nézőket májusban, így a szeptemberi időpont megfelel nekünk.”

2021. január 13.
Zafelli: hiába Zandvoort döntött kanyarja, biztonságosabb, mint Bahrein

A 2021-es szezon egyik újdonsága lehet Zandvoort visszatérése, azonban Grosjean balesete után új biztonsági kérdések merülhetnek fel a holland pályával szemben.

Jarno Zaffelli, a felújításért felelős építész, tagadná, hogy hasonló dolgok történhetnének a Holland Nagydíjon, mint Bahreinben. Pedig az újranyitott pálya első hétvégéjén már történt is egy nagyobb baleset. A két pálya közötti legfőbb eltérés szerinte a vonalvezetés után az aszfaltcsík melletti felületben rejlik.

„Zandvoort esetében nem aszfaltra megy ki az ember, hanem homok, fű és kavicságy van ott, ha kicsúszna valaki. Bahreinben aszfalt van, szóval a pilóták tudják, hogy jobban próbálkozhatnak a határok keresésével.”

Zaffelli szerint a pályája azért is különleges, mert nem lehet olyan könnyen letérni az ideális ívről, így kevesebb a cikázás.

„Grosjean nem kezdett volna bele olyan manőverbe, mint Bahreinben, itt máshogy viselkednek a pilóták. Ezért biztonságosabbak is vagyunk, mert a pálya nem adja meg azt az érzetet az embernek, hogy itt átléphetik a határt következmények nélkül.”

A trend eddig az volt, hogy az újabb Tilke-pályák esetében inkább aszfaltos bukótereket alkalmaztak, pár éve Monza híres kanyarját a Parabolicát is átalakították.

2020-ban a régi pályák iránt megnőtt az érdeklődés. Mugello példája azonban azt mutatja, nem feltétlenül jó ötlet egy szűkebb aszfaltcsíkon versenyezni, ez azonban lehet nem a pálya, hanem az autók hibája. Zandvoort esetében pedig az újranyitást követően történt is egy nagyobb baleset.

2021. január 5.
Máris veszélyben az Ausztrál Nagydíj megrendezése a koronavírus miatt!

A RaceFans úgy tudja, hogy a 2021-es Forma-1 Ausztrál Nagydíj akár el is halasztódhat a COVID-19 miatt. A Melbournebe március 21-re tervezett futam megrendezése kérdőjelessé vált, az országban bevezetett friss intézkedések miatt, amelyeket a vírus terjedésének a csökkentése miatt hoztak.

Az új szabályok miatt a csapatokra 14 nap karantén várna a verseny előtt, vagy külön burokban kell működniük. Jelenleg bármely lehetőség kivitelezése problémás lenne. Mivel Albert Park egy utcai pálya, ezért az átépítéseket két hónappal a verseny előtt kezdik, emiatt döntést kellene hozni erről két héten belül. A jegyértékesítést meg sem kezdték, mivel feltehetően későbbi időpontra tolják a futamot, mivel a márciusi időpont eléggé valószínűtlen. A Forma-1 szóvivője így nyilatkozott erről:

„2020 megmutatta, hogy visszatérhetünk a versenyzéshez biztonságos körülmények közé, és olyat nyújtottunk, amiről márciusban sokan azt gondolták, hogy ez kivitelezhetetlen lesz. Elkészült a 2021-es versenynaptárunk, és a Forma-1 márciusban visszatér.”

Az idei naptár 23 F1-es versenyt tartalmaz, köztük például a visszatérő Holland Nagydíjat Zandvoortban, vagy az első versenyt Szaúd-Arábiában. Akár Imola is újra visszatérhet, miután tavaly volt itt verseny 14 évnyi szünet után.

2021. január 2.
2021-ben nem jön a Hungaroringre a TCR Europe!

A Nürburgring és a Slovakia Ring érkezésével lett teljes a 2021-es TCR Europe versenynaptár, a Hungaroring sajnos kimaradt. Paulo Ferreira, a TCR Europe promótere így nyilatkozott:

„Elégedettek vagyunk, amiért sikerült véglegesíteni a karácsonyi szünet előtt a versenynaptárunkat, és ezért köszönettel tartozom a helyi rendezőknek is az együttműködésük miatt. Az, hogy sikerült megegyeznünk a Slovakia Ringgel és a Nürburgringgel is, büszkévé tesz minket, hiszen az elbűvölő helyszíneink listáját bővítik. A szezonnyitó elhalasztásával kapcsolatban pedig annyi, hogy erről a lehetőségről egyeztettünk a csapatokkal, arra jutottunk, hogy jobb, ha több időt biztosítunk nekik a felkészülésre.”

A szezonnyitó így a Slovakia Ringen lesz május 7-9-én, az eredetileg tervezett helyszín, Monza pedig szeptember 24-26-ra tolódik. Az eddig üres helyre pedig szeptember 3-5-re bekerült Nürburgring. A többi helyszín megtarthatta a már előzetesen bejelentett időpontját.

2021-es TCR Europe versenynaptár
május 7-9. – Slovakia Ring
május 28-30. – Paul Ricard
június 18-20. – Zandvoort
július 29-31. – Spa-Francorchamps
szeptember 3-5. – Nürburgring
szeptember 24-26. – Monza
október 8-10. – Barcelona

2020. december 23.
Oltott emberekkel, telt házra számít jövőre Zandvoort

A Holland Nagydíj az eredeti tervek szerint már idén is szerepelt volna a Forma-1-es versenynaptárban, azonban a koronavírus miatt le kellett mondani.

A 2021-es szezonban remélhetőleg már valóban meg tudják rendezni. A naptárban szeptemberi dátummal szerepel, a szervezők pedig telt házra számítanak.

„Azt feltételezzük, hogy oltott emberekkel telt házas versenyt tudunk majd rendezni Hollandiában” – Robert van Overdijk, a zandvoorti pálya igazgatója az F1 aan Tafel podcastban. „Most azt gondolom, hogy 100 000 tesztelés túl nehézkes, de az egyik szponzorunk, a CM.com most keményen dolgozik azon, hogy ez kivitelezhető legyen.”

Azonban ha az esemény nem tudna olyan sok rajongót a pályára csábítani, Zandvoort számára jó ötleteket és példákat mutathatnak más események. Van Overdijk szerint igen az Eurovíziós Dalfesztivál, az Invictus Games, vagy épp a 2021-es foci Eb. Ez mind korábban lesz, mint a Holland Nagydíj, így lehet majd tanulni belőlük.

„Háromnapos telt ház természetesen jó bemutatkozó lenne a Forma-1-ben a szervezők számára” – mondta Van Overdijk. A FOM (Formula One Management) is nagyon kíváncsi, hogy mi lesz.”

2020. november 19.
Biztosan nem kétnapos hétvége lesz a Holland Nagydíj

A Forma-1 vélhetően nem áll át a kétnapos hétvége formátumra, legalábbis erről számolt be a zandvoort-i F1-es pálya vezetője, Robert van Overdijk.

Az eredeti tervek szerint idén tért volna vissza a Holland Nagydíj, de a koronavírus járvány ezt végül felülírta. Így azonban jövőre tolódik a klasszikus pálya visszatérése, a kiadott versenynaptár szerint 2021 szeptemberére egészen pontosan. Overdijk pedig erre az alkalomra teltházat vár, úgy fogalmazott, hogy mindhárom napra körülbelül 100 ezer néző látogathat ki.

„Nem, nincs szó a kétnapos hétvégéről” – nyilatkozta a már Imolában kipróbált formátummal kapcsolatban. „Köztudott, hogy mindhárom napon teltházunk lesz. A Holland Nagydíj tehát háromnapos esemény lesz.”

Van Overdijk ezután arról beszélt, hogy a nagydíjukat jövőre a spa-i és monzai forduló között rendezik egy tripla hétvége keretein belül: „Ez tökéletesen beleillik a FOM fenntarthatósági céljaiba, ami a kevesebb utazást hivatott elérni. Ebből a szempontból jó, hogy egymást követik ezek a versenyek.”

2020. november 12.

Formula 3 előzetes versenynaptár 2021-re, lesznek a Hungaroringen is!

A 2021-es FIA Formula 3 bajnokság előzetes versenynaptárát a mai napon mutatták be. Ebben hét versenyhelyszín található, mind betétfutamként a Forma-1-hez. Ahogy arról már előzetesen tudni lehetett, fordulónként immáron három verseny lesz, így 21 futam lesz, hárommal több, mint 2019-ben vagy 2020-ban.

Az is már ismert volt, hogy az F3 már nem utazik együtt a Formula 2-vel, ennek a költségek csökkentése az oka. Ugyan a versenyhétvégék száma csökkent az előző két szezonhoz képest, de mivel mindegyik hétvégén eggyel több versenyt futnak, ezért összességében nőtt a futamok száma. Így több a pályán eltöltött idő is, tehát a fiatal pilóták több tapasztalatra tehetnek szert.

Hat forduló lesz Európában, köztük egy új helyszín, Zandvoort, Hollandiában. A 2021-es szezon ismerős helyszínen indul, ez nem más lesz, mint Barcelona, Katalóniában. Októberben pedig lesz egy tengerentúli versenyük is, Austinban, Amerikában.

A versenyhétvége új formátumát, ahogy a versenynaptárat is még jóvá kell hagynia a Motorsport Világtanácsnak, így a további részletek is akkor derülnek majd ki. A FIA Formula 3 vezérigazgatója Bruno Michel így nyilatkozott:

„A 2021-es költség kontrollunkat már múlt héten bemutattuk, úgy döntöttünk, hogy limitáljuk a versenyhétvégék számát egy szezonban, hogy ezzel is csökkentsük a csapatok költségeit. A Forma-1 és az FIA támogatásának köszönhetően most már egy adott rendezvényen három versenyünk lesz, így hiába csökkent a hétvégéink száma kilencről hétre, a futamok száma 18-ról 21-re emelkedik. Ezzel nő a megtett kilométerek száma is a pályákon, amivel mindenkinek törődnie kell majd. Nagy érdeklődéssel várom hogy F3-as autókat láthassak majd Austinban és Zandvoortban. Ezek izgalmas, új helyszínek lesznek nekünk. Visszatérünk Le Castelletbe is, ahol remek versenyeket láthattunk az előző években. Az F3 már nincs egy hétvégén az F2-vel, de örömömre szolgál megerősíteni azt, hogy továbbra is a Forma-1 betétfutamai leszünk.”

#	Dátum	Pálya	Helyszín	Ország
1	05.09.	Circuit de Catalunya	Barcelona	?? Spanyolország
2	06.27.	Circuit Paul Ricard	Le Castellet	?? Franciaország
3	07.04.	Red Bull Ring	Spielberg	?? Ausztria
4	08.01.	Hungaroring	Mogyoród	?? Magyarország
5	08.29.	Circuit de Spa-Francorchamps	Spa	?? Belgium
6	09.05.	CM.com Circuit Zandvoort	Zandvoort	?? Hollandia
7	10.24.	Circuit of the Americas	Austin	?? Egyesült Államok

2020. november 10.