Címke: Williams

Már nem Kimi a legkedveltebb pilóta, hanem…

Immáron Lewis Hamilton a legkedveltebb Forma-1-es autóversenyző. Egy globális felmérés a rajongók körében támasztja ezt alá: 20.7%, tehát több mint a szavazók ötöde a Mercedes pilótáját tartja a kedvencének a jelenlegi mezőnyből. A képzeletbeli dobogó második helyre a McLaren üdvöskéje, Fernando Alonso (18.3%), a harmadikra Kimi Räikkönen (14.3%) futott be.

A felmérést 2017-ben a „Motorsport Network”a Nielsen Sporttal, és 148.170 rajongó vett benne részt, 194 országból. Az utolsó ilyen felmérés 2015-ben volt, akkor a GPDA, azaz a versenyzők szervezetének a vezérletével. Akkor Räikkönen nyert a McLaren akkori versenyzői, Alonso és Jenson Button előtt.

Akkor Hamilton csak 10%-ot szerzett, az elmúlt két évben a kedveltségét gyakorlatilag megduplázta. Kevésbé meglepő ugyanakkor, hogy a finn szavazóknál továbbra is ő a legkedveltebb, 85%-uk szavazott rá. A holland Max Verstappen a hazai szavazóknál szintén jól szerepelt, 80%-át szerezte meg az ottani szavazatoknak. Világszinten azonban „csak” a hatodik helyen végzett.

Miközben Sebastian Vettel (13.4%-kal) csak a negyedik lett az egyéni szavazáson, a Ferrari lett 31.9%-kal a legkedveltebb csapat. A Mercedes 16.2%-kal a második, de ez már csak fele annyi, mint a maranellóiak kedveltsége. Felfért még a dobogóra a legendás McLaren csapat 15.8%, lemaradt a Red Bull 14.1%-kal. A Williams istálló a maga 5%-os kedveltségével már egyértelműen lemaradt a top négytől.

[poll id=”20″]

2017. augusztus 12.
Stroll: Az eredményeim magukért beszélnek

Lance Stroll úgy véli, eleget bizonyított ahhoz, hogy eloszlassa azokat a pletykákat, miszerint kizárólag milliárdos édesapjának, Lawrence-nek köszönhetően lehet a Forma-1-es mezőny tagja.

Tény, hogy Stroll szezonja nem indult jól: eleinte egyáltalán nem tudta felvenni a tempót brazil csapattársával, Felipe Massával.

A szezon közepéhez közeledve, éppen hazai közönsége előtt, a Kanadai Nagydíjon sikerült megszereznie első Forma-1-es világbajnoki pontját, két héttel később Azerbajdzsánban pedig első dobogós helyezését szerezte vasárnapi harmadik helyével.

„Egyszerűen figyelmen kívül kell hagyni” – felelte Stroll arra a kérdésre, hogy miként tudja eloszlatni az édesapja pénze miatt ráaggatott fizetős pilóta jelzőt.

„Ugyanakkor nem azért vagyok itt, hogy bebizonyítsam mások tévedését és válaszoljak a kritikákra. Saját magamért és a csapatomért dolgozom” – tette hozzá.

„Tudom, hogy mit kell tennem és megérdemlem, hogy itt lehetek. Én vagyok a legfiatalabb Formula-3-as bajnok, amit sok munkával és nagy előnnyel sikerült megnyernem.”

„Most pedig a legfiatalabb újonc vagyok, aki dobogót szerzett. Lesznek nehéz és jó hétvégéim még idén: így megy ez, de bebizonyítottam, hogy van keresnivalóm a Forma-1-ben. Az eredmények magukért beszélnek.”

Stroll elismerte, hogy nagyon szerencsés, amiért jó anyagi háttérrel rendelkezik: „Nem tagadom a valóságot, nagyszerű lehetőségem volt gyermekként – ez nom sokaknak adatik meg. Nagyon szerencsés vagyok, hogy onnan jöttem, ahonnan és képes voltam Kanadából Európába költözni az álmaim megvalósítása érdekében.”

„Két kézzel ragadtam meg a lehetőséget: Forma-4-ben és Forma-3-ban is megnyertem a bajnokságot, valamint megkaptam a szuperlicenszhez szükséges pontokat, amit nem osztogatnak csak úgy. Eredményeket kell produkálni a Forma-1-be kerüléshez.”

„Nagyon hálás vagyok a gyermekkoromban kapott lehetőségekért, de már ekkor keményen kellett dolgoznom, hogy idáig eljussak. Könnyen versenyezhettem volna az utolsó helyeken a világ összes pénzével. Nem így tettem és ez számít.”

„Ha nem vagy a top 3 csapat valamelyikében, a Forma-1-ben is szükség van támogatásra. Már kisebb kategóriákban is így van ez, a motorsport elképesztően drága. Az édesapámon kívül is vannak támogatóim, szóval többről szól a történet édesapám pénzénél.”

2017. augusztus 12.
Stroll is főszereplő lehet az átigazolási piacon

Lance Stroll lehet az idei pilóta piac legnagyobb meglepetése. Az Italianracing beszámolója szerint ugyanis a fiatal pilóta milliárdos édesapja, Lawrence Stroll érdeklődést mutat a Force India istálló iránt.

A Force India tulajdonosai – Vijay Mallya és Subrata Roy – ellen is eljárás van érvényben. A tulajdonosok többször is hangoztatták, hogy szeretnék elhagyni az ’India’ szót a csapat nevéből, de még az eladástól sem zárkóznának el.

A csapatfőnök Mallya reméli, hogy sikerül egy sokkal erősebb tőkével rendelkező befektetőt vagy egy új tulajdonost találni.

„Ha egy kicsivel több pénzből tudnánk gazdálkodni, akkor még a mostaninál is jobb eredményeket is elérhetnénk. Szerintem már a csapatversenyben az első három helyre is oda érhetnénk.” – jegyezte meg az indiai csapatfőnök.

Így jöhet a képbe a kanadai üzletember Lawrence Stroll, aki akár teljesen meg is vásárolhatja az egész csapatot. Ebben az esetben a fia is követné út az új csapathoz.

Ebben az ügyben viszont még semmilyen hivatalos megerősítés sem történt, de egy biztos, ha ez valóban igaz, akkor a kanadai pilóta alaposan felforgathatja az amúgy sem nyugodt pilótapiacot.

2017. augusztus 9.
A Williams nem zárja ki di Resta leszerződtetését

Paul di Resta az elmúlt hétvégén újra Forma-1-es versenyen indult, a betegség miatt távol maradó Felipe Massát helyettesítette a Williamsnél. Bár a skót versenyző 2013 óta nem állt rajthoz a Forma-1-ben, most kellően jól szerepelt ahhoz, hogy felkerüljön a lehetséges 2018-as versenyzők listájára a Williamsnél.

Di Resta Forma-1-es karrierjének vége óta a DTM-ben versenyez, emellett tavaly óta a Williams F1-es tartalékversenyzője, valamint televíziós F1-es szakértőként is tevékenykedik.

„Nyitottak vagyunk a követező évre vonatkozóan.” – mondta a Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe az El Confidencial-nak. „Minden opciót megfontolunk. Úgy vélem jó a megítélése (di Restának) a hétvége után, és hallottam, hogy talán kap majd hívást a Mercedestől. Szóval ez a helyzet.”

2017. augusztus 4.
Di Restát a cipője hátráltatta leginkább

Paul di Resta elárulta, hogy elég kellemetlenül érezte magát az autóban a Magyar Nagydíjon, mikor a gyengélkedő Felipe Massát helyettesítette. Az ok pedig olyasmi, amire aligha gondolnánk: nyomta a cipő a lábát.

A skót versenyző komoly kihívás előtt állt a beugrással, hiszen 2013 novembere óta nem versenyzett Forma-1-es autóval. Meg is fájdult a válla, ráadásul a cipője is kicsi volt rá.

„Elég nehéz volt.” – mondta di Resta, utalva a fizikai megpróbáltatásra. „Érzem a vállaimban, de a legnagyobb problémát a lábaim okozták. A cipőim túl kicsik voltak. Megőrjítettek a lábaim.”

„Nem titok, hogy Forma-1-es autóban akarok ülni, de remélem, hogy legalább azt megmutattam, hogy megbízható tesztpilóta vagyok.” – mondta di Resta. ”

„Az adott körülmények mellett Paul abszolút fantasztikus munkát végzett.” – mondta Paddy Lowe a Williams részéről, célozva arra, hogy di Resta rég óta nem vezetett Forma-1-es autót és szimulátort is márciusban vezetett utoljára. „Volt pár procedúra, ami ismeretlen volt számára, mint a rajtok, a gumimelegítés, de értékelhető munkát végzett, kimaradt a kalamajkából, konstansan vezetett és jó visszajelzéseket adott. Az igazán szomorú csak az, hogy nem tudtunk neki olyan megbízható autót adni, ami végig tudott volna menni a versenyen.”

2017. augusztus 1.
Massa a tesztet is kihagyja

Felipe Massa a Magyar Nagydíjat követő kétnapos szezonközi teszttől is visszalépett, ugyanis még nem gyógyult ki a betegségéből.

A Williams versenyzője a szombati harmadik szabadedzés után önként döntött úgy, hogy nem indul a magyar versenyen rosszullét miatt. Már pénteken kórházba kellett mennie, szédülésre és rosszullétre panaszkodott akkor. Szombaton még megpróbálkozott a vezetéssel, de utána belátta, hogy nem fog menni.

Az ő helyét a csapat hivatalos tartalékpilótája Paul Di Resta vette át, aki a körülményekhez képest egész jól teljesített. A futamon a 18. helyről volt kénytelen kiállni tíz körrel a futam vége előtt olaj szivárgás miatt.

Eredetileg a brazil pilóta vezette volna az autót a keddi tesztnapon, ám végül a csapattárs, Lance Stroll kapja meg a lehetőséget. Massa egyébként már a futam előtt haza is utazott Brazíliába, hogy minél hamarabb meggyógyuljon és felkészüljön a nyár végi belga futamra.

Szerdán a Williams egy Forma-2-es pilótának ad lehetőséget. A 22 éves Luca Ghiotto most fog először Forma-1-es autót vezetni.

2017. július 31.
Hivatalos: Massa helyett Di Resta folytatja a hétvégét

Betegség miatt nem tudja folytatni a hétvégi versenyzést a brazil Felipe Massa. Helyére a csapat hivatalos tartalékpilótája a skót Paul Di Resta ül be.

Massa ugyan még autóba ült a délelőtti szabadedzésen, de nem érezte jól magát. Hamarabb be is fejezte az edzést, majd saját maga döntött úgy, hogy nem erőlteti a dolgot.

A csapat elfogadta a brazil pilóta döntését, és mindenben támogatják, hogy minél hamarabb felépülhessen.

A szabályok ugyan kimondják, hogy legalább egy szabadedzést kell teljesítenie a beugró versenyzőnek az időmérő előtt. Ebben az esetben most kivételt tett az FIA és engedélyezte Di Resta versenyzését.

Paul Di Resta tehát visszatér a Forma-1-be, még ha csak egy futam erejéig is. A skót versenyző 2011 és 2013 között 58 nagydíjon állt rajthoz a Force India színeiben. Miután kikerült a száguldó cirkuszból a DTM-be szerződött, ahol korábban már szerzett bajnoki címet.

Az egykori DTM bajnok a 40-es rajtszámmal fog szerpelni a hétvége hátralévő részében.

2017. július 29.
Massa szereplése kétséges a Magyar Nagydíjon

Felipe Massát vírusfertőzés gyanújával kórházi kivizsgálásra kellett vinni péntek este.

A brazilnak – és am block a Williamsnek – nehéz pénteki napja volt, ezt pedig csak tetézte, hogy a második szabadedzés után Massa rosszullétre panaszkodott. Még a szabadedzés után meglátogatta a pályaorvost, majd péntek este a Honvéd kórházba szállították előzetes kivizsgálásra, ott azonban semmi komolyat nem tudtak megállapítani.

Massa szombat reggele ismét egy orvoslátogatással kezdődött, az FIA orvosi delegációja pedig úgy döntött, részt vehet a 11-kor kezdődő harmadik szabadedzésen, amelyet követően ismét vizsgálatoknak vetik alá. Amennyiben úgy találják, hogy a brazil jobban tenné, ha pihenne, a legesélyesebb beugró a Skynál vendégriportereskedő Williams-tesztpilóta, Paul di Resta lenne.

2017. július 29.
Ghiotto is lehetőséget kap a teszten

A Formula-2-es bajnokságban szereplő Luca Ghiotto fogja vezetni a Williamst a Magyar Nagydíjat követő kétnapos teszten.

A 22 éves olasz pilóta 2015-ben Esteban Ocon mögött második helyen végzett a GP3-as bajnokságban. Jelenleg pedig ötödik helyen áll a Forma-2 idei kiírásában.

A fiatal pilóta a Hungaroringen fog először F1-es gépet vezetni. Az előzetes tervekkel ellentétben végül ő és Felipe Massa fognak megosztva körözni a Williamss autójával.

„Nagy köszönettel tartozom a Williamsnek, hogy megteremtette számomra ezt a lehetőséget.” – kezdte Ghiotto.

„Az első Forma-1-es teszt minden pilóta számára egy különleges pillanat. Főleg, ha egy ilyen nagy történelmi múlttal rendelkező csapattal teheti meg. Nagyon izgatott vagyok.” – folytatta.

A helyettes csapatfőnök Claire Williams a következőket mondta:

„A csapatunk mindig is erős volt a fiatal versenyzők kinevelésében. Minig külön öröm, ha egy újabb tehetség kapja meg tőlünk a bizonyítási lehetőséget. Alig várom már, hogy lássam őt egy F1-es autóban.”

Nem Ghiotto lesz azonban az egyetlen fiatal pilóta ezen a teszten. A Mercedes a GP3 listavezetőjét, George Russelt ülteti az autójába. Míg a nagy rivális Ferrari, a Forma-2 bajnok aspiránsának, Charles Leclernek ad lehetőséget. Rajtuk kívül még a Sauber (Nobuharu Matsushita) valamint a Force India (Lucas Auer) is egy-egy tehetségnek ad teret a teszten. Illetve egy nagy visszatérő is lesz a lengyel Robert Kubica személyében, akit a Renault fog pályára küldeni.

Részben a Forma-1-es csapatok rá is vannak kényszerítve, hogy a teszteken fiataloknak is adjanak lehetőséget. A szabályok szerint a négy szezonközi tesztnapból kettőn olyan fiatal pilótának kell lehetőséget adni, aki maximum kettő Forma-1-es futamon indult.

2017. július 25.
Button majdnem leszerződött a Williamshez 2017-re!

Nem sokon múlt, hogy Jenson Button leszerződjön a Williamshez az idei évre, árulta el a pilóta. A brit pilóta azonban úgy döntött, hogy 2018 végéig marad a McLaren-Honda kötelékében, és ott foglal el egy versenyülést, ha a helyzet úgy adja.

2016-ban azt pletykálták, hogy a 37 éves versenyző visszatérhet a grove-i csapathoz, ahol 2000-ben megkezdte Button a Forma-1-es pályafutását. Ugyan keveset versenyezhet idén Jenson, de a McLarennel maradt úgy is, hogy nem mehet egész évet velük.

„Majdnem visszatértem a Williamshez vagy háromszor-négyszer. Beszéltem is velük az idei versenyzés lehetőségéről, pár alkalommal. Tavaly is egyeztettünk, sőt idén is, ők egy remek csapat, de az én időm már lejárt.” – ismerte el Jenson.

Button idén helyettesíthette már Fernando Alonsot Monacoban, mert a spanyol versenyző az Indy 500-on indult. A versenye nem sikerült valami jól, mert ütközött Pascal Wehrleinnel, és kénytelen volt feladni a versenyt. Ugyan a Williamsnél még mindig tisztázatlan az, hogy milyen felállással akarnak indulni a jövőben, még mindig tartják magukat olyan híresztelések, hogy Button visszatérhet a csapathoz. Annak ellenére, hogy 2009 világbajnoka kifejtette, hogy nem akar újra a Forma-1-ben versenyezni, miután 17 évet eltöltött a szériában.

2017. július 25.