Szerk Racingline.hu

Címke: visszatérés

  • Wehrleinnek továbbra is a Forma-1-es visszatérés lebeg a szeme előtt

    Wehrleinnek továbbra is a Forma-1-es visszatérés lebeg a szeme előtt

    A DTM-ben versenyző, Pascal Wehrlein nem szeretne a Formula E-ben versenyezni a HWA színeiben. A német fiatal sokkal szívesebben térne vissza az autósport királykategóriájába, a Forma-1-be.

    Az egykori Manor és Sauber pilóta már tesztelte a HWA autóját, akik az elektromos széria következő szezonjában már ott lesznek a rajtrácson. A HWA az ötödik szezonban még nem a Mercedes által használt erőforrásokat fogja használni, azonban a hatodik szezontól kezdve már a német gyártó erőforrásai fogják működésre bírni az autójukat.

    A HWA csapat elnöke, Ulrich Fritz elmondta, hogy beszélgettek Wehrleinnel, aki nagyon jól teljesített a tesztek során. Azonban, mint a beszélgetésből kiderült, hogy Wehrleinnek az a legfőbb célja, hogy visszatérjen a Forma-1-be. „Megértem a döntését,” – mondta Fritz.

    Wehrlein, aki annál Mahindránál is tesztelt, akik még mindig nem jelentették be, hogy kik vezethetik majd a csapatuk autóit az ötödik szezonban.

    Nyilvánvaló, hogy a Mercedes azt szerette volna, hogy Wehrlein hosszú időn keresztül a HWA-nál versenyezzen. Azonban Wehrlein nem akarta elkötelezni magát a tervei miatt.

    „Nem akarok úgy létrehozni egy csapatot, hogy az egyik pilótám már a második futam után azt szajkózza, hogy ő a Forma-1-ben szeretne versenyezni,” – szögezte le Fritz.

    „Valószínűleg Pascal lett volna a második pilótánk a csapatnál. Azonban Pascal nem akarta elfogadni az ajánlatot. Természetesen elfogadtuk a döntését.”

    A HWA egyik autóját Gary Paffett fogja majd vezetni az ötödik szezonban. A német pilóta szintén a DTM-ben versenyez, mint Wehrlein. Azonban a Mercedes az idei szezon végén ki fog lépni a sorozatból, szóval Paffettnek cselekednie kellett, hogy folytatni tudja valahol a pályafutását.

     

  • IndyCar teszttel tért vissza Pietro Fittipaldi

    IndyCar teszttel tért vissza Pietro Fittipaldi

    A Dale Coyne Racing pilótája Pietro Fittipaldi visszatért a sérüléséből, kedden száz kört tett meg az IndyCar autóval a Mid-Ohio versenypályán.

    Fittipaldi az év korábbi részében a WEC Spa-i fordulójában szenvedett egy súlyos balesetet, amiben a bal lába és a jobb bokája tört el. Csaknem két hónapot töltött Indianapolisban a rehabilitációja miatt az IndyCar orvosa, Terry Trammel irányítása alatt. A célja pedig az, hogy már a jövő heti Mid-Ohio-i versenyen már indulhasson.

    Elmondása szerint nagyon gyorsan felvette a ritmust a keddi teszten.

    „Csodálatos volt, ember, annyira boldog vagyok, hogy visszatérhettem. A balesetem utáni két hónapban nagyon keményen dolgoztam, remek emberekkel körülvéve, hogy minél hamarabb visszatérhessek a vezetéshez. Kedden pedig sikerült ezt elérnem, nagyon jól sikerült ez a teszt. Nagyon komfortosan éreztem magam az autóban. Intenzív pár hét volt, de ez az, ami miatt ilyen hamar újra autóba ülhettem.” – adott hangot az örömének.

    A Formula V8 tavalyi bajnoka sikerrel teljesítette a keddi tesztprogramot, amelyen a délelőtti etapot a fizikai állapotának a felmérésére használta.

    „Ez egy komplett teszt volt, közel száz kört tettem meg, ami nagyon sok. Az volt a tervünk, hogy annyi kört menjek, amennyit csak tudok, hiszen a jövő héten már verseny lesz. A délelőtti etapot arra használtuk, hogy kényelmesen érezzem magamat az autóban, illetve a pedálokat beállítsuk és mindent rendbe rakjunk.”

    „A csapat ki akart próbálni még egy csomó beállítást, szóval egy átlagos nap volt. Örülök, hogy jól mentem és izgatott vagyok a jövő hét miatt.” – tette hozzá.

    A DCR pilótája a top tízet célozza meg a következő versenyhétvégén.

    „Természetesen nekem is az a célom, mint mindenkinek, nyerni szeretnék. Tudom, hogy újonc vagyok, és sok olyan pálya van, amin még nem versenyeztem. Meg kell néznünk, hogy hol leszünk ezután a teszt után, de szerintem versenyképesek leszünk. A célunk az, hogy a legjobb tízbe kvalifikáljunk, és majd meglátjuk, hogy a versenyen hol leszünk.” – zárta a brazil.

  • Gutierrez visszatérne az F1-es mezőnybe

    Gutierrez visszatérne az F1-es mezőnybe

    Esteban Gutierrez bevallotta, most azon dolgozik, hogy valahogy megpróbáljon visszatérni a Forma-1-es mezőnybe.

    A mexikói pilóta 2016 végén veszítette el az ülését a Haasnál, azóta pedig a Formula E-ben és az IndyCarban próbált szerencsét.

    A múlt hétvégén pedig Mercedeses csapatruhában jelent meg a silverstone-i paddockban, és a világbajnok istálló bejelentette, hogy a 26 éves versenyző a szimulátorban fog dolgozni náluk.

    „Egy hosszú távú projekt részese vagyok a csapatnál, mindent megteszek azért, hogy sikeresek legyenek. A célom az, hogy visszatérjek a Forma-1-be és ezért nagyon sokat fogok tenni.” – mondta az Auto Hebdo-nak.

  • Közel volt 2009-ben Schumacher a visszatéréshez

    Közel volt 2009-ben Schumacher a visszatéréshez

    A Ferrari korábbi elnöke Luca Di Montezemolo arról beszélt, hogy Michael Schumacher 2009-ben a visszatérés küszöbén állt.

    A hétszeres világbajnok 2006 végén vonult vissza a Forma-1-től, a következő években továbbra is a Ferrari alkalmazásában állt tanácsadóként.

    2009-ben a Magyar Nagydíj időmérő edzésén Felipe Massa súlyos fejsérülést szenvedett, miután egy rugó eltalálta a bukósisakját. A Ferrarinak pedig helyettest kellett találnia a brazil a helyére a szezon hátralévő részére.

    Az istálló akkori elnöke Luca Di Montezemolo Schumachert szerette volna visszacsábítani, aki hajlott is volna erre, viszont egy sérülés közbe szólt.

    „Nagyon szomorú voltam, amikor Felipe súlyos balesetet szenvedett Budapesten. Ezután pedig behívattam Michaelt az irodámba.” – kezdte Montezemolo.

    „Ezt mondtam neki: ’Figyelj Michael, meg kell tenned ezt értem és a Ferrariért, vissza kell térned.’ Fél óra alatt még nem sikerült meggyőznöm, egy óra után viszont azt mondta, hogy ezt nem tudja visszautasítani.” – folytatta.

    A csapatnak így csupán pár hete maradt arra, hogy felkészítsék a német rekordbajnokot a visszatérésre, ehhez a 2007-es Ferrarit használták, amivel tesztelhetett Schumacher.

    „A felkészülés során tele volt lelkesedéssel, mint egy gyerek vagy mint egy fiatal pilóta. Mugelloban remek tesztet zárt egy régebbi autóval.” – emlékezett vissza az ex-elnök.

    Ám a terveket azonban keresztülhúzta egy motoros baleset.

    „Sajnos az orvosa azt mondta, hogy nem térhet vissza, nem áll rá készen. Ez egy nagyon rossz hír volt nekünk.” – zárta az olasz.

    Így végül a hivatalos tesztpilóta, Luca Badoer ugrott be Massa helyére. Ám nem voltak vele megelégedve, így két futam után megszerezték a Force Indiától Giancarlo Fisichellát.

    Massa 2010-ben visszatért a száguldó cirkuszba, és új csapattársa lett Fernando Alonso személyében. Schumacher is felépült a sérüléséből, és végül a visszatérése is eljött, noha nem a Ferrarival, hanem a Mercedesszel.

    A gyári csapatnál egészen 2012-ig versenyzett, ami után pedig végleg szögre akasztotta a bukósisakját. 2013 végén pedig egy súlyos sí balesetet szenvedett, állapotáról azóta se tudni sok mindent.

  • Rosberg a visszatérésének esélyeiről és terveiről beszélt

    Rosberg a visszatérésének esélyeiről és terveiről beszélt

    Nico Rosberg 2016-ban egy rendkívül intenzív csatát követően hódította el a Forma-1-es bajnoki címet csapattársa, Lewis Hamilton legyőzésével.

    Rosberg többször is elmondta, rendkívül elégedett azzal, hogy Hamilton ellen sikerült bajnokságot nyernie, hiszen a junior kategóriáktól kezdve együtt versenyeztek, és Lewis mindig képes volt előtte végezni – még akkor is, ha esetenként csak egy hajszálnyi különbség volt kettejük között.

    Rosberg világbajnoki ünneplését követően néhány nappal nagy meglepetésre bejelentette visszavonulását, mondván még egyszer nem bírná végigcsinálni, amin 2016-ban keresztülment.

    „Nem érzek késztetést arra, hogy visszatérjek” – felelte Rosberg a Bunte magazin kérdésére.

    A 32 éves német inkább a családjára koncentrál: „Azon vagyok, hogy egy egész futballcsapatom legyen. Nincs igazán más dolog, ami megfogott volna” – mondta mosolyogva a kétgyermekes édesapa.

    Elárulta, hogy felesége, Vivian is közrejátszott abban, amikor a visszavonulás mellett döntött, ugyanis egyik gyermekük születése sem zajlott problémamentesen. „A döntéssel teljes mértékben őt támogatom” – tette hozzá 2016 világbajnoka.

  • Valós esély van Zandvoort visszatérésére

    Valós esély van Zandvoort visszatérésére

    Egyre reálisabb az esélye annak, hogy 2020-tól újra visszatér a Forma-1-es naptárba Zandvoort és a Holland Nagydíj, legalábbis a pálya egyik társtulajdonosa szerint.

    Múlt héten a város és a pálya közösen egy megvalósíthatósági tanulmányt készített, elsősorban egy Forma-1-es futam rendezése kapcsán. Ebben kiértékelték a szervezési és logisztikai követelményeket, valamint, hogy mekkora bevételt tudnának ezáltal teremteni.

    Zandvoort és egyben a Holland Nagydíj legutoljára 1985-en szerepelt a programban. A pálya egyik társtulajdonosa Bernhard van Oranje pozitívan tekint a jövőbe.

    „Azt hiszem, hogy a Liberty Media olyan megoldást keres, amivel vonzóbbá tehetik a sportot. Az én véleményem szerint erre egy jó megoldás egy régi, klasszikus pálya vissza hozatala. Egy olyan pályáé, ahol ha hibázol, akkor a kavicságyban találod magadat.”

    „Az nem meglepő, hogy Zandvoort a legnépszerűbb pálya a DTM pilóták körében. Ez egy komoly kihívást jelentő pálya és ezért szórakoztató mind a versenyzőknek, mind a nézőknek egyaránt. Tehát ez a pálya szerintem illik az ő stratégiájukba. Nem hiszem, hogy 2020 előtt visszatérhet a naptárba, de utána már elég komoly esélye van erre.”

    A pályának jelenleg egy FIA 2-es szintű licence van, tíz millió dolláros fejlesztéseket kell elvégezniük ahhoz, hogy megkapja a legmagasabb, egyes besorolást, ami egy F1-es futam rendezésének a feltétele.

    Charlie Whiting versenyigazgató a nyár folyamán egy nemhivatalos látogatást már tett a pályán, ahol felvázolta azokat a pontokat, hogy miket kellene fejleszteni, átalakítani az aszfaltcsíkon.

    A Forma-1 vezetése nyitott a Holland Nagydíj visszatérésére, de az eddigi pletykák szerint ők inkább egy utcai versenyt szeretnének. Amsterdam és Rotterdam vezetése azonban már jelezte, hogy ők nem fognak futamot rendezni.

  • Egyre kevesebb esélyt lát Kubica a visszatérésre

    Egyre kevesebb esélyt lát Kubica a visszatérésre

    Robert Kubica egyre kevésbé tartja valószínűnek, hogy 2018-ra talál magának ülést a Forma-1-ben.

    A lengyel pilótával kapcsolatban, sokáig a Renault tűnt befutónak, hiszen a franciák autóját már tesztelhette is a hungaroringi évközi teszten. A francia gárda azonban Carlos Sainzot igazolta le a következő idényre, Nico Hülkenberg mellé. Kubica számára így egy ajtó bezárult.

    Az egyszeres futamgyőztes pilótának már csak a Williams jöhet szóba (Igaz, a Sauber sem ismertette a pilóta felállását, de ott nagy részben a Ferrari akarata fog érvényesülni). Ahhoz, hogy Lance Stroll csapattársa legyen két pilótával kell megküzdenie, Felipe Massával és Paul Di Restával. Egy esetleges Williamses szerződéshez nagyban hozzájárulhat a menedzsmentjének legújabb tagja Nico Rosberg is, aki kiváló kapcsolatot ápol a britek motorszállítójával, a Mercedesszel.

    „Mindig reálisan látom a dolgokat, így tudom, hogy a visszatérésemre egyre kisebb az esély. Minden egyes nap, amikor szembesülök az új korlátaimmal abban reménykedek, hogy legalább az esélyt megkapom egyszer.” – mondta az FIA hivatalos magazinjának.

    „Sok kilométert tettem már meg a szimulátorban, vezettem más kategóriák autóit, de mindvégig tisztában voltam azzal, hogy csak egy igazi F1-es autó vezetése adna nekem újra egy különleges érzést, és csak ez bizonyítaná be az igazságot. Az élet túl sokat adott nekem, aztán hirtelen mindent el is vett. Azt mondják, hogy az idő minden sebet begyógyít, de ez az én esetemben nem így van.” – folytatta a lengyel.

    „A baleset teljesen felforgatta az életemet, de azzal is tisztában vagyok, hogy pár centin múlt az, hogy most egyáltalán itt lehetek. A legkeményebb munkát fejben kellett végeznem. Voltak szörnyű időszakok. Ez rosszabb volt, mint egy fizikai fájdalom, de végre már megbékéltem magammal, mert megint az lehettem, aki voltam: Forma-1-es pilóta.” – zárta Kubica.