Szerk Racingline.hu

Címke: versenynaptár

  • Jelentősen változhat és terjeszkedhet az F1

    Jelentősen változhat és terjeszkedhet az F1

    A Forma-1 első embere, Chase Carey megerősítette, hamarosan 21 versenynél is többet láthatunk majd egy évben, valamint nagyobb hangsúlyt fektetnének a minőségre és a változatosságra is.

    A Liberty Media 2016-os hatalomátvétele óta először jelentett be új versenyt, méghozzá a 2020-ban érkező Vietnámi Nagydíjat, ami a főváros, Hanoi utcáin zajlik majd. Ezen kívül Carey-ék további versenyeket szeretnének hozzáadni a versenynaptárhoz, a cél az egész világon elterjedni. Az is a tervek között szerepel, hogy a kevésbé vonzó versenyek, melyek még az Ecclestone-érában lettek behozva, le lesznek váltva olyanokra, melyekből többet profitál a sport kereskedelmi jogainak tulajdonosa. Ez pedig lehetővé teszi az olyan pótolhatatlan, klasszikus versenyek maradását, mint Monza, vagy Silverstone.

    „Úgy hisszük, még mindig sok potenciál van ebben az egészben, tovább nőhet a sport az elkövetkezendő években, a reklámozás terén is” – mondta Carey egy sajtótájékoztatón, melyen jelen voltak a Liberty befektetői. „Három fő részre bontanánk a terveket. Először is, a versenynaptárat még jobban ki szeretnénk terjeszteni, 21-nél is több forduló várható. Ez mérsékelt lesz, de izgatottan várjuk, mennyi, milyen és mennyire sokszínű helyszín érdeklődik majd, hogy versenyt rendezne. Minden versenynek remek szurkolókat kell vonzania és pénzügyileg is rendben kell lennie. A vietnámi futam, ami múlt héten került bejelentésre, remekül megmutatja, mire is gondolunk. Kiváló versenyt fog produkálni, a helyszín pedig az egész világ érdeklődését felkelti majd.”

    „Másodszor, azokat a már meglévő futamokat lecseréljük, melyek nem túl vonzóak és nem is gyümölcsözőek pénzügyi szempontból. Helyettük több izgalmat ígérő és értékesebb megállapodásokat kötünk. Harmadszor pedig, van egy jelentős hosszútávú célunk a vagyonosabbak kiszolgálása terén. Rengeteg lényeges esemény az ő akaratuk alapján szerveződik.”

  • Hamilton szerint nem kéne olyan országokba vinni az F1-et, ahol senkit sem érdekel

    Hamilton szerint nem kéne olyan országokba vinni az F1-et, ahol senkit sem érdekel

    Lewis Hamilton megkérdőjelezte annak helyességét, hogy új országokba vinnék a Forma-1-et, ő jobban preferálja azokat a helyszíneket, melyeken van történelme az autósportoknak. A legfrissebb hír ugyanis az, hogy 2020-ban már Vietnámban is esz verseny, míg Silverstone jövője egyelőre kérdéses.

    „Versenyzés szempontjából nem tudom mennyire fontos, hogy ilyen új országokba menjünk.” – mondta az immáron ötszörös világbajnok. „Ha lenne futam Silverstone-ban és Londonban is, az elég király lenne.”

    „Nagyon komoly történelme van a versenyzésnek Angliában, Németországban, Olaszországban és az Államokban is növekszik.” – vélekedik Hamilton. „De évente csak egy (F1-es) esemény van ezeken a helyszíneken. Ha ez az én bizniszem lenne, és megpróbálnék ezekbe az országokba több eseményt vinni.”

    „Voltam korábban Vietnámban és gyönyörű. Voltam Indiában is egy verseny előtt, ami furcsa volt, mivel India annyira szegény hely volt még, nekünk meg ott volt egy nagy, gyönyörű versenypálya a semmi közepén.”

    „Volt versenyünk Törökországban, alig jött ki valaki. Király pálya, király hétvége, de kevés közönség.”

    „Ha van például Német Nagydíj, és lenne egy futam Berlinben is, szerintem a kapcsolat olyan városokkal, melyekben sok ember él, jó dolog lenne, nem szükséges olyan országokba menni, ahol nem sokat tudnak a Forma-1-ről.”

  • Nem biztos, hogy Silverstone-ban marad a Brit Nagydíj

    Nem biztos, hogy Silverstone-ban marad a Brit Nagydíj

    A Forma-1 kereskedelmi vezetője, Sean Bratches elhintette, hogy a Brit Nagydíj a jövőben esetleg Silverstone helyett más helyszínre kerülhet.

    Egy az F1 által közzétett interjúban Bratchest arról kérdezték, hogy lehetséges-e, hogy az olyan történelmi versenyek, mint a Brit Nagydíj vagy az Olasz Nagydíj a jövőben utcai versenyekké váljanak.

    „68 évesek vagyunk (a Forma-1) és a grand prix versenyek jellemzője, hogy dinamikusak.” – mondta Bratches. „Silverstone-ban volt az első Nagydíj, de nem voltunk (az F1) ott mind a 68 évben. Volt verseny Brands Hatchben és más helyszíneken is. Semmi sem állandó a sportban, abban a tekintetben, hogy hol versenyzünk. Bizonyos versenyeket nagyra értékelünk, és mindent megteszünk azért, hogy ott maradjanak a versenyek, de ez üzlet.”

    „Mi egy részvénytársaság vagyunk, sok részvényesünk van, és próbáljuk elegyíteni azt, ami a legjobb a rajongóknak amellett, hogy az üzlet is sikeresen megy.”

    Bratches elmondta, hogy a városi versenyek nagyon imponálnak az F1-nek, mert így nagyobb közönséghez lehet közelebb vinni a versenyeket, ezért is van a naptárban Monaco, Szingapúr, és Azerbajdzsán, és ezért érkezik majd Vietnám.

    „Háromféle módon közelítjük ezt meg. Először is szeretnénk megtartani a történelmi versenyeket, melyek nagyon fontosak a Forma-1-nek és nagyon fontosak a rajongóknak. Silverstone, Spa és Monza-féle helyszínekről beszélek. Aztán vannak utcai versenyeink és hibrid utcai versenyeink is, melyeken például parkokban, utcákon vannak a versenyek, mint Melbourne-ben, Montrealban és Mexikóvárosban. A harmadik szegmens az erre a célra épített versenypályák, mint Sanghaj, Austin, és Bahrein. Mindezeken túl arra törekszünk, hogy további utcai versenyek legyenek.”

  • Lewis Hamilton kiszáll a Forma-1-ből, ha…

    Lewis Hamilton kiszáll a Forma-1-ből, ha…

    Lewis Hamilton figyelmeztette a Forma-1 tulajdonosait, hogy le fog lépni, amennyiben a sportág azon dolgozik, hogy 25 állomásos legyen a versenynaptár. A Liberty Media a héten jelentette be, hogy Hanoiban is utcai versenyt rendeznek, már 2020-ban. Amerikában is terjeszkednének, több versenyt akarnak, és reményeik szerint hamarosan Miamiban is rendezhetnek majd futamot, hiába ellenkeznek a helyiek.

    Jelenleg is már 21 futamról beszélünk jövőre is, és annak ellenére, hogy marad ez a szám, majd ötven év elteltével először lesz újra decemberben is majd verseny. Hamilton, aki parádézni menne Brazíliába is, nem igazán ért egyet ezen törekvéssel, hiába ő a Forma-1 legeladhatóbb figurája:

    „Nem leszek itt, ha felemelik a versenyek számát 25-re, ebben biztosak lehetnek. Már így is az az érzésem, mintha ebben az évben lenne ennyi verseny, így egyáltalán nem gondolom azt, hogy több verseny jót tenne. Olyasvalaki vagyok, aki igazán szereti a versenyzést, de hosszú a szezon, nagy terhet ró mindenkire, és sok időt kell távol töltenünk a családunktól. Egyre hosszabbak a szezonok, kevesebb a szabadidő, versenyzőként is kevés a kikapcsolódási lehetőség. A következő évre máris kezdhetsz készülni amint vége van az előzőnek, hogy az agyadat is teljesen kikapcsold, egyre nehezebb.”

  • Monza azt tervezi, hogy 2024-ig biztosan marad az F1-es naptárban

    Monza azt tervezi, hogy 2024-ig biztosan marad az F1-es naptárban

    Újabb löketet kaptak az olaszok javultak annak esélyei, hogy Monza a Forma-1-es versenynaptárban maradhat.

    A Corriere dello Sport szerint Lombardia tartomány extra 25 millió eurót különített el az elkövetkező 5 évre, annak érdekében, hogy Monza továbbra is rendezhessen F1-es versenyt. A pálya jelenlegi szereződése ugyanis 2019 után lejár.

    „Ez az első lépés, mivel a prioritás az, hogy megújítsuk a szerződést és megtartsuk a legfontosabb nemzetközi sporteseményt az országunkban, Monzában, 2024-ig.” – mondta Lombardia sportügyi tanácsosa, Martina Cambiaghi.

  • Tost nem akar 20 futam alá menni a Forma-1-ben

    Tost nem akar 20 futam alá menni a Forma-1-ben

    A Toro Rosso csapatfőnöke Franz Tost szerint a Forma-1-es versenynaptárnak nem szabadna 20 futam alá menni a jövőben.

    Cyril Abiteboul már kifejtette véleményét, mi szerint az év már így is telezsúfolt, és inkább csökkenteni kellene a versenyhétvégék számát. A francia szakember 15-16 futamot tart ideálisnak.  Az aggodalmak ellenére, a sportág további új helyszínek felé kacsingat (Miami, Vietnám), és ha sikeresen szerepet kapnak az ,,újoncok” tovább növekedhet a versenyek száma a jövőben. (2019-ben 21 futamot rendeznek.)

    Az Autosport megkérdezte Tostot mi a véleménye a témával kapcsolatban: ,,Nem azzal van baj, mennyi futamhétvége van, az a fontos, hogy megfelelő szórakoztatást tudjunk nyújtani. Ha csak 15 verseny lenne, és az is mind unalmas, senki sem nézné.”

    ,,20-22 versenyt kellene tartanunk egy évben, úgy gondolom ezek a jó számok. Nem szabad elfelejtenünk, hogy az egész világot átívelő sport vagyunk, és ehhez megfelelő számú futam kell, hogy megtarthassuk ezt. Teljes mértékben elutasítom az ötletet, hogy 20 verseny alá menjünk. Az év 52 hétből áll, szóval időnk van arra, hogy versenyezzünk.”

    Szerző: Csonka Nikolett

  • A WEC 2019/2020-as versenynaptára is formát öltött

    A WEC 2019/2020-as versenynaptára is formát öltött

    A WEC a következő szezonban visszatér Bahreinbe és Brazíliába, a Közel-Keleten pedig hat helyett már nyolcórás versenyeket rendeznek majd.

    Négyórás verseny lesz Silverstone-ban és Sanghajban, hatórás Fudzsiban, Sao Pauloban és Spában, nyolcórás pedig Bahreinben és a Sebringen. És persze ott van még a 24 órás Le Mans-i megmérettetés.

    A fudzsi verseny dátuma módosult az előzetes tervhez képest, annak érdekében, hogy na ütközzön majd a Forma-1-es Japán Nagydíjjal, ahogy a sanghaji dátum is változott, hogy ne egy időpontra essen a Makaói Nagydíjjal.

    Az 1000 mérföldes sebringi verseny időpontja még nem dőlt el.

    2019 szeptember 1  4 Hours of Silverstone Nagy-Britannia
    2019 október 6 6 Hours of Fuji Japán
    2019 november 10 4 Hours of Shanghai Kína
    2019 december 14  8 Hours of Bahrain Bahrein
    2020 február 1 6 Hours of São Paulo Brazília
    2020 március 1000 Miles of Sebring (8 hours) USA
    2020 május 2 6 Hours of Spa-Francorchamps Belgium
    2020 június 13-14 24 Hours of Le Mans Franciaország
  • Így fest a Formula E 2018/19-es versenynaptára

    Így fest a Formula E 2018/19-es versenynaptára

    A tegnapi WMSC gyűlésen a Formula E 2018/19-es versenynaptára is teljessé vált.

    Íme:

    2018 December 15 Szaúd-Arábia Ad Diriyah*
    2019 Január 12 Marokkó Marrakesh
    2019  Január 26 Chile Santiago de Chile*
    2019  Február 16 Mexikó Mexico City
    2019  Március 10 Kína Hong Kong
    2019  Március 23 Kína Sanya*
    2019  Április 13 Olaszország Rome
    2019  Április 27 Franciaország Paris
    2019  Május 11 Monaco Monaco
    2019  Május  25 Németország Berlin
    2019 Június 22 Svájc Bern*
    2019 Július 13 USA New York
    2019 Július 14 USA New York

    *még jóváhagysra vár

  • 21 versenyes lesz a 2019-es F1-es versenynaptár

    21 versenyes lesz a 2019-es F1-es versenynaptár

    A tegnapi, párizsi WMSC (World Motor Sport Council) gyűlésen hivatalossá tették a Forma-1 2019-es versenynaptárát.

    Új versenyhelyszín nem került a naptárba, és tripla versenyhétvége sem lesz. Egymást követő dupla versenyhétvégéből azonban lesz öt is. Nem lesz szünet a francia és osztrák, a német és a magyar, a belga és az olasz, az orosz és a japán, valamint a mexikói és az amerikai versenyhétvége között.

    Az alábbiak szerint a jövőévi szezon 21 versenyhétvégéből áll majd.

    Dátum Ország Pálya
    Március 15-17 Ausztrália Melbourne
    Március  29-31 Bahrein Sakhir
    Április 12-14 Kína Shanghai
    Április 26-28 Azerbajdzsán Baku
    Május 10-12 Spanyolország Barcelona
    Május 23-26 Monaco Monaco
    Június 7-9 Kanada Montréal
    Június 21-23 Franciaország Paul Ricard
    Június 28-30 Ausztria Red Bull Ring
    Július 12-14 Nagy-Britannia Silverstone
    Július 26-28 Németország Hockenheim
    Augusztus 2-4 Magyarország Hungaroring
    Augusztus 30 – Szeptember 1 Belgium Spa-Francorchamps
    Szeptember 6-8 Olaszország Monza
    Szeptember 20-22 Szingapúr Marina Bay
    Szeptember 27-29 Oroszország Szocsi
    Október 11-13 Japán Suzuka
    Október 25-27 Mexikó Mexico City
    November 1-3 USA Circuit of The Americas
    November 15-17 Brazília Interlagos
    November 29 – Decemebr 1 Abu Dhabi Yas Marina
  • Horner: Ne legyen 21-nél több futam egy szezonban

    Horner: Ne legyen 21-nél több futam egy szezonban

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a Forma-1-es versenynaptárt nem szabad tovább bővíteni. Horner már a huszonegy futamból álló szezont is soknak tartja.

    Az idei versenynaptár a leghosszabb a Forma-1 története során. Az jövő évi versenynaptárban szintén huszonegy versenyhétvége szerepel. Azonban a jövő évben az Ausztrál Nagydíjat korábban, a szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíjat pedig később fogják rendezni az idei szezonhoz képest.

    A Liberty Media nemrégiben azzal az ötlettel állt elő, hogy a huszonegy verseny helyett huszonöt versenyből álljon a bajnokság. Azonban számos csapatvezető szerint már a huszonegy verseny is sok.

    A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul szerint 15-16 versenyt kéne tartalmaznia versenynaptárnak. A mai FIA által rendezett sajtótájékoztatón Christian Horner elmondta, hogy huszonegy futam a maximum.

    „Véleményem szerint a huszonegy futamos versenynaptárral már így is elértük a maximumot,” – véli a Red Bull csapatfőnöke. „Egy könyvben is rengeteg fejezetet olvashat az ember, azonban ha túl sok fejezet van egy könyvben, az már nem lenne jó az olvasó számára.

    „Szerintem a 15-16 verseny egy kicsit kevés, nem tudom, mire gondol Cyril ezzel a kijelentésével, talán a rajtbüntetések miatt mondta ezt. Azonban 21 versenynél kellene meghúznunk a határt.”

    Horner szerint a magas autópálya díjak miatt se kéne még több versennyel bővíteni a versenynaptárt.

    „Mindenki számára nehéz ez. A srácoknak is nehéz és azok számára is nehéz, akik folyamatosan utaztatják a felszereléseket versenyről versenyre.”

    A lehetséges új versenyhelyszínek között szerepel Vietnam, Hollandia és Miami. Horner szerint ezeknek a helyszíneknek versenyezniük kellene a versenynaptárban levő helyszínekkel, hogy bekerülhessenek.

    „Felemelő érzés látni, hogy ennyi különböző ország szeretne otthont adni egy Forma-1-es versenynek. Meg kell győzniük a Libertyt, hogy bekerülhessenek a versenynaptárba,” – fejezte be a gondolatmenetet a 44 éves csapatfőnök.