Címke: WTCR

  • Mutatjuk a hétvégi autósport programot!

    Mutatjuk a hétvégi autósport programot!

    Itt a lista, mire érdemes odafigyelni a hosszú hétvégén, május 19-20-21-én! Figyelem, a WTCR második-harmadik versenye hétfőn lesz!

    Amely sorozat mellé nem írtunk csatornát, azt hazánkban nem közvetítik a tévében, de online streamen valószínűleg mind követhető lesz. Ezekért kövessétek majd figyelemmel Facebook oldalunkat!

    Melyik magyar tévécsatorna közvetíti?
    Szombat
    07:44 V8 Supercars 1. futam Spíler TV
    10:10 ADAC F4 1. futam
    11:50 WTCR 1. szabadedzés
    13:30 DTM 1. futam
    14:00 Formula E időmérő Eurosport 2
    15:00 WTCR 2. szabadedzés
    15:10 Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup 1. futam
    16:40 ADAC F4 2. futam
    18:00 Formula E verseny Eurosport 1
    Vasárnap
    08:30 WTCR kvalifikáció
    09:50 ADAC F4 3. futam
    12:20 TCR Benelux-Europe 1 futam
    13:15 DTM 2. futam M4 Sport
    16:00 Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup 2. futam
    16:20 WTCR 1. verseny
    18:00 Blancpain GT Endurance A 3 órás verseny utolsó órája Eurosport 2
    Hétfő
    08:30 WTCR kvalifikáció Eurosport 2
    12:15 WTCR 2. verseny Eurosport 1
    14:45 TCR Benelux-Europe 2. verseny Sport 1
    16:35 WTCR 3. verseny Eurosport 1

    Addig is, aki unatkozna, böngéssze YouTube csatornánkat, és iratkozzon is fel, hogy ne maradjon le semmiről! 😉

     

  • Újabb BoP korrekció, a Hyundai veszít vele leginkább

    Újabb BoP korrekció, a Hyundai veszít vele leginkább

    Meghatározták a TCR rendszer hétvégi BoP, azaz Balance o Performance értékeit a hétvégére, melynek a vesztese újra a Hyundai lett. A motorerőt le kell csavarniuk 97.5%-ra, és majdnem az összes autónak rajtuk kívül kevesebb súlyt kell vinnie.

    A Hyundai i30 N TCR konstrukció ugyanakkor a szezonkezdet óta dominál, és a Nürburgring Nordschleifén is legutóbb a FIA WTCR-ben háromból két versenyt ezzel a márkával nyertek, és az eddigi 9 versenyből 5 alkalommal nyert a dél-koreai márka. Nem elhanyagolandó az sem, hogy az autó nyert a TCR Europe szezonnyitóján is Paul Ricard pályáján, Franciaországban. Nem meglepő tehát az, hogy a TCR technikai részlege változtatásokat eszközölt a BoP rendszerben. A Hyundainak a motorerő leszabályzásán felül fel kell emelnie 80-ról 100 milliméterre a hasmagasságát.

    A többi autó ugyanakkor súlyt csökkenthet. A Peugeot 308 Racing Cup újabb 30 kilót ledobhat, a Peugeot 308 TCR, az Audi RS3 LMS mindkét típusa, és az Alfa Romeo Giulietta is további 20 kilótól megszabadulhat. Tíz kilónak inthet búcsút a Cupra TCR mindkét típusa, és a Volkswagen Golf GTI-k is, mindegy hogy szekvenciális, vagy DSG váltóval szereltek-e.

    A minimum versenysúlyban nincs változás. a Hyundai 1325 kg, az Opel Astra 1315 és a Honda Civic 1305 kilóval indulhat a futamokon.

  • Michelisz Norbit megbüntették a Huff eset miatt!

    Michelisz Norbit megbüntették a Huff eset miatt!

    A következő versenyen Michelisz Norbert öt rajthelyes büntetést kap a Rob Huffal történt incidense miatt, ami a Nürburgring Nordschleifén történt a harmadik futamon. Akkor ütköztek, amikor Michelisz megpróbálta megelőzni Huffot egy késői fékezéssel a gyorsan emelkedő Ex-Mühle kanyarnál, majd megpördült a magyar pilóta, és mindketten kiestek.

    A BRC Racing Team és a Sebastien Loeb Racing versenyzője is ennek köszönhetően visszaesett az összetettben a német hétvége zárásaként.

    Aki lemaradt volna róla, íme az eset, Tom Corenelnek is remek reflexei vannak!

    https://www.youtube.com/watch?v=IZ_N9J-gEa4

  • Björk nyerte a nürburgringi harmadik versenyt, Michelisz kiesett

    Björk nyerte a nürburgringi harmadik versenyt, Michelisz kiesett

    Thed Björk nyerte WTCR nürburgringi versenyhétvégéjének harmadik, egyben utolsó futamát.

    Björk a pole-ból rajtolt, és meg is tudta tartani vezető pozícióját a rajt után, míg Frédéric Vervisch követte őt, a harmadik helyre pedig feljött Yvan Muller, megelőzve Michelisz Norbit.

    A második futam győztese, Esteban Guerrieri is gyorsan felzárkózott Norbira, miután megelőzte Benjamin Lessennes-t.

    Később Guerrieri feljött a negyedik helyre, Michelisz Norbi több pozíciót vesztett, míg Huff autója veszteni kezdett temójából. Lessennes és Jean-Karl Vernay is megelőzte Huffot.

    Huff végül Michelisz Norbival ütközött össze és mindketten kiestek a versenyből. Ráadásul épp csak, hogy el tudta kerülni őket Mehdi Bennani és Tom Coronel.

    Björk tehát simán nyert, Vevisch és Muller előtt.

    A bajnokság állása (verseynzők):

    Név Pontok
    1 Yvan Muller 137
    2 Gabriele Tarquini 118
    3 Thed Björk 112
    4 Norbert Michelisz 102
    5 Yann Ehrlacher 91
    6 Rob Huff 82
    7 Esteban Guerrieri 74
    8 Jean-Karl Vernay 74
    9 Pepe Oriola 50
    10 Mehdi Bennani 44
    11 Frédéric Vervisch 42
    12 Daniel Nagy 36
    13 Benjamin Lessennes 36
    14 Gordon Shedden 24
    15 James Thompson 19
    16 Nathanaël Berthon 15
    17 Rene Rast 10
    18 Tom Coronel 7
    19 Aurélien Comte 6
    20 Zsolt David Szabo 2
    21 John Filippi 2

    A bajnokság állása (csapatok):

      Csapat Pontok
    1 MRacing – YMR 261
    2 BRC Racing Team 227
    3 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport 169
    4 Sébastien Loeb Racing 137
    5 Audi Sport Leopard Lukoil Team 106
    6 Campos Racing 56
    7 Boutsen Ginion Racing 51
    8 Audi Sport Team Comtoyou 42
    9 Comtoyou Racing 21
    10 Zengo Motorsport 7
    11 DG Sport Competition 6
  • Guerrieri nyerte a második futamot a Nürburgringen

    Guerrieri nyerte a második futamot a Nürburgringen

    A Münnich Motorsport versenyzője, Esteban Guerrieri megszerezte első idei győzelmét a WTCR nürbirgringi fordulójának második versenyén, egy olyan versenyen, melyen számos bajnok-esélyes kiesett.

    Guerrieri már az első kanyarban megelőzte Pepe Oriolát és az élre állt, míg Rob Huff feljött a harmadik helyre, megelőzvén a DTM tavalyi bajnokát, René Rastot. Végül azonban a két versenyző összeakadt. Huff megforgott és „begyűjtötte” még Benjamin Lessennes-t is, az eredmény pedig az lett, hogy mindhárom versenyző kiesett a versenyből.

    A harmadik helyen így már Yvan Muller haladt, mögötte pedig unokaöccse, Yann Ehrlacher, akit pedig Frédéric Vervisch követett.

    Michelisz Norbi csapattársa, Gabriele Tarquini összetörte az autóját az autóját, így ő sem tudta befejezni a versenyt.

    Vervisch később megelőzte Ehrlachert még ez első kör végén, és felzárkózott Mullerre, és nem is várt sokáig az újabb előzéssel.

    A versenyt végül Guerrieri nyerte Oriola és Vervisch előtt. A negyedik helyen Muller zárt, Michelisz Norbi pedig az ötödik lett.

     

     

     

  • WTCR: Újra Björk a pole-ban, Norbi a 3.

    WTCR: Újra Björk a pole-ban, Norbi a 3.

    A csütörtöki nap után, pénteken is Thed Björk szerezte meg az első rajtkockát a Túraautó Világkupa (WTCR) németországi fordulóján. Mögötte az Audival Frédéric Vervisch illetve a márkatárs Michelisz Norbert végzett.

    A svéd pilóta a legjobb idejét a 40 perces időmérő végén érte el, ezzel megelőzte az addig vezető Michelisz Norbit, így a regnáló WTCC bajnok zsinórban a második edzés elsőségének örülhetett.

    Björk körideje 8:55.085, ami TCR-es pályacsúcs a Nordschleifén. Ezt az időt nem igazán tudták megközelíteni a riválisok, a második helyen végző Vervisch is több, mint egy másodperces hátrányban volt már. A belga pilóta egyébként duplázik a zöld pokolban, ugyanis a WTCR versenyek mellett a 24 órás futamon is rajthoz fog állni. A Hyundaiok fölényét továbbra is jól mutatja, hogy a második sorban további két autójuk is ott van, Michelisz a harmadik, a tegnapi győztes Yvan Müller pedig a negyedik helyet szerezte meg.

    A legjobb Hondás Yann Ehrlacher lett, aki a Münnich Motorsporttal az ötödik legjobb időt autózta, utána pedig a Boutsen Ginion Hondával Benjamin Lessennes következett.

    Rob Huff a hetedik, Esteban Guerrieri pedig a nyolcadik lett. A szabadkártyával versenyző DTM bajnok René Rast lett a kilencedik és a fordított rajtrácsos pole pozíciót jelentő tizedik rajtkockát Pepe Oriola kaparintotta meg.

    A bajnoki éllovas Gabriele Tarquini csak a 14. pozíciót szerezte meg.

    Ami pedig a Zengős magyarokat illeti, Nagy Norbert a 25., Szabó Zsolt pedig a 26.lett.

    A második (fordított rajtrácsos futam) szombaton 11 órakor fog elrajtolni.

  • Hétvégi élő autósport műsor a hazai csatornákon

    Hétvégi élő autósport műsor a hazai csatornákon

    Mutatjuk, hogy mely autósport eseményeket melyik hazai tévécsatorna közvetíti majd, és mikor.

    május 11., péntek:
    ——————
    M4 Sport
    10.45: Forma-1, Spanyol Nagydíj, 1. szabadedzés
    14.45: Forma-1, Spanyol Nagydíj, 2. szabadedzés

    Eurosport 2
    17.30: Autósport, túraautó-vk, időmérő, Nürburgring

     

    május 12., szombat:
    ——————-
    M4 Sport
    10.30: Autósport, túraautó-vk, futam, Nürburgring
    14.45: Forma-1, Spanyol Nagydíj, időmérő edzés, Barcelona

    Eurosport 1
    11.00 és 12.00: Autósport, túraautó-vk, futam, Nürburgring

     

    május 13., vasárnap:
    ——————–
    M4 Sport
    10.30: Autósport, GP3, Spanyol Nagydíj, 2. futam, Barcelona
    11.30: Forma-2, Spanyol Nagydíj, futam, Barcelona
    15.00: Forma-1, Spanyol Nagydíj, futam, Barcelona

    Eurosport 2
    12.30: Autósport, Porsche szuperkupa, Barcelona

  • Muller nyert, Tarquini DNF, Norbi 4.

    Muller nyert, Tarquini DNF, Norbi 4.

    Yvan Muller a rajtnál lepte meg a poleból induló Björköt, míg Michelisz tartotta a harmadik helyét, Rob Huff előtt. Gondok inkább a hátsó sorokban akadtak: a két Boutsen Hondás, Tom Coronel és Benjamin Lessennes egy kisebb ütközéssel kezdték a versenyt, Lessennes ennek következtében szélesre vett egy kanyart, majd ahogy visszajött, sikerült a Münnich Hondás Yann Ehrlacher elé, melynek következtében a francia félig megpördült.

    A másik Münnich pilóta sem járt jól, Esteban Guerrieri Gabriele Tarquinivel csattant, az argentin pilóta maradt alul, megpördült, majd feladta a versenyt.

    Huff mindeközben megelőzte Michelisz Norbit amint a Nordschleife felé tartottak, az Audisok pedig tündököltek: Jean-Karl Vernay az ötödik helyen találta magát hamar, pedig a kilencedikről indult, csapattársai pedig büntetéseik ellenére feljöttek a mezőnyben, így René Rast hetedik, Gordon Shedden a tizedik volt az első kör végén.

    Frédéric Vervisch is nagyot ment, és a hatodik helyen már Tarquinivel harcolt, de a bajnokságot vezető olasz végül hibázott, és a palánkba dobta az autóját. A belga sem járt jobban, mert a második kör elején megállt, technikai probléma miatt.

    Mindeközben az élen aránylag közel voltak egymáshoz a versenyzők, Björk Muller nyakán lógott, Huffnak pedig védekeznie kellett többször is Michelisz ellenében, hogy megtarthassa a dobogós helyezését. Végül minden így maradt, így Tarquini kiesésének köszönhetően Muller feljött a bajnokságban a második helyre az összetettben, de Michelisz is javított, és így már a harmadik, ezen elszámolásban.

    Holnap folytatódik a műsor a Nordschleifén, újabb időmérő következik majd 17:35-kor, szombaton pedig lesz majd még újabb két verseny.

  • A BoP korrekció miatt hátrányba kerülhet a Honda és a Hyundai

    A BoP korrekció miatt hátrányba kerülhet a Honda és a Hyundai

    A WSR és a FIA megerősítették, hogy azonnali hatállyal változtatnak a Balance of Performance értékeken a TCR-es autóknál, de a Honda Civic Type R TCR-t és a Hyungai i30 N TCR-t használóknak nem származik ebből majd előnyük.

    Mindegyik TCR-es autó, amelynek hasonlóképp szekvenciális váltója van, mint a Civicnek vagy az i30-nak 10 mm-et engedhetnek a hasmagasságból, már az edzésektől kezdődően, ami remek hír a TCR Europe és az STCC indulóinak, hiszen mindkét sorozat most indul a hétvégén.

    A DSG váltós autók még lejjebb mehetnek majd, 60 mm-re és az Audi RS3 LMS DSG, a Cupra TCR DSG és a Peugeot 308 Racing Cup is kivehet 10 kilónyi súlyt az extra ballasztból.

  • Kris Richard lesz a másik szabadkártyás a Nordschleifén

    Kris Richard lesz a másik szabadkártyás a Nordschleifén

    A korábbi ETCC bajnok Kris Richard csatlakozhat a regnáló DTM bajnok René Rasthoz, és a WTCR mezőnyhöz a Nordschleifén. A 23 éves pilótának már volt sikere a 25 kilométeres pályán, 2016-ban a második ETCC versenyt megnyerte itt.

    Idén eddig az ADAC Zürich 24 órás versenyen indult a múlt hónapban, egy Audi R8-assal, úgy, hogy elég későn kapta meg azt a lehetőséget. A mostaniról ennyit mondott:
    „Ez egy remek lehetőség, pláne amiért egy ilyen különleges pályán lesz. Ez a kedvenc versenypályám. Nem olyan mint a többi, nagyon hosszú, sok a kanyar, vannak emelkedők, lejtők, folyamatos kihívás az egész. Már nyertem itt az ETCC-ben egy TCR-es autóval, így ez egy tökéletes alkalom arra, hogy megmutassam a közönségnek a képességeimet, illetve a szponzoraim is láthatják majd, hogy kezelni tudok egy olyan helyzetet, ahol ilyen versenyképes versenyzők lesznek a rajtrácson. A célom az, hogy 2019-ben én is a WTCR mezőnyének a tagja legyek, így ez lehet a legfontosabb versenyem az évben, ahol megmutathatom, hogy mit tudok.”

    Egyelőre nem árulták el, hogy melyik csapat ad autót Richardnak, de François Riberio szerint a dolog alkalmas lesz arra, hogy a fiatal pilóta bizonyíthasson:
    „Kris karrierjét követjük azóta, hogy 2016-ban ETCC bajnok lett. Tavaly két WTCC versenyen vehetett részt, ez is jutalma volt annak, hogy bajnok lett az ETCC-ben, és sikerült is némi támogatóra szert tennie így. Kris megnyerte az ETCC futamát a Nordschleifén, és nagyon is ismert arca a VLN versenyeknek. Közel állt ahhoz, hogy idén egész évre a WTCR-be szerződjön. Túl rövid volt az idő egy megegyezéshez, de biztosak vagyunk benne, hogy ez a célja jövőre, így reméljük, hogy ezzel a szabadkártyás lehetőséggel a Nürburgringen érvényesülni tud a tudása, és segít majd elérni ezen célját.”