Címke: versenynaptár

  • Visszatér a WTCR-be a Lynk & Co hazai pályája

    Visszatér a WTCR-be a Lynk & Co hazai pályája

    Az előzetes versenynaptárban még csak az országot jelölték meg, mostanra azonban már biztossá vált, Ningbo lesz a WTCR kínai hétvégéjének helyszíne.

    Ennek vélhetően legjobban Yvan Muller örül, aki az eddigi hat WTCR futamból hármat megnyert. Ráadásul csapata pedig mindhárom futamgyőzelmet magáénak tudhatta 2018-ban.

    „A pálya kialakítása nagyszerű versenyeket tesz lehetővé, és a létesítmények is magas színvonalat képviselnek. Bízunk partnereinkben, a MiTime Groupban, hogy első osztályú eseményt szerveznek majd.”

    Az említett cég – amellett, hogy a pálya tulajdonosai – ugyanúgy a Geely Group tulajdonában áll, mint a Lynk & Co. Így a kínai márka tényleg hazai terepen mérettetheti magát össze az ellenfelekkel, immár második alkalommal.

    Az idei WTCR versenynaptár:

    # Dátum Pálya Ország
    1
    06.03-05.
    Nürburgring-
    Nordschleife
    ?? Németország
    2
    3
    06.26-27.
    Vila Real
    ?? Portugália
    4
    5
    07.10-11.
    Motorland Aragón
    ?? Spanyolország
    6
    7
    07.31.-
    08.01.
    Adria Raceway
    ?? Olaszország
    8
    9
    08.21-22.
    Hungaroring
    ?? Magyarország
    10
    11
    10.16-17.
    Inje Speedium
    ?? Dél-Korea
    12
    13
    11.06-07.
    Ningbo
    ?? Kína
    14
    15
    11.19-21.
    Circuito de Guia
    ?? Makaó
    16
  • Duplafutamokkal bővíti a versenynaptárát a Formula E

    Duplafutamokkal bővíti a versenynaptárát a Formula E

    A Formula E a kétversenyes Diriyah-i hétvége után Rómában és Valenciában is hasonló formátummal versenyez majd az elektromos mezőny.

    Emiatt elmarad a Valenciába tervezett újoncok tesztje is, azon a napon tartják majd a második versenyt.

    A változtatást azért eszközölték, mert a Formula E későbbi – Európán kívüli – versenyeinél nehézségekre számítanak. A The Race úgy tudja, elsősorban a május 22-i, marrakeshi hétvége sorsa kérdéses.

    A római versenyek csak két hét múlva esedékesek, ez kevés időt ad majd a csapatoknak, hogy előkészüljenek. Különösen igaz ez a DS Techeetah, Nissan e.dams és a Dragon Penske csapataira, akik új hajtáslánccal készülnek az olasz futamra.

    Ami a versenynaptár többi részét illeti, Monacóval – bár városi helyszín – egyelőre nem merültek fel kételyek, Santiagóban pedig az oltások ellenére növekszik az esetek száma. A rali világbajnokság szeptemberi, chilei fordulóját mindenesetre nemrég leváltotta a görög Akropolisz Rali.

    Ezenkívül Berlin, New York és London voltak a potenciális városok, akik E-Prix-t rendeznének a szezon végén, közülük pedig mindegyik rendezett már dupla fordulót a sorozat történetében.

    # Dátum Verseny Pálya Ország
    1 02.26.
    ?? Diriyah E-Prix
    Riyadh Street Circuit
    Szaúd-Arábia
    2 02.27.
    3 04.10.
    ?? Róma E-Prix
    Circuito Cittadino dell’EUR
    Olaszország
    4 04.11.
    5 04.24.
    ?? Valencia E-Prix
    Circuit Ricardo Tormo
    Spanyolország
    6 04.25.
    7 05.08. ?? Monaco E-Prix Circuit de Monte-Carlo Monaco
    8 05.22. ?? Marrakesh E-Prix Circuit Internationale Moulay El-Hassan Marokkó
    9 06.05.
    ?? Santiago E-Prix
    Parque O’Higgins Circuit
    Chile
    10 06.06.
  • Nem lesz idén F1-es verseny helyszíne a Nürburgring

    Nem lesz idén F1-es verseny helyszíne a Nürburgring

    Bár Németország nem szerepel a versenynaptárban, az esetleges változások miatt igenis képbe jöhet egy verseny, de az már biztos, hogy nem a Nürburgring lesz a házigazda.

    „Németország fontos piac számunkra.” – jelentette ki Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója. – „Nemrég voltak tárgyalásaink a Nürburgring és a Hockenheim vezetőivel is, hogy feltérképezzük a lehetőségeinket.”

    „Mindenkinek nehéz a járványhelyzet, de tavaly lehetetlen körülmények között i sikerült világbajnokságot rendezni. Ez 2021-re is alapot teremtett, de nem lesz egyszerű. Egyelőre minden szervező úgy jelzett nekünk, szeretnének versenyt.”

    Egy helyszín azonban már kizárható:

    „A koronavírus ellenére a pályánk már november közepéig le van foglalva. Hét nap egy héten, hétfőtől vasárnapig.” – jelentette ki Mirko Markfort, a Nürburgring igazgatója.

    Domenicali ennek ellenére szeretné bővíteni a versenynaptárat:

    „Azt szeretném, hogy a versenyek harmada legyen Európában, kettő az Egyesült Államokban, és afrikai helyszínekkel is felvettük a kapcsolatot.”

  • Alonso: Nagy kihívás lesz a 23 versenyes naptár

    Alonso: Nagy kihívás lesz a 23 versenyes naptár

    Úgy tűnik, rekordhosszúságú szezon elé nézünk és ez is lesz az egyik legnagyobb kihívás idén Fernando Alonso szerint.

    Az Alpine színeiben visszatérő spanyol így nyilatkozott a hétvégén kezdődő évadról a SpeedWeek hasábjain: „Az idei év egyik nagy kihívása a 23 versenyes naptár – nem csak nekem, hanem mindenkinek a csapatnál és a paddockban.”

    Alonso viszont tudja, hogyan tud jól teljesíteni egész évben.

    „Nem szabad elfelejtenünk azt a számot és annyi energiát kell megspórolnunk az év alatt, amennyit csak lehet, még a nyári hónapok alatt is, amikor frissnek és erősnek érzed magad. Ugyanis minél többet sikerül, annál jobb leszel novemberben és decemberben” – zárta gondolatát.

  • Hamarosan újabb várossal bővülhet a Formula E helyszínek listája

    Hamarosan újabb várossal bővülhet a Formula E helyszínek listája

    Egy jelentős lépéssel lett közelebb a Formula E verseny rendezéséhez egy holland helyszín. Négy minisztérium is támogatásáról biztosította Eindhoven városát.

    Max Verstappen miatt új lendületet kapott a holland motorsport, talán a Holland Nagydíj is visszakerül a királykategória vérkeringésébe. Bár tavaly végül az F1 nem tért vissza Zandvoortba, máris újabb világbajnokság szeretne Hollandiában versenyezni.

    Nyck de Vries révén ráadásul egy jó formában lévő versenyzőjük is lenne. A F2 korábbi bajnoka Diriyahban megszerezte első futamgyőzelmét, két verseny után vezeti a bajnokságot is.

    Hazájában nem újkeletű az igény, tavaly már bejelentették, hogy a 2021/22-es szezonban csatlakoznának a versenynaptárhoz. Most négy minisztérium (Sport, Insfrastruktúra, Külkereskedelem, valamint Gazdasági- és Klímapolitika) közölte nyílt levélben a sorozat vezetőjével (Jamie Reigle), hogy támogatják a verseny rendezőit.

    Már több tanulmány is készült a rendezésről. A pálya Brainport elnevezésű városrészben lenne, ahová sok befektetés érkezett az „okos város” kezdeményezés megvalósítása érdekében.

    A Formula E jelenleg is sok várossal tárgyal a versenynaptár bővítéséről, Fokváros, Adelaide, Moszkva, Lisszabon és Tokió is a jelentkezők között van.

    Bár eddig inkább világvárosok utcáin versenyzett a mezőny, az Eindhovenhez hasonló, technológiailag is a Formula E-hez köthető települések is helyet kaphatnak majd a sorozat történelmében.

  • Mutatjuk az idei F1-es versenyek kezdési időpontjait!

    Mutatjuk az idei F1-es versenyek kezdési időpontjait!

    Az FIA közölte a 2021-es F1-es szezon versenyhétvégéinek menetrendjét, az edzések és versenyek kezdési időpontjait az egyes helyszíneken.

    Legkorábban az ausztrál első szabadedzéshez kell majd kelnünk, ami magyar idő szerint hajnali 2:30-kor kezdődik. Legtovább pedig az austini időmérőért kell majd ébren maradnunk. Ennek kezdési időpontja magyar idő szerint 23:00 lesz.

    Íme a hivatalos tájékoztatás az időpontokról. Azonban ha lejjebb görgettek, találtok egy táblázatot a magyar idő szerinti kezdésekről!

    Nagyításhoz klikkelj a képre!

    Az alábbi táblázatban a magyarországi időzóna szerint láthatjátok a kezdési időket. Mivel egyelőre nincs információ az óraállítások eltörléséről, ezeket is számításba vettük.

    Verseny időpontja Helyszín Péntek Szombat Vasárnap
    FP1 FP2 FP3 Időmérő Verseny
    márc. 28. Bahrein 13:30 17:00 14:00 17:00 17:00
    ápr. 18. Imola 11:30 15:00 12:00 15:00 15:00
    máj. 2. Portugália 12:30 16:00 13:00 16:00 16:00
    máj. 9. Spanyolország 11:30 15:00 12:00 15:00 15:00
    máj. 23 Monaco* 11:30 15:00 12:00 15:00 15:00
    jún. 6. Azerbajdzsán 11:30 15:00 12:00 15:00 14:00
    jún. 13. Kanada 17:30 21:00 17:00 20:00 20:00
    jún. 27. Franciaország 11:30 15:00 12:00 15:00 14:00
    júl. 4. Ausztria 11:30 15:00 12:00 15:00 14:00
    júl. 18. Nagy-Britannia 12:30 16:00 13:00 16:00 15:00
    aug. 1. Magyarország 11:30 15:00 12:00 15:00 14:00
    aug. 29. Belgium 11:30 15:00 12:00 15:00 14:00
    szept. 5. Hollandia 11:30 15:00 12:00 15:00 14:00
    szept. 12. Monza 11:30 15:00 12:00 15:00 14:00
    szept. 26. Oroszország 10:30 14:00 11:00 14:00 13:00
    okt. 3. Szingapúr 11:00 14:30 12:00 15:00 14:00
    okt. 10. Japán 4:30 8:00 5:00 8:00 7:00
    okt. 24. USA 18:30 22:00 20:00 23:00 21:00
    okt. 31. Mexikó 18:30 22:00 18:00 21:00 20:00
    nov. 7. Brazília 15:30 21:00 16:00 19:00 18:00
    nov 21. Ausztrália 2:30 6:00 4:00 7:00 7:00
    dec. 5. Szaúd-Arábia 13:30 17:00 14:00 17:00 17:00
    dec.12 Abu Dhabi 10:30 14:00 11:00 14:00 14:00

    *Monacóban az FP1-et és az FP2-t csütörtökön rendezik!

  • Hivatalos: 2021-ben is lesz Portugál Nagydíj, Portimãoban!

    Hivatalos: 2021-ben is lesz Portugál Nagydíj, Portimãoban!

    Újra lesz Portugál Nagydíj, miután a szezon harmadik Forma-1-es futamát a 2021-es bajnokságban itt rendezik majd. A koronavírus-járvány továbbra is jelen van a világban, így az F1 versenynaptárának is alkalmazkodnia kellett, és módosítottak.

    A szezonnyitót Ausztráliában elhalasztották, míg a Kínai Nagydíjat teljesen ki is vették a versenynaptárból. Így maradt egy hely, amelyet most Portugália foglal el azzal, hogy a mezőny újra Portimaoba látogat, két egymást követő évben is, erősítette most meg a Forma-1 menedzsmentje.

    A szezon harmadik fordulója tehát április 30 és május 2 között lesz majd 2021-ben.

  • Teljesen átalakult a WTCR tavalyi szezonzárójának szánt pálya!

    Teljesen átalakult a WTCR tavalyi szezonzárójának szánt pálya!

    Kétszer olyan hosszú lett az Adria International Raceway a téli felújítások után. Már tavaly a WTCR szezonzárója lett volna itt, most majd az új vonalvezetésen mehetnek majd a túraautók.

    Tavaly, miután kiderült, Európában marad a világkupa mezőnye, az FIA az Adria Racewayt jelölte meg az utolsó, hatodik hétvége helyszínéül. A forduló végül elmaradt az elhúzódó munkálatok miatt, és a Motorland Aragónon pótolták.

    A 2,7 kilométeres aszfaltcsík két hajtűkanyarral és egy technikás szekcióval bővült több, mint 4 kilométeres hosszra.

    Az idei naptárba ugyanúgy bekerült a pálya, idén már bemutatkozhat Tarquini szülőhazája.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Adriaraceway (@adriaraceway) által megosztott bejegyzés

  • Afrikai és amerikai helyszínek érdeklődnek az F1 versenynaptára iránt

    Afrikai és amerikai helyszínek érdeklődnek az F1 versenynaptára iránt

    Az F1 megerősítette, több amerikai és afrikai helyszín is érdeklődik az idei versenyrendezés iránt. Miami már több éve hírben áll egy versennyel, de egész idáig nem sikerült megállapodást kötni.

    Annak ellenére, hogy helyi ellenállás övezi a tervezetet, Stefano Domenicali szerint nem szabad leírni a várost.

    „Egyeztetünk Miamival. A stratégiánk azt is magában foglalja, hogy több versenyünk legyen az Egyesült Államokban. Austin eddig nagyon fontos része volt a naptárnak, ez a jövőben is így lesz.”

    „Jelenleg dolgozunk az egyezség meghosszabbításán. Miami egy olyan hely, amit figyelünk, ennél többet nem mondhatok. Mindkét oldalról nagy érdeklődés övezi az ötletet.”

    „Vannak más lehetőségeink is Amerikában. Miami áll a legközelebb, ami a tárgyalások előrehaladását illeti. A következő pár hónapban dől el, mi lehetséges számunkra az országban, talán változó helyszínek is szóba jöhetnek.”

    Egy hasonló meg nem valósult lehetőség a Vietnámi Nagydíj volt, ők már tavaly érkeztek volna. Akkor a koronavírus, idén pedig politikai nehézségek akadályozták meg a verseny létrejöttét.

    Bár potenciális helyszínként kell számolni velük is, Domenicali elhintette, egy afrikai nagydíj sem elképzelhetetlen.

    „Persze, Vietnám most nem a naptár része, de mindenképp egy opció. Egy nagy befektetés volt ott, emiatt még folynak az egyeztetések.”

    „Más területek is érdeklődnek, Afrikai északi és déli részén is, de senki olyan, akiről lehetne jelenleg beszélni. Fontos, hogy új helyszíneket találjunk, és régi, történelemmel rendelkező helyekre is visszatérjünk.” – ismertette az F1 vezetője.

    kyalami, nigel mansell, williams
    A Dél-Afrikai Nagydíj Kyalamiban, Fotó: LAT Photographic/Williams F1

    „Néhány európai versenyt is elveszítettünk, ők is jelezték, visszatérnének. Meg kell találnunk a megfelelő egyensúlyt ezzel kapcsolatban.”

  • Bahreini duplafordulóval kezdődhet a szezon

    Bahreini duplafordulóval kezdődhet a szezon

    Egy újabb jelentős változáson eshet át az idei Forma-1-es versenynaptár, a legfrissebb értesülések szerint az első két forduló Bahreinben kerül megrendezésre.

    Az eddigi változásokat úgy lehetne összefoglalni, hogy Ausztrália novemberre tolódott, Kína és Vietnám törlésre került, egyikük helyére pedig Imola került be. A másik, eddig meg nem erősített helyre jó eséllyel pályázott Portugália, csakhogy ott komoly járványügyi krízishelyzet alakult ki, így kétséges lehet egy verseny Portimaóban május 2-án. Egyes források szerint a nyugat-európai helyszínre látogatás helyett inkább Bahrein lehet a befutó a meg nem erősített nagydíj helyére.

    „Ha a járvány megakadályozza a Portugál Nagydíjat, felvetődhet egy második bahreini verseny ötlete” – írja a La Gazzetta dello Sport. Ez azt jelentené, hogy úgy változna a naptár, hogy Imola egy héttel hátrébb csúszik (április 25-re), a második bahreini forduló pedig bekerül elé, így létrejöhet egy duplaforduló Szahírban.

    Az olasz lap még hozzátette, ez „jelenleg csak spekuláció, a Forma-1 nem kommentálta a híreszteléseket”.

    Bahrein összességében tavaly remekül vizsgázott, hiszen akkor is duplafutamot rendeztek. Az Alfa Romeo csapatmenedzsere, Beat Zehnder is így látja.

    „A legjobb érzésünk van Bahreinnel kapcsolatban” – nyilatkozta. „A tavalyi tapasztalatok a legnagyobb biztonságot garantálják. Számomra ez volt az etalon. Sehol máshol nem volt ilyen hatékony a tesztelés és az eredményeket sem kaptuk meg ilyen gyorsan. A kérdéseket majdnem percek alatt megválaszolták.”