Szerk Racingline.hu

Címke: virtuális Le Mans-i 24 órás

  • Meghallgatták Verstappen panaszát, javítanak a virtuális Le Mans szervezői

    Meghallgatták Verstappen panaszát, javítanak a virtuális Le Mans szervezői

    Verstappen kifakadása után újjáépítik a programot, ami a hivatalos virtuális Le Mans-ért volt felelős.

    A téli időszak egyik legnagyobb híre volt, hogy a Forma-1 címvédője, Max Verstappen technikai problémák miatt esett ki a virtuális Le Mans-i 24 órásról. A rFactor2 szerverproblémáit utána az interneten is szóvá tette a holland világbajnok, emiatt pedig különösen nagy hangot kapott az esemény és célkeresztbe került a szimulátor gyártója, a Motorsport Games.

    Az rFactor 2 közleményt adott ki Max Verstappen lekapcsolódása miatt

    A cég jelenleg többek között az IndyCar játékát is fejleszti, ami az iRacing helyét venné át, mint a sorozat hivatalos programja. Esetükben ugyanis 10 éve nem jelent meg külön játék, ami az IndyCart helyezte volna a középpontba.

    Hasonló cipőben jár a sportautózás, illetve Le Mans is, ami jelenleg az rFactor2-t használja a hivatalos virtuális versenyek rendezésére. A legutolsó, kifejezetten Le Mans-i játékot 1999-ben mutatták be, azóta a pálya, illetve a versenyen részt vevő autók csak részei voltak egy-egy autósportos programnak.

    Most azonban, a verseny hetén a Motorsport Games bejelentette, hogy az Endurance Világbajnokság (WEC) egy saját játékával rukkolnak majd elő idén decemberben, egyelőre PC-re. A rFactor2-re épülő Le Mans Ultimate a tervek szerint tartalmazni fogja az összes autót és pályát.

    Ez alatt a teljes szezonos autókat kell érteni, tehát a kizárólag Le Mans-ra nevező legénységek kimaradnak majd. A Hypercar kategória több autója is megjelent már különböző szimulátorokban, de az lesz az első alkalom, hogy kettőnél több gyártó ellen lehet versenyezni.

    Eddig a Gran Turismo 7 (Toyota), az iRacing (Cadillac, BMW) és a 2024-ben megjelenő Forza Motorsport (Cadillac) tartalmazott Hypercart, most azonban már biztos, hogy a Ferrari, a Porsche és a Peugeot is elérhető lesz a virtuális síkon is.

    A gyártó kiemelte, a szimulátor online aspektusáért ezentúl egy új, RaceControl elnevezésű program lesz felelős, remélhetőleg ezzel javítva az eddigi hibákon.

  • Túlzó és toxikus volt Verstappen a „kirohanása” miatt?

    Túlzó és toxikus volt Verstappen a „kirohanása” miatt?

    Ben Constanduros, a Virtuális Le Mans-i 24 órás verseny egyik kommentátora szerint Max Verstappen kijelentései túlzóak és bántóak voltak.

    A holland versenyző a hétvégén vett részt az eseményen a Team Redline csapatot képviselve. Szombatról vasárnapra virradóan azonban nem alakultak túl jól az események a 25 éves pilóta számára. Egy szerver hiba miatt számos helyet veszítettek, majd a kétszeres világbajnok nehezen tudott visszacsatlakozni a játékba.

    A pozíciókat nem tudta visszaszerezni a Team Redline, így Verstappen kiakadt és inkább feladta a versenyt. Ez volt a harmadik alkalom, hogy ilyen hibába futott, így „bohócműsornak” nevezte az eseményt.

    Verstappen bohóckodásnak tartja az idei Virtual Le Mans-t a kiesése után

    A Red Bull versenyzője arra buzdította a többieket, hogy inkább töröljék az egész játékot. Constandurosnak azonban ez a kijelentés nem tetszett.

    „Ha mindez egy bohócműsor, akkor mi a keményen dolgozó, elkötelezett munkatársaimmal bohócok vagyunk. Egy 24 órás virtuális verseny után alapból fáradt szoktam lenni, viszont a közösségi média mérgező oldala és a szimulátoros közösség hozzáállása nagyon kimerítő volt. Én büszke vagyok arra, amit a Le Mans-i virtuális 24 órás verseny csapata elért.” – írta a kommentátor.

    Constanduros szerint Verstappen egyszerűen peches volt, mivel nem sűrűn futnak bele szervergondokba.

    „Igen, ma nem úgy alakultak Max számára a dolgok, ahogy szerette volna. Nem volt szerencséje, mivel elszállt a kapcsolat, csakúgy, mint más versenyzőknél. A többiek viszont folytatták, és az egyikük meg is nyerte a GTE-t. A versenyzés már csak ilyen. Ugyanakkor más emberek iránt ilyen erős kritikát megfogalmazni, és a gyűlöletet táplálni nem volt túl bölcs elgondolás. Ez a hozzáállás árt az egész szimulátoros versenyzésnek.”

    Romain Grosjean sem kímélte Verstappent:

    „A való életben a motorhiba és a technikai gondok nem ugyanilyenek? A szimulátoros közösség nagyon lelkes, és azt látni, hogy az egyik legnagyobb versenyt is megrendezik ilyen formában, az szuper. Néhány apróságon még lehet javítani, de ez az élet minden területére igaz.”

  • 2022 bajnokaival és magyarokkal rajtol a virtuális Le Mans-i 24 órás

    2022 bajnokaival és magyarokkal rajtol a virtuális Le Mans-i 24 órás

    Sztárokkal, bajnokokkal teletűzdelt mezőny jött össze a 2023-as virtuális Le Mans-i 24 órás versenyre. A virtuális Le Mans széria 2022/23-as szezonzáró eseményét január 14-15-én rendezik majd meg.

    A sokszínű mezőnyt mi sem jellemzi jobban, hogy a Forma-1-től az IndyCarig, az F1 betét szériáin át, a kamionversenyzésen keresztül a GT és túraautózásig, mindenhonnan neveztek jobbnál jobb nevek, kiegészülve ígéretes szimulátorosokkal.

    A lista legnagyobb neve a Forma-1-es világbajnok Max Verstappen, aki a Team Redline versenyzője lesz az LMP kategóriában. (Összesen két kategóriaára osztják a mezőnyt, LMP-re és GTE-re). Csapattársa a tavalyi GB3 – egy brit formula bajnokság – győztese, a brit Luke Browning lesz, aki megkapta tavaly az Autosport Év Fiatal Versenyzője díjat is. A csapatok felállása úgy néz ki, hogy négyen vezetnek majd egy autót, ahol két profi mellett két szimulátor versenyző kap helyet. A Team Redline két autót indít, a másikat az F2-es bajnok Felipe Drugovich, és a svéd, IndyCar futamgyőztes Felix Rosenqvist vezeti.

    Saját csapattal, az R8G ESPORTS névre keresztelt alakulattal áll rajthoz Romain Grosjean is. A rajtlistán svájci színekben feltüntetett Grosjean két autót indít majd a megmérettetésen.

    Verstappen és Drugovich mellett rajthoz áll a Formula 3 bajnoka Victor Martins is.

    Ami pedig a honfitársainkat illeti, összesen öt magyarért is szoríthatunk majd. Négy szimulátor és egy profi autóversenyző képviseli a magyar színeket.

    Csincsik Marcell éppen Gorsjean egyik autóját, a 8-as számú autót vezetheti majd többek között Matthias Beche társaként. Várkonyi Zoltán is az LMP kategóriában lesz érdekelt, a korábbi háromszoros túraautó világbajnok Andy Priaulx és testvére Sebastian oldalán. A következő magyar Sipos Patrik az Alpine Esports csapatot fogja erősíteni a 37-es számú autóban, éppen Victor Martins partnereként. A sort Pinczés Ádám zárja, aki a 100-as rajtszámú autónál láthatunk a kínai Ye Yifei-jel egy csapatban.

    Az egyetlen magyar, aki a profikat képviseli és egyben egyedüli magyar is a GTE kategóriában Kiss Norbi. A tavalyi kamion Európa-bajnok tehát tovább növeli a tavalyi bajnokok sorát ebben a mezőnyben. Ő a 11-es számú Porsche 911-et terelgeti majd, profi csapattársa pedig Marc Gassner lesz. Bár ő az elmúlt években inkább már virtuális versenyeken szereztt rutint magának.

    A négyszeres kamion Európa-bajnok számára nem lesz ismeretlen a 24 órás virtuális versenyzés, hiszen egy éve is rajthoz áll már, akkor az LMP kategóriában.

    A résztvevők teljes listáját ide kattintva lehet megtekinteni.

  • Verstappen kiesett, 3 magyar még versenyben van!

    Verstappen kiesett, 3 magyar még versenyben van!

    Max Verstappen kísérlete arra, hogy megnyerje a Le Mans-i 24 órás virtuális versenyt a Team Redline-nal, véget ért, miután szombat este kiesett a versenyből.

    Verstappen csapata – miután mindössze 0,002 másodperccel maradt le a pole pozícióról – az élre állt a versenyen, és a hét óra alatt egyperces előnyt épített ki.

    Az utolsó sikánba érve azonban, nem sokkal azután, hogy megelőzött egy GT-s résztvevőt, Verstappen elvesztette uralmát autója felett a rázóköveken, kicsúszott a pályáról, és nagy sebességgel a falnak csapódott, véget vetve ezzel saját és csapata versenyének.

    „Az endurance versenyzés néha kegyetlen tud lenni” – olvasható a Team Redline Twitter profilján.

    „Mindazonáltal hihetetlen erőfeszítés volt minden résztvevő részéről. Az a tempó, amit a #123-asunk diktált, nem kevesebb, mint látványos volt.”

    https://www.youtube.com/watch?v=hU7R_QtxLNU

    Cikkünk írásakor, 5 és fél órával a vége előtt Kiss Norbiék csapata a 10. helyen áll, Remenyik Balázsék az előkelő 6., Csincsik Marcellék a 14. helyen állnak, míg Sipos Patrikék és Zuba Péterék kiestek a versenyből.

    Hogy hol követhetitek a versenyt, arról alábbi cikkünkben találtok információt:

    Itt nézheted ÉLŐben Max Verstappent a Le Mans Virtualon

  • Hátast dobott amikor megtudta: Montoya lesz a csapattársa

    Hátast dobott amikor megtudta: Montoya lesz a csapattársa

    Amikor Luca D’Amelio megtudta, hogy az autóversenyző-legenda Juan Pablo Montoya lesz a csapattársa a Le Mans Virtual 24 órás versenyen, alig várta, hogy felhívhassa az apját.

    Mint korábban megírtuk, hétvégén rendezik a virtuális világ Le Mans-i 24 órás autóversenyét.

    Olyan sztárok is részt vesznek a versenyen, mint Max Verstappen, vagy akár Kiss Norbert.

    Luca D’Amelio azonban egy olyan csapattársat kapott, aki talán az egész mezőnyből kiemelkedik, a kétszeres Indy 500 bajnok, korábbi többszörös Forma 1-es futamgyőztes Juan Pablo Montoyát.

    „El vagyok ájulva. Soha nem gondoltam volna, hogy ilyen lehetőségem lesz a szimulátoros világban” – mondta mosolyogva D’Amelio a Traxxion.gg-nek.

    „Ha egyszer elkezdesz találkozni ilyen emberekkel, akiket gyerek korod óta csodálattal figyelsz, az tényleg… elképesztő.”

    Montoya és csapata az LMP kategóriában fog indulni – itt indul Max Verstappen, és Kiss Norbert is – az LM Cup Champions csapatban.

    Ráadásul nem csak egy Montoya névvel találkozhatunk az alakulatban, hiszen ott lesz a kétszeres Indy 500 fia, Sebastian is.

  • Alonso csapatfőnöknek áll a hétvégén

    Alonso csapatfőnöknek áll a hétvégén

    Fernando Alonso 2022-es motorsportos programja igen hamar kezdetét veszi, ugyanis a virtuális Le Mans-i 24 óráson vállal szerepet.

    A verseny valódi kiadását kétszer megnyerő spanyol azonban nem versenyezni fog, hanem az Alpine egyik csapatát irányítja majd a mostani hétvégén.

    Az Automobile Club de l’Ouest és az FIA WEC által rendezendő, rFactor 2 nevű szoftveren zajló eseményen tiszteletét teszi például Max Verstappen és Kiss Norbert is.

    Alonso a 36-os Alpine legénységét fogja segíteni tapasztalatával, mely az F3 tavalyi újoncából, Victor Martinsból, az F1 eSport vb-n is megforduló magyarból, Sipos Patrikból, illetve Sacha Lehmannból és Olli Pahkalából áll.

    Az Alpine másik autójában egyébként szintén lesz egy magyar, név szerint Zuba Péter, ő Antoine Doquin, Romain Boeckler és Eneric Andre mellett versenyez majd.

    „Nagyon örülök, hogy én lehetek a 36-os Alpine kapitánya a Le Mans-i 24 órás virtuális versenyen” – nyilatkozta Alonso ezzel kapcsolatban. „Szeretem az endurance versenyzést, és mindig jó, ha személyes szempontból is kapcsolatban maradok a motorsporttal. Az utóbbi években a szimulátoros versenyzés egyre professzionálisabbá és népszerűbbé vált. Általánosságban elmondható, hogy nagy esport rajongó vagyok. Alig várom, hogy segíthessek Victor Martinsnak, az Alpine Academy egyik versenyzőjének. Van tapasztalata a szimulátoros versenyzésben, és biztos vagyok benne, hogy a 36-os, a többi kiváló versenyzővel együtt, versenyképes lesz.”

  • Kiss Norbi lehet Max Verstappen nagy ellenfele Le Mans-ban

    Kiss Norbi lehet Max Verstappen nagy ellenfele Le Mans-ban

    Nyilvánosságra hozták a 2022-es Le Mans-i virtuális 24 órás verseny nevezési listáját. Jöhet Kiss Norbi és Max Verstappen nagy csatája.

    Korábban már megírtuk, hogy Max Verstappen rövidre szabta téli szünetét, és január második hetében már egy komoly – szimulátoros – versenyen fog részt venni.

    Magyar szemszögből nézve is fontos esemény lesz, hiszen több honfitársunk is megméretteti magát a legjobbak ellen. Egyik versenyzőnk a háromszoros Európa-bajnokunk, Kiss Norbi lesz.

    Norbi az E-Sport világában is ismert névnek számít, hiszen rengeteg szimulátoros versenyen vesz részt, azonban a főleg iRacing programot használó versenyzőnek az rFactor 2 platformja új kihívást jelent majd.

    A 36 éves versenyző nem is akármilyen csapat tagja lesz, hiszen a Red Bull Racing Esports színeiben fog indulni, az LMP kategóriában.

    Érdemes megemlíteni az E-Sport világ legjobbjait is, akik között több magyar érdekeltség is van. Ott lesz Csincsik Marcell, Zuba Péter, Remenyik Balázs és Sipos Patrik is. Sipos 2021-ben pontot szerzett az F1 Esport VB-n.

    A 24 Hours of Le Mans Virtual 2020-ban áttörő sikert aratott, és több mint 14,2 millió nézőt elérve betöltötte a lezárási korlátozások miatt elmaradt Le Mans-i 24 órás után keletkezett űrt.

    Az rFactor 2 játékkal megrendezett versenyen LMP és GTE kategóriájú autók vesznek részt, mindegyik csapatban öt versenyzővel. Az indulók között lesznek profi versenyzők, és profi szimulátorosok is.

    A versenyt 2021. Január 15-én és 16-án tartják majd.

  • Verstappen jövő héten már versenyezni fog, de nem a Red Bullnál

    Verstappen jövő héten már versenyezni fog, de nem a Red Bullnál

    Max Verstappen is részt fog venni a jövő héten kezdődő virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen.

    2021 világbajnoka kipihente a szezon fáradalmait, ezért úgy döntött, ideje ismét a versenyzés felé fordítania a figyelmét. Ugyan már javában készül az új szezonra, ám mindeközben beiktat egy virtuális futamot is.

    A Team Redline színeiben fog rajhoz állni a 24 éves pilóta január 15-én és 16-án. Csapattársai ezúttal Felix Rosenqvist, Max Benecke és Atze Herkhof lesznek, míg a vörös istálló másik autóját Oliver Rowland, Felipe Drugovich, Jeffrey Rietveld és Michal Smidl „vezetheti” majd.

    Az LMVS vendégeként Juan Pablo Montoya is feltűnik a virtuális Le Mans-i 24 órás viadalon, míg Sage Karam a Porsche eSport csapatnál vitézkedhet. Alex Palou pedig a Team Fordzilla színeiben fog versenyezni.

    A virtuális rajtrácson a Racingnews365.com értesülései szerint ott lesz még Tom Dillmann, Louis Deletraz, Fabienne Wohlwend és Dani Juncadella is.

    A Red Bull e-sport csapata is részt vesz a fordulón, ám ironikus módon az autóikat nem a világbajnok fogja vezetni. A Bikák színeiben ugyanis Liam Lawson bizonyíthat az egyik konstrukcióban.

  • Leclerc kipróbálná magát a valódi Le Mans-i 24 órás versenyen is

    Leclerc kipróbálná magát a valódi Le Mans-i 24 órás versenyen is

    Charles Leclerc elmondta, a jövőben szívesen teljesíteni a valódi Le Mans-i 24 órás versenyt.

    A monacói pilóta a hétvége folyamán, virtuálisan, már kipróbálhatta magát a legendás futamon, GTE kategóriában egy Ferrarit ‘vezetve’ rótta a köröket. A fiatal versenyzőt lenyűgözte, a jól szervezett esemény, sőt annak is örült, hogy társai komolyan veszik a viadalt.

    ,,Jó látni azt, hogy mindenki mennyire komolyan veszi ezt. Nem volt káosz a rajtnál, mindenki úgy viselkedett, mintha egy valódi versenyen lennénk. Nagyszerű volt ezt látni.” – mesélte az első etapja után az Autosport-nak Leclerc.

    A 22 éves pilóta második szakasza már tele volt megpróbáltatásokkal. Megpördült, mikor kihajtott a bokszból, majd néhány technikai problémával találta szembe magát. Csapattársa, Antonio Giovinazzi sem volt szerencsésebb, így a kategóriában megszerzett időleges második hely gyorsan elillant.

    ,,A való életben sokkal jobban érzed az autót. A fenekeddel versenyzel, ám itt ez az érzés nincs meg. Ez a tény sokkal nehezebbé teszi ezt az egészet, ám néhány versenyző ennek is a mesterévé vált. Összességében nagyon különböző a kettő, ám jelenleg ez áll a legközelebb az igazi versenyzéshez.”

    A problémák ellenére Leclerc nagyon élvezte a „WEC-es” kalandját, sőt azt is elárulta, hogy egy nap szívesen kipróbálná magát élőben is a versenyen.

    ,,Nagyon is, ez olyan dolog, amit mindig is meg akartam tenni. Az a verseny mitikus, ezét egy nap én is a részese akarok lenni.”

  • Deletraz és Marciello fémjelezte Rebellion nyerte a virtuális Le Mans-i 24 órást

    Deletraz és Marciello fémjelezte Rebellion nyerte a virtuális Le Mans-i 24 órást

    Az #1-es Rebellion Williams Esports autó nyerte az első virtuális Le Mans-i 24 órás versenyt, Louis Deletraz, Raffaele Marciello, Nikodem Wisniewski és Kuba Brzezinszki összeállításban.

    Ezen a hétvégén rendezték volna meg a Le Mans-i 24 órás versenyt, ám a koronavírus miatt ez végül szeptemberre tolódott, de a versenyt szervező ACO úgy döntött, hogy az eredeti időpontban virtuálisan megrendezik azt.

    Az időmérőt a #4-es ByKolles autó nyerte, ám a rajt után rögtön büntetést kaptak, mivel Tom Dillmann a megengedetnél hamarabb lépett a gázra.

    A versenyt sokáig a Verstappen-Norris fémjelezte Team Redline autó vezette, ám sorozatos technikai gondok miatt végül kiálltak a versenyből. A vezetést a nyolcadik helyről rajtoló #1-es autó vette át.

    Ezután pedig a futam második felét végig kontrolállták, és végül magabiztosan nyerték meg a viadalt. Noha a verseny végefelé közeledett rájuk a #4-es autó, de komolyt veszélyt nem jelentett rájuk. A ByKolles-nek végül a második hellyel kellett beérnie, míg a harmadik helyen egy másik Rebellion, a #13-as zárt. Ők ketten tudtak körön belül zárni a győztes mögött.

    A futamot kétszer is meg kellett szakítani piros zászlóval hosszabb időre, szerver problémák miatt.

    A negyedik helyen a 2 Seas Motorsport végzett, miután az utolsó percekben előzték meg Vergne és Gasly által is alkotott #24-es Veloce Esport autót.

    Nem sikerült jól Fernando Alonso futama sem, mert a verseny elején stop and go büntetést kapott ő és a csapata, miután ütköztek Simona da Silvestro-val. Ráadásul később pedig az üzemanyag is kifogyott az autójukból, de ezt a játék szoftverben fellépő hiba okozta. Végül a 17.helyen végeztek.

    Norrisék visszaálltak később a versenybe, több mint 100 kör hátránnyal, de befejezték a viadalt a 25.helyen.

    Noha csak virtuálisan, de 1971 után visszatért Le Mans-ba a Penske, akik több nagy balesetbe is bekerülve végül a kategória utolsó előtti helyén zártak.

    A GT kategóriában a #93-as Porsche nyerte, Nick Tandy, Ayhancan Guven, Joshua Rogers és a norvég Tommy Ostgaard négyessel. Tandyék kör előnnyel nyerték a kategóriát.

    A Porsche totális dominanciáját mutatja, hogy a dobogó mindhárom fokára a német gyártó autói állhattak. A #91-es a második, a #92-es pedig a harmadik lett.

    Charles Leclerc és Antonio Giovinazzi csapata az #52-es AF Corse jól kezdett, este még vezették is a GT kategóriát, végül azonban technikai gondok és balesetek miatt végül csak a 17. helyen zártak.

    A verseny összefoglalója: