Címke: Williams

  • A Williams magyar mérnöke szerint jók az alapok a csapatnál

    A Williams magyar mérnöke szerint jók az alapok a csapatnál

    (MTI) – Minden előzetes tervet sikerült megvalósítani a háromnapos bahreini teszt során és az azt megelőző hetekben a Forma-1-es Williams istállónál Jánvári Zsolt, a csapat rendszertechnikusa szerint.

    A magyar szakember az M1 aktuális csatornának azt nyilatkozta, reményei szerint jó alapot sikerült megteremteniük ahhoz, hogy az idei évre tervezett fejlesztéseket végrehajtsák.

    „A szezon előtti tesztelésen nekünk, mint az éjszakai műszak tagjainak, elsősorban az volt a feladatunk, hogy mindent előkészítsünk a nappal dolgozó csapattagok számára” – árulta el Jánvári, hozzátéve, hogy javarészt megbízhatósági teszteket végeztek el Bahreinben.

    „Rengeteg hőmérsékletmérési feladatunk volt, a versenyautó különböző pontjaira összesen 164 szenzort szereltünk fel, aztán ezeket mindennap máshová kellett áthelyeznünk” – mondta a rendszertechnikus, hozzátéve, hogy számos más mérést is végeztek, így többek között a fékek kopását vagy a féknyomást is folyamatosan mérniük kellett. „A mi feladatunk az is, hogy előzetesen mindent leteszteljünk az autón, amelyet állványra állítunk a garázsban, aztán beindítjuk, és a DRS-től a sebességváltáson vagy az üzemanyagpumpán át a hidraulikáig mindent egyesével leellenőrzünk” – tette hozzá a magyar szakember.

    Jánvári kiemelte, a teszteken elért időeredmények egyik csapat esetében sem relevánsak, mert a körülmények teljesen mások, mint a versenyhétvégéken, valamint – ahogy fogalmazott – ott soha nem azt nézik, hogy mennyire gyors az autó.

    Beszélt arról is, hogy a Magyarországon nevelkedett tesztversenyzővel, az izraeli Roy Nissanyval már volt alkalma néhány szót váltani, és reményét fejezte ki, hogy a 26 éves pilóta a jövőben nagyobb szerepet kap majd a Williamsnél.

    „Roy tehetséges, és a feladatát maximálisan ellátja, a csapatnál mindenki nagyon elégedett vele, ugyanakkor az ő munkája nagyon nehéz” – mondta Jánvári Zsolt.

    A magyar szakember elárulta, Bahreinben is nagyon komolyan veszik a járványügyi előírásokat, a Forma-1-ben dolgozók mozgását mobiltelefonos applikációval követik, miközben mindenkit két-háromnaponta tesztelnek.

    A rekordot jelentő 23 futamból álló világbajnoki idény március 28-án rajtol Bahreinben.

  • Steiner elismerte: A Williams legyőzheti a Haast 2021-ben

    Steiner elismerte: A Williams legyőzheti a Haast 2021-ben

    Günther Steiner csapatfőnök elismerte, hogy megtörténhet az, hogy a Haas tökutolsó lesz a 2021-es világbajnokságon. A legtöbb szakértő egyetért abban, hogy a bahreini tesztek után a Williams átugorhatta az amerikai kiscsapatot, a tavalyi szezon vége óta. Miközben a Haas már kifejezetten 2022-re koncentrál, a Williams csapatnak új tulajdonosai lettek, és fontos változtatásokat eszközöltettek a 2021-es autójukon. Az aerodinamikai szabályváltozások eredményeképp a fő versenyzőjük, George Russell szerint a 2021-es autó hihetetlenül érzékeny lett az oldalszélre:

    „Megpróbálunk majd valamit tenni azért, hogy nagyobb leszorítóerőnk lehessen, de ettől csak kicsit érzékenyebb lesz az autó.”

    A 23 éves brit pilóta azonban megvédte a csapata döntését:

    „Felismertük, hogy nem lesz attól pontunk, ha folyamatosan ugyanarra a tempóra leszünk képesek, mint tavaly. Most elég csak, ha két versenyen gyorsabbak leszünk, és máris a nyolcadik vagy kilencedik helyen végzünk a bajnokságban. A Haas irányítója, Steiner elfogadta már azt a helyzetet, hogy év végén az alakulata akár totálisan utolsó is lehet, árulta el az olasz Skynak:

    „Megeshet. Amennyiben ez így alakul, akkor azon dolgoznunk kell. Úgy döntöttünk, hogy az idei szezon számunkra átmeneti lesz, így ki kell még találjuk, miképp reagáljunk erre. Azért határoztunk így, mert számunkra ez a legjobb lehetőség. Néha érdemes egyet visszalépni, hogy majd kettőt léphess előre.”

  • Holnap kezdődik a szezon előtti teszt – íme a beosztás!

    Holnap kezdődik a szezon előtti teszt – íme a beosztás!

    Holnap kezdetét veszi a rövidre szabott tesztidőszak, így összeszedtük nektek, ki és mikor ül autóba.

    A hagyományokhoz hűen eredetileg Barcelonában, valamint március elején rendezték volna meg a gyakorlást, ám a járványügyi helyzet közbe szólt. Ausztrália elvesztette szezonnyitói privilégiumát, így az átvándorolt a soron következő Bahreini Nagydíjra. Annak okán, hogy ne keljen messze vinni bizonyos elemeket (plusz az F2-es és F3-as mezőny is ott gyakorol) az F1 úgy határozott, hogy a háromnapos tesztet is a szigetországban bonyolítják le.

    Így tehát március 12-14-ig Bahreinbe látogat a mezőny, hogy az idei autókat a pályán is kipróbálják. A rövid tesztszezon azonban fejtörést okoz a csapatoknak, hiszen ha igazságosan osztják el az aktív versenyzők között ezt az időszakot, akkor minden pilótának csak másfél nap juthat.

    Az alakulatot váltó, valamint az újonc versenyzők egy fokkal nehezebb helyzetbe kerültek, ugyanis nem sok idejük van arra, hogy az aszfaltcsíkon is felvegyék új istállójuk ritmusát.

    Ami a napi programot illet, a gyakorlásra mindennap magyari idő szerint 08:00-12:00 (egy órás ebédszünet) és 13:00-17:00-ig lesz lehetőség.

    Szezon előtti teszt – beosztás
    március 12. március 13. március 14.
    Mercedes Valtteri Bottas/Lewis Hamilton Lewis Hamilton/Valtteri Bottas Valtteri Bottas/Lewis Hamilton
    Red Bull Max Verstappen Sergio Pérez Sergio Pérez/Max Verstappen
    McLaren Daniel Ricciardo/Lando Norris Daniel Ricciardo/Lando Norris Lando Norris/Daniel Ricciardo
    Aston Martin Sebastian Vettel/Lance Stroll Sebastian Vettel/Lance Stroll Lance Stroll/Sebastian Vettel
    Alpine Esteban Ocon Fernando Alonso Esteban Ocon/Fernando Alonso
    Ferrari Charles Leclerc/Carlos Sainz Carlos Sainz/Charles Leclerc Charles Leclerc/Carlos Sainz
    AlphaTauri Pierre Gasly/Yuki Tsunoda Yuki Tsunoda/Pierre Gasly Pierre Gasly/Yuki Tsunoda
    Alfa Romeo Kimi Räikkönen/Antonio Giovinazzi Antonio Giovinazzi Kimi Räikkönen
    Haas Mick Schumacher/Nikita Mazepin Nikita Mazepin/Mick Schumacher Mick Schumacher/Nikita Mazepin
    Williams Roy Nissany Nicholas Latifi George Russell

     

    A tesztet az F1 is közvetíti, így aki rendelkezik F1TV-Pro előfizetéssel, az ott élőben követheti nyomon az eseményeket.

  • Két új partnert jelentett be a Williams

    Két új partnert jelentett be a Williams

    Az első dolog, ami sokaknak beugrott a Williams autóbemutatója után az az, hogy szinte csupasz volt az autó, nem igazán voltak fellelhetőek szponzori nevek. A gárda nem sokkal később elmondta, hogy ez nem lesz sokáig így, most pedig be is jelentettek két új támogatót.

    Az egyik új szponzor a ZEISS a világ vezető optikai és optoelektronikai vállalata, amelyik több évre kötelezte el magát az F1-es csapat irányába. A ZEISS számos kiváló eszközzel rendelkezik, amelyeket például a szélcsatornában is hasznosíthatnak. A megegyezés értelmében a grove-i gyárban létesítenek majd a csúcskategóriás Metrotom 1500 számítógépes tomográfiai rendszert, amely biztosítja a csapatnak a precíz és pontos minőségellenőrzési folyamatokat.

    A cég logója az autók visszapillantóin lesznek majd megtalálhatóak.

    A Williams másik új partnere a Nexa3D, amely cég az egyik leggyorsabb 3D-s nyomtatásról ismert. E megállapodás elérhetővé teszi a csapat számára az ultragyors fotoplasztikus 3D nyomtatót. Ezzel a britek képesek lesznek összetett és könnyű alkatrészek gyors tervezésére és legyártására, ezzel jelentős időt megspórolva, miközben minimalizálják az anyagfelhasználást és a pazarlást.

  • Nissany kezd a Williamsnél a bahreini teszten

    Nissany kezd a Williamsnél a bahreini teszten

    A Williams is ismertette a beosztását a hétvégi szezon előtti tesztre. A britek a három napot igazságosan osztották el a három versenyzőjük között, de némileg meglepő módon az izraeli Roy Nissany viheti majd elsőként pályára az FW43B-t.

    Elsőként a Haas hozta nyilvánosságra a beosztást, most pedig őket követte a tavalyi sereghajtó istálló is. Noha az idei évre nagyon lecsökkent a tesztnapok száma, így sok csapatnál arra lehet számítani, hogy csak az állandó pilóták kapnak majd lehetőséget, hogy maximalizájlák az időket.

    A Williams azonban nem így döntött, ők egy teljes napot biztosítanak majd Roy Nissanynak.

    Az izraeli pilóta már három első szabadedzésen belekóstolhatott a Forma-1 világába. Az idei tesztpilótai szerepköre mellett a Formula 2-es Trident versenyzője is lesz.

    Nissanyt a második napon Nicholas Latifi, a harmadikon pedig George Russell követi.

    Szezon előtti teszt – Williams
    Március 12. Roy Nissany
    Március 13. Nicholas Latifi
    Március 14. George Russell
  • A Williams így vetne véget a pontnélküli időszaknak

    A Williams így vetne véget a pontnélküli időszaknak

    Bár az autókon sok változtatást nem lehetett eszközölni, néhány csapat új festéssel készült az új évre. A Williams szerint azonban minden fontos a borítás alatt van.

    Mivel jövőre teljesen új technikai szabályzat szerint kell építeni az autókat, a figyelem ebben az évben már arra is hamar átcsoportosul.

    A Williams azonban még idén készül pár dologgal, főleg a súlycsökkentés terén.

    „A borítás alatt rengeteg munkát végeztünk, és sok dolgot tisztáztunk. Az, hogy ugyanaz maradt a szabályrendszer, mindenkinek egy második esélyt ad arra, hogy jól eltalálja a dolgokat. Mi pedig nem hagytunk ki egyetlen lehetőséget sem.” – jelentette ki Simon Roberts csapatfőnök.

    „Ott csökkentettünk a súlyon, ahol csak tudtunk. A biztonság a legfontosabb, ez is figyelembe kellett vennünk, de azért így is sok helyen tudtuk ezt megtenni.”

    „Tavaly sokat dolgoztunk azért, hogy olyan súlyba kerüljünk, ahol lennünk kell, így jó ezt az évet úgy kezdeni, hogy ballaszt van az autón. Ezzel több fejlesztésre van terünk, játszhatunk a súlyeloszlással, nem kell már emiatt aggódnunk. Ez jó alap erre az évre.”

    A többféle beállítás mellett az egyensúly, a gumikezelés és a teljesítmény területén is előrelépést jelent a Williams számára.

    „Egy fejlesztési pontot már tavaly elhasználtunk, de nem árulhatom el, hogy hol. Emiatt már csak egy maradt, ami nem elég arra, hogy az első szárnyon vagy bármi nagyobb elemen változtassunk.”

    „A szabályok nem segítettek nekünk ebből a szempontból, de nem akadályoztak meg bennünket abban, hogy fejlesszünk az autó többi részén.”

    A Williams pár éve még állt készen a szezon előtti tesztekre Barcelonában, most azonban két verziót is Bahreinbe visznek majd.

    „Kétféle módon lehet értelmezni, egyrészt a menetrend előtt járunk, másrészről nem tudjuk eldönteni, mit is akarunk. Van pár lehetőségünk, így egy választéknyi alkatrésszel készülünk, amit felrakhatunk majd az autóra. Jó helyzetben vagyunk.”

    „Mindkét pilóta ki fogja majd próbálni mindkét verziót, és lesz elég, hogy a versenyre már a kiválasztott variációból. Akár már az első versenyre fejlesztéssel készülünk, attól függően, a pilótáink mit döntenek.”

  • Russell: Nem igazán gondolok a Mercedesre

    Russell: Nem igazán gondolok a Mercedesre

    George Russell gyorsan elterelte a pletykákat arról, hogy vajon az év végén a Mercedeshez igazol-e, ugyanis elmondása szerint a jelenre koncentrál. Illetve a világbajnok istálló sem ígért neki semmit.

    A 23 éves brit a Mercedes juniorja, amely csapatnál mind a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonnak, mind pedig Valtteri Bottasnak egy évre szóló szerződése van. Külön érdekesség, hogy Russell szerződése is lejár év végén.

    „Elmondták, hogy része vagyok a csapat jövőjének, ami majd akkor fog bekövetkezni, amikor ők úgy látják, hogy elérkezett az idő.” – mondta Russell a Williams bemutatóján.

    „A dolgok nagyon gyorsan változnak a motorsportokban, az F1-ben meg pláne, szóval nem igazán gondolkodom ezen, hogy őszinte legyek. Természetesen, tavaly belekóstolhattam, milyen érzés az élen lenni, ugyanakkor nekem a jelenre kell koncentrálnom, ami jelenleg Bahreint jelenti.” – mondta Russell.

    „Teljesíteni fogok a pályán, és azon az úton fogok tovább haladni, amin eddig is voltam, azt gondolom a jövőben, majd jönni fog a lehetőség, de jelenleg nem ezen jár az agyam. És semmiféle ígéret sincs erre vonatkozóan.” – mondta.

  • A Williams már várja Button közreműködését

    A Williams már várja Button közreműködését

    Jenson Button tanácsadói szerepben ugyan, de visszatér a Williams csapathoz.

    Most azonban a csapat vezetői adtak némi tájékoztatást arról, hogy miért is lesz Button hasznos számukra.

    „A COVID-helyzet miatt Jenson nem tudott még itt lenni (az Egyesült Királyságban)”, mondta Simon Roberts, a Williams csapatfőnöke a RacingNews365.comnak.

    „Nyilvánvalóan beszéltünk vele. Számos módon támogat minket, üzleti szempontból például segíti a testületet és az üzleti menedzsment csapatot.”

    „Ha elkezdünk versenyezni, akkor majd tud jönni és segíteni. Velünk van az egyik ex-versenymérnöke is, szóval ez egy nagyon jó kapcsolat.”

    Valójában azonban Button sokkal inkább a versenyzés kapcsán tud majd segíteni.

    „Nagyon várjuk, hogy a garázsban legyen és belemerüljön a részletekbe és csak tegye, amit tud. Beszéljen velünk, megossza az ötleteit és tapasztalatait” – mondta Roberts.

    „Jó őt a csapatban tudni, akár csak arra is, hogy beszélgessünk” – Jost Capito, a Williams vezérigazgatója. „Lehet így egy másik nézetünk is.”

    „Ő nagyon profi, világbajnok, versenyzett különféle szériákban és szakértővé vált a versenyzésben. Nagyszerű, hogy van egy olyan partnerünk, mint ő.”

  • A Williams több szponzorral is egyeztet

    A Williams több szponzorral is egyeztet

    A Williams idei autójának festése pénteken került napvilágra, ám nem úgy, ahogyan azt a csapat tervezte. Mindenesetre a dizájn jelentősen átalakult, viszont nem sok szponzort lehetett felfedezni a kocsin. Ezen próbálnak javítani a grove-iak, árulta el az új vezérigazgató, Jost Capito.

    „Az új tulajdonosok és az új stratégiánk máris vonzó néhány partner számára, akik kapcsolatban vannak velünk és a tárgyalások előrehaladottak. Túl korai, hogy további részleteket áruljak el erről, de hamarosan lesznek bejelentések” – mondta el a Formula 1 News-nak.

    A Williamst megkérdezték, a Rich Energy ott van-e azok között, akikkel tárgyalnak, ám ezt tagadták. Ez ugye azért merült fel, mert a hírhedt William Storey elmondása szerint az energiaitalosok bevásárolnák magukat egy Forma-1-es csapatba, ám még nem tudni, melyikbe.

  • Az új tulajdonos vezényletével megérkezett a Williams autója!

    Az új tulajdonos vezényletével megérkezett a Williams autója!

    Bemutatta idei konstrukcióját a Dorilton Capital által vezetett Williams Racing.

    Tavaly tulajdonosváltás történt az istállónál, ugyanis a Williams család úgy döntött, hogy eladja a csapatot és visszavonul a versenyzés világától. Fél év alatt ugyan nem sok változtatást tudott eszközölni az amerikai cég, viszont idén, némileg tiszta lappal vághatnak neki az új út kikövezésének.

    A brit gárda idén szorosabbra fűzte kapcsolatát a Mercedesszel, így nemcsak a hajtáslánccal kapcsolatos elemeket kapják meg a német istállótól, hanem jövőre a váltót és az ahhoz tartozó hidraulikai komponenseket is.

    Jenson Button tanácsaira már számíthatnak, ugyanis az istálló januárban leszerződtette a brit világbajnokot. George Russell és Nicholas Latifi tehát tőle tanulhat, miközben gőzerővel készülnek a 2022-es évre is, hiszen az új szabályok már itt kopogtatnak az ajtón. A grove-i alakulat fő célja az új érában az lesz, hogy elhagyják a sereghajtó szerepkört és ismét visszatérjenek régi fényükhöz a győztesek utcájában.

    A csapat egy különleges AR modellel szerette volna bemutatni autóját, ami kapcsán egy applikációt is létrehozott, ám azt feltörték, így az ötletet a leleplezés előtt pár órával elvetette az istálló.