Címke: W Series

A W Series 2019-es versenyzői megkapták pénzdíjaikat

Ugyan a W Series első, 2019-es szezonja már augusztusban befejeződött, sőt már a 2020-as mezőny is összeállt, a bajnokság az elmúlt kedden tartott egy rendezvényt, melyen megünnepelték a debütáló szezont, valamint kiosztották a 20 versenyző díjait.

A bajnokság győztese, Jamie Chadwick 500 000 dolláros, a második helyezett Beitske Visser 250 000 dolláros, míg a harmadik helyezett Alice Powell 125 000 dolláros csekket vehetett át. Azonban a többiek is, vagyis a 2019-es mezőny minden tagja, a tartalékversenyzőket is beleértve, kapott pénzjutalmat.

„Ez a csúcspontja egy mesés debütáló szezonnak és örömmel tölt el minket, hogy átadhatjuk ezeket a pénzdíjakat, mivel tudjuk, hogy milyen fontos lesz ez ezen fiatal tehetséges versenyzőknek a karrierjük során; különösen mivel tudjuk, hogy sokuk közvetlenül a versenyzésbe fektetik majd ezt.” – mondta Catherine Bond Muir, a W Series vezérigazgatója.

„Ez egy karrier megváltoztató év volt számomra és még mindig alig hiszem el, mi minden történt pár hónap alatt.” – mondta a bajnok Chadwick. „A korona mindezen nyilvánvalóan az volt, hogy megnyertem a W Series bajnoki címet, sok rendkívül tehetséges versenyző ellen és nem csak emiatt vagyok büszke, hanem azért is, hanem hogy általánosságban én vezethetem a női versenyzőket a motorsportban. Jöhet 2020!”

A W Series 2020-ban továbbra is a DTM betétversenye lesz, hat helyszínt már megerősítettek. Az első futam május 30-án lesz, Szentpéterváron.

2019. november 27.
Chadwick még távolabbinak érzi az F1-et, mint eddig, de…

A W Series saját állítása szerint azért jött, hogy segítsen a női versenyzőknek abban, hogy közelebb kerülhessenek a Forma-1-hez. Az első szezon bajnoka, Jamie Chadwick azonban úgy látja, hogy a potenciális F1-es szereplés még talán még távolabbinak tűnik most, mint korábban. Hozzátette azonban, hogy nem kapkod ez ügyben, vagy ideje.

2020-ban Chadwick visszatér a W Seriesbe, hogy megvédje bajnoki címét.

Noha a 21 éves versenyzőnő korábban, más bajnokságokban is ért el sikereket és W Series-es teljesítményét is elismerik, mégis úgy érzi, hogy talán még távolabb került az F1-es lehetőségtől. Annak ellenére is, hogy a Williams fejlesztőversenyzője is.

„Hogy teljesen őszinte legyek, ez távoli.” – mondta Chadwick a Reutersnek. „Nem rossz módon, hanem igazán felfrissítő módon; most érzem, hogy tudom, mit kell még tanulnom a következő pár évben. Nem fogom sürgetni a dolgot.”

„Időre van szükségem, hogy fejlődjek, és ha bekerülök a Forma-1-be, akkor a lehető legjobb versenyző akarok lenni, hogy olyan nyomot hagyjak, amilyet hagynom kell.”

A versenyzőnő hasznára válik majd az a 2021-es F1-es szabálymódosítás is, mi szerint szabadedzéseken kötelezik majd a csapatokat, hogy olyan versenyzőket is pályára küldjenek, akik nem szerepeltek még F1-es versenyen, vagy csak maximum kettőn.

„Autóba ülés tekintetében zajlik az egyeztetés.” – mondta Chadwick. „Nyomuk a témát, amennyire csak lehet, de majd meglátjuk. Ha folytatódik jövőre a jó kapcsolatunk és továbbra is a lehető legjobb munkát tudom végezni a szimulátoron, akkor remélhetőleg az nyomós érv lesz egy potenciális tesztre a jövőben.”

2019. november 11.

W Series 2020: Íme a megújult mezőny!

Összeállt az első női formula autós bajnokság, a W Series 2020-as mezőnye, ahol Jamie Chadwick megvédeni készül bajnoki címét.

A második szezonra automatikusan meghívást kapott az első, 2019-es szezon top 12 helyezettje, a maradék hat helyre pedig új versenyzőnők jelentkezhettek. Ők egy selejtezőn vettek részt, hogy a szervezők kiválaszthassák közülük azokat, akik a mezőny tagjai lehetnek majd.

A két tartalékversenyző kiléte még nem ismert, erről később döntenek majd a W Series vezetői.

Marad a mezőnyben az idei bajnok Jamie Chadwick is. Ebben biztosan közrejátszott az is, hogy jövőre már szuperlicensz pontokat is lehet gyűjteni a bajnokságban való részvétellel.

„Ez komoly tényező volt.” – ismerte el a W Series 2019-es bajnoka a Daily Telegraphnak. „A célom, hogy megvédjem a címem, nyomás alá helyezem magam és megpróbálom még egyszer megnyerni a bajnokságot.”

A 2020-as mezőny:

Versenyző	Nemzetiség	Kor	2019-es helyezés
Jamie Chadwick	brit	21	1
Beitske Wisser	holland	24	2
Alice Powell	brit	26	3
Marta Garcia	spanyol	19	4
Emma Kimiläinen	finn	30	5
Fabienne Wohlwend	lichtensteini	21	6
Miki Koyama	japán	21	7
Sarah Moore	brit	25	8
Vicky Piria	olasz	25	9
Tasmin Pepper	dél-afrikai	29	10
Jessica Hawkins	brit	24	11
Sabré Cook	amerikai	24	12
Ayla Agren	norvég	25	újonc
Abbie Eaton	brit	27	újonc
Belen Garcia	spanyol	20	újonc
Nerea Marti	spanyol	17	újonc
Irina Sidorkova	orosz	16	újonc
Bruna Tomaselli	brazil	21	újonc

2019. október 21.

F1-es betétfutammá válhat a W Series

Forma-1-es betétfutammá válhat 2020-ban a W Series, noha csak a dél-amerikai helyszíneken, az Egyesült Államokban és Mexikóba. Legalábbis egyelőre.

A kifejezetten nők számára létrehozott formaautós versenysorozat második szezonját kezdi meg jövőre.

„Az FIA-tól kapott komoly támogatásnak köszönhetően a Forma-1 kész együttműködni velünk a saját platformjukon is.” – mondta David Coulthard, a bajnokság tanácsadója Leaders Week London nevű eseményen. „Lépésről lépésre kell haladnunk az anyagi korlátok miatt, de nagyon reméljük, hogy bejelenthetjük majd, hogy ott leszünk pár nagydíjhétvégén a közeljövőben.”

Arra a kérdésre, hogy a 2020 október 25-i austini és november 1-i mexikói hétvégék szóba jöhetnek-e, a Reutersnek Coulthard így felelt: „Logikus és nagyszerű lehetőség lenne.”

„Semmi nincs még eldöntve, de amit javasoltak, az nekem abszolút tetszik.”

Két olyan versenyhétvégéről van szó, amely ütemtervében van szabad hely új betétfutamnak, mivel oda nem kíséri el a Forma-1-et sem a Formula 2, sem a Formula 3.

Coulthard hozzátette, hogy az olyan állami finanszírozású F1-es futamok is érdekesek lehetnek számukra, mint például az Ausztrál Nagydíj Melbourne-ben.

„Ezek motorsport fesztiválok. Legyen szó túraautóról, vagy Forma-1-es autókról, ők mindenféle motorsportot elérhetővé akarnak tenni, mert így szélesebb körben foglalkoztatja a közönséget.”

2019. október 8.
Svédországba is ellátogat 2020-ban a DTM – versenynaptár!

A DTM bemutatta az új tervezett versenynaptárját, és először látogatnának el Svédországba. Ami meglepő még, hogy az év eleji Hockenheim forduló elmarad, de adósak még egy izgalmas helyszín bejelentésével. Először fordul elő 2000 óta ilyen, hogy nem két fordulónak ad otthont Hockenheimring, a 2020-as szezon tehát Zolderban kezdődik majd, április 24-26-án.

Zolder után a DTM mezőnye a Lausitzringre megy majd, majd jöhet a meglepetés helyszín. A májusi futamról többet majd az idei szezonzárón lehet majd tudni, de az ITR részéről Achim Kostron ennyit megerősített:

„Van egy meglepetés a tarsolyunkban. És ez igazán izgalmas lesz!”

A pletykák mindeközben igaznak bizonyultak, és a korábbi Svéd Nagydíj pályája, Anderstorp bekerült a programba, a negyedik fordulót tehát június 12-14 között rendezik majd. Anderstorp mellett az szintén új bemutatkozó, Monza is június 26-28 között rendezhet majd először DTM versenyt. Az olaszok eddig Misanoban láthattak német túraautós futamokat, de felbontatott velük a szerződés egy évvel korábban a tervezettnél.

Brands Hatchnek sikerült az a bravúr, hogy úgy is megtarthatták a versenyrendezés jogát, hogy az ITR Silverstonenal akart megegyezni. A többi már a megszokott: Nürburgring és Hockenheim lesz az utolsó két versenyhétvége. Az új versenynaptárral kapcsolatban Kostron így vélekedett:

„A 2020-as DTM versenynaptár mutatja a stabilitásra és a növekedésre való törekvésünket. Továbbra is versenyzünk Németország legnépszerűbb motorsportos helyszínein, miközben növeljük a széria jelenlétét Európában. Tovább akarunk terjeszkedni Európa piacain, így a DTM brit és olasz versenypályákon is bemutatkozhat a helyieknek olyan pályákon mint Brands Hatch vagy Monza. Ugyanakkor először látogatunk el Svédországba is jövő tavasszal, ami egy újabb izgalmas motorsportos piac számunkra, amely ráadásul fejlődési pályára állt. Miközben célunk a bővítés, maradunk a hűséges rajongóinknál is Németországban, a főbb német helyszíneken. Az olyan pályák meg mint Assen vagy Zolder könnyen megközelíthető a német nézőinknek is. Úgy érezzük, hogy remek kombinációt alkotnak ezek a helyszínek és időpontok, és már izgatottan várjuk az új szezont.”

A lelkesedés ellenére egyszer lesz ütközés a DTM és a Formula E versenynaptára között, hiszen az egyelőre ismeretlen pályának az időpontja pont akkor van, amikor a berlini ePrix is, ami érinti az Audis Robin Frijnst és Nico Müllert. Az anderstorpi verseny meg azon a hétvégén van, amikor a 24 órás Le Mans.

A DTM főnök Gerhard Berger egy rajongói fórumon a Nürburgringen pedig megtudta azt is, hogy minőségibb betétfutamokra vágynak a nézők. Az R-Motorsportnak erre már van is ötlete egy Aston Martin márkakupával, de a W Series is marad a DTM csomagjában feltehetően 2020-ban is.

A tervezett versenynaptárat még a soron következő FIA Motorsport Világtanács ülésen is meg kell erősítenie a szervezetnek.

Fotó: DTM

2019. szeptember 19.
Tatiana Calderon tanácsokkal látja majd el a W Series jelentkezőit

Tatiana Calderon elfogadta a meghívást a W Series spanyolországi tesztjére, melyen eldől majd, hogy mely új jelentkezők kerülhetnek be a 2020-as mezőnybe, az automatikusan továbbjutó lányok mellé.

Calderon jelenleg a Formula 2-ben versenyez és az Alfa Romeo Racing tesztpilótája.

Almeriában 14 új versenyző fog részt venni egy selejtezőn, hogy kiderüljön, kik lehetnek majd a mezőny tagjai.

Tatiana csak a háromnapos teszt első napján vesz majd részt, hogy megossza tapasztalatait a fiatalabb, kevésbé tapasztalt versenyzőtársaival.

„Nagy érdeklődéssel figyeljük Tatiana karrierjét, és ő határozottan az egyik legsikeresebb női versenyző a világon.” – mondta Catherine Bond Muir, a W Series vezérigazgatója. „Láthattunk pár briliáns tehetséget a W Series első szezonja során, szóval természetesen nagyon örülünk annak, hogy az ő támogatását is évezhetjük. Tapasztalatai által ő már tudja, milyen erősségekre van szükség a sikerhez.”

„Izgatottan várom, hogy találkozzak a pályán a többi versenyzővel és többet megtudjak a W Seriesről és visszaadhassak valamit a sportnak, amit szeretek, és oly sokat adott számomra.” – mondta Calderon.

2019. szeptember 14.
Katherine Legge is a W Series jelentkezői között van

Az egykori IndyCar versenyző, Katherine Legge is azon 14 női versenyző között van, akik részt vesznek majd a W Series 2020-as selejtezőjén, jövőhéten, Almeriában.

A 2019-es szezon top 12 helyezettje automatikusan meghívást kapott a következő szezonra, így 8 szabad hely van.

A 14 új jelölt szeptember 16-18-án vesz majd részt egy selejtezőn, ahol azon versenyzőkhöz is viszonyítják őket, akik szerepeltek a 2019-es mezőnyben, de a top 12-n kívül végeztek.

Legge-nek ez aligha okozhat gondot, hiszen ő megjárta már az IndyCart, a DTM-et, ChampCart, IMSA-t, 24 órás versenyeket, és Formula E versenyen is szerepelt már.

Az idei eredményük alapján automatikusan továbbjutók közül Beitske Visser és Miki Koyama is részt vesz majd a teszten, ők állítják be a szintidőt.

Nagyjából negyven jelentkező volt a 2020-as W Series mezőnybe, de csak 12 fő lett meghívva a tesztre, miután múlt héten még 13 főt invitáltak meg a bajnokság surrey-i főhadiszállására. Ott szimulátoron bizonyíthattak a lányok, az asseni pályán és a Norisringen.

A 2019-es mezőnyből biztos meghívással rendelkezik 2020-ra:
Jamie Chadwick
Beitske Visser
Alice Powell
Marta Garcia
Emma Kimilainen
Fabienne Wohlwend
Miki Koyama
Sarah Moore
Vicky Piria
Tasmin Pepper
Sabre Cook
Jessica Hawkins

A 2019-es mezőny azon tagjai, akik nem kaptak automatikus meghívást:
Caitlin Wood
Gosia Rdest
Naomi Schiff
Esmee Hawkey
Keszthelyi Vivien
Megan Gilkes
Sarah Bovy
Shea Holbrook

A 12 új jelentkező:
Abbie Eaton (brit)
Abbie Munro (brit)
Anna Inotsume (japán)
Ayla Agren (norvég)
Belen Garcia (spanyol)
Bruna Tomaselli (brazil)
Chelsea Herbert (új-zélandi)
Courtney Crone (amerikai)
Gabriela Jilkova (cseh)
Hannah Grisham (amerikai)
Irina Sidorkova (orosz)
Katherine Legge (brit)
Michelle Gatting (dán)
Nerea Marti (spanyol)

Legge-vel idén videóinterjút is készítettük, ezt alább megnézhetitek:

2019. szeptember 12.
Coulthard: A következő női F1-es versenyzőnek Verstappenékkel kell felvennie a kesztyűt

Eddig mindössze hat nő volt a Forma-1 történetében aki részt vett Forma-1-es versenyhétvégén. Ez legutóbb Susie Wolffnak sikerült, aki a Williams színeiben vehetett részt néhány pénteki szabadedzésen. Azonban csak ketten voltak, akik ténylegesen kvalifikálni is tudtak F1-es versenyre: Maria Teresa de Filippis és Lella Lombardi, és utóbbi az egyetlen, akinek a neve mellett nem nulla pont szerepel, mivel fél pontot szerzett az 1975-ös Spanyol Nagydíjon.

Idén zajlott le a kizárólag nőknek szervezett formaautós bajnokság, a W Series legelső szezonja, melyben 18+2 női versenyző mérte össze erejét. A bajnokság célja az, hogy nagyobb feltűnést adjon azon női versenyzőknek, akik alkalmasak lehetnek arra, hogy egy nap a Forma-1-ben is rajthoz álljanak. De vajon képes lehet-e bármely lány/nő felvenni a kesztyűt? Ehhez a legközelebb a W Series első bajnoka, Jamie Chadwick állhat.

David Coulthard, a W Series tanácsadója hangsúlyozta is, hogy a Forma-1 következő női versenyzőjének alkalmasnak kell lennie arra, hogy csatába induljon Lewis Hamilton, vagy épp Max Verstappen ellen.

„A W Series tényleg a figyelem középpontjába helyezte a jelenlegi női tehetségeket, és szerintem van is itt pár résztvevő, aki képes rá, hogy a Forma-1-ben versenyezzen.” – mondta Coulthard. „A kérdés az, hogy elegendő-e az, hogy képesek rá, vagy a következő Lewist (Hamilton), Max-et (Verstappen), vagy Charles-t (Leclerc) keressük bennük? A női megfelelőiket keressük, hiszen ha valaki nincs olyan jó, mint ők, akkor nem fogja legyőzni őket.”

A skót szerint a női bajnokság élmenői annyit minimum elérhetnek a jövőben, hogy Susie Wolffhoz hasonlóan szabadedzésen részt vehessenek.

„Személy szerint a W Series-zel szeretném, hogy több nőt hoznánk be a motorsportba. A húgom is versenyzett és nagyon jó is volt, de nem kapott elég támogatást, mert a családom engem támogatott és sajnálom ezt, szóval részese akarok lenni ennek, hogy segítsük a női tehetségeket és hozzuk be a nőket a motorsportba. Ha eléggé jók, akkor a Forma-1-be jutnak. Ha simán csak jók – és a jó még mindig jó! – akkor ott lehetnek a túraautózásban, a sportautózásban és sok más bajnokságban.”

Jamie Chadwick egyébként Lando Norris ellen már versenyzett, még 2014-ben, a Ginetta Junior bajnokságban. Abban az évben Norris a 3., Chadwick pedig a 8. helyen zárt a bajnokságban.

[poll id=”138″]

2019. augusztus 21.
A W Series bajnoka célba vette a Forma-1-et

Jamie Chadwick történelmet írt a hétvége folyamán, miután ő lett a W Series történetének első bajnoka. A brit versenyzőnő elmondta, hogy egy időn belül már a Forma-1-ben is kipróbálná magát.

A 21 éves Chadwick a negyedik helyen ért célba a női széria szezonzáró versenyén Brands Hatchben, ami elég volt neki ahhoz, hogy megszerezze a bajnoki címet Beitske Visser és Alice Powell előtt. Chadwick, aki fél millió dollárt zsebelt be a bajnokság megnyerésével, Hockenheimben és Misanoban tudott futamot nyerni és emellett a szezon összes versenyén pontszerző helyen ért célba.

A brit versenyzőnő most már olyan nagy dolgokra gondol a sikerét követően, mint az F1. Tudja, hogy nagy kihívás lesz ez a számára, ugyanis utoljára 1976-ban fordult elő olyan, hogy egy női versenyző szerepelhessen a száguldó cirkuszban Lella Lombardi személyében.

„Ötletem sincs, hogy milyen rögös utat kell majd végig járnom, ha el szeretnék jutni a Forma-1-be,” – véli a brit versenyzőnő. „Ha megnézed a versenyzőket, akik eljutottak a Forma-1-ben, akkor látszik, hogy mindenki mögött állt egy erős szponzor. Bárhogyan is jutottak hozzá a támogatókhoz, az nyilvánvaló, hogy egyikük sem fizette be a versenyzőjét a királykategóriába.”

Chadwick már a korábbiakban is történelmet írt, ugyanis ő volt az első női versenyző, aki meg tudta nyerni a brit Formula 3-as bajnokságot, ahol rajta kívül szinte csak férfi versenyző szerepelt. Többek között emiatt alkalmazza őt a Williams tesztpilótaként. Chadwick a bajnokság megnyerése után most már nagyobb dolgokra gondol.

„Feljebb szeretnék lépni a ranglétrán. Nagyobb szériákban is ki szeretném próbálni magam, mint a W Series. Sok mindent szeretnék elérni ebben a sportban, szóval a következő év arról fog szólni a számomra, hogy minél jobban felkészítsem magam erre. Az idei év eddig remek volt, azonban most már szeretnék jobb képességű versenyzők ellen versenyezni és remélhetőleg a következő szezonban már lehetőségem adódik majd erre.”

2019. augusztus 13.
W Series: Powell nyerte az utolsó versenyt, Chadwick a bajnok!

Első szezonjának utolsó versenyén van túl a W Series mezőnye Brands Hatch-ben, és persze meg van a női bajnokság első bajnoka is, aki nem más, mint Jamie Chadwick.

A verseny úgy indult, hogy Jamie Chadwick vezette a bajnokságot, rajta kívül egyedül Beitse Visser volt még versenyben a bajnoki címért, ehhez azonban minimum dobogón kellett végeznie.

Az első rajtkockából Chadwick indulhatott, mellőle honfitársa, Alice Powell, míg a második sort Esmee Hawkey és Emma Kimiläinen foglalhatták el. Visser az ötödik helyről várta a rajtot, mag Keszthelyi Vivien a 17. rajthelyet szerezte meg a 20 fős mezőnyben.

Chadwick megtartotta az első helyet a rajt után, míg Hawkey a rajtrácson ragadt, így a többiek, köztük Visser is, azonnal nyertek egy pozíciót.

A második kör elteltével Miki Koyama egy boxutca áthajtásos büntetést teljesített, a rajtnál való kiugrásért.
Eközben Hawkey, aki a rajton ragadás után a mezőny legvégére csúszott vissza, megelőzte Keszthelyit és Sarah Bovyt-t és már a 14. helyen haladt.

Powell eközben nagyon hajtott a hazai győzelemre, 0,3-ra megközelítette Chadwicket.

A 6. körben azonban Hawkey ismét visszaesett a mezőny legvégére, Bovynak pedig le kellett cserélnie az első szárnyát, így Keszthelyi a 14. helyen autózhatott tovább.

Powell olyan hirtelen érkezett meg Chadwickre, hogy magával húzta Kimiläinent is és mindketten megelőzték a bajnoki éllovast, aki mögött így már fő ellenfele, Visser volt, mindössze 4 tizedre. Ez az állás azonban továbbra is elegendő volt Chadwicknek a bajnoki címre.

A 15. körben a biztonsági autó hozta össze a mezőnyt, miután Koyama furcsamód keresztbe fordult a pályán, és el kellett távolítani onnan az autóját. Ekkor Powell-Kimiläinen-Chadwick-Visser-Wohlwend volt a sorrend, Keszthelyi a 14. helyen állt.

Kevesebb, mint hat perc volt hátra a versenyből, mikor a safety car újra elengedte a mezőnyt, Visser pedig azonnal támadni kezdte Chadwicket, három perccel a vége előtt pedig meg is előzte, de ezzel még mindig Chadwick volt a bajnok, 10 pont előnnyel.

A futamot végül Powell nyerte Kimiläinen és Visser előtt, Chadwick pedig megtartotta negyedik helyét, ezzel pedig ő lett a W Series legelső bajnoka.

2019. augusztus 11.