Címke: Zalaegerszeg

  • Újra ralisport Zalaegerszeg szívében, 2022-ben is jön a ZEG Rally Show

    Újra ralisport Zalaegerszeg szívében, 2022-ben is jön a ZEG Rally Show

    A 2021-ben hagyományteremtő jelleggel megrendezett ZEG Rally Show után 2022-ben visszatér a látványos esemény.

    Hatalmas érdeklődés, remek hangulat és látványos versenyzés jellemezte 2021-ben a hagyományteremtő céllal megrendezett I. ZEG Rally Show-t, ami 2022-ben ismét sportünneppé varázsolja Zalaegerszeg belvárosát és a ZalaZONE-t. A HUMDA közreműködésével megvalósuló esemény a szórakozás mellett a helyi közösségek fejlődését és a gazdaság élénkítését is szolgálja.

    Az I. ZEG Rally Show sikeres megrendezése után 2022. augusztus 7-én ismét Zalaegerszegre és a ZalaZONE-ba költöznek a magyar ralisport legjobbjai, hogy a versenyszezon terhét félretéve könnyed örömautózással elkápráztassák az autóversenyzés rajongóit.

    A hagyományteremtő céllal először tavaly megrendezett esemény fő gondolata az volt, hogy Zalaegerszeg egy igazi autósport ünnep révén visszatérjen a hazai motorsport vérkeringésébe. Ezt a célt sikerült elérni, hiszen a rajongók érdeklődése felülmúlta a várakozásokat: a belvárosi gyorsasági szakaszon mintegy 15.000 néző követte figyelemmel a versenyautókat, és hasonló létszámban látogattak ki a ZalaZONE területén lévő Handling és Smart City pályára is.

    Új szakaszokkal bővül a Rally Show

    A vasárnap zajló ZEG Rally Show előtt a pénteki nap folyamán a szervezők fakultatív jelleggel tesztet tartanak a ZalaZONE-ban, szombaton a pályabejárás és az átvételek zajlanak.

    A szervezők módosítanak a tavaly megismert pályák nyomvonalán, új utak épültek a ZalaZONE területén, valamint a versenyzői visszajelzések alapján a belvárosi szakasz és a Smart City vonalvezetéséből kikerülnek a nagyon szűk részek.

    A show programjába három új pálya is bekerül, így összesen hat különböző gyorsaságin kell két kört teljesíteni a mezőnynek. A gyorsasági szakaszok össztávja várhatóan 60 km körül lesz. Tavalyi évhez hasonlóan a szervizpark idén is a ZalaZONE területén lesz, ahol gasztro zóna, kiállítók és közlekedésbiztonsági aktivitások is helyet kapnak.

    A versenyhétvégével párhuzamosan zajlik az Enduro GP-világbajnokság magyarországi fordulója is. Pénteken és szombaton este egy belvárosi szórakozóhelyen Enduro GP welcome party-t tartanak, ami utcabállá bővül, neves előadók fellépésével. Az ingyenes Enduro GP-s party-ra a szervezők a ZEG Rally Show akkreditált résztvevőit is várják, emellett szombaton a tavaly nagy sikerű Rally Party-t is megrendezik a ZalaZONE szervizparkjában.

    Vasárnap a versenyprogram a rajtceremóniával kezdődik, ez idén bekerül Zalaegerszeg szívébe, a Dísztérre. A show-ra érvényes MNASZ licenccel rendelkező versenyzőket várunk. A Rally3-as versenyzők számára a szervezők külön értékelést írnak ki. A lebonyolítással kapcsolatos információk a továbbiakban a zegrally.hu weboldalon és a facebook.com/zegrallyshow oldalon jelennek meg. A ZEG Rally Show és az EnduroGP is a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével valósul meg.

    Fókusz a közlekedésbiztonságon

    Az autósport mellett közlekedésbiztonsági programok és képzések is a rendezvény fontos részét képezik. A hétvégére kilátogat a HUMDA két országjáró rendezvénysorozata, a Road Safety és a Moto Safety is. A „Road Safety – a biztonság az első” közlekedésbiztonsági oktatási programsorozatot óvodásoknak és alsó tagozatos általános iskolás tanulóknak szervezi a HUMDA. Ezen a korosztályi jellemzőknek megfelelően kidolgozott képzésen a közlekedési balesetek megelőzése és elkerülése áll a középpontban. Egy interaktív oktatást követően instruktorok segítségével gokartokkal, elektromos mini autókkal, kerékpárokkal és rollerekkel mennek ki a gyermekek az ideiglenes KRESZ-pályára, ahol a közlekedési szabályokkal és többek között például a rendőri karjelzésekkel ismerkedtek. A családok pedig egy 4 x 4 méteres társasjátékon játszhattak, de egy reakcióidő-figyelő, -javító játékot is kipróbálhatnak. A felnőttek pedig úgynevezett részeg- és drogszemüveg révén tapasztalhatták meg, miért nem szabad ilyen szerek hatása alatt volán mögé ülni.

    A HUMDA közkedvelt és nagy sikerű motoros közlekedésbiztonsági rendezvénysorozata, a Moto Safety pedig gyakorlati tréningből, illetve elméleti előadásból áll augusztus 6-án. Az eseményen instruktorok segítségével a szlalomozást, a vészfékezést, valamint az akadályok és vészhelyzetek elkerülését gyakorolhatják a jelenlévők. A sűrű forgalomban történő előrehaladással, a kanyarívekkel és a kanyarkombinációkkal is foglalkoznak majd a motorosok. A Moto Safety-n kétszázan vehetnek majd részt, jelentkezni néhány héttel az esemény előtt lehet majd, részletes információkat a HUMDA honlapján és közösségi médiafelületein találnak majd az érdeklődők.

  • Első és második osztályos tanulóknak szervez országjáró közlekedésbiztonsági oktatási programsorozatot a HUMDA

    Első és második osztályos tanulóknak szervez országjáró közlekedésbiztonsági oktatási programsorozatot a HUMDA

    „Road Safety – a biztonság az első” néven indít országjáró közlekedésbiztonsági oktatási programsorozatot első és második osztályos tanulóknak a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt. A hetente új állomásra látogató eseménysorozat szeptember 6-tól december 17-ig tart a főváros és tizenkét megyeszékhely központi szabadtéri helyszínein.

    A HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt. kiemelt küldetése, hogy támogassa a gyermekek biztonságos közlekedésre való nevelését. A korosztályi jellemzőknek megfelelő tanterv kidolgozása és annak használata a közlekedési balesetek megelőzése és elkerülése érdekében hasznos. A HUMDA a Magyar Autó-Motorsport Stratégiában megjelölt irányvonalak mentén létrehozta a „Road Safety – a biztonság az első” elnevezésű országjáró közlekedésbiztonsági edukációs projektjét, amely általános iskolák első és második osztályos tanulóit szólítja meg. A közlekedési ismeretek átadásában kiemelkedően jártas szakemberek tartanak foglalkozásokat a HUMDA kitelepülésein, ahova tanórai keretek között látogathatnak el az iskolások.

    A 13 hétig tartó, hetente új állomásra látogató, az adott megyeszékhely fiatalságát megmozgató interaktív oktatási, fejlesztési programsorozat túlmutat a tanítás hagyományos keretein. A tantermek falain kívül, a megyeszékhelyek központi szabadtéri helyszínein lebonyolított képzés alkalmával délelőttönként az első és másodikos tanulók játékos, ám átfogó közlekedésbiztonsági oktatásban részesülnek. A tanítási időt követően, délutánonként pedig korosztálytól függetlenül minden érdeklődő számára lehetőség nyílik a programokon való részvételre.

    A programsorozat 2021. szeptember 6-tól december 17-ig tart, és az alábbi helyszínekre látogat el:

    szeptember 6–10. Nyíregyháza;
    szeptember 13–17. Debrecen;
    szeptember 20–24. Szolnok;
    szeptember 27–október 1. Kecskemét;
    október 4–8. Szekszárd;
    október 11–15. Kaposvár;
    október 18–22. Nagykanizsa;
    november 8–12. Zalaegerszeg;
    november 15–19. Sopron;
    november 22–26. Győr;
    november 29–december 3. Veszprém;
    december 6–10. Székesfehérvár;
    december 13–17. Budapest 12. kerület.

    A programsorozat központi eleme egy közlekedési kisokos, amelynek célja, hogy olyan ismereteket adjon a gyermekeknek, amelyek segítenek nekik eligazodni a forgalom bonyolult útvesztőjében, és megalapozzák egy biztonságos szemlélet kialakítását. Az ingyenes kiadványt a kitelepüléseken kapják meg a tanulók.

    – A biztonságos közlekedéssel való ismerkedést nem lehet elég korán kezdeni, hiszen a fiatal korosztály tagjai eleinte gyalogosan vagy kerékpárral közlekednek, és a különösen veszélyeztetett csoportba tartoznak. A tavalyi tanévtől kezdve a környezetismeret, valamint a technika és tervezés tantárgyak részeként már első osztálytól oktatják a közlekedési ismereteket, azon belül a gyalogos és a kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos tudnivalókat. A HUMDA Road Safety programsorozata és az ahhoz tartozó közlekedési kisokos terjesztése egy fontos előkészítő lépése a biztonságos közlekedésre nevelő tanterv kidolgozásának – hangsúlyozta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter, az autó-motorsport fejlesztéséért és a közlekedésbiztonság kiemelt kezeléséért felelős kormánybiztos, a programsorozat fővédnöke.

    – Jean Todt, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke és az ENSZ-főtitkár közlekedésbiztonsági különmegbízottja a Forma–1-es Magyar Nagydíj idején tett látogatása során a hazai autó-motorsport fejlesztését érintő kérdések mellett a közlekedésbiztonság javítása és a közlekedési kultúra fejlesztése is szerepelt a tárgyalások napirendjén. Magyarország célja, hogy a Todt úrral való megbeszéléseket követően a HUMDA-val és más szakmai szervezetekkel karöltve, a nemzetközi jó gyakorlatok megismerésével és átvételével, innovatív technológiák bevonásával, az Európai Unió és az ENSZ balesetmegelőzési irányelvei mentén aktívan tegyen a súlyos és halálos kimenetelű közlekedési balesetek számának radikális csökkentéséért. Amellett, hogy a gyermekek az egyik legveszélyeztetettebb csoportként kiemelt figyelmet igényelnek a biztonságos közlekedésre nevelés terén, a korosztály ismereteit a kitűnő fogékonyságuk miatt is célszerű már első és második osztályos korban megalapozni – tette hozzá Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója.

  • Ralifesztivál Zalaegerszegen a HUMDA szakmai közreműködésével

    Ralifesztivál Zalaegerszegen a HUMDA szakmai közreműködésével

    Már csaknem ötvenen neveztek a hétvégi ZEG Rally Show-ra, amelyet a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt. szakmai közreműködésével a Truck Race Promotion szervez Zalaegerszegen. A megyeszékhelyen és a ZalaZONE-ban a raliautók minden kategóriája bemutatkozik, a kuriózum WRC csodáktól egészen a Trabantig.

    Augusztus 8-án Zalaegerszegre több mint két évtized után tér vissza a rali a ZEG Rally Show rendezvénnyel. A rallyshow indulói nyolc gyorsasági szakaszt teljesítenek a két helyszínen. A rendezvény a nézők számára ingyenes. Az indulók közt biztosan ott lesz Bútor Róbert a Citroen C3 WRC-vel. Herczig Norbert és Ferencz Ramón a ZEG Rally Show-n ünnepli a szurkolókkal a római ERC futamon elért harmadik helyét, hazánkban idén először Zalaegerszegen indul a páros. Turán Frigyes is elhozza a Volkswagen Polo GTi R5-öt, és Csík Zoltán is megmutatja a Subaru Impreza WRC-t.

    – Egy rali showhoz hozzá tartoznak a Ladák is, Papp Arnie biztosan ott lesz. Kőváry Barna is kedvenc autómárkájával, a Trabanttal vesz részt az eseményen, de Ollé Sasa és Balog Jani is látható lesz Zalaegerszegen. Érdekességként ralikrossz autók is végigmennek a pályákon, Benyó Máté új szerzeményét hozza el a ZEG Rally Showra. Természetesen az amatőr versenyzők is indulhatnak, egészen biztos, hogy ők is látványosan autóznak majd. A ZEG Rally Show gyorsasági szakaszait kijelölt nézői pontokról lehet megtekinteni, külön családi nézői ponttal is készülnek a szervezők – hívta fel a figyelmet Őry Tamás, a Truck Race Promotion ügyvezetője.

    Herczig Norbert és Ferenc Ramón idén először most, ráadásul a fantasztikus olaszországi ERC harmadik helyezést követően találkozhat a hazai szurkolókkal a ZEG Rally Show-n. – Eredetileg nem az volt a terv, hogy a Skoda Fabia R5 evo2-vel indulunk Zalaegerszegen, de a Rally di Roma Capitale és az ott elért harmadik helyünk után újragondoltuk a terveket. Úgy döntöttünk, hogy megmutatjuk a magyar közönségnek is azt az autó, amivel ezt az eredményt elértünk. Igazi örömautózásra készülünk, de természetesen az autóversenyzői véna abban a pillanatban érvényesülni fog, amikor elrajtolunk az első gyorsaságin. Tehát nem fogunk lassan menni, de az biztos, hogy most a néha az időeredménynek nem kedvező, de látványosabb autózás is előtérbe kerül. A városi gyorsaságikat egyébként is nagyon szeretjük, Rómában is éreztük, hogy ott vannak a pálya szélén a szurkolók. Most Zalaegerszegen is erre készülünk. A városi szakaszokon és a ZalaZONE-ban is sok nézőre számítok – hangsúlyozta Herczig Norbert.

    A Rally Show másik fénypontja Bútor Róbert és a világ egyetlen magántulajdonú C3 WRC raliautója lesz. Ezzel a hétszeres ralivilágbajnok Sébastien Ogier versenyzett a 2019-es szezonban. – Rögtön igent mondtam az indulási felkérésre, hiszen nekem most az új autó miatt minden kilométer ajándék és óriási élmény. Természetesen a nézők miatt is szerettem volna indulni, és mivel ez inkább show jellegű esemény, még jobban tudunk a látványra koncentrálni, és ezzel kiszolgálni a szurkolókat. Új terep következik számunkra, aszfalton és murván mentünk már a WRC-vel, de városban még nem. Van is az autón egy városi szuperspeciál program, ezzel szinte teljesen hátsókerekes aszfalton az autó – emelte ki Bútor Róbert raliversenyző.

    – Büszkék vagyunk rá, hogy közreműködésünknek köszönhetően térhet vissza Zala megyébe a rali. A HUMDA számára kiemelten fontos ez a szakág, ezt mi sem bizonyítja jobban a ZEG Rally Show megrendezésénél, amely révén több ezer ralirajongó vehet részt az eseményen. A HUMDA által a legtehetségesebb magyar autó- és motorversenyzők támogatására életre hívott programban is ugyanúgy részt vehetnek a raliversenyzők, mint bármely más szakág sportolói. A program első pályázati időszaka várhatóan 2021 őszén indul és már kezdő szinttől nyitott lesz minden autó- és motorsport szakág versenyzője számára – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója.

    A HUMDA nagyszabású támogatási rendszerének célja, hogy felkutassa, felmérje és felkarolja a legtehetségesebb magyar autó- és motorversenyzőket, ebbe természetesen a rali is beletartozik. Ennek a rendszernek a segítségével a lehető legtöbb fiatal kóstolhat bele az autó- és motorversenyzés világába. A programba mérhető, objektív adatok alapján kerülhetnek majd be a tehetségek és az innovatív, folyamatosan fejlesztett, finomított kiválasztási rendszer segítségével valóban a leginkább rátermettek kaphatnak majd lehetőséget arra, hogy magasabb szinteken is megmérettessék magukat. A sportágban korábban elért eredmények mellett többek között a vezetéstechnikát, valamint a fizikai- és mentális alkalmasságot is értékelik a szakemberek.

    A ZEG Rally Show-val párhuzamosan a HUMDA ingyenes vezetéstechnikai tréninget szervez motorosoknak HUMDA Moto Safety 2.0 néven. A közlekedésbiztonsági program kétszáz résztvevője gyakorlati tréningen és elméleti előadáson vehet részt.

  • A HUMDA újabb ingyenes vezetéstechnikai tréninget szervez motorosoknak a ZEG Rally Show-n

    A HUMDA újabb ingyenes vezetéstechnikai tréninget szervez motorosoknak a ZEG Rally Show-n

    A nagysikerű júniusi motoros közlekedésbiztonsági napot követően augusztus 8-án Zalaegerszegen a ZalaZONE Járműipari Tesztpályán tartja a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt. a HUMDA Moto Safety 2.0 rendezvényt. Kétszáz motoros jelentkezhet július 30-tól a ZEG Rally Show egynapos ralifesztiválhoz kapcsolódó vezetéstechnikai tréningre és szlalomversenyre. A HUMDA folytatja közlekedésbiztonsági figyelemfelhívó kampányait, ezúttal a fiatalok jelentik a célközönséget. Az influencerkampány valójában egy közlekedésbiztonsági kvízshow, melyben a három főszereplő, Tápai Szabina, Unfield és Diaz méri össze tudását a témakörben.

    Az augusztus 8-i zalaegerszegi ZEG Rally Show, egynapos rali fesztiválhoz kapcsolódóan motoros közlekedésbiztonsági napot és szlalomversenyt rendez HUMDA Moto Safety 2.0 néven a hazai mobilitási piac meghatározó szereplője, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt. A közlekedésbiztonsági program kétszáz résztvevője gyakorlati tréningen és elméleti előadáson vehet részt. A gyakorlati helyszíneken instruktorok segítségével a szlalomozást, a vészfékezést, valamint az akadályok és vészhelyzetek elkerülését gyakorolhatják a jelenlévők. Az ORFK-OBB Zala megyei Balesetmegelőzési Bizottságának munkatársa a megyén belül bekövetkezett motoros balesetekről is tart előadást. Első alkalommal rendez szlalomversenyt a HUMDA, melyen biztonságos körülmények között, technikás ügyességi pályán bizonyíthatja felkészültségét a hatvan induló, akiknek a legrövidebb idő alatt és a legkevesebb hibával kell teljesíteniük a pályát. A versenyen érvényes műszaki engedéllyel rendelkező motorkerékpárral indulhatnak a megfelelő jogosítvánnyal rendelkezők. A HUMDA motoros közlekedésbiztonsági napjára és a szlalomversenyre is a humdamotosafety.hu oldalon lehet jelentkezni július 30-tól.

    – Az a célunk, hogy kevesebb baleset történjen a közutakon. A HUMDA Moto Safety 2.0-án a balesetek jelentős hányadát okozó, összetettebb manővereket élesben is gyakorolhatják a résztvevők. A magabiztos tudás és a motorkerékpár alapos ismerete is elengedhetetlen ahhoz, hogy mindenki biztonságban hazaérjen a nap végén. Ezért is szerveztünk már korábban motoros közlekedésbiztonsági napot. Egy resztvevő olyan visszajelzést küldött, amelyben leírta, hogy miként hasznosította élesben, a forgalomban a megszerezett tudást. A levélíró a Moto Safety után néhány nappal a rendezvényen tanult megfelelő fékezéstechnikával elkerült egy elmondása szerint súlyos, akár végzetes kimenetelű balesetet. Az ilyen visszajelzések további megerősítést adnak abban, hogy indokolt az oktatási nap és tréning rendszeres lebonyolítása. Remélem a mostani rendezvényt követően is felkészültebb motorosok mennek majd a közutakra – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója.

    Augusztus 8-án nem csak a HUMDA Moto Safety 2.0 miatt érdemes Zalaegerszegre utazni, hanem a ZEG Rally Show miatt is, amelyet a HUMDA szakmai támogatásával rendez meg a Truck Race Promotion. A rali így több mint két évtized után tér vissza a zalai megyeszékhelyre, a rallyshow indulói nyolc gyorsasági szakaszt teljesítenek Zalaegerszeg belvárosában és a ZalaZONE Járműipari Tesztpályán.

    Az autó- és motorsport mellett a közlekedésbiztonság is egyformán fontos a HUMDA számára. Ezért a tavaszi általános figyelemfelhívó kampány után most a fiatalabb korosztályra koncentrál az ügynökség influencerek közreműködésével.

    – Egy közlekedésbiztonsági kvíz show a kampány központi eleme, melyben a három főszereplő, Tápai Szabina, Unfield és Diaz méri össze tudását. A kvíz házigazdája Szujó Zoltán, a HUMDA főtanácsadója, aki évtizedekig volt a „Forma–1 magyar hangja” helyszíni riporterként, majd kommentátorként. A közlekedésbiztonság egy olyan kulcsfontosságú, mindenkit érintő téma, amely minden korosztályt érint, az együttműködő influencerekkel most célzottan a fiatalokat kívánjuk megszólítani – hangsúlyozta Lázár László, a HUMDA kommunikációs igazgatója.

  • Bútor Robi és a C3 WRC is ott lesz a ZEG Rally Show-n!

    Bútor Robi és a C3 WRC is ott lesz a ZEG Rally Show-n!

    Bútor Róbert és a Citroen C3 WRC is ott lesz a ZEG Rally Show-n! A világ egyetlen magántulajdonú C3 WRC raliautójának pilótáját nem kellett sokat győzködni a részvételről, Bútor Robi is tudta, hogy egy ilyen eseményen, ami Magyarországon egyedülálló látványosságot nyújt majd, ennek a különleges autónak is ott a helye.

    Rögtön igent mondtam, hiszen nekem most az új autó miatt minden kilométer ajándék és óriási élmény. Természetesen a nézők miatt is szerettem volna indulni, és mivel ez inkább show jellegű esemény, még jobban tudunk a látványra koncentrálni, és ezzel kiszolgálni a szurkolókat. Emiatt nagyon gyorsan eldöntöttem, hogy ott a helyünk a ZEG Rally Shown.

    Ráadásul egy új terep számotokra, aszfalton és murván mentél már a WRC-vel, de városban még nem.

    Olyannyira igaz ez, hogy van is az autón egy városi szuperspeciál program. Ezzel szinte teljesen hátsókerekes aszfalton, legalább ezt is ki tudom próbálgatni. Mindenképpen a tapasztalatszerzés lesz az egyik cél, ezért minden szakaszon más beállítással és más hajtásprogrammal fogunk menni. Itt tét nélkül tudjuk ezeket tesztelni, úgyhogy ilyen szempontból is jó hétvégére számítok.

    A ZalaZone-ban jártál már?

    Hallottam már róla, de sajnos még nem jártam ott. Kíváncsi vagyok milyen egy ilyen létesítmény, az pedig, hogy versenyautóval járhatom be, ismét csak egy egyedi élmény lesz. Remélem a közönség is élvezni fogja majd ezeket a szakaszokat is, hiszen ilyen sem volt még Magyarországon.

    ZEG Rally Bútor
    fotó:STom

    A Rally Show ötletéhez mit szólsz?

    Szerintem kell ilyen rendezvény. A nézők ki vannak éhezve a látványra, nem feltétlenül csak arra kíváncsiak, hogy ki mennyire gyors, hanem a szemet gyönyörködtető autózást is keresik. Most Veszprémben is rengeteg családos szurkoló volt kisgyerekekkel, úgy gondolom nekik is fontos, hogy keresztbe menő, csúszkáló versenyautókat lássanak. Valójában nem csak nézői, hanem versenyzői szempontból is jó egy ilyen show, mert szabadabb stílust enged meg, és élvezhetőbbé teszi a versenyzés élényét.

    Közelebb kerülhetnek egymáshoz a versenyzők is? A klasszikus bandázás is újraéledhet egy ilyen hétvégén?

    Szerintem attól már távol kerültünk, ebben a világban ez már elveszett, nem hiszem, hogy vannak még komoly barátságok. Nagyon szűk körben működik már csak, tisztelet annak a kivételnek, akinél ez működik. De az tény, hogy egy rallyshow kidomboríthatja az autóversenyzés élményét, ami a szereplőket is közelebb hozhatja egymáshoz.

    Nemcsak licenszesek, hanem amatőrök is lesznek a mezőnyben.

    Szerintem az amatőrök még látványosabban tudnak menni. Ott a pénzügyi tét sem olyan magas, mint például egy R5-ös autónál. Régen például imádtam másodosztályú versenyeken nézőként ott lenni, mert sokkal keményebben és vállalósabban jött sok ember a Zsigulikkal és a Trabantokkal, mint az első osztályban. Még a fénykorról beszélek, a nyolcvanas évekről, akkoriban hatalmas csatákat vívtak egymással a kisebb kategóriákban. Most is úgy hiszem, hogy az elszánt és sokszor nagyon tehetséges amatőrök részvétele megint csak a nézők javát szolgálja.

    ZEG Rally Bútor
    fotó:STom

    Beszéljünk a C3 WRC-ről is, két versenyen túl vagy, úgy sejtem annál is jobb volt, mint amit előzetesen vártál.

    A két verseny mellett két tesztünk is volt, így már 500 megtett kilométernél járok, ami soknak számít egy ilyen autóval. Élmény szempontjából viszont nagyon kevés, a C3 WRC-vel autózást nem lehetne abbahagyni, annyira fenomenális. Sokkal közelebb kerültünk egymáshoz az autóval, de még bőven van hová fejlődni. Egy vb-s pilóta 4-5000 kilométernyi teszt után megy el az első versenyre egy ilyen autóval, mi ezt száz kilométer teszt után tettük meg. Ez talán érzékelteti, hogy milyen nagy feladat ezzel a WRC-vel látványosan, gyorsan, és nem utolsósorban biztonságosan menni. Elég sok dolgot kell összeraknom fejben, hogy ez így sikerüljön. Nagyon fontos az is, hogy nem tehetünk benne kárt, hiszen a javítás költsége horribilis összeg lenne, ami most ilyen gyorsan a vételár kifizetése után fájó lenne. Megfontolt, tapasztalt, higgadt versenyzésre volt szükség, amit sikerült is megvalósítani. Óriási népszerűségre tettünk szert, ami különösen jó érzés. Természetesen ki is szolgáljuk a szurkolókat, ezért is rendeztünk nyílt teszteket, hogy a rajongók minél közelebb kerülhessenek az autóhoz. Úgyhogy egyelőre száz százalékos a sztori, csak pozitívumok voltak eddig, remélem így is fog maradni.

    Volt olyan élményed, mint a klasszikus viccben, hogy erre számítottam, erre is számítottam, de erre aztán igazán nem számítottam?

    Azt az embertömeget, amit a teszten meg tudtunk mozgatni soha nem gondoltam volna, hogy a mai világban el lehet érni. A kétezres évek elejét idézte fel bennem, amikor a Saxoval mentünk, talán akkor volt ennyi ember a pálya szélén. Úgy érzem, hogy Veszprémbe és Pécsre is rengeteg embert ki tudtunk csalni a WRC-vel, most pedig abban bízok, hogy Zalaegerszeg és környéke is eljön a ZEG Rally Showra, és megnézi ezt az autót.
    Az autóval kapcsolatban pedig szinte minden pillanat olyan, hogy az jut eszembe, hogy ezt nem gondoltam volna. Iszonyatosan gyors, iszonyatosan erős, szenzációs futóműve van, és az 500 kilométer alatt egyetlenegy apró technikai hiba sem jelentkezett. Ez utóbbit értelemszerűen köszönhetem a csapatomnak is, akik pillanatok alatt felnőttek ehhez a feladathoz, és száz százalékosan fel tudták készíteni az autót. Igazából most sem hiszem el, hogy ez van, összejött és működik. Sodródok az árral, élvezem, és jövőre próbálunk majd még gyorsabban menni, mert kell még egy kis idő és tapasztalatszerzés. Lesz ez még sokkal keményebb is! Hozzáteszem, hogy most sem szégyenkezem, azt hiszem elsőre nagy dolog amit csinálunk, mind tempóban, mind látványban kielégítő most is.

    Említetted, hogy mennyire fontos a közönség, a nézők. A ZEG Rally Show-n mivel várjátok őket?

    Folytatjuk az eddigi stílust. Abszolút rá vagyunk hangolódva a szurkolókra. Mindennel készülünk amivel csak tudunk, aláírókártyákkal, közös fotózási lehetőséggel, és természetesen az autóval. A DUEN Shop is ott lesz Zalaegerszegen, ott sapkák, pólók, nyakbaakasztók, bögrék, és egyebek kaphatók, amik a C3 WRC-hez és a TBR Racinghez kötődnek. Igyekszünk mindig valami újat hozni a szurkolóknak is, ezen a téren is mindig előre akarunk lépni. Remélem, minél többen ott lesznek a ZEG Rally Show-n!

    ZEG Rally Bútor
    fotó: STom
  • Már lehet nevezni az 1. ZEG Rally Showra!

    Már lehet nevezni az 1. ZEG Rally Showra!

    Megnyílt a nevezési lehetőség az augusztus 8-i ZEG Rally Showra, és érdemes sietni, hiszen maximum 150 versenyzőpáros indulhat a Zalaegerszegen és a Zala ZONE területén rendezett eseményen.

    licences versenyzők a rally.chronomoto.hu oldalon adhatják le nevezésüket. Az amatőr kategóriában indulók a https://rally.chronomoto.hu/amator.php oldalon nevezhetnek az eseményre.


    A rendezvényen LICENCES (bármely MNASZ szakágban érvényes vezetői licenccel rendelkező), valamint AMATŐR (licenccel nem rendelkező vezető versenyzők) kategóriában az alábbi géposztályok kerülnek kiírásra:

    1 Atmoszférikus motorral szerelt járművek, maximális hengerűrtartalom 1410 ccm
    2 Atmoszférikus motorral szerelt járművek, min 1411 ccm – max 1610 ccm
    Feltöltött motorral szerelt járművek esetén a korrigált maximális hengerűrtartalom 1700 ccm (korrekciós szorzó 1,7) (turbó szűkítő „P” csoport szerint)
    3 Atmoszférikus motorral szerelt járművek, min 1611 – max 2010 ccm Feltöltött benzinmotorral szerelt járművek esetén a korrigált maximális hengerűrtartalom 1710 ccm (korrekciós szorzó 1,7) (turbó szűkítő „P” csoport
    szerint)
    Feltöltött dízel motorral szerelt járművek esetén a névleges hengerűrtartalom max 2010 ccm
    4 Atmoszférikus benzinmotorral szerelt járművek min 2011 – max 4000 ccm
    Feltöltött benzinmotorral szerelt járművek esetén a korrigált maximális hengerűrtartalom 3500 ccm (korrekciós szorzó 1,7) (turbó szűkítő „P” csoport szerint)
    Amennyiben valamely versenyautó eredeti FIA homologizációja engedélyezte ennél a felső határnál nagyobb motor használatát, úgy az ennek megfelelő karosszériával és motorral épített jármű indulása is engedélyezett ebben a géposztályban. (max korrigált hengerűrtartalom 3800 ccm)
    Szintén engedélyezett az FIA regionális rally bajnokságaiban korábban szereplő R4 csoportba tartozó jármű.
    Amennyiben a jármű még érvényes homologizációval rendelkezik, kizárólag az eredeti homologizációjának megfelelő formában nevezhető.
    A 2510 és 4000 ccm közötti névleges hengerűrtartalmú szívómotorok esetén a jármű minimális tömege 1300 kg.

     

    A nevezési díjak (licences és amatőr):

    Nevezési díj rendezői reklámmal Nevezési díj rendezői reklám nélkül
    4 (4WD) 120.000 Ft. 240.000 Ft
    4 2WD, 3 100.000 Ft 200.000 Ft
    1, 2 80.000 Ft 160 000 Ft
    A nevezési díjak összege tartalmazza a GPS nyomkövető rendszer szolgáltatást, a
    felelősségbiztosítást, és a két versenyző extrém biztosítását, valamit 27% ÁFA-t.

    Az 1. ZEG Rally Show-ról további információk az esemény honalapján a zegrally.hu oldalon érhetőek el. A Rally Guide itt olvasható.