Szerk Racingline.hu

Címke: Zak Brown

  • A McLaren főnökének fia szerepelt a gazdag gyerekek műsorában

    A McLaren főnökének fia szerepelt a gazdag gyerekek műsorában

    Mostanában „trendi” téma, hogy miként élnek nagy lábon és kőgazdag szülők csemetéi, és ezt gyakran jól mutatják.

    A DailyMail ebben a kategóriában nem másról írt, mint egy McLaren ügyvezető igazgatója, egy autópálya főnökének, Zak Brownnak egy fiáról, McGuire Brownről.

    Az amerikai srác Londonban él, és a Channel 5 csatorna Billionaire Kids című műsorában mutatta meg fényűző életét.

    Zak Brown bankkártyáján 150 millió dollár csücsül (~ 37 milliárd forint), így McGuire-nek aligha kell azt számolgatnia, hogy a maradék zsebpénzéből el tud-e hívni moziba egy lányt.

    A 15 éves fiúnak személyes sofőrje van, aki kérése furikázza őt kedvenc luxusmárka üzleteibe, hogy ha kedve tartja, még egy 1000 fontos (~ 350 000 forint) darabbal bővíti Louis Vuitton gyűjteményét.

    Az iskola mellett McGuire számára fontos a saját imidzse, és hetente háromszor hírességeket edző, személyes trénerével edz, 13 éves kora óta, hogy jól nézzen ki, és emellett sérelmezi, hogy az Egyesült Királyságban korhatárhoz kötött a zsírleszívás.

    Lesley O’Keefe személyi edző szerint a tinédzser számára minden a külsőről szól.

    „Imádom a tréneremet és annak a gondolatát, hogy izmos legyek és jól nézzek ki, de nem tetszik az oda vezető út.” – mondta McGuire. „Jobban szeretném a zsírleszívást, de még nem vagyok abban a korban, így a nehezebb utat kell járnom, ami a lazac, a kelkáposzta, az edzés és az izzadás, ami egyáltalán nem élvezetes. Annak érdekében, hogy fenntartsam ezt a fantasztikus testet, hetente három-négy alkalommal edzenem.”

    „Nagyon kiváltságosnak és szerencsésnek érzem magam.” – ismeri el a fiú. „Nagyon alázatos vagyok, és áldottnak érzem magam, amiért mindenem megvan, és nagyon hálás vagyok ezért a szüleimnek. Keményen megdolgoztak mindazért, amink van.

    A műsorban a fiú megmutatja édesapjától kapott 50 000 fontos (~17 millió forint) karóráját és mutat 1 millió fontos (~354 millió forint) Bugattit is amit elkérni készül apjától, amint megszerzi a jogosítványt.

    Zak szereti jutalmazni fiát jó viselkedéséért, így kapta a fent említett Richard Mille órát is.

    „Édesapámtól kaptam.” – mondta McGuire az óráról. „Két éven át keményen dolgoztam az iskolában és kimaradtam a zűrökből. Kifizetődött, mert megkaptam, amit akartam.”

    Persze vannak átlagos tinédzseres tevékenységei is, például szeret sokat aludni, benyomni egy doboz fagyit és Netflixet nézni.

    A műsorban McQuire találkozik egy közeli lány barátjával, Izzyvel, akivel vásárolni mennek, megnéznek pár Cartier órát, és elköltött 1,400 fontot (~500 000 forint) egy Louis Vuitton hátitáskára és vett Izzynek egy barátságkarkötőt a Pradatól.

    Mintegy összegezve a látottakat, a 15 éves fiú annyit mondott: „Imádom az életemet!”

  • Brown: Newgarden és Dixon a Forma-1-ben is sikeres lenne

    Brown: Newgarden és Dixon a Forma-1-ben is sikeres lenne

    A McLaren ügyvezető igazgatója, Zak Brown úgy véli, hogy az IndyCarban sikeresen szereplő Josef Newgarden és Scott Dixon a Forma-1-ben is megállná a helyét.

    Brown ezzel a Guenther Steiner szavaira szeretett volna reagálni, aki szerint nincs olyan amerikai versenyző, aki készen állna a száguldó cirkuszra.

    Newgarden tavaly szerezte meg karrierje első IndyCar bajnoki címét. Az új-zélandi Dixon pedig négyszeres bajnoknak mondhatja magát és korábban tesztelt Forma-1-es autóval is. [2004-ben a Williams autóját vezethette – a szerk.]

    „Emlékszem azokra a napokra, amikor Dan Gurney és Mario Andretti meghatározó versenyzők voltak a Forma-1-ben. Nem látom okát annak, hogy most miért ne történhetne meg újra ez egy amerikai pilótával. Nem értek egyet Guenther Steiner kijelentésével. Kedvelem őt, de azzal a mondatával, hogy egyik IndyCar pilóta se tudna boldogulni a Forma-1-ben nagyon nem tudok egyet érteni. Sok mindenkit tudnák ajánlani. Különösen Josef Newgardent és Scott Dixont. Ők ketten kiemelkedő tehetségek. Scott Dixon kicsit Fernandora [Alonso – a szerk.] emlékeztet, rendkívül megbízható, elszánt és gyors. Simán megállná a helyét a Forma-1-ben is.” – mondta Brown.

  • Brown: Nem valószínű, hogy Alonso nyerni tud Daytonában

    Brown: Nem valószínű, hogy Alonso nyerni tud Daytonában

    A McLaren ügyvezető igazgatója, a United Autosports főnöke, Zak Brown nem gondol arra, hogy Fernando Alonso nyerni tud a nem soká kezdődő Daytona 24 órás versenyen.

    „Komoly a verseny. Úgy hiszem, hogy az alapvető tempónk egy kicsit elmarad.” – mondta Brown, de hozzátette, hogy biztosan nem Alonso képességin múlik majd az eredmény. „Fernando azért van itt, hogy nyerjen, mindannyian azért vagyunk itt, hogy nyerjünk, de reálisnak kell lennünk. Hiba lenne azt állítanom, hogy ugyanolyan esélyeink vannak, mint a Cadillacnek és az Acurának, mert nem így van.”

    „A top 5, vagy dobogó lehet reális.” – tette hozzá.

    A United Autosports triója, Fernando Alonso, Lando Norris és Phil Hanson egyébként a 13. helyre kvalifikált. A 24 órás versenyen hamarosan, magyar idő szerint ma este 20:40-kor kezdődik.

    A verseny televíziós közvetítés formájában Európában a Motors TV-n látható, azonban lesz folyamatos élő közvetítés a versenyről online is, az IMSA.com-on, illetve az IMSA mobil alkalmazásán.
    Ezen kívül a rajtot, valamint holnap az utolsó két órát a televízióban, az Eurosport 1-en is megnézhetitek.

  • Nagy előrelépésre számít a McLaren, már a szezonnyitón

    Nagy előrelépésre számít a McLaren, már a szezonnyitón

    A McLaren ügyvezető igazgatója, Zak Brown úgy véli, hogy idén fordul a kocka a csapat számára, és az Ausztrál nagydíj rajtrácsán már előrébb fognak szerepelni, mint azt az előző szezonokban megszoktuk. Nagy reményeket fűznek 2018-hoz, miután a problémás Honda motort Renault-ra cserélték.

    „A tavaly év volt a McLaren történetének legrosszabbja.” – mondta Brown a CNBC-nek. „Az elmúlt három év nagyon fájdalmas volt.”

    Brown minden marketing tudását beveti a csapatnál 2016 óta, de elismeri, hogy a csapat támogatottsága még a közelében sincs jelenleg a Mercedesnek vagy a Ferrarinak.

    „Ez egy drága sport, anyagilag nem tudunk versenyezni a két top csapattal.” – mondta, de hozzátette: „Határozottan a top négy csapat között vagyunk.”

    „Folytatnunk kell a fejlődést, és a lehető legtöbb ráfordítást tenni a csapatba. Ha ez megvan, akkor jelentős előrelépést tudunk tenni a rajtrácson. Szerintem már Ausztráliában is nagy előrelépést fognak látni tőlünk.”

    A csapat spanyol versenyzője, Fernando Alonso is nagyon bízik benne, hogy a Renault motorral jobb lesz a helyzet.

    „Remélhetőleg hamar feledésbe merül az elmúlt három év.” – mondta Alonso. „Ez most egy másik játék számunkra. Reméljük, hogy nagyon, nagyon versenyképesek tudunk lenn idén a Renault erőforrással. Az új autó előkészületei sokkal-sokkal jobban állnak, mint korábban. Magasan vannak az elvárásaink idén… És csapat hangulata is teljesen más most.”

  • Már a tesztek előtt pályára gurul az új Mclaren

    Már a tesztek előtt pályára gurul az új Mclaren

    Az első hivatalos előszezoni tesztre Barcelonában kerül sor Február 26. és Március 1.-je között, de valószínűleg a McLaren már ennél is hamarabb pályára viszi az idei modelljét. A wokingi csapat Február 23.-án mutatja majd be az MCL33-as kódjelű autóját.

    A McLaren két filmes nap keretében fogja majd pályára vinni a Renault motorral hajtott autóját, amit az FIA szabályzata is enged, de csak maximum száz kilométert tehetnek meg ezeken a napokon. A britek ezt a két napot elsősorban arra szeretnék majd használni, hogy „éles” körülmények között is kipróbálják majd a Renault motort, hogy a teszteken már ne legyenek komoly problémák.

    Nem ez az egyetlen fontos hír a Forma-1 második legsikeresebb csapatának háza tájáról. Zak Brown tegnap bejelentette, hogy megállapodtak az első komolyabb szponzorukkal, ami nem más, mint a CNBC amerikai tévé társaság.

    „A CNBC egy világszínvonalú és piacvezető vállalat, amely tökéletesen illik a McLarenhez. Ez a kapcsolat lehetővé teszi, hogy elérjünk a globális célközönséghez, miközben a CNBC és a McLaren pedig a saját értékeit hirdetheti.”

    „A Foma-1 egy olyan sport, ami most komoly változásokon megy keresztül, és azzal, hogy ezt a sztorit a globális üzleti életbe visszük az nem csak a CNBC és a McLaren, hanem a Forma-1 hírnevét is öregbíti.” – mondta Brown.

  • Teljesen új élményt kap idén a Forma-1 közönsége

    Teljesen új élményt kap idén a Forma-1 közönsége

    A Forma-1 rajongók teljesen újfajta közvetítési élményeket szerezhetnek idén, miután a sport jelentős változásokat ígér.

    A Forma-1 kereskedelmi vezetője, Sean Bratches nemrégiben találkozott a csapatokkal, hogy megvitassák a Liberty Media 2018-as ötleteit, különös hangsúlyt fektetve a média és a televíziózás változásaira.

    „Karácsony előtt Sean Bratches vázolta az F1 kereskedelmi stratégiáját a csapatoknak.” – mondta a McLaren vezérigazgatója, Zak Brown az F1-es tudósító James Allennek. „Nagy hangsúlyt kap a digitális platform, úgy tudjuk, de tavaly már volt tesztelés. Idén már eredmény is lesz, például új F1 App, OTT platformok (OTT = Over The Top, azaz online közvetítések), illetve megvették David Hillt, az egyik legjobb személyt a TV-s sportközvetítések fejlesztése terén, hogy nézze át a grafikai csomagot és azt, ahogyan a versenyek műsorra kerülnek.”

    „Szignifikáns változások lesznek a közvetítésben a grafika és az információközlés terén.”

    A Liberty eközben folyamatosan fejleszti az online F1-es közösséget is.

    „Jobban lekötik majd a rajongókat az események idején, építkezve a tavalyi évre, és új média területek is lesznek, hogy a rajongók közelebb kerülhessenek a csapatokhoz.” – tette hozzá Brown. „Szerintem 2018-ban a média területén történik majd a legnagyobb változás, olyan módon mutatva meg az F1-et, ahogy korábban soha. Nagyobb és fiatalabb közönséget nyernek majd ezzel, és ők jobban is fognak kötődni.”

    [poll id=”47″]

  • Neves újságíró aggódik az F1 sajtójának jövőjéért

    Neves újságíró aggódik az F1 sajtójának jövőjéért

    Roger Benoit, a svájci Blick elismert tudósítója arról számolt be, hogy a csütörtöki F1-es megbeszélésen a 2021-től érvénybe lépő motorszabályok is napirendi pontra kerülnek. Van, aki szerint ez nem fog simán menni…

    „Én tűzijátékra számítok.” – mondta a McLaren főnöke, Zak Brown.

    Benoit szerint azt is megvitatják majd, hogy a rajtrács esetlegesen átalakuljon, hogy egy sorba akár három-négy autó sorakozzon fel. Ezen kívül téma lesz a Halo-ba építendő digitális kijelző is. Benoit, aki évtizedek óta van jelen az F1-es paddockban újságíróként, aggodalmát is kifejezte azzal kapcsolatban, hogy milyen irányba tart a sport sajtója.

    Bár az FIA létrehozott egy média munkacsoportot, hogy fejlesszék ezt a területet, Benoit szerint ennek egyik akadálya épp Zak Brown lehet.

    „Hogy is történhetne ez meg, mikor Zak Brown és az ő milliárdos partnerei (Motorsport.com) az interneten összevadásznak és megvásárolnak minden motorsportos oldalt és ügynökséget?”

    Benoit hozzáteszi, hogy a sajtó ilyesfajta monopolizálása „politikailag nagyon veszélyes” az F1 számára.

    „Az FIA-nek, hatalmánál fogva fel kellene szólalnia, nem szabad nyugton ülni.”

  • Alonso nagyra értékeli Brown munkáját

    Alonso nagyra értékeli Brown munkáját

    A McLaren spanyol versenyzője rendkívül jó véleménnyel van Zak Brown, a wokingi istálló nagyfőnökének munkájáról.

    „Ő egy nagyon különleges főnök. Széles látóköre van a motorsportokban, egy kereskedelmi zseni” – mondta Alonso. „Nagyszerű munkát végez a sport számára. Nagyban segítette a McLarent az elmúlt két évben, manapság pedig nemcsak a McLarent, de az autósportot önmagát is segíti.”

    „Teljesen azonosulok a nézeteivel. Zak egyben a barátom is.”

    A kétszeres Forma-1-es világbajnok versenyző Brown közreműködésével indulhatott 2017-ben az Indy500-as versenyen, idén pedig a Daytona 24 órás viadalon is kipróbálhatja magát.

    „Zak Brown és a McLaren miatt indulhatok Daytonában” – tette egyértelművé Alonso. „Közösen próbáljuk meg terjeszteni a McLaren márkát.”

    Alonso hozzátette, hogy szerinte egy másik Forma-1-es csapatnál sem lennének hasonló lehetőségei. „Nem hinném, hogy más F1-es versenyző ki fogja próbálni ezt. Egy valaki van, Lance Stroll, aki szintén indul Daytonában. Ő imád versenyezni. Kanadából származik, ahol nyilvánvalóan mélyebb gyökerei vannak a versenyzésnek. Szerintem nem lesz rajta kívül több Forma-1-es résztvevő, hiszen Európában az a szokás, hogy csak egy bajnokságra koncentrálunk.”

  • Amazon Prime dokumentumfilm a McLaren pocsék 2017-es szezonjáról

    Amazon Prime dokumentumfilm a McLaren pocsék 2017-es szezonjáról

    Elég egyértelmű, hogy a 2017-es szezont a McLaren-Honda nem fogja a kirakatban mutogatni, hiszen csak kilencedikek lettek a konstruktőrök bajnokságában. Ugyanakkor az Amazon Prime négy részes minisorozata, amelyet GRAND Prix Driver névre kereszteltek el igen csak belülről mutatja be a McLaren tavalyi problémáit.

    Az Amazon most kiadott egy trélert, a bemutató pedig február 9-én lesz.

    Kifejezetten érdekes éve volt egyébként a McLarennek, hiszen Zak Brown váltotta a csapatot sokáig irányító Ron Dennist, illetve Jenson Button helyére érkezett teljes szezonos újoncként Stoffel Vandoorne. Megpróbáltatásokkal teli évet élt meg a csapat első számú pilótája, Fernando Alonso is, aki az év nagy részét azzal töltötte, hogy haragudott a csapat megbízhatatlan mivoltára.

    Az Amazon azt ígéri, hogy a GRAND Prix Driver hihetetlenül közelről mutatja be azt, hogy mi folyik a McLarennél. Brown nem is emlékszik olyanra, hogy egy Forma-1-es csapat valaha is ennyi mindent bemutatott a működésükből, mint ők ebben a sorozatban.

    Mind a négy epizód szabadon lesz elérhető az Amazon Prime előfizetőinek.

  • Digitális kijelzőt a halóra?

    Digitális kijelzőt a halóra?

    A Forma-1 vezetői azt fontolgatják, hogy az idén bevezetésre kerülő halót egyfajta digitális kijelzővel lássák el.

    A Halo integrálása komoly kihívást jelent a csapatok számára, noha ezzel egy újabb felületet nyernek kereskedelmi célra. Az F1 pedig kísérleti megoldásokat elemez annak érdekében, hogy az extra felület a leghatékonyabban legyen felhasználva.

    Az egyik ilyen lehetőség egy mozgó digitális számláló alkalmazása, olyan LED-es megoldás, mint ami legfrissebb részvényárakat szokta mutatni a tőzsdén.

    „A Forma-1 fontolgat pár digitális megoldást rajta (a halón), szóval szerintem kihozzuk belőle a legtöbbet.” – mondta a McLaren ügyvezető igazgatója, Zak Brown. „Valószínűleg olyasmi lesz ez, mint egy futó kijelző, mint amit a tőzsdén is látni. Egyfajta üzenetközlő, vagy ilyesmi.”

    „Vannak szabályok a halóra vonatkozóan, hogy mit lehet, és mit nem, például a belső részét nem lehet színre festeni, mert nem akarják, hogy megzavarja a versenyzőket.”

    „Mint minden, idővel ez is fejlődik majd, szóval míg most így néz ki a halo, öt év múlva másmilyen lesz. Remélhetőleg egy integráltabb elemmé válik majd, jelenleg csak egy rábiggyesztett elem az autón. Ha idővel jobban az autó részévé tud válni, szebb is lesz majd.”

    Az F1 egy szóvivője az Autosportnak elmondta: „Nem keresünk semmi speciális dolgot a halo kapcsán. De mindig keresünk új módokat arra, hogy segítsük kereskedelmi partnereinket, valamint a csapatok és promóterek számára a legjobb megjelenéseket biztosítsuk az egyes versenyeken. Számos kísérleti megoldást tesztelünk. Majd kiderül, hogy a következő szezon során mind napvilágot lát-e majd, vagy esetleg egyik sem.”