Szerk Racingline.hu

Címke: vélemény

  • Villeneuve: A Vettel-Leclerc rivalizálás kényelmetlen helyzetbe hozza a Ferrarit

    Villeneuve: A Vettel-Leclerc rivalizálás kényelmetlen helyzetbe hozza a Ferrarit

    Jacques Villeneuve szerint a rivalizálás ami Sebastian Vettel és Charles Leclerc között megy a Ferrariban megzavarja a német versenyzőt, azon felül ez a kialakult helyzet még a csapat teljesítményére is kedvezőtlen hatással van.

    A monacói versenyző több alkalommal is felülmúlta négyszeres világbajnok csapattársát az eddigi versenyhétvégék alatt, míg fő riválisuk mindeközben szinte tökéletes hétvégéket produkált. Villeneuve szerint ez a belső hadakozás a két pilóta között zavarta meg a Scuderiát, és többek között ennek a helyzetnek is köszönhetik, hogy ennyire meglépett tőlük a Mercedes.

    ,,Ha bármelyik szurkolót meghallgatjuk, vagy csak olvasgatunk a fórumokon, akkor azt láthatjuk, hogy Leclerc a bakui incidense miatt egyetlen kritikát sem kapott. Azonban, ha ugyanezt a hibát Vettel követte volna el, már rá szállt volna a média és szinte mindenki. Úgy vélem ez az egész helyzet negatív hatással van a csapatra. Seb többek között ezért is forgott meg Bahreinbe, utána jött Kínában a csapatutasítás, mindez összefügg. Leclerc hibája az időmérőn azért történt meg, mert bizonyítani akarta, hogy ő az első számú versenyző a csapatban. Ez a helyzet még a végén kárt tesz az alakulatban. Remélem kezelni tudják ezt, ugyanis a Mercedesnek kellene őket üldöznie, ehelyett csak három dobogós helyezést szereztek és ennyi. A jelenlegi helyzet nincs jó hatással a csapatra.”

    A Ferrari már az első verseny előtt kijelentette, hogy melyik pilótájukat akarják előnyben részesíteni, ha kétes esetek fordulnak elő, azonban eddig a győzelem közelében csak Leclerc volt, még Bahreinbe. A fiatal pilóta sokáig az élen haladt, ám egy meghibásodás véget vetett a győzelmi reményeinek, végül pedig csak a legkisebb trófeát kaparinthatta meg a szahíri éjszakában.

    Hiába gyors a monacói versenyző, 1997 világbajnoka szerint mégis inkább Kimi Räikkönent kellett volna megtartani a Ferrarinak, ugyanis a finn által megmaradt volna a csapategység és a stabilitás.

    ,,Leclerc gyors, és készen áll a kihívásokra, a Ferrari az, aki nem áll készen az efféle szituációra. Ha Leclerc szemszögéből nézzük a dolgokat, akkor nagyszerű dolog az, hogy itt van idén, számára ez az egész csodálatos, hiszen megmutathatta mennyire szuperül gyors. Azonban, ha Ferrari oldala felől közelítjük meg a helyzetet, akkor figyelembe kell vennünk Vettel múltját, és emlékeznünk kell arra a szituációra, mikor Ricciardo csatlakozott a Red Bullhoz. Sebnek éreznie kell, hogy szereti a csapata, és a szurkolók azonban ez az idén nincs meg. Már a kötelékükben volt Leclerc, a szerződés szólhatott volna, 2020-ra, 2021-re, és megtarthatták volna még egy évig Kimit, ugyanis idén reális esélyük lett volna a bajnoki címre. Mindenki boldog lett volna, a Ferrarinak meg lett volna ideje felkészülni a helyzetre.”

    A kanadai ex-versenyző példaként a Mercedest hozta fel. Hiába áll készen Esteban Ocon arra, hogy leszerződtessék, a német csapatvezetőség inkább a status quot választotta és a nyugalmat az esetleges feszültségek helyett.

    ,,Nézzük csak meg, hogy döntött a Mercedes és milyen erősek idén. Ha Ocont beültették volna, akkor Lewis is hasonlóképpen reagált volna– szinte élve fel akarta volna falni őt és megsemmisíteni, ugyanakkor Valtteri Bottast tiszteli, még akkor is, ha mindketten két győzelmet szereztek idén, úgy tűnik, Lewist ez nem zavarja. Ez a helyzet most nem olyan, mint Nico (Rosberg) idejében, és ennek köszönhetően olyan szintekre léphetnek, mint ahova eddig még nem jutottak el.” –nyilatkozta Villeneuve a Motorsport.com-nak.

  • Az olasz sajtó szerint már eldőlt a bajnokság, Binotto úgy véli még van esély

    Az olasz sajtó szerint már eldőlt a bajnokság, Binotto úgy véli még van esély

    Az Azerbajdzsáni Nagydíj után is felerősödött az olasz sajtó negatív hangja. Miután a Mercedes ismét elhódította az első két helyet, esélyt sem adva a riválisoknak arra, hogy beleszóljanak a játékba, ezért a kritikus mondatok ismét megtalálták a Ferrarit.

    Sebastian Vettel kijelentette Bakuban, hogy unalmasnak tartja a folytonos Mercedes dominanciát, amire nem csak Toto Wolff, de Valtteri Bottas is negatívan reagált.

    ,,Semmi unalmas sincs ebben, főleg akkor, amikor a bajnoki címért küzdesz.” –osztotta meg álláspontját a finn.

    Az olasz sajtó sem ért egyet Bottasszal, már azt számolgatják, hogy vajon négy futam után eldőlt-e a bajnokság, vagy maradt-e egy szikrányi esély arra, hogy legalább két csapat küzdjön a trófeáért.

    ,,A kérdés boncolgatása teljesen jogos, Vettel úgy néz ki azt a filozófiát követte a futamon, hogy inkább jobb hazavinni pár pontot, mintsem kockáztatni. – írta a La Repubblica.

    ,,A különbség a Ferrari és az Ezüst Nyilak között csak egyre nagyobb lesz” – tette hozzá a Corriere della Serra.

    ,,A Ferrari az egyik lehetőséget pazarolja el a másik után.” –fogalmazta meg a La Stampa.

    Míg végül az Il Giornale így értékelte a bakui teljesítményt: ,,Vettel és Leclerc, de különösen az előbbi többet is küzdhetett volna, azért, hogy megszerezze idei első győzelmét.”

    Ugyanakkor Mattia Binotto tagadja, hogy változtatásokra lenne szükség.

    ,,Nincs így, ugyanis a célunk mindig az volt, hogy megértsük a gyenge pontjainkat és kiküszöböljük azokat. Egyes döntéseket erőltetnünk kell majd, sokkal agresszívabbnak kell lennünk a fejlesztések kapcsán, de ez teljesen normális. A csapat nagyon összetartó, mindannyian jól akarjuk csinálni, ezért együtt kell dolgozunk a siker érdekében. Azt reméltük, hogy ennél versenyképesebben tudjunk majd indítani a szezont, azonban 17 verseny még hátra van. Még mindig versenyben vagyunk a bajnoki cím megszerzésért? Természetesen! Mi nem foglalkozunk a tabellával, versenyről-versenyre akarunk teljesíteni.” – nyilatkozta a svájci-olasz csapatfőnök a La Gazetta dello Sportnak.

  • Vettel unalmasnak titulálta a Mercedes dominanciáját, Wolff ezzel nem ért egyet

    Vettel unalmasnak titulálta a Mercedes dominanciáját, Wolff ezzel nem ért egyet

    Sebastian Vettel nem biztos abban, hogy a következő versenyen, amit két múlva Barcelonában rendeznek, a Ferrari vissza tud majd vágni riválisuknak, a Mercedesnek.

    A Scuderia végig jobbnak bizonyult a téli teszten a Circuit de Catalunya-n, mint a német alakulat, ám az Ezüst Nyilak eddig minden versenyen diadalmaskodtak, ami nem sok okot ad az olaszoknak a reménykedésre.

    ,,Unalmas, ugye? Nem csak az elmúlt négy futamra gondolok, több mint négy-öt éve ez megy.” – nyilatkozta Vettel Bakuban.

    A Ferrari előtt több megoldatlan probléma is áll, ha leszámítjuk a csapattársak közötti versengést. Először is a Mercedes konstrukciója sokkal konzisztensebb, jobban kezeli az abroncsokat, mint a riválisok. Második probléma, Vettel sem érzi az autót, elmondása szerint nehéz a megfelelő tartományban tartani az abroncsokat kőrről-körre.

    ,,Rengeteg munka vár még ránk. Remélem ennél azért erősebbek leszünk Barcelonában, ahol rengeteg fejlesztés fog felkerülni az autóra. Azonban az első négy futam után kijelenthetjük, már nem mi vagyunk a favoritok. Az autónk nem lassú, csak sajnos a Mercedes nagyon-nagyon gyors. Úgy tűnik, nekik sokkal könnyebb mindent kihozni az autóból valamint jobban bánnak a gumikkal is.”

    Mattia Binotto szerint a Ferrari nincs annyira lemaradva, ahogy azt a két táblázat jelenleg ábrázolja, ezzel riválisa, Toto Wolff is egyet ért.

    ,,Még mindig úgy vélem, Charles Leclerc volt a leggyorsabb Bakuban, ám csak úgy, mint Bahreinben nem állt nekik minden össze.”

    Az osztrák csapatfőnök reagált Vettel azon kijelentésére is reagált, miszerint unalmas már a Mercedes dominanciája.

    ,,Nem hinném, hogy unalmas lenne. Ha megnézzük az F2-es futamokat, akkor ott sokkal több az incidens, sokkal többször lép a pályára a Safety Car, azonban az F1-es versenyzők sokkal tisztábban oldják meg az ilyen szituációkat, végül is ők a világ legjobb versenyzői. Ha szurkoló lennék, én is különböző versenyzőt szeretnék látni a minden héten a dobogó tetején, de én a Mercedes csapatfőnöke vagyok.”

  • Vettel: Abban a pillanatban azt hittem, gyorsabban tudok menni

    Vettel: Abban a pillanatban azt hittem, gyorsabban tudok menni

    Sebastian Vettel elismerte, azt hitte, hogy gyorsabban tud menni Charles Leclerc-nél miután a Ferrari arra utasította a monacóit, hogy engedje el csapattársát a Kínai Nagydíjon.

    A német versenyző indult előkelőbb helyről, ám a rajtot követően beszorult Valtteri Bottas mögé, aki zárta az ívet és ennek köszönhetően Leclerc el tudott menni könnyedén Vettel mellett. Az ifjú pilóta ugyanakkor nem tudta leszakítani csapattársát magáról, egy másodpercen belül autózott a két autó körökön keresztül, mikor a Scuderia feltette a kérdést a négyszeres világbajnoknak, hogy tudna-e gyorsabban haladni, mint a csapattársa. A heppenheim igennel felelt, ugyanis úgy vélte, hogy képes jobb köröket autózni.

    A futam után Vettel bocsánatot kért, amiért rosszul ítélte meg a helyzetet.

    ,,Sajnálom, hogy így alakult az első szakasz. Azt hittem tudok majd gyorsabban menni, úgy éreztem akkor, hogy képes vagyok jobb tempót autózni. Megkérdezték, hogy tudnék-e gyorsabban haladni, azt válaszoltam, hogy igen. Meglepődtem, mikor tiszta volt előttem a levegő, egy kicsit szenvedtem azzal, hogy egy jó kört összerakjak. Mikor végre megtaláltam a ritmust, akkor egy kicsit sikerült ellépnem, de a cél az volt, hogy elkapjuk a Mercedest, ám ők addigra már messze jártak.”

    A Ferrari mindhárom futam alatt csapatutasítást alkalmazott Leclerc kárára, azonban az utóbbi volt a legkiemelkedőbb a többi közül. Vettel számított rá, hogy elő fog kerülni ez a téma az FIA hivatalos sajtótájékoztatóján.

    ,,Mikor megtörtént, már tudtam, hogy szembe kell néznem a témára irányuló kérdésekkel. Nem vagyok biztos abban, hogy válaszolni akarok ezekre, ugyanis egy kicsit ellene vagyok annak a metódusnak, ahogy dolgozol, ahogy mindannyian dolgoztok. Egy kicsi választ kiragadtok innen, egy kicsit onnan és végül mindent rossz fényben tüntettek fel. Tehát, ha megkérdezel ismét erről egy másfél óra múlva a paddockban és én adok neked egy egyenes választ, akkor azt már nem fogod megírni. Úgy tűnik, hogy így dolgoztok ti, de természetesen vannak kivételek.”

  • Ecclestone: A Ferrarinak meg kellett volna tartani Räikkönent

    Ecclestone: A Ferrarinak meg kellett volna tartani Räikkönent

    Bernie Ecclestone szerint a Ferrarinak meg kellett volna tartania Kimi Räikkönent 2019-re is.

    A brit üzletember, aki egykor az F1 teljhatalmú urának számított baráti kapcsolatot ápol a négyszeres világbajnokkal. Még mindig együtt backgammonoznak, gyakran találkoznak, ezért is szeretné Ecclestone, hogy Vettel nyerje meg idén a bajnokságot, ugyanakkor Mr. E. szerint az olaszok hibát követtek el, ugyanis a finn versenyző sokkal jobb második számú versenyző, mint a fiatal Charles Leclerc.

    ,,Úgy vélem, a Ferrari hibát követett el azzal, hogy elengedte Kimit. Ő egy nagyon jó csapattárs volt, és nem okozott semmiféle problémát, pontosan tudta mit kell tennie. Ha arra kérték, engedje el Sebastiant, akkor megtette, ha pedig azt szerették volna, hogy lassítson le egy kicsit, hogy feltartsa az ellenfelet, akkor annak a kérésnek is engedelmeskedett. Nem hinném, hogy Charles készen áll erre a munkára.” –nyilatkozta Ecclestone a francia Auto Hebdo-nak.

    Toto Wolff egyet ért az egykori tulajdonossal, Leclerc-t egy nagyon jó pilótának tartja, ezért úgy véli a Ferrarin belül még feszültségeket generálhat a rátermettségé.

    ,,Leclerc a jövő egyik bajnoka, akár még idén is nyerhet. A Ferrari morális problémákkal találta szembe magát. Egyrészről támogatniuk kell a világbajnok pilótájukat, másrészt, nem áldozhatják fel a szuper tehetséges fiatalt ennek a rovására, különösen azután, amit Charles átélt Bahreinben, emocionálisan ő volt a nyertese a futamnak. Talán a Ferrari majd vissza akarja adni neki azt az elveszített győzelmet, én gondolkodnék erről.”

    Ugyanakkor David Coltuhard úgy véli, Kínában Sebastian Vettel visszavág, összeszedi magát és erősebben tér vissza.

    ,,Az normális dolog, hogy a fiatalabb generáció le akarja győzni az idősebb mesterét, de nem hinném, hogy az az idős alak Sebastian lenne. Az ő autója nem állt össze Bahreinben, ezért még koránt sem lefutott a dolog kettőjük között, én nem írnám le őt ilyen könnyen.”

  • Villeneuve szerint Hamilton csak azért volt kedves Leclerc-hez mert vette a kamera

    Villeneuve szerint Hamilton csak azért volt kedves Leclerc-hez mert vette a kamera

    Jacques Villeneuve szerint Lewis Hamilton motivációs beszéde, amit Charles Leclerc-nek szánt a futam után nem volt valódi, ugyanis a kanadai világbajnok szerint a Mercedes pilótája csak azért méltatta ellenfelét, mert tisztában volt azzal, hogy veszi a kamera minden cselekedetét.

    1997 világbajnoka jelenleg a Sky Sports Italia munkatársa, helyszíni beszámolókkal és elemzésekkel tarkítja a műsort az olasz közönség számára. Mikor az említett tévé társaságnál Hamilton beszéde került előtérbe, Villeneuve nem hazudtolta meg magát, éles kritikát fogalmazott meg a brit irányába, aki szerinte direkt volt kedves a monacói versenyzővel.

    ,,Nagyon szép dolog az, hogy az emberek ennyire pozitívan fogadták Hamilton lelkesítő szavait, amit Leclerc-hez intézett, azonban egyvalamit mindenki elfelejt, a pilóták nagyon is tisztában vannak azzal, hogy veszi őket a kamera, illetve azt is tudják, hogy amit mondanak, világszerte rengeteg emberhez eljuthat. Nem hiszem azt, hogy Hamilton kedves szavai igazak lettek volna.”

    Villeneuve később a műsor során visszatért a témához és még egy elméletét osztotta meg a nagyérdeművel, miszerint a brit világbajnok direkt pátyolgatta a monacói versenyzőt, ugyanis ezzel a gesztussal azt szerette volna érzékeltetni, hogy ő (Hamilton) a fiatal felett áll.

    ,,Ha figyelmesen meghallgatjuk újra Hamilton szavait, akkor felfigyelhetünk arra, hogy igazából azt firtatja, mennyire jobb versenyző Leclerc-nél és a mezőny többi tagjánál. A szavak, amiket használt lekicsinylőek voltak, és ezzel azt akarta érzékeltetni Leclerc-rel, hogy felette áll és különb nála.”

  • Rosberg szerint Verstappen túl nárcisztikus

    Rosberg szerint Verstappen túl nárcisztikus

    Nico Rosberg miután felhagyott az autóversenyzéssel, bele kezdett a „youtube karrierbe”, aminek egyik eredménye a csatornáján vissza-vissza térő Beyond Victory podcast sorozat, melynek keretein belül legutóbb Toto Wolffot, egykori csapatfőnököt látta vendégül a német ex-versenyző.

    Több téma is előkerült az egy órás beszélgetés alatt, mint például Max Verstappen, akiről 2016 világbajnokának nagyon is meg van a véleménye.

    ,,Ha felütöd a szótárat és megkeresed benne a nárcisztikus szót, akkor Max Verstappen neve fog magyarázatként szerepelni. Úgy néz ki, ez a hozzáállás bejött neki amellett, hogy rendkívül tehetséges. Nárcisztikusnak lenne egy fajta erőt sugároz, szerintem ez az a tulajdonság, ami a legerősebb, amivel az ember rendelkezhet. Hogy hogy nem kételkedsz magadban? Főleg azok után, hogy hatszor is ugyanazt a hibát követted el, de még hetedjére se tanultad meg a leckét, és ugyanazt csinálod. – élt éles kritikával Rosberg.

    Toto Wolff azonban megvédte az ifjú holland versenyzőt:

    ,,Vannak olyan részei az életének, amibe mi nem látunk bele, például abba, hogy milyen a kapcsolata az apjával Jos Verstappennel. Úgy vélem Jos nagyon egyenes visszajelzéseket ad neki, biztos, hogy nem fogja vissza magát. Max nagyon magabiztos, igaz néha súrolja annak határait, de nem szabad elfelejteni azt, hogy még nagyon fiatal. Az idősebb versenyzők is csak a koruk előre haladtával lettek érettebbek. Neki meg kell tanulnia kezelnie a dühét. Ha visszaemlékszel arra az időszakra, mikor te voltál 19-20 éves…  én tudom milyen voltam, egy másik történet kapcsán majd megtudod. Ha meg akarjuk érteni, akkor az ő életkora szerint kell gondolkodnunk.”

    Verstappen személye nagyon megosztó, lehet őt kedvelni, nem kedvelni egy biztos, hogy tehetséges versenyző. Egyesek szerint  talán túl magabiztos, míg mások ezt az attitűdöt egyfajta visszacsatolásként kezelik, miszerint a fiatal pilóta ezzel is bizonyítja, hogy generációja egyik legjobbja.

  • Wolff: A Ferrarinak csak a győzelem számít

    Wolff: A Ferrarinak csak a győzelem számít

    Toto Wolff úgy gondolja, hogy a legnagyobb különbség a Mercedes és a Ferrari között a különböző hozzáállásban rejlik. Az osztrák szakember szerint az olasz alakulat minden versenyen kötelezettségként akar nyerni, míg a német istállónál erről szó sincs.

    Az Ezüst Nyilak 2014 óta uralják a bajnokságokat, megnyerve mind az egyéni és mind a konstruktőri bajnoki címeket, míg ezalatt a Ferrari nem találta a megfelelő ösvényt a turbó-éra elején, azonban, később sikerült ismét felvenniük a fonalat és mostanra a Mercedesszel harcolhatnak a bajnoki címekért.

    ,,A génjeinkben van, hogy szerények maradjunk. Mi nem tekintjük a győzelmeket garantáltnak, nem érezzük úgy, hogy ez egy magától értetődő dolog, nem úgy állunk neki a hétvégéknek, hogy nekünk muszáj nyerni. Ha vannak olyan futamok, amikor a második hely a legjobb, amit elérhetünk, akkor annak is örülök. Véleményem szerint ez a legnagyobb különbség, ami köztünk és a Ferrari között van.” – osztotta meg nézeteit Wolff a Formule1.nl oldalán.

    A tavalyi szezon első felében mind két tabellán a Ferrari állt az élen, Sebastian Vettellel, aki remek formában volt, ám különböző okok miatt, az olasz alakulat teljesítménye hanyatlásnak indult, miközben Lewis Hamilton hozta a kötelező eredményeket, és ezzel a konzisztens teljesítménnyel elhódította a bajnoki címet a vörösök orra elől.

    ,,A Ferrarinak van egy nézte, miszerint bármelyik hely, ami nem az első az nem elég jó, egyszerűen nyerniük kell, még akkor is, ha már mindent megtettek és ennél többet már nem tudnak nyújtani. Számukra a második hely egyelő a bukással.”

  • De Vries: Norris és Albon sem jobb nálam

    De Vries: Norris és Albon sem jobb nálam

    A holland Nyck De Vries úgy véli, hogy a Forma-1-ben idén bemutatkozó Lando Norris és Alexander Albon sem jobb versenyző ő nála.

    De Vries tavaly a Prema színeiben a negyedik helyen végzett a Formula-2-ben, és az előtte végző három pilóta helyet talált magának idénre a Forma-1-ben. A bajnok George Russell a Williams, a második helyezett Lando Norris a McLaren és a bronzérmes Alexander Albon pedig a Toro Rosso versenyzője lesz a száguldó cirkuszban.

    Úgy tűnik, hogy a holland pilóta nem nagyon ért egyet azzal, ahogy a dolgok alakultak a holtszezonban.

    „Nem akarok arrogánsnak tűnni, de az én szememben Norris és Albon sem jobb nálam. Norris tavaly csupán egy versenyt nyert meg, Albon négyet én pedig hármat. De ez már a múlt, idén revansot akarok venni ezért, és a bajnoki címért akarok küzdeni az ART-tal.” – fogalmazott csalódottan De Vries.

    A 23 éves versenyző elismerte, hogy csalódott amiatt, hogy nem halad úgy előre mint mások, de azért büszke ahol most tart.

    „A jelenlegi F1-es mezőny 70%-val együtt nőttem fel. Természetesen időnként frusztráló látni, ahol ők most tartanak, de mindenki a saját útját járja, ami egyeseknek könnyebb. Pár éve a McLaren volt a legjobb választás számomra, de amikor a csapat teljesítménye visszaesett, akkor szponzorokat vesztettek, emiatt szükséges volt egy kicsit megvágni a költségvetést. Ez nem segített az én pályafutásomnak sem. De büszke vagyok arra, ahogy ebből kilábaltam az elmúlt időszakban, és még mindig itt vagyok.” – jegyezte meg.

  • Marko: A Red Bull nem érdeklődik a Formula E iránt

    Marko: A Red Bull nem érdeklődik a Formula E iránt

    A Red Bull egyáltalán nem érdeklődik a Formula E iránt, árulta el nem rég Helmut Marko. Az osztrák tanácsadó az Autosportnak adott interjúban fedte fel az okokat, miért is távolodik el az osztrák cég az említett kategóriától, továbbá saját gondolatait is megosztotta a szériával kapcsolatban.

    ,,Elég jók vagyunk marketing terén, ezért számunkra a Formula E egyfajta marketing fogásnak tűnik az autógyártók részéről, ugyanis ezzel akarják feledtetni az elmúlt években kirobbant dízel botrányt, azonban zárójelben megjegyezném, hogy még mindig a dízel a legeffektívebb motor.”

    ,,A Formula E-s autók, olyanok, mint a Formula 3-ok, plusz 400 kg akkumulátorral felszerelve. Ez az egész nem arról szól, hogy ki a leggyorsabb versenyző, sokkal többet kell menedzselni az energiafelhasználást, mint a Formula 1-ben vagy más szériákban. Az autók lassúak, és az egyetlen vonzó dolog a szériában, hogy kacsakaringós városi pályákon zajlanak a versenyek.”

    ,,Kérdezd csak meg a barátnődet, Spaba avagy New Yorkba akar-e menni! Ez a kategória alapkoncepciója, az emberek közelebb kerülnek az egészhez, azonban nehezen lehet látni képeket a helyszínen megjelentekről a televízióban. Remélem ez az egész eufória gyorsan el fog tűnni.”