Címke: Virtuosi Racing

  • Elérkezett a pillanat: Molnár Martin hétvégén debütál a brit Forma–4-ben

    Elérkezett a pillanat: Molnár Martin hétvégén debütál a brit Forma–4-ben

    A hétvégén elkezdődik Molnár Martin idei szezonja a brit Forma–4-es bajnokságban. A Virtuosi Racing versenyzője első magyarként szerepel a sorozatban, amelynek újoncként vág neki.

    Molnár Martin pályafutása és a magyar autósport is mérföldkőhöz érkezik a hétvégén,
    amikor a Donington Parkban kezdetét veszi az idei brit Forma–4-es szezon, hiszen
    korábban soha nem szerepelt magyar versenyző brit FIA-sorozatban. A 15 esztendős
    sportoló a legendás pályán hivatalosan is megkezdi autóversenyzői pályafutását, és
    elindul a Forma–1 felé vezető úton.

    A 10 fordulós idei szezon – ebből 8 fordulót a világ egyik legrangosabb túraautó-
    bajnoksága, a BTCC betétsorozataként teljesít a mezőny – első állomását a Donington
    Park rövidebb nyomvonalú, National pályáján rendezik. A 10 kanyarból álló, 3186 méter
    hosszú aszfaltcsíkkal Martin már korábban megbarátkozott.

    A Forma–1 hazájában folytatja pályafutását Molnár Martin

    „A Donington National az egyik kedvenc pályám, szeretem a vonalvezetését. Eléggé
    tempós, nincsenek rajta lassabb kanyarok, szóval előzni nem lesz egyszerű, amiből
    következik, hogy rendkívül fontos lesz az időmérő. A Grand Prix-pályán augusztusban
    több lesz majd az előzési lehetőség, és bár azon még nem vezettem, szintén
    élvezetesnek tűnik. A National nyomvonalon több tesztnapon is részt vettünk a
    csapattal, ezeken végig gyors voltam és az élmezőnyben végeztem, úgyhogy bizakodva
    várom az első versenyhétvégét.”

    Martin egy ideje kint él csapata, a Virtuosi Racing központjának közelében, így volt ideje
    magába szívni a brit motorsport kultúrát.

    „Igencsak más itt a légkör, mindent átjár a motorsport szeretete, és az emberek
    nemcsak szeretik, hanem értik is a versenyzést. Ez az első perctől fogva nagyon tetszett.
    A szezon előtti időszakban nagyon fontos volt megismerni a csapatot és összecsiszolódni
    a mérnökökkel, szerelőkkel. Rendszeresen ellátogattam a Virtuosi Racing központjába –
    amelytől csupán 7 percre lakom –, hiszen ez is a felkészülés részét képezi, illetve a
    csapategység szempontjából is elengedhetetlen az együtt töltött idő.”

    „Mint minden versenysorozatban, itt is kulcs a versenymérnök és a pilóta közötti
    összhang, de a csapattársakkal és szerelőkkel is igyekszem jó kapcsolatot kialakítani. A
    pályán előbbiekkel persze nincs barátkozás, de azon kívül ez megváltozik, együtt szoktuk
    tölteni a szabadidőnket, együtt ebédelünk és hasonlók.”

    Nagyszerű eredménnyel hangolt az F4-es szezonra Molnár Martin

    A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési
    Ügynökség Zrt. által működtetett Hungarian Motorsport Academy versenyzőjének
    nemcsak a környezet és az autó, hanem a versenyhétvégék menetrendje is nagy
    változást jelent majd a gokarthoz képest.

    „A gokartos versenyhétvégékhez képest az F4-es fordulók felépítése nagyon más.
    Mentálisan mindig a topon kell lenni, hiszen csupán két szabadedzés áll rendelkezésre az
    időmérő edzés előtt. A doningtoni hétvége ebből a szempontból még nehezebb, mert
    csütörtökön kezdődik, a péntek pedig nekünk, F4-es pilótáknak szünnap. De
    mindannyiunknak alkalmazkodni kell ehhez.”

    „A mezőny nagyon erős, rendkívül kicsik a különbségek, ezért is lesz fontos az időmérő.
    Akadnak nálam jóval tapasztaltabb versenyzők, viszont újoncokból sincs hiány. A célom
    az első versenyhétvégén az, hogy az újoncértékelésben a legjobb ötben végezzek. Az
    összetettel kapcsolatban még nehezebb célokat megfogalmazni, de természetesen
    minél jobb helyezést szeretnék elérni, és akár dobogóra állni.”

    „Azt is nagyon várom már, hogy végre versenyezhessek ezzel az autóval. Rajtpróbákat
    már csináltunk a teszteken, és előfordult, hogy az első vagy a második kanyarig
    versenyeztünk egy kicsit a csapattársakkal, de élesben azért más lesz. Itt, Doningtonban
    meg lehet csinálni, hogy kanyarokon keresztül csatázva, egymás mellett haladjon két
    autó, majd meglátjuk, hogy lesz-e erre példa.”

    Molnár Martin
    Fotó: MGR Images

    Amire pedig alighanem kevesen gondolnak, hogy Martinnak és társainak nemcsak az
    edzések és versenyek alatt kell egyben tartania az autót, hanem azon kívül is, hiszen
    minden alkalommal el kell vezetniük a paddockból a bokszutcába, majd vissza.

    „A leginkább stresszes része a hétvégéknek az, amikor az ember az F4-es paddockból
    elmegy a bokszutcáig és fordítva, hiszen a garázsokban a BTCC-csapatok vannak.
    Pályafüggő, de az ilyen utak során adódhatnak szintkülönbségek, ilyen-olyan
    tereptárgyak, kábelek, gumiszőnyegek. Figyelni kell arra, hogy a padlólemez és az első
    szárny se sérüljön mondjuk egy csatornafedőn, vagy az ember ne égesse le a kuplungot”
    – mutatott rá a Virtuosi magyarja, hogy mennyire más világ az autóversenyzés a
    gokartozáshoz képest.

    Az 1. versenyhétvége menetrendje (magyar idő szerint):

    Csütörtök
    11:40 – 12:25: 1. szabadedzés
    15:55 – 16:40: 2. szabadedzés

    Szombat
    11:25 – 11:45: időmérő edzés
    15:50 – 16:10: 1. futam

    Vasárnap
    10:25 – 10:45: 2. futam
    14:45 – 15:05: 3. futam

  • Jól ment Molnár Martin az F4-es teszten, de aztán jött a hó

    Jól ment Molnár Martin az F4-es teszten, de aztán jött a hó

    Ezen a héten az Edinburgh közelében fekvő knockhilli versenypályán teszteltek a brit Forma-4 idei szezonjának pilótái, köztük a sorozatban bemutatkozni készülő Molnár Martinnal, aki gyorsabb volt csapattársainál.

    Miként arról néhány hete beszámoltunk, a 15 éves magyar versenyző idén lép fel a gokartokról a formaautók világába, ehhez pedig a Virtuosi Racing adja meg számára a lehetőséget a brit F4-es bajnokságban.

    A Knockhill Racing Circuiten kétnapos tesztet szerveztek a mezőnynek, amely 18 versenyző részvételével zajlott, Martin pedig a 9. helyen zárta a keddi körözést. Két csapattársánál gyorsabb volt, hiszen a brit Maxwell Dodds a 16., a kínai Fu Juhao pedig a 17. helyen végzett. A nap leggyorsabbjának a Hitech GP három autója bizonyult, élükön Deagen Faircloughgal, akitől Martin 622 ezreddel maradt el az egyébként rendkívül rövid körön, ami 49 másodpercen belül is teljesíthető volt F4-es autókkal. A magyar pilóta 106 kört futott, ami átlagosnak mondható a mezőnyben.

    Molnár Martin, F4, Virtuosi Racing
    Fotó: MOTAM

    A szerdai folytatásra azonban már nem került sor, ugyanis az éjszaka alatt jelentős mennyiségű hó hullott a skóciai pályára, ami nem is volt képes gyorsan elolvadni. A versenyzők ugyan aznap reggel is kimentek a helyszínre, de legfeljebb csak fotózkodni tudtak a szokatlan körülményekkel, mielőtt hivatalosan is lefújták volna a napi programot.

    A brit F4 idei szezonja az április 27-28-i hétvégén Doningtonban kezdődik, a tíz forduló harminc versenye során pedig Silverstone-t, Brands Hatchet és Zandvoortot is meglátogatja a mezőny.

    Molnár Martin videója a körülményekről:

    https://twitter.com/Gelusil_lac/status/1773299577078120817

     

    A sorozat egy másik versenyzője, Mika Abrahams képes beszámolója:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mika Abrahams (@mikaabrahams) által megosztott bejegyzés

  • Kiss Pál Tamás: biztos vagyok benne, hogy Martint fogjuk F4-es dobogón látni

    Kiss Pál Tamás: biztos vagyok benne, hogy Martint fogjuk F4-es dobogón látni

    Hosszú utat járt be az idei évtől a brit F4-ben versenyző Molnár Martin, mire eljutott idáig, de természetesen a java még hátravan. Egyelőre a tapasztalatszerzés lesz a legfőbb célja, de az őt mentoráló Kiss Pál Tamás szerint jó eredményekből sem lesz hiány.

    Miként arról nemrég beszámoltunk, a világ egyik, ha nem a legrangosabb formaautós utánpótlás-sorozatában, a brit Forma–4-ben folytatja pályafutását és kezdi meg autóversenyzői karrierjét Molnár Martin. A 15 esztendős sportoló a Virtuosi Racing csapatában debütál, amelynek csapatvezetője, Mark Salmon így köszöntötte őt. „Örömteli megtiszteltetés, hogy bejelenthetem Molnár Martin szerződtetését. Martin a 2024-es szezon során nálunk fog versenyezni. Teszteltünk már, nagyon jól ment. Előrelépést tettünk, és kíváncsian várjuk, hogy mit hoz számunkra az előttünk álló szezon és a jövő.”

    A Forma–1 hazájában folytatja pályafutását Molnár Martin

    Martin tavaly óta rendszeresen tesztel Forma–4-es autóval, és már a brit bajnokság egyik versenyére is ellátogatott, miközben természetesen a pályán kívül is teljes erőbedobással készül.

    „Tavaly augusztusban lehetőségem nyílt, hogy megnézzek egy versenyhétvégét a Donington Parkban és rögtön megtetszett a bajnokság. A csapattal könnyen megtaláltuk az összhangot, és be tudtam illeszkedni, ami nagyon fontos azután, hogy az elmúlt évek során másik országban versenyeztem. Nyár óta sokat teszteltem, a 321 Perform és a Fit4Race csapatával átalakítottuk az izomzatomat, rendszeresítettük a szimulátoros edzéseket. Nagyon várom, hogy megmutathassam, hogy mire vagyunk képesek a Virtuosival. Új korszak kezdődik most a pályafutásomban, ami nem jöhetett volna létre a szüleim, valamint a partnereink nélkül. Köszönöm szépen nekik a lehetőséget!” – mondta a 15 esztendős sportoló.

    Az eddig megtett út

    Molnár Martin 2018 óta versenyszerűen gokartozott, az elmúlt évek során a családjától távol, Olaszországban élt. Hétről hétre azokban az olasz sorozatokban, például a WSK-ban, a Champions of the Future és a CIK FIA Európa-bajnokságban edződött, amelyek évtizedek óta a későbbi Forma-1-es pilótákat és más kategóriák kiválóságait is kitermelik.

    Martin 2023-ban az első magyar versenyző lett, aki megnyerte a Winter Cup versenyt a gokartsport emblematikus helyszínén, Lonatóban, majd több hónapig vezette az FIA Karting világranglistáját OK kategóriában. Sikerei alapján első magyarként beválogatták a Richard Mille Young Talent Academy 2023-as válogatójára is.

    A 15 éves versenyző a pályafutása első szakaszát elsősorban családi összefogásnak köszönhetően teljesítette. Ez lehetővé tette azt is, hogy a sportszakmai menedzsmentet ellátó MOTAM 2022 májusa óta előkészítse Martin továbblépését a formulaautós kategóriákba. Ennek részeként csatlakozott Kiss Pál Tamás a menedzsmenthez, vele kiegészülve zajlott a karrierterv kidolgozása, és a megvalósításhoz legalkalmasabb partnerek, köztük a versenycsapat kiválasztása is.

    Szujó Zoltán, Molnár Martin, Őry Tamás, Kiss Pál Tamás, Wéber Gábor, Weingartner Balázs, sajtótájékoztató
    Balról jobbra: Szujó Zoltán, Molnár Martin, Őry Tamás, Kiss Pál Tamás, Wéber Gábor és Weingartner Balázs a bejelentésről tartott sajtótájékoztatón / Fotó: MGR Images

    „A mai bejelentés Martin rendíthetetlen szorgalmának és akaraterejének gyümölcse, ami nem jöhetett volna létre családja erőfeszítései nélkül. A szülei bizalmának és hosszútávú gondolkodásának köszönhető, hogy közösen egy olyan sportprogramot tudunk építeni, ami a partnereink együttműködésével hosszú távon egy kiemelkedő versenyzőt adhat a magyar sportnak, és Martin sikerei nemzetközi színtéren is Magyarország, a magyar tehetségek és vállalatok hírét viheti. Köszönöm mindenkinek, hogy tett és tesz Martin pályafutásáért, mert az ő sikere egyre inkább a közös sikerünk is lesz” – nyilatkozta Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója.

    „Büszkék vagyunk Molnár Martinra, hogy a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által létrehozott és működtetett Hungarian Motorsport Academy utánpótlás-nevelési rendszer gokartversenyzőjeként idén már Formula–4-es bajnokságokban folytatja pályafutását. Benne minden megvan ahhoz, hogy sikereket érjen el és lendületesen folytassa karrierjét az autósportban. A családi és szponzori támogatás mellé a HMA a professzionális szakmai támogatáson túl azzal járul hozzá, hogy gyorsítja a versenyzők karrierépítését, velünk előbb léphetnek eggyel magasabb szintre. Most már két olyan HMA-versenyző is van, aki a Formula–4-ben versenyez, hiszen Hideg Ádám a spanyol Formula Winter Series-ben bizonyít, sőt már dobogóra is állhatott – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA igazgatóságának elnöke.

    Sportszakmai szempontból Martin pályafutását Kiss Pál Tamás felügyeli, aki jelentős tapasztalattal rendelkezik a brit autósport kultúra terén, és végig kísérte Martin tesztprogramját is.

    „A részeredményeket látva bizakodó vagyok, de olyan magas színvonalú az utánpótlás-nevelés az autósportban, és annyira fiatal korban elkezdik a versenyzők képezni magukat, olyan sok kilométert megtesznek, hogy nem elvárható az, hogy valaki az első évben kitűnjön” – jelentette ki Kiss Pál Tamás, majd hozzátette: „Azt a célt fogalmazom meg Martinnak, hogy szeretném, ha a kezdők, a Rookie-k bajnokságában a legjobb három között szerepelne. Ez már egy óriási eredmény lenne, és lehetőleg minél több top 10-es eredményt hozzon. Gyűjtse a tapasztalatokat, kilométereket, de látva az elmúlt időszakot és azt az utat, amit bejártunk, biztos vagyok benne, hogy fogjuk őt a dobogón látni a brit bajnokságban.”

    Betekintés a kulisszák mögé – így válik autóversenyzővé Molnár Martin

    A Hungarian Motorsport Academy-ről

    Nyolc autó- és motorsport szakágban 29 versenyző támogatásával folytatódik a Széchenyi Egyetemi csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által működtetett Hungarian Motorsport Academy utánpótlásnevelési rendszer. A HUMDA emellett egy versenycsapatot, valamint a Magyar Nemzeti Autósport Szövetséget és a Magyar Motorsport Szövetséget is támogatja. A kiválasztást Michelisz Norbert, a túraautó világkupa 2019-es bajnoka és Talmácsi Gábor, a MotoGP-sorozat 2007-es világbajnoka irányította. A támogatási rendszer feladata előremozdítani a fiatal versenyzők karrierjét, hogy magasabb szintű bajnokságokban, professzionálisabb körülmények közt koncentrálhassanak a versenyzésre.

  • A Forma–1 hazájában folytatja pályafutását Molnár Martin

    A Forma–1 hazájában folytatja pályafutását Molnár Martin

    Európa egyik legrangosabb formaautós utánpótlás-szériájában folytatja pályafutását Molnár Martin, a 15 esztendős sportoló ugyanis a brit Forma–4-es bajnokságban indul az idei évben.

    Miként az várható volt, az idei szezontól formaautóra cseréli a gokartot Molnár Martin, és a rangos brit Forma–4-es bajnokságban folytatja pályafutását. A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA tehetséggondozó programja, a HungarianMotorsport Academy által támogatott versenyző a Virtuosi Racing színeiben áll majd rajthoz az április 27-én kezdődő sorozatban, amely olyan legendás helyszínekre látogat el, mint a Donington Park, Brands Hatch, Silverstone vagy Zandvoort.

    Molnár Martin, F4, Virtuosi Racing
    Fotó: MOTAM

    De nemcsak ilyen módon kapcsolódik a Forma–1-hez a brit F4, hiszen a hollandiai Zandvoortot kivéve a teljes bajnokság a királykategória őshazájának számító (a jelenlegi 10 csapatból 8-nak van bázisa itt) Nagy-Britanniában zajlik. Ami a Virtuosi Racinget illeti, korábban olyan pilóták fordultak már meg Martin csapatában, mint a jelenleg a Sauberrel a Forma–1-ben versenyző Csou Kuan-jü (Zhou Guanyu), valamint a gyorsaságimotoros legenda, Mick Doohan fia, Jack Doohan.

    Martin szereplése egyébként mérföldkőnek számít a hazai motorsportban, hiszen most először áll rajthoz FIA minősítésű brit bajnokságban magyar pilóta. De nem Martin az első magyar, aki Nagy-Britanniában formaautóval versenyez, hiszen a 2010-es években Kiss Pál Tamás a brit Formula Renault 2.0-ban versenyzett. A Forma–1 előszobájáig (Formula Renault) jutó pilóta jelenleg a Motorsport Talent Management (MOTAM) sportszakmai vezetőjeként segíti Martin pályafutását.

    A brit Forma–4-es bajnokság idei versenynaptárát IDE KATTINTVA érheti el.

    Betekintés a kulisszák mögé – így válik autóversenyzővé Molnár Martin

  • Darázzsá változik az F2 egyik legsikeresebb csapata

    Darázzsá változik az F2 egyik legsikeresebb csapata

    Óragyártó vállalat vásárolt részesedést az eddig Virtuosi Racing néven ismert csapatban, így a következő szezontól Invicta Racing néven indul a bajnokságban.

    Ennek következtében az autók festése az Invicta vállalati színvilágának megfelelően sárga-feketére változik, a látvány talán hasonlítani fog az 1990-es évek végi F1-es Jordanekre. Ennél az F2-es istállónál versenyzett korábban Csou Kuan-jü (Guanyu Zhou), 2024-ben a McLaren és az Alpine akadémiájának növendékei, Gabriel Bortoleto és Kush Maini alkotja majd a pilótapárost. Bortoleto az F3 idei bajnoka lett.

    Az Invicta Racing még a kettővel ezelőtti nevén, Russian Time néven 2017-ben megnyerte a konstruktőri bajnokságát az újjáélesztett Forma-2 legelső kiírásában, 2019-től 2021-ig pedig (UNI-Virtuosi néven) második lett benne.

    2017 óta 18 futamgyőzelmet szereztek a pilótái, idén Jack Doohan 3.-ként végzett a tabellán velük.

    Kiderült, hogy hol folytatja pályafutását a Formula 3 regnáló bajnoka