Szerk Racingline.hu

Címke: Williams

  • Monzában demózik majd a turbinás Lotus, újra Fittipaldival a volánnál!

    Monzában demózik majd a turbinás Lotus, újra Fittipaldival a volánnál!

    Mi történik a nem is titkoltan Lotus rajongó újságíróval a Red Bull Ring paddockjában, ha épp a kedvenc csapata pólójában feszít, és a közelben Steve Nielsen telefonál? Odaint, hogy várjak már kicsit, amíg befejezi, mert mutatna valamit. Az egykoron rendőrnek tanult Steve egyébként a 80-as évek közepén már a legendás Team Lotus tesztcsapatát irányította, majd később megfordult a Tyrrell, Benetton, Honda, Arrows, Caterham, Toro Rosso, Williams és a Renault csapatoknál is. 2017 vége óta pedig a Forma-1 sporigazgatója. Nem felejtette azonban el, hogy honnan indult, és mai napig jó kapcsolatban áll a Classic Team Lotusszal. Mit is akart mutatni Steve?

    Mint arról nem is olyan régen beszámoltunk, 30 év után először indították be a gázturbinamotoros Lotus 56B-t, és azért sejthető volt ez már akkor, hogy nem csak brahira. Most amit Nielsen megmutatott a telefonján: az autó már nem csak sivít, hanem egy gyári alkalmazott már el is vitte pár tesztkörre Norfolkban. Kiderült viszont a végcél, hogy mit is akarnak ezzel a földi vadászgéppel: Monzában visszaülne a volán mögé az eredeti utolsó pilótája, Emerson Fittipaldi, és ahogy az 1971-es Olasz Nagydíjon is, megmutatja a közönségnek, hogy mire képes a járgány, ezúttal inkább csak showelemként.

    Aki kilátogat idén szeptember 10-12 között az Olasz Nagydíjra, láthat tehát egy igazán különleges és ritka ízig-várig brit versenyautót, annak a kétszeres világbajnok egykori, és itt tényleg igazán helyes a megfogalmazás, és még repülős körökben sem köthetnek bele: pilótájával.

     

  • Russell újabb „brutális” kiesést könyvelhet el

    Russell újabb „brutális” kiesést könyvelhet el

    Miután tizedikként rajtolhatott Tsunoda büntetése után, George Russell pontokért autózhatott a Stájer Nagydíjon, de végül technikai probléma miatt fel kellett adnia a versenyt.

    A rajt utáni kavarodásban Gasly törött felfüggesztése, és Leclerc kiállása miatt két helyet is nyert a Williams brit pilótája.

    Alonso mögött autózva Russell nem esett vissza, hanem tartani tudta a lépést a középmezőnnyel, miután beütött a krach.

    Az első kiállás előtt azonban B-tervre váltott a csapat, megbízhatósági okokból pedig inkább tovább tartották bent, hogy állítsanak a pneumatikus nyomáson. Ez még kétszer megismétlődött, mielőtt Russell végleg kiállt a versenyből.

    „Nagyon sajnálom a csapatot, őszintén, nagyon sokat dolgoztak az elmúlt három évben a pontokért. Nem tudjuk, mikor jönnek majd. De tudjuk, hogy tökéletes hétvégét kell futnunk, ha esetleg olyan pozícióba kerülnénk.”

    „Nyolcadikak voltunk a közepes gumikon, és talán a végén talán lehetséges volt a hetedik is, Alonso előtt. Ez a négy vagy hat pont rengeteg. Valószínűleg ennyi lesz a különbség a bajnokság nyolcadik és tizedik helye között.”

    „Jövő héten újra megpróbáljuk.”

    „Nem lepett meg, [hogy ilyen gyorsak voltunk] mert tudom, rengeteget dolgoztunk azon, hogy javítsunk az autón.”

    „Szívből vezettem, amilyen gyorsan csak tudtam, hogy magam mögött tartsam a Ferrarit és az AlphaTaurit. Nem sokszor kerülünk ilyen helyzetbe, büszkék lehetünk a munkánkra. De a versenyzés már csak ilyen.”

    A jövő heti Osztrák Nagydíjon azonban nem lesz minden ugyanolyan, szóval egyáltalán nem biztos, hogy Russell még egyszer ilyen lehetőséghez juthat.

    „Persze, különböző keverékek lesznek a következő versenyen, ami nagy hatással lesz majd mindenre.”

    Russell rendkívül szerencsétlennek mondhatja magát, hiszen eddig kétszer is jó esélye lett volna a pontszerzésre Imolában, de először egy vezetői hiba, aztán a Bottasszal való ütközés megakadályozta ebben.

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

  • Montoya: Bottasnak gyors Mercedes-döntésre van szüksége

    Montoya: Bottasnak gyors Mercedes-döntésre van szüksége

    Juan Pablo Montoya úgy véli, hogy egy gyors döntés Valtteri Bottas Forma-1-es jövőjéről a Mercedesnél enyhítené a reá nehezedő nyomást, és segítene javítani a viszonyát a csapattal.

    Bottasnak a 2021-es szezon végén lejár a szerződése, és a helyéért a Mercedes junior, George Russell versenyez. Ő az elmúlt három szezont a Williamsnél töltötte. A Mercedes már tisztázta, hogy nem fogja elsietni a döntést a 2022-es felállásról. Bottas pedig igyekezett leszögezni, hogy a jövőjével kapcsolatos gondolatok nem vonják el a figyelmét. A finn a 2021-es szezon elején küszködött, egy futamon sem végzett a harmadik helynél előrébb, és a versenyzők bajnokságában az ötödik helyre csúszott vissza, kevesebb mint feleannyi pontot szerezve, mint csapattársa, Lewis Hamilton.

    A franciaországi futam nehézkés befejezésével Bottas az utolsó szakaszban elvesztette a harmadik helyét, majd a csapatrádión keresztül füstölgött az egykiállásos stratégiához való ragaszkodás miatt hozott döntés okán.

    Bottas jövőjéről kapcsolatban az ex-F1-es és kétszeres Indianapolis 500 győztes Montoya úgy vélte, hogy egy gyors döntés a csapat részéről javítaná a kapcsolatukat, és enyhítené a finnre nehezedő nyomást a pályán, erről a Motorsport TV-n beszélt:

    „Szerintem, ha odamennének hozzá, és megmondanák neki, hogy kiteszünk, akkor sokkal jobb lenne a helyzet, akár mennie kell, akár végül maradhat. Döntsenek bárhogyan is, azt gyorsan kell tenniük. Jelenleg igazán rossz ez a helyzet, amikoris nem mondják neki azt, hogy igen vagy nem, csak tegye a dolgát, és ha ezt jól teszi, talán lesz versenyülése. Ez a lehető legrosszabb szituáció amiben csak lehet, hiszen úgy akarsz menni, amilyen gyorsan csak tudsz, de nem akarsz hibázni. Borzasztó dolog ez így kombinálva, mivel hétről-hétre nő rajta a nyomás. Aztán amikor nem mennek jól a dolgai, akkor a kapcsolata a csapattal sem lesz a legjobb. Akárhogy is lesz, mármint hogy mellette vagy kárára döntenek, a nyomás majd meg fog szűnni.”

    Russell a szezon végén szabaddá válik, amikor lejár a hároméves szerződése a Williamsszel. Így a Mercedes számára opció lehet, hogy a gyári csapatába léptesse elő. A brit pilóta a Williamsnél töltött ideje alatt a csapat nehézségei ellenére is lenyűgözően teljesített. Tavaly Sakhirban a Mercedes autójában mutatta meg, hogy milyen potenciál rejlik benne. Beugrott, miután Lewis Hamilton COVID-19 tesztje pozitív lett.

    Montoya szerint Russell „az egyértelmű válasz” Bottas helyére, amennyiben a Mercedes elengedné őt. Kíváncsian várja, hogy miként tud majd helytállni Hamilton ellen:

    „Szerintem az a munka, amit eddig végzett, kiemelkedő volt. Meglátjuk, mi lesz, ha Russellnek Lewis ellen kell helytállnia. Lehet, hogy nagyon jól fest majd az edzéseken, mint Bottas. Aztán a versenyen Lewis pedig odalép, és 20-30 másodperccel megveri őt. Az a kérdés, hogy fejben Russell hogyan reagál majd erre. Miképp tudja túltenni magát ilyesmin, ez lesz a sikerének a kulcsa.”

  • Az új menedzsment nagy segítség a Williams számára

    Az új menedzsment nagy segítség a Williams számára

    Dave Robson, a Williams járműteljesítményért felelős vezetője szerint a csapatban most már „más a hangulat”, miután már szilárd a vezetési struktúra.

    Simon Roberts nemrég történt távozása után Jost Capito vette át a csapatfőnöki posztot, Francois-Xavier ‘FX’ Demaison pedig márciusban érkezett technikai igazgatónak, hogy új stratégiát vezessenek be a csapat élén.

    George Russell korábban úgy nyilatkozott, hogy a Williams számára „hihetetlenül pozitív”, hogy egy teljesen strukturált vezetőségi csapat állt össze, ami lehetővé tette számukra, hogy az idei szezonban jobban koncentráljanak az autófejlesztésre.

    Russell a Franciaországban elért 12. helyezését úgy jellemezte, mint „eddigi legjobb versenyét” a csapatnál, Robson pedig dicsérte Capito befolyását, a csapatnál betöltött szerepében.

    „A dolgok határozottan megváltoztak egy kicsit” – idézte Robsont a GPFans. „Egy kicsit másfajta gondolkodásmódot fecskendezett be, és azt hiszem, még csak egy része a munkájának.

    „Az, hogy FX megérkezett, valójában nagyon jó nekünk, mert mióta elvesztettük Paddy-t (Lowe), nem volt ilyen kapcsolattartó pontunk, és ez megkönnyíti a döntések meghozatalát, mert van egy személy, akinek van tekintélye és felelőssége is.”

    „Az elmúlt években az adott körülmények között tisztességes munkát végeztünk néhányan, de a probléma az, hogy a végén ritkán tudunk teljesen egyetérteni, mert a sport tempója azt is okozza, hogy nincs időnk arra, hogy minden olyan kutatás-fejlesztést elvégezzünk, amit szeretnénk.”

    „A sport természetéből adódik, hogy tökéletlen információk birtokában kell döntéseket hoznod, és ez sokkal könnyebb, ha ez egy ember felelőssége alá tartozik.”

    Mivel mind Capito, mind Demaison más kategóriákban szerzett motorsport-tapasztalatokat korábban, Robson úgy érzi, hogy a motorsport egészéről szerzett szélesebb körű tudásuk a Williams hasznára válik.

    „Majd meglátjuk, hogy az FX hogyan viszi ezt tovább, de egy kicsit mindenképpen megváltozik a szemlélet, hiszen a motorsport különböző formáiból hoztak tapasztalatokat” – mondta.

  • Bottas unja a kattintásvadász híreket arról, hogy távozna a Mercedestől

    Bottas unja a kattintásvadász híreket arról, hogy távozna a Mercedestől

    Valtteri Bottas cáfolja a közelmúltban megjelent pletykákat, melyek szerint a 2021-es Forma-1-es szezon végén távozik a Mercedestől. A csalódást keltő Azerbajdzsáni Nagydíj hétvégéje után a médiában sorozatban jelentek meg olyan hírek, amelyek szerint a Mercedes-főnök Toto Wolff arról tájékoztatta Bottas-t, hogy 2022-től George Russell váltja őt. A hétvégi Francia Nagydíj előtt megkérdezték Bottas-t, hogy igazak-e a pletykák, amire ő így felelt:

    „Tudjátok, Totóval gyakran beszélünk, ez nálunk normális. És mostanában is beszéltünk. Ez így van rendjén. De azt (amiről írnak) nem tudom megerősíteni, legalábbis nekem senki nem szólt, tehát igen, ez nem igaz. Ez spekuláció, és biztos vagyok benne, hogy mindenféle pletyka van, aminek nincs semmilyen tényszerű alapja. Tudjátok, az emberek megpróbálnak történeteket kitalálni, csak a kattintásokért, és ti is tudjátok, hogy ez már csak így megy.”

    Mivel Esteban Ocon további három évre igazolt az Alpine-hoz, Bottas lehetőségei a Mercedesen kívül nagyon korlátozottak lettek, a Williamshez való visszatérés a legvalószínűbb lehetősége. A finn elismerte, hogy ki kell dolgoznia egy „B-tervet” a következő szezonra:

    „Őszintén szólva még nem gondolkodtam el ezen olyannyira, Nyilvánvaló, hogy nem lehet mindig blokkolni körülöttünk a hangokat, de ez minden szezonban így van. Ugyanazok a kérdések és ugyanazok a pletykák, ez a sportág része. Azt hiszem, egy kicsit korai még számomra, hogy erre részletesen válaszoljak. Még nem igazán beszéltünk semmit a Mercedesszel való szerződésről, és ez előbb-utóbb el fog jönni. Most pedig tényleg csak erre a hármas versenyre koncentrálunk. Meglátjuk, hogy utána egy ponton mi lesz, de ennél többet egyelőre nem mondhatok.”

  • A Williams nem állna Russell útjába, ha Wolff kérné

    A Williams nem állna Russell útjába, ha Wolff kérné

    A Francia Nagydíj előtt Valtteri Bottas sorsa került központi szerepbe a paddockban. Sokan úgy vélik, már idén leválthatja őt George Russell.

    Ocon hosszabbított az Alpine-nal, így ő kiesett a Mercedes ülésért folytatott találgatásokból. Bottas szokatlanul gyenge teljesítménye azonban azt jelzi, a címvédőnél hamarabb lehet változás, mint amire eddig lehetett számítani.

    Russell korábbi főnöke, Claire Williams ragaszkodott ahhoz, hogy a brit letöltse a szerződését. A csapat azóta tulajdonosváltáson ment keresztül, az új csapatfőnök, Jost Capito most máskép vélekedik a dologról.

    „Totót kell megkérdezniük erről.” – hárított a német. – „Azt várom, hogy George az év végéig velünk lesz, és ő is ezt szeretné. Minden más csak találgatás.”

    „Szerződésünk van vele, ami érvényes. De tudják, bármit el lehet intézni, ha szükséges. Jó viszonyban vagyunk Totóval, bármikor felhívhat.”

    „Szerinte korai, már van két pilótája. Várnunk kell még, mi történik idén. Most még semmit nem zárhatunk ki. Nyitva áll az ajtónk.” – közölte képletesen.

    Egy sokkal kevésbé hezitáló döntéshozó, Helmut Marko elmondta, őt nem lepné meg a váltás.

    „Russell elég ideje van már parkolópályán a Williamsnél. Tavaly megmutatta, mire képes Hamilton autójában. Tovább nem teheti várólistára a karrierjét.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Russell helyett Nissany fog vezetni az első szabadedzésen

    Russell helyett Nissany fog vezetni az első szabadedzésen

    A Williams nemrég bejelentette, hogy Roy Nissany fogja vezetni George Russell autóját a Francia Nagydíj első szabadedzésén.

    A brit versenyző rendre a Q2-be repíti versenygépét az időmérők során, ám az áhított pontszerzés még nem jött össze neki. A paul ricard-i pályán azonban némileg hátrányból indulhat, ugyanis péntek délelőtt az alakulat tartalékversenyzőjéé lesz a főszerep.

    ,,Alig várom már, hogy újra autóba üljek. Ez a pálya nagyon különleges a számomra, imádom az elrendezését, és nagyszerű emlékeim is vannak erről a helyszínről. Az utolsó szektor általában nagy kihívást jelent, ezért alig várom már azt, hogy az FW43B-vel is teljesítsem azt a szakaszt.” – olvashatóak Nissany szavai a Williams hivatalos oldalán.

    A versenyzőnek az első gyakorláson a Bakuban kipróbált alkatrészeket kell tesztelnie. A csapat szerint ezek az elemek ugyanis segíthetik majd a konstrukciót a szeles időjárás kapcsán.

    Legalábbis Dave Robson szerint ez próbálják elérni:

    ,,Roy (Nissany) aktív szerepet tölt be a mérnöki programunkban, így további információkat fog gyűjteni az Azerbajdzsánban használt alkatrészekről. Az itteni pályával kapcsolatos tapasztalatai és az autóhoz való érzéke a hasznukra fog itt válni, ugyanis általa még jobban megérthetjük az új alkatrészek viselkedését.”

  • Marko: Bottas a Williams egyetlen lehetősége 2022-re

    Marko: Bottas a Williams egyetlen lehetősége 2022-re

    Erősödnek azon pletykák, mely szerint George Russell és Valtteri Bottas helyet cserélhetnek 2022-től kezdődően. A Williams új csapatfőnöke, Jost Capito az alábbiakat nyilatkozta a német Skynak:

    „Szeretnénk, ha George maradhatna, de mindannyian tudjuk, hogy ezt a döntést a Mercedes hozza majd meg.”

    Russell, aki juniorként közel áll a Toto Wolff vezette Mercedeshez, arra számít, hogy legkésőbb a nyári szünet végére eldől a sorsa. Így beszélt erről:

    „Az én célom az, hogy mielőbb lezáruljon minden. Mindenkinek ez az érdeke.”

    Még a Mercedes közvetlen riválisánál, a Red Bullnál is úgy vélik, hogy az a logikus lépés, ha Russell kap lehetőséget Bottas helyett, akinek 2017 óta csak évenként újították meg a szerződését. Dr. Helmut Marko mondta el ezt, az f1-insider.com-nak:

    „Nem halogathatják ezt már tovább, különben a versenyzői programjuknak nem lesz értelme. Még akkor is meglépik ezt, ha Hamilton nem lesz tőle boldog.”

    Úgy néz ki, hogy a 31 éves Bottas számára az a legegyszerűbb lépés, ha simán helyet cserélnek a 23 éves Williamsnél versenyző Russellel, és visszatér ahhoz a csapathoz, ahol kezdett a Forma-1-ben, 2013-ban. Az energiaitalosok versenyző programjának a főnöke azért még odaszúrt:

    „Nem szükséges, hogy Bottas felhívjon minket. Nincs hely nálunk. Valójában csak azt tudom elképzelni, hogy helyet cserélnek Russellel. És számára is talán csak a Williams az egyetlen lehetőség.”

    A pletykák szerint a Mercedes a jövő hónapban, hazai versenyén, Silverstone-ban jelentheti be Russell közelgő érkezését. Esteban Ocon mindeközben várhatóan hazai versenyén, a hétvégén, Paul Ricard-on jelenti be a szerződéshosszabbítását az Alpine csapattal.

  • Sajtó: Már biztos George Russell érkezése a Mercedeshez!

    Sajtó: Már biztos George Russell érkezése a Mercedeshez!

    Sajtóértesülések szerint már biztos, hogy George Russell lesz jövőre Lewis Hamilton csapattársa a Mercedesnél.

    A Forma-1 berkein belül már egy ideje azt suttogják, hogy a brit versenyző 2022-ben a csillagosoknál fog szerepelni a gyengén teljesítő Valtteri Bottas helyén. Monacóban még olyan szóbeszéd is napvilágot látott, miszerint már alá is írta a szerződését a 23 éves fiatal.

    Russell viszont ennek némileg ellent mondva azt nyilatkozta nemrég, hogy a nyári szünet végéig tudni szeretné, mi lesz pontosan a sorsa, ugyanis minél előbb tisztán akar látni a jövőjével kapcsolatban. A német F1-insider.com és a Sky Italia szerint a kérése meghallgatásra lelt.

    A két sajtóorgánum egybecsengő jelentése alapján Toto Wolff már informálta Russell menedzsmentjét a döntésről, és felszólította a fiatalt arra, hogy készüljön fel. Egyes feltételezések szerint a hírt a Brit Nagydíjon erősíthetik meg.

    A Williams természetesen nem szívesen engedné el a brit fiatalt, ám tudják, hogy ebbe a döntésbe nem sok beleszólásuk van:

    ,,Szeretnénk megtartani George-ot. Viszont mindannyian tisztában vagyunk azzal, hogy ezt a döntés a Mercedes fogja meghozni.” – nyilatkozta Jost Capito a német Sky-nak.

    Helmut Marko is elmondta az F1-insider.com-nak a véleményét az ügyről. Az osztrák vezető szerint is változás lesz jövőre az ellenfelüknél:

    ,,Nem lehet tovább húzni az időt, ugyanis egy bizonyos pont után a támogatásnak már nincs értelme. Még úgyis, ha a döntés miatt Hamilton nem lesz boldog.”

    A Red Bull tanácsadója ugyanakkor leszögezte, Bottas ne is keresse őket, mert náluk számára nincs hely:

    ,,Nincs szükség arra, hogy felhívjon minket. Itt számára nincs hely. Csak Russell ülése maradhat neki, így a Williamsnél lehet csak lehetősége.”

    A pletykákat az a kettős mérce is erősíti, amit Alexey Popov fedezett fel. Az orosz kommentátor ugyanis elmondta, hogy a legutóbbi két futam kapcsán egyértelműen látszik az, hogy a nastolai versenyző szénája kifelé áll. Monacóban az elrontott kerekcserét követően Toto Wolff azonnal hibáztatni kezdte az „ártatlan” Bottast, míg Bakuban megvédte az egyértelműen vétkes Hamiltont.

  • Russell a nyár végén már szeretné tudni a Mercedes pontos terveit

    Russell a nyár végén már szeretné tudni a Mercedes pontos terveit

    George Russell minél hamarabb tudni szeretné, hogy milyen lehetőségei vannak a jövőre nézve.

    Az elmúlt hetekben egyre több olyan pletyka látott napvilágot, mi szerint a brit versenyző jövőre már a csillagosoknál lehet. Monacóban már olyan szóbeszéd is elterjedt a paddockban, hogy Valtteri Bottas helyére fog érkezni, aki idén nem igazán találja a ritmust a W12-ben.

    Toto Wolff korábban elmondta, hogy még a nyáron tisztázni akarja a pilótafelállást, sőt nemrég olyan hír is felröppent, mi szerint a Brit Nagydíjon lesz a bejelentés. Ugyanakkor Russell sem szeretné sokáig húzni az időt, így elmondta meddig akar választ kapni:

    ,,Még nem beszéltem vele (Toto Wolffal) erről. Mindig is ott motoszkált viszont ez a fejemben. Mindenkinek a gyors megoldás lenne az érdeke. A mostani dolgokra akarok fókuszálni, ám a nyári szünet végig szerintem tisztázódni fognak a dolgok. Véleményem szerint mindannyian olyan nyaralásra vágyunk, amit nem a kontraktusok és a tárgyalások árnyékolnak be. Én határozottan ilyen szünetet szeretnék, és így legalább tisztán látnánk a dolgokat. A következő hetekben meglátjuk, mi lesz.” – nyilatkozta Russell a Formula1.com-nak.