Szerk Racingline.hu

Címke: visszatérés

  • Még nem adta fel az F1-es visszatérést Vandoorne

    Még nem adta fel az F1-es visszatérést Vandoorne

    Kitartóan üldözi céljait a Formula E világbajnoka és az Aston Martin tartalékversenyzője. A 30 éves Stoffel Vandoorne még szeretne újra az F1-es mezőny tagja lenni.

    A nagy tehetségnek kikiáltott Vandoorne két teljes idényt – 2017-2018 – húzott le a Forma-1-ben a McLaren színeiben. Ám a teljesítménye messze elmaradt a várttól, így 2019-re már nem kapott ülést.

    Ezt követően a Mercedes vette szárnyai alá, náluk is versenyzett a Formula E-ben, ahol legutóbb megszerezte a bajnoki címet. Jövőre az ezüstöt zöldre cserélve az Aston Martin tartalékversenyzője lesz.

    Még a tartalékpilótája is világbajnok lesz az Aston Martinnak 2023-ban

    Amikor szóba került az, hogy lát-e még lehetőséget a visszatérésre, őszintén, de nem lemondóan felelt.

    „Amikor nem lesz Formula E, akkor talán mindig ott leszek a paddockban az Aston Martinnal. Ők egy emelkedőben lévő csapat, nagyon agresszív fejlesztéseket folytatnak és így újra együtt lehetek a barátommal, Fernandoval.”

    „Nehéz megítélni, hogy mennyi esélyem lehet visszatérni. Jó szezonom volt, így újra elkezdtek beszélni rólam. Megvolt a magam esélye a Forma-1-ben, ahogy másoknak is a Formula E-ben, de szerintem mindenki megérdemli az újabb esélyt. Ezt viszont nem nekünk kell eldönteni, ez mind csapatok kívánságától függ. Én csak továbbra is teljesíteni akarok, de még nem tettem le róla.” – fogalmazott a belga.

    Vandoorne jövőre is a Formula E mezőny állandó tagja lesz, de új csapatnál, a DS Penske gárdájánál szállhat majd harcba a címvédésért.

  • Vettel: Ha egy nap visszatérek a paddockba, az rendkívül kínos lesz

    Vettel: Ha egy nap visszatérek a paddockba, az rendkívül kínos lesz

    Sebastian Vettel biztos benne, hogy egy napon újfent meg fogja látogatni a Forma-1-es paddockot. A német szerint azonban ez a pillanat „rendkívül kínos” lesz a számára.

    Az már idén júliusban egyértelművé vált, hogy a négyszeres világbajnok számára az idei lesz az utolsó szezonja a Forma-1-ben. Az Aston Martin pilótája eldöntötte, hogy 2022 után nem folytatja tovább a királykategóriában és szögre akasztja a bukósisakját.

    Vettel a Forma-1-ben eltöltött 15 éve alatt megjárta a Toro Rossót, a Red Bullt, a Ferrarit és az Aston Martint is, a legfőbb sikereit pedig az energiaitalosok anyacsapatámál érte el (4 vb-cím, 38 futamgyőzelem).

    A négyszeres világbajnok az Autosport év végi díjátadóján még díjat is kapott az illusztris karrierje miatt és ezt követően árulta el azt, hogy egy napon biztosan látjuk majd még őt az F1-es paddockban.

    „Egyszer majd, ha eljön a megfelelő alkalom, biztosan be fogok nézni majd, hogy minden rendben van-e” – árulta el az 53-szoros futamgyőztes. – Imádom a sportot és az itt dolgozó embereket. Biztosan furcsa lesz majd, hogy nem a versenyzés céljából megyek oda, de egy napon ez is be fog következni. Még nincsenek konkrét terveim a jövőre nézve, azonban idővel minden ki fog alakulni, ebben biztos vagyok.”

    Vettel – akitől a Forma-1-es mezőny egyóriási búcsúvacsorával köszönt el – hatalmas álló ovációt kapott, miután az Autosport gáláján átvehette a Gregor Grnat díjat a nagyszerű F1-es karrierje miatt. A német számára „rendkívül sokat jelent ez a díj” és a környezetvédelmi tevékenységét igyekszik majd a jövőben is hasonló elánnal folytatni, mint azt az eddigiekben tette.

  • A szakértők sem hisznek Vettel visszatérésében

    A szakértők sem hisznek Vettel visszatérésében

    Abu Dhabiban köszönt el a Forma-1-től a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel. Vannak olyanok, például Lewis Hamilton, akik szerint ez csak ideiglenes és visszafog térni.

    Azonban a szakértőként ténykedő, egykori F1-es Martin Brundle teljesen biztos benne, hogy ez nem így lesz. Ezt részletezte a Sky Sports oldalán vezetett jegyzetében.

    Hamilton: Vettel egy napon vissza fog térni

    Ahogy fogalmaz, szépen fejlődött a Vettel körüli búcsú hétvége. Kezdve a vacsorával, ahol mind a húsz pilóta tiszteletét tette, amely az ő iránti tiszteletet és szeretetet jelképezi.

    Brundle ezután személyesebb hangulatra váltott, és a hozzá fűződő történeteire tért ki, köztük az emlékezetes 2019-es kanadai „táblacseréjére” is, miután egy büntetés vette el tőle a futamgyőzelmet.

    Majd Alonso 2018-as búcsújával összehasonlítva adott magyarázatot arra, miért nem tér vissza szerinte a német. A spanyol is meghatóan búcsúzott, ám már a mezőny tagja újfent, és lesz is egy darabig. Vettel szóhasználata és tettei is egyértelműen arra utalnak, hogy döntése végleges és megmásíthatatlan. Főleg annak fényében, hogy egy német interjúban kijelentette, hogy csalódott lenne, ha a jövőben azt érezné, hogy vissza kell térnie, mert akkor kudarcot vallana a jelenlegi tervei kapcsán.

  • Marko megerősítette: Ricciardo visszatér a Red Bullhoz

    Marko megerősítette: Ricciardo visszatér a Red Bullhoz

    Hivatalossá vált, hogy Daniel Ricciardo lesz a Red Bull tartalék és tesztpilótája a 2023-as szezon során. A hírt az energiaitalosok szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko erősítette meg a Sky német kiadásának adott legfrissebb nyilatkozatában.

    Ricciardo még a 2018-as szezon végén hagyta el a nevelő csapatát a Renault által felkínált busás fizetésért, azonban az ottani kalandja sem tartott sokáig. Az ausztrál a 2020-a szezon végéig szolgálta az enstoneiakat, majd amikor Carlos Sainz távozott a Ferrarihoz 2021-re, a Méhészborz lecsapott és a tárgyalásokat követően egy 2023-ig érvényes szerződést írhatott alá a wokingiakkal.

    Ricciardo McLarennél eltöltött ideje azonban a 2021-es monzai győzelmén kívül egyáltalán nem volt rózsás. Jelentősen elmaradt és kikapott a csapattársától, Lando Norristól és még a középmezőny tagjaival sem tudta olykor felvenni a lépést. Ezt a wokingiak vezérkara 1,5 év után megunta és Ricciardo helyére le is igazolták a honfitársát, Oscar Piastrit.

    A 8-szoros futamgyőztes – akinek így közös megegyezéssel kellett felbontani a kontraktusát – így versenyzői ülés nélkül maradt, de az egykori családja mentőövet dobott a számára.

    „Megerősítem, hogy Ricciardo lesz a harmadik versenyzőnk 2023-ban” – idézi Marko szavait a Sky Germany. – Rengeteg értékes szponzorunk van és az évad során különböző parádékat is kell majd csinálnunk, szóval jobb versenyzőt ezen feladatok teljesítésére nem is válaszhattunk volna.”

     

  • Hamilton: Vettel egy napon vissza fog térni

    Hamilton: Vettel egy napon vissza fog térni

    Lewis Hamilton szerint nem az idei Abu Dhabi Nagydíjon látjuk majd utoljára versenyzőként Sebastian Vettelt a Forma-1-ben. A brit klasszis szerint ugyanis a négyszeres világbajnok egyszer visszatér majd a sorozatba.

    Az Aston Martin pilótája még júliusban jelentette be, hogy az idei lesz az utolsó szezonja a királykategóriában. Ezzel egy 15 évig tartó karrier ér majd véget és ezen időszak alatt a német klasszis megfordult a BMW Saubernál, a Toro Rossónál, a Red Bullnál, a Ferrarinál és az Aston Martinnál is.

    Vettel döntésében nagy szerepet vállalt a családja, ugyanis a jövőben több idő szeretne együtt tölteni a feleségével és a 3 gyermekével. Az egykori rivális Hamilton ennek ellenére gondolja azt, hogy a német története nem ér majd véget Abu Dhabiban.

    „Szerintem Seb egy napon vissza fog térni közénk” – nyilatkozta a 103-szoros futamgyőztes az Abu Dhabi Nagydíj csütörtöki sajtónapján. – Azért mondom ezt, mert már másik versenyzők is bejárták ezt az utat. Ugyanakkor az a gondolat is itt van a fejemben, hogy el kell fogadnom a döntését, miszerint ez lesz az utolsó futama a sportban.”

    Vettel felvetette, hogy egy idő múlva akár más sorozatokban is feltűnhet majd, de most egy idei biztosan el szeretné különíteni magát a motorsporttól.

    „Az ember nyilvánvalóan más felé is kacsintgat, de erre még nem tudok kész választ mondani” – mondta a visszavonulás kapujában álló német klasszis. – Nagyon várom már, hogy mit hoz ez az időszak, mert a versenyzésen kívül számos más érdekes gondolat is kavarog a fejemben.”

    „Nagyon hosszú ideig voltam itt az F1-ben és mindig ez volt a középpontban. Nehéz lesz azt mondanom, hogy nem fog hiányozni ez az egész, de mind hangsúlyoztam, várom már, hogy képes leszek-e mással elütni majd az időmet.”

  • Alig ment el, de máris visszatérne a Honda a Forma-1-be

    Alig ment el, de máris visszatérne a Honda a Forma-1-be

    Komolyan érdeklődik a Honda, hogy a teljes kapacitással visszatérjenek a Forma-1-be.

    A japán gyártó 2021 végén szállt ki hivatalosan a száguldó cirkuszból, a motorjaikat pedig a Red Bull saját termékként, Red Bull Powertrain néven viszi tovább.

    Sokáig úgy tűnt, hogy a Red Bull az új motorszabályokra összeállhat a német gyáróriással, a Porscheval. Végül azonban ez a házasság kútba esett, de az osztrákok továbbra is szeretnének egy nagy gyártóval neki vágni az új motor korszaknak. Így jön képbe meglepő módon a Honda.

    Dr. Helmut Marko elmondása szerint a Honda érdeklődik a visszatérésének lehetőségei iránt, mivel a jelenlegi helyzetüket a kényszer szülte.

    „Amikor a Honda eldöntötte, hogy kiszállnak, akkor nem sok lehetőségünk maradt. Akkoriban beszéltünk a Ferrarival is, de képzeljük el, hogy ha most Ferrari motorunk lenne, akkor valószínűleg az nem úgy működne, mint a gyári csapaté.” – emlékezett vissza Marko, majd folytatta.

    „Rekord idő alatt építettók fel a saját gyárunkat. Az első motorunk már a tesztpadon fut. 300 specialistát igazoltunk, néhányuk a Mercedes alkalmazottja volt. A legjobb embereket akarjuk.”

    „Az elektromos részhez még nincs meg a megfelelő szaktudásunk, de már vannak kapcsolataink, hogy e téren is a legjobbak legyünk. Függetlenek vagyunk, mindent önállóan tudunk csinálni.”

    „Viszont nyitottak vagyunk egy partnerségre, hogy csökkentsük a Red Bull erőfeszítéseit. Tárgyalások folynak a Hondával, akik újra érdeklődnek az együttműködés iránt. Ezt viszont úgy kell majd csinálnunk, hogy a Red Bull DNS-e ne kerüljön veszélybe. Ami a rugalmasság, hogy mindenre nagyon gyorsan tudunk reagálni.”

  • Ilyen közel került Vettel a Red Bull-os visszatéréshez

    Ilyen közel került Vettel a Red Bull-os visszatéréshez

    Sebastian Vettel soha nem állt közel ahhoz, hogy visszatérjen a Red Bullhoz, miután a 2020-as szezon végén elhagyta a Ferrari csapatát.

    A négyszeres világbajnok 2009 és 2014 között erősítette az energiaitalosok csapatát és ebben az időszakban nyerte meg az összes világbajnoki címét. Ezt követően azonban a 2014-es szezon csalódásit követően a szerződésébe foglalt, teljesítményre vonatkozó kilépési záradéknak köszönhetően a Ferrarihoz szerződött, ahol a McLarenhez távozó Fernando Alonso helyére érkezett.

    Azonban az olasz istálló úgy döntött, hogy nem hosszabbítja meg Vettel 2020-ban lejáró szerződését, ami miatt hosszas tárgyalások és egyeztetések követően az Aston Martin csapatához került. Ekkortájt azonban olyan pletykák is keringtek a paddockban, hogy a német klasszis akár a Red Bullnál is kiköthet, ahol a szenvedő Alex Albont váltotta volna. Az 53-szoros futamgyőztes Monzában bővebben beszélt erről a Motorsport.com globális kiadásának, hogy mennyire állt közel ehhez.

    „Mielőtt a Red Bull bejelentette volna Alex távozását, én már akkor aláírtam az Aston Martinhoz” – árulta el Vettel, akinek már csak 6 futam van hátra az F1-es pályafutásából. – Szóval egyáltalán nem voltam közel. Persze Christiant (Horner) és Helmutot (Marko – a szerző) is jól ismerem és emiatt beszélgettünk is egy pár szót erről, de semmi komoly dologról sem volt szó.”

    „Ha ők is komolyabban veszik ezt, akkor többet beszélhettünk volna erről, de ez a pillanat soha nem jött el. Azonban a döntésemet egyáltalán nem bántam meg.”

    Vettel mindössze két szezon húzott le a silverstone-i istállónál és az egyetlen jó pillanata a Zöldekkel a tavalyi Azeri Nagydíjon szerzett 2. helye volt. A szabályváltozások egy jó lehetőség lett volna az Aston Martinnak az előrelépésre, azonban nem előrébb, hanem még hátrébb kerültek az erősorrendben. A német veterán szerint is „nehezebb számukra a 2022-es év”, mint azt eltervezték.

    „Arra számítottunk, hogy idén legalább olyan versenyképesek leszünk, mint tavaly voltunk, de ez sajnos nem jött össze” – folytatta Vettel, aki idén is részt fog venni a Bajnokok Tornáján Svédországban. – Kifejezetten örülök annak, hogy csapat mindig a fejlődésre törekszik és ennek érdekében hatékonyan is dolgoznak együtt egymással. Nyilvánvalóan ez nem egy álomszerű helyzet az én szemszögemből, de egy jó kihívásnak tökéletes.”

  • Sajtó: Malajzia éveken belül visszatérhet az F1-be

    Sajtó: Malajzia éveken belül visszatérhet az F1-be

    A Maláj Nagydíj hosszú évekig volt a Forma-1-es versenynaptár szerves része. A Sepang International Circuit-en először 1999-ben rendeztek futamot, azonban a pálya vezetői egy idő után sokallották a versenyrendezési díjat és emiatt 2017 volt az utolsó évük a száguldó cirkuszban. Most azonban egyes sajtóértesülések szerint szeretnének újra helyet kapni az F1 naptárjában.

    Malajzia visszatérésére már a szezon elején is nagy esély volt, ugyanis pole-pozícióban volt az elmaradó Orosz Nagydíj helyéért folytatott versenyfutásban. Azonban a sportág vezetői végül úgy döngöttek, hogy egyszerűen törlik az eseményt és nem helyettesítik azt egy másik helyszínnel.

    Nemérigen a futam egykori promóterei és az aszfaltcsík vezérigazgatója, Azhan Shafriman Hanif elkezdett dolgozni azon, hogy Sepangban újra felbőghessenek majd a Forma-1-es motorok. A hírről a The Jakarta Post számolt be.

    A vezérigazgató elmondása szerint 2-3 év múlva térhetnek majd vissza, ha minden terveik szerint alakul. „Jelen állás szerint nem lenne a válaszunk az F1-re. Először a gazdaságunkat kellene stabilizálunk és jó esetben 2-3 év múlva visszatérhetünk erre a témára.”

    Hanif Szingapúrt hozta fel példának, ami egyébként földrajzilag nagyon közel van Malajziához. A Marina Bayben ugyanis a futamot nem csakis kizárólag versenyzésként, hanem egy fajta fesztiválként fogják fel a promóterek.

  • Kvjat az F1-es visszatéréséről: Semmi akadálya nincsen

    Kvjat az F1-es visszatéréséről: Semmi akadálya nincsen

    Habár az orosz-ukrán háború még mindig tart, Danyiil Kvjat ennek ellenére gondolja azt, hogy akár már 2023-ban ott lehet majd újfent a Forma-1 mezőnyében.

    Az orosz pilóta – aki júliusban megejtette a debütálását a NASCAR Cup Series-ben – jelen volt az idei Forma-1-es Olasz Nagydíjon és a monzai paddockból követte végig a hétvége eseményeit.

    Ugyan az AlphaTauri (Toro Rosso) és a Red Bull egykori pilótája már 28 éves, de még mindig komoly esélyesnek számít a Forma-1-es csapatoknál. Azonban jelen helyzetben csak akkor történhet meg ez, ha Kvjat képes lesz megoldani a nemzetiségével kapcsolatos problémákat.

    Ha esetleg valamelyik csapat igényt tartana a szolgálataira, akkor el kell fogadnia az FIA azon törekvését, miszerint semleges színeket kell majd képviselnie az orosz-ukrán háború miatt. Ezt a döntést a Világ Motorsport Tanácsa még márciusban hozta meg, de ez Kvjat számára nem jelenthet problémát, mert képes lehet az olasz licensz megszerzésére.

    Kvjat 2014 és 2020 között összesen 110 Forma-1-es versenyen vett részt a Toro Rosso, a Red Bull és az AlphaTauri csapatának pilótájaként. 2018-ban a Ferrari tesztpilótája volt, az utolsó aktív F1-es szerepköre pedig az Alpine-nál volt, ahol szintén tesztpilóta volt és ennek köszönhetően részt vehetett a Pirelli gumitesztjein.

    Az orosz versenyző a monzai paddockban meglátogatta a francia istálló motorhome-ját, ahol többek között az enstone-i istálló csapatfőnökével, Otmar Szafnauerrel is beszélgetett. Sokan azonnal elkezdtek arról pletykálni, hogy Kvjat jó eséllyel pályázhat Fernando Alonso versenyzői ülésére, de az Alpine tagadta ezen sajtóértesüléseket.

    „Soha ne mondd, hogy soha” – nyilatkozta Kvjat az esetleges F1-es visszatéréséről. – Nyilván az alkalom nem a legideálisabb a számomra, de remélem, hogy egy napon majd újra beszélhetünk erről. Most azonban a NASCAR-ban versenyzem, semmi problémám nincsen ezzel, mert jól érzem magam és szívesen veszek majd részt további futamokon.”

    „Egy álmom vált valóra, hogy bemutatkozhattam a NASCAR-ban, mivel mindig is ki szerettem volna itt próbálni magamat. Időbe fog telni, hogy képes legyek felvenni a versenyt a legjobbakkal, de türelmes vagyok és így akár egy nagyon hosszú karrierem lehet majd itt. Kíváncsi vagyok, meddig fogok majd eljutni itt.”

    „A Forma-1-nek azonban mindig egy különleges helye van szívemben. Még mindig fiatal vagyok, szóval remélem, egy napon újra beszélhetünk majd az ezzel kapcsolatos dolgokról. Egyes emberek már megmutatták, hogy nem lehetetlen visszatérni, szóval még bármi megeshet.”

  • Egy igazi „régi motoros” tér vissza a Formula 2-be

    Egy igazi „régi motoros” tér vissza a Formula 2-be

    A sportautózásban jeles Luca Ghiotto hosszú kihagyást követően újra rajthoz fog állni a Formula 2-ben. Az olasz pilóta az eltiltott Roy Nissany helyén fog majd versenyezni Monzában a DAMS csapatánál.

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy az izraeli származású pilótának a legutóbbi zandvoorti hétvégén kigyűlt a 12 büntetőpontja, miután a versenybírák őt találták bűnösnek a David Beckmannal való balesete során, ami a főverseny biztonsági autós fázisa szakasza alatt történt. Nissany emiatt nem versenyezhet majd Monzában és a DAMS versenyzője jelen pillanatban az egyéni bajnokság 17. helyén áll, legjobb eredménye pedig egy 4. hely volt, amit még az imolai sprintfutamon ért el.

    A helyettese azonban már 2 éve nem vezetett együléses versenyautót, mert Ghiotto legutoljára 2020-ban versenyzett a Formula 2-ben a Hitech GP csapatánál. Azóta az olasz GT autókra váltott és többek között Lamborghiniket és a tavalyi évadban egy Audit vezethetett a GT World Challenge Europe Sprint Cup keretein belül.

    „Formula 2, ráadásul Monzában, igen!” – lelkendezett Ghiotto a bejelentést követően. – Régen nem versenyeztem már itt, de most a kedvenc helyszínemen tehetem meg ezt újfent. Örömmel jelenthetem be, hogy a hétvégén újra a Formula 2-ben fogok versenyezni a DAMS csapatával a Sebesség Templomában.”

    Ghiotto összesen 6 teljes szezont futott a Forma-1 előszobájaként is emlegetett sorozatban és ez időszakban 7 győzelmet, 3 pole-pozíciót és 28 dobogós helyezést volt képes szerezni.