Szerk Racingline.hu

Címke: Vietnam

  • Hockenheim szerint nem meglepő a Német Nagydíj ellehetetlenülése

    Hockenheim szerint nem meglepő a Német Nagydíj ellehetetlenülése

    A Német Nagydíj kegyvesztetté vált, miután a kiszivárgott előzetes 2020-as versenynaptárban már nem szerepelnek. A hockenheimi pályamenedzsment szerint ez egyáltalán nem meglepő.

    A Liberty Media a napokban megkapta a csapatok hozzájárulását az egyébként nem várt 22. verseny megrendezésére is, ami zöld utat jelentett Barcelonának, hogy mégse kerüljenek ki a versenynaptárból.

    Vietnám és Zandvoort 2020-as érkezésével azonban a Rajna-völgyi pálya, a Hockenheimring azonban hoppon, és szerződés nélkül maradt. Hockenheim szóvivője, Jorn Teske ennyit mondott a Der Spiegelnek:

    „Jelenleg az a helyzet, hogy még semmi sincs eldöntve véglegesen. Amennyiben Hockenheimring azonban kimaradna, az nem lepne meg minket.”

  • Előzetes F1 versenynaptár: 22 futam jöhet 2020-ban!

    Előzetes F1 versenynaptár: 22 futam jöhet 2020-ban!

    2020-ban 22 futamos rekord versenynaptára lehet az F1-nek. Barcelonát az utolsó pillanatban sikerült megmenteni, Hockenheimtől azonban búcsúzni kell. Íme az előzetesen leegyeztetett időpontok!

    A legfontosabb kérdések eldőltek, a csapatok 22 versenyhétvégére mondtak áment. Ezzel az is bizonyossá vált, a 10 csapat bevétele a Spanyol Nagydíj maradása miatt magasabb lesz, mint a kiadásaik. Amennyiben Barcelona promótere kifizeti a jogdíjat, kicsit át kell variálni a 2020-as versenynaptár első felét. A szezonnyitó azonban változatlanul Ausztráliában lesz, március 15-én. Ráadásul Melbourne 2025-ig hosszabbított.

    A második verseny Bahrein lesz, de egy héttel korábban mint eddig, így az Ausztrál verseny után egy héttel lesz. Így sikerült helyet csinálni Vietnámnak. A Hanoiban tartandó futam előtt azonban már két hét szünet lesz, így április 5-re a felszerelésnek ott kell lennie, elvámolva. Ezt követően lesz még egy verseny Ázsiában, május 19-én Kínában.

    Az európai szezon kezdetére újabb két hetet kell majd várni ezt követően. A Spanyol Nagydíjat cipőskanállal kellett betenni a versenynaptárba, mert Monaconak fix a május 24-ei időpont, Zandvoort visszatérése miatt pedig  az eredetileg tervezett helyett egy héttel korábbra kell hozni a holland versenyt. A környékbeli hotelek ezt már nyilvánvalóan tudják, hiszen május első és második hétvégéjére is a normál tarifa helyett nyolcszoros áron kínálnak szállást. Aki gyorsan foglalt, annak is most még át kell majd ütemeznie a foglalását. A Spanyol Nagydíjat tehát megelőzi majd egy héttel a hollandok őrülete.

    Azerbajdzsán is visszatér a megszokott nyári időpontjához, ez a bakui rendezők kifejezett kérése volt. Több nézőt ígérnek így, és jobb időt várnak. Onnan komoly ugrás lesz egy héttel később majd Kanada. A csapatoknak ez így már a harmadik duplás hétvégéjük lesz, ami logisztikailag egy elég komoly kihívás. Hét nap alatt az embereiknek és a felszerelésnek időzónákon át keletről nyugatra kell utaznia, majd vissza, mindezt a legnagyobb biztonságban.

    A további program már a megszokott mederben folyik majd, egyedül Németország esik ki. Annyi változás lesz még, hogy Austin visszakerül Mexikó mögé, ahogy volt az 2018-ban is. Összesen tehát hét alkalommal lesz olyan,  hogy egymást követő hétvégéken lesz verseny, a szezonzáró pedig Abu Dhabiban lesz majd, november 29-én.

    A FIA a szeptemberi ülésén véglegesítheti ezen előzetes tervezetet, de az utolsó pillanatban akár lehetnek még változások.

    Előzetes Forma-1 versenynaptár 2020

    Időpont Verseny
    március 15. Ausztrál
    március 22. Bahrain
    április 5. Vietnám
    április 19. Kína
    május 3. Holland
    május 10. Spanyol
    május 24. Monaco
    június 7. Azerbajdzsán
    június 14. Kanada
    június 28. Francia
    július 5. Ausztria
    július 19. Nagy-Britannia
    augusztus 2. Magyarország
    augusztus 30. Belga
    szeptember 6. Olasz
    szeptember 20. Szingapúr
    szeptember 27. Orosz
    október 11. Japán
    október 25. USA
    november 1. Mexikó
    november 15. Brazil
    november 29. Abu Dhabi
  • Megmenekülhet Mexikó is: közel állnak egy új szerződéshez!

    Megmenekülhet Mexikó is: közel állnak egy új szerződéshez!

    Feltehetően megússza Mexikó, és nem kaszálja el a további versenyrendezést ott a Liberty Media. A Forma-1 tulajdonosai a 2020-as versenynaptárban is 21 versennyel terveznek, miközben olyan új helyszínek csatlakoznak, mint Zandvoort és Vietnám.

    Silverstonenak újra lett szerződése, Monza dolgozik rajta, tehát ez azt jelenti, hogy feltehetően Barcelona és Hockenheim lesz az a két helyszín amelynek menniük kell. Mexikónak is lejár ugyan a szerződése, de feltehetően maradhatnak. Az AMuS úgy tudja, hogy a mexikói szervezők elérték már azt, hogy kezet ráztak egy új szerződésre. Erről persze megkérdezték a legilletékesebbet is a Forma-1 jelenlegi mezőnyéből, de a mexikói pilóta Sergio Perez így válaszolt:

    „Még nincs meg. Hallottam, hogy alakul már valami, de eddig még semmi se lett hivatalosan megerősítve.”

  • Carey továbbra is 25 versennyel számolna a jövőben

    Carey továbbra is 25 versennyel számolna a jövőben

    A Liberty Media és Chase Carey nem adják fel azon terveiket, hogy a jövőben több versenyt rendezzenek, mint 21. Vietnam és Zandvoort már csatlakoznak 2020-ban a versenynaptárhoz, de a Liberty úgy döntött, hogy maradnak 21 verseny megrendezésénél jövőre, ami miatt két jelenlegi helyszín biztosan kiesik.

    A Forma-1 ügyvezető igazgatója, Chase Carey ugyanakkor eltökélt abban, hogy ahogy azt már korábban is tervezték, 25-re növeljék szezononként a versenyek számát. Az osztrák Servus TV-nek ennyit mondott erről:

    „Szerződésünk van Vietnammal és Zandvoorttal 2020-ra, amelyeket az elkövetkezendő hetekben véglegesítünk. Nekünk első a minőség, aztán jön a mennyiség. Ettől függetlenül egyeztettünk egy lehetséges második amerikai versenyhelyszínről, és örömmel visszatárnánk Afrikába is. Jelenleg 21 versenyünk van, de ha megtaláljuk a megfelelő versenyhelyszíneket, akkor lesz értelme annak, hogy továbbiakat is hozzáadjunk a versenynaptárhoz.”

  • Két jelenlegi helyszín is kikerül a jövő évi F1-es naptárból

    Két jelenlegi helyszín is kikerül a jövő évi F1-es naptárból

    A Forma-1 első embere Chase Carey elismerte, hogy 2020-ban még nem kívánja 21 fölé emelni a futamok létszámát. Mivel jövőre két új verseny került be a naptárba, ezért az idei helyszínek közül kettőtől búcsút kell vennünk.

    2020-ban első alkalommal fogják megrendezni a Vietnámi Nagydíjat, illetve Zandvoort személyében visszatér a holland verseny is. A száguldó cirkusz vezérigazgatója Chase Carey kijelentette, hogy jövőre még nem akarja bővíteni a futamok létszámát.

    „Szerintem fontos, hogy legyen valamiféle újdonság is a versenynaptárunkban, de nem akarjuk összekuszálni minden évben a dolgokat. Büszkék vagyunk, hogy tartós kapcsolatunk van számos promóterrel, mert a célunk az, hogy minél több hosszútávú partneri kapcsolatot alakítsunk ki.” – kezdte Carey.

    „A nagydíjak számának növeléséhez ugyanakkor időre van szükségünk. Van két új helyszínünk a következő szezonra, de a futamok száma nem fog változni.” – tette hozzá.

    Ezzel gyakorlatilag elismerte, hogy az idei naptárban szereplő versenyhelyszínek közül kettőtől is megválik a sorozat. Jelenleg Barcelona, Silverstone, Hockenheim, Monza és Mexikó azon helyszínek, amelyek jövője erősen kérdéses.

  • Marokkó is Forma-1-es versenyt akar a Liberty szerint!

    Marokkó is Forma-1-es versenyt akar a Liberty szerint!

    A Forma-1 kereskedelmi igazgatója, Sean Bratches elárulta, hogy Marokkó is egy új lehetséges helyszín lehet akár a Liberty Media szerint, mert szeretnék visszavinni Afrikába a sorozatot. Utoljára 1993-ban volt Dél-Afrikában a száguldó cirkusz, még Kyalamiban. Marokkó pedig egyre kedveltebb motorsportos helyszín lett, hiszen nem csak a WTCR, de már a Formula E is ellátogat oda. A fokozottabb érdeklődést a kontinens iránt abban is megnyilvánul, hogy a FIA a legutóbbi konferenciáját Sun Cityben, Dél-Afrika luxus üdülő- és kaszinóvárosában tartotta.

    2020-ban két új versenyhelyszín már biztos lesz, az egyik Hanoi utcáin Vietnámban, valamint visszatér a Holland Nagydíj is Zandvoortba.

    A Liberty utalt rá, hogy 2020-ban is csak 21 verseny lesz, így jelenleg nehéz elképzelni azt, hogy Marokkó hova férne be, pedig részükről elviekben komoly az érdeklődés. Bratches Londonban a Sport Industry Breakfast Club rendezvényén beszélt erről először:

    „Öt kontinensen versenyzünk,az egyetlen ahol nem, az Afrika. Marokkó és Marrákes proaktívan megkerestek minket, hogy szeretnének nagydíjat rendezni. Komoly az érdeklődés részükről. A Forma-1-nek volt már korábban versenye Dél-Afrikában, egy történelmi pályán, Kyalamiban, de arról tájékoztattak, hogy a politikai helyzet miatt ott versenynek most nincs realitása. Rövid távon ugyanakkor keresünk a térségben versenylehetőséget. Fontos, hogy legyen Afrikában is versenyünk.”

  • Elkezdődtek a munkálatok a Vietnámi Nagydíj helyszínén

    Elkezdődtek a munkálatok a Vietnámi Nagydíj helyszínén

    Vietnám, az F1 legújabb futamrendezője 2020-ban rendez majd először versenyt, és ezen a héten el is kezdődtek a munkálatok a helyszínen.

    Az FIA elnöke, Jean Todt is ott volt Hanoiban a jeles alkalomkor.

    „Nagy megtiszteltetés, hogy részese lehetek annak az eseménynek, melynek keretein belül lefektetésre kerül a Hanoi pálya alapköve. Ez egy történelmi pillanat Vietnám motorsport-történelmében. A történelméről és kultúrájáról is ismert Hanoi 2020-ban először rendez majd Forma-1-es versenyt, és később Ázsia egyik autósport-fővárosává fog válni. Várom már, hogy egy év múlva itt, a Forma-1-es Vietnámi Nagydíjon láthassam a mezőnyt.”

    Todt ugyanakkor elismerte, hogy meglepődött, amikor látta, hogy Vietnám komolyan érdeklődik az F1 iránt.

    „Viszont hiszek a verseny sikerességében. Ez fantasztikus az egész régió motorsportos fejlődése szempontjából. Ez a hatalmas esemény Vietnámot és főleg a fővárosát a nemzetközi figyelem középpontjába helyezi. Ez a fiatalok számára is lehetőséget biztosít, akár új vietnámi bajnokok is felbukkanhatnak.”

    A német RTL információi szerint egyébként Vietnám évi 60 millió dollárt fizet majd a nagydíjrendezésért. A szerződés állítólag 10 évre szól.

  • Athénban lehet majd a Görög Nagydíj?

    Athénban lehet majd a Görög Nagydíj?

    Évek óta tartja magát a pletyka a lehetséges Görög Nagydíjról, de a Forma-1 urai egyelőre csak Vietnámmal számolnak 2020-tól. Azonban egyre több jelenleg a versenynaptárban lévő pályának jár le a szerződése, ami akár azt is eredményezheti, hogy új helyszínek kapnak lehetőséget.

    Ugyan Görögország jelenleg a pénzügyeit tekintve nem mondható egy stabil pontnak, ahol versenyt lehetne rendezni, a terveket sosem söpörték le az asztalról. Egy látványos utcai pálya Athénban, hasonlóan az orosz vagy a kanadai helyszínhez, azonban már felmerült mint elképzelés, és feltehetően újra lenne értelme használni a 2004-es olimpiára megépült létesítményeket.

    A probléma azonban az, hogy még kormányzati támogatással is egy ilyen versenypálya megépítése is 80 millió euró lenne, így eddig egy kapavágás sem történt. És ugyan jelenleg valós tervek nincsenek, de a görög Neoskosmos magazin mégis csak előállt egy régebbi vázlattal újra, amiből lehet valami, ha helyreállt az ország pénzügyileg.

  • Hamarosan kezdődnek a munkálatok Vietnámban, jövőre már futam

    Hamarosan kezdődnek a munkálatok Vietnámban, jövőre már futam

    Nemrég vált hivatalossá, hogy a Forma-1 egy számára teljesen új országba, Vietnámba is ellátogat, már 2020-tól. A Hanoi városában fekvő pálya építéséről árult el néhány részletet a száguldó cirkusz szinte már állandó pályatervezője, Hermann Tilke.

    Az ázsiai verseny egyébként az F1 új tulajdonosának, a Liberty Mediának az első olyan futama lesz, amelyről ők tárgyaltak és adták hozzá a versenynaptárhoz. Az építéssel sietni kell, mert csak január végén kezdhetnek hozzá a munkálatokhoz, és jövő áprilisban már kialszanak azok a bizonyos piros lámpák.

    „Egy teljes éven belül mindennel el kell készülnünk” – mondta Tilke az Auto Motor und Sportnak. „Eléggé a célra kell koncentrálnunk. Igaz nem ez az első ilyen eset, Bahrein esetében is csak 14 hónap állt rendelkezésünkre.”

    Tilke elmondta azt is, hogy hiába városi pálya a vietnámi, ez a tény nem könnyíti meg a dolgukat.

    „Azt gondolhatjuk, könnyebb lesz, mert már ott vannak az utak, de ez nem igaz. Vannak olyan dolgok, amiket itt meg kell fontolnunk, míg egy épített pálya esetében nem. Mindent egybevetve tehát ugyanott vagyunk.”

    Tilke megígérte, hogy néhány modern pályával ellentétben a vietnámi elnyeri majd a pilóták tetszését: „Nem lesz olyan könnyű ezen a pályán vezetni.”

    A boxkiállás egyedisége is szóba került, ugyanis állítólag az átlagosnál sokkal kisebb időveszteséget szenvednek majd el a pilóták egy-egy kerékcserével ezen a pályán: „Amikor valaki kiáll, egy egész kanyarkombinációt kihagy. Ez a Forma-1 főnökök kérése volt. Azt akarták, hogy minél kevesebb időt veszítsenek a versenyzők egy-egy szervizeléssel, ezzel több boxkiállást és taktikai variációt hozva a versenybe.”

  • Az Assetto Corsa segítségével bejárhatjátok a vietnámi pályát

    Az Assetto Corsa segítségével bejárhatjátok a vietnámi pályát

    Nem régiben bejelentették, hogy 2020-ban Vietnámmal bővül a Forma-1-es versenynaptár. A Vietnámi Nagydíj nyomvonalát pedig most egy Assetto Corsa mod segítségével bejárhatjátok.