Címke: Williams

Hétfőn jelentiheti be Perez, hogy búcsúzik az F1-től?

Több médiaforrás is egybehangzóan állítja, hogy Sergio Perez hétfőn estére összehívott egy sajtótájékoztatót Bahreinben. A mexikói pilóta jövője továbbra sem tisztázott, így nagy kérdés az, hogy mit jelent be majd ezen, hiszen jelenleg úgy tűnik, nem talált magának helyet 2021-re. Sebastian Vettel kerül a helyére a csapathoz, akiket már Aston Martin Racing néven kereshetünk majd. Lance Stroll lesz a csapattársa a németnek, a kanadai megtarthatja a helyét az istállónál.

Rengeteg a spekuláció hónapok óta Perez körül. Nagy esélyes elviekben a Red Bull Racingnél Alexander Albon helyére, de felmerült a neve a Haasnál és a Williamsnél is. Utóbbiak azonban újfent megerősítették, hogy marad náluk a Latifi/Russell páros, így ez a lehetőség kilőve. A Haas nem jelentett be egyelőre senkit sem 2021-re, de feltehetően nem Perezzel terveznek.

Így, most mindenki a mexikói tervezett hétfő esti kinyilatkoztatására vár. Senki sem tudja, hogy miről akar beszélni vagy mit akar elmesélni, de a jövőjéről biztosan lesz szó. A lehetőségei azonban szűkülnek, így talán azt jelentheti be, hogy búcsúzik a Forma-1-től.

2020. november 28.
Sirotkin: Nem reális, hogy visszatérjek a Forma-1-be

Sergey Sirotkin elismerte, hogy nem igazán esélyes az, hogy visszatérhessen a Forma-1 mezőnyébe. Csak egy évnyi versenyzés után az orosznak mennie kellett Williamstől, azt követően pedig leginkább a Renault tartalékpilótájaként ismert. Az orosz Sportboxnak elismerte, hogy a COVID-19 miatt kialakult helyzetben a tartalékosoknak leginkább egy versenyre van esélyük beugrani esetlegesen:

„Alapvetően nem változott a munka mint volt az korábban, bár logisztikailag bonyolultabbak lettek a dolgok. Az viszont igaz, hogy kicsit nőtt annak az esélye, hogy akár a volán mögé ülhetek megint, mint egyébként erre lehetőség lenne normál esetben.”

A 25 éves pilóta azonban már inkább a Forma-1-en túli életen gondolkodik, idén pedig már versenyzett egy gyári támogatású Ferrari 488 GT3 versenyautóval. Sirotkinnak vezető szerepe van az SMP Racing programjában, erről pedig ennyit árult el:

„Jobban be szeretnék kapcsolódni az összes Ferrari projektbe. Jelen pillanatban a versenyzői karrieremben talán az a legjobb döntés, ha erre koncentrálok. Több értelme van felépíteni egy magas színvonalú kapcsolatot hosszú távra, mint üldözni a gyermekkori álmot a Forma-1-ről, aminem sajnos jelenleg nincs realitása.”

Egy másik orosz versenyző is feltehetően kénytelen lesz kiszállni a Forma-1-ből: Daniil Kvyat helyére az AlphaTaurinál érkezhet Yuki Tsunoda. Erről is van véleménye a honfitársának:

„Remélem, hogy Daniil erős teljesítménnyel képes még megmutatni a a magas színvonalát és a karakterét a vezetőségnek. Nem érdemes még tényként kezelni azt, hogy távozik.”

2020. november 25.
Barrichello állítja: Hamilton jobb, mint Schumacher!

Lewis Hamilton jobb, mint Michael Schumacher, állítja Rubens Barrichello, aki a Ferrarinál a hétszeres világbajnok csapattársa volt. A brazil azt követően nyilatkozott a korábbi riválisairól, hogy Hamilton a Mercedesszel nemrég beállította Schumacher hét világbajnoki címének a rekordját Törökországban. A 48 éves pilóta több mint 300 versennyel a háta mögött 2011-ben szállt ki a királykategóriából, és most így nyilatkozott:

„Mindkettőjük ellen versenyeztem, így Lewis és Michael ellen is, bár előbbivel csak a Forma-1-es karrierje elején. Ennek ellenére azt gondolom, hogy Hamilton jobb, mint Schumacher.”

A korábbi Ferrari, Honda és Williams pilótát megkérdezték a kétszeres világbajnok, Fernando Alonso visszatéréséről is, aki jövőre a Renault-Alpine versenyzője lesz:

„Azt hiszem, Fernando készen áll a visszatérésre. Nagyon fittnek tűnik, és talán ez a legnagyobb különbség közte és Michael 2010-es visszatérése között. Alonso jobban felkészült, és az elmúlt években is versenyzett, más kategóriákban.”

Azt is elárulta Barrichello, hogy pont Barcelonában volt, amikor a ma már 39 éves Alonso a Renault 2020-as autójával tesztelt, a filmezős napjukon, erről így beszélt:

„Őszintén szólva ugyanazt a versenyzőt láttam, mint akit ismertem már 2005-ből. Minden egyes részletet átbeszélt, és csak előre tekint. Meggyőződésem, hogy továbbra is megvan az akarata ahhoz, teljesíteni tudjon.”

2020. november 25.
Wolff: Russell sorsát a következő év fogja eldönteni

Toto Wolff nagyra tartja George Russell tehetségét, de szerinte a következő szezonon múlik majd, lehet esélye a Mercedesnél.

Már első szezonjától kezdve Russell gyorsabb volt a csapattársainál, és többet hozott ki a Williamsből, mint amennyi benne volt, főleg az időmérőn. Már sokan dicsérték az F1 nagyjai közül, Hamilton és Alonso is felszólalt érte.

Ennek ellenére nem sikerült még megmutatnia, mire képes, arra a Williamsnél jobb csapattal lenne lehetősége. Jövőre is brit csapatot próbálja jobb sorsra juttatni, de közben ácsingózik a Mercedes egyik ülésére.

Esélye az ülésre megvan, de ugyanakkor bizonyos feltételek mellett érvényesítheti azt, a csapatfőnök Toto Wolff szerint.

George Russell, Fotó: Williams Racing

„Azon múlik, hogyan megy a következő szezonban. Azonkívül nagy lojalitással tartozunk a jelenlegi versenyzőinknek, igyekszünk minden lehetőséget megadni nekik. Ugyanakkor George előtt nagy jövő áll.”

Az osztrák azt is elárulta, meglepte, ahogy Russell az imolai bakiját kezelte. A safety car mögötti megpördülése után – mellyel valószínűleg első pontszerzését dobta el – bocsánatkérő levelet küldött a csapatának.

„Az egyik tulajdonsága, hogy brutálisan értékeli magát.” – magyarázza Wolff. – „Szerintem a nagyokban is megvolt ez, és utána képesek voltak ezzel együtt élni.”

2020. november 24.
A Williams bejelentette pilótafelállását az Abu Dhabi tesztre

Roy Nissany és Jack Aitken vezetheti majd a Williams autóját az Abu Dhabi Nagydíjat követő fiatal pilóták tesztjén.

Hagyományosan a Pirelli gumitesztjére kerülne sor közvetlenül a szezonzáró után. Az autók és a gumik azonban nem változnak jövőre, így a junioroknak jut lehetőség körözgetni.

A Renault ezt ironikus módon szeretné felhasználni a visszatérő Alonso felkészítésére, de ezt sokan nem tartják igazságosnak.

Ezen kívül a Williams lett az első csapat, akik bejelentettek bármit is, ők két autóval teljesítik majd a szezonvégi gyakorlást. Tartalék-, illetve tesztpilótájuk – Jack Aitken és Roy Nissany – egy-egy napot teljesíthetnek majd a volánnál.

Aitken a Stájer Nagydíj első szabadedzésén vezethette az FW43-ast, míg Nissany idén kétszer, Barcelonában és Monzában tehette ezt meg, és a Bahreini Nagydíj előtt is lehetőséget fog kapni.

Aitken az új szuperlicensz szabályoknak köszönhetően még jövőre is alkalmas lesz az ülésre, de a megtett kilométerek így is hasznosak lehetnek számára.

„Természetesen örülök, hogy újra F1-es autót vezethetek. Szeretnék az eddigi tapasztalataimra építeni, és sok kört futni. A program miatt nem tudunk majd nagyon sokat menni, de mindig van mit tanulni. Jó befejezése lesz ez az évnek.” – összegezte a brit.

2020. november 17.
Hivatalos: Russellt még megbüntették, a többiek viszont fellélegezhetnek
A stewardok öt helyes rajtbüntetéssel sújtották George Russellt, miután nem lassított eléggé a dupla sárga zászlós szakasz alatt.

Ugyan a Williams brit versenyzője így is az utolsó helyről indul, mivel erőforrást kellett cserélni autójában. Az időmérő kaotikus körülményei miatt azonban még több rajtbüntetést bezsebelt, ugyanis a Q1-ben nem emelte el kellőképp a gázról a lábát Daniil Kvyat megforgását követően.

A versenyfelügyelők beidézték a pilótát, és a meghallgatás után a következők mentén mondtak ítéletet:

,,A stewardok meghallgatták a 63-as rajtszámú versenyzőt és csapata képviselőjét, valamint visszanézték a felvételeket, a telemetriát és a versenybírói ellenőrző rendszert is. A 63-as autó akkor ért a 2-es kanyarba, mikor a szakaszon dupla sárga zászló volt érvényben a 26-os rajtszámú versenyző miatt. Ugyan a 63-as konstrukció vezetője megpróbált lassítani amikor a dupla sárga zászlóval ellátott részhez ért, ám a stewardok véleménye szerint nem eléggé vett vissza. Ezen felül mikor elhaladt a 26-os számot viselő versenyző mellett, nem volt az autó a teljes irányítása alatt, és ennek hiánya egyértelműen ellentmond a szabályoknak. A pilóta abban a körben normál időt futott, ami önmagában is megsérti a versenyigazgató feljegyzései által előírt követelményeket.” – áll a közleményben.

Russell a rajtbüntetés mellé még három büntetőpontot is a magáénak tudhat.

Kevin Magnussen a Q1 után jelezte, hogy többen is figyelmen kívül hagyták a sárga zászlós figyelmeztetéseket, így nem tartja igazságosnak a kialakult sorrendet. Akkor a versenyfelügyelők közölték, hogy kivizsgálják a helyzetet, így íme a többi érintett „ítélete”:
- Daniel Ricciardo és Pierre Gasly a 8-as kanyaron haladt át, mikor szimpla sárga zászló volt érvényben. A telemetriai adatokból és a köridőkből a stewardok megállapították, hogy a két pilóta a szabályoknak megfelelően reagált, így nem kapnak büntetést.
- Helyi idő szerint 16:01-kor a 8-as kanyarban dupla sárga zászló volt érvényben. Az adott szakaszon elhaladó Valtteri Bottas, Daniil Kvyat, Lance Stroll, Sergio Pérez és Lewis Hamilton a telemetriai adatok és a köridők szerint a szabályoknak megfelelően járt el, így nem kapnak semmilyen szankciót.
2020. november 14.
Mercedes motoros pilóta kapta az idény első motorcserés büntetését

George Russell lett idén az első, aki büntetést kapott az erőforrásegységei cseréje miatt.

A Williams brit pilótájának autójába már egyes elemekből a negyediket kellett beszerelni az isztambuli Török Nagydíj hétvégéjén. Lényegében mindez még az idény első, osztrák futamára vezethető vissza, ahol Russell Mercedes hajtáslánca meghibásodott.

Autójában egészen pontosan belsőégésű motort, turbófeltöltőt és MGU-H-t cseréltek, ennek eredményeképp vasárnap a rajtrács végéről várhatja majd a rajtot.

Russell egyébként a maximumot préselte ki eddig FW43-mából, az eddigi 13 időmérőn 8-on is bejutott a Q2-be.

2020. november 14.
A Williams csapatfőnöke pozitív vírustesztet produkált!

A Williams Racing közleményében erősítette meg, hogy csapatfőnökük, Simon Roberts koronavírustesztje pozitív lett, így nem utazhat a csapattal a hétvégi Török Nagydíjra.

Az ő helyét a főtervező, Adam Carter veszi át a helyszínen, míg maga Roberts megkezdi az ilyenkor kötelező, tíz napos karantén letöltését. A csapat szerint a helyszínre utazó stáb tagjai közül senkivel nem érintkezett szorosan, így a továbbiakban a tervek szerint bonyolíthatja le a Williams a hétvégéjét.

Roberts, aki nemrég lett az istálló csapatfőnöke, kisebb tüneteket észlelt magán, így úgy döntöttek, elvégeznek még egy tesztet a hétfői negatív eredmény után, és ez a bizonyos ma reggeli teszt lett pozitív.

2020. november 11.
Több koronavírus eset volt a Williams istállónál is!

Utólag jelentette be a Williams, hogy voltak náluk pozitív tesztek az előző két nagydíjhétvégén. A brit csapat nem közölt neveket, de biztosított mindenkit, hogy az eseteket elkülönítették.

A Racing Point után egy következő brit istálló ismerte be, hogy több koronavírus eset is volt a köreikben. Míg a silverstone-iaknál kétszer is versenyzőt kellett cserélni, a grove-i csapatnál úgy tűnik, erre nem kerül majd sor.

„A Williams megerősíti, hogy a Portugál és Emilia Romagna Nagydíjon voltak pozitív esetek a csapatban. Nem fogunk privát információkat közölni az illetőkről, de biztosítunk mindenkit, az FIA szabályai szerint jártunk el.” – olvasható a csapat közleményében.

„Ezért a helyszíni csapatunk több tagja is elkülönítette magát, akik kapcsolatban álltak a pozitív esetekkel. A helyüket a gyári részlegről veszik majd át a Török Nagydíjon.”

„Mindenki megértését kérjük azzal kapcsolatban, hogy nem közlünk több információt erről, de szeretnénk megköszönni a helyszíni és gyári csapatunknak, valamint családtagjaiknak a munkájukért és támogatásukért, amit ezekben a nehéz időkben kapunk tőlük.”

Amennyiben azonban később mégis valamelyik pilóta is gyanúba keveredne, a csapat tartalékja, Jack Aitken léphetne közbe.

2020. november 6.
Russell levélben is bocsánatot kért a Williams személyzetétől

George Russell még mindig nem dolgozta fel, hogy a falnak ütközött a biztonsági autó mögött az imolai verseny vége felé. A brit pilóta ezúttal egy levélben kért még bocsánatot a Williams csapat személyzetétől is. Több mint valószínű, hogy ezen balesete miatt úsztak el az első F1-es pontjai is.

Russellt semelyik csapattársa nem tudta még legyőzni szombaton, de minden alkalommal, amikor már volna esélye pontokra, valami balul üt ki. Az Emilia Romagna Nagydíján kifejezetten idegesítő volt a dolog, hiszen mégis csak a Safety Car mögött perecelt. Így írt erről a levelében, melyben bocsánatot kér, és a Racefans.net-hez is eljutott:

„Egyetlen dolog volt, amiért abban a helyzetben voltunk, hogy pontokat szerezhessünk, ez pedig azért volt, mert mindannyian 100%-ban elhivatottak voltatok, és hétről-hétre jobb autót raktatok össze. Őszintén azt kívánom, hogy bárcsak távol tarthattam volna az autót a faltól, és szerezhettem volna egy-két pontot. Versenyzők vagyunk, így nem tudunk, vagy nem körözhetünk elég biztonságosan. A határokat kell feszegetnünk, és amennyiben ez csalódást okoz, akkor jobb, ha leveszem a lábam a gázpedálról és otthon maradunk. Hiszek benne, hogy egyre közelebb kerülünk, és biztos vagyok benne, hogy amint megszerezzük azt a pontot, utána már ez rendszeressé válik.”

2020. november 5.