Szerk Racingline.hu

Címke: Zak Brown

  • Brown: Sainz vezérként, Norris csapatjátékosként remek

    Brown: Sainz vezérként, Norris csapatjátékosként remek

    A McLaren remek szezont fut az utóbbi évek fényében, jelenleg 4-ek a bajnokságban, és az új versenyzőpárossal is maximálisan elégedettek. Most Zak Brown hangsúlyozta ezt, de az újdonsült csapatfőnök, Andreas Seidl sem fukarkodott a dicsérő szavakkal nemrég.

    „Mindkét pilóta kivételes. Carlos, aki jelenleg 7. a bajnokságban remek vezér. Nagyon gyors, nagyon kiegyensúlyozott, és remek csapatjátékos is, csakúgy, mint Lando” – mondta Brown a McLaren egy kérdezz-felelek videójában.

    Norris újonc, Brown szerint mégis nagyon éretten viselkedik: „Nagyon gyors, és komoly érettségről tett tanúbizonyságot. Remek dolgok várnak rá a jövőben, ebben biztos vagyok, az érettsége és tempója egyaránt lenyűgöz.”

  • Brown: A csapatok sosem fognak dűlőre jutni az új szabályokban

    Brown: A csapatok sosem fognak dűlőre jutni az új szabályokban

    A McLaren vezetője Zak Brown elmondta, hogy a Forma-1 vezetésének mihamarabb lépnie kell, mert a csapatokkal sosem fognak egyezségre jutni az új szabályok tekintetében.

    A 2021-es szabályok véglegesítésének eredeti dátuma június volt, de mivel nem tudtak megegyezni, ezért ezt októberre tolták el, ám Zak Brown szerint ekkora sem lesz meg a megállapodás.

    „Időről-időre ugyan azokról a problémákról beszélünk. Csak minimális előrehaladást értünk el az ügyben, mivel a csapatok ragaszkodnak a saját pozíciójukhoz, ami nem is fog változni.” – kezdte. „Így úgy tűnik, hogy ugyanazokat a kérdéseket vizsgáljuk felül újra meg újra. Így szerintem eljött az a pont, amikor a Forma-1-nek meg az FIA-nak meg kell hoznia a döntést, és tovább kell lépnie, mert nem hiszem, hogy bármi új infó fog előjönni a csapatok részéről következő üléseken, ugyanazokat hallgatjuk már 12 hónapja.”

    „Az nem fog megtörténni, hogy a következő 10 hónapban egy irányba fog tartani a csapatok elképzelése először a Forma-1 történetében, itt az idő ezt elvetni és beindítani a showt. Sosem fogjuk megtalálni így a tökéletes szabályokat, ezeken úgy is módosítani kell majd menet közben.” – tette hozzá.

  • Zak Brown nagyobb nézői beleszólást szeretne a szabályok megalkotásában

    Zak Brown nagyobb nézői beleszólást szeretne a szabályok megalkotásában

    A McLaren vezérigazgatója Zak Brown úgy véli, hogy a nézőknek sokkal nagyobb szót kellene adni az új szabályok kialakításában azért, hogy friss és jó ötletek merüljenek fel.

    A sorozat 2021-től komoly változáson fog átesni, ám az FIA, a Pirelli, és a Liberty Media közötti tárgyalások megrekedtek ugyanis a részletekben nem nagyon tudnak megegyezni. Eredetileg júniusban kellett volna ismertetni az új szabályokat, ám ezt októberre tolták, miközben már a versenyzőket is meghívták a tanácskozásokra.

    Zak Brown pedig elmondta, hogy ezt a plusz időt kihasználhatnák arra is, hogy a rajongókat kérdeznék meg az ötleteikről.

    „Szeretném látni a nézői behatást. Nagyobb figyelmet kellene szánnunk rájuk. Az már egy jó dolog, hogy már a versenyzőknek is több szavuk van, hasonlót szeretnék a rajongóknak is. Több nézői javaslatot akarok látni.” – jelentette ki határozottan.

    „Az egyik jelentős dolog, amit a Forma-1 tett az elmúlt időszakban az az, hogy jóval több kutatást végzett a fogyasztók körében. Ezekre pedig oda kell figyelnünk. Minden fogyasztói terméket előállító vállalat utána jár, hogy mit akarnak a vásárlóik. Így ezek alapján tudják megtervezni az új termékeiket. Azt nem lehet, hogy tíz srác hátra dőlve élvezi a saját produktumát miközben a fogyasztói visszajelzések teljesen mást mondanak.” – magyarázta.

  • Brown és Alonso Monzában beszélik majd át a 2020-as terveket

    Brown és Alonso Monzában beszélik majd át a 2020-as terveket

    Fernando Alonso és Zak Brown a monzai Olasz Nagydíjon beszélik majd át jövő évi közös terveiket.

    Egyelőre nem tudni, Alonso hol folytatja jövőre, jelenleg semmi nincs bejelentve hivatalosan.

    Annál több dologgal hozzák viszont szóba a kétszeres Forma-1-es világbajnokot. A folyamatos F1-es pletykák mellett – melyek végére Alonso legutóbb pontot tett – egy esetleges Dakar indulás is benne van a levegőben, de a McLaren IndyCar bejelentése után a wokingiakkal is mehet egy teljes szezonra a tengerentúli szériába, Zak Brown legalábbis felajánlotta.

    Valószínűleg Monzában is utóbbi lesz majd a téma.

    „El kell mondanom, hogy nem mutatott érdeklődést egy teljes szezon iránt” – mondta Brown a spanyol El Confidencialnak Alonso IndyCar-os jövője kapcsán. „De szerintem az Indy500 gőzelem iránti vágya nem hagyott alább. Tisztában van az Indy-projektünkkel, beszélünk is majd erről Monzában.”

    Az Olasz Nagydíj helyszínén Brown megpróbálja majd meggyőzni versenyzőjét, hogy csinálja meg a teljes szezont: „Elismernék, élvezné is, és tudván, hogyan vezet, nagyon sikeres lenne.”

  • A McLaren F1-es tesztet adna az IndyCar versenyzőknek

    A McLaren F1-es tesztet adna az IndyCar versenyzőknek

    A McLaren istálló már jövőre is nyitott arra, hogy hivatalos F1-es teszteken aktuális IndyCaros pilótákat ültessen autóba, ezzel elősegítve a Forma-1-be kerülésüket a jövőben.

    Nemrég vált hivatalossá, hogy a wokingi gárda 2020-ban telje szezont fog futni az IndyCarba az Arrow Schmidt Peterson Motorsporttal karöltve, noha az idei Indy500-as próbálkozásuk Alonsoval totális kudarc volt.

    A száguldó cirkuszban már évek óta van egy olyan szabály, hogy a szezon közben illetve végén lévő teszten a csapatok kétszer kötelesek olyan pilótát autóba ültetni, akinek maximum két F1-es futam van a háta mögött. Zak Brawn, az istálló vezérigazgatója elmondta, hogy ők az IndyCarból szeretnének versenyzőket indítani ezeken.

    „Van olyan versenyzőnk, aki meg tudna felelni az újonc tesztekre vonatkozó előírásoknak [Sergio Sette Camara – a szerk.], de ha úgy érezzük, hogy az egyik IndyCaros versenyzőnknek van reális esélye a Forma-1-re, akkor ezt a pilótát fogjuk pályára küldeni ezeken a teszteken.” – kezdte.

    „Ez az egyik izgalmas dolog, a kombinált F1-es és IndyCaros jelenlétnél. Ez remek lehetőséget fog teremteni a versenyzőknek, mérnököknek, különösen akkor, amikor megérkezik a költségvetési sapka és a Forma-1 változáson megy keresztül.” – tette hozzá.

    A brit csapat még nem jelentette be, hogy kik lesznek jövőre a versenyzőik a tengeren túlon, de az Arrow SPM csapafőnöke reménykedik benne, hogy James Hinchcliffe marad majd az újjá alakult csapatnál, noha neki erős Honda támogatottsága van, míg a McLaren Chevrolet motorokkal fog versenyezni.

  • Brown: Alonso ha akar, jöhet teljes szezonra az IndyCarba

    Brown: Alonso ha akar, jöhet teljes szezonra az IndyCarba

    A McLaren pénteken jelentette be, hogy 2020-ban immár teljes szezonban ott lesznek az IndyCarban, méghozzá az Arrow Schmidt Peterson Motorsport oldalán.

    A pilótákról még nem döntöttek, azt tudjuk, hogy az SPM jelenlegi versenyzői közül Marcus Ericssonnak nincsen szerződése jövőre, James Hinchcliffe-nek viszont van. Azonban a kanadai jövője sem biztos a csapatnál, hiszen a McLaren belépésével az eddig használt Honda motorokról Chevrolet-re váltottak, viszont Hinchcliffe a Hondával igen jó kapcsolatot ápol. A kérdés, hogy a McLarent választja, vagy marad majd a Hondával, ez esetben azonban vélhetően más csapat után nézhet.

    A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown elmondta a RACER-nek, ha Alonso jönni akarna esetleg teljes szezonra, nyitva áll előtte az ajtó.

    „Még nem hoztunk meg semmilyen döntést” – jelentette ki. „A tapasztalat nagyon fontos. Az ajtó mindig nyitva áll Fernando előtt. A család tagja, szerződésben áll a McLarennel, és régóta először nem áll egy teljes versenynaptár előtte. Természetesen tisztában lesz vele, mi fog itt zajlani. Emellett az év későbbi részében találkozni fogunk, és átbeszéljük, mik a mi terveink, mik az ő tervei, és hogy ezek azonosak-e.”

  • Pár nap, és bejelentik Alonso Dakar-kalandját

    Pár nap, és bejelentik Alonso Dakar-kalandját

    Jelenleg még nem ismert Fernando Alonso 2020-as motorsportos tevékenysége, de a motorsport.com szerint már csak pár nap, és bejelenti a Toyota, hogy a spanyol indul jövőre a Dakaron.

    Alonso 2018-ban hagyta el a Forma-1-et, azóta a „Triple Crown”-ra gyúr, hiszen megnyerte már Monaco Nagydíját és a 24 órás Le Mans-t is kétszer. Pénteken a McLaren bejelentette, hogy egy új partnerség keretén belül megpróbálkoznak újra az Indy 500-zal, és Zak Brown elismerte, hogy várja ide is Alonsót.

    Most azonban mégis az a hír járja, hogy Alonso és a Toyota, akikkel a spanyol pilóta megnyerte a Le Mans-t hamarosan bejelenthetik, hogy indulnak a 2020-as Dakaron. A versenyt Szaúd-Arábiában rendezik január 5-17 között.

    Legutóbbi posztjában Alonso az Instagramján már utal a következő kalandjára:

    „A következő kihívás nehéz lesz. Arra kényszerülök majd, hogy a legjobbat hozzam ki magamból, és hónapokig odategyem magam. Persze ha könnyű lenne, akkor az nem okozna örömöt.”

  • A McLaren az Arrow SPM oldalán tér vissza az IndyCarba 2020-tól

    A McLaren az Arrow SPM oldalán tér vissza az IndyCarba 2020-tól

    A McLaren csatlakozik az NTT IndyCar Series-hez 2020-tól. A wokingi istálló az Arrow Schmidt Peterson Racing partnerei lesznek, a projektet pedig a korábbi Indy Car bajnok, Gil de Ferran vezeti majd.

    A McLaren utoljára 1979-ben futottak teljes szezont még az Andretti Autosporttal. A két fél 2017-ben pedig szintén együttműködött Fernando Alonso Indy 500-as részvételekor. A wokingi alakulat az idei Indy 500-on is elindult, szintén a Chevrolet motorjait használva, azonban Alonso végül még a versenyen sem tudott elindulni, miután nem tudott bekerülni a leggyorsabb 33 versenyző közé.

    Mivel a McLaren nem ápolt valami jó viszonyt a Hondával a Forma-1-es projektjük során, ezért az Arrow McLaren Racing SP a Chevrolet hajtásláncait fogja majd használni. Ez azonban az SPM Racingnek is nagy váltás lesz, ugyanis a 2010-es szezontól kezdődően ők csakis kizárólag a Honda erőforrásaival versenyeztek.

    A McLaren bejelentése pedig a következőt tartalmazza: „Az Arrow SPM Racinggel fogunk együttműködni, ami azt jelenti, hogy az ő infrastruktúrájuk biztosítja majd a működésünket, amíg mi pedig a technikai dolgokban, a marketingben és a reklámozásban fogunk majd besegíteni. Az SPM Racing segítségével még a legjobb csapatokkal is felvehetjük majd a versenyt és akár még a bajnoki címért is küzdhetünk majd. A programunkat Gil de Ferran fogja majd vezetni. Egy külön csapat áll majd a rendelkezésére, ami teljes mértékben független a Forma-1-es csapattól.”

    A wokingi istálló vezérigazgatója, Zak Brawn is nyilatkozott a bejelentést követően. „Az IndyCar mindig is része volt a McLarennek már a kezdetektől fogva. A sorozatba nem csak azért lépünk be, hogy tovább népszerűsítsük a márkát Észak-Amerikában ezen a kereskedelmi platformon keresztül, hanem azért, hogy a legjobb csapatokkal harcolhassunk a győzelemért.”

    „Az együttműködés biztosítja a McLaren számára a stabil működést,” – véli Brown. „Hisszük, hogy majd kölcsönösen segíteni tudjuk majd egymást, hogy elérhessük a kitűzött céljainkat. Sam Schmidt és Ric Peterson egy sikeres vállalatot vezetnek, és már nagyon várjuk a közös munkát, hogy a csapatot egy új szintre emelhessük.”

  • A McLaren Alonsóval akar teljes IndyCar szezont futni

    A McLaren Alonsóval akar teljes IndyCar szezont futni

    A McLaren még mindig nem tett le arról, hogy teljes szezont fusson az IndyCarban, és továbbra is Fernando Alonsóval mennének neki a kihívásnak.

    A wokingiak a májusi katasztrofális Indy500-uk után új filozófiával közelítenék meg az IndyCart. Nem csak egy versenyre koncentrálnának, hanem egy teljes szezonra köteleznék el magukat. Miután az F1-es jövőjük biztosított, hiszen jövőre van két bejelentett pilótájuk, újra terítékre került Hockenheimben a már régóta emlegetett IndyCar-os szereplés. Továbbra is azt szeretnék, ha Fernando Alonso lenne a pilótájuk.

    „Imádnám, ha tagja lenne az IndyCar programunknak, amennyiben lesz ilyen és megcsináljuk” – mondta a RACER-nek Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója. „Még nem döntötte el, mit csinál jövőre. Szerintem ez az első alkalom 17 vagy 18 éve, hogy nincs tele az következő évi naptára versenyekkel. Szóval szerintem szüksége lesz a nyári szünetre, hogy átgondolja, mit szeretne. De ha az IndyCar mellett döntünk, és ő is akarna jönni, természetesen ő lenne a listánk élén. Nem akarunk elbújni a reflektorfény elől. Úgy gondolom, Fernando hatalmas érdeklődést von maga után, de mi magunk is McLarenként. Nem tényező számunkra tehát az, hogy egy olyan pilótát hozzunk, akivel nem lesz akkora nyomás rajtunk. Ha belépünk az IndyCar-ba, versenyeket akarunk majd nyerni. Vagy Fernandóval, vagy nélküle.”

  • Ha Alonso vissza akar térni 2020-ra, a McLaren engedné

    Ha Alonso vissza akar térni 2020-ra, a McLaren engedné

    A McLaren támogatóan lépne fel, ha Fernando Alonso jövőre vissza akarna térni a Forma-1-be.

    A wokingi gárda nemrég jelentette be, hogy változatlan felállással vágnak neki a jövő évi szezonnak, tehát Alonso ha még vissza is térne, biztosan nem a McLarennel. Ezt már régebb óta tudjuk, hiszen Zak Brown korábban megerősítette, hogy Alonso számára nincs hely a csapatuknál. Viszont ha már ott nincs szabad ülés, abba azért beleegyezik az amerikai, hogy a McLaren nagykövet Alonso más csapat színeiben térjen vissza.

    „Fernando marad a McLaren nagykövete” – nyilatkozta Brown Silverstone-ban. „Remek a kapcsolatunk, és egyeztetünk vele több, Forma-1-et nem érintő projektről. Ha vissza akar térni az F1-be, nyugodtan megteheti ezt más csapattal, ugyanis nekünk nincsen szabad ülésünk. Támogatni fogjuk, ha valóban ezt szeretné.”

    Azt tudjuk, hogy Alonsónál csak a három topcsapat jöhet szóba. A Red Bullt viszont ki lehet zárni.

    „A filozófiánk itt a Red Bullnál mindig is az volt, hogy fiatal tehetségekbe invesztáljunk” – tette világossá a csapatfőnök, Christian Horner.

    Maradt tehát a Mercedes és a Ferrari, amely csapatokkal természetesen szintén szóba hozták Alonsót.