Címke: Williams

Ocon: Óriási csalódás lenne, ha ki kellene hagynom egy évet

Esteben Ocon még nem adta fel azon reményét, hogy 2019-ben is tagja legyen a Forma-1 mezőnyének, de ha ez nem fog összejönni, akkor nagyon csalódott lesz.

Hiába nyújt idén erős teljesítményt a Force India pilótája, a jövő évi maradása minden csak nem biztos. A Racing Point új tulajdonosa miatt szinte biztos, hogy Lance Stroll kapja meg az egyik versenyzői ülést, míg a csapattársa Sergio Perez hosszabbítása sem várat már sokat magára. Más lehetősége pedig nem nagyon maradt.

„Óriási csalódás lenne, ha jövőre a rajtrácson kívül találnám magamat. Az egy nagy pofon, amikor az ember egy évet elveszteget. Ezt nem szeretném átélni.” – kezdte a Ocon. „Persze a világ nem érne véget ezzel, mert bízom a Mercedesben és Totoban, hogy találnak nekem egy helyet.”

Korábban úgy tűnt, hogy Ocon számára a McLaren dobhat mentőövet, ám Wokingban végül Lando Norris mellett tették le a voksukat. A Mercedeses kötődése miatt pedig szinte biztos, hogy sem a Haas, sem pedig a Sauber – mint Ferrari motoros csapatok – nem jöhetnek szóba nála, továbbá pedig a Red Bull miatt a Toro Rosso sem tűnik reálisnak a számára. Így csak a Williams, vagy extrém esetben még a Force Indiánál való maradás maradt, mint lehetősége.

Toto Wolff korábban kijelentette, hogyha egyik pártfogoltjuk sem jut lehetőséghez jövőre az F1-ben, akkor megszüntetik a junior programjukat

„Ez egy komoly ügy Totonak és a Mercedes vezetésének is.”- reagált erre Ocon. „Van egy szerződésem, ha velem tervezik a jövőt az nagyszerű lenne, de ha nem, akkor nem. Ez viszont nem vonja el a figyelmemet, mert én át tudom kapcsolni az agyamat. Voltam már ennél rosszabb helyzetben is.”

Hogy csinálna-e mást jövőre? Egyértelműen nem.

„Ha türelmes vagy és elvégzed a munkádat, akkor a lehetőség valamikor megfog jönni. Nekem eddig így működött. Én még nem adom fel a Forma-1-et, a célom az, hogy az elkövetkezendő évben is itt versenyezzek.” – tette hozzá.

2018. szeptember 6.
Kubica nem izgul a pletykák hallatán

Robert Kubica nem jön lázba azon pletykák hallatán, hogy akár már 2018-ban rajthoz állhat Forma-1-es versenyen a Williams pilótájaként.

Várhatóan Lance Stroll elhagyja a szenvedő groveiakat és a Force Indiához csatlakozik majd, amit nem rég vett meg édesapja, Lawrence. Paddy Lowe pedig kijelentette, Kubica ül majd be a kanadai helyére, ha távozna.

„Számomra ezek inkább csak spekulációk, mint érzelmek” – nyilatkozta Kubica a lengyel Przeglad Sportowy hasábjain. „Sok minden történt augusztusban, de előttem nem zárultak és nem is nyíltak ajtók.”

Egy másik pilóta neve is felmerült a Williamsszel kapcsolatban, ő pedig Esteban Ocon. Azonban Kubica figyelmeztette a franciát, ne izgulja túl: „Ha a helyébe lennék, nem erőltetném ezt annyira” – mondta nevetve. „De csak csinálom a dolgom.”

Kubica azt is elmondta, nem azzal a reménnyel fogadta el a Williams tartalékpilótai szerepkörét, hogy versenyezhet 2018-ban.

„Nem. Az volt a célom, hogy Forma-1-es autót vezessek. Jelenleg a szabályok nem túl kedvezőek, szinte nincs is teszt. A prioritásom az volt, hogy beülhessek az autóba, de nyilván ha aláírtad a szerződést, profi munkát kell végezned, és ha valami történik, be kell ugranod. De ha kipróbálod az autót, az nem jelenti azt, hogy automatikusan az összes versenyen szerepelhetsz. Ez akár egy álom beteljesülése is lehet, viszont előfordulhat, hogy rossz vége lesz.”

2018. szeptember 6.
A Williams nem a Mercedes váltóját fogja használni a jövőben

A Williamsnél úgy döntöttek, hogy nem a német gyártó által használt sebességváltót fogják alkalmazni a következő szezonban. Ha a Williams másképp döntött volna, akkor a következő szezontól szorosabban működhettek volna együtt a Mercedesszel.

A Williams számára nem alakul jól az idei szezon, ugyanis a nagy múltú csapat az utolsó helyen áll a konstruktőri bajnokságban. A csapat próbál olyan döntéseket hozni, amellyel jobbá tehetik a csapat jövőjét. Az egyik ilyen az volt, hogy a Mercedestől nem csak motort, hanem a váltót is a német gyártótól vásárolnák meg.

Ezzel a költséghatékony megoldás lehetővé tette volna a Williams számára, hogy nagyobb hangsúlyt fektessen a teljesítmény javítására. Ez egy olyan stratégia, amit a Haas és a Sauber csinál a Ferrarival. A Force India pedig a Mercedestől vásárolja a sebességváltókat.

A Williams helyettes csapatvezetője, Claire Williams elmondta, hogy nem fogják használni a Mercedes által legyártott sebességváltókat. „A motorokon kívül semmi mást nem fogunk venni a Mercedestől.

„Rengeteget beszéltünk erről a Mercedes munkatársaival. Azonban számtalan ok volt, ami miatt így döntöttünk.”

A Williams nem díjazza azt, hogy egyes csapatok kötött szorosabb az együttműködés. Azonban tudják, hogyha a szabályok nem változnak ezzel kapcsolatban, akkor kénytelenek lesznek változtatni.

„Természetesen gondolkodtunk azon, hogy belemenjünk-e egy szorosabb együttműködésbe, de végül nem mentünk bele. Ez nem azt jelenti, hogy semmiféleképpen nem szeretnénk szorosabban együttműködni. Azonban, ha megtehetném, megváltoztatnám ezt a szabályt, hogy a kisebb csapatok ne tudjanak együttműködni az élcsapatokkal.

„Ha kiderülne, hogy jövőre tudnánk olyan lépéseket tenni, ami jó hatással lehet a csapatunkra, akkor meg fogjuk tenni őket. Ha nem tesszük meg őket, akkor sajnos a következő szezonban sem várhatunk csodát,” – mondta Claire Williams.

2018. szeptember 4.
Kubica jön Stroll helyére, ha menne a Williamstől a kanadai

Paddy Lowe elárulta, ha változás állna be a Williams pilótáinak a felállásában 2019 előtt, akkor Robert Kubica lenne az, aki azonnal beugrana. A pletykák szerint Szingapúrban vagy Oroszországban Lance Stroll elhagyná a Williams istállót, hogy átigazoljon az apja Lawrence által frissen tulajdonolt Force Indiához.

Amikor a Nextgen-Auto rákérdezett a Stroll dologra, a Williams főnök Lowe így válaszolt Monzában:

„Nagyon nem kell mit csinálnunk, mert Robert Kubica a tesztpilótánk. Várjuk, hogy az események megtörténjenek, de az sem biztos, hogy bármi is történni fog. Jelen pillanatban arra koncentrálunk, hogy Szergejjel és Lance Strollal együtt dolgozzunk.”

Lowe azon információt is tisztázta, mely szerint a csapat 2019-ben a Mercedes váltóművét használná. Erről enynit árult el:

„Saját váltót állítunk elő, és a jövőben is így fogunk tenni. Egyeztettünk róla, de úgy határoztunk, hogy nem ez a jó lehetőség a Williamsnek.”

A Williams így már csak az egyetlen csapat a rajtrácson, akik alumíniumból készült váltót használnak jelenleg, de Lowe nem árulta el, hogy esetleg titániumra váltanának-e 2019-ben.

2018. szeptember 2.
Russell egyértelműen a Forma-1-et célozza meg 2019-re

George Russellt, a Mercedes junior programjának 19 éves brit versenyzőjét Monzában kérdeztük, hogy milyen tervei vannak a következő szezont illetően, illetve közelről monitorozza-e a Williams és a Force India esetlegesen megüresedő ülését.

Russell 2017-ben újoncként nyerte meg a GP3-as bajnokságot, idén pedig már az F2-ben vitézkedik. A Forma-1 előszobájának nevezett sorozatban sem megy rosszul neki, sőt három fordulóval a szezon vége előtt a bajnokság élén áll.

Idén már a Mercedes gyári csapatának aktuális versenyautóját is tesztelhette, ám a német gyártó megerősítette Lewis Hamilton és Valtteri Bottas maradását, így Russellnek elsősorban a szintén Mercedes erőforrásokkal versenyző Racing Point Force Indiánál és a Williamsnél lehet esélye.

„A Forma-1-be való beilleszkedés nem olyan egyszerű, mint azt gondolnánk. Az F1-ben összesen húsz hely van és több top versenyző is elérhető jelenleg a piacon. Késznek érzem magam, magabiztos vagyok. A legjobb módja annak, hogy felfigyeljenek rám az, ha továbbra is teljesítek az F2-ben” – mondta Russell.

A fiatal tehetség legnagyobb ellenfele a Forma-2-es bajnoki címért vívott harcban honfitársa, a McLaren által protezsált Lando Norris lehet, aki jelenleg mindössze három ponttal áll Russell mögött a tabella második helyén.

2018. szeptember 1.
Full orosz párosa lehet a Williamsnek?

A Williams mindkét versenyzője orosz lehet a közeljövőben?

A csapatfőnök Claire Williams elismerte, hogy hamarosan elveszíthetik Lance Strollt, mivel miután annak édesapja megvásárolta a Force Indiát, minden bizonnyal átülteti oda fiát.

„Kétségtelen, hogy bizonyos ponton Lance távozni fog tőlünk a Racing Point Force Indiához.” – mondta Williams a német motorsport-magazin.comnak.

Év végén a Martini is megy a csapattól, így Strollék pénzének hiánya is komolyan sújthatja a csapatot. Claire azonban cáfolja, hogy ez gyakorlatilag megölné a csapatot.

„Lawrence Stroll nem volt fő befektetőnk.” – mondta. „A Williams 38 éve létezett a Forma-1-ben már Lawrence érkezése előtt is, és még itt is leszünk jó pár évig.”

Nagy kérdés azonban, hogy ki kerülhet majd Lance Stroll helyére… Egy orosz versenyző már van a csapatnál, az SMP Bank által támogatott Szergej Szirotkin személyében.

A legfrissebb szóbeszéd szerint azonban még egy orosz csatlakozhat a Williamshez. Az egyik jelölt Nyikita Mazepin, akinek édesapja az a Dmitrij, aki Strollal szemben alul maradt a Force Indiáért való licitálásban, a másik pedig a Formula 2-ben versenyző Artem Markelov, akinek édesapja szintén tehetős befektető.

„Remélem felfigyelnek rám (a Williams) és adnak egy lehetőséget. Majd meglátjuk.” – idézte Markelovot az orosz Sportbox.

2018. augusztus 28.
Stroll „készenléti állapotban” várakozik a Force Indiára

Lance Stroll elárulta, hogy „készenléti állapotban” várja azt, hogy mehet a Force Indiához, akár már a következő versenyre, Monzában. Tegnap, a Belga Nagydíj után megkérdezték tőle, hogy szerinte mikor válthat rózsaszínűre, erre így válaszolt:

„Jelenleg készenléti állapotban vagyok. Monzába is ugyanazon mentalitással megyek, ahogy szoktam. Feltételezem, hogy a Williamsszel.”

Stroll tavaly mutatkozott be a Forma-1-ben a legendás brit istállónál, de feltehetően holnap már meglátogatja a Force India gyárát egy üléspróba miatt. Azt a csapatot egy olyan konzorcium vette meg, amelyet Stroll apja Lawrence vett meg a hónap elején. A RaceFans konkrét kérdésére vasárnap, hogy mikor kap ennél a csapatnál lehetőséget Lance így válaszolt:

„Meglátjuk, hogy mit akar tenni Lawrence. Hogy később mi fog történni… nos nem lehetetlen a váltás, ez biztos. De sok megállapodásnak kell születnie ennek érdekében. Szóval nem tudom, nehéz megmondanom, hogy mit hozhat a jövő.”

Pénteken a frissen kinevezett Force Indiás csapatfőnök, Otmar Szafnauer annyit állított, hogy rövid távon a jelenlegi versenyzőiknél maradnak, tehát Sergio Perez és Esteban Ocon vezethetik az autóikat. A RaceFans arról is értesült, hogy Perez aláírt 2019-re is, így marad a Force Indiával.

2018. augusztus 27.
Bottas büntetést kapott, de marad a negyedik

Valtteri Bottas egy ötmásodperces büntetést és két büntetőpontot kapott, amiért a Belga Nagydíj első kanyarjában megtorpedózta Szergej Szirotkint.

Bottas a La Source-ba érkezve ütközött bele a Williams diffúzorába, komoly elsőszárny-sérülést szedve össze, de a másik, jóval nagyobb rajtbaleset miatt beküldött safety car alatt a Mercedes minimális időveszteséggel tudta lecserélni a szárnyat. A finn végül a negyedik helyig jött előre a 17.-ről rajtolva, míg Szirotkin – akinek az autója úgy tűnt, nem szenvedett komolyabb károkat – a 12. helyen végzett. A versenybírák mindenesetre kivizsgálták az ügyet és úgy határoztak, hogy Bottast terheli a felelősség, a manőverért pedig kiosztottak egy ötmásodperces büntetést, illetve két büntetőpontot. Mivel a Mercedes bő hét másodperccel végzett az ötödik helyen leintett Sergio Pérez előtt, az időbüntetés nem változtatott a végeredményen, míg a két büntetőpont négyre emelte Bottas összpontszámát.

„A 77-es számú autó pilótája beismerte, hogy az ütközés az ő hibájából történt, hogy teljesen elmérte a helyzetet, hogy a 35-ös számú autó fékezése meglepte és hogy több helyet kellett volna hagynia” – olvasható Bottas vádiratában.

2018. augusztus 27.
Kubica a Force India majdnem csődje miatt térhet vissza

Mivel elég körültekintően szerződött Robert Kubica 2018-ra tesztpilótaként, amennyiben Lance Stroll a Racing Pointhoz igazol, a lengyel visszatérhet a Forma-1-be. Így a Force India csődje után kifejezetten jók az esélyei annak, hogy visszatérhet. A legtöbb szakértő a paddockban úgy véli, hogy a divatguru Lawrence Stroll márpedig át fogja vinni a fiát a Williamstől a Racing Pointhoz. Akkor pedig szabad az út a Williamsbe Kubicának.

A 33 éves lengyel pilóta 2010 óta nem indult versenyen, és a téli szünet alatt nagyon reménykedett abban, hogy újra versenyüléshez juthat. A Williams akkor mégis Szergej Szirotkin mellett döntött, aki fizetős pilóta. A „motorsport-total.com” azonban úgy értesült, hogy olyan szerződést kötöttek Kubicával, hogy biztosan övé lehet a versenyülés, amennyiben bármilyen oknál fogva az állandó pilóták közül a szezon folyamán felszabadulna egy hely, ő kap lehetőséget. Ez a kitétel akkor azt a célt szolgálta, hogy elfogadhatóbbá tegyék a lengyelnek a tesztpilótai szerepkört.

Jelenleg még nem ismert, hogy ténylegesen és mikor igazol Stroll a Racing Pointhoz. Elméletileg ez akár már Monzában is megtörténhet, de lehet, hogy csak Szingapúrban. Otmar Szafnauer csapatfőnök egyelőre ennyit mond:

„Ma jelenleg annyit mondhatunk, hogy a jelenlegi párosunkkal maradunk.”

Tehát Sergio Perez és Esteban Ocon. Azonban kevesen hisznek neki. Kubica mindenesetre nyugodtan veszi a híreket:

„Készen állok, hiszen ha nem lennék az, nem írtam volna alá a szerződést a Williamsszel. Pontosan tudom, hogy készen kell állnom akkor, ha történne valami, hiszen akkor szükségük lesz rám! Persze sosem könnyű az, ha a szezon közepén kell beugranod a világ legjobb pilótái ellen. Volt pár alkalmam tesztelni az autóval, de még mindig kevés a tapasztalatom. A Williams azonban ezt szerepet szánta nekem, így nincs kétségük afelől, hogy adott esetben teljesíteni is tudok.”

Egy podcast műsorban elárulta Kubica, hogy leginkább a jelenlegi autókkal még mindig kevés a tapasztalata, és ez az, ami leginkább hátráltatja. Akár Szingapúrban, a kanyarokban gazdag és trükkös pályán is szívesen debütálna újra, a testi limitációi ellenére is, pedig az különösen nehéz terep lenne neki. Kubica azonban csak legyint erre:

„Ha azt mondom, hogy alkalmas vagyok vezetni, akkor az egész szezonra gondoltam.”

Most a Force India krízise lehet neki a nagy esélye, de az egyszeres futamgyőztes a realitás talaján próbál maradni:

„Olykor a megfelelő időben a megfelelő helyen kell lenned, és egy kis szerencse is szükséges valamint olyan emberek, körülötted, akik hisznek benned.”

Amennyiben ténylegesen is összejönne a nagy visszatérés, Kubica úgy érzi, hogy jó tempóra lenne képes a Williamsszel. Nemrég a lengyel azt is elárulta, hogy amikor 2011 februárjában megtörtént a rali balesete, már aláírt szerződése volt 2012-re a Ferrarihoz, ahol Fernando Alonso csapattársa lett volna. Ez a pletyka évekig tartotta magát a Forma-1-es paddockban. Most Kubica először erősítette meg ezt, mely szerint igaz volt a híresztelés.

2018. augusztus 26.
A Force India ki kell hogy hagyja a Belga Nagydíjat?!

Elképzelhető, hogy a Force India ki kell hogy hagyja a soron következő hétvégi Belga Nagydíjat, mert a csapat jogi státusza tisztázatlan, tudta meg a RaceFans.net. A csapat mögötti cég a Force India Limited csődeljárás alá került a Magyar Nagydíjat követően, miután egy Sergio Perezhez közeli vállalat beperelte őket az elmaradt 2017-es fizetés miatt. Az FRP Advisory-t bízták meg az eljárás lebonyolításával addig is, amíg a csapat nem talál vevőt magának.

Abban reménykedtek, hogy a csapat megmentése és az eladás végbemehet a Forma-1 nyári szünetében, hiszen öt érdeklődő is lenne a csapatra. Augusztus 7-én az FRP Advisory közleményt adott ki, mely szerint sikerült megegyeznie a csapatvezetés egyik felsővezetőjének és egy befektetői csoportnak, amelyeket a kanadai divatmogul, Lawrence Stroll irányít, aki a Williams istállónál versenyző Lance édesapja.

A jogi csatározás akörül forog, hogy Vijay Mallya és Subrata Roy 85%-os többségi tulajdonosa a Force Indiának, de 13 hitelező bank hozzájárulása is kell a sikeres üzlethez. A források szerint annyi történt, hogy mindez nem érkezett meg időben. Így az üzletnek nem lehet az az alapja, hogy egy maradványon alapul, és nem lehet folytatólagos, ami azt jelenti, hogy a csapatnak már új belépőként kell versenyeznie. Ennek az is a következménye, hogy a Force India elvesztheti az F1-es bevételeit, hacsak az összes csapat nem dönt egyöntetűen pozitívan. Három csapat is jelezte, hogy meg fogják tagadni a jóváhagyást.

Jelenleg a Force India Limitednél van a Sahara Force India indulásának a joga, de nincsenek tárgyi eszközeik. Ezerk már a Stroll konzorcium tulajdonát képezik, az autókkal együtt, de nekik meg nincs indulási joguk. Amennyiben nem oldják meg a helyzetet 48 órán belül, akkor megtagadhatják a csapat indulását a hétvégén Spa-Francorchampsban. Ráadásul holnapután már szabadedzések, a versenyről nem is beszélve.

A sport irányító testülete a FIA elemzi már a jogi helyzetet , és várhatóan ezzel kapcsolatban közleményt adnak majd ki.

Egy másik cégcsoport, amit az orosz oligarcha Dmitry Mazepin vezet, egyike a sikertelen próbálkozóinak a Force India felvásárlóinak. Ők megkérdőjelezik az egész eladási procedúráját a dolognak Strollnak és a partnereinek. Nem mintha a Force India helyzetén jelentősen változtatna az, ha az Uralkali lett volna a befutó.

A csapat hivatalos sajtóhírt a Magyar Nagydíj utáni tesztek óta nem adott ki, így nincs utalás arra, hogy változás történt volna a menedzsmentben. A Force India szóvivője pedig nem kívánt a helyzetre reagálni egyelőre.

2018. augusztus 22.