Szerk Racingline.hu

Címke: Zak Brown

  • Négy pilóta esélyes a McLaren másik ülésére

    Négy pilóta esélyes a McLaren másik ülésére

    A McLaren ügyvezető igazgatója, Zak Brown azt nyilatkozta, a csapatnak 4 jelöltje van a második ülésre Carlos Sainz mellett.

    Brownt megkérdezték, Sergio Perez visszatérhet-e a csapathoz 5 év után:

    „Szerintünk Sergio egy remek pilóta. Versenyzett már itt korábban. A pilótapiac eléggé változékony, szóval a véleményünket ki kell mondani. Van egy listánk 4 pilótával és szerintünk egy ilyen jó versenyző, mint Sergio, helyet érdemel rajta.”

    „Néha olyan helyzetben vagy, hogy tudsz döntést hozni, máskor pedig néhány döntés érted születik. Talán valaki a listáról holnap reggel bejelent valamit. Szóval fel kell készülnöd, nyílt lapokkal kell játszanod. Perez egy olyan versenyző, akinek elgondolkoznánk a szerződtetésén.”

  • A McLaren szerezte a legtöbb szponzort idén

    A McLaren szerezte a legtöbb szponzort idén

    A McLaren Group vezérigazgatója, Zak Brown azt állítja, hogy elérte célját abban a tekintetben, hogy növelje a szponzori bevételeket, ráadásul elmondása szerint én a McLaren több támogatót szerzett, mint F1-es riválisai. Noha azt is elismeri, hogy ezzel együtt jelentős visszaesés tapasztalható a csapat költségvetésében.

    „A teljesítményünk nem segített ezen.” – mondta Brown a RaceFansnek adott interjújában.

    Ennek ellenére van, amivel elégedett.

    „Elértem, amit mondtam, hogy el kellene érni. És tovább növekszünk. Sok hely van az autón (szponzoroknak – a szerk.), nagyon sok hellyel indult. A cégek, melyek rákerültek, kiemelkedőek: a Dell Technologies, a Petrobras is elsőosztályú, és mi nyomjuk tovább.”

    Brown szerint egy hirdetés mértéke az autón nem feltétlenül tükrözi azt, hogy az üzlet mennyire jövedelmező.

    „Van egy feltevés, úgy 10-20 éve az autókon lévő matricákról, mi szerint nézzük meg a matrica méretét az autón, hogy sejthessük, mennyi pénzről van szó. Manapság ez nem így van. Különösen nem nálunk. Mivel a partnerkapcsolatok sokkal mélyebben gyökereznek, minthogy csak egy szimpla logo legyen az autón.”

    „Mi nem logózzuk tele az autót, de ez nem jelenti azt, hogy nincsenek tartós, hosszútávú partnereink.”

    Brawn szerinte azonban az F1-es szponzorkeresés minden csapat számára kihívást jelent, ugyanakkor úgy gondolja, hogy a McLaren több szponzort szerzett idén, mint a többiek.

    „Tudom, hogy ez a hátteremnek is köszönhető és hogy mindenki azt várja, hogy minden centi az autón el legyen adva. Valójában öt üzletet kötöttünk, nem számolva a Kimoát (mely Fernando Alonso márkája – a szerk.) Nem tudok mondani még egy csapatot, aki kettőnél többet szerzett volna idén.”

  • Sainz a McLarennél 2019-ben – hivatalos!

    Sainz a McLarennél 2019-ben – hivatalos!

    Többéves szerződést írt alá a McLarennel Carlos Sainz, jelentette be a csapat csütörtök délután.
    Az alábbiakban a McLaren hivatalos kommünikéjének átirata olvasható.

    A McLaren Racing ma megerősíti, hogy Carlos Sainz a 2019-es F1-es szezontól kezdve a csapatnál fog versenyezni. A 23 éves, madridi születésű Carlos többéves szerződést írt alá a csapattal, ahol Fernando Alonso helyére ül be. Carlos jelenleg negyedik szezonját futja az F1-ben, idén pedig egyelőre 30 pontot szerzett és a 11. helyen áll a bajnokságban.
    A Sainz-családot senkinek sem kell bemutatni. Carlos 2011-ben megnyerte a Formula Renault 2.0 NEC-et és ezüstérmet szerzett az Eurocup Formula Renault 2.0-ban. Formula-1-es pályafutását 2015-ben kezdte, miután 2014-ben megnyerte a Formula Renault 3.5-ös szériát.

    „Nagyon izgatottak vagyunk, hogy Carlos versenyzőként csatlakozik a McLarenhez” – nyilatkozta Zak Brown. „Már egy ideje szemmel követjük fejlődését és az egyik legnagyobb tehetségnek tartjuk a jövő fiatal F1-es pilótái közül. Carlos az ifjúság és a tapasztalat tökéletes keverékével érkezik majd Wokingba; habár még csak 23 éves, már az ötödik szezonját fogja taposni 2019-ben, amely idő alatt rengeteg versenytapasztalatot szerzett mind az F1, mind a Renault-val való együttműködés terén. Nem titok, hogy Carlos hatalmas hódolója Fernandónak, így helyénvalónak tartjuk, hogy egy motorsportos körökben legendás névvel rendelkező spanyol váltson egy másikat. Szerintünk remekül beilleszkedik majd a McLarenbe; alig várjuk, hogy az elkövetkező években együtt dolgozhassunk vele.”

    „Végre-valahára bejelenthetem, hogy 2019-től kezdve a McLarennél fogok versenyezni” – kommentálta Sainz az eseményeket. „Már egy ideje fontolgattam ezt a lehetőséget és nagyon izgatottan várom a karrierem következő fejezetét. Amióta az eszemet tudom, a McLarennek drukkoltam: kikerülhetetlen része a sport hihetetlen örökségének, a McLarennél versenyző pilóták pedig az F1 hősei közé tartoznak. Természetesen Fernando is egy közülük, ezért nagyon különleges érzés, hogy következő generációs spanyol versenyzőként én vehetem át a helyét egy McLaren volánja mögött. Végezetük szeretném mindenkinek megköszönni a McLarennél, amiért lehetőséget nyújtanak nekem egy gyerekkori álmom megvalósítására. Alig várom, hogy részt vehessen a csapat hosszútávú terveiben, amivel a sikerek útjára történő visszajutást célozzák meg.”

    Amint eljött az ideje, a McLaren bejelenti teljes 2019-es pilótafelállását.

  • Vandoorne-nak többször kéne megvernie Alonsót, hogy maradhasson

    Vandoorne-nak többször kéne megvernie Alonsót, hogy maradhasson

    A McLaren azt szeretné, hogy Stoffel Vandoorne többször győzze le csapattársát, mint eddig, csak ebben az esetben maradhat a csapatnál.

    A 2015-ös GP2 bajnok és a 2013-as Formula Renault 3,5 másodikja, eddig nem sokat mutatott az F1-ben, pedig már tavaly debütált. Idén eddig 8 pontot gyűjtött, Alonso 44-et.

    Alonso még nem döntötte el, marad-e az F1-ben, és ha marad, valószínűleg a McLarent sem hagyja el. Eközben Vandoorne-nak nyomás alatt kell bizonyítania, hogy megtartsa ülését.

    A McLaren nyíltan elismerte, érdeklődik Carlos Sainz iránt, miután a Renault-tól biztosan távozik, hiszen Ricciardo érkezett a helyére. És akkor még ott van az F2-ben pallérozódó tartalékpilóta, Lando Norris.

    „Nem mondanám, hogy csalódtunk Stoffel-ben” – mondta a McLaren csapatfőnöke, Zak Brown. „Csak azt szeretnénk látni, hogy többször veri meg csapattársát, mint most teszi. Ez minden szituációban így van. Mindig azt szeretnéd látni, hogy a két pilóta szoros csatában van egymással minden hétvégén.”

    „Ezt nem sikerült rendszeresen hoznia, de nem mondanám, hogy csalódottak vagyunk vele kapcsolatban, mert tavaly nehéz helyzetben volt, és idén sem kapott túl jó autót.”

    „Alonso tehetségének és tapasztalatának köszönhetően a kellemetlen szituációkhoz is tud alkalmazkodni. Szerintünk Stoffel jó munkát végez, de többször kéne megvernie Fernandót.”

    Vandoorne sokkal jobban ment a nyári szünet előtti Magyar Nagydíjon, a pontszerző zónában autózott, amíg a váltója fel nem mondta a szolgálatot.

    Az MCL-33-as komoly hátrányban volt az aerodinamikai hatékonyságban, mert egyszerűen nem egyeztek a szélcsatornában és a pályán mért adatok.

    Ez ahhoz vezetett, hogy a McLarennek sokat kellett kísérletezni a versenyhétvégéken, és a sportigazgató, Gil de Ferran szerint ez sem segített Vandoorne-nak, Alonso ellen.

    „Jelenleg azt próbáljuk kitalálni, hogyan fejlődhetnénk tovább és hogyan oldhatnánk meg az autó egyensúlyával kapcsolatos gondjainkat” – mondta de Ferran. „Emiatt ezt az autót nem csak, hogy nem könnyű vezetni, hanem gyors tempóban is változtatunk dolgokat. Tehát mindkét pilótánknak nehéz dolga van. Természetesen egy olyan versenyzőnek, mint Fernando, az egyik legjobb tulajdonsága, hogy könnyebben alkalmazkodik, és ebben a tapasztalata is segíti.”

     

  • A McLaren minél hamarabb munkába állítaná új technikai igazgatóját

    A McLaren minél hamarabb munkába állítaná új technikai igazgatóját

    A McLaren ügyvezető igazgatója, Zak Brown elmondta, örülne, ha minél hamarabb csatlakozhatna hozzájuk az új csapattaguk, James Key. A csapat mostanában jelentette be Key érkezését a Toro Rossótól, azonban a Red Bull kiscsapata kijelentette, Key hosszú távra kötelezte el magát náluk.

    De az nem lehet kérdés, hogy Key hamarosan Wokingba költözik, legalábbis Zak Brown szerint: „Leszerződtettük James Key-t, ő lesz az új technikai igazgatónk” – mondta. „Az még nincs meg, mikor kezdi meg a munkát nálunk. Jelenleg a Toro Rossóval van megállapodva, mi pedig nyilván tiszteletben tartjuk a szerződésében foglaltakat.”

    „Szerintem a Toro Rosso és a Red Bull érthetően bosszús egy ilyen remek tehetség elvesztése miatt, mint James Key. Ő az egyik legjobb technikai igazgató az egész boxutcában. Tehát nagyon izgatottak vagyunk, hogy a megfelelő időben csatlakozik hozzánk.”

    Key 2012-ben szerződött le a Toro Rossóval, akkor Giorgio Ascanelli helyére érkezett a technikai igazgató posztjára. A 49 éves szakember dolgozott korábban olyan istállóknál, mint a Jordan, a Midland F1, a Spyker, a Force India, vagy épp a Sauber. És azzal, hogy most csatlakozik a McLarenhez, fontos alakja lesz a szerkezetváltásnak és segít orvosolni a csapat jelenlegi problémáit.

    „Egy szerkezetátalakítás közepén vagyunk, szerződtettünk már pár embert, még fogunk is, szóval csak leszegjünk a fejünket és tartjuk magunkat a tervhez” – mondta Brown. Van még pár dolog, amit csinálunk a technikai részlegen. Ez szerintem az év későbbi részében fog letisztulni, majd végül megépítjük az MCL34-est.”

  • Brown: Alonso az IndyCar-ban köthet ki

    Brown: Alonso az IndyCar-ban köthet ki

    Zak Brown elismerte, lehetséges, hogy Alonso elhagyja a Forma-1-et és a McLaren-t az IndyCar kedvéért.

    Brown elmondta, Alonso „rendkívüli módon érdeklődik” az amerikai széria iránt.

    „Szereti azt a sorozatot, de még nem döntött a Forma-1-beli jövőjéről. Azonban a mi döntésünk nem függ Fernando döntésétől.” – nyilatkozta az Indy Star hasábjain.

    Brown megemlítette, továbbra is zajlanak az egyeztetések Michael Andretti csapatával egy esetleges együttműködésről.

    Andretti szabott egy határidőt, ami augusztus közepe.

    „Nem hallottam, hogy szabott egy határidőt” – mondta Brown. „De hamarosan döntünk. Jelenleg a Forma-1-et helyezzük a középpontba. A pilótáinkról kell döntenünk. Most igazoltunk egy új technikai igazgatót. Azt mondják, még mindig van időnk dönteni a 2019-es IndyCar tervekről.”

  • Verstappen ellenzi, hogy újra Sainz legyen a csapattársa

    Verstappen ellenzi, hogy újra Sainz legyen a csapattársa

    Pletykák szerint Max Verstappen igen csak ellene van annak, hogy 2019-től Carlos Sainz legyen a csapattársa a Red Bullnál.

    Daniel Ricciardo váratlan távozása egy igen komoly hullámot indíthat el a pilóta piacon, számos opció merült fel azóta, hogy ki lehet az utódja Milton Keynes-ben.

    A nyár elején még Christian Horner azt nyilatkozta, hogyha Ricciardo távozik tőlük, akkor Carlos Sainz lehet a legvalószínűbb választásuk az ausztrál helyére.

    Azonban, a Marca nevű spanyol napilap értesülése szerint Verstappen nagyon ellenzi azt az ötletet, hogy újra csapattársak legyenek a spanyollal. 2015 végén és 2016 elején – amikor még a Toro Rossonál voltak csapattársak – kettejük kapcsolata megromlott.

    A holland ellenvetése azt eredményezheti, hogy Pierre Gasly kezébe kerülhet a Red Bull igen kívánatos másik ülése. Ez esetben pedig a McLaren dobhat mentőövet Sainznak, ahol az ajtók nyitva állnak előtte.

    „Szerintünk Carlos egy tökéletes versenyző. Ő az a valaki, akinek a szerződtetését fontolóra veszed, miközben a versenyzők listáját bogarászod. Ha szabad és nekünk is van egy helyünk, biztos, hogy erősen fontolóra veszük az ő leigazolását.” – mondta Zak Brown még Magyarországon.

    Ha Sainz végül valóban Wokingban köt ki, a csapattársának a személye is komoly spekulációkat tartogat, mert Fernando Alonso jövője bizonytalan.

    „Hosszú távú megegyezésünk van Stofellel és Fernandoval, de ezek a szerződések sok féle záradékot tartalmaznak. Amikor készen állunk, akkor természetesen meg fogjuk hozni a döntést a pilóták ügyében is. Én szerintem ez a nyári szünet után meg is történhet. Folyamatosan azt vizsgáljuk, hogy melyik felállás lenne a legjobb a McLarennek, és Stoff nagyon fontos része ennek a vizsgálatnak.” – tette hozzá Brown.

  • Vandoorne tagadja, hogy Spára leváltanák

    Vandoorne tagadja, hogy Spára leváltanák

    Stoffel Vandoorne „rendkívül magabiztos” és úgy gondolja, hogy 4 hét múlva is a McLaren pilótája lesz.

    A Magyar Nagydíj hétvégéjén felütötte a fejét egy olyan pletyka, hogy Vandoorne kezét elengedik hazai versenye előtt és Lando Norris kerül a helyére. Meg is kérdezték erről a csapat vezetőjét, Zak Brown-t, aki a La Derniere Heure hasábjain egyértelmű választ adott: „Nagyon valószínűtlen.”

    Azonban amikor megkérdezték, kizárható-e ez a lehetőség, csupán megismételte előző mondatát: „Ez nagyon valószínűtlen.”

    Azt mondta, a McLaren „morálisan és technikailag” is támogatja, beleértve, hogy „beleegyeztek” a kasztnicserébe is Magyarországra. Brown azt is megemlítette, „más pilótákkal is egyeztetnek” a jövőről, ami „normális a szezon ezen részében.”

    Tehát, amikor Vandoorne-t megkérdezték, lesz-e ülése a McLarennél a hazai nagydíján a hónap végén, ezt válaszolta: „Igen, nagyon magabiztos vagyok.”

    „Két rossz verseny után minden rossz, de egy jó után egy isten vagy. Így megy ez a Forma-1-ben” – zárta gondolatát.

  • Marko: A McLaren még várhat Key-re

    Marko: A McLaren még várhat Key-re

    A Racingline.hu korábban már beszámolt a hírről, miszerint a McLaren szerződtette a Toro Rosso technikai igazgatóját, James Key-t.

    A történet azonban nem ennyire egyszerű, körülbelül két órával a wokingi istálló bejelentése után a Toro Rosso reagált, Franz Tost csapatfőnök elmondta, hogy Key-t hosszú távú szerződés köti jelenlegi csapatához.

    Dr. Helmut Marko, az energiaitalosok tanácsadójának véleménye sem váratott sokat magára.

    „Jamesnek hosszú távú szerződése van a Toro Rossóval. Volt egy megbeszélésünk Zak Brownnal, és ahelyett, hogy ismét velünk tárgyalt volna, kiadtak egy közleményt. Ragaszkodni fogunk a kontraktushoz, így a McLarennek elég hosszú időt kell várnia” – jelentette ki Marko.

    A hírek szerint Key szerződése 2020-ig szól a Toro Rossóval, Marko pedig azt tervezi, hogy egy nappal sem engedi korábban munkába állni alkalmazottját a McLarennél.

    „Még sok van hátra a szerződéséből, amit természetesen ki fog tölteni. Máskülönben miért léteznének szerződések?” – tette fel a kérdést.

    „Ki kell elemeznünk a helyzetet. A McLaren sajtóközleményt adott ki, aminek meg kell néznünk a jogi hátterét. Biztos, hogy nem fogjuk a szerződése lejárta előtt elengedni.”

  • Jövőre nem lesz tripla hétvége az F1-ben

    Jövőre nem lesz tripla hétvége az F1-ben

    2019-ben nem terveznek tripla versenyhétvégét a Forma-1-ben, azaz nem lesz olyan, hogy három egymást követő hétvégén is verseny van.

    Ugyan a Liberty Media még tovább bővítené a versenynaptárat, a csapatok jelezték, hogy most a Francia-Osztrák-Brit Nagydíj hármasa túl sok volt egyszerre.

    „Mindenki fáradt.” – mondta a McLaren vezérigazgatója, Zak Brown.

    És nem csak a fáradtságról van szó, hiszen logisztikai szempontból is komoly kihívással kellett megküzdeniük a csapatoknak. Ausztriában például nem is mindenki tudott a megszokott motorhome-jával jelen lenni.

    A Liberty Meida azonban alapvetően a foci világbajnokság miatt intézte ezt így idén, hogy a döntő hétvégéjén ne legyen F1-es futam. Jövőre azonban nem lesz ilyen „probléma”.

    „Nekem azt mondák, hogy nem lesz tripla hétvége (2019-ben).” – mondta a Force Indiás Otmar Szafnauer az RTL-nek.

    „Én úgy tudom, hogy valószínűleg nem lesz jövőre tripla hétvége.” – erősítette meg az információt Zak Brown.