Címke: Youtube

  • Már nyílt háború zajlik az FIA és a Forma-1 között!

    Már nyílt háború zajlik az FIA és a Forma-1 között!

    A Sky Sports TV elismert szakértője, Karun Chandhok úgy gondolja, hogy az FIA és a Forma-1 közötti kapcsolat „a szakadék szélén áll” a sorozatos nézeteltéréseik miatt.

    Az FIA és az F1 – beleértve a sportág tulajdonosát, a Liberty Mediát is – a 2023-as év első hónapjában számos kérdésben vitába keveredtek. A dolgok azután mélyültek el, hogy január végén megjelent a Bloomberg jelentése. Ebből kiderült, hogy a Liberty Media elutasította a sportág átvételére tett 20 milliárd dolláros ajánlatot. A hírre az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem egy sor Twitter poszttal reagált. Ezekben aggodalmát fejezte ki a száguldó cirkusz árazása miatt. Nem sokkal később arról számoltak be, hogy a Forma-1 „jogi figyelmeztetést” küldött az FIA-nak Ben Sulayemnek a királykategória esetleges eladásával kapcsolatos megjegyzései miatt. Úgy tűnik, a két fél nem ért egyet Andretti valószínűsíthető F1-es ajánlatával. Ben Sulayemnek pedig a versenyzők politikai nyilatkozataival kapcsolatos álláspontja is sokakat bosszantott. Chandhok a Sky Sports F1 legutóbbi podcastjában a YouTube-on beszélve nyílt háborúnak nevezte a konfliktust az FIA és az F1 között.

    „Az FIA és az F1 közötti kapcsolat a határán van. Nyilvánosan, tavaly még szépen szerepeltek. De tudjuk, hogy a színfalak mögött, a paddockban egyre jobban elmérgesedett a viszony. A levélből, amit megszellőztettek, egyértelmű, hogy most már nyílt háború van! Az FIA elnöke erős tweeteket tett közzé, amit a Liberty Media és az F1 irányítói nem fogadtak jól. Fejetlenség van. Ben Sulayem előadta, hogy az FIA-nak van befolyása az F1 értékére és arra, hogy kinek adják azt el. De a Bernie Ecclestone és Max Mosely által ismertté vált 100 éves megállapodás egy 2110-ig tartó bérleti szerződést ítélt oda az F1 vezetésének. Akkoriban volt a Don King záradék, amely bizonyos vétójogokat adott az FIA-nak, de ez már nem érvényes, mert az F1-et a New York-i tőzsdén jegyzik. Tehát Ben Sulayem azt állítja, hogy „miénk az irányítás”, de az F1 azt mondja, hogy „nem, dehogy”. Ez a dolog tovább fog eszkalálódni.”

    Ted Kravtiz – aki egyben a Sky szakértője is – kifejtette, hogy Ben Sulayem év eleji tweetje miképp bosszantotta fel a 10 istállót.

    „Igazából a posztja az, ami nagyon-nagyon bosszantotta az F1-et. A csapatok úgy érezték, hogy túllépte azt a bizonyos határt. Az FIA meghívja a jelentkezőket a mezőnybe? Erről nem igazán dönthet az FIA. Nem az FIA ajándéka, hogy meghívjon embereket, hogy csatlakozzanak a Forma-1-hez. Jelenleg a csapatok mondják: „Nem, köszönjük, Andretti!”.

    Sulayem: Az FIA és az F1 kapcsolata sosem volt még ilyen jó

  • 2023-ban is lesz ETRC Digital Racing Challenge, itt a versenynaptár!

    2023-ban is lesz ETRC Digital Racing Challenge, itt a versenynaptár!

    Ahogy azt a szemfüles Facebook követőink már észrevették: idén is közvetítjük az ETRC Digital Racing Challenge versenyeit.

    A digitális szimulátoros kamionos bajnokság sosem látott népszerűségnek örvend, és ebben élen járnak a magyarok, hiszen már bőven nem csak Kiss Norbi sikereitől hangos a virtuális tér. Sorra alakulnak a csapatok, készülnek a festések, olyannyira, hogy le is kellett zárni a német szervezőknek a jelentkezést, már Sascha Lenz is éppen csak befért a top 40-be!

    Múlt vasárnap tehát Autodrom Mostban egy tesztverseny hétvégével el is kezdődtek a küzdelmek, és a valóságban négyszeres Európa-bajnok szombathelyi pilóta jól kezdte az évet, mert egy pole pozíció után az első versenyét megnyerte, a fordított rajtrácsosból pedig a második helyre jött fel.

    Tavalyhoz képest azért történtek változások. A közvetítést továbbra is az esport1.hu stábja koordinálja, de mivel Roós Andris úgy döntött, hogy idén a mikrofont lecseréli kormányra, ezért Vámosi Péter mellett Módos „Bosco” Jánost lehet hallgatni, a Menjetek Körbe podcast-sorozat egyik házigazdáját.

    Norbi Facebook oldalán kívül az adás látható még a Révész Racingnél is, valamint a Racingline.hu-nál is, a tervek szerint majd YouTube-on is. Az esport1.hu-nál pedig Twitchen.

    A versenynaptár pedig az alábbi:

    2023. január 8.
    Autodrom Most – teszt
    2023. január 22. Autodrom Most
    2023. február 5.
    Brands Hatch – Indy kialakítás
    2023. február 19. Jarama
    2023. március 5. Donington Park
    2023. március 19. Poznań
    2023. április 2. Misano

     

    Hivatalos: 2023-ban a Kamion Európa-bajnokság egy újabb országba látogat el!

  • Több, mint 100 milliószor nézték meg Chastain megmozdulását

    Egy internetes portál újságírója összeszámolta, hogy a különböző platformokon összesen hányszor nézték meg Chastain megmozdulását.

    Ross Chastain bekerült a történelemkönyvekbe, ugyanis a NASCAR-nak még nem volt annyira gyorsan terjedő videója a közösségi médiában, mint az amiben ő szerepelt.

    A „The Hail Melon” elnevezést kapó megmozdulás (a Hail Mary kifejezést az amerikai futballban arra a dobásra használják, amikor az irányító az utolsó pillanatban egy lehetetlen dobást próbál meg, a Melon pedig értelemszerűen arra utal, hogy Ross Chastain egy dinnyefarmer – a szerk.) mind twitteren, mind facebookon, mind youtube-on nagy nézettséget generált, de a tiktokon egyszerűen felrobbant.

    A leginkább fiatalok által használt platformon több, mint 50 milliószor nézték meg ilyen olyan kontextusban az esetet a rajongók, így magasan ez viszi a pálmát az összes social media oldal közül.

    • Twitter: 30,945 millió (30,57%)
    • TikTok: 53,913 millió (53,26%).
    • Facebook: 13,450 millió (13,29%)
    • YouTube: 2,918 millió (2,88%)

    https://500miles.hu/nascar/video-chastain-manovere-minden-kameraallasbol/

    A NASCAR mindeközben bejelentette, hogy továbbra is lehetősége lesz a versenyzőknek a falon autózni – erről a SiriusXM NASCAR rádiójában Steve O’Donnell, a széria operatív igazgatója beszélt.

    A Chastain által tökéletesített mozdulatot már korábban is kipróbálták a NASCAR-versenyeken – legutóbb 2021 szeptemberében Larson Hamlin ellen Darlingtonban -, de soha nem sikerresen.

    Mint bármit, amit először látsz, meg kell nézni alaposabban, hogy mi történt. Számos belső megbeszélést folytattunk, és folytatunk erről” – mondta O’Donnell.

    Ez a szabályokon belül van, és úgy gondoljuk, hogy a Phoenix esetében is így fog maradni, aztán a holtszezonban meglátjuk, hogy akarunk-e változtatni.

    A verseny után több versenyző is gratulált Chastainnek – nem csak a NASCAR világából – a leleményességéhez, de sokan attól félnek, hogy már Phoenixben megismétlődhet a manőver, éppen ezért szabályváltozást követeltek.

    Ez egy teljesen szabályos manőver volt. Jelenleg tényleg nem gondoljuk, hogy helyes lenne módosítani a szabályokat, amikor 35 versenyen keresztül ezeket alkalmaztuk.

  • Exkluzív: Nézd vissza a teljes 2022-es Kamion EB szezon összes futamát!

    Exkluzív: Nézd vissza a teljes 2022-es Kamion EB szezon összes futamát!

    Remekeltek a magyarok az idei FIA kamion Európa-bajnokságon, hiszen Kiss Norbert negyedszer lett az első a versenyzői értékelésben, a Révész Racing pedig másodszor érte el ezt.

    A Racingline.hu többek között a YouTube csatornáját ajánlotta fel arra a nemes célra, hogy láthassátok magyar nyelvű kommentárral az eseményeket, így aki a jövőben sem akar lemaradni ilyesmiről, annak melegen ajánljuk, hogy -> iratkozzon fel <-. Jobb felül, csengő – aki nem ismerné.

    Társoldalunk, az 500miles.hu főszerkesztője, Roós András is kivette a részét ebben a munkában, hiszen kommentátorként kivette a részét a munkából otthon, helyszínen, vagy az esport1.hu stúdiójában is.

    Jöjjenek tehát újra, a számunkra olyannyira örömteli hétvégék kronológiája!

    1. MISANO, OLASZORSZÁG- 2022. MÁJUS 21-22.

    2. Hungaroring, Magyarország – 2022. június 11-12.

    3. Slovakia Ring, Szlovákia – 2022. július 2-3.

    4. Nürburgring, Németország – 2022. július 16-17.

    5. Autodrom Most, Cseh Köztársaság – 2022. szeptember 3-4.

    6. Zolder, Belgium – 2022. szeptember 10-11.

    7. Le Mans, Franciaország – 2022. szeptember 24-25.

    8. Jarama, Spanyolország – 2022. október 1-2.

     

     

     

     

     

  • Kíméletlen és drámai szezonzáró jön a Kamion EB-n, itt nézheted

    Kíméletlen és drámai szezonzáró jön a Kamion EB-n, itt nézheted

    Ugyan Kiss Norbi és a Révész Racing is már bajnok 2022-ben a jaramai szezonzáró lesz az, ahol már biztosan nem fogják kímélni egymást az ellenfelek. Különösen igaz lesz ez a Promóter Kupa éllovasaira, Teo Calvetre és Jamie Andersonra, akik várhatóan brutálisan egymásnak feszülnek, hiszen csak 15 pont van közöttük.

    Utoljára áll össze 2022-ben az esport1.hu, az 500miles.hu (Roós András) és a Racingline.hu (Vámosi Péter) csapata élőben magyarul közvetíteni az eseményeket a legendás egykori spanyol Forma-1-es versenypályáról.

    Az ismert menetrend szerint a szombati és vasárnapi időmérőket a széria honlapján tudjátok nézni angolul vagy németül, a napi 2-2 versennyel pedig már Kiss Norbi Facebook oldalán, a mi YouTube csatornánkon, illetve az esport1.hu twitchén jelentkezünk.

    Időterv, Jarama

    2022. október 1. szombat

    13:00 – Időmérő edzés/Super Pole

    Angolul:

     

    Németül:

    15:20 – Első futam

     

    17:35 – Második futam

    2022. október 2. vasárnap

    11:00 – Időmérő edzés/Super Pole

    Angolul:

     

    Németül:

    13:20 – Harmadik futam
    15:35 – Negyedik futam

  • Itt nézheted Kiss Norbit, ahogy a negyedik bajnoki címére hajt

    Itt nézheted Kiss Norbit, ahogy a negyedik bajnoki címére hajt

    Kiss Norbert és a Révész Racing 2021 után idén is sporttörténelmet írhat, és ezt magyar nyelven is élvezheted.

    A csapat, az esport1.hu és a Racingline.hu valamint az 500miles.hu jóvoltából a szombati és a vasárnapi futamokat is élőben közvetítjük, de hogy Horst Fuchst idézzük: „De ez még mind semmi!”

    Végre elindult a magyar kamionos istálló hivatalos webáruháza az egyik partnerükön keresztül, így aki szeretne a siker részesévé válni, -> máris klikkeljen ide <-, és nézzen körbe, mit vásárolhat meg a merchandise palettáról.

    Reklám után folytatjuk: a szokásos menetrend szerint tehát a versenyekkel jelentkezünk Kiss Norbi Facebook oldalán, a Racingline.hu-nál YouTubeon, az esport1.hu-n pedig twitchen. Roós András és Vámosi Péter közvetítenek újra, és javasoljuk, hogy a mi csatornánkra iratkozzatok fel, mert akkor kaptok figyelmeztetést is, így biztosan nem maradtok le a futamokról. Az időmérőket továbbra is a széria hivatalos platformjain nézhetitek, németül, vagy angolul.

    Hajrá Révész Racing, dobjatok majd egy lájkot nekik, amint kezdődik a közvetítés!

    Időterv, Le Mans

    2022. szeptember 24. szombat

    11:40 – Időmérő edzés/Super Pole

    Angolul:

     

    Németül:

    15:10 – Első futam

    17:50 – Második futam

    2022. szeptember 25. vasárnap

    9:50 – Időmérő edzés/Super Pole

    Angolul:

     

    Németül:

    14:15 – Harmadik futam

     

    17:00 – Negyedik futam

  • Legendás pályán Kiss Norbert és a Révész Racing

    Legendás pályán Kiss Norbert és a Révész Racing

    Belgium után a hétvégén Franciaországban, a legendás Le Mans-ban folytatódik a kamion Európa-bajnokság.

    A Révész Racing magyar pilótája, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével versenyző Kiss Norbert 68 pont előnnyel vezeti a bajnokságot. Mivel még nyolc verseny van hátra a szezonból, akár már most begyűjtheti negyedik EB címét a magyar versenyző. Norbi remek formában van idén, nem volt olyan helyszín, ahol ne győzött volna, és egy kivétellel mindig az első rajtkockából startolhatott, azaz  rendre a leggyorsabb volt a versenypályákon.

    – Jó emlékeink vannak Le Mans-ról, tavaly kettős győzelmet szereztünk, így az autónak és Norbinak is fekszik a pálya. Bár jelentős az előny, nem dőlünk hátra, ugyanakkor a legfontosabb a biztonságos célbaérés lesz. A legnagyobb rivális idén Jochen Hahn, és tudjuk, hogy a német pilóta addig küzdeni fog, amíg matematikai esélye van a végső győzelemre. Ő is nyert már Franciaországban, és most is ő, valamint Sascha Lenz lehet leginkább veszélyes ránk. Utóbbival szemben viszont már 80 pont az előnyünk – mondta Kozák Attila, a Révész Racing csapatvezetője.

    A fentieken kívül Antonio Albacete, Adam Lacko és Steffi Halm okozhat meglepetést, a német hölgy Zolderben remek tempót autózva dobogóra állhatott. A hétvégén John Newell is csatlakozik a mezőnyhöz, ő rendszeresen az élmezőnyben végez a brit bajnokságban.

    A pálya 4.1 km hosszú, 11 kanyarral és két gyorsabb szakasszal. A HUMDA által is támogatott Kiss Norbert jól ismeri a nyomvonalat, többször versenyzett már itt. Az előrejelzések szerint szombaton és vasárnap is várható eső, ami befolyásolhatja a versenyt. Ezen a hétvégén is 2-2 futamot rendeznek szombaton és vasárnap. A tervek szerint szombaton 15.10-től és 17.50-től, vasárnap 14.15-től és 17.00 órától. A versenyeket az ETRC hivatalos csatornája élőben közvetíti.

    Magyar nyelven elérhető lesz Kiss Norbi Facebook oldalán, valamint a Racingline.hu YouTube csatornáján is. Utóbbira érdemes feliratkozni, és akkor automatikusan érkezik a figyelmeztetés, amikor kezdődik az adás.

  • Nincs megállás, Belgiumban a kamion EB mezőnye

    Nincs megállás, Belgiumban a kamion EB mezőnye

    A csehországi futam után a hétvégén Belgiumban folytatódik a kamion Európa-bajnokság.  A Révész Racing magyar pilótája, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével versenyző Kiss Norbert 60 pont előnnyel vezeti a bajnokságot. A magyar pilóta az eddigi öt versenyhétvégén 11 futamon győzött, legutóbb Mostban is kétszer állhatott a dobogó legmagasabb fokára, és tovább növelte a különbséget Jochen Hahn és Sascha Lenz előtt. A cseh verseny után a kamiont nem hozta haza a csapat, hanem Zolderbe vitték, ahol pénteken a szabadedzésekkel kezdődik a versenyhétvége.

    • Fontos volt Csehországban, hogy komolyabb sérülés ne legyen a kamionon, mert tudtuk, hogy nagyon sűrű a program, és nagy javításokat nem tudunk elvégezni. Ez a mostani hétvégére is igaz lesz, mivel szeptember 24-25-én Le Mans, október 1-2-án Jarama lesz a helyszín. Szeretnénk, ha Spanyolországba már úgy mehetnénk, hogy Norbi megvédte az Európa-bajnoki címét – mondta Kozák Attila, a Révész Racing csapatvezetője.

    Zolderben az előrejelzések szerint nem csak egymással, hanem a változékony időjárással is meg kell majd küzdeniük a versenyzőknek. Péntekre és szombatra esőt jósolnak, majd vasárnapra várható napsütés. A HUMDA által is támogatott magyar pilóta viszont már nedves pályán is bizonyította gyorsaságát, tavaly is győzött Belgiumban nehéz körülmények között. A 4 km hosszú aszfaltcsíkon sok az egyenes szakasz, és összesen 11 kanyar található. Pénteken szabadedzéssel indul a program, majd másnap jön az időmérő. Norbi eddig rendre a leggyorsabb volt, és ez a cél most is. Szeptember 10-én és 11-én is két-két futamot rendeznek. A versenyeket az ETRC hivatalos csatornája élőben közvetíti. Magyar nyelven a Racingline.hu YouTube csatornáján érhető el, amelyre itt érdemes feliratkozni.

  • Csehországban a kamion EB mezőnye

    Csehországban a kamion EB mezőnye

    A nyári szünet után a hétvégén folytatódik a kamion Európa-bajnokság. A Révész Racing magyar pilótája, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével versenyző Kiss Norbert 48 pont előnnyel vezeti a bajnokságot. A következő hetekben minden eldőlhet, egymás után jönnek ugyanis a versenyek.

    • A hétvégén Csehországban áll rajthoz a csapat, majd egy héttel később Zolder következik, utána Le Mans és Jarama. Feszített a tempó, október 2-ra befejeződik a szezon, azaz nagyon fontos négy futam következik egy hónap alatt. Szerencsés helyzetben akár idő előtt bajnoki címet is ünnepelhetünk – ez a célunk – de technikai meghibásodás miatt sokat lehet bukni is. A versenykamiont ugyanis nem hozzuk vissza Csehország után, azaz nagyobb javításokat nem tudunk rajta végrehajtani. Éppen ezért nagyon kell majd figyelnie Norbinak, hogy ne keveredjen balesetbe, ugyanakkor a jelentős előny birtokában sem fogunk tartalékolni, a futamgyőzelem a cél – mondta Kozák Attila csapatvezető.

    A nyári szünetben a kamiont sikerült megfelelően felkészíteni, a csapat tagjai pedig rövid pihenőt is kaptak. A Révész Racing már korábban elindult Mostba, ugyanis a szövetség engedélyezett egy gumitesztet, amit igyekeznek kihasználni a csapatok. A HUMDA által is támogatott Kiss Norbert így további tapasztalatokat szerezhet.

    • A pályát jól ismerjük, Norbi győzött már itt, így optimistán várjuk a hétvégét. Fontos lesz az időmérő, hogy ismét megszerezze az első rajtkockát mind szombaton, mind vasárnap. A tempóval eddig nem volt gond, reméljük műszaki probléma nem hátráltatja majd – tette hozzá a csapatvezető.

    A csehországi hétvége a pénteki szabadedzésekkel indul, majd szombaton és vasárnap is 2-2 versenyt rendeznek. Szombaton 12.30-kor és 16.50-kor van a rajt, míg vasárnap 12.30-kor és 16.35-kor startol el a mezőny. A versenyeket az ETRC hivatalos, valamint Kiss Norbi Facebook oldalán élőben közvetítik, illetve a Racingline.hu YouTube csatornáján is láthatjátok. Érdemes utóbbira feliratkozni, és akkor biztosan nem maradtok le.

     

  • Newey vezette Kimi McLarenjét, amelyet még ő tervezett

    Newey vezette Kimi McLarenjét, amelyet még ő tervezett

    A Forma-1 jellegzetessége, hogy annak ellenére, hogy világszerte milliók láthatják, rendkívül kevesen vezethetik az autókat. Még azok sem, akik az autók elkészítésén dolgoznak, általában sosem vezethetnek egyet sem.

    Adrian Newey ugyanakkor egyike azoknak, akik elég szerencsések ahhoz, hogy rendelkezzenek azzal a képességgel és termettel, hogy vezethessék azokat a legendás autókat, amelyek tervezésében az évek során részt vett. Jodie Kidd YouTube-csatornája, a Kidd in a Sweet Shop legújabb epizódjában a híres Forma-1-es sztártervezővel beszélget. Adriannak egy nagyon különleges élményben volt része az MP4-19 és a Leyton House Racing F1-es autójával.

    Mindkét versenyautót Adrian Newey tervezte, és ez nem csak a képességeit, hanem a sportban eltöltött hosszú idejéről is tanúskodnak. A Leyton House March Racing Team 1987-ben szerződtette Newey-t. Ő tervezte a March-881-est, amely az 1988-as szezonban a királykategóriában versenyzett.

    A Judd V8-as motorral ellátott autó, amelyet Ivan Capelli vezetett. A Japán Nagydíjon átvette a vezetést Alain Prosttól, aki a legendás McLaren-Honda MP4/4-ben ült. Bár Capelli nem nyerte meg a futamot, 1983 óta ez volt az első alkalom, hogy egy szívómotoros autó vezetett egy nagydíjon. A konstrukciót a következő szezonban a rajtrácson felfelé és lefelé is lemásolták, ami Newey-t a sportág sztárjává tette.

    2004-ben Newey már a McLarennél dolgozott, és Paddy Lowe, Pat Fry és Mike Coughlan társaságában ő állt a videón látható második autó, az MP4-19 fejlesztése mögött. Bár nem ez volt a McLarennek a legsikeresebb autója, a Belga Nagydíjat csak megnyerték vele, Kimi Räikkönennel a volánnál.

    Kidd szerint ugyanakkor, 2004-ben Newey arról kezdett beszélni, hogy szeretné megszerezni a versenyengedélyét, amely lehetővé teszi neki, hogy ezt a két nagydíjakon is járt autóját pályán vezesse. Most, a fiával együtt mehettek a pályán, és Newey szerint ez valóban egy nagyon különleges nap volt nekik.

    Ma már a Red Bull Racing technikai vezetőjeként Newey-nak nem kell már a tudományát csak a nagydíjversenyzés világában kamatoztatnia. Ennek ellenére idén az ő autója vezeti mind a Forma-1-es versenyzői, mind a konstruktőri bajnokságot, méghozzá jelentős fölénnyel.