Szerk Racingline.hu

Címke: Yuki Tsunoda

  • Tsunoda meglepődött az AlphaTauri F1-es autó erején

    Tsunoda meglepődött az AlphaTauri F1-es autó erején

    Yuki Tsunoda elismerte, hogy kell egy két nap neki, mire teljesen magához tér a Forma-1-es tesztje után, miután bemutatkozhatott az STR13 konstrukcióval. Szerdán Imolában az AlphaTaurival ismerkedhetett meg az autóval, és elmondása szerint nagyon igénybe vette őt fizikalilag, ami kicsit meglepte.

    A Carlin versenyzője a csapat 2018-as betontorpedójával körözhetett Olaszországban. Ezt annak köszönheti, hogy újoncként sikeresen mutatkozott be a Formula 2-ben, ahol jelenleg harmadik a bajnokságban. Így nyilatkozott az élményeiről:

    „Könnyebb volt vezetni, de fizikailag keményebb menet volt. Arra számítottam, hogy fizikailag kicsit kevesebb lesz a hatása, főleg a nyaknál. Azt gondoltam, hogy elég edzett lesz hozzá a nyakam, de keményebb volt a dolog. Egész életemben eddig, és a Formula 2-ben is nem éreztem nagyon meg a nyakamnál az erőket, mivel elég erős, de a Forma-1-es autó húzós volt. Különösen a fékezés volt nehéz, a zónában a fékhatás eredményeképp előre bicsaklott a fejem. Ezt persze próbáltam megakadályozni azzal, hogy óvatosabban fékezek, de az ereje nagyobb, mint azt gondoltam. Ez azt is jelenti egyben, hogy rengeteget kell edzenem a következő szezonig, vagy a következő alkalomig is, hogy egyáltalán Forma-1-es autót vezethessek, erre készülnöm kell.”

    Nem csak a fizikai hatásaitól esett le az álla, hanem az AlphaTauri tempójától és erejétől. Elárulta, hogy sokkoló volt a rendszernek is, amikor először rálépett a gázpedálra:

    „Az első etapban esett az eső, de még ilyen körülmények között is érezni lehetett, hogy elképesztően nagy a teljesítménye, amint ráléptél a gázpedálra. Nedves körülmények között is erősebbnek éreztem, mint a Formula 2-es autót szárazon. Ez lepett meg leginkább. A másik pedig a fékhatás szárazon óriási. Hihetetlen.”

    A tesztre a Honda és a Red Bull juniorjának azért is volt szüksége, hogy meglegyen az alap szuperlicenszéhez az előírt megtett 300 km, amely kell ahhoz, hogy részt vehessen egy Forma-1-es hétvégén, az első szabadedzésen. Nevezni fogják még a szezon vége előtt egy F1-es szabadedzésre, a fiatal pilóták tesztjén pedig már biztosan részt vehet majd Abu Dhabiban a szezonzáró után. Így vélekedik erről Tsunoda:

    „Amennyiben lehetőséget kapnék Bahreinben a szabadedzésen, az húzós lesz a szoros időterv miatt. Hamar hozzá kell szoknom mindkét autóhoz.”

  • Marko arra kérte Tsunodát, fókuszáljon az F1-re

    Marko arra kérte Tsunodát, fókuszáljon az F1-re

    Nemrégiben Helmut Marko megtiltotta Yuki Tsunodának, hogy részt vegyen egy juniorversenyen, és azt tanácsolta neki, inkább az F1-re fókuszáljon.

    A japán ráadásul Forma-1-es autóval tesztelt Imolában, az AlphaTauriba 300 kilométert pakolt, ez pedig már elegendő a szuperlicensze megszerzéséhez, amellett, hogy előkelő helyen végez az F2-ben. Ezenkívül nagyon úgy tűnik, debütálni fog Forma-1-es versenyhétvégén is, méghozzá Bahreinben.

    „Ha tényleg részt veszek a szabadedzésen Bahreinben, elég szűk programom lesz, hiszen F1-es és F2-es autót is vezetnem kell” – mondta a hétközi tesztje után. „Ezek között pedig elég nagy a különbség, szóval nagy kihívás lesz, igaz még nem tudom biztosan, megcsinálom-e.”

    Marko elhintette, hogy Tsunoda debütálása azon múlik, meglesz-e neki a szuperlicensz, ez pedig a mostani tesztje után automatikusan megvan, ha a legjobb ötben végez az F2-ben.

    „A szezon elején határozom meg a céljaimat, szóval nem érzek emiatt extra nyomást” – tette hozzá ezzel kapcsolatban.

    Ami pedig az Euroformula Open spa-i fordulóját illeti, oda nem engedték el.

    „A Carlin meghívott oda, de amikor megkérdeztem Helmut Markót, azt mondta, ne menjek, inkább fókuszáljak az F1-re. Nem tanácsolt semmit, csak annyit, hogy a 300 kilométer megtételére koncentráljak” – árulta el.

    Végül pedig megkérdezték Tsunodát, izgatott-e amiatt, hogy ő lehet a következő japán pilóta a Forma-1-ben: „Ha jövőre ott versenyzek, mindenképp át akarom élni a suzukai versenyt rajongók előtt. Az lenne életem legélvezhetőbb versenye.”

  • Tsunoda az AlphaTaurinál Imolában: Ez lenyűgöző volt!

    Tsunoda az AlphaTaurinál Imolában: Ez lenyűgöző volt!

    Szerdán Yuki Tsunoda az AlphaTauri Forma-1-es autójával megtehette az első köreit, így már meg is vannak az első benyomásai róla. Ezt követően pedig Franz Tost lelkesen nyilatkozott a leendő pilótájáról.

    Tsunoda jelenleg a Formula 2-ben aktív, és egyben harcban is áll ott a bajnoki címért. A japán pilótának a negyedik helyet kellene legalább megszereznie a szuperlicenszhez, de ebben minden segítséget megad neki a Red Bull. Így most tesztelhetett az AlphaTaurival is, és nem okozott csalódást Tost szerint, akit erről a MotorsportWeek kérdezett:

    „Yuki egyből kiismerte az autót, és amint felszáradt, gyorsan javult a körideje is. Lenyűgöző amit csinál. Ebéd után új gumikat kapott és még gyorsabb volt, ami csak azt mutatja, hogy körről-körre egyre nagyobb bizalma volt az autó iránt.”

    A japánt megdicsérte az osztrák csapatfőnök az autón kívül elvégzett munkájáért is:

    „Használható visszajelzéseket adott az autó viselkedéséről, és pontosan ez az, amit elvárunk tőle. Az utolsó fázisban versenyszimuláción volt, és nagyon konstans köröket ment. Ezt úgy tudja elérni, ha egyértelműen az uralma alatt tartja az autót.”

    Tsunoda feltehetően az egyik szabadedzésen idén még részt vesz, és még 2021 előtt bejelenthetik, feltételezve persze azt, hogy megszerzi a szuperlicenszét.

  • Tsunoda megtette az első métereit egy F1-es autóval

    Tsunoda megtette az első métereit egy F1-es autóval

    A Formula 2-ben versenyző Yuki Tsunoda épp most teszt először egy Forma-1-es autóval az AlphaTauri színeiben, ahol egyike a 2021-es versenyülés várományosának. Hivatalosan még nem tudható, hogy ki ülhet Pierre Gasly mellé a másik AlphaTauri autóba, pedig Helmut Marko gyakorlatilag erősen utalt rá. Közölte, hogy Gasly mellé jövőre egy fiatal pilóta érkezik, ami már szinte felér egy igennel arra a kérdésre válaszolva, hogy Tsunoda megkapja-e a lehetőséget jövőre.
    A mai napon azonban a japán pilóta megtehette az első métereit egy F1-es betontorpedóval. Még mindig vár a szuperlicenszére, de úgy néz ki, hogy év végén meglesz ez neki. Ez pedig könnyen azt is jelenti, hogy nem csak Daniil Kvyat, hanem Alexander Albon is 2021-ben a száguldó cirkuszon kívül találhatja magát.

    Ma Tsunoda egy 2018-as Toro Rossóval tesztel. Decemberben pedig már az AlphaTauri jelenlegi autójával vehet részt az akkor zajló fiatal pilóták tesztjén.

  • Tsunoda az AlphaTaurival tesztel, szabadedzésekre is beültethetik

    Tsunoda az AlphaTaurival tesztel, szabadedzésekre is beültethetik

    Yuki Tsunoda minden valószínűség szerint a Forma-1-es debütálás küszöbén áll, vélhetően Daniil Kvyat helyét veszi majd át az AlphaTaurinál.

    Ezt már Helmut Marko is előrevetítette, de most mindezt az is igazolja, hogy a japán a héten tesztelni fogja Imolában a 2020-as AlphaTaurit.

    „Imolában először lesz alkalma Forma-1-es autóba ülni, szóval bele kell rázódnia” – mondta róla Franz Tost, a csapatfőnök. „300 kilométert szeretnénk, ha futna, majd lehetőség szerint Bahreinben vagy Abu Dhabiban szabadedzésre is beülhet egyik autónkba. Majd meglátjuk. Minden attól függ, hol végez a Formula 2-ben. Ha marad a legjobb négyben, meglesz a szuperlicensze. Ha visszacsúszik ötödiknek, két edzés kell, hogy meglegyen az elegendő pontmennyiség.”

    Ám ne felejtsük el, hogy az ülésére azért még pályázhat az Imolában negyedikként célba érő Daniil Kvyat és Alex Albon is, amennyiben kirúgják a Red Bulltól.

    „Jobb a több jelölt annál, mintha egy sem lenne” – folytatta mosolyogva Tost. „Azt hiszem, erről a Red Bull dönt, de nem sietünk. Jó, ha a szezon vége előtt kiderül, de sok minden függ Tsunoda év végi helyezésétől az F2-ben.”

    Tost legvégül tagadta, hogy csak a Honda miatt kerül be Tsunoda, ha végül őt választják: „Sosem hoztunk döntéseket szponzorok befolyásával a Toro Rossónál és az AlphaTaurinál. Habár úgynevezett testvércsapat vagyunk, a Red Bull jó eredményeket vár tőlünk, így meg kell bizonyosodnunk róla, hogy a pilótáinknak megvannak a megfelelő képességei.”

  • Marko gyakorlatilag elárulta, ki megy jövőre az AlphaTauriba

    Marko gyakorlatilag elárulta, ki megy jövőre az AlphaTauriba

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko elég egyértelmű utalást tett arra, ki vezetheti majd a második AlphaTaurit Pierre Gasly mellett.

    Az osztrák a Sky Germanyvel beszélt az Emilia Romagna Nagydíj időmérője után, és nem rejtegette a véleményét a kiscsapat helyzetéről.

    „Gasly nagyon jól megy idén. Nem megy a Red Bullhoz, mert kell egy vezér az AlphaTaurinak. Jövőre egy nagyon fiatal versenyző lesz mellette.” – magyarázta Marko.

    Ez egyértelműen Kvyat menesztését is jelenti, valamint kizárható, hogy a jelenleg szabad Pérez vagy Hülkenberg érkezne.

    Amikor megkérdezték, Yuki Tsunodáé lesz-e a hely, sejtelmesen megerősítette a hírt: „Így is mondhatjuk.”

    Yuki Tsunoda
    Fotó: Josh Kruse / Scuderia AlphaTauri / Red Bull Content Pool
  • Az F1 szakértője szerint Albon nem a Red Bull kötelékében folytatja!

    Az F1 szakértője szerint Albon nem a Red Bull kötelékében folytatja!

    Pierre Gasly bejelentését követően az F1 hivatalos szakértője szerint kijelenthető, hogy a Red Bull év végén el fog búcsúzni Daniil Kvyattól.

    Pierre Gaslyval már második pilótáját tette véglegessé az osztrák alakulat, ezzel már csak Albon és Kvyat sorsa kérdéses.

    Gasly jó teljesítményt nyújt idén, monzai győzelme is bizonyítja, hogy sokat lépett előre Red Bullos korszaka óta. Mégis az AlphaTaurinál marad majd, ahol nem lesznek nagy elvárások vele szemben.

    Igaz, az a csapat, már nem a Red Bull junior istállója, hanem inkább testvéri szerepet tölt be a nagycsapat mellett. Az f1.com szakértője, Lawrence Barretto szerint azért történhetett meg a változás, mert kiapadt a fiatal tehetségek sora a bikásoknál. Emellett egy második okot is említ:

    „Egy Gasly kaliberű pilóta nem csak azért jó a csapatnál, mert előkelőbb helyekért küzdhetnek a középmezőnyben, hanem mert mentorként is szolgálhat egy fiatal számára. A Red Bull vezetőségének kommunikációja alapján a nagycsapathoz való visszatérés számára nem opció.”

    Újonc ülhet majd a második autóban, nagy valószínűséggel a Honda által támogatott Yuki Tsunoda. Nem csak ő jelölt azonban a helyért, de szóba jöhet a jelenlegi csapattárs, Kvyat, de akár még Albon is.

    Az orosz nem volt elég kiegyensúlyozott idén, de Albon iránt Helmut Marko még türelemmel van idén, azonban vészesen fogy az idő, hogy bizonyítson.

    „Átrakják a kiscsapatba, hogy ott kapjon egy második esélyt? Vagy másodjára is megválnak tőle? – találgat Barretto. De valamiért az nem vetül fel, hogy Albon az élcsapatnál maradjon…

  • Tsunoda: Verstappennél is jobb akarok lenni

    Tsunoda: Verstappennél is jobb akarok lenni

    Hiába a Honda távozása, továbbra is komoly esélyes Yuki Tsunoda az AlphaTauri egyik ülésére, és ha bekerülne elég komoly céljai lennének.

    Az már biztos, hogy Pierre Gasly marad az olasz csapat kötelékében 2021-ben is, ám a másik ülésre sok az esélyes, miközben Kvyat helyzete a maradásra szinte reménytelen.

    A Red Bullnak így vagy Albon lefokozása, vagy Tsunoda előléptetése lehet a megoldás. A japán versenyző számára nagy álom a királykategória, és most elmondta, hogy számára Verstappen a mérce.

    „Szerintem én a féktávokon vagyok nagyon jó, de a legnagyobb erősségem az, hogy nagyon gyorsan tanulok másoktól. Amikor gyengébb vagyok valakinél, akkor jól megfigyelem, hogy mit csinálnak, és próbálok ezekből minél többet tanulni. Most még nem én vagyok a leggyorsabb, mert Max még előttem van, de a végére majd őt is meg akarom előzni, és a világ legjobbja akarok lenni.” – vágyakozott a Red Bull fiatalja.

  • Hivatalos: Pierre Gasly marad 2021-re is az AlphaTauri versenyzője!

    Hivatalos: Pierre Gasly marad 2021-re is az AlphaTauri versenyzője!

    Az AlphaTauri megerősítette, hogy egy újabb szezont marad náluk Pierre Gasly. A közlemény ezzel azon spekulációk végére is pontot tesz, mely szerint visszatérne Alex Albon helyére a Red Bullhoz, ahol a thai nagy nyomás alatt versenyez 2020-ban Max Verstappen mellett.

    Gasly ezzel szemben csodálatos szezont tudhat magáénak. Kilencedik jelenleg a bajnokságban 63 ponttal, ami csak eggyel kevesebb, mint Alboné, aki a Red Bullnál 12 verseny alatt ennyit tudott elérni 2020-ban. A francia pilóta ráadásul egy szenzációs győzelmet szerzett Monzában, és ezzel megszerezte a faenza-i kiscsapat második győzelmét a történelmük során. Érthetően elégedett a versenyző:

    „Extrém boldog vagyok, amiért egy újabb szezont tölthetek az AlphaTaurinál. Idén jól megy, jól megy a pályán, ez a csapat legeredményesebb szezonja. Nagyon erős a kötelék, minden lehetőséget megragadtunk ami az utunkba került, és a legjobb az Olasz Nagydíj volt. Különleges dolog volt, hogy megnyertem az első F1-es versenyemet Monzában. Külön öröm volt, hogy a csapat történelmében én vagyok a második győztes, amire nagyon büszke vagyok. A maximumot nyújtom, hogy hajtsam a csapatot, vállalom a felelősséget azért, hogy amennyire csak lehet, előrébb tudjam őket. Várom a következő szezon kihívásait, folytatom az AlphaTaurival amely egy prémium divatmárka és versenycsapat, teljesíteni akarok amennyire csak lehet, és még több sikert akarok a jövőben elérni.”

    Arról egy szó sem esett, hogy ki lesz Gasly csapattársa az AlphaTaurinál 2021-ben, de feltehetően a Formula 2 élmezőnyéhez tartozó, és Honda-támogatott Yuki Tsunoda kerülhet Daniil Kvyat helyére. Az orosz idén eddig csak 14 pontot szerzett. Franz Tost csapatvezető ennyit tett még hozzá:

    „Öröm számomra, hogy Pierre velünk marad 2021-ben is. Részese volt a Red Bull versenyzői programjának évekig, és remélem, hogy marad is a családban még sok szezonon át. Amióta tavaly visszatért a csapatunkhoz, folyamatosan extrém jó teljesítményt nyújt, két dobogós helyezést is elért, hiszen 2019-ben második lett Brazíliában, idén pedig nyert a csapat otthonában, az Olasz Nagydíjon. Pierre megmutatta, hogy nagyon is versenyképes, jó a tempója, kiaknázza az autóban rejlő lehetőségeket minden versenyen, és értékes visszajelzéseket ad a mérnökeinek. Mentálisan nagyon erős, mindig motivált, ha kitűz egy célt, eléri azt. Várom már, hogy folytassuk vele, és sikeres legyen a 2021-es szezonunk is együtt.”

  • Forma-1-es tesztlehetőséget fog kapni Tsunoda az AlphaTauritól

    Forma-1-es tesztlehetőséget fog kapni Tsunoda az AlphaTauritól

    A Red Bull junior Yuki Tsunoda először ülhet majd Forma-1-es autóba az Emilia Romagna Nagydíjat követően. A japán fiatal az AlphaTauri 2018-as autójával körözhet majd az imolai versenypályán.

    A 20 éves Tsunoda jelen pillanatban a harmadik helyen áll a Formula 2 egyéni pont versenyében négy futammal a bajnokság vége előtt. A japán már 2018 óta tagja az energiaitalosok junior programjának és jelen pillanatban ő a legalkalmasabb junior pilóta arra, hogy esetleg lehetőséget kapjon az AlphaTaurinál 2021-ben.

    A faenzai istálló a Twitter oldalán jelentette be a hírt, miszerint Tsunoda november 4-én teljesítheti majd első F1-es tesztjét közvetlen az Emilia Romagna Nagydíjat követően. A japán pilóta a mai napon már túl is esett a teszthez szükséges üléspróbán.

    A teszt az utolsó lépések egyike, ami a szuperlicensz megszerzéséhez szükséges a fiatal japánnak. Először is kell a 40 pont, ami már egy top 5-ös év végi helyezéssel meglesz Tsunoda számára. Azonban a 40 pont mellett szükséges az is, hogy a versenyző legalább 300 kilométert vezessen egy Forma-1-es autó volánja mögött.

    Sokáig tűnt úgy, hogy Tsunoda Forma-1-es bemutatkozása nagyrészt a Hondának lesz köszönhető, azonban ez a hír egyáltalán nem igaz, ugyanis a japán motorgyártó negyedjére fog kivonulni a száguldó cirkuszból a 2021-es szezon végén. Mindez azt jelenti, hogy maximum egy évet dolgozhatnak majd együtt a fiatal japán pilótával.

    A Red Bull azonban jelezte, hogy Tsunoda jövője nem függ a Honda kilépésétől.