Címke: WTCR

  • Íme a makaói WTCR és F3 program

    Íme a makaói WTCR és F3 program

    Jó korán kell majd kelnie vasárnap annak, aki élőben szeretné nézni a makaói WTCR futamokat, vagy jobb, ha le sem fekszik.

    Mutatjuk a WTCR programot:

    november 17., szombat:
    M4 Sport
    7.35: Túraautó-világkupa, Makaó, 1. futam
    Eurosport 1
    7.00: Túraautó-világkupa, Makaó, 1. futam

    november 18., vasárnap:
    M4 Sport
    1.30 Túraautó-világkupa, Makaó, 2. futam
    4.10: Túraautó-világkupa, Makaó, 3. futam
    Eurosport 1
    1.00: Túraautó-világkupa, Makaó, 2. futam
    4.00: Túraautó-világkupa, Makaó, 2. futam

    Az F3-at sajnos úgy néz ki, hogy nem fogják a tévében közvetíteni, hazánkban legalábbis biztosan nem, de ha lesz online stream, azt meg fogjuk osztani Facebook oldalunkon.

    Íme az F3-as program:

    szombat: 02.00 – Kvalifikációs verseny
    vasárnap: 08.30 – Főverseny

  • Az Audi bejelentette a 2019-es WTCR pilótáit!

    Az Audi bejelentette a 2019-es WTCR pilótáit!

    Az Audi megtartja az idei pilótáit a 2019-es túraautó világkupában, vagyis a WRT és a Comtoyou csapatok is változatlan felállással folytatják.

    A német gyártó bejelentette, hogy jövőre ugyanazok a pilóták, ugyanazok a csapatok és ugyanaz az az RS3 LMS TCR autó fog jövőre is indulni a WTCR-ben is mint idén.

    Vagyis a gyári pilóták is maradnak náluk, Gordon Shedden és Jean-Karl Vernay a Team WRT-nél, míg Frederic Vervisch az Audi Sport Team Comtoyou versenyzője lesz. Privát csapatkén fog futni a belga Comtoyou Racing, Nathanael Berthonnal, Denis Dupont-nal és Aurelien Panis-szal.

    Vernay 2017-ben megnyerte a WRT-vel a TCR International Series-t, és az idei bajnokságban is ő áll legjobban az Aduisok közül, ötödik a pontversenyben. A hétvégi makaói szezonzárón pedig van még matematikai esélye is a világkupa győzelemre.

    Az Audi azt is bejelentette, hogy legalább két gyári támogatott R8 LMS GT autóval rajthoz állnak az immár ötfordulós Intercontinental GT Challenge sorozatban is. Idén ebben a sorozatban gyártói bajnoki címet szereztek, így jövőre a címvédésre törekednek.

  • Jövőre új Hyundai típussal indulhat Michelisz Norbi is a WTCR-ben?

    Jövőre új Hyundai típussal indulhat Michelisz Norbi is a WTCR-ben?

    A Hyundai bemutatta az új Veloster N TCR-t amellyel 2019 pályára lépnek majd. Az új autót is a Hyundai Motorsport Customer Racing Team fejleszti, amely megálmodta a bajnokságot megnyerő i30 N TCR-t is, és a Hyundai Motorsport központjában Alzenauban építik meg. Az autó teljesen homológ lesz minden TCR széria számára, prioritást élveznek majd azon privát csapatok, akik olyan országokban versenyeznek majd, ahol az új Veloster N utcai autó is elérhető lesz.

    A Bryan Herta Autosport lesz az egyike ezen csapatoknak, és az autót már be is nevezték a 2019-es IMSA MICHELIN Pilot Challenge-re. Ők a csapatok és a gyártók bajnokságát is megnyerték a 2018-as Pirelli World Challenge TCR osztályában az i30 N TCR-rel és ezzel a lépéssel is erősítik a kapcsolatukat a gyártóval, hogy kiemelt szerepbe kerülnek ezen autó eladásában az amerikai piacon. Így nyilatkozott erről Bryan Herta:

    „A második fejezet izgalmas lesz. Nagyon sikat tanultunk a versenyzésről és a győzelmekről az i30 N TCR-rel az elmúlt szezonban. Tudjuk, hogy milyen jó alap ez a kemény versengésben. A Veloster N TCR minden nagyszerű tulajdonságát átveszi az I30 N-nek, így egy világszínvonalú versenyautót kapunk, ami kompatibilis azon utcai változattal is, amit a rajongóink megvásárolhatnak és minden nap használhatnak. A Veloster N TCR 85%-ban a fő elemeiben a jelenlegi i30-as lesz, de még csak később kerül majd leleplezésre.

    Dean Evans, a Hyundai Motor America vezető marketingese hozzátette:

    „Boldogok vagyunk, hogy a Bryan Herta Autosport újra minket választott, és Amerika legismertebb versenypályáin száguldanak majd az új Veloster N TCR-rel, az IMSA MICHELIN Pilot Challenge keretein belül. A 2018-as bajnoki menetelésük után nagyon várjuk azt, hogy újra odateszik magukat a Veloster N TCR versenyautóval is, a rajongóink és a vásárlóink örömére.”

  • Yann Ehrlacher nem lesz többé „jófiú” a szuzukai hétvége után

    Yann Ehrlacher nem lesz többé „jófiú” a szuzukai hétvége után

    Yann Ehrlacher elmondta, hogy ezentúl „senkinek sem akar a barátja” lenni, miután a francia pilótát megbüntették a második futamon a Robb Huffal való ütközéséért. Ugyanakkor a francia pilóta Frédéric Vervisch-sel is szinte ugyanúgy ütközött össze, mint Huffal, azonban az Audinál versenyző, Vervischt a stewardok nem találták bűnösnek.

    Ehrlachernek egyelőre borzalmasan alakul a szezon második fele. A francia pilóta a zandvoorti hétvége után még vezette a bajnokságot, azonban jelen pillanatban csak a tizenegyedik helyen áll és már semmi esély sincs a bajnoki címre, aminek a sorsa a szezonzáró Makaói Nagydíjon fog majd eldőlni.

    „Az első verseny az ütközések miatt ment el,” – mondta Ehrlacher. „ A legfontosabb dolog, hogy soha többé nem leszek jófiú.

    „A bajnokságban rengeteg rossz döntést hoznak meg a stewardok. Megbüntettek, amiért ütköztem Robbal. Rob nyilván ragaszkodott a pozíciójához, azonban amit a stewardoknak mondott az eset kapcsán, nem volt igaz, ugyanis ez csak egy versenybaleset volt. A büntetés rá is nyomta a bélyegét a versenyemre, ugyanis a büntetés miatt az eredetinél tíz pozícióval kerültem hátrébb.

    „Elfogadom a stewardok döntését, azonban három körrel azelőtt Vervisch pont ugyanezt csinálta velem szemben és ő nem kapott büntetést. Át kellett hajtanom a kavicságyon, ami miatt visszaestem. Ha ez nem történt volna meg, akkor Rob nem lett volna előttem. Ningboban más volt a helyzet, ott is Vervisch hajtott belém és végül ott sem kapott büntetést.”

  • Túl sokáig ünnepelt a Team Mulsanne, megbüntették őket

    Túl sokáig ünnepelt a Team Mulsanne, megbüntették őket

    Ahogy arról beszámoltunk, Kevin Ceccon révén történelmi Alfa Romeo és Team Mulsanne siker született a WTCR-ben. Így érthető módon nagy volt az ünneplés a csapatnál, ami viszont egy kicsit elhúzódott.

    Az olasz csapat egy magabiztos győzelmet ért el Comte és Muller előtt. A verseny után azonban túl sokáig ünnepeltek a bokszutcában, így azt későn hagyták el, ami nem igazán tetszett az FIA-nak, így egy 500 eurós (közel 160 ezer forintos) büntetést szabtak ki rájuk.

  • Kevin Ceccon és az Alfa Romeo megszerezte első WTCR győzelmét

    Kevin Ceccon és az Alfa Romeo megszerezte első WTCR győzelmét

    Kevin Ceccon sikerével zárult a WTCR első japán futama, amivel az olasz pilóta és csapata a Team Mulsanne Alfa Romeoja először ünnepelhetett futamgyőzelmet a világkupában.

    A tömeges rajtbüntetések után – amiben a három Münniches Honda, a két BRC-s Hyundai és Björk volt érintett – jelentősen módosult az első futam rajtrácsa. Ennek következtében Aurélien Comte, Kevin Ceccon és Yvan Muller volt az első három sorrendje.

    Comte jól rajtolt és sikerült is megtartania az első helyét az Alfa Romeo előtt. Nem tartott sokáig a francia vezetése, ugyanis a második kör végén a remek tempót diktáló Ceccon sikeresen megelőzte őt. A DG Sport versenyzője azonban a második helyet már nem adta ki a kezéből, hiába támadta őt nagy erőkkel a bajnoki címre törő Yvan Muller.

    Nem sikerült viszont jól a másik YMR Hyundai versenye, Thed Björk ugyanis a harmadik körben eltalálta a pálya végi sikánban kihelyezett gumibálát a Sheddennel való csatázás közepette, ami után defektet kapott és feladta a versenyt.

    Az eset után a biztonsági autó hajtott a pályára, mivel a gumibálát vissza kellett helyezni a kanyarba. A safety car hamar távozott és újra is indult a verseny, ám rögtön újabb kieső is lett, Rob Huff találkozott Yann Ehrlacher-rel, aminek következtében a Volkswagen bal hátulja megsérült és kénytelen volt kiállni a bokszba. A verseny utolsó pár körére még egy teszt erejéig visszatért a pályára.

    Az élen autózó Ceccon hamar ellépett üldözőitől, egészen az újabb biztonsági autós fázisig. A nyolcadik kör végén Ehrlacher állt félre a 130R-kanyarban miután Sheddennel volt egy kis afférja.

    Két körrel a vége előtt távozott a pályáról ismételten a safety car, de megint nem tudták tartani a lépést az Alfa Romeoval, amely Ceccon révén így megszerezte első sikerét a Túraautó Világkupában.

    Aurélien Comte megőrizte a második helyét, míg Yvan Muller lett a harmadik, aki ezzel pontszámban beérte a bajnokság élén álló Gabriele Tarquinit. A harmadik helyezett Thed Björk hátránya 17 pont.

    Esteban Guerrieri és Mehdi Bennani zárta az első öt sorrendjét. Michelisz Norbert a 11. lett, aminek következtében visszaesett a pontverseny nyolcadik helyére. Szabó Zsolt a 21, Nagy Norbert pedig a 22. helyen végzett.

    A vasárnapi futamok magyar idő szerint éjjel lesznek, a fordított rajtrácsos versenyen Pepe Oriola, a főfutamon pedig Kevin Ceccon rajtol majd az élről.

  • Videó: Monteiro visszatért!

    Videó: Monteiro visszatért!

    Komoly balesetből felépülve, leküzdve a látás problémákat, Tiago Monteiro ezen a hétvégén újra versenyautóba ülhet, mi több, részt is vesz a versenyhétvégén! Íme a visszatérésének első pillanatai!

    https://www.youtube.com/watch?v=QjSt-9-b84M&fbclid=IwAR2RdC52rfnfrMHx92_i–k9cFrZvRzVaBW8sV4JScf6_3ke927riFS6G8s

  • Hétvégi élő autósport közvetítések a hazai csatornákon

    Hétvégi élő autósport közvetítések a hazai csatornákon

    Ezen a hétvégén két komoly szériának is versenyhétvégéje van, így csokorba szedtük az időpontokat, hogy a hazai televízió csatornák mit és mikor közvetítenek majd élőben.

    A WTCR-hez korán kell majd kelni, míg a Forma-1-hez ki kell várni az estét.

    És ne feledkezzetek meg róla, hogy vasárnap hajnalban óraállítás! Hajnali 3-kor visszaállítjuk az órát 2-re!

    Október 26. péntek
    20.55: Forma-1, második szabadedzés

    Október 27. szombat
    07.05: WTCR 1. futam (M4, Eurosport 1)
    19.45: Forma-1, időmérő edzés

    Október 28. vasárnap
    03.05: WTCR 2. futam (M4, Eurosport 1)
    04.30: WTCR 3. futam (M4, Eurosport 1)
    19.30: Forma-1, Mexikói Nagydíj

  • Giovanardi nem fejezi be az idei WTCR szezont

    Giovanardi nem fejezi be az idei WTCR szezont

    A többszörös túraautó bajnok, Fabrizio Giovanardi elhagyta a Team Mulsanne Alfa Romeo WTCR csapatot, melyhez márciusban szerződött le.

    Giovanardi és csapattársa, Gianni Morbidelli sem tudott pontot szerezni a szezon első felében. Morbidelli már Szlovákiában sem állt rajthoz, míg Giovanardi azóta 19 pontot gyűjtött, de csak 23. a bajnokságban.

    A csalódást keltő eredmények okán a kínai versenyek után Giovanardi is elhagyta a csapatot.

    A Romeo Ferraris közleménye szerint Giovanardi távozásának oka, hogy „a szezon során képtelenség volt az olasz versenyző igényeihez igazítani az autót”.

    „Nem volt könnyű döntés, és persze sok csalódás is közrejátszott, hogy nem értül el a kívánt eredményeket.” – mondta Giovanardi. „Azért tértem vissza, hogy nyerjek, és elfogadtam a Romeo Ferraris kihívásait, mert hittem a projektben és hittem a csapatban.”

    „Sajnos a dolgok Kínában törésponthoz értek, azért is, mert a technikai problémákat lehetetlen megoldani ilyen messze a gyártól.”

    „Ami megmaradt, az csak az a büszkeség, hogy megszereztem az első FIA WTCR pontokat a Giuliettának, és hogy több látványos versenyem is volt a szezon során.”

    „Annak ellenére, hogy ilyen szomorú véget ért ez az utazás, szeretnék köszönetet mondani a csapatnak és minden csapattagnak, a pályán és otthon. Ők mindig megadtak nekem minden tőlük telhetőt, nagy szenvedéllyel és minden jót kívánok nekik a szezon hátralévő részére, az utánra.”

    „Továbbra is éhezem a versenyzésre és a győzelemre és el szeretném mondani minden rajongómnak, hogy mindent meg fogok tenni azért, hogy találjak egy olyan projektet, mely lehetővé teszi számomra, hogy jó show-t produkáljak a pályán, és top pozíciókért harcolhassak.”

    Giovanardi helyét a hétvégi suzukai hétvégén a TCR Olaszország második helyezettje, Luigi Ferrara veszi majd át.

  • Hivatalos: Monteiro Suzukában újra versenyezni fog!

    Hivatalos: Monteiro Suzukában újra versenyezni fog!

    A Honda bejelentette, hogy a tavalyi balesete miatt hosszú ideig a versenyzéstől távol maradó Tiago Monteiro visszatér, és rajthoz áll a WTCR következő fordulóján, Suzukában, Japánban!

    A 42 éves versenyzőt idén Benjamin Lessennes és Ma Qinghua helyettesítették.

    Az orvosok javaslatára ugyan Makaóban nem fog versenyezni, de jelen lesz a helyszínen

    „Nem is tudom, hogyan kezdjem elmondani nektek, hogy mennyire jó érzés visszatérni.” – mondta Monteiro. „Voltak idők, mikor elég kilátástalannak tűnt a helyzet, de sosem vesztettem el a reményt, hogy eljön majd ez a nap és elszántan küzdöttem, jobban, mint valaha, hogy visszatérhessek oda, ahol lenni akarok.”

    „Szívszaggató volt számomra az egész év során a versenyeket járni és nézni, ahogy mások azt csinálják, amit nekem is kellene, szóval szerintem Suzuka nagyon érzelmes lesz. A tény, hogy a Honda hazai pályáján térhetek vissza – ugyanott, ahol az első WTCC versenyemet futottam velük 2012-ben -, szintén nagyon különleges dolog és nagyszerű módja annak, hogy visszafizessem a bizalmat és támogatást, amit felém mutattak a felépülésem során.”

    „Nem tűzök ki célokat, csak jól akarom érezni magam, kényelmesen és önmagam akarok lenni az én saját helyemen, mielőtt 2019-ben a teljes szezonra visszatérek, és ezért – az orvosok tanácsára – nem versenyzem majd Makaóban. Nagyon hálás vagyok a szakembereknek, hogy segítették a felépülésemet, a családomnak, barátaimnak és támogatóimnak; csodálatosak voltatok ez idő alatt.”