Szerk Racingline.hu

Címke: Williams

  • Horner szerint a fiatal pilótáknak köszönhetően az F1 jövője biztosítva van

    Horner szerint a fiatal pilótáknak köszönhetően az F1 jövője biztosítva van

    Az idei szezonban sok fiatal tehetség képviselteti magát a Formula 1-ben, és olykor-olykor a nagyok ’bajuszát’ húzogatva villogtatják meg tehetségüket. Egyes szakértők szerint ez már a generáció váltásnak a jele, és Christian Horner szerint is örömteli dolog azt látni, hogy az ezek az ifjú titánok jól szerepelnek. A brit csapatfőnök azt is hozzátette, szerint a sportág jövője jó kezekben van, hála a fiataloknak.

    Geroge Russell, Alex Albon, és Lando Norris idén, Pierre Gasly és Charles Leclerc tavaly, míg Max Verstappen 2015-ben csatlakozott a Száguldó Cirkuszba. A fiatal pilóták oroszlánkörmeiket megmutatva küzdenek versenyről-versenyre tapasztaltabb társaikkal, és mutatnak be olyan manővereket, melyekre a nézők és a szakértők is felkapják a fejüket. Az ifjak tehát, itt vannak, és nem udvariaskodnak, ha előzésről vagy védekezésről van szó, tudják, hogy most kell megmutatniuk mire képesek, ha a jövőben versenyképes istállóba szeretnének igazolni, vagy épp meg akarják tartani a helyüket egy olyan csapatnál, ami akár világbajnok esélyes konstrukció gyártását tudja biztosítani. A Red Bull csapatfőnöke szerint jó úton halad az új generáció, és öröm látni azt, hogy mennyire tehetségesek és képesek is élni a lehetőséggel.

    ,,Ez nagyszerű az F1-nek. Az idő soha nem áll meg, és tisztán látható az, hogy újabb tehetségek bukkantak fel a Formula 1-be. Max, bebiztosította pozícióját, Leclerc remek munkát végez, Lando Norris is kiemelkedő teljesítmény nyújt a McLarennél és biztos vagyok abban is, hogy George Russell is ilyen eredményekre lenne képes, ha meglenne hozzá a megfelelő autója, ugyanis a Williamsnél idén nem tud megvillanni. Az F1 újra izgalmas lett a bennük rejlő potenciálnak köszönhetően, továbbá nagyszerű azt látni, hogy ezek az ifjú titánok fel tudják venni a versenyt azokkal a srácokkal, akik pozíciója szinte köbe van vésve, gondolok itt Vettelre és Hamiltonra. Nagyszerű periódus fog előttünk állni és mindössze csak abban kell reménykedünk, hogy ezek a fiatalok megkapják azt a technikát, aminek birtokában izgalmas, csatákkal teli versenyeket produkálhatnak.” –árulta el Horner a véleményét a témával kapcsolatban.

  • A Williams szeretne független csapat maradni

    A Williams szeretne független csapat maradni

    A Williams nem szeretné, ha az idei problémák és siralmas szereplésük megismétlődne a jövőben.

    Gyenge teljesítményük ellenére a grove-i alakulat továbbra sem pártolja a „B csapat” modellt, mely kapcsolat fennáll a Haas és a Ferrari, valamint a Toro Rosso és a Red Bull között. Azonban új szerződésről tárgyalnának a Mercedesszel.

    „Kiértékeltük a tavalyi évet és ugyanezt tesszük idén, egészen attól kezdve, hogy mi történt a teszten, hogy kidolgozhassuk, mit kellene tennünk.” – mondta Claire Williams, helyettes csapatfőnök.

    „Most meghozzuk a döntéseinket azzal kapcsolatban, hogy mit tegyünk a kiszervezés ellen, és a Mercedesszel maradunk-e, vagy más beszállító után nézünk.”

    „Mindez azon múlik, hogy mennyi kapacitásunk van a Williamsnél, és mit csinálunk a legjobban, illetve mi az, amit mások talán jobban csinálnak.”

    A 2021-es szabályok azonban lehetséges, hogy tiltják majd a B-csapat modellt, ez pedig nem is baj a Williams számára.

    „Természetesen mi szeretnénk mérsékelni az ilyen együttműködéseket a Williamsnél, mi független konstruktőr vagyunk.” – mondta Williams. „Szerintem mindenki ismeri az álláspontomat ezen együttműködések kapcsán és én hiszem, hogy a csapatoknak maguk kellene tervezniük és gyártaniuk az autóikat.”

    „Szeretném azt látni, hogy életbe lépnek ezek a technikai szabályzások, melyek jobban támogatják a független konstruktőröket, ami a mi üzleti modellünk is.

  • Korai lenne még találgatni a Williams 2020-as párosát

    Korai lenne még találgatni a Williams 2020-as párosát

    Claire Williams mondta el a címben foglaltakat, mivel újra szárnyra kaptak azon hírek, hogy a grove-iak lecserélnék Robert Kubicát. Nyolc évnyi kihagyás után ugyanis Kubica csak szenved az újonc George Russell mellett, így egyesek már azt gondolják, hogy Spa-Francorchampsban Esteban Ocon ülhet a lengyel helyén. Az El Mundo Deportivoban azonban Claire tisztázott:

    „Nem gondolunk Robert helyettesítésén az idei szezonban. Zavaróak az ilyen híresztelések, mert amíg nem tudják valóban azt, hogy mi zajlik a csapaton belül, fogalmuk sincs az egészről. A kapcsolatunk vele mindig is jó volt, és most is az. Eltökélt, azt csinálja amit tennie kell, és megpróbálunk neki jobb autót biztosítani. Ugyanakkor nem vagyunk frusztráltak. Persze, ő lehet, hogy egy kicsit elégedetlen, hiszen nem kapta azt, amire számított, de még csak a szezon közepén vagyunk.”

    2020-ra a Williams egyértelműen szeretné megtartani a Mercedes fejlesztő pilóta Russell-t, de lehet hogy mást keresnek mellé. Az egyik várományosa Kubica ülésének 2020-ban Sergio Sette Camara lehet, aki a formula 2 élmezőnyéhez tartozik, és a korábbi Williams szponzor Petrobas támogatja. Ezzel kapcsolatbana Williams ennyit mondott:

    „Túl korai még 2020-ról beszélni. Még nem vagyunk abban a helyzetben, hogy döntéseket hozzunk, és nem is leszünk abban a szezon utolsó harmadáig.”

  • A Petrobras támogatásával érkezhet versenyző a Williams istállóhóz?

    A Petrobras támogatásával érkezhet versenyző a Williams istállóhóz?

    A Williams akár le is cserélheti Robert Kubicát, aki idén csak szenved. A brazil UOL magazin pedig azt állítja, hogy a helyettese nem más lehet, mint Sergio Sette Camara, aki jelenleg negyedik a Formula 2-ben, és a Petrobras a fő támogatója.

    A Petrobras brazil olajvállalat jelenleg a McLaren támogatója, ahol a 21 éves pilóta tesztpilótai szerepkörbe került. Amikor rákérdeztek Andreas Seidlnél, hogy használják-e az üzemanyagukat, a csapatfőnök így felelt:

    „Ugyanúgy a BP-Castrol termékeit használjuk, ahogy teszi azt a Renault is, a motorgyártónk.”

    Az UOL-nak a Petrobras tagadta, hogy egyeztetnének a Williamsszel, pedig régen az ő partnereik voltak.

  • Hamilton megautóztatta Frank Williamst Silverstoneban

    Hamilton megautóztatta Frank Williamst Silverstoneban

    Frank Williams 50 éve a Williams csapatvezetője, Lewis Hamilton pedig a maga módján kívánta ezt emlékezetessé tenni. A csapatalapító már nem megy el a versenyhelyszínekre, csak a Brit Nagydíj garázsába látogat el. Frank nem volt beavatva a dologba, először kételkedett is abban, hogy lesz az autóztatásából valami, aztán jól meglepődött.

    Claire Williams gyorsan ki is használta az alkalmat, és szólt az apjának, hogy itt a lehetőség arra, hogy 2 kör alatt gyorsan leigazolja Hamiltont. Egyértelműen látszott, hogy Frank nagyon élvezi a körözgetést Silverstoneban, olyannyira, hogy „meglógtak”, és tettek még egy kört, a tiltás ellenére…

  • Horner belógott a paddockba, majd találkozott Sennával

    Horner belógott a paddockba, majd találkozott Sennával

    A Red Bull Forma-1-es csapatának a vezetője, Christian Horner elárulta, hogy tini gokartosként találkozott Ayrton Sennával Silverstoneban, de csak azért, mert belógott egy lyukon át a kerítésen. A múltja ezen sztorija akkor került elő, amikor a csapatfőnököket az emlékeikről kérdezgették a Brit Nagydíjon.

    Akkoriban Senna vezette a bajnokságot, és épp a harmadik címéért volt harcban. Horner 17 éves volt ekkor, és eltökélt szándéka volt az, hogy egy évvel később már ő is formaautózhasson. Így mesélte el a történetét:

    „Az egyik legkorábbi emlékem innen 1991-ből való, nem sokkal azután hogy meglett a jogsim a kicsicsázott Volkswagen Bogarammal. Volt itt júniusban egy Goodyear gumiteszt, a verseny előtt egy hónappal. Feltörekvő fiatal gokartosként pedig találtam egy rést a kerítésen, nem tudom, hogy még mindig ott van-e, de a Copse kanyar környékén. Menjetek át az alagúton, talán ott van még az a rés valahol. Átmásztam rajta, eljutottam a bokszutcába, majd próbáltam úgy tenni, mintha ott dolgom lenne. Gokartos kabátban voltam, majd összefutottam Ayrton Sennával. Nagy dolog volt ez nekem, hiszen egyike volt a kedvenceimnek. Volt egy kisebb balesete a jet skivel, így akkor nem sokat vezetett, de észrevette a gokartos logót a kabátomon, így elkezdett kérdezni a gokartozásról. Azt gondoltam akkor, hogy ez a csúcs, ettől jobb napom már nem is lehet!”

    Az is tény, hogy Horner később meglátogathatta a Williams akkori csillagát is, Nigel Mansellt, mert a sztorinak még nem volt vége:

    „Belógtam a garázson át a boxutca azon részébe, ahol a Williams tesztelt Nigellel, hogy pont szemben legyek velük. Aztán belógtam az ő garázsukba is, a jó ég tudja hogy, és hallottam Nigelt beszélni. Kérdezték tőle, hogy mi akadályozta meg abban, hogy még gyorsabban menjen a Beckettsben. Emlékszem, hogy azt válaszolta: Azért mert nehéz a szemeimet a szemgödrömben tartani, mert olyan gyorsak vagyunk ott! Szóval rengeteg emlékem van erről a szabadnapról. Találkoztam Sennával, aztán Mansellel, végül hazavezettem a nagyon csicsás Volkswagen Bogarammal.”

  • 2023-ig hosszabbított főszponzorával a Williams

    2023-ig hosszabbított főszponzorával a Williams

    A Williams istálló 2023-ig meghosszabbította a szerződését a ROKiT-tal, így az elkövetkezendő években is ők lesznek a csapat névadó szponzorai.

    A telekommunikációs vállalat idéntől támogatja a brit istállót, miután azok tavaly év végén szakítottak a Martinivel. A csapat azonban nagyon gyenge szezont teljesít, rendre a mezőny utolsó két helyét foglalják el, ám ez nem volt befolyással a főtámogatóra.

    „Örömmel jelentjük be, hogy kiterjesztettük a megállapodásunkat a ROKiT-tal. Ahogy már februárban említettem, ez egy olyan partnerség, amely az innováció, mérnöki hozzáértés és a bizalom kölcsönösségén alapul. A ROKiT egy kihívásokkal teli időszakban csatlakozott hozzánk, számunkra sokat jelent, hogy hisznek a mi elképzeléseinkben és elkötelezettek abban, hogy segítsenek is elérni ezt. Személy szerint nagyon élvezem a velük való közös munkát és már várom a további éveket is.” – nyilatkozta Claire Williams csapatfőnök.

    Jonathan Kendrick , a ROKiT vezérigazgatója pedig a következőképpen nyilatkozott a hosszabbításról:

    „A Williams Racing-gel való kapcsolatunk rendkívül sokat segít nekünk abban, hogy mobiltelefon iparban és a szórakoztató iparban is megerősítsük a helyünket. Komoly terveink vannak arra, hogy exkluzív ROKiT Williams Racing tartalmakat készítsünk a ROKiT mobiltelefonokra. Jómagam is elkötelezett vagyok, hogy a csapatot visszajuttassuk a dobogóra, ahova valók.”

  • Az idei lesz a 2020-as Williams alapja

    Az idei lesz a 2020-as Williams alapja

    A Wiliams úgy véli, hogy idei FW42-esük a finoman szólva is gyenge szereplése ellenére jó alap a 2020-as autóhoz.

    A csapat idén kihagyta a szezon előtti tesztek javát, és többnyire a leszorítóerő hiányával küzdenek. Versenyzőik rendre az utolsó helyeken végeznek, és ők az egyetlen csapat, amely még nem szerzett idén egyetlen pontot sem.

    Dave Robson versenymérnök szerint azonban alapvetően nincs gond az autóval, csupán az ellenfelekhez képest kevesebbet fejlesztenek.

    „Nem gondolom, hogy lenne valami, ami alapvetően rossz.” – mondta Robson a Motorsport.comnak. „Csak fejlesztési görbénk van elmaradva.”

    „Tavaly elértük a határt az autónkkal, így annak érdekében, hogy tovább tudjunk haladni, tudatosan visszább vettünk egy kicsit, és egy kicsit tovább tart visszatérni, mint azt reméltük.

    Mivel már mindenki a 2021-es szabályok véglegesítését várja izgatottan, mivel azok várhatóan jelentős módosításokat tartalmaznak majd, a jövőévi autók várhatóan nem fognak jelentősen eltérni a 2019-esektől.

    „Mindig vannak új dolgok, amit meg kell tanulni és meg kell próbálni elérni a következő évre.” – mondja Robson. „A jövőévi autó már készül, az alap már megvan.”

    „Számos tekintetben az idei autó továbbfejlesztett változata lesz, köszönhetően annak, hogy a szabályok viszonylag stabilak. A további munkánk része idén az is, hogy meggyőződjünk arról, hogy mindent megtanultunk, ami segíthet nekünk jövőre.”

    Robson szerint nem lehet azt állítani, hogy a csapat az első szárnyat és az aerodinamikát érintő szabályváltozások miatt esett vissza ennyire idén.

    „Kilenc versenyen vagyunk túl és még mindig nem mindenki ugyanazt a megoldást alkalmazza, ami kicsit szokatlan. Mindenki másként értelmezi ezt.”

    „Mint mondtam, úgy fest, hogy mindenki komolyan megrekedt a bemutatott megoldásával és inkább azt fejlesztgeti, mintsem nagy változást eszközöljön.”

    A Williams várhatóan Németországba, vagy Magyarországra fog új fejlesztésekkel érkezni.

  • Kubica: Jobb, mintha otthon ülnék

    Kubica: Jobb, mintha otthon ülnék

    Robert Kubica több évnyi kihagyást követően, súlyos ralibalesete után tért vissza a Forma-1 mezőnyébe 2019-ben.

    Az idei Williamsszel azonban rendkívül nehéz bármit is elérni, Kubica és Russell gyakorlatilag kibérelték az utolsó két pozíciót.

    „A frusztráció nem megfelelő szó. Végső soron jobb itt lenni, mint otthon ülni és a kanapéból, TV-n keresztül követni a Forma-1-et” – mondta Kubica.

    „Egyértelmű, hogy boldogabb lennék, ha előrébb harcolhatnék és kevesebb problémával néznénk szembe. Az elmúlt hónapok történései sajnos árnyékot vetnek a korábbi eredményeimre és a visszatérésemre.”

    „A Forma-1-ben gyorsan változnak a dolgok, ezért én is elfelejtem mi történt korábban. Minden nagyon gyorsan történik, napról napra élünk.”

    „Végül pedig elfelejtjük azt, hogy sikerült elérnem, amiért sok éven át dolgoztam” – utalt visszatérésének tényére a száguldó cirkusz első lengyel versenyzője.

  • F1 2020: Nézzük, ki hova igazolhat?

    F1 2020: Nézzük, ki hova igazolhat?

    Kezdetét vette a „silly season”, vagyis a Forma-1 átigazolási piaca. Nézzük, hogy miként alakulhat az aktuális pilóták sorsa a száguldó cirkuszban?

    Mercedes

    Lewis Hamilton – 2020-ig szerződése van

    Valtteri Bottas – Idén lejár a szerződése

    A Mercedes továbbra is ragaszkodott ahhoz a Valtteri Bottashoz, aki 2018-ban egyetlen futamot sem tudott megnyerni. Azonban az idei szezonra a finn összekapta magát és már két futamgyőzelme van, szóval valószínűleg jövőre is ő lesz majd Lewis Hamitlon csapattársa a brackleyi istállónál.

    Ferrari

    Sebastian Vettel – 2020-ig szerződése van

    Charles Leclerc – 2022-ig szerződése van

    Vettel szenved és ezzel kapcsolatban számos őrült pletyka látott napvilágot, miszerint a négyszeres világbajnok ki sem fogja tölteni a szerződését a Scuderiánál és már az idei szezon végén vissza fog vonulni. Azonban a németnek és monacói csapattársának is érvényes szerződése van az olasz istállóval, tehát szinte biztosan nem fog változni az olaszok pilótafelállása.

    Red Bull

    Max Verstappen – 2020-ig szerződése van

    Pierre Gasly – Eléggé bizonytalan

    A Red Bull nagyon reméli, hogy Verstappen még hosszú évekig játszik majd meghatározó szerepet a csapatuknál. Azonban a holland jövő évi csapattársának kiléte eléggé kérdéses, ugyanis Gasly jelentős mértékben elmarad a holland eredményeitől. Már olyan pletykák is napvilágot láttak, hogy a franciát mára az idei szezon közben visszaültethetik a Toro Rossoba.

    Renault

    Daniel Ricciardo – Több éves szerződéssel rendelkezik

    Nico Hülkenberg – Nincs szerződése

    A Renaultnak korántsem sikerült elérnie a szezon előtt kitűzött célját, mivel egyelőre nagyon messze vannak a három élcsapattól. Többek között ezért igazolták le Daniel Ricciardot, aki 2020-ban is a franciáknál fog versenyezni. Azonban a csapatfőnök, Cyril Abiteboul megerősítette, hogy Nico Hülkenberg helye egyáltalán nem biztos. Lehet, hogy a német pilóta helyét a Mercedes junior, Esteban Ocon fogja majd átvenni, Hülkenberg pedig tényleg elhagyja a száguldó cirkuszt a Formula E kedvéért?

    Haas

    Romain Grosjean – Még nincs megerősítve

    Kevin Magnussen – 2020-ig szerződése van

    Magnussen csodálatraméltó teljesítménye miatt, amit a tavalyi szezonban nyújtott, egy két éves szerződést kapott az amerikai istállótól. A dán idén is magabiztosan felülmúlja Grosjeant, aki alatt erősen rezeg a léc. A francia pilóta szenved és ez meg is látszik, ugyanis eddig mindössze két pontot tudott szerezni.

    McLaren

    Carlos Sainz Jr. – Több éves szerződése van

    Lando Norris – Több éves szerződése van

    Talán a wokingi istálló pilótapárosának a legbiztosabb a helyzete az F1-es csapatok közül. Nyilvánvaló, hogy tavalyhoz képest rengeteget fejlődtek, ugyanis idén már ők a negyedik erő, vagyis ők a leggyorsabbak az élcsapatok versenyzői után.  Norrisnak és Sainznak is szerződése van a wokingiakkal, szóval több, mint valószínű, hogy a McLaren pilótapárosa nem fog megváltozni.

    Racing Point

    Sergio Perez – Nincs megerősítve

    Lance Stroll – Biztos a maradása

    Stroll biztosan maradni fog a Racing Pointnál, ugyanis a csapat az édesapja tulajdonában áll. Pereznek pedig több dolog miatt is ésszerű lenne meghosszabbítania a szerződését. Egyrészt nem nagyon lenne más csapatnál helye, másrészt a Racing Point akár egy még erősebb csapatként vághat majd neki a 2020-as szezonnak.

    Alfa Romeo

    Kimi Räikkönen – 2020-ig van szerződése

    Antonio Giovinazzi – Még nem biztos a maradása

    Räikkönen, aki idén ünnepli majd 40. születésnapját, tagja lesz a száguldó cirkusz rajtrácsának a következő idényben is. Giovinazzi pedig rengeteget fejlődött a szezon kezdete óta. Az Alfa Romeo egy remek lehetőség a Ferrari juniorok számára, ugyanis szorosan együttműködnek a Ferrarival és a motorokat is az olaszoktól kapják. Nem valószínű, hogy Mick Schumacher fogja majd váltani az olaszt, ugyanis a német fiatal nem kezdte valami jól az újonc szezonját Forma-2-ben, ami miatt elképzelhető, hogy még egy évet le fog majd húzni a Forma-1 előszobájában.

    Toro Rosso

    Daniil Kvyat – Még nincs megerősítve

    Alexander Albon – Nem biztos a maradása

    Kvyat egy éves kihagyás után tért vissza, Albon pedig újoncként csatlakozott a faenzai istállóhoz. A tapasztalatlanságuk ellenére mindketten eléggé jól teljesítenek az idei szezonban. A pletykák alapján mindketten esélyesek a gyengén teljesítő Pierre Gasly versenyzői ülésére az anyacsapatnál. Szerintem mindketten maradni fognak, ugyanis a Red Bull juniorprogramjában nincsenek olyan versenyzők jellen pillanatban, akikkel helyettesíteni tudnák Kvyatot vagy éppen Albont.

    Williams

    George Russell – Több éves szerződése van

    Robert Kubica – Erősen kétséges a maradása

    Habár a Williams idén is jelentősen le van maradva a többiekhez képest, Russell futamról futamra felülmúlja Kubicát. A brit újonc az időmérőkön és a futamokon is sorra legyőzi a sokkal tapasztaltabb csapattársát. Lehetséges, hogy a lengyel tündérmesébe illő visszatérése az F1-be mindössze egy szezonig tart, ugyanis a csapat junior pilótája, Nicolas Latifnek Kubica ülésére fáj a foga.