Szerk Racingline.hu

Címke: visszavonulás

  • Egy csodálatos karrier véget ér: Valentino Rossi visszavonul

    Egy csodálatos karrier véget ér: Valentino Rossi visszavonul

    A MotoGP legendája, Valentino Rossi a mai napon Spielbergben bejelentette, hogy az idei szezon végén visszavonul a versenyzéstől.

    A Doktor – aki még 1996-ban mutatkozott be a 125 köbcentisek között – egy fantasztikus karriert tudhat maga mögött és összesen 9 világbajnoki címet szerzett, amiből 7-et a MotoGP-ben, egyet-egyet pedig a 250 és a 125 köbcentis kategóriában szerzett.

    Az olasz legenda – akinek Lando Norris is hatalmas tisztelője és rajongója – a 414 rajtjából 115-ször ünnepelhetett a dobogó legtetején, amiből 89-et szerzett meg a királykategóriában. Mindezek mellett pedig 235 (!) alkalommal pezsgőzhetett a dobogón, ami egy elég hihetetlen szám.

    Rossi a Petronas SRT csapatához szerződött, miután megannyi év után távozott a gyári Yamaha istállóját, azonban az idei szezon egyáltalán nem alakul jól a számára és az első kilenc versenyen mindössze csak 19 pontot tudott csak gyűjteni.

    A Stájer Nagydíj csütörtöki napján – a helyszínen, ahol Rossi pályafutása első győzelmét szerezte 25 évvel ezelőtt – a Doktor bejelentette a MotoGP-ből való visszavonulását.

    „Ahogyan azt már a korábbiakban is elmondtam, a nyári szünet után szerettem volna meghozni a döntésemet a jövőm kapcsán” – kezdte Rossi az általa meghirdetett sajtótájékoztatón. „Úgy döntöttem, hogy nem folytatom tovább itt, szóval az idei évem lesz az utolsó itt a MotoGP-ben.”

    „Rendkívül nehéz ezt kimondani és feldolgozni a számomra, hogy jövőre már nem fogok motorokkal versenyezni. Majdnem 30 évig csináltam ezt, szóval ez életem emiatt eléggé meg fog változni. Azonban jó móka volt, egy nagyon hosszú karriert tudhatok magam mögött. 25 vagy 26 világbajnoki szezonban vettem részt, és felejthetetlen pillanatokban volt részem a csapataimmal, akikkel együtt dolgoztam.”

  • Wolff tavaly majdnem visszatért a pénzügyi pályára

    Wolff tavaly majdnem visszatért a pénzügyi pályára

    Toto Wolff anno üzletemberként érkezett a Forma-1 világába, mára pedig a legsikeresebb csapatfőnöknek mondhatja magát. Az osztrák elárulta, tavaly majdnem hátat fordított a motorsportnak.

    „Előző évben nagyon küszködtem magammal, hogy döntésre jussak azzal kapcsolatban, hogy visszamenjek a pénzügyi karrieremhez – fedezeti alapot indítsak vagy folytassam a befektetési cégemet – vagy maradjak a motorsportnál.”

    Wolff most is részvényese a Mercedes Forma-1-es csapatának, ezért több szempontból is érdekelt a németek sikereiben.

    „Szerintem az [segített dönteni], hogy a stopper sosem hazudik. Mindig van egy új viszonyítási alap. Új kihívások és a csapat folyamatos fejlesztése a következő szintre.”

    „Egyre szélesíteni kell a tevékenységi köreinket, miközben a versenyzésre koncentrálunk vállalatként elképesztő ütemben terjeszkedünk. Egy komplett világszintű franchise vagyunk, amiből csak tíz van ebben a látványos sportban.”

    „A Mercedes ezen vállalkozása 550-600 millió dollárt termel évente. Már nem egy kis cégről van szó. De a végén mindig a köridő számít, hogy mit mutat a stopper.”

  • Hamilton: 40 évesen már nem szeretnék versenyezni

    Hamilton: 40 évesen már nem szeretnék versenyezni

    A mezőny egyik legidősebbjeként egyre többször esik szó a 36 éves Lewis Hamilton jövőjéről. A brit az elmúlt években szinte verhetetlennek tűnt, idén viszont eddig egyelőre a Red Bull föléjük tud kerekedni. Ráadásul jövőre érkeznek a teljesen új szabályok, amelyek eddig mindig változást hoztak az erőviszonyokban.

    Noha szokatlan és kényelmetlen az idei helyzet Hamilton számára, a címvédő mégis igyekszik a lehető legjobban élvezni a kiélezett küzdelmet, és ha visszavonul akkor az nem azért lesz, mert legyőzik.

    „Ha visszavonulok az nem Max Verstappen, vagy bárki más miatt lesz. Ennek az oka az lesz, hogy új dolgokat szeretnék felfedezni. A lezárások alatt volt időm csiszolni magamon, a testemen, elmémen. Mindig magam ellen is küzdök, azon gondolkozom, hogyan fejlődhetnék, megnézem milyen voltam tavaly és most hogyan lehetek jobb egy hétszeres bajnoknál.” – kezdte a hétszeres világbajnok az olasz Corriere della Serra-nak.

    „Őszintén megvallva remélem, hogy már nem fogok 40 évesen is versenyezni. Rengeteg dolgot kiszeretnék még próbálni, és azok így nehezek lennének. Az életben nagyon gyorsan telik az idő, így meglepetés bármikor lehet. Például nem hittem volna, hogy az idei szezont ennyire fogom élvezni.” – tette hozzá.

  • Rosberg: Nincs az a pénz, ami visszahozna engem az F1-be

    Rosberg: Nincs az a pénz, ami visszahozna engem az F1-be

    Nico Rosberg, a Forma-1 2016-os világbajnoka elárulta, számára nincs az a pénz, ami vissza tudná hozni őt a sportágba.

    Rosberg rögvest a bajnoki cím után visszavonult, így a 2017-es idénynek a mezőny címvédő nélkül indult neki. A német azzal indokolta döntését, hogy számára a cím volt a cél, amit elért, ezért nem folytatja a versengést a száguldó cirkuszban.

    Rosberg azóta továbblépett karrierjében, és fenntarthatósági vállalkozóvá vált, miközben saját csapata is van az új Extreme E sorozatban.

    A 35 éves német időnként televíziós szakértőként is megfordul a paddockban, de nem áll szándékában teljes munkaidőben visszatérni, sem versenyzőként, sem más minőségben egy csapatnál dolgozni.

    „A fizetés sosem játszott nagy szerepet az életemben. Továbbra is van egy szerződésem a Mercedes kötelékében, ami két év múlva jár csak le, és a szerződésen szereplő összegben is azért előfordul pár darab nulla.” – mondta Rosberg a formel1.de.

    „Egyszerűen nem tudsz engem a pénzzel motiválni. Egyáltalán nem érdekel. Úgy teljesítettem be a pályafutásomat, ahogy szerettem volna, a világbajnoki címmel, és boldog vagyok az új életemben.” – mondta Rosberg.

    „Szóval a visszatérés ötlete sosem merült fel bennem, és soha nem is fog. Vége van.”

    Rosberg elmondta, az, hogy első kézből láthatta, mit él át Toto Wolff a Mercedes csapatfőnökeként nap mint nap, visszatartotta attól, hogy egy nap az osztrák nyomdokaiba lépjen.

    „Nem illene hozzám, túl sok lenne nekem.
    Ez egy teljes munkaidős állás – reggel, délben, este, tehát egész nap. Amikor láttam, hogy Toto milyen intenzitással dolgozik a Forma-1-es csapaton, és ez nem való nekem. Ezt a fajta munkát szeretném elkerülni.”

    „Megtapasztalhattam ez az intenzitást és a függőséget belülről, mint pilóta, és én ezt már nem akarom újra.” – zárta le a témát Rosberg.

  • Tarquini: A Hyundai az utolsó gyártóm

    Tarquini: A Hyundai az utolsó gyártóm

    59 évesen először utalt az esetleges visszavonulására a túraautózás élő legendája Gabriele Tarquini. Az olasz klasszis a negyedik évét kezdi a Hyundainál, valamint a 16.-at a túraautózás elit sorozatában, azonban a saját elmondása szerint a jelenlegi szerződése lesz az utolsó.

    Tarquini 2009-ben WTCC, 2018-ban pedig WTCR bajnok volt, a kezdetek kezdete óta részese a Hyundai TCR-programjának. Tevékenyen részt vett az i30 N TCR, valamint a vadiúj Elantra N TCR fejlesztésében is.

    „Szerintem a Hyundai lesz az utolsó gyártóm.” – kezdte az olasz, amikor a jövőjéről kérdezték. „Nagyon jól érzem magam velük, karrierem utolsó periódusát náluk kezdtem el. Az i30 N TCR-rel tiszta lappal folytathattam, majd Norbival együtt zsinórban kétszer is megnyertük a bajnokságot. Büszke vagyok arra, hogy profi versenyzőként a csapat részese lehettem, és ők lesznek az utolsók is.”

    „1983-ban teljesítettem az első versenyemet. Nem vagyok teljesen boldog azzal, hogy nem sikerült mindent elérni, de ez egy szép hosszú karrier. Ha figyelembe vesszük a gokartozást is, akkor már 1974-ben kezdtem, és ha nem tévedek, akkor ez lesz a 48. szezonom az első versenyem óta. 1974-ben kaptam az első versenyzői licenszemet. Profinak lenni közel a hatvanhoz egy hihetetlen eredmény, erre a számra nagyon büszke vagyok.” – fogalmazott.

  • Ha Ricciardo távozik az F1-ből, felhagy a versenyzéssel is

    Ha Ricciardo távozik az F1-ből, felhagy a versenyzéssel is

    Daniel Ricciardo elárulta, hogy miután visszavonul az F1-ből, biztosan felhagy a versenyzéssel is, legalábbis tart egy hosszabb szünetet.

    Az ausztrál pilóta már a 10. teljes szezonját tapossa a Forma-1-ben, idén igazolt át a McLarenhez. A már így is sikeresnek mondható karrierjének megkoronázása nyilvánvalóan a világbajnoki cím megszerzése lenne.

    „Amennyire szeretem a sportot és amennyit adott, ugyanannyira szeretnék majd elmenekülni, amikor befejezem” – mondta Ricciardo a Square Mile-nak adott interjújában. „Beletettem a szívem és minden energiám, szóval amikor azt mondom, végeztem, akkor szerintem végeztem. Legalábbis egy kis időre biztosan. Úgy értem, talán egy pontot visszacsábulnék, de azt tudom elképzelni, hogy inkább nagyokat kirándulok, még mindig valami kalandosat csinálva, de kicsit másként, nem előre tervezve. Szóval bármi, ami a zenéhez, az ételhez, vagy akármihez kapcsolódik, egyszerűen jól hangzana.”

  • Hamilton addig nem száll ki, amíg tart a mosoly

    Hamilton addig nem száll ki, amíg tart a mosoly

    Hét hét van hátra a szezon előtti tesztekig, a címvédő Lewis Hamilton pedig még mindig nem rendelkezik aláírt szerződéssel a 2021-es szezonra.

    A bajnok Imolában már meglebegtette visszavonulását, most ismét erről nyilatkozott.

    „Mindannyian küzdünk valamivel. Meg kell találnunk azt, ami iránt szenvedélyesek vagyunk, és amit szeretünk csinálni. Az én utam során volt egy pont, ahol túl komollyá vált az egész.”

    „Csak egy életünk van, élveznünk kell, amit teszünk. Meg kell találnunk a boldogságunkat minden nap abban, amit csinálunk. Nekem ez nagyon fontos volt, hogy megtanuljak a pillanatban élni.”

    „Persze, egy versengő közegben élek, de amint az autóba ülök, lent van a rostély, a csapat beindítja a motort, és én kigurulok a garázsból, csak mosolyogni tudok. Még ma, ennyi év után is.”

    „Ha lesz olyan nap, amikor ez nem lesz meg, nincs ott a mosoly, akkor tudom, hogy vége, mást kell csinálnom.”

    Hamilton nem rejtette véka alá pályán kívüli életét sem, a Tommy Hilfigerrel közösen divatkollekciót alkotott, zenéjét pedig az XNDA kódnév alatt adja ki.

    „Az, hogy egy dologban jó vagy, sosem jelenti azt, hogy mást nem csinálhatsz, vagy kereshetsz új dolgokat, ami iránt rajongás tölt el.”

    „Imádom a zenét. Megtanultam gitározni, és próbálkozom a zongorával is. Tudom, hogy van hova fejlődnöm, és ez nagyon fontos.”

  • Chilton: Hamilton visszavonulhat 2021 után

    Chilton: Hamilton visszavonulhat 2021 után

    Max Chilton szerint Lewis Hamilton visszavonulhat, ha jövőre megszerzi az abszolút rekordot jelentő nyolcadik világbajnoki címét. Ehhez persze még be kell gyűjtenie a hetediket is, de ez már a héten megtörténhet a Török Nagydíjon.

    Chilton jelenleg az Indycarban versenyez, de a Forma-1-ben is megfordult már korábban, pontosabban 2013 és 2014 között volt a Marussia versenyzője.

    Hamilton, aki már idén megelőzte Michael Schumachert győzelmek tekintetében, és robog a 100 siker felé. A brit pilóta idén már kiegyenlíthet a német versenyző hét világbajnoki címével, jövőre pedig akár meg is döntheti a rekordot. A Mercedes pilótája elejtette egy olyan félmondatot is Imolában, hogy nem biztos a jövő évi részvétele:

    „Nem tudom elképzelni, hogy Lewis elhagyja a Mercedest. Ő a nyolcadik bajnoki címét is el akarja érni, és az egyetlen hely, ahol ezt most megteheti az a Mercedes.” – mondta Chilton a GQ magazinnak.

    „Ebben a szezonban egyetlen egy pilótát láttunk, aki képes arra, hogy nyomást gyakoroljon rá. Ez a saját csapattársa, Valtteri Bottas volt. Miért is hagyná itt őket?”

    „Nem hiszem, hogy Alonsohoz hasonlóan ő is hajtana a triple crown-ra. Azt sem hinném, hogy a Ferrarihoz fog igazolni, mint sok nagy világbajnok korábban.”

    „Csak meg kell nézni mi történt Sebastian Vettellel, és máris rájövünk, hogy a váltás nem biztosan olyan jó dolog. Visszavonulni az élről, a legjobbként. Remélem ezt fogja majd tenni.” – zárta Chilton.

     

  • Schumacher szerint Hamilton tényleg visszavonulhat

    Schumacher szerint Hamilton tényleg visszavonulhat

    A múltheti, Imolában aratott győzelmét követően Lewis Hamilton felkavarta az állóvizet azzal a kijelentésével, hogy jövőre már lehet, hogy nem lesz a Forma-1-ben.

    A britnek még nincs szerződése jövőre, és az idei szezon végéig ez biztosan így is marad, ezt maga Toto Wolff erősítette meg, a vírushelyzet jelentette kockázattal érvelve: „A legrosszabb az lenne, ha a pilótáknak versenyt vagy versenyeket kellene kihagyniuk.”

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Ralf Schumacher szerint viszont elképzelhető, hogy nem csak ez van a háttérben, és Hamilton távozhat, miután utolérte a német testvérét, Michaelt.

    „Ez a hetedik cím, amit meg fog nyerni, ennek pedig lesz hatása” – szögezte le. „Sok évnyi utazásról van itt szó, ami rengeteg erőt és energiát emészt fel természetesen.”

    Viszont azt sem zárja ki, hogy csak a pénzről van szó: „Úgy gondolom, hogy a járvány miatt nem születhetett megállapodás a fizetéséről.”

    Az imolai futam után biztossá vált, hogy a Mercedes zsinórban hetedik konstruktőri bajnoki címét ünnepelheti, ezt Schumacher elképzelni nem tudja.

    „Még ha néhány néző hallani sem akar róla többé, ez a helyzet. Gratulálnunk kell a Mercedesnek és Lewisnak is, hogy ilyen kiegyensúlyozottan, erősen és okosan vezet. Senki más nem lenne erre képes” – zárta gondolatát.

  • Visszavonul az autóversenyzéstől Jerome d’Ambrosio

    Visszavonul az autóversenyzéstől Jerome d’Ambrosio

    A korábbi Forma-1-es és Formula E pilóta Jerome d’Ambrosio bejelentette, hogy visszavonul a profi autóversenyzéstől, ami után pedig a Venturi Formula E csapatának helyettes csapatfőnöke lesz.

    A belga versenyző már a kezdetektől tagja volt az elektromos szériának, így egyike volt annak a négy versenyzőnek, aki eddig minden futamon rajthoz állt a Dragon és a Mahindra csapataival.

    Az előző idény berlini fináléja során hozta meg ezt a döntést, hogy aztán új lehetőséget keressen a motorsportban.

    „Az elmúlt 26 évben szerzett tapasztalataim versenyzőként nagy hatással volt a személyiségemre. Amikor Berlinben úgy döntöttem, hogy leteszem a sisakot, tudtam, hogy valamilyen minőségben a motorsportban akarok maradni. Tudom, hogy még mindig versenyképes ember vagyok. A sikeréhségem nem szűnt meg, miután a visszavonulás mellett döntöttem, ezt a szenvedélyt jó dolgokra akarom felhasználni a jövően.” – nyilatkozta a 34 éves d’Ambrosio.

    A Mahindra volt versenyzője három versenyt nyert meg a Formula E-ben, legjobb összetett eredményét pedig a legelső idényben érte el, amikor a negyedik helyen végzett.

    Számára a következő feladat pedig a Venturi FE csapatánál lesz, ahol Susie Wolff felkérésére helyettes csapatfőnök lesz.

    „Amikor Susival elkezdtünk beszélni egy vezetői szerepről, legbelül már tudtam, hogy ez egy tökéletes lehetőség lehet a számomra. Itt az idő az új kihívásra, de még sokat kell tanulnom. Viszont biztos vagyok benne, hogy a legjobbtól fogok tudni tanulni, alig várom már, hogy mik állnak előttünk.” – tette hozzá.

    D’Ambrosio 2011 és 2012-ben 20 F1-es futamon indult. 2011-ben teljes idényt töltött a Virgin csapatnál, majd 2012-ben ő helyettesített Romain Grosjean a spái eltiltása után a Lotus gárdájánál.