Sok szempontból fontos hétvége áll Hideg Ádám előtt, aki a WSK Super Master Series második futamán áll rajthoz az olaszországi Franciacortában. A HUMDA Academy 15 éves, OK versenyzője tavaly ezen a pályán kétszer is jól szerepelt, ráadásul idén októberben itt rendezik az FIA világbajnokságot, ami előtt minden tapasztalat hasznos lehet.
Szép emlékei vannak Hideg Ádámnak Franciacortából, hiszen tavaly, még OK Junior kategóriában a Champions of the Future és az FIA Európa-bajnokság futamán is egyaránt hetedik lett, amivel mind a két sorozatban a legjobb eredményét érte el.
A versenytapasztalatok mellett segítségére lehet, hogy a szezon előtt a Sodikart gyári csapatának színeiben ezen a pályán tesztelt három napot. Ez alatt több mint két versenyhétvégényi távot teljesített, így érthetően bizakodó.
„Szeretem a franciacortai pályát – mondta Hideg Ádám. – A WSK sorozatnak ez a legmodernebb pályája, pár éve adták át. Nagyon jó, technikás a vonalvezetése, közepesen gyorsnak mondanám, jó kanyarkombinációkkal és gyors kanyarokkal. Ami azonban a legjobban tetszik benne, hogy három előzési pont is van rajta.
A WSK futamokat továbbra is felkészülésnek tekinti a Sodikart gyári csapata, de mivel itt rendezik a világbajnokságot is, ezért fontos, hogy már most jó beállításokat találjunk. Bizakodó vagyok, szeretnék jó eredményt elérni.“
A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott Hideg Ádám szerdán és csütörtökön szabadedzéseken vesz részt. Pénteken délben kezdődik az időmérő, délután pedig az első előfutamot rendezik. Szombaton kerül sor a második és harmadik előfutamra, vasárnap délben tartják az elődöntőt, 15:55-től pedig a döntőt.
Első szezonját kezdte az OK Junior kategóriában Gender Tamás Junior. A Parolin Racing Kart 12 esztendős gokartversenyzője a WSK idei első versenyén, a Champions Cupon állt rajthoz az olaszországi Lonatóban, ahol döntőbe jutott, majd ott 14 helyet javított.
Gender Tamás Junior számára az egyik legrangosabb sorozat, a World Series of Karting (WSK) idei első fordulóján, a Champions Cupon indult a 2023-as szezon. A 12 esztendős sportoló december óta először versenyzett abban az OKJ-kategóriában, amelyben a tavaly szeptemberben mutatkozott be, és úgy érzi, mostanra hozzászokott a géposztály jelentette új kihívásokhoz.
A Parolin Racing Kart gokartversenyzője jó hétvégét zárt az olaszországi Lonatóban, ahol bejutott a döntőbe, majd ott 14 helyet javítva a 22. pozícióban zárt. A HUMDA által támogatott sportoló úgy érezte, talán még ennél is jobb eredményt érhetett volna el, ha az elődöntőben nem kényszerül rá, hogy négy új gumit használjon el.
„Nagyon sikeres versenyhétvégét zártunk. A gyári csapat, a Parolin Racing Kart erre a futamra még nem jött el, úgyhogy a Parolin vázát használó Modena Kart csapatnál teljesítettük a hétvégét. Meg kellett szokni az új környezetet, de nagyon gyorsan ment a beilleszkedés, és szerencsére a szerelőm és a coach-om ugyanaz volt, mint korábban, ami azért könnyebbséget jelentett.”
Fotó: MOTAM
„A decemberi valenciai futam óta ez volt az első versenyem, ami összességében nagyon jól sikerült. Gyorsan fel tudtam venni a ritmust, rengeteget előztem, habár az első előfutamban tíz kör után elment a tapadás, de a csapat másnapra orvosolni tudta ezt a problémát, és szombaton már tökéletesen működött a gokartom. Ez meglátszott a további előfutamokon, hiszen nagyon sokat tudtam előzni.”
„Az OKJ-mezőny minden szempontból sokkal keményebb, mint amiben eddig versenyeztem, de úgy érzem, hogy felnőttem a feladathoz. A döntőben tizennégy helyet javítottam a rajtpozíciómhoz képest, és végül a 22. helyen végeztem. Ennél jobban azért nem tudtam felzárkózni, mert a szombati elődöntőn feltettünk négy új gumit, mivel hátulról rajtoltam, és szerettünk volna bekerülni a döntőbe. Emiatt viszont a fináléban csak két új gumit használhattam, ami a futam elején még nem jelentett nagy hátrányt, de később már igen.”
„A tervem az, hogy a soron következő versenyeken tovább fejlődjek, és természetesen szeretnék egyre jobb eredményeket elérni, és ezután is bejutni a döntőbe. Az idei első verseny után köszönetet szeretnék mondani az egész hétvégi munkáért szerelőmnek, Rafael Polisének, a coach-omnak, Felice Tienének, a Modena Kartnak, a GFR Engines-nek, valamint a HUMDA-nak és a Fit4Race-nek.”
Gender Tamás Junior legközelebb február első hétvégéjén, a WSK Super Master Series első fordulóján áll rajthoz Lonatóban.
Molnár Martin a második helyen zárta a rangos WSK-sorozat idei szezonnyitóját, a Champions Cupot. Az olaszországi Lonatóban rendezett versenyen az Energy Corse gokartversenyzője minden futamán a legjobb háromban végzett.
Molnár Martin ott kezdte az idei World Series of Karting (WSK) szezont, ahol egy héttel korábban a Winter Cupot befejezte, és már a szintén az olaszországi Lonatóban rendezett hétvége kezdetétől fogva az élmezőnyben gokartozott. Azaz az Energy Corse 14 esztendős magyar versenyzője a gokartozás egyik legerősebb bajnokságában is a győzelemért harcolt, és az összes előfutamon, majd az elődöntőben és a döntőben is a legjobb háromban végzett, utóbbi kettőben egyaránt a második helyet szerezte meg.
A HUMDA által támogatott versenyzőnek a pénteki időmérőn a pole pozícióra is volt esélye, de egy ellenfele feltartotta a legjobb körében, így végül csoportjában a második, míg összesítésben a negyedik időt érte el. Az első előfutamát ezután a második helyről rajtolva megnyerte, majd a szombati két előfutamon is a top 3-ban zárt, előbb harmadik, majd a leggyorsabb kört megfutva második lett, így az összesített harmadik helyről várhatta a vasárnapi folytatást.
Az elődöntőben a rajtnál több pozíciót is veszített, és egészen a hatodik helyig csúszott vissza, ám mivel a tempójával ezúttal sem volt gond, négy előzést is bemutatva a második helyig jött fel, és végül Dmitry Matveev mögött itt is ért célba.
A döntőt a harmadik pozícióból kezdte, de ismét visszaesett, noha ezúttal a hatodik helyett a negyedik helyről zárkózhatott fel.
A negyedik körben a második helyen haladó csapattársát, Tomass Stolcermanist szorongatta, majd az utolsó kanyarban sikerült is bebújnia a lett versenyző mellé, hogy aztán hamarosan az élen találja magát, az első helyen álló Matveev ugyanis kiesett a versenyből.
Fotó: MOTAM
Martin ezután körökön át vezette a döntőt, a Stolcermanis-t megelőző David Walther azonban nem szakadt le tőle, végül pedig sikerült elmennie az Energy Corse magyar pilótája mellett. A verseny az utolsó körig szoros maradt, Martin igyekezett tapadni dán riválisára, és bár visszaelőzni már nem tudta, egy másodpercen belül ért célba hozzá képest. Tőle további 1,5 másodperccel lemaradva Stolcermanis végzett a harmadik helyen. Jól mutatja a verseny szorosságát, hogy David Walter leggyorsabb köre 46.867, míg Martiné 46.869 volt, azaz kettejük legjobb körének különbsége 2 ezredmásodperc volt! Az Energy Corse tehát kettős dobogót ünnepelhetett, Martin pedig először integethetett a pódiumról a WSK-ban.
„Nagyon jó hétvégét zártunk. Az elődöntőben segített a győztesnek, hogy négy új gumi volt a gokartján, az enyémen pedig csak kettő, a döntőre viszont így négy új abroncsot tehettem fel. A harmadik helyről indultam, de a második helyezett nagyon jól rajtolt, úgyhogy nem tudtam előzni, sőt, visszaestem a negyedik pozícióba. Innen kapaszkodtam fel a második helyre, amikor az élen álló versenyzőnek megakadt a motorja, úgyhogy átvettem a vezetést” – értékelt a 14 esztendős sportoló.
„Arra gondoltam, hogy akár még a győzelem is meglehet, de a mögöttem levő ellenfelemnek kicsit jobb volt a tempója, amit ki is tudott használni, úgyhogy a végén második lettem a csapattársam előtt. Természetesen jobban örültem volna az első helynek, de annak ellenére, hogy nem nyertem, egyáltalán nem vagyok szomorú, mert a WSK-ban a dobogós helyezés is szép eredmény. Nincs bennem hiányérzet, mert mindent megtettem és mindent kihoztam magamból. Most akadt, aki gyorsabb volt, de reméljük, hogy a jövő héten már mi leszünk a leggyorsabbak. Köszönettel tartozom a hétvégi munkáért és támogatásért a szüleimnek, az Energy Corse-nak, a HUMDA-nak, a MOTAM-nak, a coach-omnak, Atonio Gallucciónak, és a szerelőmnek, Andrea Terronnak.”
Martin legközelebb február első hétvégéjén, a WSK Super Master Series első fordulójában áll rajthoz, ismét Lonatóban.
Molnár Martin és Gender Tamás Junior egyaránt tavaly őszi kategóriaváltás után vág neki a 2023-as gokartszezonnak a WSK, Champions of the Future és CIK-FIA-bajnokságokban. Előbbi a felnőtt, utóbbi a junior mezőnyben készül arra, hogy csatlakozzon az élmezőny tagjaihoz.
Már januárban megkezdi idei szereplését a Motorsport Talent Management két gokartversenyzője, Molnár Martin és Gender Tamás Junior. Mindkét versenyző nagy kihívás elé néz, hiszen tavaly ősszel kategóriát váltottak, Martin az OK-mezőnyben méreti meg magát, míg Tamás Junior az OK Junior géposztályban áll rajthoz.
A tavalyi évet Las Vegasban, a 25. alkalommal megrendezett SKUSA SuperNationals nevű versenyen záró Martin számára a 2022-es szezon jelentette az áttörést: ekkor érkezett meg a gokartozás elitjébe, és amikor a technika lehetővé tette, az élmezőnyben harcolt. A Champions of the Future Euro Series franciacortai fordulóján előfutamot és elődöntőt nyert, a döntőben pedig a 3. helyet szerezte meg. A világbajnokságon bordasérülése ellenére szintén előfutamot nyert és több 2. helyezést is szerzett, végül a 8. helyen zárt.
Martin OKJ-pályafutását az őszi Trofeo delle Industrie-n zárta le egy értékes 2. hellyel, a WSK Final Cupon pedig már be is mutatkozott az erősebb, OK-kategóriában. Fontos mérföldkő volt ez a 14 esztendős sportolónak, aki magabiztosan vette az akadályokat, és kivívta csapata, az Energy Corse elismerését is. Ez annak tekintetében még nagyobb fegyvertény, hogy az olasz istállónál korábban a manapság már az F1-ben versenyző Alexander Albon és a kétszeres DTM-bajnok és ralikrossz-világbajnok Mattias Ekström is szerepelt.
Molnár Martin – Fotó: MOTAM
Az idei szezon célja nem is lehet más Martin számára, mint fokozatosan felvenni az OK-mezőny ritmusát, és idővel itt is az élmezőny tempóját hozva a legjobb helyezésekért küzdeni. Nem lesz könnyű dolga, hiszen az OK-ban már profi, felnőtt ellenfelek ellen is bizonyítania kell, és fizikálisan is nagyobb megterhelést jelentenek a versenyek.
Hasonlóra készül Gender Tamás Junior is, aki első magyarként az egykor Lewis Hamiltont és Nico Rosberget is a soraiban tudó Parolin Racing Karts pilótájaként az OKJ-mezőnyben szeretne maradandót alkotni. A 12 esztendős versenyző tavaly novemberben, a rangos Trofeo delle Industrie versenyen kóstolt bele először ebbe a kategóriába, amelyben elsőre a tisztes helytállás volt a cél. Tamás Junior ezt maradéktalanul teljesítette, január 20. és 23. között pedig Martinnal együtt folytatja majd az akklimatizálódást a Winter Cupon.
Gender Tamás Junior – Fotó: MOTAM
Miként az lenni szokott a gokartsportban, a két fiatalra nagyon sűrű szezon vár, ami jelen esetben kimondottan hasznos, hiszen minél több megtett kilométerre van szükségük ahhoz, hogy a lehető leghamarabb otthon érezzék magukat az új kategóriában.
Februárban a WSK Super Master Series első két fordulóján lesz jelenésük, márciusban pedig már négy versenyhétvégén állnak rajthoz, közte a CIK-FIA Európa-bajnokság valenciai fordulóján. Innentől pedig nincs megállás, folyamatosan jönnek majd a versenyek, köztük a 2023. október 5-8. között zajló világbajnokság.
„Gokartos versenyzőink a magyar autósport jövőjének legígéretesebb tehetségei, ezt bizonyítja, hogy a HUMDA Academy programban is több feltörekvő pilóta helyet kapott, köztük Martin és Tamás Junior is. Nagyon örülünk, hogy mindketten a MOTAM-hoz tartoznak, OK-ban és OK Juniorban is szurkolhatunk tehetséges pilótáinknak” – nyilatkozta Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója.
„Mindkét versenyzőre kihívásokkal teli szezon vár, de biztosak vagyunk abban, hogy az Energy Corse és a Parolin Racing Kart kiváló hátteret biztosít majd a fiataloknak, akik így tovább haladhatnak álmaik megvalósítása felé. Izgalmasnak ígérkezik az útjuk, ezért mindenkit bíztatok arra, hogy kövesse őket és a versenyeiket a közösségi médiában.”
Molnár Martin 2023-as szezonjának bemutatója:
Gender Tamás Junior 2023-as szezonjának bemutatója:
Két magyar versenyző is eddigi legjobb WSK eredményét érte el a Super Master Series negyedik, egyben utolsó futamán. Molnár Martin az OKJ kategória döntőjében lett 18., Gáspár Benett pedig Miniben 17.
Újra öt magyar versenyző állt rajthoz a WSK Super Master Seriesben. A négyfutamos bajnokság utolsó fordulóját a Nápoly közeli Sarnóban rendezték.
A Mini kategóriában Gáspár Benett remekelt, az előfutamok után a 20. helyen állt, az elődöntőben 15., a döntőben pedig 17. lett. Ezzel 6 pontot szerzett, amivel 13-ra növelte pontjai számát és a bajnokság 27. helyén végzett.
Gender Tomi a fejlődési szakaszában máshol tart, ő az elődöntő 26. helyén végzett, az összesen 79 fős Mini mezőnyben.
Felemás eredményt hoztak a magyar versenyzők az OKJ (junior) kategóriában. Molnár Martin pályafutása legjobb WSK eredményét érte el a döntő 18. helyén. Ezzel 42-re növelte pontjai számát és a bajnokságban is a 18. helyen végzett.
Fotó: WSK
A tempóval nem volt gond Hideg Ádámnál sem, ám a négy előfutamból háromszor kilökték, egyszer pedig a törött kipufogó hátráltatta, így az a ritka helyzet állt elő, hogy nem jutott döntőbe. Az elődöntő 16. helyével azonban így is szerezett egy pontot, így a bajnokságot 32 ponttal a 24. helyen zárta.
Szintén nehéz hétvégéje volt Krózser Menyának az OK kategóriában, ahol a váz, a gumik és a versenyző stílusa nem nagyon akart összhangba kerülni. Menya nagyon elkeseredett volt, de a csapata megnyugtatta, néha vannak ilyen hétvégék a gokartsportban.
Fotó: MHH Kart Team
Menya az elődöntőben a 24. helyen végzett és ezúttal nem szerzett pontot, így a bajnokságot 13 ponttal a 30. helyen fejezte be.
A WSK júliusban folytatódik a kétfutamos Euro Series-zel. Az OKJ és OK mezőny azonban nem sokat pihenhet, hiszen március 24–27-én kezdődik a négy futamos Champions of the Future sorozat a portugáliai Portimaóban.
Magyar versenyzők eredményei a WSK Super Master Series 4. futamán, Sarnóban
Mini
Gáspár Benett, döntő 17.
Gender Tamás, elődöntő 26.
OKJ
Molnár Martin, döntő 18.
Hideg Ádám, elődöntő 16.
OK
Krózser Menya, elődöntő 24.
Magyar versenyzők végső helyezése a WSK Super Master Seriesben
Mini
27. Gáspár Benett 13 pont
OKJ
18. Molnár Martin 42 pont
24. Hideg Ádám 32 pont
Jó volt a tempója Hideg Ádámnak a WSK Super Master Series negyedik fordulóján, Sarnóban, a versenyszituációkat is jól kezelte, így minden adva volt, hogy Hideg Ádám jó eredményt érjen el. Csak éppen a négy előfutamban háromszor kilökték, negyedszerre pedig eltört a kipufogója.
Nagyon komoly dolognak kell történnie Hideg Ádámmal, hogy ne jusson be WSK-futamon az OKJ kategória döntőjében. Az elmúlt versenyeken láthattuk,hogy a leglehetetlenebb szituációkból is felállt és beverekedte magát a döntőbe. Azonban a mostani helyzettel már ő sem tudott mit kezdeni.
Az időmérőn csoportjában a 15. helyet szerezte meg, összesítettben pedig a 79 fős mezőnyben 44. lett. A négy előfutamból háromszor lökték ki a pályáról. Kétszer nem ért célba egyszer pedig a 16. helyig felküzdötte magát. A negyedik előfutamban pedig eltört a kipufogója, de mesterien kivédekezve 11. lett.
A warm upon sértetlenül úszott meg egy balesetet, amikor egy versenyzőtársa átrepült rajta. A B elődöntőben 16. lett, amivel egy kicsit javítani tudott a helyezésén, de így is a döntő előtti összesítésben 50. lett, amivel nem jutott be a döntőbe.
„Ezen a hétvégén tényleg összejött minden – mondta Hideg Krisztián, Ádám édesapja. – Az időmérőn elég nehéz csoportba került Ádám, de a helyezkedésén is kellene egy kicsit javítani. Ez jelenleg a gyenge pontja.
Fotó: Hideg Team
Az előfutamokon háromszor is kilökték, negyedszerre meg eltört a kipufogója. Olyan hangja volt, hogy pontosan lehetett hallani, hol jár a pályán. Alulról kicsit nyomatékosabb lett a motor, de nagyon sok végsebességet veszített. Viszont nagyon szépen kivédekezte ezt a futamot.
A warm upon is belekeveredett egy balesetbe, de csak a sisakján lett egy guminyom, azon kívűl, Ádám és gokart is sértetlen maradt. Ez egy ilyen hétvége volt, háromszor kellett a vázat padra tenni, hogy helyre húzzák.
Ádám viszont jól ment, ha az időmérőt jobban össze tudja rakni, akkor az eredmény is jönni fog.“
Hideg Ádám, OKJ eredményei WSK Super Master Series, Sarno (Olaszország), 2022. március 11–13.
Résztvevők: 79
Időmérő futam: 15.
Időmérő: 44.
BD előfutam: 31. (kiesett)
CD előfutam: 16.
DE előfutam: 28. (kiesett)
AD előfutam: 11.
Előfutamok összesen: 54.
B elődöntő: 16. Összesített eredmény a döntő előtt: 50.
Pályafutása legjobb WSK eredményét érte el azOK Junior kategóriában Molnár Martin a Super Master Series negyedik, egyben utolsó futamán az olaszországi Sarnóban. Az elődöntő 6. és a döntő 12. helyezésével 24 pontot szerzett, a bajnokságban pedig 41 ponttal a 18. helyen végzett. Nem volt könnyű helyzetben, hiszen csapatával csak az előfutamokra találták meg a jó beállításokat.
Először versenyzett Molnár Martin az Energy Corse színeiben Sarnóban, így időre volt szükségük, mire közösen megtalálták a számára kedvező beállítást. Az időmérőn még nem volt igazán jó a tempójuk, és Martin helyezkedése sem sikerült a legjobban, így időmérő csoportjában a 9. lett.
Ezzel a 79 fős OK Junior mezőnyben az összesített 27. helyén állt. A négy előfutamból háromszor sikerült 4-6 helyet javítania a rajtpozícióján, így az elődöntőbe már a 16. helyen jutott be. Itt a 8. helyről rajtolva két helyet lépett előre és a 6. helyen intette le a kockás zászló. A döntőben a 12. helyről indult, feljött a 9-re, de két hibának köszönhetően végül 12. lett.
OKJ kategóriában ez volt Martin eddigi legjobb helyezése WSK döntőben. Egyben a legtöbb WSK pontot is most szerezte, aminek köszönhetően 41 ponttal a WSK Super Master Series bajnokság 107 nevezőjéből a 18. helyen végzett.
„Munkás hétvége volt, de a végeredménnyel elégedett vagyok – mosolygott Martin. – A hétvége elején nem volt még jó a tempónk. Az Energy Corsénak volt egy jó alapbeállítása, amit rám kellett szabni. Egész héten ezen dolgoztunk. Az időmérőn még nem voltam elég gyors, és én sem helyezkedtem a legjobban, így nem volt igazán tiszta köröm.”
Fotó: Molnár Martin
„Az előfutamokra viszont sokat fejlődtünk, egyre jobb lett a sebességem is. Az elődöntőben külső ívről rajtoltam. Ez a sor mindig veszít pár pozíciót, bár Sarnóban nem olyan sokat, mint mondjuk La Concában.
Ekkor raktuk fel a négy új gumit, amivel még jobb volt a tempóm, de talán az áttételt is módosítani kellett volna. Ennek ellenére 6. lettem. A döntőben a 12. helyről rajtoltam, feljöttem a 9.-re majd elkövettem pár hibát és visszaestem a 15-re. A büntetések után lettem 12. helyezett.”
„Nagyon örülök ennek az eredménynek, és annak is, hogy a csapattal jól fel tudtuk dolgozni Sarnót. Egyre nagyobb köztünk az összhang. Úgy érzem, hogy a csapat egyre jobban be tudja állítani a vezetési stílusomnak megfelelően a gokartot, úgyhogy nagyon várom Portimaót.”
Fotó: Molnár Martin
Molnár Martin következő versenye a Champions of the Future portugáliai futama lesz Portimaóban, március 25–27-én.
Molnár Martin, OKJ-eredmények
WSK Super Master Series 4. fordulója, Sarno
Résztvevők: 79
Időmérő csoport: 9.
Időmérő: 27.
B-D előfutam: 11. -> 7.
A-B előfutam: 12. -> 8.
B-E előfutam: 11. -> 11.
B-C előfutam: 12. -> 5.
Előfutamok összesen: 16.
B elődöntő: 8. -> 6.
Összesített eredmény a döntő előtt: 12.
Döntő: 12. -> 12.
A 2022. évi WSK Super Master Series OK Junior kategória végeredménye:
Résztvevők száma: 107
Bajnoki pontok 4 futam után: 42 pont
Bajnokságban elért helyezés 4 futam után: 18. hely
Legnehezebb hétvégéjét teljesítette Krózser Menya az OK kategóriában a WSK Super Master Series negyedik futamán, Sarnóban. A váz, a gumik és a magyar versenyző stílusa valahogy sehogyan sem akartak azonos pályára állni.
Menya tempója az első négy körben nagyon jó volt, ám onnantól kezdve nem tudott a mezőnnyel azonos módon gyorsulni. A Ward Racing vázat cserélt, több beállítást is kipróbált, de nem sikerült előrelépni. A problémát valószínűleg az jelentette, hogy a váz sok terhelést adott a hátsó gumikra, amelyek így gyorsabban veszítettek a tapadásból.
Menya az 57 fős OK mezőnyből az időmérőn 33. lett. Ezen a helyezésén általában javítani szokott, de most nem sikerült, az előfutamok után a 44. helyen állt, a B elődöntőben pedig 24. lett, és nem sikerült beverekednie magát a döntőbe.
„Fú, nagyon nehéz hétvége volt – mondta Menya. – Próbáltam minden optimizmusomat összeszedni, de a verseny végére nagyon magam alatt voltam. Bármit csináltunk, nem sikerült előrelépni. Vasárnap délután volt egy beszélgetésem a csapattulajdonossal, aki egy kicsit megnyugtatott.
Fotó: MHH Kart Team
Mondta, hogy nagyon különleges a vezetési stílusom, azonnal gyors vagyok és hogy ehhez a csapatnak is meg kell találnia a megfelelő beállítást és nekem is meg kell tanulnom alkalmazkodni a körülményekhez.
Néha vannak ilyen hétvégék, amikor semmi sem akar összejönni. Ráadásul egyik baj szüli a másikat, de az ilyen hétvégékből lehet a legtöbbet tanulni.
Nehéz pozitívumot találni, de végül is egy csomó tapasztalatot szereztem a felgumizott sarnói pályán, ha legközelebb jövünk ide versenyezni, akkor ez biztos előnyt jelent.
Fotó: MHH Kart Team
A következő versenyem két hét múlva lesz Portimaoban, ott nagyon szeretnék egy tiszta és eredményes hétvégét futni.“
Krózser Menya, MHH Kart Team, OK (Senior) eredmények WSK Super Master Series, 4. futam, Sarno (Olaszország) 2022. március 10–13.
Résztvevők: 57
Időmérő csoport: 17.
Időmérő összesített: 33.
CE előfutam: 12. CD előfutam: 18. AC előfutam: 22. BC előfutam: 15.
Előfutamok összesítve: 44. B elődöntő: 24.
Összesített a döntő előtt: 46.
WSK Super Master Series bajnokság helyezése: 30., 13 ponttal
Hatalmas eső nehezítette meg a WSK Super Master Series harmadik futamát, a dél-olaszországi La Conca pályáján. A három magyar versenyzőből ketten így is pontot szereztek.
Az időmérőkig nagyjából rendben volt minden az olasz csizma sarkában, Leccétől délre eső La Conca pályán. Ám akkor megnyíltak az égi csatornák és komoly mennyiségű víz öntötte el a pályát.
Voltak teljesen vizes futamok, akadtak amelyikre felszáradt egy nyom, ezért slickkel kellett menni, viszont ha erről letért az ember azonnal a füvön találta magát. Ennek megfelelően jó sok sár is került az aszfaltra. A vizes pálya csúcspontját pedig azok a futamok jelentették, amelyekben akkora víz állt a pályán, hogy a gokartok alja felúszott rajta.
Ezzel küzdött Molnár Martin is, aki az előfutamok során hozott ugyan egy nagyon erős negyedik helyet az OKJ kategóriában, de a másik három futamon ő is a pálya szélét látogatta – egyszer a fennakadt gázpedál miatt. Ennek ellenére az elődöntőben 10. lett, amiért hat pont járt. A döntőben pedig a rajt után belekeveredett a darálóba és miután kijött belőle már csak a 23. helyig tudott felkapaszkodni.
A Mini kategóriában Gáspár Benett az elődöntőben 13. lett, amivel ő is szerzett három pontot, míg a döntőben a 26. helyen ért célba. Gender Tamás pedig az előfutamok során végzett a 41. helyen.
A szokásos öt magyar WSK-versenyző közül ketten is kihagyták a futamot. Hideg Ádámot a hétvégén láthatjuk újra a Super Master Series negyedik futamán, Sarnóban.
Szintén távol maradt az OK kategóriában versenyző Krózser Menyhért. Ő a hét elején Sarnóban tesztelt és mivel a csapattal úgy találták, hogy a kétnapos teszt ellenére sem sikerült tökéletes beállítást találniuk, inkább beáldozták egy versenyt, és maradtak Sarnóban tesztelni, hogy a hétvégére a lehető legjobban készüljenek fel.
A WSK Super Master Series negyedik, egyben utolsó futamát március 10–13-a között rendezik Sarnóban.
WSK Super Master Series 3. futam, La Conca, 2022. március 4–6. Magyar eredmények:
Mini Gáspár Benett, döntő: 26.
Gender Tamás, előfutamok után: 41.
OKJ Molnár Martin, döntő: 23.
WSK Super Master Series bajnokság állása (magyar eredmények)
Mini 32. Gáspár Benett 7 pont
OKJ 20. Hideg Ádám 31 pont
25. Molnár Martin 18 pont
Az időjárás játszotta a főszerepet a WSK Super Master Series harmadik futamán, az olaszországi La Concában. A pályára zúduló eső alaposan megnehezítette a versenyzők dolgát. Molnár Martin is sokat küzdött a sárral, az egyetlen száraz nyomvonallal, egyszer pedig a karburátor is fennakadt. Ennek ellenére csupa pozitív élménnyel zárta a hétvégét.
Viszontagságos körülmények közepette kellett helytállniuk a versenyzőknek a WSK Super Master Series harmadik futamán, La Concában, ahol az OKJ kategória mezőnyében az Energy Corse versenyzője, Molnár Martin is pályára lépett. A fiatal versenyző korábban nem kedvelte a dél-olaszországi helyszínt, idén viszont annak ellenére is pozitívan zárta a hétvégét, hogy több tényező is hátráltatta őt.
„Tavaly jártam utoljára La Concában, ami a WSK egyik legnehezebb pályája – mondta Martin. – Akkor nem nagyon tudtam kihozni a gokartból a maximumot, emiatt nem is lett a kedvenc helyszínem. Most szinte újra meg kellett tanulnom az előzési pontokat, de a hétvégén sikerült nagyon jól feldolgozni a La Concát, ami így már az egyik kedvenc pályám lett.”
Fotó: Molnár Martin
Martin második versenyét futotta az Energy Corse színeiben, így a pálya mellett az új környezetet is ki kellett tapasztalnia. Az időmérőn a leggyorsabb körének a végén elkövetett egy apró hibát, ami miatt csoportjában a 11., összesítettben pedig 33. lett.
Ezután szakadt le az ég, ami azért is különös helyzetet teremtett, mert a pályát speciális bevonattal látták el, ami szárazon remek tapadást biztosít, esőben viszont úgy csúszik mint a jég. Martin számára a négy előfutam közül az első sikerült a legjobban, ahol esős körülmények között a 13. helyről rajtolva kilenc pozíciót javított, és 4. lett.
A másik három előfutam inkább a viszontagságos körülményekről szólt. Ezekben az előfutamokban az volt a közös, hogy a 13. és 14. helyekről rajtolva feljött az ötödik, hetedik, tizedik helyekre, ahol vagy az egyetlen száraz nyomról lökték le vagy a karburátor akadt fel, de a mindig balszerencsés volt.
Az elődöntőben taktikázott a csapat, felrakták a négy új gumit, amivel Martin a 19. helyről rajtolva kilenc pozíciót javított, és a 10. pozícióban futott be, amiért hat bajnoki pont járt.
Fotó: Molnár Martin
Így, a szinte vert helyzet ellenére is sikerült beverekednie magát a döntőbe, ahol a 30. helyről rajtolt. A mezőnynek ezen része minden mindegy alapon versenyzett, és Martin is belekeveredett a darálóba, ahol hátulról beletolták az előtte lévő versenyzőbe, amitől az első lökhárítója is beesett, és ezért 5 másodperc büntetés jár. Később pedig hiába volt a mezőny egyik leggyorsabb versenyzője, csak a 23. helyre tudott felkapaszkodni.
„Őrült hétvége volt – mosolygott Martin. – Néha nem láttam a felverődő sártól, de előfordult olyan is, hogy a célegyenes harmadánál tudtam csak padlógázt nyomni, addig úszott a gokart a vízen. Az sem segített, amikor a sok sártól padlógázon fennakadt a karburátorom az 1-es kanyarban. Ez egy derékszögű kanyar kis bukótérrel és nagyon közeli fallal. A fékkel ilyenkor nem lehet a motort lefullasztani, csak a motor tetején lévő szeleppel, amit egy kanyarban padlógázon keresztbe csúszva, nem könnyű megtalálni.”
„Még sohasem versenyeztem ekkora esőben, de ezt is ki kellett egyszer próbálni. Az összes megpróbáltatás ellenére élveztem a hétvégét, egy pillanatra sem adtam fel, és próbáltam kihozni magamból a legtöbbet.”
Fotó: Molnár Martin
„A döntőben elég nagy volt a káosz a rajt után, mire a 30. helyről kiverekedtem magam a darálóból és elkezdhettem versenyezni, addigra elúszott a jó helyezés esélye. Így is kilenc helyet javítottam, amivel sajnos most meg kellett elégedni. A csapat a tempóm alapján top 10-be várt, de nem baj, majd a következő hétvégén Sarnóban pótoljuk.”
Molnár Martin, OKJ–eredmények
Résztvevők: 54
Időmérő csoport: 11.
Időmérő: 33.
CE előfutam: 13. -> 4.
C-D előfutam: 13. -> 14.
A-C előfutam: 13. -> 19.
B-C előfutam: 13 -> 20.
Előfutamok összesen: 37.
A elődöntő: 19. -> 10.
Összesített eredmény a döntő előtt: 30.
Döntő: 30 -> 23.
WSK Super Master Series bajnoki helyezése 2 futam után: 25.
WSK Super Master Series bajnoki pontok 2 futam után: 18
