Címke: WTCR

  • Vernay és a Leopard Lukoil Team indul a TCR Europe-ban is

    Vernay és a Leopard Lukoil Team indul a TCR Europe-ban is

    A 2017-es TCR International Series bajnok, Jean-Karl Vernay és a Leopard Lukoil Team is indul a 2018-as TCR Europe bajnokságon. A luxemburgi bázisú csapat akiknek technikai és sport jellegű segítséget a belga WRT csapat ad benevez egy Audi RS3 LMS-t a francia versenyző kedvéért párhuzamosan ezen szériába is, miközben teljes mértékben elhivatottak a WTCR iránt.

    Két versenyhétvége után az új FIA WTCR-ben Vernay a hetedik helyen áll az összesítésben, pedig nyerni is tudott a szezonnyitón, Marrákesben.

  • Mora a M1RA-ban – bajnokot igazolt a magyar csapat

    Mora a M1RA-ban – bajnokot igazolt a magyar csapat

    Az elmúlt hétvégén nagy sikert ért el a M1RA, amely az FIA WTCR magyarországi fordulójában szabadkártyásként egy autóval indult. Nagy Dániel két világbajnok, Rob Huff és Yvan Muller közé ékelődve ért el második helyezést, amivel Michelisz Norbert után ő lett a második magyar túraautós, aki a világbajnokság és a világkupa történetében dobogóra állt.

    Az előttünk álló hétvégén, május 5-6- án már a TCR Európa-kupa franciaországi szezonnyitóján versenyez a M1RA, amely az előzetes terveknek megfelelőn két Hyundai i30 N TCR-t üzemeltet ebben a bajnokságban idén. Eldőlt, hogy Nagy Dániel mellett a portugál Francisco Morával kezdi meg a 2018-as Európa-kupás évadot a magyar csapat.

    Nagyhoz hasonlóan fiatal versenyzőről van szó, Mora augusztus végén még csak 22 éves lesz, de már komoly eredményeket ért el a TCR-kategóriában. 2017-ben ő nyerte meg a részben átfedésben futó portugál és spanyol nemzeti bajnokságot.

    „Folytatni szerettük volna azt a koncepciót, ami tavaly bevált, és csapatbajnoki címhez segített minket, így a tehetséges magyar versenyzőnk mellé olyan külföldi pilótát kerestünk, aki már bizonyított a TCR-ben. Tavaly az olasz nemzeti bajnok csatlakozott hozzánk, most pedig a portugál és spanyol címvédővel dolgozhatunk együtt. Bízom benne, hogy Francisco Mora csapaton belül Nagy Danit is komoly versenyre készteti majd, hiszen ez a fejlődés kulcsa. Két fiatal, ám egyaránt sikerre éhes pilótával kezdjük a szezont, úgyhogy pozitív vagyok” – fogalmazott Bári Dávid, a M1RA csapatvezetője.

    „Izgatottan csatlakozom a M1RA-hoz, amely tavaly kiváló eredményeket ért el a TCR International Seriesben, és ezáltal számomra is egyértelművé vált, hogy Európa egyik legjobb csapatáról van szó. A szezonnyitón hatalmas harcra számítok, hiszen gyors pilóták sorakoznak fel a rajtrácson, de hiszek benne, hogy ott tudok lenni az élmezőnyben. Azt már láttuk, hogy a Hyundai csodálatos autó, azt is tudjuk, hogy a M1RA rendkívül sikeres csapat, szóval az összes feltétel adva van, hogy versenyképes legyek. Minden tőlem telhetőt megteszek majd, és alig várom a hétvégét” – árulta el Francisco Mora.

    A TCR Európa-kupa a soron következő hétvégén indul a Paul Ricard versenypályán, és október második felében Barcelonában a hetedik állomással ér véget. Nívós mezőny gyűlt össze, hiszen többek közt három ETCC-bajnok (Dusan Borkovics, Kris Richard, Petr Fulín), a kétszeres német TCR-bajnok Josh Files, valamint a spanyol és portugál TCR-bajnok Francisco Mora is indul.

  • A grid görlök előtt vizsgázott Ehrlacher, Tarquini és Guerrieri

    A grid görlök előtt vizsgázott Ehrlacher, Tarquini és Guerrieri

    Még mindig komoly hullámokat vet a rajtrácslányok fokozódó hiánya a motorsportokban, így a FIA WTCR vicces szervezői gondoltak egyet, és megfordították a szituációt. Ezúttal megúsztuk az ismert filmes utalásokat, bár egy Flashdance azért ebbe is még belefért volna.

    Négy grid girl helyet foglal egy asztalnál, hogy zsűrizzenek pár pilótát, azzal a kérdéssel a fejükben, hogyha olyan egyszerű volt a munkájuk, akkor nézzük meg azt, hogy miképp menne ez a dolog a versenyzőknek. A castingra elsőként Yann Ehrlacher érkezett, de a lányoknak elsősorban a  mozgásával volt bajuk, a seggével nem. Gabriele Tarquini-t először takarítónak nézik, majd folyamatosan magyarázkodnia kell. Az egyik zsűritag azért megjegyezte, hogy kedves bácsinak tűnik, és a nagyapjára emlékezteti.

    Már majdnem feladják a reményt, hogy megtalálják a megfelelő talentumot erre a posztra, amikor csillogni kezd a szemük a jóképű Esteban Guerrieri láttán. Be is hívják az argentin pilótát, és fogniuk kell a bugyijukat is, mert érezhetően bejön nekik, és a „catwalk” is megy neki. Egy apróbb gond azonban vele is van, amit orvosolni kell… de ehhez már nézzétek meg a kisfilmet!

    https://www.youtube.com/watch?v=SrM3V2h0iHs

  • Tassi derekasan küzdött a Hungaroringen

    Tassi derekasan küzdött a Hungaroringen

    Igazi érzelmi hullámvasút volt a túraautó-világkupa magyar futamának utolsó napja Tassi Attila szurkolói számára. A nézők nem győzték kapkodni a fejüket múlt héten vasárnap, olyan gyorsan változtak az események, a magyar közönség pedig egyáltalán nem örült a versenybírók döntéseinek.

    Rendkívül izgalmasan telt a vasárnap a WTCR szezon második hétvégéjének helyszínén, a Hungaroringen, ahol a HELL ENERGY Racing Team with KCMG csapatának versenyzője, Tassi Attila szabadkártyásként állhatott rajthoz. A fiatal tehetség szombati napja nem hozta meg a várt eredményeket, de vasárnap már az időmérőn látható volt, hogy sikeresebb napnak nézünk elébe, ugyanis Attika nagyon szépen teljesített és tempójával a 12. helyet szerezte meg magának, így tovább jutott a második időmérő-körbe. A következő fordulóban továbbra is szépen ment, de pályaelhagyás miatt elvették három körét, de megtartotta a 12. helyet, így a hétvége második, fordított futamán a 2. helyről indulhatott. Legalábbis ebben a hiszemben telt el a délelőtt. Délután aztán sorra jöttek a rossz hírek. Több büntetést is kiróttak Tassira a versenybírók, így előbb a 12., majd a 22. helyre sorolták vissza, a rajt előtt nem sokkal pedig törölték minden idejét, és a 26. helyről indulhatott a második és harmadik futamon. A fiatal versenyzőt azonban nem tántorította el semmi, derekasan küzdött, hogy minél jobb helyezésért érjen el, így a második futamot a 18. helyen végezte. A versenyhétvége utolsó felvonásában aztán még egyszer megörvendeztette szurkolótáborát Attika – még egy helyet javított, így a 26. helyről indulva végül a versenyt a 17. helyen zárta. Habár nehéz dolga volt ebben a nagyon erős mezőnyben, a futam során nem volt rajta kívül egyetlen versenyző sem, aki ennyi előzést tudott volna végrehajtani.

    „Nagyon hálás vagyok, hogy részt vehetettem ezen a hétvégén. Habár nem a tervek szerint alakultak a dolgok, egyáltalán nem bánom, hogy a 17. helyen végeztem, hiszen nagyon erős versenytársakkal kellett megküzdenem és sokat tanultam az itt történtekből, illetve az új autómat is volt lehetőségem szokni kicsit, a jövőheti TCR Europe első futama előtt. Nem értettem egyet a versenybírók döntésével, de el kellett fogadnom, és megpróbáltam így is a legtöbbet kihozni magamból és az autómból. Köszönöm a sok biztatást, nagyon jó érzés volt, hogy a magyar közönség végig drukkolt nekem, sok erőt adtak a rossz hírek után is a folytatáshoz.” – mondta vasárnap Tassi, akinek nincs sok ideje pihenni, hiszen jövőhét végén Franciaországban, a Paul Ricard versenypályán áll rajthoz, ugyanis kezdődik a 2018-as TCR Europe szezon.

  • Bernhard van Oranje herceg is indulhat szabadkártyával Zandvoortban

    Bernhard van Oranje herceg is indulhat szabadkártyával Zandvoortban

    A holland királyi család sarja, Bernhard van Oranje az egyik szabadkártyás pilóta, aki a WTCR versenyen indulhat majd májusban Zandvoortban. A 48 éves herceg a tulajdonosa is a pályának, valamint egy tapasztalt versenyző, az Audi RS3 LMS-t amivel indul, pedig a Bas Koeten Racing készíti majd fel.

    Így nyilatkozott a lehetőségről Bernhard van Oranje herceg:
    „Kivételes dolog a világkupában versenyezni, nyolc korábbi bajnok ellen. Nagyon szorosak a versenyek, és a tévén és stream formájában is követni lehet majd a futamokat. Több mint 100.000 nézőt várunk, ez egy igazán különleges dolog lesz.”

    A csapatvezető Bas Koeten azonban realisztikusan látja a herceg esélyeit, annak ellenére, hogy ismeri jól azt a pályát az úr, amelyet birtokol:
    „Ez egy megtiszteltetés a csapatomnak, és nem csak azért, mert ő Hollandia hercege, hanem a zandvoorti pálya tulajdonosa is egyben. Sok versenyosztályban gyűjtött már tapasztalatot, és biztosra vehető az, hogy jól ismeri a pályát. Azt azért nem várjuk, hogy a dobogóért mehetünk, mert nagyon magas színvonalú a WTCR, és a leggyorsabb túraautósokból áll a mezőny. Abban viszont biztos vagyok, hogy nem fogunk 10 másodperccel lemaradva az utolsó előtti sráctól a végén kullogni. Az emberek várják, hogy megjelenjen a zandvoorti paddockban a narancssárga szín, mivel a hercegi család nagyon ismert és nagyon népszerű is Hollandiában.”

  • Michelisz második, Tarquini nyert a Hungaroringen

    Michelisz második, Tarquini nyert a Hungaroringen

    Michelisz Norbert másodikként ért célba a túraautó-világkupa (WTCR) magyarországi versenyhétvégéjének utolsó, vasárnapi második futamán a Hungaroringen, ahol csapattársa, az összetettben vezető Gabriele Tarquini nyerte a kétnapos esemény főversenyét.

    A 33 éves magyar pilóta a szombati naphoz hasonlóan vasárnap is utolérhetetlen volt az időmérő edzésen, így a hétvége harmadik futamát szintén az első helyről kezdte meg, a rajtnál azonban Tarquini jobban reagált, Michelisz pedig az első kanyarig elveszítette a vezető pozíciót.

    A hazai közönség előtt szereplő versenyző hiába volt gyorsabb márkatársánál, a csapat vezetése rádión arra kérte, hogy ne támadja Tarquinit.

    A versenyt a hatodik körben csaknem 15 percre leállították, mert a Hungaroringen eleredt az eső, amely aztán szinte azonnal el is állt, így a szünet után folytatódhatott a körözés.

    Tarquini és Michelisz az újraindítást követően elszáguldott a mezőnytől, és magabiztosan aratott kettős győzelmet a Hyundai BRC színeiben. A harmadik pozícióban a szintén Hyundai-jal versenyző, négyszeres túraautós világbajnok, francia Yvan Muller végzett.

    A hétvége második, vasárnapi első futamán másodikként célba érő, szabadkártyával rajthoz álló Nagy Dániel (Hyundai) ezúttal hatodik lett, Nagy Norbert (Seat Cupra) a 11., Tassi Attila (Honda) pedig a 17. helyen zárt. Szabó Zsolt Dávid (Seat Cupra) ezt a versenyt nem tudta befejezni.

    A WTRC összetett pontversenyét két forduló, vagyis hat futam után Tarquini vezeti, Michelisz a mogyoródi második, harmadik és hatodik helyének köszönhetően a negyedik pozícióba jött fel.

    A sorozat következő állomása a Nürburgring lesz két hét múlva

  • Nagy Dániel második a Hungaroringen a vasárnapi első futamon

    Nagy Dániel második a Hungaroringen a vasárnapi első futamon

    A szabadkártyával rajthoz álló Nagy Dániel második lett a túraautó-világkupa (WTCR) magyarországi versenyhétvégéjének vasárnapi első futamán, amelyet a brit Rob Huff nyert meg a Hungaroringen.

    A Michelisz Norbert csapata, a MIRA által üzemeltetett Hyundai-jal versenyző magyar pilóta az időmérőn elért tizedik helyezése miatt – a fordított rajtrács szabálya szerint – a második pozícióból kezdte meg a futamot, és bár nem sikerült a rajt után az első kanyarban megelőznie az első kockából startoló Huffot, a 12 körös viadal leintéséig tapadni tudott az élen álló riválisára, és másodikként zárt.

    A szombaton harmadikként végzett Michelisz Norbert a vasárnapi időmérőn sem talált legyőzőre, így viszont az első futamot a tizedik pozícióból kellett kezdenie, de a leintésig négy helyet sikerült javítania, és végül hatodikként ért célba.

    Ami a többi magyar versenyzőt illeti: Szabó Zsolt Dávid kilencedik lett a Seat Cupra volánja mögött, csapattársa, Nagy Norbert a 11., Tassi Attila pedig a 18. helyen végzett.

     

     

  • Michelisz harmadik a szombati futamon

    Michelisz harmadik a szombati futamon

    Michelisz Norbert a harmadik helyen ért célba a túraautó-világkupa (WTCR) magyarországi versenyhétvégéjének első, szombaton rendezett futamán, amelyet a Hondával versenyző francia Yann Ehrlacher nyert meg.

    A győztes mögött csapattársa, az argentin Esteban Guerrieri lett a második.

    A 33 éves Michelisz a kora délutáni időmérő edzésen magabiztos előnnyel szerezte meg az első rajtkockát, ám a startot nem kapta el igazán jól. A pilóta az első kanyarban már csak harmadikként fordult be, majd a következő kanyarig még két pozíciót veszített. A magyar versenyző egy helyet azonnal javítani tudott az első körben, ezután viszont „beragadt” a harmadikként száguldó francia Yvan Muller (Hyundai) mögé.

    Michelisz a 12 körös verseny szinte egész ideje alatt Mullert üldözte és támadta, aztán két körrel a leintés előtt a célegyenesben sikerült megelőznie riválisát, így végül dobogóra állhatott a magyarországi hétvége első futamán.

    A szabadkártyával induló Nagy Dániel (Hyundai) hetedik, Tassi Attila (Honda) 19., Szabó Zsolt Dávid (Seat) pedig 22. lett, míg utóbbi csapattársa, Nagy Norbert nem tudta befejezni a versenyt.

    A WTCR programja vasárnap egy újabb időmérő edzéssel, és további két futammal folytatódik a Hungaroringen.

     

  • A Hungaroringen mutatták be René Rast WTCR autóját!

    A Hungaroringen mutatták be René Rast WTCR autóját!

    A WTCR hungaroringi versenyhétvégéjén mutatták annak az Audu RS 3 LMS-nek a festését, mellyel a tavalyi DTM bajnok, René Rast fog majd rajthoz állni a WTCR németországi fordulóján, a Nordschleifén.

    Az autót a Team WRT mutatta be, és a #33-as rajtszámú autó a RaceRoom eSports bajnokságot népszerűsíti majd.

    René Rast
    Fotó: Tajthi Andrea

    Helyszíni képekért kövessetek minket az Instagramon is! –> @www.racingline.hu

  • Máris kaptak büntetést a magyarok

    Máris kaptak büntetést a magyarok

    Még csak most kezdődik a WTCR Hungaroring hétvégéjée, de máris osztottak ki büntetéseket, ráadásul magyar versenyzőknek.

    A M1RA versenyzője, Nagy Dániel, és a Zengő Motorsport versenyzői, Szabó Zsolt és Nagy Norbert nem jelentek meg időben a versenyzői eligazításon. Ez fejenként 600 eurós pénzbüntetést von maga után.

    A hétvége folyamán a Racingline.hu a Hungaroringről jelentkezik, kövessetek minket Instagramon! @www.racingline.hu

    https://www.instagram.com/p/BiFby2phwWR/?taken-by=racingline.hu