Címke: Williams

Russell igyekszik „nyomás alatt tartani” a Mercedest

George Russell úgy véli, a legjobb módszer egy 2019-es F1-es ülés megszerzésére, ha folyamatosan jó teljesítményt nyújt és ezáltal nyomás alatt tartja a Mercedest.

A Mercedes protezsáltja jelenleg 12 ponttal vezeti az F2-es bajnokságot Lando Norris előtt, a Magyar Nagydíjat követő F1-es teszten pedig mindkét nap lehetőséget kapott a Mercedes W09 volánja mögött. Russell nem is okozott csalódást, 1:15.575-ös köridejével nemhivatalosan megdöntötte a hungaroringi rekordot. Nem csoda hát, ha a 20 éves brit neve a Force India és a Williams kapcsán is egyre gyakrabban felmerül, egy idő múlva pedig a Mercedesnek is lépnie kell.

„Szerintem minden remekül zajlik, habár az F2-ben még ennél jobban is teljesíthetnénk, de az ART-vel így is mindent beleadunk” – magyarázta Russell. „Mindenki láthatja, mire vagyok képes, ez pedig remélhetőleg nyomás alatt tartja Totót és a többi csapatot. Ilyen szempontból elégedett vagyok az idei szezonommal; csak annyi a dolgom, hogy ne engedjek a nyomásból.”

Egyre hangosabbak a pletykák, miszerint Lance Stroll édesapja, Lawrence felvásárolja a Force Indiát, aminek következtében felszabadulna egy hely a Williamsnél, Russell esélyeit pedig tovább növelheti, hogy a grove-i istálló és a Mercedes szorosabb együttműködést szeretne kialakítani a közeljövőben.

2018. augusztus 7.
A Magyar Nagydíjon továbbra sem volt Williams F1-es termék

Már a 90-es évek vége óta ismert történet, hogy a Williams Forma-1-es csapat és egy élelmes (?) magyar vállalkozó közötti ellentétnek köszönhetően nem lehet hivatalosan Magyarországon vásárolni az angol csapat ruházati, és egyéb termékeiből. Gondoltuk, azzal, hogy a Liberty Media F1 Store néven kezelésbe veszik a csapatok ilyen jellegű merchandise dolgait, ezen a téren is változás lesz, azonban ahogy azt a 210.000 kilátogató néző is tapasztalhatta idén a Magyar Nagydíjon: nem.

A dolog onnan indult, hogy Kortye Vilmos, Williams márkanéven (mert elmondásuk szerint akkor mindenki Vilmos volt a családban) gyermek- és sportruházati vállalkozást indított Magyarországon 1990-ben. A Magyar Szabadalmi Hivatal pedig a vállalkozónak adott igazat, többször is, sőt 2009-ben ott tartott az ügy, hogy a Williams F1-es csapatának az öltözete Kortye szerint „hamis”, és pár levélváltás ellenére őt érdemben soha nem kereste meg a patinás brit istálló, hogy megegyezhessenek erről. A Fővárosi Bíróság 2008-ban pedig jogerősen kimondta, hogy Magyarországon Williams márkanéven kizárólag a vecsési vállalkozás értékesíthet ruházati cikkeket, írta 2009-ben a 24.hu.

Tíz évvel később még mindig ott tartunk, hogy Magyarországról csak online tudjuk megvásárolni a csapat termékeit, mindenféle előzetes ruhapróba nélkül. Teszt jelleggel szóvá tettük a termékek hiányát az F1 Storeban a Hungaroringen, és csak némi telefonálgatás után tudta csak megmondani az ott dolgozó boltot irányító külföldi lány, hogy mi az oka annak, hogy Ausztriában tudtunk volna vásárolni Williams termékből, itt meg nem. Ráadásul ő is rosszul ismerte a történetet, azt tudta, hogy hazánkban nincs a Libertynek joga árusítani, de ugyanakkor azt gondolta, hogy a brit csapat külön standdal van jelen a száguldó cirkusz forgatagában a Hungaroringen.

A Kortye család Williams néven futó vállalatbirodalma egyébként tovább bővült az évek alatt: a ruházati üzleten kívül 2000-től már kistérségi televíziózással is foglalkoznak, valamint esküvői videók készítésével.

2018. augusztus 4.
Rowland a Williamsben bízik

Oliver Rowland a Williams fiatal versenyzőjeként van jelen a Forma-1 körforgásában. A brit versenyző a Magyar Nagydíjat követő szezonközi teszten pályára vihette a grove-i istálló 2018-as versenyautóját, a korábbi F2-es versenyző a mogyoródi teszt első napján, kedden gyűjtött adatokat az FW41-gyel.

A 25 éves brit versenyző tudja, hogy a Williams jelenlegi versenyzőinek sorsa továbra is tisztázatlan, mivel a Stroll család a Force India felé kacsingat.

„Sok nagyon fiatal srác kopogtat az ajtón. Nagyon boldog vagyok azzal, ahol jelenleg vagyok. A csapattal egyre jobb a kapcsolatom és élvezem a munkát, amit a gyárban végzek. Továbbra is nyomnom kell, mindent meg kell tennem a csapatért. Majd meglátjuk hova vezet az út” – mondta Rowland.

„A Williams mindkét versenyzőjének szerződése van 2019-re, szóval normális esetben azt mondhatnánk, hogy nincs esélyem, de mindenki ismeri a pletykákat” – reflektálta Rowland, amikor jövő évi williamses esélyeiről kérdezték.

„Nyugodt maradok, a csapat elégedett a munkával, amit végzek. Nem fogom bedönteni az ajtót, hogy felfigyeljenek rám. A munkámat fogom végezni, csendben. Remélem észreveszik” – tette hozzá.

2018. augusztus 3.
Kubica: Túl korai még megítélni a jövő évi szárnyakat

Robert Kubica szerint még nincs itt az ideje, annak, hogy a 2019-es első szárnyak hatékonyságát meg lehessen állapítani.

Néhány csapat, köztük a Williams is a jövő évre tervezett új első szárnyakat próbálta ki a hungaroringi évközi teszten. Az új típusú szárnyak elsődleges célja az lenne, hogy nagyban segítség az előzéseket.

„Ezek a szárnyak szélesebbek, és ezt érezni is lehet. De még túl korai lenne jó véleményt mondani. Ez egy teszt volt az aerodinamikai mérnököknek, akik adatokat gyűjtöttek arról, hogy a légáramlás meg egyebek milyen hatással vannak rá.” – fogalmazott a lengyel tesztpilóta.

2018. augusztus 2.
Szirotkin nyugodt az F1-es jövőjét illetően

Szergej Szirotkin egyáltalán nem aggódik a versenyzői karrierje miatt, annak ellenére sem, hogy a Forma-1-es bemutatkozó évében tök utolsó a mezőny leglassabb autójában. Az orosz elismerte, hogy újoncként sokkolta az, hogy milyen teljesítményre képes a Williams autója. Ettől függetlenül ha mindezt tudta volna előre, akkori s aláírta volna a 2018-as szerződést:

„Persze, hogy aláírtam volna. Nem egyszerű a helyzet, olyan helyzetben vagyok, amiben egyik versenyző se lenne szívesen. Elfogadom ezt a helyzetet, ennél a csapatnál vagyok, elfogadom ezt a kihívást.”

2019-cel kapcsolatban azonban Szirotkin már óvatosabban fogalmaz:

„Senkinek sincs garantált helye a Forma-1-ben, ugyanakkor abban a helyzetben amiben mi vagyunk, a lehető legrosszabb dolog az, ha elkezdesz a következő szezonon gondolkozni. Van egy elvégzendő munkám, tudom, hogy kell azt megcsinálni, és hogy mit vár tőlem a csapat. Teszem amit teszek, mert szeretem, nem azért, mert megfizetnek. Nem dolgozom kilenctől hatig, ez igaz. Viszont a lelkem beleteszem a dologba. Ahogy említettem: tudom pontosan azt, hogy mi a szerepem, és azt is, hogy a hozzáállásomnak milyen a fogadtatása a csapatnál. A jövőmmel kapcsolatosan nyugodt vagyok.”

2018. július 31.
2019-es szárnyat tesztelt a Williams – fotókkal!

A Magyar Nagydíjat követő teszten a Williams és a Force India is felpakolta a prototípus 2019-es első szárnyat.

Előzéskönnyítési célból új kialakítású első szárnyak kerülnek az F1-es autókra jövőre, a hungaroringi tesztre kilátogatók azonban már most megtekinthették, nagyjából mire is kell számítanunk 2019-ben, miután a Williams és a Force India is bemutatta az első verziót. A szárnyak 200 mm-rel szélesebbek és 25 mm-rel mélyebbek lesznek az ideieknél, illetve eltűnnek az autó mögötti turbulens levegőt okozó apró terelőelemecskék és flikflakok.

„Szerintem nagyjából mindenki hasonlóan fog gondolkozni, mint mi” – magyarázta Paddy Lowe, a Williams technikai igazgatója. „Teszünk néhány kísérletet a jövő évi szabályokkal kapcsolatosan. Ez az utolsó esélyünk erre, mert péntekenként nem tesztelhetsz az aktuálistól eltérő szabályok alapján épült alkatrészeket.”

Ami a Force Indiát illeti, a csapat már Hockenheimban tudta, hogy az új szárnyat tesztelni fogják a Hungaroringen.

„A hungaroringi teszten kipróbálunk majd néhány új elemet annak megerősítésére, hogy jó irányba halad-e a fejlesztés és hogy milyen kihatással lesznek a szabályváltozások az autóra” – mondta akkor Andrew Green, a Force India technikai igazgatója. „Az első szárny kulcsfontosságú az autó többi részének a beállításaihoz, a módosítás így komolyan befolyásolja az egész autót. Biztosra akarunk menni, hogy a jó irányba fejlesztünk.”

Azonban nem mindenki készült el időben (vagy nem akart) a 2019-es prototípusokkal.

„Javában zajlanak a kutatások, néhány verzió már a szélcsatornát is megjárta” – nyilatkozta Nick Chester, a Renault kasztniért felelős technikai igazgatója. „A fizikai példánytól viszont még messze vagyunk. Túl gyorsan változnak a koncepciók ahhoz, hogy már most elkezdjük élesben tesztelni.”

[Best_Wordpress_Gallery id=”138″ gal_title=”2018 Williams szárny teszt”]

2018. július 31.
Három csapat igyekszik megfúrni a Force Indiát

Miközben a Force India a túlélésért küzd, és folyamatosan jönnek a hírek arról, hogy miként tervezik megmenteni a csapatot. Úgy tudni azonban, hogy az ellenfelek nem éreznek együtt velük, olyannyira, hogy a Renault, a McLaren és a Williams ellene van a Force Indiának.

A Force India csődeljárási folyamata már elkezdődött, ennek értelmében pedig biztosan változni fog a csapat tulajdonosi köre. A cél az, hogy az eljárás során a csapat vevőt találjon.

Új tulajdonos és név esetén azonban új nevezőnek minősülne a csapat, ezzel pedig elesnének az F1-es pénzdíjtól, melyet a 2018-as szereplésükért kaphatnának. Ez az összeg 150 millió dollárra becsülhető.

Ezzel kapcsolatban az F1 vezérigazgatója, Chase Carey elmondta, hogy kényszerhelyzet esetén arra kéri a csapatokat, hogy egyezzenek bele, hogy a Force India új tulajdonosai is jogot formálhassanak majd a pénzdíjra és a tévés bevételek rájuk eső részére.

Az Auto Motor und Sport szerint azonban a Renault, a Williams és a McLaren elutasította Carey kérését, ezzel pedig veszélybe sodorhatják a Force India további F1-es szereplését.

Még zajlanak a tárgyalások arról is, hogy miként változzanak a szabályok 2021-től. Változtatnának a pénzelosztási rendszeren is, a fent említett tiltakozó trió pedig kompenzációt szeretne, cserébe, ha elfogadják, hogy a Force India az új tulajdonosokkal is kapjon juttatást.

2018. július 31.
Stroll a boxutcából rajtol

Lance Stroll időmérős balesetén tönkretette a Williams új első szárnyát, a specifikációváltás miatt pedig a boxutcából kell rajtolnia.

Stroll bejutott a Q2-be szombaton, de a vizes pályán elvesztette az autót a kilences kanyar kijáratánál, megpörgött és nekiütközött a szalagkorlátnak. Az ütközés következtében megsérült a Német Nagydíjon bemutatott első szárny, amiből a Williams mindössze kettőt hozott a Hungaroringre, egyet Strollnak és egyet Szergej Szirotkinnak. Mivel az új szárny jelentős mértékben eltér a régebben használttól, a specifikációváltás a parc fermé szabályok megszegését és boxutcai rajtot jelent. Rövid időre felmerült annak a lehetősége, hogy a csapat odaadja Szirotkin szárnyát Strollnak, ám ezt az ötletet Paddy Lowe hamar elvetette.

„Elég jó körön voltam, de a pálya azon szakaszán kifogott rajtam az eső” – magyarázta Stroll. „Kicsit megcsíptem a rázókövet, majd elvesztettem az autó hátulját. Hozzáértem a belső íven lévő korláthoz, de a körülményeket figyelembe véve ez bárkivel megeshetett volna.”

2018. július 29.
Mercedes ‘B’ lesz a Williamsből?

Az egykoron szebb napokat megélt Williams istálló jelenleg a leglassabb autóval rendelkezik a Forma-1-ben, 2019-ből azonban technikai segítséget kapnak a regnáló világbajnok Mercedes istállótól.

„A Williams jövőre a Mercedes sebességváltóját és hátsó felfüggesztését fogja használni” – állítja Michael Schmidt, a német Auto Motor und Sport riportere.

Kétség sem férhet hozzá, hogy megalapozott a Williams döntése, legutóbbi világbajnokuk, Jacques Villeneuve egyenesen halottnak nevezte a csapatot.

A grove-i istállónak mindezekkel együtt eltökélt célja, hogy az együttműködés ellenére teljes mértékben önálló konstruktőr maradjon, tehát nem követnék a Haas csapat példáját.

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a következőket mondta az utóbbi időben tapasztalt csapatok közötti együttműködésről: „A Sauber-Ferrari modell azt mutatja, hogy nagyon fontosak az effajta kapcsolatok a jövőbeni versenyképesség fenntartása érdekében.”

2018. július 27.
Szirotkin eltörölte a trianoni határokat

Szergej Szirotkin, a Williams 22 esztendős orosz versenyzője meglehetősen érdekes sztorit adott hozzá hivatalos Instagram oldalához, mellyel minden bizonnyal belopta magát az irredenta magyarok szívébe.

A grove-i istálló versenyzője a Nagy-Magyarország térképével és az angyalos címerrel invitálja rajongóit a Magyar Nagydíjat megelőző beszámolójának megtekintésére.

Vajon Szergej tud valamit vagy csak egyszerű hibáról van szó?*

* Azóta megfejtettük: az Instagram sztoriban, ha GIF-nél „Hungary”-ra keresel, ez az egyetlen ajánlat…

2018. július 27.