Szerk Racingline.hu

Címke: Williams

  • Villeneuve haragszik, amiért Stroll kihagyja a futamot

    Villeneuve haragszik, amiért Stroll kihagyja a futamot

    1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve mérges, amiért Lance Stroll kihagyja a nürburgringi versenyhétvégét. Az ifjú kanadai nem jelent meg a pályán a szombat délelőtti edzésen, amire a Racing Point csapatfőnöke annyi magyarázattal szolgált, hogy a 21 éves pilótájuk nem tudja igazán elhagyni a WC-t. Villeneuve nem lett erről meggyőzve, és ezt a korábbi Williams és Honda pilóta el is mondta a Sky Italiának:

    „Még gyomorfájással, is de megyünk versenyezni.”

    A 49 éves volt F1-es versenyzőtől Stroll kapott már hideget a múltban, hiába a Racing Point tulajdonosának, a milliárdos Lawrence Strollnak a fia. Így folytatta Jacques:

    „Amennyiben igazán eltökélt vagy a Forma-1 iránt, akkor nem dobsz el csak úgy egy versenyt. Lance vagy valóban fájdalmakkal küzd, ami azt jelenti, hogy komoly baja van, vagy egyszerűen csak nem akarja megvalósítani önmagát a legmagasabb szinten.”

    Szafnauer ugyanakkor elárulta, hogy Stroll COVID-19 tesztje negatív lett, és ezúttal is az utolsó pillanatban Nico Hülkenberg helyettesíti a csapatnál.

  • Steiner elismerte, hogy találkozott az orosz milliárdossal

    Steiner elismerte, hogy találkozott az orosz milliárdossal

    Günther Steiner bevallotta, hogy találkozott az orosz milliárdossal, Dmitry Mazepinnel. A Haas csapatfőnökével kapcsolatban az Orosz Nagydíjon Szocsiban elterjedt az a pletyka, hogy találkoztak, és egyeztettek Mazepin fiáról Nikitáról a 2021-es versenyülés miatt, sőt akár a teljes amerikai kiscsapat felvásárlása is szóra került. A Nürburgringen Steiner ennyit árult el erről:

    „Ismerem Mazepin urat jó ideje már. Érthető okból ott volt Oroszországban, hiszen mégiscsak orosz. Ott volt a motorhome-unkban a családjával. Ittunk velük egy kávét, és valójában ennyi volt.”

    Steiner elismerte, hogy lennének érdeklődők, akik felvásárolnák a Haas alakulatát, de inkább tisztázott:

    „Nem eladó a csapat, tehát fejezzük is be ezt a beszélgetést. Ha eladó is lenne az istálló, akkor úgy tennénk ahogy tette azt a Williams, egy brókeren keresztül. Pontosan így járnánk el mi is.”

    A Haas 2021-es versenyzői felállásával kapcsolatban is annyit mondott, hogy közelebb állnak már egy döntéshez. Úgy tűnik, hogy ez egyben azt is jelenti, hogy Kevin Magnussen és Romain Grosjean is partvonalon kívül reked. A Nürburgringen Magnussen ennyit mondott a 2021-es egyeztetéseiről:

    „Semmi se történt az elmúlt hetekben, amit érdemes lenne megírni.”

    Pénteken a Ferrari junior, Callum Ilott vezetheti a szabadedzésen Grosjean autóját. Steiner mégis így nyilatkozott nevetve a brit Formula 2-es pilótáról:

    „Nem számolunk vele, mivel Ferrari versenyző. Ő hozzájuk tartozik. Nem tudom, hogy mi a tervük vele, így jelenleg nincs a listánkon. Felkerülhet, persze úgy nem, ha összetöri pénteken az autót.”

  • A Haas reagált a Mazepin általi felvásárlási pletykákra

    A Haas reagált a Mazepin általi felvásárlási pletykákra

    Az orosz Dmitry Mazepin is egyike azon apáknak, akik már keresik azt a Forma-1-es csapatot, amelyet felvásárolhatnának. Az elmúlt években történtek már felvásárlások, gazdag apukák által, elég csak akár Lawrence Stroll esetét említeni a Racing Pointtal, vagy Nicholas Latifiét, akinek az apja rendesen rajta tartja a kezét a Williams istállón.

    Mazepin Nikita nevű fia a második szezonját tölti a Formula 2-ben. Idén eddig kétszer nyert, és hatodik a bajnokságban. Tesztelt már a Mercedes csapatával is. Nem úgy tűnik ugyanakkor, hogy a srác a közeljövőben a Forma-1-ben versenyezhetne, pedig tisztességes anyagi támogatással érkezne. Az apja versenyben volt már a Force Indiáért is, de végül Stroll tett jobb ajánlatot, így most a motorsport.com szerint a figyelme a Haas istállója felé irányult.

    Arról cikkeztek, hogy teljesen átvenné a csapatot, de a formula1news.co.uk megszólaltatta a Haas szóvivőjét, aki tömören közölte, ebből semmi sem igaz:

    „A csapat nem eladó.”

  • „Nem rejtőzködnek” a Williams csapat új tulajdonosai

    „Nem rejtőzködnek” a Williams csapat új tulajdonosai

    A Williams új csapatfőnöke, Simon Roberts elmondta, hogy a közbeszéddel ellentétben a csapat új tulajdonosa, a Dorilton Capital, jobban mondva annak képviselői egyáltalán nem rejtőzködnek.

    A New York-i központú Dorilton Capital augusztusban vette át a Williams csapatot. Ezzel együtt a Willams család teljesen kivonult a sportból, Claire Williams a Toszkán Nagydíjon már nem volt jelen.

    A Dorilton képviselőiről nem sokat tudni, azonban Mugellóban jelen voltak, hogy első alkalommal találkozzamak a csapat tagjaival.

    „Matthew Savage (a Dorilton elnöke) ott volt Mugellóban, csatlakozott a csapathoz” – mondta Roberts a Motorsport.comnak. „Magával hozta az egyik igazgatósági tagot és vezérkari főnököt is. Szóval jelen voltak.”

    „Nem fognak interjút adni, de ez volt az első megjelenésük a Forma-1-ben és én arra számítok, fogjuk még látni őket a jövőben. Nem rejtőzködnek.”

    Van egy olyan feltevés is, mely szerint a csapat megvásárlása mögött valójában Bernie Ecclestone állhat, ám ezt Claire Williams korábban cáfolta.

    Mindenesetre Roberts bizakodó a tulajdonosok elképzelései kapcsán, ami a csapat jövőjét illeti.

    „Most igyekeznek mindent megismerni az üzlet kapcsán.”

    „Nagyon okosak és nagyon kedvesek és könnyen ki lehet jönni velük, szóval jó őket körülöttünk tudni.”

    „Csak most érkeztek és bekapcsolódnak mindenbe, amibe tudnak. Nyilvánvalóan ott voltak Mugellóban, ami nagyszerű; most a költségvetés beállításával foglalatoskodunk, megvizsgáljuk a befektetési terveket, próbáljuk kitalálni, hogyan leszünk hatékonyak, ez az első teendő” – mondta a Williams csapatfőnöke.

    „Nem akarunk hibázni, most annyit teszünk, hogy a teljesítményünk javítására koncentrálunk hosszútávon.”

    „Nincs gyors megoldás. De rajta vagyunk a hosszú úton és a Dorilton is.”

  • Norris: Az az autó sokkal többet tud, hiszen Verstappen második lett vele

    Norris: Az az autó sokkal többet tud, hiszen Verstappen második lett vele

    Lando Norris egy igencsak hosszú csatában vett részt két jó barátjával, George Russell és Alexander Albon személyében. Nem a győzelemért harcoltak, mint a Formula 2-ben, de Norris élvezte, hogy egy Red Bull ellen csatázhatott az Orosz Nagydíjon

    Max Verstappen második helyre hozta be a Red Bullt vasárnap, azonban Albon sokkal hátrébb foglalt helyen a rajtrácson, ennek köszönhetően pedig forgalomba került. A thai versenyző végül a tizedik helyen ért célba, ami az ő szempontjából nem a legfényesebb, de Norris élvezte a csatát:

    „Jó volt a rajtom, de a második kanyarban sokakat kerülgetnem kellett. Carlos ütközése miatt ki kellett kerülnöm őt, de így áthajtottam a törmeléken, ami miatt az autó megsérült. Ez hátráltatott minket az egész verseny folyamán. A legjobbamat próbáltam nyújtani, de ez most nem volt elég a pontokra.” – mondta Norris, a verseny után.

    „Harcolhattam Albon Red Bullja ellen, egy olyan autó ellen, amivel Verstappen a második helyre jött be. Az az autó sokkal jobb a mienknél, sokkal frissebb gumikon volt. Sokat kockáztattam ebben a párharcban, hogy magam mögött tartsam, de végül hibát vétettem.” – zárta a brit versenyző.

  • Változik a rajtrács: Megbüntették Albont és Latifit!

    Változik a rajtrács: Megbüntették Albont és Latifit!

    Mind Alex Albon, mind pedig Nicholas Latifi 5 helyes rajtbüntetésben részesült, miután váltócserét hajtottak végre az autóikban.

    A tegnapi időmérőn a brit-thai versenyző a 10. pozíciót szerezte meg, ám a szabályok értelmében hátrasorolták őt, így a Red Bull pilótája csak a 15. helyről indulhat ma. A kanadai versenyzőnek csak egy hellyel kell majd arrébb állnia, ugyanis a kvalifikáción a 19. legjobb időt érte el, így a büntetése alapján a 20. pozícióba „esik” vissza.

    A váltócserét mindkét csapatnál a Szövetség felügyelete mellett, éjszaka hajtották végre, ugyanis az autók átvizsgálását követően problémákat észleltek a szerelők az említett darabokon.

    ,,A váltókat az FIA technikai delegáltjának engedélyével cserélték ki, miután egy írott kérelem érkezett az aggódó csapatoktól (2020. szeptember 26. 19:25). Mindez a sportszabályzat 34.2-es cikkelye értelmében történt meg. A váltókat azelőtt kellett kicserélni, hogy egymást követő hat eseményt kibírtak volna. Ez viszont nem felel meg  2020-as szabályzat 23.5.a paragrafusának, így ezt az ügyet a stewardok elé vagyok kénytelen vinni.” – jelentette Jo Bauer.

    Albon helyét így Charles Leclerc örökli meg, ezen felül Daniil Kvyat, Lance Stroll, George Russell, és Sebastian Vettel léphet még előre, míg Latifi büntetéséből, csak Kimi Räikkönen profitálhat.

  • Claire Williams: Sosem volt normális családi életem

    Claire Williams: Sosem volt normális családi életem

    Az elmúlt hetekben Claire Williams visszalépett, így hosszú idő után búcsút int a Forma-1-nek.

    Miután a Dorilton Capital tulajdonába került a Williams csapat a helyettes csapatfőnökként tevékenykedő brit hölgy úgy döntött ideje átadni a stafétabotot. Ezt állítása szerint azonban nem bánta meg. A versenyzés iránti elkötelezettsége miatt ugyanis sosem volt lehetősége egy normális élet kialakítására.

    A Telegraph-nak adott interjúja során elmondta, édesapja, Frank Williams kihagyta családi ebédet az esküvője napján, ugyanis vissza kellett mennie a gyárba. Továbbá a Spanyolországban töltött nyaralásokon sem volt jelen. A 44 éves vezető így tisztában volt azzal, mit is követel kedvenc sportága attól, aki a szereplőjévé akar válni.

    ,,Van tapasztalatom arról, hogy mennyit vesz el az életedből a Forma-1. Most azonban olyan pozícióba kerültem, ami mellett anya és feleség is lehetek. Ezen felül fókuszálhatok az apámra is, aki nagyon közel költözik hozzánk. Rengeteg munka van ebben. A sport rengeteg energiát vesz el tőled. Szeretném egy kicsit újraépíteni magam, és kitalálni azt, hogy ki is vagyok én az F1 világán kívül. Mindig is Claire Williams voltam, Frank lánya. Szeretném ezt azonban hátra hagyni (Forma-1) és magam lenni, hogy meg tudjam az milyen érzés.” -nyilatkozta Claire.

    A 44 éves ex-vezető azonban hozzátette, ahhoz, hogy ma sikeres legyen egy csapat rengeteg millióra van szükség. A sport anyagi vonzata miatt, talán az eljövendőben sosem lesz még egy olyan istálló, mint amilyen a Williams volt. Ez volt az ami megtörte végül. Azonban hozzátette: az emlékeiben a sportágban vívott harcot mindig fantasztikusnak fogja megőrizni.

    ,,A csapatvezetés sosem volt teher a számomra, mindig is kiváltságként tekintettem erre.”

    Ugyan élvezte azt, hogy átvehette a staféta botot a családi örökségben, azonban a várva-várt áttörés nem jött el. Idén Claire Williams úgy érezte forduló ponthoz fognak érkezni az új főszponzoruk segítségével, ám a koronavírus átírt mindent:

    ,,Minden elérhető utat végigjártunk már. Úgy gondoltam, hogy ebben az évben végre forduló ponthoz fogunk érkezni. Volt egy új főszponzorunk, aki tartható ígéretet tett. Ezután viszont minden összeomlott, ugyanis beütött a koronavírus. A játéknak itt vége volt.”

    A Williams először is egy ‘stratégiai áttekintést’ tervezett, viszont Claire számára már az elején egyértelmű volt az, hogy el kell adniuk a csapatot:

    ,,Erre viszonylag korán rájöttünk. Őszintén, ha figyelembe vesszük azokat a szervezeteket, akik befektetnek egy ilyen projektbe, tudhatjuk azt, hogy teljes ellenőrzést akarnak majd. Így mindez elkerülhetetlen volt.”

  • Vettel sajnálja Russellt: Nem ezt az eredményt érdemelte

    Vettel sajnálja Russellt: Nem ezt az eredményt érdemelte

    George Russell nagyon közel volt élete első pontjainak megszerzéséhez a Toszkán Nagydíjon, de meg kell elégednie a tizenegyedik helyezéssel. Sebastian Vettelnek bűntudata is volt a dolgot illetően, annyira, hogy majdnem vissza akarta adni a pozícióját.

    Mivel hosszú ideig a pontszerző helyek egyikén autózott, úgy tűnt, hogy végre Russell is megszerezheti első pontját, de ez remény Lance Stroll által előidézett piros zászló után szertefoszlott. A harmadik start után minden rosszra fordult, és csak Romain Grosjeant tudta maga mögé utasítani aztán beragadt Vettel mögé.

    „Kicsit sajnáltam, mivel azt hiszem nagyon jól vezetett, különösen az utolsó újraindítás előtt. Gyorsabb volt nálunk, és nagyon kiegyensúlyozott volt. Nagyon jól teljesítette a versenyt, de ennek nem így kellett volna történnie.” – mondta Vettel a verseny után a Ziggo Sport-nak.

    A németek négyszeres világbajnoka azon gondolkodott, hogy elengedje a brit versenyzőt:

    „Egy kicsit azért sajnáltam. Megérdemelte volna azokat a pontokat, és az utolsó körben is azon gondolkodtam, hogy elengedjem-e. Végig az elejében harcolt, de végül nem azt az eredményt érte el, amit megérdemelt volna.” – zárta Vettel.

  • Russell továbbra is pont nélkül: A szívem megszakad

    Russell továbbra is pont nélkül: A szívem megszakad

    A Toszkán Nagydíj volt a Williams ifjú tehetsége George Russell harmincadik versenye a Forma-1-ben. Azonban sok ok nem volt az ünneplésre ugyanis a brit ismét pont nélkül maradt.

    Ez történhetett volna másképp is, hiszen a futam nagy részét a pontszerző helyeken töltötte, remek csatában volt többek között mindkét Ferrarival és Kimi Raikkönennel. Úgy tűnt, hogy végre Russell is megszerezheti első pontját, de ez remény Lance Stroll által előidézett piros zászló után szertefoszlott:

    „A szívem megszakad. Az egész csapat keményen dolgozott azon, hogy előrébb jussunk, illetve olyan jól tudtam tartani a kilencedik helyet – ezúttal azt gondoltam sikerülni fog.” – mondta Russell a Speedweek.com-nak.

    „Az autó remek volt.” – folytatta a 22 éves pilóta. „Sebastian (Vettel) és Charles (Leclerc) is mögöttem voltak, és nem úgy tűnt, hogy meg tudnak fogni azonos keveréken.”

    Egészen az újraindításig.
    „Fogalmam sincs, hogy miért, de a harmadik startból nagyon rosszul jöttem ki. Semmit sem csináltam másképp, mint normál helyzetben. Lehet, hogy az abroncsok nem tudtak normálisan felmelegedni. Csalódott vagyok, mivel pontot kellett volna szereznünk.” – zárta Russell.

    Azzal, hogy már harminc versenynél jár Russell szerzett pont nélkül, már csak öt olyan pilóta van, aki több versenyt teljesített F1-es pont nélkül. Ők név szerint: Luca Badeor (51 verseny), Charles Pic (39 verseny), Max Chilton (35 verseny), Brett Lunger (34 verseny) és Toranosuke Takagi (32 verseny). A Williams máig utolsó pontját Robert Kubica szerezte a 2019-es kaotikus Német Nagydíjon.

  • A Racing Point most a Williams megoldását koppintotta le

    A Racing Point most a Williams megoldását koppintotta le

    A technikai szakértők szerint a Racing Point új oldalsó beömlői kísértetiesen hasonlítanak a Williams megoldására.

    Az Motorsport.com olasz kiadása megállapította, hogy a kanadai-brit csapat ismét másolt, ám az ‘áldozatok’ most nem a csillagosok voltak, hanem a grove-i alakulat. A ‘rózsaszín Mercedesnek’ csúfolt autó korábban már bajba került e téren, ugyanis a fékhűtői a Fekete Nyilak tervei alapján készültek el. 2019-ben ezt még engedték a szabályok, ugyanis az említett darabok nem tartoztak a listázott alkatrészek közé, ám 2020 elején megváltoztak az erre vonatkozó regulák. Mivel a Racing Point csak a sportszabályzat ellen vétet a vitatott alkatrészeket használhatják megrovás ellenében.

    Az új elemek kapcsán Andy Green viszont nem a Mercedest követte, hanem a Williamst. A megoldással sikerült  az oldalsó elemeket úgy kialakítani, hogy jócskán javítsanak a légáramláson, továbbá az új komponensek segítségével könnyebben vonhatják el a meleg levegőt a hűtők környékéről. Ezen felül csökkenteni tudják az egyenesekben az ellenállás mértékét is az új kialakításnak köszönhetően.