Szerk Racingline.hu

Címke: visszatérés

  • Gasly nem zárja ki, hogy jövőre visszatér a Red Bullhoz

    Gasly nem zárja ki, hogy jövőre visszatér a Red Bullhoz

    Az idei lefokozása után is optimista maradt Pierre Gasly, ugyanis még lehetségesnek tartja, hogy hamarosan ismét a Red Bull volánja mögött találja magát.

    Pierre Gasly az idényt még a Red Bullnál kezdte, ám a nyári szünetben a gyenge teljesítményére hivatkozva leváltották őt Alexander Albonra. Ám a thai helye csak az idei év végéig biztos a helye a nagy csapatnál. Helmut Marko pedig Szingapúrban elmondta, Danyil Kvyat nincs képben, vagyis az Albon-Gasly duóból kerül ki Verstappen jövő évi csapattársa.

    A külföldi sajtóban pedig már arról cikkeznek, hogy Gaslynak igen jó esélyei lehetnek a visszatérésre, a francia maga pedig így reagált ezekre:

    „Őszintén szólva már befejeztem a jövőmmel foglalkozó cikkek olvasását. Ez már túl sok volt. Csak a jelenlegi munkámra kell koncentrálnom. Elégedett vagyok, azzal, ahogy minden tekintetben fejlődök, és az eddigi Toro Rossos eredményeimmel. A lehető legjobbat kell nyújtanom a csapatnak. Meglátjuk majd, hogy a Red Bull miként dönt.” – vélekedett a francia.

    „Nem fogom azt mondani, hogy a Toro Rosso több hibát bocsájt meg, de sokkal természetesebben vezetek itt. Hogy ez mire lesz elég azt majd az év végén meglátjuk. A Toro Rossonál sikerült felépítenem az önbizalmamat, és remélem, hogy sikerül még tovább javulnom.” – tette hozzá.

  • Flavio Briatore berágott Christian Hornerre

    Flavio Briatore berágott Christian Hornerre

    Flavio Briatore megharagudott Christian Hornerre, mert a brit csapatfőnök nemrég Fernando Alonso-t kritizálta.

    A spanyol pilóta visszatérése a Formula 1-be, szinte mindennapos téma, nem egy résztvevő véleményét kérdezték már meg erről az elmúlt időszakban. Vannak akik örülnének a kétszeres világbajnoknak, vannak akik szerint ha már így döntött Alonso, akkor el kellene ezt fogadni és tovább kellene lépni. A Red Bull csapatfőnökét ostorozták legutóbb ezzel a témával, aki csak annyit mondott: ha visszatér Alonso, akkor vele együtt a káosz is fel fog tűnni.

    ,,Hallottam, hogy Horner nemrég negatív dolgokat mondott Alonsoról, ez egyszerűen hihetetlen. Anno én voltam az, aki elintézte, hogy ez a csapat Renault motorokat kapjon. Nem tudom elviselni, hogy egy olyan ember, mint Horner, ilyen rossz dolgokat mondjon, Fernandoról. Fernando nemcsak, hogy jó versenyző, de remek csapatjátékos is. A McLaren és a Honda, egyszerűen csak nem illettek össze, nos igen, ez néha benne van a pakliban.” -kelt ki magából az olasz menedzser, aki még mindig a spanyol karrierjét egyengeti.

    Ugyanakkor Briatore elismerte, hogy a Red Bull és a Honda nagyon jó párost alkotnak.

    ,,Ezért a Red Bull érdemel elismerést, még nincsenek harcban a bajnoki címért, ám hamarosan már ők is bele fognak szólni a trófeáért folytatott küzdelembe. Ugyanakkor ez nem azt jelenti, hogy ilyen hangnemben beszélhetnek egy másik versenyzőről. Őszintén szólva a Red Bullnak nincs joga ilyet mondani, főleg annak tükrében, hogy ők, hogy bánnak a pilótáikkal.” – szúrt oda az osztrákoknak Briatore.

  • Vettel reméli, hogy Hülkenbergnek sikerül ülést találnia a következő szezonra

    Vettel reméli, hogy Hülkenbergnek sikerül ülést találnia a következő szezonra

    A Ferrari német versenyzője, Sebastian Vettel bízik benne, hogy Nico Hülkenbergnek sikerül csapatot találni a 2020-as Forma-1-es szezonra.

    Hülkenbernek jelen pillanatban nincs szerződése egyik csapattal sem, miután a francia istálló bejelentette, hogy a következő szezontól kezdve Esteban Ocon lesz Daniel Ricciardo csapattársa. A nyári szünet közben rengetegen pletykáltak arról, hogy a fiatal francia pilóta vagy a Mercedesnél, vagy pedig a Renaultnál térhet vissza a száguldó cirkuszba egy év kihagyás után.  A találgatások egészen addig tartottak, ameddig a brackleyi istálló be nem jelentette Valtteri Bottas szerződéshosszabbítását.

    A Renault pedig ezt követően jelentette be, hogy Ocon náluk fog versenyezni a 2020-as szezontól. Emiatt veszítette el az ülését Hülkenberg az enstonei istállónál és emiatt most sürgősen meg kellene állapodnia egy másik istállóval. A németet egyébként többször is hírbe hozták már a Haas-szal, akik a Szingapúri Nagydíj előtt fognak dönteni a jövő évi pilótapárosukról.

    Vettel a GPToday.net-nek adott nyilatkozatában elmondta, hogy reméli, hogy Hülkenbergnek sikerül majd csapatot találnia a következő szezonban. „Nico ugyanannyi idős, mint én. Már a gokartos időszakban is egymás ellen versenyeztünk. Nem hiszem, hogy számára ez a vég, nagyon remélem, hogy jövőre már egy másik Forma-1-es csapat tagja lesz.”

    A négyszeres világbajnok azt is hozzátette, hogy rengeteg pénzbe kerül, amire egy fiatal versenyző eljut a Forma-1-ig és a német utánpótlás hiányosságairól is beszélt. „A mi sportágunk mindig is költséges volt, azonban most különösen az, ami szinte lehetetlenné teszi az átlagos családok számára, hogy a gyerekeik elkezdjenek versenyezni,” – véli Vettel. „Hogy miért? Rengeteg okot tudnék mondani, de inkább el sem kezdem, mert különben soha nem végeznénk.

    „Németországban rengeteg erős gokart bajnokságot találunk, remek az infrastruktúránk és még a pályáink is hihetetlenül jók. Azonban ha megnézed a versenyzőket, akkor látszik, hogy a legnagyobb részük külföldi, nem sok német versenyzőt találsz.”

  • Tost szerint Albon már nem megy vissza a Toro Rossóba

    Tost szerint Albon már nem megy vissza a Toro Rossóba

    Franz Tost úgy véli, Alexander Albon 2020-ban is a Red Bull pilótája marad.

    A brit-thai versenyző ebben az évben debütált a Formula 1-ben, és már rögtön az első versenyek alatt meggyőzte főnökeit arról, hogy jó döntés volt a szerződtetése, ugyanis Bahreinbe és Kínába máris pontokat szerzett.

    A szezon első felében jól teljesítő fiatal élete azonban augusztusban megváltozott. Pierre Gasly rossz teljesítménye miatt  ugyanis a Red Bull a nyári szünet alatt úgy döntött, lefokozzák a franciát, és helyére Albont ültetik. A 23 éves pilóta új csapatában is remekül teljesített, és már Belgiumban meggyőzte Helmut Markot arról, hogy jól döntöttek, amikor őt ültették be a másik autóba Daniil Kvyat helyett.

    A Red Bull elárulta, csak az Amerikai Nagydíj után lesz bejelentve, a jövő évi pilóta felállás, ám Franz Tost szerint Albonnak nem kell aggódnia, jól kezdett az osztrákoknál, ezért nagy esélyekkel indul a 2020-as ülésért. Tost úgy véli, a brit-thai versenyző már nem tér vissza a Toro Rossóba:

    ,,Véleményem szerint, sajnos ő már nem fog hozzánk visszatérni, ugyanakkor sosem lehet tudni, a Formula 1-ben bármi megtörténhet. Amiatt viszont panaszkodnék, ha a Red Bull egy külsős pilótát alkalmazna, ugyanis az azt jelentené, komoly problémáink vannak. Amíg a versenyzőink jók, addig minden rendben van. Örömmel tölt el az, ha láthatom, hogy győzelmet aratnak az egykori pilótáink a Red Bull színeiben. Ugyanis ha a versenyzőik ilyen jó munkát végeznek a nagy csapatban, az azt jelenti, jól oldottuk meg a házi feladatainkat.” -nyilatkozta Tost a Reuters-nak.

  • Interjú: Szirotkin még nem végzett a Forma-1-gyel

    Interjú: Szirotkin még nem végzett a Forma-1-gyel

    A Forma-1-es Magyar Nagydíj hétvégéjén adott nekünk interjút a tavaly még a Forma-1-ben versenyző orosz Szergej Szirotkin, aki idén a két Renault motoros csapat tartalékversenyzőjeként áll készen az esetleges beugrásra. Beszélgettünk vele többek között a jövőről, de elmondta nekünk azt is, hogy mi a legnagyobb szívfájdalma jelenleg és azt is, hogy mennyire fontos napjainkban az erős pénzügyi háttér.

    Szergej, először is köszöntelek újra Magyarországon. Milyen érzésekkel térsz vissza ide?

    – Szirotkin: Mindenki, aki sok-sok éve versenyez már itt az elég jól ismeri ezt a helyet, akár csak én. A pálya és a város élvezetes, számomra is egy különleges helyszín, hiszen rengeteget versenyeztem itt, különösen a karrierem elején, így mindig jó emlékekkel térek vissza ide.

     

    Ha jól tudom, akkor a korábbi években szereztél már számos dobogót és futamgyőzelmet, mondhatjuk, hogy az a legsikeresebb pályád?

    – Szirotkin: Ez csak mind pusztán statisztika, de igaz, hogy vannak innen dobogóim, győzelmeim. A pályával nincs problémám, de én nem mondanám mégis azt, hogy itt vagyok a legsikeresebb.

     

    Tavaly, mikor bemutatkozhattál a Forma-1-ben rengeteg kritikát kaptál, mondván komoly pénzügyi háttered van. Szerinted lehetséges mégis napjainkban sikeres karriert felépíteni nagy pénzügyi háttér nélkül?

    – Szirotkin: Attól függ mit jelent a „nagy”? Mi nem akarjuk, hogy pusztán csak a számok alapján ítéljenek meg, mert ez nem korrekt. Először is úgy gondolom, hogy igen, lehet így is sikereket elérni. Másodszor, veled is egyet értek az emberek kritikáiban, mivel igen, volt komoly pénzügyi hátszelem, de meglepetésemre inkább több olyan emberrel találkoztam, akik pozitívan kezelték ezt. Ők azok, akik ismerték a helyzetemet és megbecsülték a munkámat.

     

    Te vagy a Renault és a McLaren tartalékpilótája idén, hogyan látod ezen két csapat jövőjét a 2021-es új szabályok után?

    – Szirotkin: Nem hiszem hogy addig lesz változás a Renault vagy a McLaren pilótafelállásában, így ez a kérdés le van zárva. A Renault alapvetően még mindig elég jó helyzetben van, de tudod, hogy milyen trükkösek manapság a dolgok. Azt kívánom, hogy térjenek vissza a rajtrács elejére, de erre nem a legmagasabbak az esélyek.

     

    Jelenleg mennyi esélyed van arra, hogy visszatérj a Forma-1-be?

    – Szirotkin: Az biztos, hogy mindenképpen szeretnék visszatérni, de pontosan tudom, hogy a jelenlegi feltételek mellett nincs komoly esélyem, mivel nem sok mindent tudtam felmutatni, még ha időről-időre sikerült is néha valamit elérnem. Még mindig úgy érzem, hogy sok befejezetlen ügyem van a Forma-1-ben. Idén a Renault és a McLaren tartalékpilótai szerepkörében vagyok, így közben tudom figyelni, hogy más versenyzők mit csinálnak a pályán, és ilyenkor rájövök arra, hogy nem ezt akarom csinálni, hanem ott lenni és versenyezni. Ez pedig még éhesebbé tesz a sikeres visszatérésre és arra hogy sok mindent bebizonyítsak.

  • Alonso tiszta vizet öntött a pohárba az F1-es visszatérése kapcsán

    Alonso tiszta vizet öntött a pohárba az F1-es visszatérése kapcsán

    Sok Forma-1-es szurkolónak az a legnagyobb álma, hogy Fernando Alonso egyszer majd visszatér és újfent tagja lesz majd a száguldó cirkusz rajrácsának.

    Azonban a spanyol megerősítette, hogy egy darabig még biztosan nem fog visszatérni a Forma-1-be. A kétszeres világbajnok számos hasonló kérdésre adott választ az Instagram oldalán egy kérdezz-felelek keretein belül.

    Az egyik kérdező szerint az lenne Alonso karrierjének legjobb lezárása, hogyha a spanyol visszatérne a Forma-1-be és megnyerné harmadik világbajnoki címét. Azonban a harmadik világbajnoki cím gondolata egyáltalán nem hatja meg Alonsot.

    „Nem, biztosan nem,” – írta Alonso az F1-es visszatéréséről. „Minden vágyamat, ami volt az F1-ben, sikerült teljesítenem az ott eltöltött éveim alatt, kicsit még többet is, mint amiről álmodtam. Most az az elsődleges célom, hogy minden szériában a legjobb legyek, bármilyen autóba is ültessenek be és úgy gondolom, hogy ez egy nagyon érdekes kihívás.

    „Meglepett, hogy ennyi ember beszél róla, hogy majd a Mercedes pilótájaként térek majd vissza. Életem egyik legsikeresebb fél évén vagyok túl. Bajnok lettem a WEC-ben, nyertem Daytonában, Sebringben és Le Mansban, Ha egy nap azonban mégis úgy döntenék, hogy visszatérek, akkor arról mindenféleképpen tudni fogtok.”

    A spanyolok kétszeres világbajnokának jelentősen meggyűlt a baja a Honda erőforrásaival a mclarenes korszakában. A spanyolnál a 2015-ös Japán Nagydíjon szakadt el a cérna, ugyanis a versenymérnökének azt mondta a rádióban, hogy olyan, mintha egy GP2-es motorral versenyezne.

    A japán gyártó azonban a sarkára állt és a Red Bull-lal együttműködve már két versenyt is megnyertek és még a Toro Rossoval is szereztek egy dobogót Daniil Kvyat révén. Alonso pedig ekképp vélekedett, amikor a Hondáról kérdezték: „Hatalmasat fejlődtek!  Nagyon jó látni, hogy a srácok, akik a turbóéra elején küszködtek, most már valamivel versenyképesebbek. Ez nem csak a Hondára, hanem a Renaultra is érvényes. Mindketten hatalmasat léptek előre, amiből a sportág komoly hasznot húzhat majd az elkövetkező években.”

  • Gaslyt hidegen hagyják a jövőjét firtató pletykák

    Gaslyt hidegen hagyják a jövőjét firtató pletykák

    Pierre Gasly elárulta, egy fikarcnyi figyelmet sem szentel a karrierje körül keringő pletykákra, továbbá azok a találgatások sem érdeklik, amik arról szólnak, jövőre vajon kit ültetnek a helyére a Red Bullnál.

    Pár hónapja elkezdődtek a pletykák és lángra kapta a szóbeszédek a fiatal versenyző karrierjével kapcsolatban. A francia pilóta nem teljesít jól első Red Bullos évében, nagyon elmarad csapattársától, Max Verstappentől, ezért egyes források már azt taglalják, vajon mikor unja meg a Red Bull a fiatal pilóta ténykedését, és ha ez bekövetkezik, akkor kit hoznának a helyére.  A csapat azonban kiáll Gasly mellett, és még a keménykezű Helmut Marko is védelmébe vette olykor-olykor a franciát, ám a sajtót, ezt nem hatotta meg és tovább találgatják, ki válthatja le az alul teljesítő fiatalt.

    Természetesen Gaslyt is megkérdezték, milyen érzések keringenek benne a témával kapcsolatban, ám a 21 éves versenyző elárulta, teljesen hidegen hagyják ezek a feltételezések.

    ,,Nem érdekelnek, nem figyelek ezekre a dolgokra. Csak próbálom olyan jól végezni a munkám a srácokkal együtt, ahogy csak tudom, ez az az egy dolog, ami érdekel, és amit csinálok.”

    A francia versenyző, aki jelenleg a hatodik helyet foglalja el az egyéni tabellán, elmondta, szeretné kipihenni a szezon első felét, szeretne, feltöltődni, de a munkáját sem hanyagolja el, ugyanis az évad második felére még erősebben akar visszatérni.

    ,,Az elmúlt hétvége jól kezdődött, jó tempónk volt, a megszokottnál jobban tudtunk harcolni a többiekkel. Aztán a harmadik szabadedzésen megváltozott valami, nem tudom, hogy mi, még nem tudtuk meg a választ erre a kérdésre. Ki kell még elemeznünk az adatokat és meg kell értenünk mi történt. Úgy vélem mindenkinek jót tesz az, hogy most egy kisebb szünet következik, ki tudunk kapcsolni egy kicsit, valamint át tudjuk venni azt is, mi történt ez elmúlt a pár hónap alatt: mi az ami jól ment, mit kell jobban csinálnunk, és igen, erősebben kell visszatérnünk a szezon második felére. Az év eleje óta sok mindent meg kellett tanulnunk, még mindig van hova fejlődni, és időbe fog telni az, hogy keményebben térjünk vissza.” –nyilatkozta a Motorsport.com-nak Gasly.

  • A McLaren az Arrow SPM oldalán tér vissza az IndyCarba 2020-tól

    A McLaren az Arrow SPM oldalán tér vissza az IndyCarba 2020-tól

    A McLaren csatlakozik az NTT IndyCar Series-hez 2020-tól. A wokingi istálló az Arrow Schmidt Peterson Racing partnerei lesznek, a projektet pedig a korábbi Indy Car bajnok, Gil de Ferran vezeti majd.

    A McLaren utoljára 1979-ben futottak teljes szezont még az Andretti Autosporttal. A két fél 2017-ben pedig szintén együttműködött Fernando Alonso Indy 500-as részvételekor. A wokingi alakulat az idei Indy 500-on is elindult, szintén a Chevrolet motorjait használva, azonban Alonso végül még a versenyen sem tudott elindulni, miután nem tudott bekerülni a leggyorsabb 33 versenyző közé.

    Mivel a McLaren nem ápolt valami jó viszonyt a Hondával a Forma-1-es projektjük során, ezért az Arrow McLaren Racing SP a Chevrolet hajtásláncait fogja majd használni. Ez azonban az SPM Racingnek is nagy váltás lesz, ugyanis a 2010-es szezontól kezdődően ők csakis kizárólag a Honda erőforrásaival versenyeztek.

    A McLaren bejelentése pedig a következőt tartalmazza: „Az Arrow SPM Racinggel fogunk együttműködni, ami azt jelenti, hogy az ő infrastruktúrájuk biztosítja majd a működésünket, amíg mi pedig a technikai dolgokban, a marketingben és a reklámozásban fogunk majd besegíteni. Az SPM Racing segítségével még a legjobb csapatokkal is felvehetjük majd a versenyt és akár még a bajnoki címért is küzdhetünk majd. A programunkat Gil de Ferran fogja majd vezetni. Egy külön csapat áll majd a rendelkezésére, ami teljes mértékben független a Forma-1-es csapattól.”

    A wokingi istálló vezérigazgatója, Zak Brawn is nyilatkozott a bejelentést követően. „Az IndyCar mindig is része volt a McLarennek már a kezdetektől fogva. A sorozatba nem csak azért lépünk be, hogy tovább népszerűsítsük a márkát Észak-Amerikában ezen a kereskedelmi platformon keresztül, hanem azért, hogy a legjobb csapatokkal harcolhassunk a győzelemért.”

    „Az együttműködés biztosítja a McLaren számára a stabil működést,” – véli Brown. „Hisszük, hogy majd kölcsönösen segíteni tudjuk majd egymást, hogy elérhessük a kitűzött céljainkat. Sam Schmidt és Ric Peterson egy sikeres vállalatot vezetnek, és már nagyon várjuk a közös munkát, hogy a csapatot egy új szintre emelhessük.”

  • Alonsót a Mercedesbe? Rosberg még petíciót is indítana a páros mellett!

    Alonsót a Mercedesbe? Rosberg még petíciót is indítana a páros mellett!

    Nico Rosberg a szokásos elemző videójában egy érdekes ötletet vetett fel. A német bajnok szerint a nézőknek petíciót kellene indítaniuk Fernando Alonso visszatérése mellett, sőt a felhívásba még azt  bele is kellene fogalmazni, hogy a Mercedesnél, Lewis Hamilton csapattársaként jelenjen meg újra a spanyol a Formula 1-be.

    Valtteri Bottas nem teljesített jól a Hungaroringen, hiába rajtolt a második pozícióból, a start utáni kakaskodása csapattársával, valamint a kisebb koccanása Charles Leclerc-rel megpecsételte a sorsát. Az első szárnya megsérült, a csere elkerülhetetlen volt, így ideje korán a bokszba kellett hajtania, aminek köszönhetően a mezőny végére került, onnan pedig csak a 8. helyre tudott visszakapaszkodni. A nastolai versenyzőnek 2020-ra még nincs szerződése, és helyére többen is áhítoznak a háttérben. Esteban Ocon készenlétben áll és várja a megfelelő pillanatot a hatalomátvételre, de ott van George Russell is, akit maga mellett akar tudni a csillagos csapat, és egy szerződéssel, ami az Ezüst Nyilakhoz viszi őt, biztosan sikerrel járnának.

    Az impozáns jelöltek ellenére Rosberg, a kétszeres világbajnokot látná szívesen a mezőny legjobb konstrukciójában.

    ,,Szerintem létre kellene hoznunk egy petíciót, amiben belefoglaljuk azt, hogy Fernando Alonsót szerződtessék a Mercedesbe. Hozzák őt végre vissza és ültessék bele abba a fránya autóba Lewis mellé! Mennyire király lenne, nemde? Ez egy fantasztikus ötlet!”

    2016 világbajnok úgy véli, Bottas saját kezűleg ütötte be az utolsó szöget „koporsójába” azzal, hogy nem tudott megvillanni Budapesten.

    ,,Bottasnak a két legjobb harcossal kellett szembenézni: Verstappennel és Hamiltonnal. Hamilton könnyedén körbe autózta őt a kettes kanyarban, megsemmisítve ezzel csapattársát, utána Bottas balszerencséjére összeért Charles-lal (Leclerc) akinek autója miatt megsérült az első szárnya. Ennyi volt a futam a számára, és ezzel együtt az egész hétvége is kárba veszett. Azt kell, hogy mondjam, ezek miatt a hibák miatt vége fog térni a Mercedeses karrierje. Az elmúlt két futamon csak szenvedett, ezért gondolom azt, hogy Ocont lehetőséget fog kapni, viszont azt nem hinném, hogy már meghozták a végleges döntést, nagyon a végén vannak már, és csak egy kicsi hiányzik nekik, ám úgy érzem a mérleg nyelve már Ocon felé dől, de majd meg látjuk mi lesz.” – osztotta meg véleményét Rosberg.

  • Egyik nagy csapatánál sincs hely Alonso számára?

    Egyik nagy csapatánál sincs hely Alonso számára?

    A spanyolok nem adták fel, továbbra is arról kérdezik a top három csapat képviselőit, hogy van-e lehetőség arra, hogy a kétszeres világbajnokuk Fernando Alonso jövőre visszatérjen a Formula 1-be.

    A Movistar Magyarországon felkereste a Mercedest, a Red Bullt és a Ferrarit, és arról fogadta az alakulatok nagyágyúit, látnak-e arra esélyt, hogy 2020-ra valamelyiküknél Alonso autóba üljön.

    Az Ezüst Nyilak nevében Toto Wolff elárulta, Lewis Hamilton mellé két pilótának van esélyei versenyezni náluk: az egyik jelölt jelenlegi pilótájuk Valtteri Bottas, míg a másik Esteban Ocon. A Red Bullnál ennél egyértelműbb választ kaptak Helmut Markotól, az osztrák tanácsadó egy egyszerű ’nemmel’ le is zárta az ügyet. A Scuderiánál Mattia Binottót szólaltatták meg, aki elmagyarázta nekik, miért fontos a hierarchia a csapatban, tovább ecsetelte azt is, hogy mindkét pilótájuknak érvényes szerződése van, és nem számolnak azzal, hogy bármelyik idő előtt távozna a csapatból.

    ,,Vizsgáljuk csak meg, mikor nyert a Ferrari? Mikor ott volt Michael és Eddie, utána pedig jött Rubens, majd következett Kimi és Felipe. Mindig volt tehát egy első számú és egy második számú pilóta. Jelenleg Sebastian az első számú versenyzőnk, míg Charles jelenti a jövőt. Nagyon erős párosunk van, ezért nem látom annak az okát, miért kellene ezt a duót megbontanunk.”

    Vettelről azonban ez elmúlt időszakban olyan pletykák születettek, amik a visszavonulását hirdetik. Laurent Mekies viszont bízik a németben és abban, hogy marad a Ferrarinál.

    ,,A Toro Rossos időszaka óta ismerem Sebastiant. Lehet, hogy kívülről ez nem látszik, de minden projektünk központjában ő áll.”

    A Sky Italia ugyanakkor úgy értesült, hogy a fiatal monacói már a szerződéshosszabbításáról tárgyal, a pletykák szerint 2024-ig maradna a vörösöknél, emellett csapattárs a négyszeres világbajnok a Bild információi szerint ismét apai örömök elé néz, ugyanis felesége Hanna a szóbeszéd alapján terhes. A magazin megkérdezte erről a 32 éves versenyzőt is, aki egyszerűen lerázta őket azzal, hogy ez már magánügy és nem kíván erről beszélni, ennek ellenére az olasz Sky már tudni véli azt is, hogy Vettelnek fia lesz. Ezen információk tükrében Alonso a Ferrarinál a négyszeres világbajnok, míg a Red Bullnál Pierre Gasly helyére mehetne. Azonban, mind Helmut Marko, mind Mattia Binotto elzárkózik ettől az ötlettől. Ennek tükrében pedig vajmi kevés esély van arra, hogy a spanyol jövőre visszatérjen, ugyanis ő csakis a top csapatok egyikéhez igazolna, ha visszajönne.