Szerk Racingline.hu

Címke: Yuki Tsunoda

  • Gasly magabiztos: Fel tudjuk venni a versenyt a Ferrari és a McLaren ellen

    Gasly magabiztos: Fel tudjuk venni a versenyt a Ferrari és a McLaren ellen

    Az AlphaTauri nem teljesített rosszul tavaly sem, hiszen Gasly már egy győzelemmel büszkélkedhet, csapata pedig hetedik lett összetettben. A Bahreini Nagydíj után az kijelenthető, hogy az autó nem sikerült rosszra, és Yuki Tsunoda pontjainak köszönhetően az ötödik helyen állnak összetettben.

    Pierre Gasly szerint idén a Ferrarival és a McLarennel lehetnek nagy harcban, legalábbis az első verseny alapján. Az autó nagyon jól teljesített az időmérőn, és a versenyen is. A francia versenyző elmondta, elképzelhetőnek tartja azt is, hogy a középmezőny élén csatázzanak a riválisokkal:

    „Azt gondolom, hogy a mutatott tempónk alapján a Ferrari és a McLaren környékén vagyunk. ami egy pozitív dolog. Szerintem egyértelmű, hogy az összes pályán harcolni fogunk velük.” – mondta Gasly az Autosport.com-nak.

    Ami Gasly önbizalmát még növelheti, az az Imolába érkező kisebb fejlesztések, melyekkel várhatóan az autó még gyorsabb lesz majd. Teljesen optimistán tekint a francia a következő héten esedékes nagydíjra, ahol már pontokat is szerezne:

    „A pozitívumokat nézve, úgy gondolom nagyon jó tempót mutattunk szombaton, az időmérőn, illetve pénteken is a hosszú etapokon, és ott lehettünk volna harcban a Ferrarival és a McLarennel.” – mondta.

    „Ez sajnos nem jött össze, így most annyi dolgunk van csupán, hogy a következő versenyre összpontosítsunk, és biztosan pontokat szerezzünk majd. Biztos vagyok abban, hogy a következő pár versenyen fogunk még velük harcolni.” – zárta Gasly.

  • Surer: Tsunoda az autója miatt jobb, mint a másik két újonc

    Surer: Tsunoda az autója miatt jobb, mint a másik két újonc

    Nehéz hétvégén volt túl Bahreinben a Haas két újonc Nikita Mazepin és Mick Schumacher, miközben a harmadik debütáns Yuki Tsunoda rögtön pontot tudott szerezni. Marc Surer szerint azonban ezen eredmények nem összehasonlíthatóak.

    A Formula 2-ből három versenyző lépett fel idénre a Forma-1-be. Schumacher és Mazepin a Haast, Tsunoda pedig az AlphaTauri csapatát erősíti. Az amerikai csapat idei autója messze elmarad a versenyképestől, így a két újonc nehéz idényre számíthat, várhatóan rendre kibérelve az utolsó két helyen. Velükk ellentétben az AlphaTauri nagyon erős autót épített, így a japántól a rendszeres pontszerzés is elvárható lehet.

    A szakértőként ténykedő Marc Surer szerint komoly gondok vannak a Haasnál, így nem túl reprezentatív a kialakult kép.

    „Amikor sok motorerő lép fel, de a gumik még hidegek, akkor mindig megforogsz, amikor hozzáérsz a kerékvetőkhöz. Egyszerűen csak túl sok erő ébred a hátsó tengelyen. Ilyenkor óvatosan kell kigyorsítani. Ezek olyan részletek, amiket egy fiatalnak meg kell tanulnia. Tsunodának jobb autója van, a Haasnak meg pocsék. Ez volt tavaly is, mert azóta nem fejlesztettek, csak most kicsit erősebb a motorjuk. Egy ilyen rossz autó kezelése komoly gondot okozhat a versenyzőknek.” – fogalmazott Surer.

  • Tsunoda erőssége, hogy „nem törődik” a dolgokkal

    Tsunoda erőssége, hogy „nem törődik” a dolgokkal

    Yuki Tsunoda F1-be érkezése boldoggá tette a Hondát és a japán rajongókat, főleg mert az első versenyhétvégén meglehetősen jól is szerepelt az AlphaTaurival.

    Honfitársa és egykori F2-es riválisa, Nobuharu Matsushita mesélt arról, hogy szerinte mi az igazi erőssége Tsunodának.

    „Szerintem az ő erőssége az, hogy nem törődik a dolgokkal” – mondta Matsushita a Motorsport.comnak. „Ha hibázik, már tovább is lépett. És ez nagyon fontos.”

    „Ha az ember hibázik, a legtöbben arra gondolnak, hogy ‘legközelebb nem hibázhatok’. De ő azt mondja, ‘hibáztam, tanultam belőle’, és tovább lép. Ez az ő nagy erőssége.”

    A Bahreini Nagydíjon Tsunoda lett az első japán versenyző, aki már debütáló F1-es versenyén is pontot tudott szerezni.

    „Az AlphaTauri eléggé versenyképes, elég jó ahhoz, hogy a top 10-ben lehessen vele zárni, szóval szerintem nagyszerű szezonja lesz. És tudom, hogy milyen gyors Gasly, szóval izgatottan várom, hogyan versenyeznek egymással” – mondta Matsushita.

    „Versenyeztünk együtt Euroformula Openben. Akkoriban ő (Tsunoda) nem volt túl versenyképes, elég sokat hibázott. Azt gondolom, hogy a Carlinnal a tavalyi év sokkal jobbá tette őt. És egyre nyugodtabb is lesz.”

    „Az időmérőkön nem kérdés, hogy gyors lehet. A versenyeken gyakran visszafogott volt az elején, és csak a végén kapcsolt rá, mert még jók voltak a gumijai. Az F1-ben azonban agresszívnek kell lenni már az elején is. Ebben kell még fejlődnie. De szerintem meg tudja csinálni.”

  • Tost biztos benne, hogy Tsunoda világbajnok lesz

    Tost biztos benne, hogy Tsunoda világbajnok lesz

    Franz Tost biztos abban, hogy újonc pilótája, Yuki Tsunoda egy nap világbajnokká válik. A japán élete első versenyén rögtön remekelt, több látványos előzést bemutatva a 9. helyen zárt.

    „Egy nap világbajnok lesz, ebben biztos vagyok” – nyilatkozta Franz Tost a verseny után a Sport1 AvD Motor und Sport Magazinban.

    De nem csak jelenlegi főnöke, hanem a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko is komoly dicsérettel illette a japánt: „Egy kevésbé jó kvalifikáció után szuperül vezetett. Üdítő volt látni előzni, ő a jövő.”

    Tost továbbá kiemelte Tsunoda kiváló alkalmazkodását: „Csak két éve jött Európából Japánba. Ezek teljesen különböző kultúrák. Ehhez nagyon erősnek kell lenned fejben.”

  • Brawn: Tsunoda az elmúlt évek legjobb újonca

    Brawn: Tsunoda az elmúlt évek legjobb újonca

    A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn jó szemmel nézte Yuki Tsunoda első versenyen nyújtott teljesítményét.

    Nikita Mazepin már az első körben megpördült és kiesett. Mick Schumacher pedig megmutatta, a Haasszal nem is lett volna képes többre, hiszen az utolsó, 16. helyen ért célba a Bahreini Nagydíjon.

    Ehhez képest az AlphaTauri japán újonca pontot szerzett, miután az utolsó körben megelőzte Lance Strollt.

    „Yuki Tsunoda igencsak lenyűgözött. Találkoztam vele a hétvégén, és igazán figyelemreméltó karakter.” – írta Brawn a verseny utáni értékelőjében.

    „Szórakoztató, és az autóban használt kifejezései elég szaftosak. Mutatott néhány ragyogó manővert a versenyen. Ez biztató, főleg, hogy ez csak az első F1-es versenye volt.”

    „Ő az elmúlt évek legjobb újonca, és meggyőző volt, bármilyen sorozatban is vezetett eddig. AZ előléptetése nagyszerű döntés volt.”

    Brawn reméli, Tsunoda által nagyobb népszerűségre tesz majd szert az F1, amikor visszatér a Japán Nagydíj:

    „Mindannyian emlékszünk rá, milyen Suzuka telt lelátókkal, és milyen szenvedélyesek a japán szurkolók. Szerintem újra ezt fogjuk látni, ami elképesztően izgalmas.”

    A Hamilton által Mercedes-ellenesnek titulált 2021-es szabályokról a brit a következőket mondta:

    „A téli szabályváltozások összébb rázták a mezőnyt. A csapatok pedig nemsokára már a jövő évre koncentrálnak, tehát ha addig nem tud elnyúlni valaki, nagyon jó szezon elé nézünk.”

  • Bahreinben egy újabb Schumacher-rekordot döntött meg Lewis Hamilton

    Bahreinben egy újabb Schumacher-rekordot döntött meg Lewis Hamilton

    Az izgalmas véghajrát hozó Bahreini Nagydíj nem csak a véleményes Hamilton-Verstappen incidens miatt vonul majd be a történelemkönyvekbe, hanem azért is, mert egy újabb jelentős F1-es rekord lett átadva a múltnak. Statisztikai áttekintő az év első futama után.

    Lewis Hamilton karrierje 96. győzelmét aratta az idénynyitón, viszont 2015 óta először tudta megnyerni a szezon első versenyét. A Mercedes színeiben ez volt a 75. sikere, míg a britek a 300. Nagydíj sikerüket ünnepelhették.

    Máig a legtöbb Schumacher-rekordot sikerült már megdöntenie a címvédőnek, ám volt még egy olyan mutató, amit igencsak magasan jegyeznek és a német neve mellett volt. Egészen vasárnapig. Michael Schumacher pályafutása során 5111 körön keresztül vezetett Forma-1-es futamot. Hamilton Szakhírban 26 körön keresztül autózott az élen, így 5126 élen töltött körrel új csúcstartó lett.

    Pályafutása alatt összesen 15 222 kört teljesített, vagyis kicsivel több, mint a köreinek a harmadát az első helyen teljesítette.

    Max Verstappen a második helyen futott be, aki zsinórban másodszor lett második a Bahreini Nagydíjon, míg pályafutása során már 14. alkalommal lett ezüstérmes, míg a tavalyi idénynyitó óta hetedszer végzett Hamilton mögött másodikként.

    1. alkalommal állt egyszerre dobogón Lewis Hamilton, Max Verstappen és Valtteri Bottas, ezzel beérték a Hamilton-Vettel-Rosberg triót a ranglista élén.

    Yuki Tsunoda az első F1-es versenyén a 13.helyről rajtolva a kilencedik lett az AlphaTaurival. Ezzel ő lett a 65. pilóta a sorozat történetében, aki pontszerzéssel debütált a száguldó cirkuszban. Legutóbb ilyenre Stoffel Vandoorne volt képes 2016-ban a McLarennel, szintén Bahreinben. A 2012-es Brazil Nagydíj óta ez volt az első japán pontszerzés, akkor Kamui Kobayashi végzett a kilencedik helyen.

  • Tsunoda örül a pontoknak, az Alonso elleni előzése pedig meghatotta

    Tsunoda örül a pontoknak, az Alonso elleni előzése pedig meghatotta

    Yuki Tsunoda élete első Forma-1-es versenyén rögtön a 9. helyen ért célba, ezzel ő lett az első japán, aki a debütáló futamán pontot szerzett. A 20 éves pilóta sokat előzött, de az egyik leglátványosabb manővert a kétszeres világbajnok Fernando Alonso ellen mutatta be. Elmondta, hogy amíg mögötte volt, tanulni is tudott tőle. Azt is hozzátette, hogy édesapja kedvence pont Alonso volt még abban az időben, amikor együtt jártak versenyekre.

    „Nagyon örülök a pontoknak és nagyon pozitívan állok a jövőbeli tanuláshoz” – mondta a verseny után. „Túl óvatos voltam az első körben és elég sok helyet vesztettem. Fel kellett jönnöm, ez sok időt vett el, szóval nem volt 100%-os teljesítmény. De élveztem ezt a versenyhétvégét. A versenyen főleg a sok előzés volt a pozitív. Érzelmes volt, amikor megelőztem Fernandót. Legutóbb amikor láttam, 7-8 éves voltam, 12-13 évvel ezelőtt. Édesapám elég nagy Alonso rajongó, szereti a vezetési stílusát. Szerintem először Suzukában látta őt és azt mondta, ő a legjobb versenyző a mezőnyben. Szóval nyilván megcéloztam Fernandót, mentem mögötte pár kört. Egyértelműen tanultam tőle, ahogyan menedzselte a gumikat, ahogyan vezet, minden kanyart figyeltem. Miután pedig megelőztem, próbáltam másolni, ahogyan vezetett, néhány kanyar pedig az én kocsimnak is jobb lett így.”

    Tsunoda a továbbiakban a bevetődős előzést részletezte, amit az akkor valószínűleg már komoly fékgondokkal küzdő Alonso ellen hajtott végre: „Csak bíztam Fernando képességeiben és megindítottam az előzést, mint egy kezdő. Kicsit sajnálom, de messziről jöttem, egy kicsit tényleg érzelmes volt. Nyilván nem ugyanaz volt az autó, de örültem. Jók lesznek a dolgok a jövőre nézve, amiket tanultam tőle. Remélhetőleg legközelebb nem kell körülötte vezetnem, mert szeretnék előrébbről rajtolni. Nem azt mondom, hogy Fernando rossz! Csak az autó más.”

  • Marko odáig van az új fiatal pilótájáért: Öröm nézni!

    Marko odáig van az új fiatal pilótájáért: Öröm nézni!

    Helmut Marko, a Motorsport-Totalnak megerősítette, hogy igazán elégedett azzal, amit Yuki Tsunoda nyújtott a Bahreini Nagydíj szabadedzésein. Max Verstappen volt végig a leggyorsabb, de az újonc japán teljesítménye is figyelemreméltó, pedig az első métereit teszi meg egy Forma-1-es hétvégén. Eddig remekül teljesített, az első szabadedzésen 14. volt, később már a 7, szombaton eddig a 13. időt autózta. Teljesítményét méltatta az energiaitalosok elöljárója is:

    „Öröm nézni, amit csinál. Mindenekelőtt fantasztikus az önbizalma. Biztos vagyok benne, hogy a jövőben sokat fogjuk még nézni azt, hogy mit csinál.”

    A japán versenyző a Formula 2-ből érkezett a királykategóriába, és Pierre Galy lett idén a csapattársa. Tavaly Tsunoda harmadik lett az F2-ben, Mick Schumacher és Callum Ilott mögött.

  • Minardi: Tsunoda jobb versenyző, mint Schumacher

    Minardi: Tsunoda jobb versenyző, mint Schumacher

    Nem Mick Schumacher lesz a leglenyűgözőbb újonc a Forma-1-ben idén, állítja a korábbi csapattulajdonos- és főnök, Giancarlo Minardi. Ugyan figyel természetesen a nagyszerű Michael Schumacher fiát is 2021-ben, de afelől kétsége sincs, hogy ki lesz a legeredményesebb újonc pilóta. A La Gazzetta dello Sportnak nyilatkozott:

    „Kétség sem férhet hozzá, Tsunoda lesz a legjobb. Persze, az autója is sokkal jobb, mint Schumachernek, de összességében is úgy gondolom, hogy a Red Bull és a Honda támogatottja a jobb versenyző. Láttam Imolában, egy két évvel ezelőtti autóban, és lenyűgözött. Jó lesz.”

    A Red Bull elöljárója, Dr. Helmut Marko is úgy gondolja, hogy Tsunoda legyőzte volna Schumachert már 2020-ban is a Formula 2 bajnoki címért folytatott harcban, ha nem lettek volna technikai problémái. A 73 éves olasz Minardi ezzel egyetért:

    „Az F2-ben Tsunoda a középmezőnyben kezdett, de végül egyike lett a legjobbaknak. A titka abban is rejlik, ahogy a japánok teszik a dolgukat. Elképesztően szerény emberek ők, de Tsunoda esetében láthatjuk, hogy ő extrém elhivatott és szupergyors is tud lenni.”

  • Tsunoda nem bízik az európai fodrászokban

    Tsunoda nem bízik az európai fodrászokban

    Mi aggaszt most egy 20 éves japán versenyző tehetséget, aki idén debütál a Forma-1-ben? Az, hogy nem tud majd lépést tartani a csapattársával? Netán attól, hogy összeszedi ő is a koronavírust? Egyik sem! Yuki Tsunoda ugyanis az európai fordrászoktól tart.

    „Őszintén szólva nem nagyon bízom az európai fodrászokban, mert az európai haj más, mint az ázsiai haj” – idézi az AlphaTauri versenyzőjét a brazil UOL. „Az ázsiai haj erősebb, míg az európai haj puhább. Mindig megkérdezem a japán fordrászokat, hogy mi történne akkor ha európai fordrászhoz mennék, és ők azt mondják, hogy nehézségeim adódnának, mert annyira mások a hajak. Szóval nem vágattam le (Európában).”

    Azonban a koronavírus okozta helyzet miatt nincs túl sok válogatási lehetőség. Tsunoda a korlátozások miatt nem utazott haza Japánba a Formula 2-es szezon után, így nem tudott Japánban intézni fodrászt. Végül Bahreinben vágatta le haját, de nem lett tökéletesen elégedett az eredménnyel.

    „Végül Bahreinben levágattam a hajam, mert már túl hosszú volt. És nem lett tökéletes. A stílus nagyon jó, de nem az a stílus, amit én szerettem volna. Jó lett, de nem számítottam rá, hogy így fogok kinézni.”

    Ennek ellenére örül, hogy megrövidítették – a haját, mivel Bahreinben már a szezon előtti teszteken is kifejezetten nagy volt a hőség.

    Alább láthatjátok, milyen volt Tsunoda haja korábban, a fenti képen pedig, hogy milyen lett a bahreini fordrász után. 😀

    Yuki Tsunoda
    Fotó: Samo Vidic/Red Bull Content Pool