Zak Brown, a McLaren irányítójaként arról a lehetőségről beszélt, hogy a 2026-os szezonra a Mercedes-motorokról a Porsche motorjaira válthatnának.
A Porsche az Audival együtt egyértelművé tette, hogy 2026-ban ott akar lenni a rajtrácson. Míg az utóbbi már megegyezett a Sauberrel, még nem tudni, hogy a Porsche belépése milyen formában valósul meg. A német autógyártó már megpróbálta megszerezni a Red Bull Racing 50 százalékát, ám az üzlet a végén meghiúsult. A két fél nem értett egyet abban, hogy kié legyen a csapat irányítása.
A Volkswagen, amely a Porschét és az Audit is birtokolja, világossá tette, hogy inkább egy már létező csapattal szeretne partneri kapcsolatot létesíteni a Porschénak, mintsem saját csapatot alapítani, de akár kizárólag motorszállítóként is beszállhat a sportba.
Jelenleg négy motorszállító van a Forma-1-ben a Red Bull Powertrains, a Mercedes, a Renault és a Ferrari személyében, de a 2026-ban érkező új erőforrás-szabályozással várhatóan más gyártók is csatlakoznak majd.
Ez azt jelenti, hogy az olyan ügyfélcsapatoknak, mint a McLaren, több választási lehetőségük lehet beszállítók terén, de annak ellenére, hogy Brown és a csapatfőnök Andreas Seidl is kapcsolatban áll a Porschéval, a csapat vezérigazgatója kijelentette, hogy elégedettek a Mercedesszel. Brown a GPfans.comnak nyilatkozott erről:
„Nyilvánvalóan vannak előnyei annak, ha egy gyári csapathoz tartozunk, hiszen bizonyos fejlett tudást kapunk, de igen elégedettek vagyunk a Mercedesszel. Hiszek abban, hogy ügyfélmotorral is lehet világbajnokságot nyerni. Úgy gondolom, hogy a mi autónkban lévő motor nem különbözik Lewis Hamilton autójában lévő erőforrástól. Szerintem a motorok teljesen ugyanolyanok. Hosszú távú szerződésünk van a Mercedesszel, nagyon elégedettek vagyunk az együttműködéssel, és nem nagyon töltünk túl sok időt azzal, hogy 2026-ra és azon túlra gondoljunk.”
Azzal, hogy a Red Bull saját erőforrás-ellátó részleget indított, jelenleg hat ügyfélcsapat van a mezőnyben a négy gyári istálló mellett. 2013 óta nem nyert nem gyári csapat konstruktőri bajnokságot, 2022-ben pedig az első négy helyezett mind gyári alakulat volt.
A McLaren két éve áll szerződésben a Mercedesszel, miután korábban a Renault-val dolgoztak együtt. A McLarennek története során nyolc különböző motorbeszállítója volt, és a 21. században a leghosszabb ideig a Mercedesszel voltak együtt. A 2000 óta eltelt 22 szezonjukból 17-ben Mercedes volt az erőforrásuk.
Emellett gyakran voltak spekulációk tárgyát képező felvásárlási ajánlatok része, de a csapat tavaly cáfolta, hogy az Audi felvásárlásának küszöbén álltak volna.
Marko elárulta, hogy jelenleg épp hányadán is állnak a Porschéval
