Szerk Racingline.hu

Címke: Watkins Glen

  • Elolvadsz ettől a videótól: Így szurkolt Räikkönen kisfia Watkins Glenben

    Kimi Räikkönen az egész családját kivitte NASCAR Cup Series bemutatkozására, és ők folyamatosan buzdították aput.

    Korábban már megírtuk, hogy bár Kimi Räikkönen fantasztikus teljesítményt nyújtott Watkins Glenben, és a verseny nagy részében erőből a top 10-ben volt, sajnos idő előtt véget ért a futama miután belekeveredett egy balesetbe.

    A 2007-es Forma-1-es világbajnok a 3. szakasz kezdetén esett áldozatúul egy dominószerű balesetnek, melynek a végén ő kötött ki a falban.

    Ezelőtt viszont óriási szurkolást kapott Räikkönen, hiszen gyerekei, Robin, és Rianna, illetve felesége, Minttu is a helyszínen szurkolta végig a futamot. Robin annyira beleélte magát a dologba, hogy szinte minden körben – nagyon cukin – tapsolt apunak.

    A jégember egyébként a NASCAR-ban szokásos versenyzői bemutatásra is vitte magával két gyermekét, akiknek biztos, hogy maradandó élmény lesz az amerikai kaland.

    Kimi Räikkönen egyébként két héttel a verseny előtt érkezett meg az USA-ba, ahol először egy szimulátoros gyakorláson, majd egy rövid teszten vett részt VIRginiában, a NASCAR külön engedélyével.

    Az edzésen és az időmérőn kb. kétszer 20 perce volt arra, hogy felkészüljön, éppen ezért volt fontos az előzetes tesztelés, és edzésprogram.

    A Räikkönen család nagyon jól érezte magát az USA-ban, New Yorkban szálltak meg, és Minttu többször is megemlítette instagramján, hogy nagyon élvezik ezt a kiruccanást (reméljük ez még több NASCAR szerepléshez fog vezetni Räikkönen részéről).

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Minttu Räikkönen (@mintturaikkonen) által megosztott bejegyzés

  • Chase Elliott annyira ideges volt, hogy eltévesztette melyik pálya jön jövőhéten

    Elliott a verseny döntő többségében az élen haladt, azonban csapattársa merész manővere miatt végül csak negyedik lett Watkins Glenben.

    Négy évvel azután, hogy Chase Elliott megszerezte első NASCAR-kupa-győzelmét a Watkins Glen International pályán, a 26 éves versenyző begyűjtötte első alapszakasz bajnoki címét is.

    Elliott a pole-ból indult, és a változatos versenyen a 90 körből 29-et vezetett (ez volt a legtöbb a mezőnyben).

    A 9-es autó sofőrje a 3. szakaszban szorította magához az első helyet, azonban Hendrickes csapattársa, Kyle Larson szorosan követte őt.

    A végén egy késő sárga zászló azonban megpecsételte sorsát, amikor Elliott és Larson Chevrolet-jei összeütközött.

    Idén ez volt a második alkalom, hogy a Larson és Elliott közötti incidens a verseny záró szakaszában Elliott győzelmébe került, és csapattársa nyerte a futamot.

    A másik esemény a szezon második futama volt a kaliforniai Fontana városában található Auto Club Speedwayen.

    „Ez van, nem tudok mit csinálni” – nyilatkozta csalódottan a verseny után Elliott. “Gratulálok az 5-ös csapatnak. Komolyan, nincs más hozzáfűznivalóm. Gratulálok nekik, megérdemelték a győzelmet.”

    Elliott ugyanakkor annyira ideges volt – belül -, hogy elfelejtette, tulajdonképpen melyik pályára megy a mezőny jövő héten.

    „Alig várom, hogy jövő héten Bristolba menjünk, és megpróbáljunk szerezni egy győzelmet a csapatunknak.”

    Larson elmondta, hogy azt tette, amit tennie kellett, hogy megszerezze idei második győzelmét és megszerezze a bónusz pontokat.

    A 9-es autó sofőrje ugyanakkor elismerte, csak a győzelemmel lett volna boldog.

    „Csak folyamatosan olyan helyzetbe kell hoznunk magunkat, hogy nyerjünk” – mondta Elliott. „Ahogy mindig mondom, ha el akarsz jutni Phoenixbe, akkor nyerned kell. Minél többször vagyok ott az elejében, annál jobban fogunk boldogulni.”

    „Jó érzés megszerezni azokat a bajnoki címért járó bónuszpontokat. Nyilvánvalóan nem ez a végső cél, de egy szép ugródeszka ahhoz, hogy megpróbáljuk elérni a fő célunkat, az év végi bajnoki címet.„

  • Räikkönen tempója és nyugodtsága lenyűgözte Chase Elliottot

    Bár a versenyének ideje korán vége lett, Kimi Räikkönen nagyszerűen helytállt NASCAR Cup Series debütálásán, és a széria legjobbjai ellen.

    A verseny közben többen is a rádión fejezték ki csodálatukat – köztük Ryan Blaney és William Byron is.

    Byron még az esőben ment el Räikkönen mellett, majd ennyit rádiózott csapatának: „Épp most előztem meg Raikkönent vizes pályán, ez elég király pillanat volt.”

    Ryan Blaney már korábban is elismerte, hogy óriási rajongója a finn versenyzőnek, sőt a verseny előtti sajtótájékoztatón ugyanarra a székre ült le, ahol Räikkönen ült.

    Chase Elliott stratégiai okok miatt a verseny közepén hátra esett, és szépen lassan küzdötte át magát a mezőnyön.

    Räikkönen mögött két kört töltött el a 2020-as bajnok, és csapatfőnöke, Alan Gustaffson azzal motiválta, hogy „Meg kéne előznöd a 2007-es Forma-1-es világbajnokot.”

    https://twitter.com/MrMatthewCFB/status/1561469097187184642

    Elliott így is tett, de a verseny után dicsérő szavakat mondott el a Trackhouse versenyzőjéről.

    „Szerintem nagyszerűen csinálta” – mondta Elliott. „Ott volt a mezőny közepén a káoszban, és úgy nézett ki, mintha otthon lenne, szóval szerintem ez nagyon király volt.”

    „Jót csatáztunk, nagy élveztem.”

    És ki tudja mi lett volna ha… Ugyanis Kimi Räikkönen tempója alapján a top 10-ben ment sokáig, és egy stratégiai húzás miatt esett hátra, amikor belekerült abba a bizonyos balesetbe.

    Így viszont talán örülhetnek a rajongók, hiszen a finn versenyzőnek befejezetlen ügye lesz a NASCAR-ban.

    Raikkönen elmondta, hogy „mindent” élvezett, de nem tudja, hogy fontolóra venné-e a visszatérést egy újabb versenyre.

    „Nem vagyok ellene a dolognak” – mondta a 42 éves Raikkönen, amikor a visszatérésről kérdezték. „Minden jó volt, és nagyon kedvesek és segítőkészek voltak. Egyszerűen csak rosszkor voltunk rossz helyen a balesetnél.”

    „Úgy éreztem, nagyon jó sebességünk volt, különösen a boxkiállások után, de talán egy kicsit túl keményen bántam a gumikkal az egyik szettnél.”

    Annyi biztos: A jégember nem vallott szégyent!

  • Larson nyerte a változatos watkins gleni versenyt, Räikkönent csúnyán elintézték

    2 órás csúszással, de izgalmas versennyel vette kezdetét a Cup Series Watkins Gleni versenye, melyet Kyle Larson nyert, Räikkönen viszont kiesett.

    Az eső, és villámlás miatt több, mint két órás csúszással kezdődik az egész világ által várt NASCAR Cup Series verseny, Watkins Glenben.

    A végén rengeteg incidens történt, és egy 5 körös sprint döntött Chase Elliott és Kyle Larson között, akik végigcsatázták az egész versenyt.

    Végül a 9-es autó a külső ívről rajtolt újra, az 5-ös pedig a belsőről, így Larson egy késő, füstölős fékezéssel le tudta tolni ellenfelét a pályáról, és átvette a vezetést – amit már nem engedett ki a kezei közül a verseny végéig.

    Larson idei második, és karrierje 18. győzelmét aratta Watkins Glenben.

    „Tudtam, hogy ez volt az esélyem, hogy későn fékezzek. Nagyjából ugyanazt tudta az autónk, csak én egy picit kevésbé jól spóroltam a gumikkal” – mondta Larson közvetlenül a verseny után.

    „Jó egy újabb győzelmet összeszedni a bónuszpontok miatt, és remélem, hogy ez lendületet ad majd nekünk a rájátszásra.”

    „Nem vagyok büszke a manőveremre, de ezt kellett tennem a győzelem érdekében. Ha Chase helyében lennék, ezt én is megérteném.”

    Hendrick Motorsportsos csapattársa, Chase Elliott a 4. helyen ért végül célba, és arcáról nagy csalódottság volt leolvasható, ennek ellenére nagyon sportszerűen nyilatkozott a futam után.

    „Gratulálok az 5-ös csapatnak. Komolyan, nincs más hozzáfűznivalóm. Gratulálok nekik, megérdemelték a győzelmet.”

    A verseny esőben kezdődött, és az már korán látszott, hogy ezekben a körülményekben nem voltak jók a Hendrickes autók.

    Az első sorból induló Elliott és Larson is folyamatosan hátrafelé csúszott, Michael McDowell már a 4. körben átvette a vezetést, mögötte pedig próbálták tartani a tempót a riválisok, Chase Briscoe vezetésével

    Räikkönen: Fantasztikus tempó, szerencsétlen vég

    Néhány versenyző már rajt után fantasztikus felzárkózást mutatott, ezek közé tartozott Todd Gilliland, valamint a két európai szupersztár, Kimi Räikkönen, és Mike Rockenfeller.

    Rockenfeller a verseny végén visszaesett, 30. lett, és elismerte, csak az esőben volt kompetitív az autója.

    „Kár, hogy nem esett tovább az eső, mert talán ott volt egyedül igazán jó az autó” – mondta a Le Mans-i 24 órás 2010-es győztese.

    Nem úgy mint Räikkönené, aki körről körre gyorsabban ment a folyamatosan száradó pályán, és a második szakasz nagy részét a top 10-ben töltötte.

    Egy stratégiai húzás miatt a szakasz vége előtt kijött a boxba, és emiatt a mezőny végére esett. Ez lett a veszte.

    Ross Chastain – Räikkönen csapattársa – a 3. szakasz újraindításánál kilökte Austin Dillont, amiből egy több autós incidens alakult ki, melynek a levét végül Kimi Räikkönen itta meg.

    A lelassuló autókat balról próbálta kikerülni, azonban Loris Hezemansnak el kellett rántania a kormányt, a finn versenyző 91-es autója pedig csúnyán a levegőbe emelkedett, és belecsapódott a buszmegállót követő gumifalba.

    Az autó elég súlyosan megsérült, így Räikkönennek fel kellett adnia a versenyt.

    “Nem tudom, hogy mi történt. Úgy éreztem, hogy a jó íven vagyok, de aztán mindenki elindult balra, így nem volt időm reagálni” – nyilatkozta az NBC Sportsnak Räikkönen.

    “Az első ütés volt a keményebb, ott a kereket találta el valaki, és picit fáj a csuklóm, de ez van.”

    Nagy csaták a mezőny közepén, és szerencsétlenül járt versenyzők

    A verseny nagy részében inkább stratégiai csata folyt, mintsem pozícióharc, azonban a már csontszáraz pályán, a harmadik szakaszra kialakulni látszott, hogy ki lehet versenyben a győzelemért. Nem nagy meglepetésre ez a kettős Chase Elliott és Kyle Larson volt.

    Mögöttük azonban többen is szerencsétlenül jártak azok közül, akiknek gyors volt az autója. Todd Gilliland az első helyről kényszerült kiállni, és az első szakaszt megnyerő Chase Briscoe is műszaki problémákba ütközött, végül csak 25. lett.

    Ryan Blaney autója sem volt száz százalékos, a verseny nagy részét a top 20-on kívül töltötte, szinte kéz a kézben Martin Truex Jr.-al, akinek egyszerűen nem volt meg a tempója. Előbbi 24., utóbbi 23. lett.

    Ross Chastain két balesetben is benne volt, előbb saját hibájából, majd Chase Briscoe pöcije után, és csak a 21. helyig tudta visszaküzdeni magát.

    Chris Buescher autója a verseny második részében nem tudta azt, amit az első szakaszban, de így is kilencedik lett, és hasonlóan járt Michael McDowell is, aki a sok vezetett kör ellenére csak a 6. helyen ért célba.

    A verseny első köreiben Cindric kipörgette AJ Allmendingert, de a 16-os autó versenyzője nem adta fel, és visszatornázta magát a top5-be, majd az utolsó két újraindítást kihasználva 2. helyen ért célba Larson mögött, csak úgy, mint a szombati Xfinity versenyen.

    Kyle Busch egy pitben történt hibán is felülkerekedve szinte végig a top 5-ben ment, de az utolsó körökben eldobta az autóját, a falnak ütközött, és a 32. helyen szelte át a célvonalat.

    Érdemes kiemelni Joey Loganót, aki megnyerte a második szakaszt, és végig a tűz közelében volt, aminek az eredménye egy 3. lett – ezzel ő lett a legjobb Fordos.

    A Trackhouse napját Daniel Suárez 5. helye mentette meg. 7. lett Tyler Reddick, 8. Christopher Bell, 9. Chris Buescher, 10. pedig Erik Jones lett.

    Larson győzelmének köszönhetően nincs változás a bajnokságban

    Bár Ryan Blaney a mezőny közepén harcolt, volt mire figyelnie, hiszen sokáig több versenyző is veszélyeztette rájátszásba jutását. Végül azonban ilyen-olyan okok miatt sem Michael McDowell, sem Chris Buescher, sem Todd Gilliland nem tudott a győzelem közelébe kerülni.

    Így Daytonára fordulva továbbra is Ryan Blaney áll az utolsó bejutó, 16. helyen – pontok alapján – de a jövőheti daytonai forduló egy wild card hétvége lesz, ahol bármi megtörténhet majd, és bárki nyerhet.

    Az alapszakasz bajnoki címe viszont már most eldőlt, hiszen Chase Elliott elegendő pontot gyűjtött ahhoz, hogy behúzza ezt a címet, és az érte járó playoff bónuszpontokat.

    Végeredmény

  • Kimi Räikkönen a falban, kiesett a NASCAR Cup Series debütálásán

    Kimi Räikkönen csúnyán a falba csapódott Watkins Glenben, a NASCAR Cup Series debütálásán, miután több autó balesetbe keveredett.

    Räikkönen fantasztikusan versenyzett, a futam nagy részében a top10-ben autózott, és a stratégiája is nagyszerű volt.

    Azonban jött Ross Chastain – Räikkönen csapattársa – és a 3. szakasz újraindításánál kilökte Austin Dillont, amiből egy több autós incidens alakult ki, melynek a levét végül Kimi Räikkönen itta meg.

    A lelassuló autókat balról próbálta kikerülni, azonban Loris Hezemansnak el kellett rántania a kormányt, a finn versenyző 91-es autója pedig csúnyán a levegőbe emelkedett, és belecsapódott a buszmegállót követő gumifalba.

    Az autó elég súlyosan megsérült, így Räikkönennek fel kellett adnia a versenyt.

    „Nem tudom, hogy mi történt. Úgy éreztem, hogy a jó íven vagyok, de aztán mindenki elindult balra, így nem volt időm reagálni” – nyilatkozta az NBC Sportsnak Räikkönen.

    „Az első ütés volt a keményebb, ott a kereket találta el valaki, és picit fáj a csuklóm, de ez van.”

    Annak ellenére, hogy idő előtt vége lett ennek a bemutatkozásnak, Räikkönen szívesen úgy nyilatkozott, szívesen visszatérne.

    „Jól szórakoztam. Egyre magabiztosabb lettem az autóban, voltak jó csatáim, és az autóban nagy potenciál volt, nagyon gyors volt” – mondta Kimi.

    „Meglátjuk, hogy visszatérek-e, egyelőre nem tudom. De nem vagyok ellene a dolognak.„

  • BRÉKING: 1 órás csúszással indul a NASCAR verseny Watkins Glenben

    A helyszínen a NASCAR megkérték a nézőket, és a csapatokat, hogy húzódjanak biztonságos helyre, amíg a villámlás tart.

    Az amerikai törvények szerint ha egy kültéri esemény 30 kilóméteres körzetében villámlást észlelnek, akkor minimum 30 percig be kell szüntetni a rendezvényt.

    A NASCAR mezőnye az eredeti tervek szerint magyar idő szerint 21:08-kor kapta volna meg a „Start your engines” felhívást, és 21:19-kor lett volna a zöld zászló.

    A villámlás miatt felfüggesztett verseny – és az előzetes ceremónia – 21:23-kor folytatódik.

    21:25-kor egy újabb villám csapott be a Watkins Gleni pálya 30 kilométeres körzetében ami azt jelenti, hogy 21:55-ig ismét várakozniuk kell a versenyzőknek.

    21:58-kor kezdődik meg a ceremónia – a himnusszal, és a start your engines-el – miközben a pálya már teljesen esős.

    A NASCAR bejelentette, hogy a biztonság érdekében nem két sorban, hanem egy sorban indulnak majd el a versenyzők a rajtnál, és az újrarajtnál

    Frissítve: 21:55

  • Előnyt jelenthet Räikkönennek és Rockenfellernek, ha leesik az eső?

    Márpedig van esély rá, hogy mai Watkins Gleni futam esős lesz, és a Next Gen autókkal még senki nem ment vizes pályán.

    Az előrejelzések szerint egyre növekvő az esély arra, hogy a pályát eléri egy csapadékzóna.

    Bár az ovál pályákon nem versenyez esőben a NASCAR mezőnye, természetesen az épített pályákra vannak eső gumijaik, így kijöhet az esős versenyeken szerzett tapasztalat.

    Vagy mégsem? Kimi Räikkönen szerint nem jelent majd előnyt neki, ha megérkezik az égi áldás.

    „Senkinek nincs tapasztalata ezzel az új autóval ilyen körülmények között. szóval kb. mindannyian ugyanarról a szintről indulunk” – nyilatkozta az NBC-nek Räikkönen.

    „Persze én már jópárszor versenyeztem az esőben Európában, de kétlem, hogy ez bármiben is segítene.”

    „Bármi is történik, ki kell hoznunk majd a maximumot a helyzetből, és jól kell reagálnunk majd a változó körülményekre.”

    Mike Rockenfeller egyetértett kollégájával, és elmondta, óriási megtiszteltetésnek érzi, hogy itt lehet egy Cup Series versenyen.

    „Tök mindegy, mit csináltunk eddig, mit nyertünk eddig, itt mi vagyunk az újoncok” – mondta Rockenfeller.

    „A rajtpozícióm ellenére nagyon izgatott vagyok, hogy versenyezhetek ma, és majd meglátjuk, hogy az időjárás hogyan befolyásolja a körülményeket.”

    „Az edzésen nagyon túlkormányzott volt az autó, az időmérőn pedig nagyon alulkormányzott, úgyhogy nem tudom, hogy mi lesz ma.”

    „Reméljük megtaláljuk ma az aranyközéputat. Készen állok!”

    A NASCAR Cup Series Watkins Gleni versenye 21:00-kor kezdődik az ARENA4-en és az ARENA4+-on!

  • Chase Elliott a pole-ban, Räikkönen több élmenőt is megvert az időmérőn

    Nem meglepő módon a Chevrolet versenyzői dominálták a watkins gleni időmérőt, és végül Chase Elliott szerezte meg az áhított pole-t.

    A kvalifikáció első szakaszában a mezőnyt szokásos módon két csoportra osztották. Ebből a két csoportból jutott tovább 5-5 versenyző a legjobb 10 versenyző szétlövésébe.

    Ez a 10-es Chase Elliott, Kyle Larson, Tyler Reddick, William Byron, AJ Allmendinger, Daniel Suárez, Kyle Busch, Austin Cindric, Chris Buescher és Michael McDowell voltak.

    Busch teljesítménye különösen kiemelendő, hiszen egyetlen Toyotásként került be a top 10-be.

    Mint látható volt néhány meglepetés továbbjutó, de ez azért is történhetett meg, mert több esélyes is alulteljesített az első szakaszban. Nem került be Ross Chastain, Ryan Blaney, vagy Martin Truex Jr. sem.

    Kimi Räikkönen csapata úgy döntött, hogy a finn versenyző inkább a vasárnapi versenyre készüljön az időmérőn is, így az egész időmérő alatt versenyszimulációt teljesített.

    Räikkönen folyamatosan gyorsult a Trackhouse Racing 91-es autójában, és végül a csoportjában a 13. lett, ami a 27. rajthelyet jelenti majd a holnapi versenyen.

    „Kár, hogy nem volt több körünk. Nagy a potenciál az autóban, de nem mindenhol voltak meg az ideális ívek” – mondta Räikkönen a kvalifikáció után.

    „Erre számítottam, bár a szimulátorban azért a kis részletek elvesznek, éppen ezért jó volt, hogy egy picit tudtunk gyakorolni.”

    „Jól szórakoztam, nem voltak elvárásaim, szóval rendben vagyunk.”

    „Nem tudom mi lesz holnap, nem akarunk hülyeségeket csinálni, aztán majd alakul valahogy. Megpróbálunk javulni. Az edzés után is javult az autó, és ebben reménykedek a versenyre is.”

    Räikkönen mögül olyan veteránok indulnak majd, mint Erik Jones, Cole Custer, vagy Aric Almirola, de épphogy kikapott Martin Truex Jr.-tól és Ryan Blaney-től, akik az előtte lévő sorból rajtolnak majd.

    Räikkönen nem vallott szégyent a Watkins Gleni időmérőn
    Räikkönen nem vallott szégyent a Watkins Gleni időmérőn Fotó: Trackhouse Racing

    Elliott verhetetlen volt a top10-ben is

    Bár Kyle Larson folyamatosan közel volt Chase Elliotthoz, az 5-ös autó sofőrje nem tudta megverni csapattársát, így Elliott pályafutása 12. pole-ját szerezte meg, Road America óta az elsőt.

    „Fantasztikus az autónk. Az edzéshez képest sokat javultunk, de nagyon nehéz volt összerakni egy tökéletes kört. Ha egy picit hibázol, akkor az egész körödet dobhatod a kukába” – mondta Elliott.

    A Hendrick Motorsports duója mögött hatalmas meglepetésre a Fordos Michael McDowell törte meg a Chevy dominanciát.

    Utána viszont jött az armada, Byron lett a 4., Reddick az 5., Allmendinger pedig a 6.

    A top 10 további sorrendje Chris Buescher, Austin Cindric, Daniel Suárez és Kyle Busch lett.

    Mike Rockenfeller a 33., Daniil Kvyat pedig a 36. helyről várhatja majd a holnapi rajtot.

    Végeredmény

  • Räikkönen: Semmi vesztenivalóm nincs, csak magamért csinálom

    Kimi Räikkönen azt mondja, hogy „egyáltalán nem tervez” további NASCAR-futamokat, a hétvégi Watkins Glenben-i Cup futamon kívül.

    Räikkönen korábban már indult a NASCAR Camping World Truck és Xfinity Series versenyein, de vasárnap délután lesz az első alkalom, hogy a királykategóriában is kipróbálja magát.

    „Nyilvánvalóan jól akarom érezni magam, de emellett megpróbálok minél jobban teljesíteni” – mondta Räikkönen szombat reggel.

    A 2007-es Forma-1-es világbajnok – aki a 2021-es szezon után visszavonult – az első pilótája a PROJECT91-nek, az elit nemzetközi pilótáknak szánt Trackhouse Racing kiegészítő autójának.

    A felkészülés létfontosságú volt, és nem volt híján a részleteknek. A csapat társtulajdonosa, Justin Marks és a Trackhouse Racing egy felkészülési forgatókönyvet adott Räikkönennek, amely kitért az edzésektől kezdve a versenyre való felkészülésen át a 90 körös verseny menetéig, sőt, még a NASCAR versenyeljárásokig is.

    Räikkönen részt vett egy szimulátoros gyakorláson, és tesztelt a Virginia International Raceway-en is.

    „Azt hiszem, a lehető legjobban felkészültünk arra a korlátozott mennyiségű idő alatt, amire csak lehetett” – mondta Raikkönen.

    Räikkönen rövid idő alatt felismerte az F1 és a NASCAR világa közötti különbségeket. A finn versenyző a családjával és a motorhome-jával érkezett, és azt mondta, hogy a hangulat nagyon laza, és sokkal inkább családi légkörű, mint az F1-ben.

    „Eddig nagyszerű minden” – mondta.

    A 42 éves versenyző várja a debütálással járó kihívást, és azt is, hogy milyen izgalmas lesz új versenytársak ellen megküzdeni.

    Kimi Räikkönen hamarosan pályára gurul Watkins Glenben
    Kimi Räikkönen hamarosan pályára gurul Watkins Glenben Fotó: Trackhouse Racing

    Kimi mentalitása a régi

    Tisztában van vele, hogy az edzések és a kvalifikáció között korlátozott lesz a pályán töltött ideje, és a sportág profijainak elismeréssel adózva tudja, hogy nehéz lesz jól helytállni ellenük.

    „Nem látok semmilyen kockázatot. Miért is ne próbálnám meg?” – merengett Räikkönen arról, hogy valami újat fog csinálni. „Mit veszíthetek? Mi történik velem, ha rosszul teljesítetek egy NASCAR-futamon vagy bármilyen versenyen?”

    „Nem érdekel. Magamért teszem. Jó vagy rossz eredmény, akkor is megtörténhet, ha 20 futamot teljesítek. Bármelyik lehetett rossz.”

    „Nem látok semmi negatívumot. Szerintem ez nagyszerű lehetőség. De amit Justin és a csapat tesz, hogy esélyt adjon az európaiaknak… Biztos vagyok benne, hogy sok olyan versenyző van, aki szeretne esélyt kapni és kipróbálni, de ez nem túl könnyű.”

    „Szóval talán ez kinyit néhány ajtót, hogy a jövőben több esély legyen arra, hogy több európait próbáljunk megszerezni.„

  • Odavan Räikkönenért a NASCAR legutóbbi két bajnoka

    A Hendrick Motorsports duója – és nem mellesleg a legutóbbi két Cup Series bajnoka – alig várja, hogy Räikkönen ellen versenyezzen.

    Chase Elliott és Kyle Larson a NASCAR Cup Series két legjobb épített pályás versenyzője. Így talán számukra a legfontosabb, hogy pontos képet kapjanak saját kvalitásaikról. Előbbi szerint az egész NASCAR-nak jót fog tenni Räikkönen érkezése.

    „A NASCAR-ról a világ nagy része egy bizonyos képet alkot, így bármikor, amikor valaki eljön, és belemerül abba, hogy mi kell hozzá a mindennapokban, ahhoz, hogy tényleg kompetitív legyél… nos ez a legjobb módja annak, hogy megbecsülést szerezzen a széria” – mondta Elliott.

    Elliott szerint Räikkönen gyorsan alkalmazkodni fog az autóhoz, hasonlóan ahhoz, amikor a ő 2021-ben a Daytonai 24 óráson egy prototípussal.

    „Úgy éreztem, hogy az első naptól kezdve, amikor beültem az autóba, egészen addig, ahol a versenyt befejeztem, nagyon sokat javultam” – mondta Elliott.

    „És élveztem ezt a fejlődést, és azt az érzést, hogy egyre jobb lettem. Szerintem Kimi is hasonlóan fogja érezni magát.”

    „Szerintem ez egy sokkal másabb diszciplína, mint amihez hozzászokott, és lehet, hogy szüksége lesz egy kis időre, de szerintem elég tehetséges ahhoz, hogy gyorsan megszokja.”

    „Szerintem nagyszerű kezdeményezés, hogy világszerte ismert versenyzők jönnek a NASCAR-ba, és egy ilyen versenyképes autóba ültetjük őket, ami igazán nagy dolog.”

    Kyle Larson leginkább arról beszélt, hogy micsoda megtiszteltetés lesz Kimi Räikkönen ellen versenyezni.

    „Mivel Kimi egy igazán jó autóban ül majd, szerintem könnyen fog tudni alkalmazkodni” – jelentette ki a 2021-es NASCAR bajnok.

    „Alig várom a lehetőséget, hogy egy ilyen nagyszerű tehetség ellen versenyezzek, aki alapvetően egész életében csak épített pályákon versenyzett. Nem tudom, hogy van-e Forma-1-es Hírességek Csarnoka, de ha van, akkor neki benne kell lennie.”

    Kimi Räikkönen debütáló versenyére augusztus 21-én, vasárnap kerül sor Watkins Glenben, magyar idő szerint 21:00-kor, a versenyt pedig az ARENA4-en, és az ARENA4+-on is meg lehet majd tekinteni.