Címke: Williams

Bottas is védelme alá vette Strollt

Valtteri Bottas szerint a fiatal újoncnak még időre van szüksége, hogy bizonyítani tudjon.

Stroll sokak által fizetős pilótának van elkönyvelve, megítélésén pedig az sem javít túl sokat, hogy szinte minden versenyhétvégén hibázik.

A Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas azonban megvédte a fiatal Williams-pilótát.

„Egy versenyzőnek sosincs könnyű dolga, amikor bekerül a Forma-1-be. Az ő helyzetében ez különösen igaz. Még csak 18 éves, és az autók rengeteget változtak. Kimondhatjuk, hogy nem az idei a legjobb év a debütáláshoz.” – fogalmazott a finn, aki idén Stroll csapattársa lett volna, azonban a Mercedes lecsapott rá.

„Soha nem könnyű egy újoncnak a tapasztaltabb pilótákkal felvenni a harcot – az ő csapattársa pedig az egyik legtapasztaltabb a mezőnyben. Így azt mondom, adjunk neki még egy kis időt, és legyünk türelmesek, mielőtt ítélkeznénk felette.”

Emellett a finn szerint a legjobb csapatot választotta a kanadai pilóta, ahol rengeteg segítséget kap.

„Nagyon jól ismerem a csapatot. Nagyon jól szervezett és vezetett istálló, és odafigyelnek arra, hogy megkönnyítsék a versenyzők munkáját.” – zárta Bottas.

2017. június 11.
Az ügyfelek is megkapták a legújabb Mercedes-motort

A Williams és a Force India is vadonatúj specifikációjú Mercedes-motorral ficánkolhatnak a hétvégi Kanadai Nagydíjon. A gyári csapat már Spanyolország óta az új verziót használja, a két ügyfélcsapat viszont hat teljes futamot kivárt, mielőtt átváltottak volna idei második egységükre.

A változások Otmar Szafnauer, a Force India COO-ja szerint egy körön nem lesznek annyira érezhetőek, mint versenytávra vetítve, mivel a fejlesztések nem a teljesítmény növelését célozták meg.

„Inkább megbízhatósági fejlesztések voltak, mint teljesítménybeli” – magyarázta. „Átvitt értelemben persze növekedik a teljesítmény is, mert hosszabb ideig tudod majd maximálishoz közelebbi módban használni a motort. Köridők tekintetében viszont lényegében nem lesz semmi változás. A nagyobb teljesítményt nyújtó beállításokat kissé hosszab ideig tudjuk majd kihasználni a futam során, a versenyidő így csökkenni fog, de egy körön ugyanolyan lesz, mint eddig.”

Mindkét istálló remek megbízhatósággal büszkélkedhet a szezon eddigi folyamán; ennek is köszönhető, hogy a hátralévő 14 futamra autónként három teljes erőforráscsomaguk maradt, vagyis néhány alkatrésznek még öt versenyhétvégét sem kell majd kibírnia, amely kritikus helyzetekben aranyat érhet a pontokért zajló küzdelmekben.

2017. június 10.
Grosjean és Stroll is meglepődött a feminista tüntetőn!

Még el sem kezdődött az 50. Kanadai Nagydíj, máris egy furcsa intermezzo zavarta meg a hétvége eseményeit. A montreáli Dorchester tér közepén egy kisebb színpadon nyitották meg az eseménysorozatot, meghívott vendégekkel, pilótákkal. Egy feminista hölgy azonban megzavarta a nyitóbeszédet. Ledobta a felsőjét, és testfestésével nyilvánvalóvá tette, hogy őt mérhetetlenül nem érdekli a Forma-1, se az ünnepség, viszont tiltakozni kíván a nőket szerinte 50 éve érő szexuális erőszak ellen.

Fotó: Tóth Zsombor

Egy perc múlva értek az első biztonságiak a színpad előtt játszódó jelenethez, és némi dulakodás után erőszakkal eltávolították onnan a hölgyet, pedig ő pont ez ellen tiltakozott a művérrel és sminkelt verésnyomokkal.

Fotó: Tóth Zsombor

Fotó: Tóth Zsombor

A hangulat persze alábbhagyott, és Romain Grosjean valamint a másik helyi meghívott sztárpilóta, Lance Stroll is láthatóan értetlenül álltak az eset előtt. A rendezvény sajtósa egyébként a színpad közelében tette le egy perce a rendkívül drága dizájner táskáját, mire a rendbontó hölgy rádobott egy füstbombát, melynek eredményeképp a táska egyik oldala lila színű lett.

A Williams csapat sajtósa és egy biztonsági ember az esemény végén gyakorlatilag kimenekítette Strollt a helyszínről, de a tömeg ahelyett, hogy teret engedett volna a fiatal kanadai fiúnak és csapatának, megrohamozták őt autogramért.

*UPDATE:

Kiderült, hogy a nőszemély nem más, mint a FEMEN ismert aktivistája, Neda Topaloski. A közönségből volt aki videóra is vette a jelenetet, így már érthető az is, hogy mit kiabált. „A kizsákmányolás nem ünneplés!” – ezt hangoztatta a félmeztelen Neda, mert szerinte a Kanadai Nagydíj alatt Montreálban hatalmas mértékű a szexturizmus is, illetve a nőkkel szembeni erőszak is. A biztonságiak előbb letartóztatták, majd szabadon engedték, mivel megígérte, hogy elmegy az ügye bírósági tárgyalására majd.

Az ismert kanadai feminista nem először okoz bonyodalmat a szervezőknek. Két éve is már felháborodást okozott azzal, hogy akkor a Crescent Streeten szintén félmeztelenül tiltakozott, és okozott fennforgást. Ezen ügye miatt idén márciusban felmentette a bíróság minden vádpont alól, sőt elismerték azon jogát, hogy tiltakozhat a versenyhétvége alatt. Most az újabb eset miatt kezdődhet minden elölről, és ezt ki is twittelte a maga olvasatában Neda:
„Újra azzal vádolnak, hogy felforgattam, és zavart okoztam. Persze még mindig egyszerűbb letartóztatni egy aktivistát, mint egy stricit!”

Íme, a video a történtekről:

https://twitter.com/OfficiallyCarry/status/872580539718533122

2017. június 8.
Claire Williams is kiáll Lance Stroll mellett

A Williams helyettes csapatfőnöke Claire Williams szerint a közvélemény méltatlanul kritizálja a csapat újonc pilótáját Lance Strollt, és azt szeretné, hogy ha ezekkel a kritikákkal egy időre leállnának.

A 18 éves kanadai pilóta idén eddig pont nélkül áll hat futamot követően, ráadásul eddig négyszer még célba sem ért, miközben csapattársa Felipe Massa 20 pontot gyűjtött.

Stroll Kínában már az első körben fel kellett, hogy adja a versenyt, ugyanis Sergio Perezzel ütközött, Bahreinben Sainzzal csapott össze, aminek a vége az lett, hogy mindketten kiestek, Oroszországban szintén az első kör volt számára a végállomás, míg Monacóban fék problémák miatt kellett kiállnia a versenyből.

Csapattársához a legközelebb Spanyolországban volt, akkor 11 másodperccel Massa mögött ért célba, annak ellenére, hogy a brazil több bokszkiállást csinált, mert a verseny legelején Alonsoval koccant, és közel 50 másodpercet vert Strollra a teljes versenytávon.

Stroll a kritikákat csak viccesnek nevezi, és igyekszik nem foglalkozni velük, csak a munkára koncentrál.

„Az embereknek egy időre le kéne állniuk a kritikákkal, hagyni kéne őt nyugodtan dolgozni.” Mondta a Williams helyettes csapatfőnöke Claire Williams.

„Néhány dolog, amit láttam nagyon kellemetlen volt, nem hinném, hogy bármelyik is jogos vagy indokolt lenne. Ő még nagyon fiatal, ezt sokan elfelejtik.”

„Nincsenek tisztában azzal sem, hogy milyen nehéz is az átmenet az F3 és az F1 között. Irreális az, hogy azt hiszik, hogy megjön az alsóbb kategóriából és egyből mindenkit el is ver a Forma-1-ben.”

„A kezdetektől fogva azt mondjuk, hogy ő neki időre van szüksége, hogy megismerje saját magát. Az év eddigi pályáin még sosem versenyzett, de hamar megtanulta a pályákat. Amikor kiesett, az egyszer sem az ő hibája volt.”

„Tehát azt kell, hogy mondjam, hogy az őt ért kritikák nagyon tisztességtelenek.”

A Williamsnél továbbra is bíznak a fiatal pilótájukban, és arra is rámutattak, hogy statisztikailag az első hat futama nagyon hasonló sok olyan pilótáéhoz, akik ma már futamgyőztesek és világbajnokok.

„Ha megnézzük azon pilóták első hat futamát, akik ma már a győzelemért is harcolnak láthatjuk, hogy Lance teljesítmény nagyon hasonló az övékéhez. Viszont sajnos a hat futamból négyszer is kiesett. Jó lenne, ha az emberek néha a dolgok mögé is látnának, mielőtt bírálnak valakit.”

2017. június 5.
Stílusosan ünnepel a Williams Silverstone-ban

A Williams Forma-1-es jelenlétének 40. évfordulóját ünnepli Silverstone-ban. Ebből az alkalomból pedig korábbi, legendássá vált versenygépeiket is meg lehet csodálni. Ezen kívül pályára engedték Nigel Mansell FW14B-jét is, mellyel bajnok lett, és mely autó az elmúlt 25 évben nem járt versenypályán.

Jelen volt Karun Chandhok, a Williams Heritage divíziójának hivatalosa versenyzője, a tavalyi F1-es bajnok, Nico Rosberg, valamint édesapja, Keke. Illetve Damon Hill, Felipe Massa és Lance Stroll is.

„Fel vagyok pörögve, ez egy csodás nap.” – mondta Claire Williams csapatfőnök, Sir Frank Williams lánya. „Csodálatos, hogy ennyi rajongó eljött és velünk ünneplik 40. évfordulónkat. Nem is lehetnék ennél büszkébb. Ki akartuk gurítani az FW14B-t, ami nem futott 1992 óta. Nehézkes volt, elég komplex autó. Akik ezt az autót tervezték, és dolgoztak rajta, már nem dolgoznak nálunk, szóval beletelt egy kis munkába, hogy sikerüljön.”

„Sok régi versenyzőnk is itt volt, plusz sok régi Williams alkalmazott, akik nagyban hozzájárultak a Williams sikeréhez, szóval fantasztikus így újraegyesülni.”

Felipe Massa az ikonikus, hat kerekű FW08B-t vezethette.

„Jó móka volt vezetni.” – mondta Massa. „Volt egy kis műszaki baki, szóval meg kellett állnom, de nagyon jó volt, jó érzés volt. Vezetés közben az ember nem gondol arra, hogy hat kerék van alatta, viszont jól néz ki, jó a tapadása, és a váltót is könnyebb volt kezelni, mint vártam.”

„Az, hogy mennyien eljöttek ma, mutatja, hogy a Williams milyen fontos a Forma-1-nek. Jó, hogy a részese lehetek.”

2017. június 3.
Stroll Playstationön is elrontja azt a kanyart, ahol valóságban is bukott

A Williams újoncé, Lance Strollnak Playstationön is problémát okoz a monacói pálya azon része, ahol tegnap bukott. A kanadai pilóta soha nem versenyzett még itt, a második szabadedzésen okozott piros zászlós fázist, amikor eldobta az autóját a Massenet kanyarban, majd tovább csúszott a Casino felé. Stroll persze megpróbálta előadni, hogy nem akkora probléma az újabb ütközése, de a tinédzser végül bevallotta, hogy virtuálisan is hasonló kalandokban volt része:

„A pálya remek, és jól is volt vezethető az autóm, végül mégis ütköztem. Próbáltam limiten autózni, de egy kissé piszkos részre lementem, így elvesztettem hátul a tapadást, mondhatnám azt is, hogy ez egy tipikus utcai pályás hiba volt a részemről. Hamar megismerkedtem azonban az ideális ívekkel, és egészen addig boldog is voltam. Megkeresem azokat a kis területeket, ahol még tudok majd szombatra javulni, tudom, hogy ez lehetséges. Talán a nyolcas kanyar, és az utolsó az, ahol még van hová fejlődnöm. Tényleg bosszant a dolog, mert amikor Playstationön is játszok, akkor is ez a két kanyar az, amelyeket nem tudok jól bevenni, így mindenképp javulnom kell.”

Stroll 16. lett a második szabadedzésen csütörtökön, csapattársa Felipe Massa a 11. leggyorsabb volt.

2017. május 26.
Az F1 2017-ben klasszikus versenyautók is lesznek

A Forma-1 hivatalos játékába, amely augusztusban jelenik majd meg, először térnek majd vissza klasszikus versenyautók, a játék 2013-as kiadása óta. A fejlesztő csapat továbbra is a Codemasters, és a napokban megmutattak pár dolgot a szimulátorból, valamint az is kiderült, hogy augusztus 25-én lesz a hivatalos bemutató.

Fokozottabb várakozás előzi meg az idei kiadást, hiszen 12 legendás F1-es torpedót is lehet majd vezetni a játékban, köztük a Williams FW14B-t, a Ferrari F2002-t, vagy az 1988-as csúcsgépet, a McLaren MP4/4-et. Ezek az autók az úgynevezett „special edition”-ben lesznek elérhetőek, külön letöltést igényel majd.

Ezekkel az autókkal is lehet majd menni a továbbfejlesztett karrier módban, ahol a játékosokat további ismert pályák várják majd, ezekkel a híres masinákkal. Paul Jeal a Codemastersnél vezeti a fejlesztést, és nem rejtegette az örömét: „Remek hír, hogy a sorozatba visszatérnek újra a klasszikus F1-es autók. Már az F1 2013-ban is remek volt a fogadtatása ezen autóknak, és ezek idén visszatérnek, és még jobbak lesznek. Ennyi remek autó közül nehéz volt kiválasztani azon 12-t, amelyek bekerülhettek, de a rajongók kedvenceiből választottunk az elmúlt 30 évből.”

A játékban lesz még 4 alternatív pályakialakítás is, árulta el Lee Mather, aki a 2017-es játék kreatív menedzselését végzi. A Codemasters azt ígéri, hogy fejlesztenek a többjátékos üzemmódon is, és lesz egy teljesen új karrier mód a világbajnoki cím elhódításáért, de részleteket erről egyelőre nem árultak el.

2017. május 19.
Stroll még több időt kér

A Williams újoncát, Lance Strollt sokan kritizálták amiatt, hogy túl korán érkezett meg a Forma-1-be, de szerinte csak egy kis időre meg tapasztalatra van szüksége.

A kanadai versenyző az első három futam mindegyikén kiesett, Ausztráliában fékhiba miatt, Kínában és Bahreinben pedig ütközés miatt. Az időmérőkön sem tudja megközelíteni a csapattársát.

Oroszországban azonban sikerült végre meglátnia a kockás zászlót, akkor 11.lett. Spanyolországban is teljesítette a versenytávot, ám a célba érkezők közül ő lett az utolsó, ismét elmaradt Massától, aki a verseny elején defektet is kapott.

Stroll a spanyol hétvégét megelőzően azt nyilatkozta, hogy sokan irreális elvárásokat támasztanak felé.

„A médiának el kéne fogadnia, hogy csak 18 éves vagyok. Ez az első évem, a pályák jelentős részén még sosem mentem. Valamint ezeket az új autókat nagy kihívás is vezetni.” Mondta.

„Ha azt várták el tőlem, hogy már az első pár versenyen mutassam meg, hogy mire vagyok képes, akkor nagyon rosszul gondolták.”

„Tapasztalatra és egy kis időre van szükségem, hogy a minél hamarabb a legjobb legyek.”

„18 évesen, egy ismeretlen pályán, teljesen újfajta autóval nem lehet nagy dolgot elérni, ez nem így működik.”

„Nem vagyok frusztrált az eddigi eredményeim miatt. Sok év van még előttem, van időm megtanulni a pályákat, és amikor a következő évben visszatérek, akkor már jobb tudok ott lenni.”

„A múltbéli tapasztalataim alapján nyugodt vagyok. Két évet voltam az F3-ban és a második évem sokkal jobb lett, mint az első.”

Stroll azt is hozzátette, hogy ő maga is számított ilyen nehézkes kezdésre, még annak ellenére is, hogy 2016-ban nagyon sokat tesztelt.

„Ilyen nehéz kezdésre számítottam, és ez így is lett. A tényleges F1-es tapasztalatot nem lehet semmi mással megszerezni, csak az F1-gyel.”

„Ha az emberek nem tudják megérteni a helyzetemet, akkor nagyon sajnálom. Csodák márpedig nincsnek, így mindig reális elvárásokat kellene felém támasztani.”

2017. május 18.
Massa úgy mentorálná Strolt, mint őt mentorálta Schumacher

Felipe Massa elmondta, hogy az ő szerepe most lényegében Lance Stroll mentorálása, a régi emlékeket ébreszt benne. Több mint egy évtiezet ugyanis hasonlóképp neki is volt egy mentora csapatánál, méghozzá Michael Schumacher.

„A Lance-szel való kapcsolatom emlékeztet engem a Michaellel való kapcsolatomra.” – mondta Massa az Auto Motor und Sportnak. „Emlékszem, ha kérdeztem tőle (Schumachertől) valamit, kaptam rá választ. Michael sok időt szánt rám. De nem mindig örült, ha előtte végeztem. Én úgy tekintettem rá, mint egy tanárra. Mint a mesteremre. Apróságokat is megkérdeztem tőle és ő hosszan válaszolt nekem. Talán azokat a tippeket, amiket én kaptam Michaeltől, tovább adhatom Lance-nek.”

2017. május 2.