Címke: Youtube

Az AlphaTauri első versenyautójának a neve AT01 lesz!

Az átkeresztelt AlphaTauri csapat pénteken mutatja be az autóját majd, „AT01” néven. A Red Bull junior csapata 14 szezonon át Toro Rosso néven volt ismert, azonban az új évtizedet már új névvel indítják az energiaitalosok. Korábban a Toro Rosso idejében STR néven futott a konstrukció, így a 2019-es autójuk volt az STR14, és egyben az utolsó is ezzel a megjelöléssel.

Február 14-én pénteken az AlphaTauri azonban egy különleges esemény keretein belül leleplezi az új versenygépét, az ausztriai Salzburgban. Az esemény házigazdája a korábban szintén Red Bull versenyző David Coulthard lesz. A bemutatón a versenyzőik, Pierre Gasly és Danyiil Kvjat bemutatják az új csapatruházatot is, valamint az overáljukat, végül pedig az AT01-est.

Az elmúlt héten a közösségi médiás felületein a csapat erőteljesen utal a megújuló festésükre is, amiről jelenleg anyni biztos, hogy sötét színei lesznek.

A bemutatót élőben lehet majd nézni az AlphaTauri weboldalán, a YouTube és a Facebook oldalukon, illetve a Red Bull TV-n.

2020. február 11.
Rosberg: Verstappen nárcisztikus, mint Hamilton, Senna vagy Schumacher

Nico Rosberg összehasonlította Max Verstappen, Lewis Hamilton, Michael Schumacher és Ayrton Senna tehetségét, majd arra jutott, hogy a holland személyisége ugyanolyan nárcisztikus, mint a többi felsorolt pilótáé. 2019 elmúlt versenyein a nyári szünet előtt Verstappen Ausztriában és Németországban aratott győzelmeivel hívta fel magára a figyelmet. Mindeközben remek párharcai voltak Lewis Hamiltonnal, ami már mutatja, hogy ez a páros lehet a következő két neves rivalizáló pilóta. Mivel neki nincsen csodaautója, egyes rajongók, kommentátorok, és Rosberg is úgy gondolja, hogy jobb teljesítményt nyújt mint Hamilton, hiába van a britnek hat győzelme.

Nico most az eltökéltségük alapján Verstappent látja a legjobbnak, és olyan tehetségek mellé helyezi ezzel, mint Schumacher, vagy Senna. A korábbi világbajnok erről a YouTube csatornáján beszélt:

„Kicsit talán még jobb is, mint Lewis Hamilton, hiszen megelőznie is sikerült már újabban. Elképesztő munkát végez. Először is: egy született tehetség. Hihetetlenül az. Egy szinten van Sennával, Hamiltonnal, egyike azon született tehetségeknek, akik tízévente bukkannak fel.”

Rosberg megjegyezte ugyanakkor, hogy Verstappen is nárcisztikus hajlamú, de a bajnokok személyiségében rejlik ilyen, kell a sikerhez:

„A nagy versenyzők mind ilyenek. Schumacher is ilyen volt, Senna is. Mindannyian önbizalomban gazdagok, ami nekem nem volt meg ilyen mértékben. Neki viszont vödörszámra van.”

A Red Bull versenyzője jelenleg harmadik a versenyzők bajnokságában, előtte csak a Mercedes két versenyzője leledzik.

2019. augusztus 23.
Rosberg megpróbálta kielemezni a Magyar Nagydíjat, de a kislánya máshogy gondolta

Nico Rosberg igen aktív a Youtube-on, rendszeresen készít versenyelemző videókat a legnagyobb videómegosztó oldalon.

Általában élőben csinálja ezeket, mint ahogy tette azt most is, a Magyar Nagydíjat elemző videóval.

Ám ezúttal nem mentek olyan simán a dolgok, mint szoktak. Rosberg a kislánya szobájában készítette a műsort, ám alighogy elkezdődött az elemzés, a kislány úgy döntött, szerepelni akar a videóban. Szerepelt is aztán, hiszen elkezdett hadonászni a varázspálcájával, és azt mondogatta: „Tudok varázsolni.”

Rosberg ezt másfél percig még tűrte, aztán úgy döntött, inkább abbahagyja az élő közvetítést, és majd folytatja később.

A szóban forgó videó alább látható:

2019. augusztus 6.
A Nürburgringen is dobogós lett Kiss Norbert

Eddig négyből négy hétvégén állhatott dobogóra a kamion Európa-bajnokság idei szezonjában Kiss Norbert: az olasz, a magyarországi, a szlovákiai forduló után most hétvégén, a Nürburgringen is a pódiumon ünnepelhetett a kétszeres Európa-bajnok pilóta.

Kiss csapata, a Tankpool24 hazai pályáján a pénteki első időmérőn a negyedik helyet szerezte meg Németországban, amit sorozatban a negyedik versenyhétvégén tudott dobogóra váltani.

“Jó helyről indulhattam, a rajt utáni kanyarkombinációkban ebből a pozícióból jó eséllyel lehet támadni a harmadik helyért, amit sikerült is megszereznem. Az előttem csatázó Sascha Lenztől tudtam elvenni a harmadik helyet egy jól sikerült akcióval. Nagyon örülök, hogy ezen a fontos pályán sikerült dobogóra állnom. A fordított rajtrácsos futam már nem volt ennyire szerencsés, mert habár a rajt után elvesztett pozíciómat vissza tudtam szerezni, de az egyik beugrós versenyzővel összeakadtam az egyik kanyarban. Olyan széles ívben fordult, hogy azt hittem, elenged minket, úgyhogy mentem tovább az ideális íven, amikor egyszer csak felém mozdult, és beforgattam. Az ütközéstől eltört az egyik lengéscsillapítóm, és nem tudtam befejezni a versenyt. Nagyon sajnálom, mert érezhetően jó volt a tempónk, fontos pontokat veszítettünk, de vasárnap két versenyen lesz még lehetőség javítani” – összegezte bizakodóan a szombati eseményeket Kiss Norbert.

Kiss Norbert szurkolói számára jó hír, hogy a YouTube-on élőben közvetítik az ETRC hétvégi versenyeit, így a vasárnap 12.10-kor, valamint 16.30-kor rajtoló harmadik és negyedik futamot is. Az adás már 9:50-től elérhető az alábbi linken:

2019. július 21.
René Arnoux Goodwoodban a 40 évvel ezelőtti RS10-zel demózott

René Arnoux neve ismert lehet a magyar autósport rajongóknak is: a francia a karrierje végén versenyzett a Hungaroringen is. Sőt, később is visszatért hazánkba, az azóta már megboldogult World Series by Renault rendezvénysorozat keretein belül demózott az egykori versenyautóival. Teszi mindezt ma is, legutóbb épp Goodwoodban, ahová kollégánk is rendszeresen ellátogat és René is. Szóba elegyedtek, ez lett belőle:

– René, rendszeres látogatója vagy a Festival of Speednek, ennyire bejön itt a hangulat?
– Hogyne, sőt ezen a rendezvényen lehetőséget biztosítanak arra, hogy vezethessem a régi autókat amelyeket a versenyzői karrierem során vezethettem.

– Szerencsés ember vagy!
– Bizony! Két nagy gyártónál versenyeztem, a Ferrarinál és a Renaultnál. Még mindig szerződésem van a Renaulttal és jó a kapcsolatom a Ferrarival is, ami igazán megtisztelő.

– Most az 1979-es RS10-est vezethetted, amely nagyon ismert autó a Grand Prix történelemből!
– Igen, ez az első turbós autó, amely nagydíjat nyert. Ugyanaz a típus, amely megnyerte a Francia Nagydíjat 1979-ben Dijonban, és amellyel volt a legendás csatám Gilles Villeneuvevel ugyanezen versenyen. Ismerik a Forma-1 rajongói ezt a versenyt, hiszen a YouTubeon fent van az utolsó pár körünk.

– Ez volt az az időszak, amikor a Forma-1 hihetetlenül izgalmas volt.
– Így van, és ilyen ma már nem lesz. Ma már ilyen akciókert mint amit elkövettünk Gilles-szel, bármelyik pilóta a börtönben landolna…

– Nehezen is indult be a Renault története a Forma-1-ben, mert nem volt megbízható a motor…
– Két évébe telt a Renaultnak, mire igazán versenyképessé vált. Az RS10-es egy fontos lépés volt. A motort átalakították és egy nagy turbófeltöltő helyett ikerturbós lett, amitől sokkal jobban vezethetővé vált az autó, és a ground effects kaszni pedig elegendő leszorítóerőt termelt a kanyarokban is.

– A Renault előtt a kis Martini támogatta csapatnál versenyeztél, van is róla képem még 1978-ból. Ez volt az első éved a Forma-1-ben, hogy emlékezel vissza erre a lehetőségre?
– (Felnevet) Igen, ez volt a csapat bemutatkozója még Dél-Afrika előtt. A barátaim és a szerelőim nevettek rajtam, mert nyakkendőben ültem az autóba! Alapvetően ugyanis a hétköznapi kényelmes viseletet szeretem. Jól szórakoztunk, de rettentően naivak voltunk.

– René, most már indulnod kell, fel a dombra! Jó mulatást Goodwoodban, és köszönöm a beszélgetést.
– Én köszönöm!

René és a cikk szerzője. Fotó: Jo Klausmann

Arnoux újra az RS10-es volánjánál. Fotó: Jo Klausmann

2019. július 16.
A FOM letiltott egy adag YouTube videót

A RaceFans pár internetes komment alapján kiszúrta, hogy nagy ellenőrzést tarthatott a FOM (Formula One Managemet), az F1 kereskedelmi jogainak tulajdonosa) az elmúlt időszakban, ugyanis több rajongó is jelezte, hogy törölve lettek a YouTube-ról a feltöltött F1-es videóik.

Ez ideáig nem is meglepő, hiszen a tévés közvetítések rögzítése és az internetre való feltöltése tilos.
De a helyszínen, a nézők által készített rajongói videók közzététele is tilos valójában, ugyanis minden a versenyen készített felvétel jogtulajdonosa a FOM (ez elvileg a jegyeken is rajta van).
Aki esetleg eddig nem volt tisztában a látogatási feltételekkel, ide kattintva részletesen elolvashatja.

Így hát nem is ez a meglepő a FOM videóletiltásaival kapcsolatban. Sokkal inkább az, hogy ezt sikerült úgy kivitelezni, hogy a hivatalos Forma-1-es játékból készült gameplay videókból is töröltek…

Köztetek is van, aki így járt?

2019. január 9.
Egy éve működünk már Racingline.hu néven!

Jó hamar eltelt 365 nap a Racingline.hu életében, így ideje átnéznünk, hova jutottunk. Tavaly március végén állt le a régi oldalunk, és a célunk az volt, hogy immáron önállóan, függetlenül, mielőbb újra működhessünk. Még most is hihetetlen, hogy nulláról, másfél hónap alatt egy mai napig is működőképes rendszert hoztunk össze, különösebb technikai hibák nélkül. Pedig ez még a BKK-nak sem sikerült…

Koránt sem vagyunk persze még készen, és vannak további ötleteink, hogyan tudnánk tovább fejlődni, és még jobb módon kínálni az autósportos tartalmakat. De az elmúlt egy év legnagyobb tanulsága számunkra persze, hogy ez közel sem gyerekjáték, ugyanakkor a jó hír az, hogy láthatóan jó irányba haladunk, és ebben nektek is nagy szerepetek van, amit ezúton is köszönünk.

Amivel leginkább segíteni tudjátok a – korábbi nevünkön 9 évre visszanyúló – munkásságunkat, hogy minden platformunkon lájkoltok, követtek minket, és terjesztitek ezt ismerőseitek köreiben. Természetesen az a legszebb, ha kezdőoldalnak beállítjátok a weboldalunkat, de az is segíti azt, hogy jobban elérjen hozzátok minden friss autósportos hír, ha a Facebook oldalunkat beállítjátok, hogy elsőnek mutassa, mert hát elég kacifántos lett Zuckerbergék algoritmusa, mint az ismeretes. Instagramon minden képünk saját és egyedi, ami példátlan, Magyarországon mindenképp. De örömmel vesszük, ha Twitteren és YouTubeon is bekövettek minket.

A szerény ünnepünkre való tekintettel pedig most feloldozást nyernek azok, akik az elmúlt években túl sokat rosszalkodtak a Facebook oldalunkon a nem megfelelő kommentjeikkel, reméljük, hogy az új lehetőséggel immáron jobban élnek. 😀

Köszönjük még egyszer, hogy minket választottatok!

2018. május 28.
Lando Norris vlogol, és nagyon megy neki!

A McLaren tartalékversenyzője, az idén a Formula 2-ben rajthoz álló Lando Norris vlogolásba kezdett, szezon előtti „felkészülős” videóit YouTube-on találjátok, az 5. epizód pedig a „LandoLOG” nevet viseli.

Véleményünk szerint Norris a jövő egyik nagy sztárja. Kétségtelen, hogy istenadta tehetség de emellett zseniális, angolos humorral van megáldva. Aki követi őt a közösségi oldalakon, már tapasztalhatta ezt.
Személyesen is többször találkoztunk már a sráccal, „hivatalos” körülmények között kevéssé szórakozott, ellenben elképesztően tudatos és összeszedett, noha gesztusaiból levehető, hogy emögött rendkívül lendületes és nyughatatlan karakter.

Valós, laza énjét mutatja meg új videós sorozatában is, megéri megnézni az epizódokat.

Az első epizódban Lando a McLaren főhadiszállására érkezik – egy MINI-vel… Körbevezeti a nézőket a McLaren Technology Centre-ben (MTC), megpiszkál egy életnagyságú LEGO autót és azt is megmutatja, mi rejlik a titkos ajtó mögött. Hát nem akármi! :O

A második epizódban még mindig az MTC-ben járunk, és Lando észreveszi, hogy „őrizetlenül”, és nem mellesleg nyitva hagytak egy kiállított McLaren 675LT-t, amiből mindössze 500 darab készült. Bele is ült gyorsan, de ne mondjátok el senkinek! 😀

A harmadik részben abba enged betekintést, hogy miként készül a szezonra, előbb a McLarennél, majd angol, vidéki környezetben.

A negyedik részben Lando „versenyt főz” Sascha Fenestrazzal, amolyan „A konyhafőnök” stílusban, csak sokkal szórakoztatóbban. Mondhatni nézni is rossz, amit művelnek, de a végeredmény egészen ehetőnek tűnik. A pontozás és a győztes kihirdetése után pedig kiderül, hogy a srácoknak nem tanították meg, hogy nem játszunk – de legalábbis nem dobálózunk – az étellel. 😀

Az ötödik, egyben befejező részben (klikk ide) pedig teszt-beszámoló következik.

A felkészülése pedig úgy tűnik, hogy sikeres volt, a tegnapi első Formula 2-es versenyt simán nyerte. A második F2-es futam ma, 13.15-kor lesz.

És ne feledkezzetek meg arról sem, hogy iratkozzatok fel a Racingline.hu YouTube csatornájára, hiszen terv szerint az idén újra jelentkezünk majd videós tartalmakkal, immáron megújulva!

2018. április 8.
A Forma-1 a kanyarban sincs, a közösségi médiában

Az F1 legutóbbi jelentése szerint 11.9 millió követője van a szériának a Facebookon, Twitteren, Instagramon és a Youtubeon összesen, ami 54.9%-os növekedés 2016-hoz képest. Nagyot lépett előre a bajnokság a közösségi médiában és a digitális platformokon tavaly, feloldották részben a korábbi korlátozásokat, így a csapatok is már bátrabban használhatják és videókat is megoszthatnak.

A videós tartalom a saját kezelésükben álló felületeken jellemzővé vált. Állításuk szerint a Facebookon töltött percek száma 1600%-kal nőtt 2016-hoz képest, a Twitteren pedig 64 millióan nézték meg a videóikat, ami 165%-os növekedés az egy évvel azelőttihez képest.

A Williams korábbi technikai igazgatója, Pat Symonds specialistaként csatlakozott az F1 új vezetéséhez, és Ross Brawn irányítása alatt pont azon is dolgozik, hogy meghatározza a Forma-1 jövőjét. Szerinte sokkal többet is lehetett volna tenni:
„Ha csak olvasod, akkor ez egy jó hírnek tűnhet, a valóság azonban az, hogy sehol sem vagyunk. Iszonyatosan hátul vagyunk. Ha csak a Facebookot nézed, akkor a Mercedes csapatnak sincs 10 millió követője, míg az FC Barcelonának 95.5 millió. A kanyarban nem vagyunk a Forma-1-gyel, de ez igaz a versenyzők tekintetében is.

Lewis Hamiltonnak 4 millió követője van a Facebookon, Cristiano Ronaldonak 11.8 millió. Nagy utat kell bejárnunk még ezeken a területeken, de legalább már tisztában vagyunk ezzel. Fontos a Libertynek, hogy előrelépjünk, és azt hiszem, hogy Bernie ezt az egészet korábban fel sem fogta.”

A Forma-1 vezetői tehát dolgoznak a közösségi médiás terveiken az elkövetkezendő évekre, és még komolyabb előrelépésre számítanak 2018-ban.

2018. január 15.
Racingline.hu, már Pinterest-en is!
Mint ismert, hazai autósportos terepen mi vagyunk az a weboldal, aki elsőként veti bele magát a különféle közösségi oldalak használatába.

A legújabb ilyen felület, melyen megtaláljátok a Racingline.hu-t, a Pinterest. Nézegessétek a feltöltött képeket, melyekhez a legtöbb esetben egy link is társul, ennek megtekintéséhez klikkeljetek a kép alatti „Megnyitás” gombra!

www.pinterest.com/racinglinehu/

S hogy hol találtok még meg minket?
- Instagram: @www.racingline.hu
  Facebook után ide posztolunk a leggyakrabban, és szigorúan csak saját, a Racingline.hu csapata által készített képeket teszünk közzé, természetesen versenyhelyszínekről.
- Twitter: @racingline_hu
  Itt is megtaláltok minden bejegyzést, mely Facebook oldalunkon megjelenik. Itt is aktívkodjatok bátran, szoktuk csekkolni a kommenteket. 😉 Ezen kívül versenyek idején, fokozzuk az ottani aktivitást is.
- Snapchat: Racingline.Hu
  Időnként itt is teszünk közzé tartalmakat. De ahhoz, hogy ezekről ne maradj le – mivel, hogy innen eltűnnek a bejegyzések – követned kell minket. 😉
- Formulr: Racingline.hu
  Még ismerkedünk a felülettel, és próbálunk rájönni, miben más/jobb ez, mint az Instagram (azon túl, hogy kifejezetten autósportos). Mindenesetre aki jelen van az oldalon, kövessen minket bátran!
- Youtube csatornánk mostanság nem olyan aktív, mint korábban volt, de ki tudja, meddig marad ez így, szóval ha nem akarsz lemaradni semmiről, klikkeljetek itt is a feliratkozás gombra! 😉
2018. január 1.