Szerk Racingline.hu

Címke: Visa Cash App Rb

  • Las Vegasban mutatták be a Red Bull kisebbik csapatának új autóját (képek)

    Las Vegasban mutatták be a Red Bull kisebbik csapatának új autóját (képek)

    A Red Bull kisebbik csapata, a (Visa Cash App) RB magyar idő szerint péntek reggel mutatta be a járgányt.

    Az AlphaTauri az előző szezon végén jó formába lendült az újításokkal (az istállók értékelésében az utolsóról feljebb léptek két pozíciót), nyilván ezt akarják megtartani. Mint látható, a VCARB-01 nevű autó festése a 2010-es évek végén használtat idézi, amivel erősen emlékeztetnek egy üdítősdobozra.

    Az eddig AlphaTaurinak hívott RB pilótapárosa nem változik (Daniel Ricciardo és Cunoda Juki a felállás), az irányítása viszont eléggé, hiszen az istállót a kezdetek óta vezető, visszavonuló Franz Tost helyére ketten érkeztek. Az operatív ügyeket Peter Bayer viszi tovább, a versenygárda gyakorlati működése Laurent Mekies kezében összpontosul majd. Mekies korábban mérnökként dolgozott a Red Bull utánpótlás csapatánál, és mielőtt azt megvették, a Minardinál Baumgartner Zsolt versenymérnöke volt.

    Működését tekintve további változás, hogy az RB a szabályok keretein belül annyi alkatrészt vesz meg a „nagy” Red Bull gárdájától, amennyit csak tud, és saját maga azt tervezi meg és állítja elő, amit feltétlenül muszáj. A még szorosabb összefonódás miatt több vetélytárs jelezte aggodalmát, hogy ez tiltott megoldásokhoz is vezethet.

    Az F1 2024-es autóbemutatói a jövő héten folytatódnak, az összes élcsapat új modelljéről lehull a lepel.

    Szóvicc-szörnnyé változtatta a riportert a Red Bull csapatának új neve

  • Szóvicc-szörnnyé változtatta a riportert a Red Bull csapatának új neve

    Szóvicc-szörnnyé változtatta a riportert a Red Bull csapatának új neve

    A Sky Sports riporteréből, Craig Slaterből ömlöttek a szóviccek, amikor bemutatta, a Visa által szponzorált istállónál előforduló eseményeket hogyan lehet stílszerűen megnevezni.

    A Red Bull utánpótlás-csapatát korábban Toro Rossónak és AlphaTaurinak hívták, az idei évtől pedig barátkozhatunk a Visa Cash App RB megnevezéssel, amit a digitális fizetőeszközöket biztosító főszponzor adott.

    A Sky riportere az egyik műsorban azzal poénkodott a car-card szavak hasonlóságával, hogy ha a csapat autói a rajtnál pozíciót nyernek vagy veszítenek, akkor kimeneteltől függően visa debit vagy credit car(d) (betéti vagy hitel kártya) esete áll fenn.

    A maximális fordulatszámra azt mondta, ha a motor eléri, akkor jön a visa-limit, azaz a kártyalimit, míg amennyiben a versenyzők baleset, a falak vagy más autók érintése nélkül teljesítik a szezont, akkor az visa contactless, vagyis áttételesen érintésmentes fizetés a szponzor termékével.

  • Rivális csapattól és FIA-tól érkező mérnökkel erősít a Red Bull kisebbik csapata

    Rivális csapattól és FIA-tól érkező mérnökkel erősít a Red Bull kisebbik csapata

    Csakúgy, mint egy éve, idén is nagy mozgások tapasztalhatók a Forma-1-es istállóknál a kiemelt beosztású csapatvezetői tisztségekben, ezúttal a Red Bull kisebbik alakulatánál jelentettek be három új személyt.

    A hivatalosan Visa Cash APP névre keresztelt csapatot eddig AlphaTauriként ismertük, és Franz Tost nyugdíjba vonulásával alaposan átrendeződik a menedzsment felállása is. Csapatfőnökként visszatért a korábbi mérnökük, Laurent Mekies, a stáb pedig korábbi alpine-os, mclarenes és FIA-s szakemberrel bővül.

    A 60 éves Tim Goss közel három évtizeden át dolgozott a McLarennél, mielőtt az FIA-hoz igazolt, az RB-nél úgynevezett chief technical officer (CTO) lesz, ami főleg a hosszabb távú stratégiai műveletek felügyeletét takarja. Jóval inkább a frontvonalban lesz a versenypályákon az új sportigazgató, az Alpine-nál és a jogelődeinél több mint három évtizedet lehúzó Alan Permane, aki a nagydíjakon összefogja a különböző részterületek működését. Egy aerodinamikai szakember, Guillaume Cattelani pedig Jody Egginton technikai igazgató helyettese lesz, neki szintén van mclarenes, illetve Alpine-jogelődös múltja. Cattelani 2020-től a Red Bull egyik vezető mérnöke volt.

    Még nem erősítették meg, de van olyan szakoldal, amely úgy értesült, hogy a Haastól kilépő technikai igazgató, Simone Resta is a Red Bull kisebbik csapatához tart.

    A Red Bull korábbi mérnöke, Tim Malyon az FIA-nál Steve Nielsen utódja lett a sportigazgatói tisztségben.

    A kirúgott F1-es mérnök rengeteget tud, vissza fog térni

  • A Red Bull kötelékébe léphet a Haastól távozó vezető

    A Red Bull kötelékébe léphet a Haastól távozó vezető

    Günther Steinerrel együtt a technikai igazgató Simone Resta is távozott a Haastól az év elején, de úgy tűnik, már lecsaptak rá a Forma-1-en belül.

    A Motorsport.com spanyol kiadása úgy értesült, Resta új csapata az eddig AlphaTauriként ismert, szépséges nevű Visa Cash App RB lesz, amelynek új csapatfőnöke Laurent Mekies. Mekies éveken át a Ferrarinál sportigazgatója volt, vagyis ott jól megismerhette Restát és a képességeit.

    Resta a Minardinál kezdte a Forma-1-es pályafutását 1998-ban, 2001-től 2018-ig pedig a Ferrarinál dolgozva lépkedett egyre feljebb a ranglétrán. Utána az Alfa Romeónál tett egy rövid kitérőt, mielőtt 2021-ben a Haashoz igazolt.

    Itt technikai igazgató lett, de a munkássága során nem igazán állt felfelé ívelő pályára a csapat, a tavalyi évüket például végigkísérték a gumikezelési problémák.

    Nem megy a kupleráj: elég lecserélni az F1-es mókamestert?

  • Tényleg nem úsztuk meg, jön minden idők leghülyébb F1-es csapatneve

    Tényleg nem úsztuk meg, jön minden idők leghülyébb F1-es csapatneve

    Visa Cash App RB – ez lesz az AlphaTauri új neve. A bemutatott logó alapján a színekben talán nem lesz nagy változás a csapatnál, csak a kék árnyalata lett világosabb.

    A Red Bull kisebbik csapata szerdán megerősítette, hogy az idei szezontól Visa Cash App RB néven indulnak a Forma-1-ben, egyúttal bejelentették, hogy a 2024-es autót Las Vegasban mutatják be február 8-án, ami esti időpont esetén nálunk már átcsúszik másnap hajnalra.

    Kíváncsian várjuk, a riválisok átveszik-e az új nevet a csapatrádiózások során, vagy megmaradnak a régi beidegződések és a régi, normális néven hivatkoznak majd Daniel Ricciardóra és Cunoda Jukira, az istálló két pilótájára és az autóikra.

    Az nem újdonság, hogy az üzleti élet egy másik területén ismert vállalat nevét viseli egy F1-es csapat (gondoljunk csak a Red Bullra), de idén már kettő is zavaróan furcsa hangzású száguldó reklámtáblát talált ki: a másik a Sauber (az egyszerűség kedvéért hívjuk így), amelynek pilótája, Valtteri Bottas még csak ismerkedik az új névvel.

    Véletlenül már átalakult, majd visszakozott, most pedig búcsúzik a futamgyőztes F1-es csapat