Szerk Racingline.hu

Címke: Zak Brown

  • Darth Vaderből Luke Skywalkerré alakul a McLaren Zak Brown szerint

    Darth Vaderből Luke Skywalkerré alakul a McLaren Zak Brown szerint

    A McLaren hanyatló éveiben „kissé Darth Vaderré” vált, és kellemesebb csapattá kellett válnia a Forma-1-ben, véli Zak Brown vezérigazgató.
    A McLaren tavaly, 2012 óta a legjobb F1-es szezonját teljesítette, a konstruktőri bajnokság harmadik helyén végzett, és két dobogós helyezést ért el Lando Norrisszal és Carlos Sainzcal.

    A csapat a 2021-es szezonra már Mercedes erőforrásokra váltott, és friss befektetéssel is gazdagodtak az amerikai MSP Sports Capital által.

    A McLaren felfelé ívelő pályája éles kontrasztban áll azokkal a küzdelmekkel, amelyekkel a 2010-es évek nagy részében szembesült a csapat, s ahogy 2015-ben a Mercedes erőforrásról Hondára váltottak.

    2015-ben a kilencedik helyre csúsztak konstruktőri bajnokságban, miközben a vezetőségben sem volt minden rendben, és 2016 végén Ron Dennis vezérigazgatótól is megváltak.

    Brown ekkor vette ét a McLaren motorsport részlegének vezetését, kezdetben ügyvezető igazgatóként, majd a McLaren Racing vezérigazgatója lett, és segített a csapat vagyonának felfrissítésében.

    „Amibe érkeztem, az egy olyan csapat votl, amely szinte minden szempontból hanyatlásnak indult” – mondta Brown a Motorsport.com-nak. „Korábban olyan szponzorok voltak az autón, mint a Vodafone, a Johnnie Walker, a GSK és az ExxonMobil, de ekkor már majdnem üres volt az autó. A versenyeredmények, a tények, azok a tények: kilencedikek voltunk a bajnokságban. Ez pedig nagyon boldogtalanná tette munkaerőt is, így amikor körbejártad a helyet, a lehajtott fejeket láttál, nem pedig emelt főket.”

    „Nem hiszem, hogy ez egyetlen ember hibája lenne, itt nincs hibáztatás. De a vezetés olyan volt mint egy forgóajtó. Jól dokumentált és nyilvánosságra hozott részvényesi csatát vívtak.”

    „Ez csak nagyon egészségtelen környezetben ütheti fel a fejét. Amit próbáltam megtenni, hogy a megfelelő embereket a megfelelő helyre helyeztem, leegyszerűsítettem és összpontosítottam a szervezetet, és megpróbáltam pezsgőbb szervezetet alkotni.”

    Brown elmondta, hogy „hatalmas csodálója” volt Dennisnek, és hogy „barátjának és egyértelműen a sport legendájának” tartja, de elmagyarázta, hogy a McLarennek nagy szüksége volt arra, hogy nyitottabb legyen.

    Tiszta Star Wars

    „Mindig úgy éreztem, mintha a McLaren a Star Wars lenne, de kicsit Darth Vader lettünk, és azt hiszem, hogy inkább Luke Skywalkernek kell lennünk” – mondta Brown.

    „Szóval oké, Star Wars, de valóban megpróbáltuk a csapat és a márka figyelmét arra fordítani, hogy mit is várnak az emberek a McLarentől? (Például) az autó színét papajára változtattuk, mert a rajongók ezt szerették volna.”

    „Azzal, hogy szerintem a megfelelő emberek a megfelelő helyre kerültek, a szervezetre összpontosítunk, és némi energiát és változást hoztnk, most már kezdjük látni, hogy mindez működik.”

    A McLarent a Porsche LMP1 volt vezetőjének, Andreas Seidlnek az érkezése, mint csapatfőnök és a Toro Rosso volt technikai vezetőjének, James Key-nek az érkezése is fellendítette.

    A csapat emellett a wokingi létesítmények korszerűsítésébe is belekezd, beleértve egy új szélcsatorna építését, valamint 2021-ben a Norris partnereként leszerződtették Daniel Ricciardót.

    Most minden adott

    „Minden megvan, amire most szükségünk van, legyen szó versenyzőkről, csapatfőnökről, műszaki igazgatóról, erőforrásról, szponzor partnerekről, befektetőkről, a CapEx projektekről, de több időbe telik a megszilárdulás” – mondta Brown.

    „Ha megnézzük a két legutóbbi dominánst: a Mercedesnek egy kis időbe telt, mire létrehozták azt a lendületet, hogy odaérjenek, aztán miután odaértek, már nehéz őket letaszítani a csúcsról.”

    „Előttük ott volt a Red Bull. Nekik is egy kis időbe telt, míg odaértek. Szóval ez a lendületről szól. Szerintem mi most jó lendületben vagyunk. De hosszú út áll még előttünk.”

  • Brown szerint jó hatással lesz az F1-re a költségvetési korlát

    Brown szerint jó hatással lesz az F1-re a költségvetési korlát

    A technikai szabályok tekintetében rettentően sok változás nem lesz az idei F1-es szezonban. Lesz azonban anyagi téren. Bevezetésre kerül a költségvetési sapka.

    Az új pénzügyi regula szerint a csapatok a szezon során maximum 145 millió dollárt költhetnek el.

    A McLaren tulajdonosa, Zak Brown elégedett ezzel az iránnyal.

    „Hat vagy hét csapat így azonos büdzséből dolgozik” – mondta Brown a Motorsport.comnak.

    „Az AlphaTauri nagyon jól finanszírozott. Leszegik a fejüket, de nem hiszem, hogy a csapat pénzhiányban szenvedne.”

    „Világos, hogy Lawrence Stroll is sok pénzt invesztál a csapatába. Aztán ott a Renault, akik szerintem a mi szintünkön vannak.”

    „Hét csapat van, amelyek szerintem mind ugyanolyan büdzsével játszanak, ha úgy tetszik, és ez szerintem nagyszerű. Nemcsak azt gondolom, hogy nagyobb esélyeink vannak arra, hogy a jövőben elsők, vagy másodikok legyünk, hanem azt is, hogy hét autó fog versenyezni (a győzelemért)”

    „Tényleg nem írnék le senkit. De ismét, ez jó a sport számára. Remélem, hogy eljutunk inkább egy IndyCar típusú bajnokságba, ahol még mindig a nagy csapataid nyerik a bajnokságot a nap végén, de más csapatok versenyeket nyernek” – mondta Brown.

    „Remélem, hogy eljutunk egy IndyCar típusú bajnokságig, ahol bár még mindig a nagy csapatok nyerik a bajnokságot végül, de más csapatok nyernek futamokat.”

    „Nagyszerű lenne, ha a bajnok három-négy futamot nyerne, nem pedig 14-et.”

  • McLaren: A pilótáink komolyak, nem fognak bolondozni

    McLaren: A pilótáink komolyak, nem fognak bolondozni

    Zak Brown is egyetértett Daniel Ricciardóval abban, hogy nem viccelődés, hanem komoly munka fog folyni a McLaren csapatánál. Hiába Ricciardo és Lando Norris a két legnagyobb mókamester a mezőnyben, nem fog minden erről szólni.

    „Mindenki egy bolondozó, páratlan párosra számít, de én több komolyságra. Mindketten bizonyítani igyekeznek” – szögezte le a McLaren csapatfőnöke, Zak Brown.

    „Daniel karrierjének azon részében van, melyben a bajnoki címért akar harcolni” – tette hozzá. „Nem hiszem, hogy idén ez sikerülhet, de remélhetőleg a jövőben majd igen. Lando sem már az a kis öcsi a csapattársa mellett, szóval szerintem két elképesztően gyors pilótát fogunk látni, akik egyéniségek. De ahogy megérkeznek a garázsba, onnantól minden a munkáról szól.”

  • Brown szerint keményen fog küzdeni egymással Ricciardo és Norris

    Brown szerint keményen fog küzdeni egymással Ricciardo és Norris

    Zak Brown úgy véli, hogy Lando Norris tovább fogja folytatnia a fejlődését, ezen felül  Daniel Ricciardóval kemény párharc elé nézhet majd.

    Miután Carlos Sainz elfogadta a Ferrari ajánlatát, a McLaren úgy döntött, hogy az ausztrál versenyzőt szerződteti a helyére. Így a 31 éves pilóta az épp motort váltó wokingi alakulatnál csillogtathatja meg újfent tudását, miközben fiatal csapattársa révén nem lesz könnyű feladata.

    James Key ugyanakkor kihangsúlyozta, hogy elégedettek Norrisszal, azonban hozzátette, hogy azért többet is várnak már el tőle:

    ,,Megmutatta azt, hogy mennyire érett, mivel nem követte el azokat az újonc hibákat, amikre azért számítani lehet. Ezen felül azt is szemléltette, hogy meg van a sebessége. Ám azt kértük tőle, hogy az elkövetkezendőkben egy kicsit agresszívabban lépjen fel a pályán.” – magyarázta a McLaren technikai igazgatója.

    Brown azon felül, hogy a 21 éves pilótát és fejlődését dicsérte, arra számít, hogy a rangidős Ricciardóval keményen fogják egymás hajtani a jobb eredmény felé:

    ,,Ebben az évben kezdi meg a harmadik F1-es szezonját, ezért úgy vélem, hogy itt az ideje annak, hogy ne tekintsük őt újoncnak.  Úgy vélem, hogy Lando kiváló munkát végzett. Ha megnézzük azt, hogy már az első éve után mit kértünk tőle, akkor megállapíthatjuk, hogy remek éve volt. Lando nem olyan tapasztalt versenyző, mint Daniel, ám ennek ellenére arra számítok, hogy keményen fogják egymást előre nyomni. Véleményem szerint Lando tovább tudja majd folytatni a fejlődését, egy olyan csapattárs mellet, mint amilyen Daniel lesz.” – nyilatkozta  a Car and Drive-nak Brown.

     

  • Brown: Norris igazán valódi és hiteles személy

    Brown: Norris igazán valódi és hiteles személy

    A McLaren jó évet zárt 2020-ban, harmadik helyen zártak a bajnokságban.

    2021-ben pedig lesznek változások a csapatnál. Újra Mercedes motor hajtja majd autóikat, és egyik versenyzőjüket is új váltja. Carlos Sainz a Ferrarihoz igazolt, így idén már Daniel Ricciardo lesz Lando Norris csapattársa.

    A mindig humorizáló Norrisszal egyébként nagyon elégedett a csapat, beleértve az ügyvezető igazgatót, Zak Brownt is.

    „Beszéltem valakivel reggel Landoról és azt kérdezték – mivel csak a közösségi médiából ismerik -, hogy ő tényleg ilyen-e.” – mondta Brown az Autosport.comnak. Valóban ilyen Carlosszal? Mindkét versenyzőnk olyan, amilyennek látjátok.”

    „Szerintem ez az egyik oka annak, hogy miért lettek olyan népszerűek, és miért olyan népszerű Lando. Minden, amit láttok tőle, az ő. Ő ilyen, valódi, hiteles.”

    De emellett szakmailag is dicséret illeti a fiatal Norrist.

    „Nagyon jó, ha van valaki, aki kiemeli a kérdéseket és a tennivalókat, és ezt nagyon hitelesen teszi. Szerintem ez nagyon fontos.”

    „Szerintem Lando amolyan friss levegő a sport számára, és élvezetes ezt nézni.”

    „Ő valójában egy viszonylag félszeg személy, de ez nem érződik a közösségi médiában.”

    „Ő nagyon valódi. Szerintem nagyon kényelmesen érzi magát ebben a környezetben.”

  • Brown: Montoya az egyik legnagyobb tehetség akit valaha is láthattunk

    Brown: Montoya az egyik legnagyobb tehetség akit valaha is láthattunk

    Zak Brown szerint Juan Pablo Montoya az egyik legnagyobb tehetség, aki valaha is érkezett a csapathoz, hiszen nemrég ismertté vált, hogy a McLarennel indul jövőre az Indy 500-on a kolumbiai. A Forma-1-ben Montoya már vezetett a brit csapatnál, 2005-2006-ban, 2021-ben pedig velük tér vissza a legendás versenyre, amelyet már megnyert 2000-ben és 2015-ben.

    Sokak szerint ő egyike azon legjobb Forma-1-es versenyzőknek, akik soha nem nyertek világbajnokságot, és Brown, a McLaren vezérigazgatója is úgy véli, hogy ritkán volt a csapatnál ekkora tálentum. Az Autosport magazinnak így nyilatkozott:

    „Mindig is rajongtunk Juan Pablo Montoyáért, azt hiszem, kicsit mindenki. Egyike a született tehetségeknek, akit mi is láthattunk versenyezni. és már van múltja a McLarennel is. Elképesztően sikeres az Indianapolis 500-on, azon kevés alkalommal amikor indult, kétszer megnyerte. Versenyzett már nálam az United Autosportsnál a Le Mansban pár éve, így volt rá alkalmam, hogy dolgozhassak vele. Ugyanakkor mindig is a barátom volt. Így amikor felmerült a harmadik autó, akkor tudtam, hogy a két fiatal de kevésbé tapasztalt pilótánk mellé egy tapasztalt, nagynevű pilótát akartunk, aki akár megnyerheti ezt a versenyt, ezzel is erősítve a McLaren történelmét. Az pedig nagyon is világos volt, hogy csak egy ilyen legény akad.”

    Brown elárulta azt is, hogy tavaly volt olyan terve is, hogy Montoyát együtt versenyeztesse Fernando Alonsóval, amely egy elég ütős páros lett volna. A szerződései miatt azonban erre nem volt mód, árulta el:

    „Megpróbáltam azt, hogy Juan Pablo már 2019-ben versenyezhessen nálunk, de szerződése volt, és nem engedték másutt indulni. Ez volt a második alkalom, hogy megpróbáljuk megszerezni őt az Indy 500-ra, és mivel már nem volt kontraktusa, ezúttal a szolgálatunkba tudott már állni.”

    Montoya nélkül így idén Patricio O’Ward és Oliver Askew mellett Alonso vezethetett, O’Ward hatodik lett a versenyen, a többiek az első húsz helyezetten kívül értek célba.

  • Brown: Sainz felülmúlta az elvárásainkat a McLarennél

    Brown: Sainz felülmúlta az elvárásainkat a McLarennél

    A McLaren ügyvezető igazgatója Zak Brown elmondta, hogy Carlos Sainz Jr a McLarennél töltött két éve alatt felülmúlta a wokingi istálló által elvártakat.

    A spanyol pilóta a 2018-as szezon végén hagyta el még a Renault csapatát a McLaren kedvéért, ahol jelentős átszerveződések kezdődtek el akkortájt a csapat vezetésében és technikai csapatában is. Sainz remek kapcsolatot épített ki Lando Norrisszal, aki 2019-ben mutatkozhatott be a Forma-1-ben a wokingi itsálló színeiben.

    Sainz – aki a 38 mclarenes versenyéből két alkalommal állhatott fel a dobogóra – a következő szezont már a Ferrarinál fogja megkezdeni annak a Sebastian Vettelnek a helyén, aki pedig az Aston Martinná alakuló Racing Pointhoz szerződött át.

    „Carlos rendkívül jó munkát végzett,” – dicsérte volt pilótáját Brown. „Soha nem igazoltuk volna le őt, ha egy percig is kételkedtünk volna a képességeiben.

    „Nem fogok hazudni, ha azt mondom, hogy Carlos felülmúlta az elvárásainkat. Képes volt beilleszkedni a csapatba és végig segíteni Landot a bemutatkozásától kezdődően.”

    A Sainzcal együtt eltöltött két év olyan mély nyomot hagyott a McLarenben, hogy a csapattagok videót készítettek a Ferrari és a Tifosi számára, amiben azt kérik tőlük, hogy vigyázzanak Carlosra és bánjanak vele a létező legjobban.

    „Minden egyes csapatnál a versenyzők a szupersztárok,” – folytatta Brown. „Ők járulnak hozzá nagy részben a sikereidhez és ezért kell egy jó autót alájuk adni. A Renault egy kitűnő partnert volt és a kasztni sem volt rossz, amiből Carlos és Lando is ki tudta hozni a maximumot,” – zárta a McLaren ügyvezető igazgatója, akinek csapat végül legyőzte a Racing Pointot a konstruktőri bajnokság harmadik helyéért folytatott küzdelemben.

  • A Formula E-be való belépést fontolgatja a McLaren

    A Formula E-be való belépést fontolgatja a McLaren

    A McLaren erősen fontolgatja, hogy a Gen3-as autók érkezésekor csatlakozzon a Formula E mezőnyéhez.

    A McLaren Applied Technologies szállítja a jelenlegi mezőnynek az akkumulátor rendszerét 2018 óta, amióta a második generációs autók vannak használatban. Ezek várhatóan a 2022/23as idény végéig lesznek használva.

    Az azt követő Gen3-as autók számára már a Williams fogja biztosítani az akkumuklátorokat, akik a tervek szerint 120 kg-osra csökkentett rendszert és további 350 kW teljesítményt fognak tudni biztosítani az autóknak.

    A McLaren komoly autosportos jövőt tervez magának, hiszen a Forma-1 és az IndyCar mellett a közeljövőben a hosszútávú világbajnokság (WEC) és a Formula E-s szerepvállalás is terítéken van, utóbbinál kihasználva a lejáró megbízásukat.

    Erre a McLaren Racing vezérigazgatója Zak Brown is utalt.

    „Akkumulátor beszállítóként az FIA meggátolja azt, hogy csapatként vegyünk részt a Formula E-ben. 2023-ban azonban érkeznek majd az új generációs autók, és akkortól már nem mi leszünk az akkumulátor beszállítói. A Formula E egy olyan sorozat, amit mi nagyon érdekesnek találunk, ezért ezt a lehetőséget mi elkezdtük sokkal közelebbről megvizsgálni.” – fogalmazott Brown.

    A Formula E mezőnyét jelenleg 12 csapat alkotja, ám a BMW és az Audi is bejelentette a sorozatból való kiszállását, így felmerült a kérdés, hogy ez most figyelmeztető jel-e a McLaren számára vagy egy lehetőséget jelent. Brown szerint kicsit mindkettő.

    „Nem nagyon volt eddig szabad hely a sorozatban, így ez egy esélyt teremtett meg, tehát ez pozitív vonzata ennek. Amikor csapatok vagy gyártók elhagynak egy sorozatot, meg kell kérdezni, hogy miért. Az Audi azzal indokolta, hogy ők inkább az LMDh autókra kívánnak összpontosítani, míg a velük egy családba tartozó Porsche marad a sorozatban. Talán az a stratégiájuk, hogy a Porsche lesz az elektromos szériában, az Audi pedig a hosszútávúban.” – magyarázta.

    „A Formula E-be is érkező költségvetési plafon kezdetben úgy tűnt, hogy nagyon alacsonyan lesz, ám azóta ez megnőtt. Nagyon úgy tűnik, hogy gyorsan leléptek, mielőtt még tovább nőne. Tíz csapattal is nagyon erős lesz a mezőny. Több, mint egy lehetőségnek tartom a szériát. Nagyon komoly gyártói támogatások állnak a háttérben, de muszáj megérteni, hogy miért lépnek ők le.” – tette hozzá.

  • Juan Pablo Montoya 2021-ben az Arrow McLarennel indul az Indy 500-on!

    Juan Pablo Montoya 2021-ben az Arrow McLarennel indul az Indy 500-on!

    A kétszeres Indianapolis 500 győztes, Juan Pablo Montoya csatlakozik az Arrow McLaren SP csapatához, hogy versenyezhessen a 105. alkalommal megrendezett legendás viadalhoz. Így nyilatkozott a kolumbiai pilóta:

    „Nagyon örülök, hogy csatlakozhatom az Arrow McLaren SP-hez az Indianapolis 500-ra. Van némi remek közös eredményünk a McLarennel még a Forma-1-es korszakomból, de már várom, hogy még többet elérhessünk jövőre az Indy 500-on.”

    Montoya a harmadik Arrow McLaren SP Chevrolet versenyautót vezetheti majd a csapat állandó pilótái, Pato O’Ward és Felix Rosenqvist mellett. 2017 óta ez lesz az első alkalom, hogy a 45 éves versenyző visszatér a legendás oválpályára, akkor a hatodik lett. Az Arrow McLaren SP társtulajdonosa, Sam Schmidt így fogalmazott:

    „Az Arrow McLaren SP elképesztően boldog, amiért egy olyan kaliberű versenyző, mint Juan csatlakozik a csapathoz a jövő évi Indy 500-ra. Tapasztalata motiválni fogja az alakulatunkat, köztük a fiatal tehetségeinket, Pato-t és Felixet. Ha csak arra gondolunk, hogy összesen ötször indult az Indy 500-on és kétszer nyert, az eléggé lenyűgöző.”

    Montoya az Indianapolis 500-at először újoncként 2000-ben nyerte meg, második alkalommal 15 évvel később diadalmaskodott. A McLaren Racing sem ismeretlen környezet számára, hiszen a Forma-1-ben 2005-ben és 2006-ban náluk versenyzett. A McLaren Racing vezérigazgatója, Zak Brown még ennyit hozzátett:

    „Örömmel tölt el, hogy Juan újra csatlakozik a McLaren családhoz, és visszatér az Indianapolis 500-ra az Arrow McLaren SP-vel. Ő egy pokolian versenyképes és rendkívül sokoldalú pilóta, komoly tapasztalatokkal a motorsportok csúcskategóriáiban, és igazán népszerű. Az, hogy jövőre ott lesz velünk az 500-on nagyszerű lesz a csapatnak és az IndyCar rajongóinak szerte a világon.”

    A kolumbiai versenykarrierje során olyan bajnokságok találhatóak, mint a CART vagy az IMSA, de nyert az IndyCarban is, a Forma-1-ben és a NASCAR-ban. Montoyát egy veterán mérnök, Craig Hampson szolgálja majd, és céljuk az, hogy harmadszor is elnyerje a kolumbiai a Borg-Warner kupát.

    A 105. Indianapolis 500 2021. május 30-án lesz, az Indianapolis Motor Speedwayen.

  • Brown: Nekem sosem volt problémám Alonsóval

    Brown: Nekem sosem volt problémám Alonsóval

    Zak Brown elárulta, sosem volt problémája Fernando Alonsóval, ugyanis mindig könnyedén együtt tudtak dolgozni.

    A spanyol versenyző jövőre visszatér a Forma-1-be, ám ezúttal a Renault/Alpine színeiben veheti fel a küzdelmet. Többen is hangoztatták már, hogy kíváncsiak arra, hogyan tud majd beilleszkedni a kétszeres világbajnok a csapatba a nehéz jelleme miatt. Legutóbbi F1-es főnöke azonban elmondta, hogy nekik egyáltalán nem volt bajuk a 39 éves pilótával.

    Az amerikai üzletember 2016-ban csatlakozott a McLarenhez, majd 2018-ban vette át a vezérigazgatói szerepkört Ron Dennistől, így Alonso utolsó szezonját közelről figyelhette.

    ,,Nagyon is élveztem a vele való versenyzést. Még annak ellenére is, hogy igazán rossz futamaink voltak. Van egyfajta hírneve, amit eddig én még nem tapasztaltam meg. Mindenki azt mondta, hogy nehéz lesz őt kezelni, de én egész könnyen együtt tudtam dolgozni vele. Sosem volt semmilyen incidensünk. Talán ez azért lehet, mert megegyezik valamilyen szinten a gondolkodásom a versenyzőkével, így egy kicsit másképp kezelem őket.” – nyilatkozta Brown Peter Windsornak.

    A wokingi csapat vezetője szerint Alonso nagyon kemény ellenfél lesz, így komolyan kell majd számolniuk vele:

    ,,Ő egy igazán vad versenyző lesz. Ő a legteljesebb pilóta akivel együtt dolgoztam, ezért úgy gondolom, hogy a sebessége meg lesz. Ő lesz majd az a srác a pályán, akit nagyon nehéz lesz megverni.”