Címke: visszapillantó

  • Ricciardo: Alonso példája megmutatja, hogy van esélyem a visszatérésre

    Ricciardo: Alonso példája megmutatja, hogy van esélyem a visszatérésre

    Daniel Ricciardo nem kapott ülést egyik Forma-1-es csapattól sem a 2023-as szezonra. Az ausztrál így kénytelen volt visszatérni a Red Bullhoz, mint harmadik számú versenyző, azonban szinte biztos abban, hogy egy napon még látjuk őt a királykategóriában.

    Ricciardo még a 2018-as szezon végén hagyta el a nevelő csapatát a Renault által felkínált busás fizetésért, azonban az ottani kalandja sem tartott sokáig. Az ausztrál a 2020-a szezon végéig szolgálta az enstoneiakat, majd amikor Carlos Sainz távozott a Ferrarihoz 2021-re, a Méhészborz lecsapott és a tárgyalásokat követően egy 2023-ig érvényes szerződést írhatott alá a wokingiakkal.

    Ricciardo McLarennél eltöltött ideje azonban a 2021-es monzai győzelmén kívül egyáltalán nem volt rózsás. Jelentősen elmaradt és kikapott a csapattársától, Lando Norristól és még a középmezőny tagjaival sem tudta olykor felvenni a lépést. Ezt a wokingiak vezérkara 1,5 év után megunta és Ricciardo helyére le is igazolták a honfitársát, Oscar Piastrit.

    Most, hogy ilyen helyzetbe került a 8-szoros futamgyőztes, megpróbálja a létező legjobbat kihozni ebből az időszakból és Fernando Alonso útját járná be. A spanyol még 2018-ban hagyta ott a Forma-1-et, hogy számos másik szériában (IndyCar, WEC és Dakar) is megmérettethesse magát. Ezt követően pedig 2021-ben visszatért az Alpine-nal és 2023-ban is ott lesz az F1-es mezőnyben az Aston Martin csapatával.

    A Forma-1-ben azonban semmi sem vehető készpénznek, így az sem, hogy Ricciardo már 2024-ben lépes lesz visszatérni. Az élcsapatok (Red Bull, Ferrari és Mercedes) versenyzői hosszú távú szerződéssel rendelkeznek és ezen csapatokon kívül egyik másik istálló sem lenne annyira vonzó Ricciardo számára, akinek fogytán az ideje, mert ő sem fiatalodik és már a 33. életévében jár.

  • Az FIA engedélyezte, hogy visszapillantók kerülhessenek a Halóra

    Az FIA engedélyezte, hogy visszapillantók kerülhessenek a Halóra

    Az FIA tájékoztatta a csapatokat arról, hogy a jövőben – bizonyos feltételek mellett – a Halóra is felszerelhetik a visszapillantó tükröket.

    A 2017-es szabályváltozásoknak köszönhetően a hátsó szárnyak alacsonyabbra kerültek, ezáltal nehézkessé vált kilátás hátrafelé, emiatt pedig a csapatok próbáltak megoldást találni erre a probléma, azzal hogy variálták a visszapillantó tükrök pozícióját és formáját, mindamellett pedig azt is szem előtt tartva, hogy az új megoldások aerodinamikailag is kedvezőek legyenek.

    A csapatok előtt most egy új lehetőség kínálkozott, ugyanis Nikolas Tombazis (az FIA együléses sorozataiért felelős bizottságának a technikai vezetője – a szerk.) egy közleményben informálta a csapatokat, hogy innentől kezdve a visszapillantó tükröket már a glóriára is felszerelhetik.

    „Megvártuk, amig a konstrukció olyan stabil lesz, hogy nem lesz vibráció, ami gondot okozna a rájuk szerelt tükröknél, mert ez nagyon zavarná a pilótákat.” – indokolta a mostani döntést Tombazis.

    Természetesen a csapatok nem kapnak teljes mértékben szabad kezet, hanem itt is meghatároztak néhány feltételt. A tükrök mérete innentől kezdve maximum 150×50 milliméter lehet, valamint pedig át kell mennie az FIA visszapillantó tesztjén, ami abból áll, hogy a pilótáknak tökéletesen el kell tudnia olvasnia az autó mögött elhelyezett számokat és betűket.

    Ezen kívül pedig a tükröket nem rögzíthetik egyszerre a Halóhoz és a kasztnihoz, mert egy esetleges baleset során megnehezíti a glória eltávolítását. Az FIA azt is megtiltotta, hogy működő kamerákat szereljenek fel a tükrökre.

    Az meg már a jövő zenéje, hogy melyik csapatok élnek majd ezzel a lehetőséggel.