Szerk Racingline.hu

Címke: Williams

  • Kvyat is képbe kerülhet a Williamsnél?!

    Kvyat is képbe kerülhet a Williamsnél?!

    Nemrégiben vált biztossá, hogy a Red Bull nem tart többé igényt Daniil Kvyat szolgálataira, így kikerült az energiaitalosok szárnyai alól.

    Így viszont nagyon nehéz dolga lesz, ha 2018-ban is a rajtrácson szeretne lenni. Nincs már sok szabad ülés, és az orosz automobil szövetség elnöke szerint a Williams nyújthat mentsvárat a 23 éves pilóta számára.

    „Nagyon remélem, hogy nem a sajtóból kellett megtudnia. A Forma-1 egy kemény világ, de most már az a legfontosabb, hogy Daniil szabad. Most van ideje arra, hogy megpróbáljon tárgyalni a Williamsszel, de azzal is tisztában vagyok, hogy nem ő az egyetlen jelölt arra az ülésre.” – mondta Igor Ermilin.

    A Williams ülésére Massán kívül Kubica, Di Resta és Wehrlein esélyes még. Valódi realitása azonban csak a lengyelnek és a britnek van, mivel a csapat főszponzora a Martini szeretné, ha az egyik pilótájuk 25 évnél idősebb lenne. Kvyat viszont csak 23 éves, pont annyi mint Pascal Wehrlein. Ermilin szerint azonban ez nem jelenthet akadályt.

    „Nem hinném, hogy az életkor probléma lenne. Elég idős már. Bizonyos tekintetben még jó is, hogy ez most történt, mivel még van esélye. Markora nagyon is jellemző, hogy mindig a szezon végén tesz ilyen bejelentéseket, amikor már látszólag túl késő.”

  • Villeneuve már hálás Schumachernek, amiert 20 éve nekiütközött

    Villeneuve már hálás Schumachernek, amiert 20 éve nekiütközött

    1997-ben Jacques Villeneuve lett a Forma-1 világbajnoka, Michael Schumacher ellenében. Ez a párharc egyike volt a legizgalmasabbaknak a Forma-1 történelmáben: 1997. október 26-án Jerez de la Frontera volt az ütközet helyszíne. A bajnoki címről a sport egyik legbotrányosabb esete döntött: Villeneuve már előzni akarta Schumachert, ami egyben azt is jelentette akkor, hogy ha sikerül a manőver, akkor a német elveszíti a bajnoki címet. Schumacher ezért egyszerűen direkt nekiment Villeneuve autójának. Ismert a történet vége: Villeneuve tovább tudott menni, Schumacher a sóderágyban maradt, de nem csak a a bajnoki címet veszítette el. A FIA miután bíróság is kimondta, hogy a manőver szándékos volt, elvette Schumacher összes pontját, amit 1997-ben gyűjtött.

    20 évvel később a Motorsport-Magazin.comnak Jacques Villeneuve azt állítja, hogy kifejezetten örül Schumacher ütközésének:
    „Ez remek volt! Ezzel kifejezetten még segített is nekem abban, hogy nyerjek, továbbá még jelentőségteljesebbé tette a bajnokságot, mert így került be a történelemkönyvekbe. Az, hogy Michaelt vertem meg, nem pedig valaki mást, még extrémebbé teszi a bajnoki címemet. Legyőztem úgy, hogy megpróbálta azt, amit eddig mindig is csinált. Megpróbált kirakni, de ezúttal ez nem működött! Ez volt az első alkalom, hogy ez nem jött be neki, és ezért ez őt kifejezetten rosszul érinti. Emiatt a címem igazán különleges.”

    A Forma-1 hivatalos oldala is 10 perces kisfilmmel emlékezett az esetre.

  • Kubicának problémái lesznek az F1-ben, állítja Massa

    Kubicának problémái lesznek az F1-ben, állítja Massa

    Továbbra sem döntöttek a groveiak a jövő évi felállásukról, és a technikai főnök Paddy Lowe is arra utalt, hogy Massa is versenyben van Kubica, di Resta és Pascal Wehrlein mellett a versenyülésükért. A lengyel kétszer is tesztelt velük, Silverstoneban és a Hungaroringen, hiszen a csapat ki akarja értékelni, hogy mire képes 2011 óta, amikor egyszer már kénytelen volt a balesete miatt befejezni az F1-es karrierjét.

    Massa szerint azonban elkerülhetetlen, hogy előbb-utóbb akadályozzák a fizikai korlátai Kubicát:
    „Először is, nem tudom hogy miképp vezet. Őszintén szólva elképzelni sem tudom, miképp csinálja ezt, egy kézzel. Hihetetlen lenne, ha következmények nélkül tudna versenyezni, miközben az autót fizikailag megterhelőbb lett vezetni. Tisztelem azért, amit csinál, és amit elér az példátlan, de elképzelhetetlen nekem az, hogy problémáktól mentesen versenyezhessen.”

    Massa persze sietett leszögezni, hogy di Resta se lenne jó választás a csapatnak, hiszen a skót pilóta a DTM-ben sem teljesít. Paul mióta visszatért ide a Forma-1-ből, az év végi 15., 8. 5., és 11. helyezéseket szerezte meg a német túraautós széria elmúlt éveiben. Erről ennyit mondott a brazil:
    „Nem hinném, hogy ő lenne a jó választás a csapatnak, hogy fejleszteni tudná az autót, lennének eredményei, meg minden. Ezzel persze nem akarom azt mondani, hogy rossz munkát végezne, de nem eredményes ott, ahol versenyez. Mindenesetre nem azért vagyok itt, hogy ítélkezzek, ez csak az én véleményem.”

    A brazil tudja, hogy egyébként sem tudná a csapat döntését befolyásolni bárhogyan is:
    „Biztos vagyok benne, hogy az emberek tudják, hogy mi a legjobb a csapatnak. És ez elég is. Ahogy már mondtam, a Forma-1-ben nem csak a tehetséged számít, hanem más is, és ez egyes csapatoknál fontos, ez is az F1 része.”

    Massa idén tért vissza a Williamshez, pedig már 2016-ban vissza akart vonulni, de állítja, hogy felkészült arra, ha valóban 2017 lenne majd az utolsó szezonja a királykategóriában:
    „Persze, el tudom fogadni, ebben jó vagyok, és nem frusztrálna. Ahogy már említettem, többet tettem, mint ami elvárható lenne. Ha be kell, hogy fejezzem, akkor ennek is itt az ideje. Ha még nem kell, hogy befejezzem, akkor az azért lesz, mert még mindig megérdemlem, hogy maradjak. Kipihent vagyok, tudok a munkámra, az autóra koncentrálni. Az, hogy valamiért frusztrált legyek, ezen már túllendültem a karrieremben.”

  • Pascal Wehrlein elveszítheti a Mercedes támogatását

    Pascal Wehrlein elveszítheti a Mercedes támogatását

    Pascal Wehrlein alatt rezeg a léc, egyelőre nem biztos, hogy lesz helye az F1-es mezőnyben. Noha, mivel Mercedes támogatott, Toto Wolff beajánlotta őt a Williamshez.

    Azonban ha sem a Sauber, sem a Williams nem tart igényt a szolgálataira, akkor véget érhet a német versenyző Mercedes támogatottsága.

    „A Williams az egyetlen lehetőség.” – mondta Toto Wolff, mikor Wehrleinről kérdezték. „Ők több versenyzőn is gondolkodnak. Pascalnak van esélye, de már nem tudunk többet tenni érte, mint amit eddig tettünk. Van az a pont, mikor egy versenyzőnek a saját lábára kell állnia.”

    Paddy Lowe elismerte, hogy fontolóra veszik Wehrlein szerződtetését, azonban rajta kívül még Paul di Resta, illetve a sokak által visszavárt Robert Kubica is arra a helyre pályázik. Lowe hozzátette azonban, hogy a csapatnak a főszponzor, a Martini véleményét is figyelembe kell vennie, mikor kiválasztják a versenyzőt.A Martini pedig azt akarja, hogy legalább az egyik versenyző 25 évesnél idősebb legyen, Wehrlein azonban most lett 23 éves.

    Pletyka szinten az is felmerült azonban, hogy Wehrlein a Toro Rossonál landolhat, ezt azonban Dr. Helmut Marko határozottan tagadta.

  • Massa: Hamilton Schumacher és Senna szintjén van

    Massa: Hamilton Schumacher és Senna szintjén van

    Felipe Massa, a Williams brazil versenyzője úgy gondolja, Lewis Hamilton ott van a Forma-1 történelmének legjobb versenyzői között és egy szintet képvisel a hétszeres világbajnok Michael Schumacherrel és a háromszoros világbajnok Ayrton Sennával.

    Hamilton akár már a ma esti Egyesült Államok Nagydíjon megszerezheti negyedik F1-es világbajnoki címét: ha sikerül megnyernie a vesrsenyt és Sebastian Vettel a hatodik helynél nem végez előrébb, akkor  matematikailag is behozhatatlanná válik az előnye.

    Ha csak a második helyen végezne és Vettel maximum kilencedik lesz, Bottas pedig harmadikként vagy annál hátrébb végez, akkor is világbajnokot avatnánk.

    Massa szerint Hamilton teljes mértékben megérdemli a bajnoki címet: „Lewis egyértelműen a Forma-1 történelmének egyik legjobb versenyzője” – mondta Massa a Kölner Express nevű lapnak.

    „Michael Schumacher és Ayrton Senna szintjén van” – tette hozzá a brazil, aki 2006-ban Schumacher csapattársaként versenyzett a Ferrarinál.

    Jenson Button, 2009 világbajnoka is úgy véli, hogy Hamilton megdolgozott a 2017-es bajnoki címért: „Teljes mértékben megérdemli” – mondta a francia L’Equipe-nak.

    „A Ferrarinak volt néhány problémája és vétettek néhány hibát, de Lewis már évek óta nagyszerű munkát végez.”

     

  • Massa: Kubica tesztje óta nem tárgyaltunk a jövőmről

    Massa: Kubica tesztje óta nem tárgyaltunk a jövőmről

    Felipe Massa elmondta, hogy Robert Kubica privát tesztje óta megszűntek az egyeztetések a jövőjével kapcsolatban közte és a Williams között.

    A lengyel pilóta az elmúlt hetekben két privát tesztet is teljesített a grove-iak korábbi versenygépével. Azok után került a nagy múltú csapat alkalmazásába, hogy a Renault-nál bezárultak az ajtók a visszatérése szempontjából. Kubica 2011-ben szenvedett súlyos rali balesetet, aminek következtében kis híján elveztette a jobb karját.

    A Williams elmondta, hogy Kubica produktív tesztet teljesített Silverstone-ban és a Hungaroringen a 2014-es specifikációjú autóval. Magyarországon nem csak ő, hanem az ülés másik várományosa Paul Di Resta is kapott egy teljes tesztnapot. A jelek pedig egyre jobban arra utalnak, hogy Felipe Massa idén végleg elköszön a száguldó cirkusztól.

    Eredetileg már tavaly is bejelentette a visszavonulását a brazil, azonban Nico Rosberg váratlan távozása miatt Bottas igazolt a Mercedeshez, így kapott még egy plusz évet a Forma-1-ben.

    Massa elmondása szerint Japán óta nem kereste őt a csapat, hogy tárgyaljanak jövőjéről, de a három hét múlva esedékes hazai futamára már szeretne döntésre jutni.

    „Nem, nem beszéltünk mostanában a jövőmről. Mindig is korrektül álltam a tárgyalásokhoz, mindig tiszta lappal játszottam. Most már csak annyit szeretnék, hogy a csapat jöjjön oda hozzám és feketén-fehéren mondja el nekem, hogy menjek vagy maradjak.”

    „A csapat száz százalékig tudja, hogy mire vagyok képes és mit tudok nyújtani. Biztos vagyok benne, hogy nekik erre szükségük van.”

    „Semmiféle választ nem tudok adni Kubica tesztjéről, hiába kérdezik tőlem. Csak a saját munkámra koncentrálok versenyről-versenyre. Nyugodtan tudok autóba ülni, jól érzem magamat.”

  • Wehrlein reméli, Abu Dhabi előtt tisztázódik jövője

    Wehrlein reméli, Abu Dhabi előtt tisztázódik jövője

    A német elismerte, még semmi sem biztos 2018-as szezonjával kapcsolatban.

    Wehrlein most ünnepelte 23. születésnapját, ő azonban úgy fogalmazott, „inkább már 25 lenne”.

    Mindezt a Williams miatt, a brit istálló szponzora, a Martini ugyanis egy idősebb pilótát szeretne jövőre, pedig a német neve is lehetőségként szerepel a csapatnál.

    „Semmi új nincs jelenleg.” – fogalmazott, azt azonban megerősítette, hogy Toto Wolff tárgyal a Williamssel a jövőjével kapcsolatban. „Csak remélni tudom, hogy még Abu Dhabi előtt kiderül, mi lesz velem ezután.”

    Egyes pletykák szerint Wehrlein jelenlegi csapatánál is maradhatna, ugyanis Frederic Vasseur inkább őt szeretné megtartani, nem pedig Marcus Ericssont. A Sauber tulajdonosai azonban inkább a svéd versenyzőre voksolnak. Nagyon úgy tűnik viszont, hogy egyiküknek mindenképp mennie kell, hiszen a Ferrari junior, Charles Leclerc érkezhet a csapathoz.

  • Roger Benoit szerint aláírt Kubica a Williamshez 2018-ra!

    Roger Benoit szerint aláírt Kubica a Williamshez 2018-ra!

    A hivatalos bejelentés is feltehetően akár már a jövő héten megtörténhet, mindenesetre Roger Benoit, a paddock egyik legelismertebb újságírója azt állítja, hogy megköttetett az üzlet Robert Kubica és a Williams között. Úgy néz ki, hogy a két tesztnap Silverstoneban és a Hungaroringen meggyőzte az illetékeseket a 2014-es autóval, de már a Renault is meglepődött a lengyel teljesítményén augusztusban.

    Amennyiben ez a különös visszatérés a Forma-1-be sikerül, az hatalmas fegyvertény lesz a visszavonult Nico Rosbergnek, akinek nagy része van a sikeres szerződtetésben, de ő csak ennyit mond: „Robertnek van a legjobb sebessége az élen állók közt, és ez az, ami számít!”

    Mint az ismeretes, Kubica ezidáig egyetlen győzelmet aratott a Forma-1-ben, még a BMW motoros Sauberrel 2008-ban, majd 3 évvel később egy kisebb rally balesetben Észak-Olaszországban súlyosan megsérült. Azóta sem tudja a jobb karját rendesen mozgatni. Reklámértékben Kubica pedig hihetetlenül nagy dobás.

    A tizenegyszeres GP győztes Felipe Massának ez azt is jelentené, hogy egy ilyen gyors döntés után valóban véget érhet a Forma-1-es karrierje. Már egy éve abba akarta hagyni a brazil, de most még azt mondogatja, hogy még maradna.

    Amennyiben beigazolódik a fenti hír, az Pascal Wehrleinnek és Paul di Restának is azt jelenti, hogy hiába álmodoztak a Williams 2018-as versenyzői üléséről.

  • A Williams felfüggesztett pénzbüntetést kapott

    A Williams felfüggesztett pénzbüntetést kapott

    A Williams csapat felfüggesztve 10 000 eurós bírságot kapott, mert megsértették a gumikra vonatkozó szabályt az Egyesült Államok Nagydíjának első szabadedzésén.

    A csapatoknak ugyanis vissza kell szolgáltatniuk egy szett gumit, negyven perccel az első szabadedzés után. A Williams ezzel Felipe Massa autóját illetően három másodpercet(!) késett, ez pedig már elég volt ahhoz, hogy a versenybírák behívják őket.

    Az FIA megrovást és felfüggesztett pénzbüntetést szabott ki a csapatnak.

  • Button „dívaként” emlékszik Ralf Schumacherre

    Button „dívaként” emlékszik Ralf Schumacherre

    Jenson Button a Life to the Limit című önéletrajzi könyvében visszatekint Forma-1-es pályafutásának tizenhat évére, és részletesen beszél benne a mindenkori csapattársairól is. Legelső márkatársával való megismerkedése felejthetetlenre sikeredett.

    A brit pilóta 2000-ben lett Forma-1-es pilóta és a legelső csapattársa Ralf Schumacher egy kitörölhetetlen emléket hagyott a britben, még ha nem is volt pozitív.

    Előre nem volt kialakult véleménye a fiatalabbik Schumacherről, ám ez már a megismerkedésük pillanatában megváltozott.

    „Még csak tíz másodperce voltam Forma-1-es pilóta a Williamsnél, egyfolytában csak dadogtam, próbáltam visszatartani a könnyeimet és közben arra gondoltam, hogy ezt el kell mondanom Anyának és Apának, amikor hirtelen Ralf lépett be a szobába, megállt Frank előtt és dívás arccal közölte: ’Nem fogok jönni holnap, hogy ha az autó nem fog várni rám.’ Ekkor ezt gondoltam: ’A fenébe is, nem beszélhet így Frankkel.’ Frank azonban teljesen nyugodt volt, de Ralf folytatta és fullba nyomta Mariah Careyt.” – olvasható Button könyvében.

    „Komolyan mondom Frank – folytatta Schumacher. Ha nem fog várni autó a hotel előtt vagy késik, akkor nem megyek. Nem megyek tesztelni. Mire Frank: ’Biztosítunk róla, hogy időben ott legyen az autó.’ Mikor Ralf távozni készült, Frank még hozzá tette ’Ami viszont ennél is fontosabb Ralf az az, hogy Jensont választottuk második pilótának.’ Majd Ralf rám pillantott és ennyit mondott dölyfösen: ’Igen, tudom.’ Vajon Ralf valóban tudta, vagy csak egy beképzelt s***fej volt? Azt nem tudni. Akárhogy is volt, elég furcsa így kezdeni egy csapattársi kapcsolatot.”

    „Ralf mindig bizonytalanul állt hozzám, mintha megbántva érezte volna magát. Sosem kezelt engem egyenlő szinten, ami talán a koromnak vagy a nyelvi akadályoknak volt köszönhető.”